volkswagen golf

2004  metais „Volkswagen“ pristačiusi kompaktišką „Golf Plus“ vienatūrį neprašovė. Po devynerių metų pertraukos, „Volkswagen“ pristatys naujos kartos „Golf Plus“ vienatūrį.  Kaip ir daugelis „Volkswagen“ kompanijos automobilių, taip ir naujasis „Golf Plus“ yra sukurtas ant modulinės „MQB“ platformos. Pasak neoficialių šaltinių, naujos kartos modelis nebus tik padidintas „Golf'as“. Vienatūris gaus kitokį vardą, įvairesnę variklių gamą ir patrauklesnę išvaizdą.

Pasižiūrėjus šį vaizdo klipą, sunku patikėti, jog šis automobilis bendro naudojimo keliais gali važinėti niekino netrukdomas. Kodėl? Šis pakankamai kukliai atrodantis automobilis turi 2 litrų benzininį motorą, kuris išvysto net 1000 arklio galių. Galia perduodama į visus keturis varomuosius ratus, o variklis gali be didelių problemų pasiekti 9000 sūkių ribą.

Vokiečių koncernas „Volkswagen“ jau šį rugsėjį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje pristatys du serijinius elektromobilius. Tai bus „e-Golf“ ir „e-Up“ elektromobiliai.

Mūsų kaimynai lenkai garsėja kaip greičio maniakai. Ne vieną kartą jums parodėme įspūdingą projektą, kuris kartais priverčia prarasti amą. Šį kartą bus panašiai. Mūsų skaitytojas Algirdas, pasidalino vaizdo klipu, kuriame galėsite išvysti gausiai patobulintą pirmos kartos „Golf“. Gaila, bet žinome tik tiek, jog šio „Golf'o“ ratus suka 650 arklio galių išvystantis variklis. Sukimo momentas taip pat turėtų būti įspūdingas, tačiau net ir patys projekto kūrėjai tikslaus skaičiaus nežino.

Pristatinėti „Golf R32“ greičiausiai nereikia ar ne? Kompaktiškas hečbekas, kuris bandė gelbėti greitų „Golf'ų“ reputaciją. Kol ketvirtos kartos „GTI“ buvo vos vos greitesnis už modifikaciją su dyzeliniu varikliu, vokiečiai nusprendė išspręsti šią bėda su „R32“ modeliu. Šešių cilindrų agregatu aprūpintas automobilis tikrai padėjo ištaisyti prastą situaciją. Keturių varomųjų ratų sistema, 241 arklio galia ir 320 NM sužavėjo ne vieną.

Kad ir kaip daugelis peiktų „Volkswagen“ markės automobilius, tačiau šio automobilių gamintojo populiarumas auga kiekvienais metais. Vokiečiai po truputėlį įsitvirtina ne tik Azijoje, bet Amerikoje. Būtent Amerikoje šio gamintojo automobilius atranda jauni žmonės, kurie nepraleidžia progos juos patobulinti. Šis penktos kartos „GTI“ nėra išimtis.

Per pastaruosius dešimt metų, pati galingiausia „Golf“ modifikacija buvo žymimi raide „R“. Viskas prasidėjo nuo „R32“, kuris buvo aprūpintas šešių cilindrų variklio išvystančiu ė 241 arklio galią. Vėliau sekė šeštos kartos modelis su 270 arklio galių. Dabar atėjo eilė dar vienai interpretacijai.

Ne kiekvienas gali savo rankomis patobulinti automobilį, ypač jeigu reikia iš variklio išgauti daugiau arklio galių. Tačiau be praktikos nebus ir rezultatų. Automobilių tobulinimu užsiimantis Rene prieš keletą dienų iš „drago“ varžyboms ruošto „Golfo“ variklio išgavo net 1015 arklio galių. Tiesa, trečios kartos „Golf“ variklio skyriuje slypi 3.2 litro benzininis motoras.

„Volkswagen“ tikrai nesiruošia miegoti ant laurų. Kompanija pristačiusi beveik visus įmanomas „Golf“ modifikacijas, jau greitai markės gerbėjams pademonstruos pačią galingiausią ir greičiausią „Golf“ modifikaciją - „Golf R“. Mūsų žiniomis, naujasis „Golf R“ turės tokį patį benzininį agregatą kaip ir „Audi S3“. Galingiausios modifikacijos ratus suks dviejų litrų darbinio tūrio benzininis agregatas išvystantis 300 arklio galių.

