opel

Pirmadienio popietę Vilniuje susidūrus dviem automobiliams ant kelio pažiro dešimtys buitinių dujų balionų. Incidentas įvyko Žirmūnų g. netoli „Iki“ parduotuvės. Per avariją apvirto dujų balionus vežęs „Volkswagen Caddy“ automobilis, kilo grėsmė, kad krovinys gali sprogti. „Caddy“ važiavo Kalvarijų gatve nuo centro pusės ir ketino sukti kairę.

Trečiadienio dieną Parodos gatvėje neišsiteko lengvasis automobilis ir troleibusas, važiavęs ta pačia kryptimi, praneša portalas kasvykstakaune.lt. Įtariama, kad avarija galėjo įvykti dėl itin slidžios kelio dangos. Net plika akimi matoma, kad Parodos kalnas aplietas slidžia mase, galbūt tepalais. Įvykio vietoje dirbantys ugniagesiai apžiūri aplinką, iš kur jie galėjo išsilieti ir ruošiasi nuplauti kelią.

Įsigyti klasikinį automobilį norėtų kiekvienas automanas, tačiau tai padaryti gali tikrai ne kiekvienas. Vis dėlto, jeigu esate užkietėjęs „Opel“ automobilių gerbėjas ir norite bei galite į savo garažą parsivežti 30 ar 40 metų senumo modelį - turime jums gerų žinių. Vos už poros tūkstančių kilometrų esančioje Olandijoje buvo surastas tikras lobis. Didžiuliame, apleistame pastate buvo surasta daugiau kaip 30 įvairiausių klasikinių modelių, kurie kadaise priklausė vienam žmogui.

Savaitgalį baigėsi paraiškų priėmimas į „Metų automobilio 2016“ konkursą. Renginio organizatoriai tikėjosi per 30 konkurso dalyvių, tačiau rezultatai pranoko lūkesčius : šiemet konkurse varžysis 39 naujausi automobiliai, daugumai kurių tai kartu bus ir debiutas Lietuvoje. 39 dalyviai lietuviškosiose geriausiojo automobilio paieškose - tai naujas šio renginio masiškumo rekordas. Iki šiol daugiausia pretendentų – 38 – varžėsi 2012 metais vykusiame „Metų automobilio 2013“ konkurse.

 „Opel“ kruopščiai pasiruošė TCR („Touring Car Racing“ – ang. „Kėbulinių automobilių lenktynės“) žiedinių lenktynių čempionato prezentacijai, kuri vyko „Jules Tacheny“ trasoje Belgijoje, Meteto mieste. Kompanija klientams pirmą kartą pristatė savo naują, lenktynėms skirtą modelį. „Opel Astra TCR“ pasižymi puikiu moderniausių lenktynių technologijų ir efektyvaus saugumo deriniu, tačiau yra labai artimas serijinės gamybos modeliams.

Turbūt tai tik sutapimas, tačiau po to, kai apsilankėme Prienuose ir pamatėme kokių ten grožybių galima išvysti (šią istoriją paviešinsime jau labai greitai), iki tol net negalvojome, jog mūsų šalyje yra tiek daug puikiai išlaikytų, klasikinių „Opel“ automobilių gerbėjų.

Šiais metais „Opel“ pristatė keletą naujų modelių, kurie turėtų pagyvinti markės pardavimų statistiką visoje Europoje. Tačiau 2017 metų rudenį mūsų laukia pati svarbiausia premjera - naujos kartos „Opel Insignia“.  Nuo 2008 metų gaminamas „Opel“ modelis sulaukė didžiulio dėmesio ne tik gimtojoje Vokietijoje, bet ir likusioje Europoje. Per aštuoneris gamybos metus „Opel“ visame pasaulyje pardavė daugiau kaip 500 tūkst. „Insignia“ egzempliorių.

Naujo „Opel Astra TCR” modelio, skirto populiariam „TRC International Series“ žiedinių lenktynių čempionatui, kūrimo procesas vyksta pagal numatytą planą.

„Opel Astra Sports Tourer“ - naujasis, naujos kartos „Opel Astra“ šeimos narys, kuris jau šių metų pabaigoje pasirodys visose „Opel“ markės atstovybėse Europoje.  Įprastai automobilių gamintojai neskuba pristatyti naujų modifikacijų, tačiau atrodo, kad „Opel“ nori į kompaktinės klasės automobilių segmentą nori sugrįžti su trenksmu ir per pirmuosius prekybos mėnesius patekti į perkamiausių modelių penketuką. „Astra“ universalas nuo hečbeko skiriasi tik galine dalimi.

