Transportas

Jau netrukus vairuotojai sulauks naujų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Tad mokytis reikės iš naujo ne tik naujus kelių ženklus. Neseniai Vyriausybė iš dalies pakeitė KET, o nauji pakeitimai įsigalios jau nuo gruodžio pradžios. Be naujų ženklų nuo gruodžio vairuotojams atsiras ir būtinybė laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, taip pat bus draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose.

Trečiadienį laikinai pareigas einančių ministrų kabinetas vienbalsiai priėmė nutarimą, kuriuo Tarptautiniam Vilniaus oro uostui suteiktas žinomo kompozitoriaus ir dailininko vardas. Nutarimu nuspręsta, suteikti simbolinį „Čiurlionio“ vardą oro uostui, minint Mikalojaus Konstantino Čiurlionio 150-ąsias gimimo metines.

Žieminių padangų sezonas Lietuvoje jau prasidėjo. Automobiliai, kurių vairuotojai nori dalyvauti eisme, turi būti su žieminėmis padangomis. Daugelis tai žino ir šių nurodymų laikosi. Tačiau ne visi vairuotojai žino, kad yra trys paprastos nemokamos galimybės palikti naudoti netinkamas padangas utilizuoti. Kuri yra patogiausia – rinktis jums.

Pastaruoju metu „Volkswagen Group“ koncerno vardas įvairiose žiniasklaidos priemonėse skamba ne pačiame geriausiame kontekste. Bendrovė paskelbė apie drastiško taupymo plano įgyvendinimą, apimantį gamyklų uždarymą Vokietijoje, 10 proc. darbuotojų atleidimą bei atlyginimų mažinimą. Atsižvelgiant į „Volkswagen Group“ indėlį į Vokietijos ir Europos Sąjungos ekonomiką, šie pokyčiai gali turėti reikšmingų padarinių. Automobilių pramonė Europoje, ypač Vokietijoje, sukuria didžiulę pridėtinę vertę.

Seimas šią savaitę pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, kuriomis mopedus ir lengvąsias keturrates priemones galės vairuoti tik 16 metų sulaukę jaunuoliai. Iki įstatymo įsigaliojimo kitų metų balandį AM kategorijos (mopedai ir lengvieji keturračiai) transporto priemones vairuoti gali asmenys nuo 15 metų.

Lauke sparčiai krentanti temperatūra siunčia ženklą vairuotojams apie būtinybę pakeisti vasarines automobilio padangas į žiemines. Pagal Lietuvoje galiojančias Kelių eismo taisykles (KET) yra privaloma iki lapkričio 10-osios. Tačiau draudimo ekspertai pataria nelaukti paskutinės minutės – pasirūpinę tuo anksčiau ne tik sutaupysite laiko, bet ir kelyje jausitės gerokai saugiau.

Jei turite vairuotojo pažymėjimą, automobilį ir jį naudojate kasdienėms reikmėms, neišvengiamai ateis laikas, kai transporto priemonę teks atsinaujinti. Tai – natūralus procesas. Tačiau dalis žmonių, ypač tų, kurie automobiliais nesidomi, kartais neįvertina papildomų išlaidų, kurias teks patirti įsigijus ir eksploatuojant automobilį, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Autoplius.

Nuo gruodžio 15 dienos įsigaliosiant naujam metiniam traukinių tvarkaraščiui, traukinys Vilnius–Ryga stos Radviliškyje, o Vilnius–Šiauliai – Baisogaloje, taip pat trumpės kai kurių maršrutų reisai, keisis jų tvarkaraščiai.

Norėdami palikti automobilį stovėjimo aikštelėje sostinėje, neretai vairuotojams už tai leidžiama nesusimokėti valandą ar ilgiau. Tačiau viena klaida gali kainuoti brangiai, net jei ir automobilį paliksite ten, kur mokėti nereikės tam tikrą laiką. Surasti nemokamą vietą, kur būtų galima pastatyti automobilį sostinėje, tampa sudėtinga ne tik senamiesčio zonoje, bet ir nuo centro labiau nutolusiuose mikrorajonuose.