„Štai kas būna, kai esi automobilių entuziastas ir dėl jų gali nemiegoti naktimis“. Tokiais žodžiais savo projektą apibūdina „Golf VR6“ savininkas Webbas. Prieš paspausdami „Play“ mygtuką ant vaizdo klipo, šiek tiek informacijos apie projektą.

Mūsų nuolatinis skaitytojas Simas, nusprendė pasidalinti nuoroda, kurioje išvysite kai ką įdomaus. Pasak Simo, jis seniai yra matęs tokį pakankamai paprastą, tačiau stilingą ketvirtos kartos „Golf“. Na „R32“ nėra tas modelis, kuris bus toks dažnas kaip įprastos „Golfo“ modifikacijos. Tą patį galima pasakyti ir apie „Rota“ firmos lengvo lydinio ratlankius.

Praėjusį savaitgalį, D.Britanijoje įvyko grandiozinis pirmos kartos „Volkswagen Golf“ gerbėjų susitikimas į kurį nuvyko mūsų nuolatinis skaitytojas ir automobilių entuziastas Lukas. Liepos 26-28 dienomis vykęs renginys sutraukė ne tik pirmos kartos „Golf“ gerbėjus. Renginyje buvo galima išvysti įvairiausio tipo „Volkswagen“ markės automobilių. Tarp gausybės „Golf“ pirmukų, buvo galima išvysti ir klasikinę „Audi Coupe“. Žiūrim ir vertinam projektus.

„MK I“ liga plinta žaibišku greičiu. Jų daugėja ne tik mūsų šalyje, bet ir Skandinavijoje ar net Rusijoje. Atrodo visi nori paragauti pirmos kartos „Golfo“. Nujaučiame, jog išvydę šį pirmos kartos „Golfytį“, kai kurie kaip mat užsimanysite jo čia ir dabar. Kodėl? Ar gi ne smagu būtų turėti tokį mažylį su „VR6“ motoru ir keturių varomųjų ratų sistema? Šis rudos spalvos „Golf“ yra būtent toks.

Iš antraštės jau supratote, jog kalba eis apie šlovingąjį „Golf GTI“ ir apie pirmos kartos „Jetta“. Du pakankamai seni, tačiau automobilių tobulinimo kultūros atstovų mėgstami modeliai. Pavyzdžiui : „Jetta“ yra aprūpinta „Steinmetz BBS“ ratais, kurie yra pakankamai populiarūs tarp „Opel“ markės fanų. Po variklio gaubtu slypi 1.8 litro darbinio tūrio motoras. Tuo tarpu pirmos kartos „GOLF GTI“ tikrai nereikia pristatyti. „Hot Hatch'ų“ tėvelis šiuo metu laikoma tikra klasika ir ikona.

Radviliškietis Mindaugas Vilnius kartą jau išradingai pardavinėjo senutėlį „Volkswagen Golf“ automobilį, kurio bagažinėje sėdėjo ožka. Šįkart Mindaugas parduoda gerokai brangesnę „Volkswagen Jetta“. Vaikinas nepamiršo ir savo prekinio ženklo – šmaikščių skelbimų. „Džetutė jau senai pilnametė, tad puikiai žino ko nori iš gyvenimo – geria tik benziną (tiesiam kelyje apie 6,5 l., mieste apie 10 ltr/100 km) ir vis labiau prašosi dėmesio.

Vilkaviškio rajone pasalą surengę pasieniečiai sulaikė keturis cigarečių kontrabandininkus ir jų krovinį. 6 tūkst. pakelių rusiškų rūkalų ketveriukė į Lietuvą iš Kaliningrado srities atsinešė perbrisdama Širvintos upę. Ketvirtadienį naktį ties Vilkaviškio rajono Keturkaimio kaimu išsidėstė Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Lazdijų rinktinės Kriminalinės žvalgybos skyriaus ir Lieponos užkardos pareigūnai bei jiems talkinę kolegos iš Pagėgių rinktinės.