„Opel Manta“ buvo vienas paskutiniųjų vokiškos markės modelių su klasikine komponuote. Žinoma, galiniais ratais varomų „Opel“ egzistencija pasibaigė tą pačią minutę, kai „General Motors“ nusprendė nutraukti „Omega“ gamybą, tačiau nuo 1970 iki 1988 metų gamintas kompaktiškas kupė kartu su „Opel Monza“ buvo orientuoti į vairavimo malonumą mėgstančius automanus.

Ar šiais laikais įmanoma nustebinti visko mačiusį vartotoją? Kad ir kaip tai būtų sunku - galima. „Tesla“ stengiasi išsiskirti beprotiško galingumo elektromobiliais, „Ferrari“ - pačių paprasčiausių funkcijų mygtukus sumontuoja ant vairo, o „Opel“ pastaruosius keturis metus investavo milžiniškas sumas į naujų technologijų kūrimą.  Didžioji dauguma naujų technologijų „Opel“ automobiliuose pasirodė prieš dvejus ir vienerius metus.

Vakarykštė diena Klaipėdoje buvo netradicinė. Į Melnragėje esančią automobilių stovėjimo aikštelę sugužėjo gausus būrys automanų, kurie panoro paskutinę savaitgalio dieną praleisti ne namie, ne garaže, o bendraminčių būryje. „Bucket Club“ iniciatyva surengtas sezono uždarymas turėjo tapti ne vieno, bet keletos skirtingų klubų šventė, kuriose sau vietą rastų bet kuris į renginį atvykęs automanas. Nesvarbu ar tu sėdi už puošnaus automobilio vairo ar į renginį atvykai su autobusu.

Kareivių gatvę paralyžiavusi avarija įvyko skubant žūtbūt pervažiuoti sankryžą. Sankryžoje su Verkių gatve užsidegus draudžiamam geltonam šviesoforo signalui, prie jos sustojo bendrovės „Mano būstas“ automobilis „Renault“. Į jo galą trenkėsi atlėkęs „Mitsubishi“. Šis po smūgio atšoko ir dar kliudė gretimoje juostoje stovintį „Opel“. Po kelių akimirkų į jau apdaužytą „Renault“ dar trenkėsi ir atlėkęs motociklas „Suzuki“. Labiausiai nukentėjo maždaug 30-ies motociklininkas, medikų prireikė ir „Ren...

Prasidėjus rugsėjo 25-ajai, apie 2.27 val., Alytaus apskrities vyriausiajame policijos komisariate gautas pranešimas, kad degalinėje, esančioje Varėnos r., Merkinėje, užsipylęs degalų ir nesusimokėjęs, Druskininkų kryptimi nuvažiavo juodos spalvos automobilis. Policijos budėtojas informaciją perdavė arčiausiai patruliuojančiam ekipažui. Po keliolikos minučių juodos spalvos automobilis „Opel Astra“ buvo sustabdytas Druskininkuose, išvažiuojant iš miesto.

Pirmadienio vakarą ugniagesiai Kauno rajono Neveronių kaime iš vandens traukė du automobilius. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento duomenimis, 21.46 val. pranešta, kad Krašto gatvėje po eismo įvykio reikalinga pagalba iš vandens ištraukti automobilius. Atvykę ugniagesiai rado BMW ir „Opel“ automobilius, nuskendusius pusantro metro gylyje, už 5 metrų nuo kranto. Automobiliai gervės pagalba ištraukti į krantą, savininkus nustatys policijos pareigūnai.

Antradienio vakaras vienoje avaringiausių Vilniaus sankryžų paženklintas dviem avarijom. Kaip jau rašė tv3.lt, pirmojoje saugaus atstumo nesilaikęs BMW vairuotojas trenkėsi į priekyje sustojusį „Subaru“, o šis – dar į kitą automobilį. Nepraėjus nė trims valandoms toje pačioje sankryžoje įvyko dar vienas eismo įvykis. Čia kelio nepasidalino du „Opel“ markių automobiliai.