Per pastaruosius metus Lietuvos keliuose šimtais padaugėjo momentinių ir vidutinio greičio matuoklių, kurie verčia vairuotojus mažinti greitį arba mokėti už greičio viršijimą. Valstybės kontrolė skelbia – už Lietuvos kelius atsakinga įmonė „Via Lietuva“ pastaraisiais metais statydama naujus greičio matuoklius gerokai perlenkė lazdą.  Statė greičio matuoklius ten, kur avarijų skaičius lygus nuliui, o be to naujiems matuokliams išleido bene milijoną eurų.

Rida yra vienas iš pagrindinių automobilio susidėvėjimo rodiklių, todėl natūraliai vairuotojai teikia pirmenybę mažiau nuvažiavusioms transporto priemonėms, rašoma pranešime spaudai. Visgi, automobilio odometras dažnai tampa sukčių įrankiu, padedančiu dirbtinai „atjauninti“ transporto priemonę ir, suklaidinus pirkėjus, nelegaliai pasipelnyti.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako „absoliučiai nepritariantis“ idėjai Vilniaus oro uostui suteikti Čiurlionio vardą. Anot jo, tai įneštų daug sumaišties, procesas būtų ilgas, o kompozitoriaus Mikalojaus Konstantino Čiurlionio proginį įprasminimą galima atlikti kituose objektuose. „Absoliučiai nepritariu pavadinimo keitimui. Manau, kad tai įneštų daug daugiau sumaišties, negu būtų naudos.

Kartas nuo karto viešumoje pasigirsta istorijų, kai už apgadintus greičio matuoklius lietuvių reikalaujama sumokėti penkiaženklę sumą, viršijančią ir 46 tūkst. eurų. Po tokių pranešimų kyla ir nemažas pasipiktinimas – už ką reikia tiek mokėti ir ar trikojų taisymas iš tiesų gali tiek atsieiti? Vis tik pasirodo, kad už seno matuoklio sutvarkymą mokama apie 50 proc. daugiau, negu policija sumokėjo už naują, kartu su jo integravimu ir darbuotojų mokymais.

Lietuvos aklųjų ir silpnaregių sąjunga (LASS) kreipėsi į šalies viešojo transporto valdytojus, prašydama nediskriminuoti regos negalią turinčių žmonių su šunimis vedliais viešajame transporte. Kaip antradienį išplatintame pranešime teigia LASS prezidentas Paulius Kalvelis, regos negalią turintys gyventojai su šunimis vedliais viešajame transporte ne visada gali jaustis saugiai.

Vyriausybės kanceliarija registravo nutarimo projektą, kuriuo numatoma Vilniaus oro uostui nuo 2025 m. pradžios iki 2029 m. pabaigos suteikti simbolinį „Čiurlionio“ vardą. Galimas sprendimas numatomas atsižvelgiant į būsimas kompozitoriaus, dailininko Mikalojaus Konstantino Čiurlionio 150-ąsias gimimo metines. Vis tik projektas dar kol kas yra tik derinimo stadijoje.

Airijoje registruota, verslininkui Gediminui Žiemeliui didžia dalimi priklausanti orlaivių su įgula nuomos (ACMI) bendrovė „Avia Solutions Group“ pateikė rekordinį užsakymą dėl 80 „Boeing 737-8 Max“ orlaivių, rašoma pranešime žiniasklaidai. Pasak jo, tai yra pirmas kartas aviacijos istorijoje, kai nuomos įmonė užsako tokį kiekį orlaivių tiesiai iš gamintojo.  Abi šalys susitarė dėl patvirtinto 40 orlaivių užsakymo ir pirmumo teisės įsigyti dar 40 orlaivių.

Susisiekimo ministerija skiria 36 mln. eurų Vilniaus viešojo transporto atnaujinimui – už šias lėšas planuojama įsigyti 80 elektra ir vandeniliu varomų autobusų. Pasak susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, iki šiol parama buvo skirta daugiausia mažesniems miestams, kurie už gautas lėšas įsigijo beveik 300 netaršių autobusų.