Po ilgos pertraukos, mūsų „LIKE“ klubas pasipildė nauju nariu. Stilingas, prigulęs prie kelio ir tikrai išskirtinis „Volkswagen Golf“. Nors yra žmonių, kuriems ištarus „Golf“ vardą išberia veidą spuogais, tačiau šis ketvirtukas gali drąsiai pasigirti, jog yra pats gražiausias ketvirtos „Golf“ buvusioje Lietuvos sostinėje.  Kiekvienas savaip suprantame išskirtinį automobilį, tačiau visu choru pritartume, jog išskirtinis automobilis turi į save atkreipti dėmesį.

Jeigu kada nors svajojote apie automobilį, kuris turėtų plačiausias ratų arkas, pasiūlytume pažvelgti į šį „Volkswagen Golf“, nes norint jį aplenkti reikės įdėti nemažai darbo. Automobilių entuziastas ir auksarankis Richardas Klarby visam pasauliui nusprendė parodyti savo naujausią projektą. Nors tai ir yra „Golf“, tačiau pamirškite stilingus ir pakankamai kukliai atrodančius projektus, nes šis vertas išskirtinio dėmesio. Richardas teigia, jog stengėsi sujungti „Show“ ir „OEM+“ stilius į vieną.

Rodos, jog pirmos kartos „Golf“ yra populiarūs ne tik vakarų ar rytų, bet ir pietryčių Europoje. Šiandien gavome skanią dovaną iš tolimosios Serbijos. Serbijoje gyvenantys automobilių entuziastai nusprendė su mumis pasidalinti vaizdo klipu, kuriame įamžintas naujai atgimęs pirmosios kartos „Golf“. Stilingai ir skoningai papuoštas automobilis atkreiptų net ir barakudų dėmesį.

Volfsburge dviguba šventė. Nuo konvejerio nuriedėjo trisdešimtmilijoninis „Volkswagen Golf“. Jubiliejinis modelis buvo aprūpintas taupiu dyzeliniu agregatu, kuris pasak gamintojo suvartoja vos 3,2 litro degalų šimtui kilometrų. Šio neeilinio modelio pasirodymas sutapo su „Volkswagen AG“ vadovui, prof. dr. Martinui Vinterkornui įteiktomis VII–osios kartos „VW Golf“„Metų automobilio 2013“ regalijomis. Atsiimdamas garbingą apdovanojimą, prof. dr.

Sutikite, jog pirmasis automobilis yra ypatingas. Su juo išmokstate apvažiuoti lietuviškas duobes, jame galbūt sugebėjote sužavėti savo merginą, o gal tai tiesiog buvo tikras vakarėlių autobusiukas? Vienaip ar kitaip, žmogaus ryšys su pirmuoju automobiliu yra stiprus. To puikus įrodymas yra Danielis Bretonas, kuris savo pirmąjį automobilį įsigijo 1989 metais ir jį turi iki šiol. Prieš dvidešimt keturis metus įsigytas automobilis Danieliui buvo pirmasis. Tada jam buvo dvidešimt devyneri metai.

Yra beprotiškai daug dalykų, dėl kurių mėgstame pirmos kartos „Golfuką“. Paprastas, stilingas ir patrauklus mažylis tapo tikra ikona ne tik tarp paprastų žmonių, bet ir tarp automobilių entuziastų. Tačiau kaip reaguotumėte, jeigu jums papasakotume apie tūkstantį arklio galių turintį „Golf“? Šio projekto autoriai savąjį mažylį vadina „16Vampir“. Tikrai ne veltui.

Vokiškų automobilių gamintoja „Volkswage“ paskelbė naujos kartos „GTI“, „GTD“ ir „Bluemotion“ modelių kainas. Visas tris modifikacijas jau dabar galima užsisakyti prekybos salonuose. Pradėkime nuo pigiausio ir pačio ekonomiškiausio modelio „Golf“ šeimoje. „Bluemotion“ ženkliuką dėvintis modelis turės dyzelinį variklį, kuris išvystys 110 arklio galių ir 250 NM sukimo momentą. Pasak kompanijos, naujasis 1,6 litro motoras sunaudos tik 3,2 litro degalų šimtui kilometrų.

Automobilių naujienas medžiojantiems fotografams ir operatoriams pavyko užfiksuoti bandomą pačią ultimatyviausią septintos kartos „Volkswagen Golf“ versiją. Nors automobilio detalės dar slepiamos po maskuote, nelieka jokių abejonių, kad tai galingiausias „Golf R“.