Kadangi automobilių dizaineriai ir inžinieriai neturi labai didžiulės laisvės improvizuoti, didžioji dauguma naujų modelių bando pirkėjus suvilioti naujausiomis technologijomis, kurios palengvintų kasdienines keliones į darbą ar kitą miestą. Neseniai pristatyta naujoji „Opel Astra“ bus ne išimtis.  Pati išskirtiniausia technologiją, kurią reikėtų paminėti - „Opel Eye“ sistema, kuri pirmą kartą buvo pademonstruota prieš porą metų ir buvo montuojama į daugelį „Opel“ markės automobilių.

Naujojo „Astra“ modelio kūrėjai turėjo labai ambicingą tikslą – pasiūlyti moderniausias technologijas už geriausią kainą ir suteikti galimybę jomis mėgautis kiekvienam. Rezultatas pranoko lūkesčius – naujas „Opel Astra“ yra lengvas, greitas, turi ekonomiškiausius ir moderniausius variklius savo klasėje bei gali pasiūlyti naujausias technologijas, kurios anksčiau buvo pasiekiamos tik aukštesnės klasės modeliams.

Penktadienio rytą Vilniuje, P. Lukšio ir J. Kubiliaus gatvių sankryžoje, susidūrė „Opel Combo" ir „Opel Signum". Per avariją sužaloti trys asmenys. „Opel Signum“ išvažiavo iš šalutinės J. Kubiliaus gatvės, o P. Lukšio gatve Žirmūnų gatvės link, pagrindiniu keliu, važiavo „Opel Combo“. Jo vairuotojo teigimu, jis nė nepastebėjo, kaip iš šalutinės gatvės iššoko „Opel Signum“ - tiesiog pajuto smūgį, išlėkė iš sankryžos ir nulenkė kelio ženklą.

Vilniuje prasidėjus eismo pikui, Ukmergės gatvėje, leidžiantis nuo Šeškinės kalno, viena po kitos įvyko dvi avarijos. Pirmojoje susidūrė BMW ir motociklas, antrojoje – paauglės vairuojamas motoroleris ir „Opel“. Motociklas sudegė, o paauglę teko skubiai vežti į ligoninę. Pirmoji avarija įvyko apie 17 val. Leisdamasis nuo Šeškinės kalno, BMW vairuotojas, staiga kirtęs ištisinę liniją, išvažiavo į autobusams skirtą juostą ir ketino sukti į dešinę, tačiau čia pat susidūrė su atskubančiu motociklu.

Itin modernūs, „Euro 6“ standartus atitinkantys dyzeliniai varikliai, dar didesnis saugumas ir ilgesnis papildomos įrangos sąrašas – tokiomis savybėmis gali užtikrintai džiaugtis bei didžiuotis naujieji 2016 m. „Opel“ lengvieji komerciniai modeliai. „Vivaro“, „Movano“ ir „Combo“ jau pasiruošę visiems iššūkiams! „Nauji, ypač modernūs dyzeliniai varikliai didina mūsų lengvųjų komercinių transporto priemonių ekonomiškumą.

„Opel“ vis labiau plečia savo veiklą kėbulinių automobilių lenktynėse. Riuselsheime įsikūrusios kompanijos automobilių sporto departamentas šiuo metu kuria lenktynėms skirtą automobilį, kurio pagrindu taps rugsėjį Frankfurto automobilių parodoje debiutuosiantis naujasis „Astra“ modelis. Šis, visus „TRC Series“ čempionato kriterijus atitiksiantis automobilis bus skirtas nacionalinėms ir tarptautinėms žiedinėms automobilių lenktynėms.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius : Egidijus Kirslys Kas galėjo pagalvoti, jog prieš 20 ar 25 metus sukurtuose prabangiuose automobiliuose esančios technologijos pateks į mažesnius, kelis kartus pigesnius modelius. Naujoji pirkėjų karta pradėjo automobilius pirkti ne tik dėl prestižo, bet ir dėl juose esančių technologijų.

Ne vieną kartą įsitikinome, jog automobilių fotosesijos tamsiu paros metu leidžia išryškinti seksualias automobilio kėbulo linijas ir jį parodyti kitu kampu. Šiandienos „gražiausių automobilių nuotraukų“ rubrikoje - naktinė „Opel Astra“ fotosesija. Prieš „Papartis“ slapyvardžiu pasivadinusio fotografo objektyvą pozavęs „Opel“ markės automobilis turėtų būti puikiai pažįstamas visiems automanams.

