Del tepalu nuotekio , nuvariau servisan, sako nuplauk ir praeisi, tingim remontuot, taip ir padariau , o ka daryt

Visi varo ant dyzelių taršos, bet čia visai neseniai prie maksimos, šalia stovi prius'as hidridas (elektra-benzinas) su įjungtu varikliu. Kol dėjausi daiktus į bagažinę vos neuždusau, kosėti pradėjau. Taip, juodų dūmų nėra kaip pas dyzelį, bet dūmai aitrūs tiesiog kimba į gerklę.

Dėl šviesų, atsimenu buvau išėmęs visą farą ir nerizikuodamas su TA , nuvažiavau į melga šviesas sureguliuoti, sureguliavo, paėmė 50eurų, nuvažiavau ant rytojaus į TA ir ten vėl žiūriu reguliuoja žibintus. Toks jausmas, kad TA niekada šviesos jiems netinka.

Nežinau kaip praeina dūminantis automobiliai is galo varo kaip iš rūkyklos net vejali išsijungi nes salonas pinas dūmu .

Yra iteisintas reketas! Nei vienoj normalioj valstybej jos nera! Tavo masinos bukle yra tik tavo reikalas! Ir avarijos yra ne nuo masinos bukles o nuo smegenų trukumo. Galvas geriau tikrinkite!

Pusei metu

Šitame 2rnyne ,ant kokio šono automobilyje turi gulėti gesintuvas ,ant kairiojo ar dešiniojo ?
Taip pat ,ar praleidziama TA su kontrabandiniu oru padangose ?

ir Estija TA kaip formalumas bet kažkodėl pagal avaringumo statistiką prieš tuos pačius lenkus su estais nepavejamai pirmaujam

Šitą straipsnį parašė Dirbtinis Intelektas, nes natūralus "autoriaus" žurnalisto intelektas lygus penktoko...

Užsikniskit!