Neįtikėtinai ekonomiškas ir neįtikėtinai sportiškas. Taip „Volkswagen" apibūdiną galingiausią „Golf" modifikaciją su dyzeliniu agregatu. Šių metų Ženevos automobilių parodoje, šio modelio gerbėjai bus palepinti visiškai nauju, 184 arklio galias turinčiu „Golf GTD".
Pirmą kartą „Golf GTD" pasirodė dar 1982 metais, kai „Volkswagen" nusprendė pirkėjams pasiūlyti galingą dyzelinį variklį kompaktiškame hečbeke. Pirkėjams labiausiai patiko tai, jog gaudavo ne tik ekonomiška variklį, bet ir subalansuotą važiuoklę, kuri nepadarytų gėdos kiekvienam automobilių entuziastui.
Praėjus daugiau negu 30 metų, „Volkswagen" pristato trečiąją „GTD" modelio kartą. 2 litrų dyzelinis variklis, 184 arklio galios, 380 NM sukimo momentas, 230 km/h maksimalus greitis, vos 4,2 litro vidutinės kuro sąnaudos ir neįtikėtinai maža CO2 emisija, kuri siekia vos 109 g/km. Kompanija labiausiai džiaugiasi, jog šis dyzelinis variklis jau dabar atitinka Euro 6 emisijų standartus.
Vizualiai, naujasis „Golf GTD" bus aprūpintas LED tipo žibintais, dvigubo išmetimo sistema, 17 colių lengvo lydinio ratlankiais ir pakankamai nemažu galiniu spoileriu.
Greičiausias „Golf" su dyzeliniu agregatu kainuos nuo 29,350 eurų arba maždaug nuo 101,000 litų. Susidomėjote? Užsisakyti šį ekonomišką galiūną galėsite jau nuo kovo 5 dienos.
Neįtikėtinai ekonomiškas ir neįtikėtinai sportiškas. Taip „Volkswagen" apibūdiną galingiausią „Golf" modifikaciją su dyzeliniu agregatu. Šių metų Ženevos automobilių parodoje, šio modelio gerbėjai bus palepinti visiškai nauju, 184 arklio galias turinčiu „Golf GTD".
Pirmą kartą „Golf GTD" pasirodė dar 1982 metais, kai „Volkswagen" nusprendė pirkėjams pasiūlyti galingą dyzelinį variklį kompaktiškame hečbeke. Pirkėjams labiausiai patiko tai, jog gaudavo ne tik ekonomiška variklį, bet ir subalansuotą važiuoklę, kuri nepadarytų gėdos kiekvienam automobilių entuziastui.
Praėjus daugiau negu 30 metų, „Volkswagen" pristato trečiąją „GTD" modelio kartą. 2 litrų dyzelinis variklis, 184 arklio galios, 380 NM sukimo momentas, 230 km/h maksimalus greitis, vos 4,2 litro vidutinės kuro sąnaudos ir neįtikėtinai maža CO2 emisija, kuri siekia vos 109 g/km. Kompanija labiausiai džiaugiasi, jog šis dyzelinis variklis jau dabar atitinka Euro 6 emisijų standartus.
Vizualiai, naujasis „Golf GTD" bus aprūpintas LED tipo žibintais, dvigubo išmetimo sistema, 17 colių lengvo lydinio ratlankiais ir pakankamai nemažu galiniu spoileriu.
Greičiausias „Golf" su dyzeliniu agregatu kainuos nuo 29,350 eurų arba maždaug nuo 101,000 litų. Susidomėjote? Užsisakyti šį ekonomišką galiūną galėsite jau nuo kovo 5 dienos.