Penktadienio pavakarę tv3.lt redakciją pasiekė skaitytojos nuotraukos iš Vilniaus „Akropolio“ automobilių stovėjimo aikštelės. Žinutė paprasta: „Prisiparkavę nepamirškite užtraukti rankinio stabdžio ar palikti įjungta bėgį“. Automobilis „Audi“ pasijautė vienišas, kai jį paliko šeiminkas ir nusprendė susirasti draugų.

Pirmajame varžybų sezone „ADAC Opel Rallye Junior“ komanda su „Opel ADAM R2“ į Europos jaunųjų ralio lenktynininkų (FIA „ERC Junior“) čempionatą įsiveržė tarsi audra. Antrąją vietą „Auro24 Rally Estonia“ čempionate užėmę Emilis Bergkvistas (21-erių m., kilęs iš Torsaker) ir jo šturmanas Joakimas Sjobergas (29-erių m., kilęs iš Osmo) likus vienam etapui iki sezono pabaigos, užsitikrino „Junior Rallye“ kategorijos čempionų titulą. „Esu be žado.

Vos prieš keletą metų „Opel“ kompanija buvo nepavydėtinoje padėtyje. Daugelį metų nuostolingai dirbantis gamintojas, ekonominės krizės metų, atrodo buvo priėjęs liepto galą. Nors kalbų ir gandų būta daug, tačiau „General Motors“ priklausantis gamintojas neiškėlė baltos vėliavos, pradėjo investuoti į naujų modelių kūrimą ir pradėjo maratoną, kurio pabaigoje „Opel“ galės džiaugtis ne nuostoliais, bet pelnu.

Dyzeliniai varikliai sportiškuose automobiliuose šiais laikais nieko nenustebins. Tačiau prieš maždaug 15 metų tokia idėja skambėjo radikaliai ir neįprastai. Tokios formulės pionieriai buvo laikomi prancūzai, tuo tarpu sportiškų automobilių segmente dominuojantys vokiečiai į tokią idėją žiūrėjo skeptiškai. Vis gi, 2002 metais „Opel“ nusprendė paeksperimentuoti ir sukurti automobilį, kurio pagalba pavyktų išbandyti dyzelinių variklių efektyvumą.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Šeštadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ įvykusiame rytų Europos drifto čempionato II-ajame etape -„Vimota EEDC“  buvo visko: alinančio karščio, lyderių avarijų, bei rekordinių rezultatų lietuviams. Visą penktadienį paskyrę treniruotėms, šeštadienio rytą dalyviai susirinko jau gerokai apšilę. Per 200km/h ribą įsibėgėjime perlipti skatinanti tiesioji alsavo nuo vasaros karščio, o pilotai bei renginio žiūrovai darė viską, kad tik pasislėptų nuo taip ilgai lauktos saulytės.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

Jau ryt Kačerginės „Nemuno žiede“ prasideda „Vimota EEDC“ treniruotės. Patvirtintų dalyvių sąraše nemažai žinomų užsienio sportininkų, tačiau vienas iš jų iš ties išskirtinis – Pawel Trela, geriau žinomas kaip Trolis atvyksta į Lietuvą tam, kad įrodytų, jog jis ir jo „Opel GT“ gali būti itin greiti. Tiek šis sportininkas, tiek ir jo automobilis yra unikalūs.

Pagrindinis tarptautine tapusios auto ir moto fanų fiestos akcentas – Lietuvos DRAG čempionatas bei Latvijos DRAG čempionato etapas, kuriame varžysis pajėgiausi kaimyninių Baltijos valstybių traukos lenktynių meistrai. „Autoplius DRAG DAYS” organizatoriai džiaugiasi, kad tai vienas iš nedaugelio Lietuvoje vykstančių auto ir moto sporto renginių, kuris suburia daugiau nei 100 sportininkų. Pernai čempionate varžėsi 116 dalyvių, o šiemet laukiama dar gausesnio lenktynininkų skaičiaus.

Birželio 6-7 dienomis Kaune, Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje įvyks antrasis Baltijos šalių bei ilgųjų nuotolių – 4 valandų lenktynių etapas. Tai – pirmasis iš dviejų etapų, įvyksiančių Lietuvoje. Į šį etapą jau užsiregistravo daugiau kaip 100 dalyvių iš 5 šalių. Trasos tiesiojoje dalyvių lauks apie 70 lenktynėms paruoštų automobilių. Kartu su Baltijos šalių čempionatu įvyks ir Lietuvos nacionalinės įskaitos važiavimai, tarp kurių – Lietuvos žiedinių lenktynių pirmenybės.