Šiemet per spalio mėnesį Lietuvoje įregistruoti iš viso 1 167 lengvieji keleiviniai elektromobiliai: 593 – grynieji elektromobiliai ir 574 – iš išorės įkraunami hibridai. Tai 16,6 proc. daugiau nei šiemet rugsėjį, kai buvo įregistruotas iš viso 1001 lengvasis keleivinis elektromobilis, rašoma pranešime spaudai. Per šį spalį įregistruota 61,6 proc. daugiau elektromobilių nei pernai per tą patį mėnesį.

Portalo „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai pastebėjo, kad pastarosiomis dienomis populiari „Waze“ programėlė nerodo dalies informacijos. Jie teigia, kad, net ir pažymėjus pranešimus, jie neatvaizduojami programėlėje. Galbūt tai nauja realybė, su kuria teks susidurti vairuotojams? Portalas „Kas vyksta Kaune“ susisiekė su „Waze“ bendruomenės atstovais Lietuvoje, kurie patikino, kad šiuo metu dėl techninių gedimų yra išjungta dalis programėlės funkcijų, tokių kaip vartotojų pranešimai.

Dėl vykdomos Kauno Rotušės aikštės rekonstrukcijos nuo antradienio ketinama laikinai uždaryti Muitinės ir Aleksoto gatvių sankryžą. Kaip praneša Kauno miesto savivaldybė, sankryža bus uždaryta mažiausiai dvi savaites. „Bus atnaujinami požeminiai inžineriniai tinklai. Darbų metu keisis eismo tvarka Muitinės gatvėje – iš vienpusio į dvipusį. Dėl to čia laikinai nebus automobilių parkavimo“, – rašoma savivaldybės pranešime.

Net 124 tūkstančiams Lietuvos vairuotojų greitai gresia netekti vairuotojo pažymėjimo – tiek žmonių, „Regitros“ duomenimis, dar nesusitvarkė sveikatos pažymų. O jau vos už poros mėnesių vairuotojo pažymėjimai bus tiesiogiai susieti su sveikatos pažyma. Vangiausiai sveikatą tikrinasi 30-mečiai ir 65-erių metų vairuotojai. Medikai baiminasi, kad gali tiesiog nesuspėti patikrinti visų vairuotojų iki Naujų metų, todėl ragina nelaukti paskutinės minutės. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže.

Nuo sekmadienio įsigalioja draudimas vairuoti automobilius su vasarinėmis padangomis. Kelių eismo taisyklės numato, kad nuo lapkričio 10-osios iki kovo 31-osios draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis. Išimtis numatyta mopedams, motociklams, triračiams, visų rūšių keturračiams.

Lapkričio mėnesį šalies keliuose pareigūnai žada toliau aktyviai vykdyti skirtingas prevencines priemones.  Policijos atstovai sako, kad patikrinimų metų bus stebimi ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji, dviratininkai.

Nuo 2025 metų vasario 1 d. turėjęs įsigalioti griežtesnis valstybinio numerio ženklų būklės vertinimas techninės apžiūros centre atšaukiamas, rašoma pranešime žiniasklaidai. Tokį sprendimą priėmė Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), peržiūrėjusi pastaruosius dvejus metus surinktą nustatytų trūkumų statistiką ir dar kartą įvertinusi priežastis, dėl kurių šie pokyčiai buvo inicijuoti.   Valstybinio numerio ženklo būklė vertinama privalomosios techninės apžiūros metu.

Nuo spalio 1 d. pasikeitė leidimo nuvykti į techninės apžiūros stotį išdavimo tvarka. Specialistai pasakoja, kad po naujos tvarkos vairuotojų gudrybėms užkirstas kelias, tačiau ne visi naująja tvarka liko patenkinti. Be to, jau kitąmet vairuotojai gali sulaukti ir dar vienos staigmenos.  Dar iki spalio pradžios visi vairuotojai, norėdami išsiimti laikiną leidimą ir nuvykti į techninių apžiūrų stotį, tai galėjo padaryti bet kada, o tam reikėjo tik sumokėti 4 eurus.