Specializuotas britų leidinys „DieselCar“ vokišką „Volkswagen Golf“ paskelbė „Metų dyzeliniu automobiliu“. Apie tai britai pranešė spausdintinėje savo žurnalo versijoje, elektroninis „DieselCar“ variantas pasirodys gegužės 20 dieną.

Tobulumui ribų nėra, tačiau žmonės gali būti apsėsti jį pasiekti. Tuomet automobilių projektai užsitęsia iki dešimtmečių, kuomet jų autoriai ilgais savaitgaliais ir bemiegėmis naktimis bando net ir kiekvieną smulkią detalę paversti nepriekaištinga. Būtent tokia istorija yra ir su šiuo „VW Golf“. Trys ilgi pedantiškumo ir beprotiško detalumo metai – tiek laiko prireikė, kad galėtumėte išvysti šį gražuolį, kurio taip greit nepamiršite.

Pristatinėti automobilių tobulinimo kompanijos „Elite Motors" greičiausiai nereikia. Lietuvoje įsikūrusi automobilių kompanija garsi dėl itin ekstremalių automobilių patobulinimų. „Elite Motors" darbų sąrašuose yra tokie automobiliai kaip : „Rolls Royce", „Porsche", „BMW", „Mercedes Benz" ir kt. Viskas kas brangų, egzotiška ir neprieinama paprastam žmogui. Gan netikėtai kompanija išleido naują vaizdo klipą, kuriame vaizduojamas pirmos kartos „Golf" su orine važiuokle.

„Worthersee" susibūrime, „Volkswagen" kompanija pristatys šokiruojančią „Golf GTI" viziją, kuri turėtų palepinti visų markės gerbėjų širdis. „Volkswagen" išplatino spaudos pranešimą, kuriame visu gražumu švyti septintos kartos „Golf GTI", tačiau jis truputėlį skiriasi nuo standartinio.

Šiandien galime pasidžiaugti, jog mūsų skaitytojai yra beprotiškai aktyvūs. Šį kartą norime jums parodyti vaizdo klipą, kurį mums atsiuntė Lukas.  Žemiau esančiame vaizdo klipe išvysite ne senus ir gerokai atnaujintus „Volkswagen" markės automobilius, o beveik naujus ir dar gamyklos dažai kvepiančius „Golf" ir „Polo". Kaip ir pridera, abudu vokietaičiai buvo aprūpinti orine pakaba ir dar keliais subtiliais patobulinimais.

Savaitgalį netoli Bratislavos esančioje „Slovakia Ring“ trasoje kartu su WTCC važiavimais vyko ir antrasis „Volkswagen Castrol Cup“ čempionato etapas. Deja, lietuviui Robertui Kupčikui jis nebuvo sėkmingas. Penktadienį (04-26) vykusioje kvalifikacijoje R.Kupčikas pirmosioms lenktynėms kvalifikavosi antroje vietoje, tačiau vieta pirmoje startinėje eilėje sėkmės negarantavo.

Kokia jūsų manymu yra pati populiariausia automobilio kėbulo spalva visame pasaulyje? Juoda, sidabrinė? Taip, jūs esate visiškai teisūs. Tačiau į pačių populiariausių spalvų trejetuką patenka ir baltoji spalva. Nors anksčiau balta spalva buvo tinkama tik šaldytuvams ir skalbimo mašinoms, tačiau vis daugiau automobilių gamintojų nusprendžia savo gaminamas transporto priemones dažyti ir balta spalva. Vis dėlto spalvų populiarumą įtakoja ne gamintojų pasiūla, bet klientų reikalavimai.

Du automobiliai, kuriuos dabar jums parodysime, turėtų užgniaužti kvapą „Volkswagen"  markės gerbėjams. Ypač tiems, kas mėgsta senuosius „Golf" ar „Jetta" modelius. Abudu automobiliai buvo ir iki šiol yra beprotiškai populiarūs. Mažesnysis „Golf" parodė žmonėms, jog kompaktiški hečbekai gali būti automobilis visiems gyvenimo atvejams. Tuo tarpu „Jetta" ir ypač antroji modelio karta, kuriai iki šiol populiarumu neprilygsta net ir naujas modelis.

