Taip, taip, taip žinome, jog tai turbūt dar vienas stilingais drabužiais aprengtas pirmos kartos „Golf". Deja, bet šis oranžinės spalvos automobilis yra gan įdomus egzempliorius, nes po jo kapotu slypi šešių cilindrų benzininis motoras.
Automobilio savininkas Deividas teigia, jog mintis sukryžminti klasikinį „Golf" su ketvirtos kartos „Golf R32" kilo savaime. Iš pradžių buvo skaičiuojama projekto sąmata ir kiek laiko tai užtruktų, tačiau laikui bėgant atrodo viskas taip ir išliks svajonėse, nes reikėjo įsigyti ne tik „R32" mazgus, bet ir pirmosios kartos „Golf".
Tačiau tada į pagalbą atėjo jo senelis, kuris užsiiminėjo automobilių prekyba. Deividas teigia, jog senelis padėjo surasti pakankamai tvarkingą ir gerai išlaikytą pirmosios kartos „Golf", modelio gimtojoje šalyje, Vokietijoje.
Nieko nelaukęs jis parsivežė mandariną namo ir pradėjo ieškotis „R32" variklio ir kitų techninių komponentų. Įdomu yra tai, jog automobilis labai mažai ką turi bendro su pro gamyklos duris išvažiavusiu pirmosios kartos „Golf", nes važiuoklė, elektronika ir daugelis kitų techninių komponentų buvo pritaikyti nuo kitų automobilių.
Deividas teigia, jog šiuo metu automobilis yra tokioje būsenoje, kurioje nereikia nieko tobulinti. Galbūt ateityje bus skirta daugiau dėmesio interjerui ir kelioms smulkmenoms eksterjere, tačiau šiuo metu, tai yra tobulas automobilis.
Nesutikti su šiuo teiginiu būtų sunku.
Taip, taip, taip žinome, jog tai turbūt dar vienas stilingais drabužiais aprengtas pirmos kartos „Golf". Deja, bet šis oranžinės spalvos automobilis yra gan įdomus egzempliorius, nes po jo kapotu slypi šešių cilindrų benzininis motoras.
Automobilio savininkas Deividas teigia, jog mintis sukryžminti klasikinį „Golf" su ketvirtos kartos „Golf R32" kilo savaime. Iš pradžių buvo skaičiuojama projekto sąmata ir kiek laiko tai užtruktų, tačiau laikui bėgant atrodo viskas taip ir išliks svajonėse, nes reikėjo įsigyti ne tik „R32" mazgus, bet ir pirmosios kartos „Golf".
Tačiau tada į pagalbą atėjo jo senelis, kuris užsiiminėjo automobilių prekyba. Deividas teigia, jog senelis padėjo surasti pakankamai tvarkingą ir gerai išlaikytą pirmosios kartos „Golf", modelio gimtojoje šalyje, Vokietijoje.
Nieko nelaukęs jis parsivežė mandariną namo ir pradėjo ieškotis „R32" variklio ir kitų techninių komponentų. Įdomu yra tai, jog automobilis labai mažai ką turi bendro su pro gamyklos duris išvažiavusiu pirmosios kartos „Golf", nes važiuoklė, elektronika ir daugelis kitų techninių komponentų buvo pritaikyti nuo kitų automobilių.
Deividas teigia, jog šiuo metu automobilis yra tokioje būsenoje, kurioje nereikia nieko tobulinti. Galbūt ateityje bus skirta daugiau dėmesio interjerui ir kelioms smulkmenoms eksterjere, tačiau šiuo metu, tai yra tobulas automobilis.
Nesutikti su šiuo teiginiu būtų sunku.