Šalies autoservisuose padangų keitimo vajus. Kaip tikina jų atstovai, stropiausieji vairuotojai padangas pasikeisti suskubo dar spalio pradžioje. Tiesa, kaip visada, yra ir tokių, kurie „atsibunda“ paskutinę minutę arba atskuba išgąsdinti pirmojo sniego. O policijos pareigūnai primena, kad iki lapkričio 10 nepakeitus vasarinių padangų į žiemines, gresia ne tik bauda. Teks atsisveikinti ir su technine apžiūra. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže.

Vilniaus valdžia miestiečiams sumanė beveik dvigubai pabranginti automobilių parkavimą mieste, brangiausia valanda kainuos 4 eurus. Sostinės taryba, kuri ėmėsi diegti parkavimo naujoves, sako, kad taip bandys sumažinti automobilių kiekį Vilniaus centre ir surinkti daugiau pinigų. Sostinės politikai taip pat pradėjo įvedinėti mažos taršos zoną dalyje senamiesčio, tačiau apmokestinti įvažiavimo į ją, kaip daro Kauno miestas, sako negalintys, esą to neleidžia įstatymai.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2024 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 28,1% iki 3ʼ045 vnt. 2023 m. spalį šalyje buvo įregistruota 2ʼ377 automobiliai. Šio augimo negalima paaiškinti vien techninėmis priežastimis, nors šiemet ir buvo 1 darbo diena daugiau. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad čia savo vaidmenį atliko tiek išaugusi vidaus paklausa, tiek ir reeksporto poreikiai.

Lietuvos vairuotojai netrukus gali sulaukti naujų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Nors po viešos kritikos dalį pakeitimų suskubta koreguoti dar kartą, trečiadienį Vyriausybė pritarė naujiems reikalavimams, kurie įsigalios jau nuo gruodžio pradžios. Naujienų portalas tv3.lt jau anksčiau rašė, kad vienas iš tokių siūlymų sukėlė aršių diskusijų.

Nors dauguma vairuotojų vengia transporto priemonių su suklastota rida ir praeities apgadinimais, tačiau automobiliai gali slėpti ir daugiau paslapčių. Kai kurių modelių savininkai nepaliaujamai keičiasi, o eismo įvykių skaičius žymimas dešimtimis, rašoma pranešime spaudai. Automobilių duomenų įmonė „carvertical“ apžvelgė pačius ekstremaliausius atvejus naudotų transporto priemonių rinkoje 2024 m. pirmąjį pusmetį Lietuvoje.

Uždariusi įprastines bilietų kasas „Lietuvos geležinkelių“ bendrovė „LTG Link“ šeštadienį, lapkričio 16 d., siūlo keliauti su artimaisiais ar draugais po Lietuvą dvigubai pigiau. Nuolaida jiems bus taikoma, jeigu vieno pirkimo metu skaitmeniniais kanalais bus perkamas daugiau nei vienas tos pačios krypties bilietas (pavyzdžiui Vilnius–Kaunas, Vilnius–Klaipėda ar kt.). Bilietų pardavimas pradedamas lapkričio 6 d., rašoma valstybei priklausančios bendrovės pranešime žiniasklaidai.

Nors šiuo metu pačios didžiausios kelininkų pajėgos yra skiriamos „Via Baltica“ atkarpai nuo Kauno iki Lenkijos sienos, netrukus iš mirties taško pajudės dar vienos atkarpos rekonstrukcija. Šį kartą – nuo Kauno link Latvijos. „Via Baltica“ yra vienas svarbiausių ir didžiausių pastarųjų dešimtmečių strateginių šalies projektų, tad kiekvienas žingsnis į priekį yra svarbus.

Dar nuo pavasario automagistralėje Vilnius–Kaunas buvo taisomas 10 km ruožas, taigi kelias buvo susiaurintas, o greitis sumažintas iki 70 km/h. Vis tik vairuotojams tai – nė motais. Esą visi kaip lakstė, taip ir laksto. Tuo skundėsi vilnietis Tomas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi), kurį, neseniai grįžtantį iš Kauno 90 km/h greičiu, lenkė „absoliučiai visi“. „Kelis kartus vos į užpakalį neįvažiavo, esą per lėtai judu, visiems eismą trikdau.