Kiekvienas save gerbiantis automobilių gamintojas, turi savo asmeninę dizaino studiją, kurioje nusprendžiama kaip atrodys būsimi „Opel“ automobiliai. Vienas populiariausių automobilių gamintojų Europoje - „Opel“, savo asmeninę dizaino studiją turi net nuo 1964 metų.

Lapių apylinkėse kelyje Drąseikiai-Kaunas nesiliauna avarijos. Šį kartą į griovį įlėkė „Opel Frontera“ su priekaba. Priešpriešais, kai automobilį sumėtė, važiavo ir du vilkikai, bet vairuotojas spėjo pasukti vairą ne į priešingą kelio pusę, bet į griovį ir išvengti smūgio į sunkvežimius. Vairuotojas kaltina nelygų kelią. Medikai išvežė keleivę – jai sužalota koja. Vairuotojas sveikas. Pareigūnai neatmeta versijos, kad nelaimė galėjo nutikti ir dėl per didelio priekabos svorio.

Vienas aršiausių „Volkswagen Golf“ varžovų - „Opel Astra“, šių metų rudenį pasidabins visiškai naujomis spalvomis. Pagal pirminį „Opel“ kompanijos planą, naujos kartos modelis turėjo būti pristatytas šių metų rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau atkaklūs žurnalistai iš Italijos sugebėjo iš kažkur gauti tikras, naujos kartos „Opel Astra“ modelio nuotraukas.

Išmanioji ateities apšvietimo sistema startuos naujos kartos „Opel Astra“ modelyje Frankfurte vyksiančioje tarptautinėje automobilių parodoje (2015 m. rugsėjo 17-27 d.). Šią naujovę įdiegus naujame „Astra“, galimybę važiuoti įsijungus neakinančias ilgąsias šviesas suteikiantys naujoviški „full-LED“ matricos žibintai „IntelliLux“ pirmą kartą įrengti kompaktiškos klasės automobilyje, tad pažangiausia apšvietimo technologija nuo šiol taps pasiekiama didžiausiam nei kada nors anksčiau pirkėjų skaiči...

Tęsdami aštuonis dešimtmečius trunkančias tradicijas kuriant kompaktinio dydžio automobilių modelius, „Opel Group“ vadovas dr. Karlas-Thomas Neumannas tarptautinėje automobilių parodoje (rugsėjo 17-27) Frankfurte, pristatys visai naują „Astra“ modelį. Šiuo metu užmaskuoto prototipo idėja dar vis plėtojama, tačiau dr. Neumannas žada, jog tai bus išskirtinai efektyvus, puikaus dizaino naujasis „Astra“, kuris pasižymės naujovių gausa.  Dr.

Taupūs, švarūs ir itin ekonomiški – tai automobiliai, turintys alternatyvias LPG arba CNG degalų sistemas. Būtent todėl „Opel“ diegia LPG (suskystintų dujų) degalų sistemas į vis daugiau savo gaminamų modelių. Neseniai naujas „Opel Corsa“ tapo dvyliktuoju tokiu automobiliu. Be to, „Opel“ siūlo tris aplinką tausojančius CNG (suslėgtos gamtines dujos) modelius.

„Opel Diplomat“ kadaise buvo šio automobilių gamintojo flagmanas, kuris labiau priminė ne europietišką, bet amerikietišką automobilį. Platūs pečiai, grubios, vyriškos formos daugeliui turėtų priminti ne „Opel“, bet „Chevrolet“ markės „Muscle“ tipo automobilį. Tačiau „Opel“ kompanijos vadovo, Karlo-Thomo Neumann'o garaže stovintis automobilis yra ypatingas. Tai vienas iš 347 pagamintų „Opel Diplomat“ kupė automobilių, kurie buvo komplektuojami su 5.4 litro, 8 cilindrų benzininiu varikliu.

„Lotus Omega“? Galbūt norėjome pasakyti „Opel Omega“? Jeigu jau reikėtų pasakyti tikslų šio automobilio vardą, tai tiek mes, tiek Jūs jį turėtumėte vadinti „Lotus Carlton“. 1990 metais „Opel“ nuvyko į „Lotus“ kompanijos būstinę ir kartu su savimi atsivežė klasikinės komponuotės sedaną - „Opel Omega“. Kokia proga? Vokiečiai norėjo pasižiūrėti ką „Lotus“ inžinieriai sugeba padaryti su tokiu automobiliu kaip „Omega“ ir įsitikinti britų inžinierių meistriškumu.