Ketvirtadienį, balandžio 18 d. apie 10 val. 10 min. žiedinės sankryžos ties Edukologijos universitetu išvažiavime nuo Konstitucijos pr. pusės Geležinio vilko g. ir Ukmergės g. link transporto jungties kelio nepasidalijo ketvirtos kartos „Volkswagen Golf“ ir „Mazda Xedos“. Pastarasis automobilis trenkėsi į stulpą ir pakibęs priekine ašimi įstrigo. Po avarijos šoko ištiktas „Mazda Xedos“ ekipažas elgėsi keistai.

Ženevos automobilių parodoje, „Volkswagen" pristatė „Golf" modelio sportišką „GTI" modifikaciją. Tačiau netrukus pirkėjams bus pasiūlyta dar galingesnė, sportiškesnė ir aštresnė „Golf" modifikacija. “Golf R" - kaip ir anksčiau, atliks galingesnio ir sportiškesnio modelio vaidmenį. Kol septintos kartos „GTI" turės tenkintis 220 arba 230 arklio galių išvystančiu agregatu, raumeningesnė „Golf R" modifikacija taikosi į „Audi S3" teritoriją.

Šiandien kažkokią keista diena, nes pašto dežuteje surandame be galo daug įvairaus tipo „Volkswagen"  markės automobilių. Kitų automobilių markių gerbėjai ant mūsų nesupykite, tačiau negalime nepasidalinti šiuo vaizdo klipu, kuriame visas dėmesys turėtų būti nukreiptas į antrosios kartos „Golf". Turbūt „Volkswagen" markės gerbėjus pradžiuginsime, o likusiems prižadame, jog išpirksime kaltę.

Kaina perkant automobilį – vienas iš svarbiausių dalykų, tačiau patys vairuotojai pripažįsta, kad perkant svarbiausia, ne kiek tūkstančių sumokėsi, bet kad ta suma atitiktų kokybę, automobilio techninę būklę. Vieni vairuotojai, ieškodami tinkamo automobilio varianto, iš anksto nusprendžia, kokią sumą gali skirti tam pirkiniui, ir žvalgosi tik tų variantų, kurie atitiktų galimybes.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 4 proc. iki 1'073 vnt. 2012 m. kovą šalyje buvo įregistruota 1'116 automobilių.

Antrą dieną įsibėgėjus Niujorko automobilių parodai žurnalistų komisija paskelbė paties svarbiausio tarptautinio konkurso „Pasaulio metų automobilis“ nugalėtoją. Juos šiais metais tapo septintos kartos „Volkswagen Golf“. Šį apdovanojimą vokiečių kompanija pelno antrus metus iš eilės. Praėjusiais metais pagrindinis prizas buvo skirtas mažajam „Up!“. „Pasaulio metų automobilio“ konkurso nugalėtoją renka didžiulė 23 skirtingoms pasaulio šalims atstovaujančių 66 žurnalistų komisija.

Prekės ženklo įvaizdžio formavimas automobilių industrijoje yra daug laiko, pastangų ir lėšų reikalaujantis užsiėmimas. Vis dėlto, kai kompanijai tai daryti sekasi gerai, vėliau galima ilgą laiką mėgautis darbo vaisiais ir net tuomet, kai naujos kartos produkcija neatitinka sukurtos legendos, rasti pirkėjų, kurie rinksis automobilius vien todėl, kad vaizdiniai apie markę pernelyg giliai įsirėžę jų sąmonėje ir pasąmonėje. Prabangių automobilių gamintojams tai yra itin aktualu.

Atrodo, nusiperki automobilį, juo džiaugiesi, prižiūri, myli, tačiau vieną dieną, stumiamas ambicijų, nuobodulio ar dar velniai žino ko, nusprendi perduoti savo keturratį draugą. Bet po kurio laiko, kažko pradeda trūkti... Ar įmanoma parduoti ir nupirkti tą patį automobilį iš to paties žmogaus? Pasirodo, jei labai nori, tai įgyvendinama. Tokiu pavyzdžiu ir dalinamės. Šis juodas „Golfukas“ priklauso Bredui iš Anglijos. Vyrukas tarnauja kariuomenėje, tačiau automobiliai yra tikroji jo aistra.

Gal ir skambės grubiai, tačiau Ženevos automobilių paroda gali sužavėti keliais dalykais. Gražiomis merginomis ir automobiliais, įspūdingais stendais ir žmonių gausybe. Nors „Volkswagen" stendas ir pasižymėjo didele gausybe žmonių, gražiomis merginomis ir automobiliais, tačiau pats stendo apipavidalinimas priminė pačios markės automobilius. Visgi esame ne tamsta Petruškevičius, kuris apie žmones sprendžia pažiūrėjęs į jo drabužius.