Naudotų automobilių pirkėjai į mašiną, turinčią didžiulę ridą, žvelgia kaip į rizikingą pirkinį. Vis dėlto, ar baimės įsigyjant automobilį su 300 000 ar 400 000 kilometrų rida yra pagrįstos? Įprasta manyti, jog kuo mažesnė automobilio rida, tuo geresnis yra jo stovis.

Vilnius paruošė išankstinę kalėdinę „dovaną“ vairuojantiems vilniečiams. Tiesa, ne visiems tokia dovana patinka, nes norima drastiškai padidinti mokestį už stovėjimą skirtingose miesto zonose. Dar pernai liepą Vilniuje buvo perbraižytos mokestinės zonos, t.y. kai kurios vietovės buvo perkeltos į brangesnes rinkliavos zonas. Pavyzdžiui, jei dalis teritorijų patekdavo į žaliąją zoną, po naujo pakeitimo tokia vietovė atsidūrė geltonoje arba raudonoje zonoje.

Lauke sparčiai krentanti temperatūra siunčia ženklą vairuotojams: artėja automobilio padangų keitimo metas. Pakeisti vasarines automobilio padangas į žiemines pagal Lietuvoje galiojančias Kelių eismo taisykles (KET) yra privaloma iki lapkričio 10-osios. Tačiau draudimo ekspertai pataria nelaukti paskutinės minutės – pasirūpinę tuo anksčiau ne tik sutaupysite laiko, bet ir kelyje jausitės gerokai saugiau.

Vaistinėlių savo automobiliuose dar neatsinaujinusius vairuotojus raginama suskubti tai padaryti, nes kitu atveju gali grėsti bauda. Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) dar pernai liepą įpareigojo vairuotojus automobiliuose atsinaujinti savo vaistinėles. Tiesa, ji primena, kad įsigyti naujas vaistinėles privaloma tik tiems, kurie jas pirko iki 2019 metų sausio 1 d. ar neatsimena tikslios įsigijimo datos.

Chuliganiško vairavimo gali būti įvairaus: grėsmę keliantis greičio viršijimas, pavojingas manevravimas, kitų eismo dalyvių lenkimas ir pan. Tokiam elgesiui daugeliu atveju yra numatyta kokia nors atsakomybė, sudrausminanti bent dalį vairuotojų.

Vairuotojams primenama, kad Seimas sugriežtino Administracinių nusižengimų kodeksą. Jei kelionės automobiliu metu norėsite atsigaivinti skardine šalto limonado ir sėdėsite keleivio vietoje, į jus policija dėmesio nekreips. Tačiau, jei vaisvandenį pakeis alus, pareigūnai jus galės nubausti bauda iki 140 eurų.  „Bus galima bausti tiek vairuotojus, tiek keleivius. Jeigu tokį pažeidimą daro keli asmenys, tai visi tie asmenys bus baudžiami.

Žiema jau ne už kalnų. Tačiau iki to laiko kiekvienas vairuotojas turi padaryti svarbia misiją – pasikeisti padangas į žiemines, mat kitu atveju gali grėsti bauda ar techninės apžiūros panaikinimas. Kelių eismo taisyklėse (KET) sakoma, kad nuo lapkričio 10 d. Lietuvos draudžiama važiuoti automobiliais su vasarinėmis padangomis.  Tuo metu servisų atstovai užsimena, kad šiemet už padangų keitimą taip pat, nors ir nežymiai, tačiau gali tekti susimokėti daugiau nei pernai.