Aivaras Grigelevičius /  Automanas.lt Pirmoji mūsų pažintis su „Opel Adam“ buvo prieš maždaug dvejus metus. 2013 metų pavasarį į Lietuvą atkeliavęs kompaktiškas miesto automobilis turėjo tapti alternatyva mūsų šalyje pakankamai stipriai įsitvirtinusiems „Fiat 500“ ir „MINI“ hečbekui. Taip pat reikėtų paminėti „Citroën DS3“, bet dėl sudėtingos situacijos su šios markės atstovais, lietuviai apie šį modelį žino tik iš nuotrupų.

Įprasta sakyti, kad „Opel“ yra perkami protu, o ne širdimi. Sako, kad pastarajai neįsakysi. Na, bet protas irgi gali suminkštėti, kai automobilio baką galima pripildyti perpus pigiau. Būtent toks yra „Opel Mokka LPG“ Iškart pradėsiu nuo prisipažinimo, nes mūsų planetoje taip viskas surikiuota, kada geriau jau tam tikrus dalykus pasakyti iškart. Nekaert rašiau, kad „Opel Mokka“ yra tiek pat nuobodi, kiek pora, turinti bendrą „Facebook“ paskyrą.

Pristatomas švaruolis „Corsa” šeimos narys – ekologiškas, galingas ir ekonomiškas naujasis „Opel Corsa” su 1,4 l LPG „ecoFLEX” varikliu, išvystančiu 66 kW/90 AG – dviejų degalų rūšių naudojimo galimybės, tiesiai iš gamyklos. Naujausias „Corsa“ šeimos narys skirtas taupiems klientams ir yra puikus pasirinkimas mažų automobilių segmente, nes LPG naudojantys vairuotojai išlošia net du kartus: pirma – kaina degalams sumažėja net 50 proc.

„Opel Commodore“ daugelį metų buvo šios automobilių kompanijos flagmanu. Nors „Commodore“ daugelį metų mažai kuo skyrėsi nuo „Opel Rekord“, tačiau tai nesutrukdė šiam sedanui tapti populiariu visoje Europoje. Europoje šis modelis buvo parduodamas tik su vienu varikliu - 2.5 litro, 6 cilindrų benzininiu varikliu, kuris išvystė 115 arba 130 arklio galių. Nors variklis buvo vienas ir tas pats, tačiau 130 arklio galių išvystantis motoras turėjo kuro įpurškimą.

„Hill Climb“ monstrų rubrikoje „Opel Kadett“ vardas jau skambėjo, tačiau šis bolidas nuo prieš tai mūsų aprašyto galiūno skiriasi tuo, jog turi agresyviau atrodantį bodykit'ą ir didžiulį 8 cilindrų benzininį variklį. Ilgametis „Hill Climb“ varžybų dalyvis, Holgeris Hovemannas, praėjusių metų pirmenybėse dalyvavo su štai šiuo monstru, kurio plotis beveik prilygsta „Opel Kadett“ aukščiui. Įprastai, tokiuose automobiliuose montuojami aukštasūkiai 4 cilindrų motorai.

Nors Lenkija – artimiausia mūsų kaimynė, tačiau apie šios šalies kalinius ir kalėjimus mūsų šalies spaudoje rašoma labai nedaug. O juk būtent Lenkija viena iš paskutiniųjų Europoje atsisakė mirties bausmės. Per švelnios bausmės Aukščiausioji bausmė Lenkijoje buvo panaikinta netrukus po 1989-ųjų, kai žlugo komunistinė santvarka. Nuo tų metų mirties bausmė nebuvo vykdoma, tačiau baudžiamajame įstatyme buvo numatyta, jog karo metu mirties bausmė galima.

„Opel“ puikiai žino kaip pagaminti greitą, dinamišką, automobilių entuziastams skirtas raketas. Daugelis automanų turėtų atsiminti tokius automobilius kaip : „Kadett GSi“ ar iki šiol daugelio mėgstamą „Astra GSi“. „Opel“ šiemet atsižvelgė į Ženevos automobilių parodos tendencijas. Vietoj kasdieniškų, praktiškų ir pigių automobilių, „Opel“ į Ženevą atvežė dvi naujienas, kurios yra skirtos ne kam kitam, bet automanams.