Ervinas Arnaszusas yra vienas iš tų gyvenimo džiaugsmo kupinų žmonių, kurie beveik visą laiką šypsosi ir sutikę tave kur nors gatvėje pirmieji ištiesia ranką pasisveikinti. Taip pat jis vadovaujasi maksimalistams būdingu principu „kad tik nepasirodytų per mažai“ ir yra galingiausio pasaulyje kontroliuojamam šoniniam slydimui pritaikyto „Mustang“ bolido savininkas.

Kiekvienas individas besirenkantis automobilį, atsižvelgia ne tik į markę, modelį, dizainą ar praktiškumą, tačiau ir į automobilio spalvą. Vieni trokšta turėti juodos spalvos automobilį, kiti svajoja apie oranžinį, tačiau ką daryti, jeigu norite visų po truputį? Vienintelė išeitis yra kiekvieno kėbulo detalę, perdažyti tam tikrą ir sau patinkančia spalva.

Skandinavijoje itin gausu galingų, paprastos išvaizdos automobilių. Vikingų kilmės europiečiai mėgsta spausti iš automobilio viską. Todėl nenuostabu, kad ir jų išpuoselėtų automobilių suvažiavimo metu vyksta koks nors „Track Day". Puikus to pavyzdys šis „VAG" automobilių gerbėjų suvažiavimas, trunkantis kelias dienas. Į šį renginį atvyksta išpuošti ir trasai orientuoti „VW" ir „Audi" automobiliai. Renginio organizatorius „VW-Audi club Norwegen" per metus žada surengti penkis tokius renginius.

Likus vienai dienai iki Ženevos automobilių parodos pradžios „Palexpo“ patalpose susirinkusiems žiniasklaidos atstovams tradiciškai paskelbiamas prestižinių „Europos metų automobilio“ rinkimų nugalėtojas. Konkurso komisiją sudaro 22 skirtingos Europos šalims atstovaujantys 58 žurnalistai.

„Volkswagen Golf“ ir vėl tai padarė – tapo geriausių Europos metų automobiliu, aplenkdamas stiprius varžovus bei pakartodamas 1992 metų pasiekimą. Prieš pat Ženevos automobilių parodos atidarymą, Europos „Metų automobilio 2013“ rinkimų komisija paskelbė savo rezultatus. Pirmojoje vietoje, surinkęs 414 taškų, užtikrintai nugalėjo septintosios kartos „Volkswagen Golf“. Už laureato liko daugiau dvigubai mažiau balų surinkęs bendras „Toyota“ ir „Subaru“ kurinys „GT86“ / „BRZ“ (202 tšk.

Po ilgos gumos tempimo, „Volkswagen" pagaliau oficialiai pristatė naujos kartos „Golf GTI", kuris visu gražumu bus pademonstruotas Ženevos automobilių parodoje. Naujos kartos „Golf GTI" šį kartą bus truputėlį kitoks negu buvome pratę iki šiol. Pradėkime nuo to, jog naujasis modelis bus siūlomas su dviem galingumo lygiais.

Neįtikėtinai ekonomiškas ir neįtikėtinai sportiškas. Taip „Volkswagen" apibūdiną galingiausią „Golf" modifikaciją su dyzeliniu agregatu. Šių metų Ženevos automobilių parodoje, šio modelio gerbėjai bus palepinti visiškai nauju, 184 arklio galias turinčiu „Golf GTD". Pirmą kartą „Golf GTD" pasirodė dar 1982 metais, kai „Volkswagen" nusprendė pirkėjams pasiūlyti galingą dyzelinį variklį kompaktiškame hečbeke.

Taip, taip, taip žinome, jog tai turbūt dar vienas stilingais drabužiais aprengtas pirmos kartos „Golf". Deja, bet šis oranžinės spalvos automobilis yra gan įdomus egzempliorius, nes po jo kapotu slypi šešių cilindrų benzininis motoras. Automobilio savininkas Deividas teigia, jog mintis sukryžminti klasikinį „Golf" su ketvirtos kartos „Golf R32" kilo savaime.