Aršios diskusijos sostinėje. Vilniaus valdžia, siekdama sumažinti eismą senamiestyje, siūlo kone dvigubai kelti parkavimo mokestį visose mokamose zonose. Negana to, gali tekti susimokėti ir už parkavimą daugiabučių kiemuose. Vieni gyventojai griebiasi už galvų ir nebežino, kur yra nuolat kylančių rinkliavų riba, o štai kiti tokiam sprendimui pritaria, sako, kad miestas dūsta nuo automobilių. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Elektromobilių vairuotojams prireikus papildyti transporto priemonės energijos atsargas, veikiausiai natūraliai kyla noras ieškoti galingiausio įkroviklio. Visgi ekspertai tikina, kad toks požiūris ne visuomet yra teisingas. Be to, į pastarąjį niuansą patariama atkreipti dėmesį ir renkantis įkrovimo stotelę namams, kurią galima įsigyti su valstybės parama, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Remonto darbus automagistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda pavyko baigti mėnesiu anksčiau nei planuota, praneša „Via Lietuva“. Bendrovės teigimu, ketvirtadienį eismui atidaroma jau paskutinė, ilgiausiai remontuota šio kelio atkarpa. Planuota, kad remonto darbai automagistralėje bus vykdomi iki rudens pabaigos, tačiau įvertinus išaugusį eismo intensyvumą bei poreikį užtikrinti didesnį eismo dalyvių saugumą ir transporto priemonių pralaidumą, darbai buvo baigti mėnesiu anksčiau.

Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ šią vasarą užbaigė naujų traukinių projektavimo etapą ir pradėjo 9 elektrinių bei 6 baterinių traukinių gamybą. Planuojama, kad pirmieji nauji traukiniai Lietuvoje bus testuojami jau kitais metais, rašoma bendrovės pranešime žiniasklaidai. Atstovai pranešė, kad nauji traukiniai bus lengvai atpažįstami, nes jų dizainas buvo kuriamas išlaikant ir tęstinumą su visu traukinių parku.

Vengrų oro linijos „Wizz Air“ praneša apie atnaujintą 2024-2025 m. žiemos sezono tvarkaraštį tuo pačiu pristatydama daugiau nei 40 naujų maršrutų. Šią žiemą „Wizz Air“ oro linijos pradeda skrydžius į ir iš naujojo Italijos Salerno oro uosto, sugrąžina skrydžius į Kišiniovą (Moldavija). Taip pat pradeda keliones į Šarm El Šeichą (Egiptas), Marakešą (Marokas), Štutgartą (Vokietija) bei kitus miestus.

Nuo lapkričio 1 d. automagistralėse ir greitkeliuose lengvųjų automobilių ir krovininių automobilių (kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė negu 3,5 t), motociklų ir triračių vairuotojai gali važiuoti ne didesniu negu 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu negu 90 km/h greičiu, kituose keliuose – ne didesniu negu 70 km/h greičiu. Iki lapkričio 10 d. vasarinės padangos turi būti pakeistos į žiemines.

Visų šventųjų ir Vėlinių dienomis automobiliais vykstantiems į Neringą vietinės rinkliavos už įvažiavimą mokėti nereikės. Neringos savivaldybė taip pat informuoja, kad nuo lapkričio 1-osios kelioms transporto priemonių grupėms pradedami taikyti mažesni vietinės rinkliavos už įvažiavimą į Neringą dydžiai, galiosiantys iki kitų metų balandžio 30-osios.  Skelbiama, kad dar labiau mažės  lengviesiems automobiliams taikomas vietinės rinkliavos dydis – nuo 10 iki 5 eurų už įvažiavimą.

Kritikuodama dabartinį kelių finansavimą, Lietuvos savivaldybių asociacija (LSA) neeiliniame suvažiame priėmė tvaraus kelių infrastruktūros finansavimo šaltinius numatančią rezoliuciją. Rezoliucijai pritarta bendru sutarimu. Joje teigiama, kad dabartinei kelių būklei gerinti skirti ne mažesnę kaip 80 proc. degalų akcizo dalį. Taip pat akcentuojama būtinybė nedelsiant įvesti kelių rinkliavos paslaugų („e-tolling“) sistemą.

Vairuotojams jau kitąmet gali tekti susitaikyti su naujove. Dabartinę tvarką siūloma pakeisti taip, kad, patekus į eismo įvykį ir nesutarus dėl vairuotojų kaltės, ją nustatytų ne policija, bet draudikai. Pasiūlymo autoriai teigia, kad taip būtų galima supaprastinti eismo įvykių įforminimą, palengvinti pareigūnų darbą ir sutaupyti policijos pinigų.