opel

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA atliktas tyrimas atskleidė, kad lietuviai vairuoja seniausius automobilius visose trijose Baltijos valstybėse. Remiantis penkerių metų duomenimis, matyti, kad pastarųjų automobilių amžiaus vidurkis beveik 4 metais didesnis nei Estijoje ir daugiau nei 2 metais – nei Latvijoje. Visose trijose Baltijos šalyse populiariausi „Volkswagen“ ir „Audi“ markės automobiliai.

Kiekvieną kartą, kai į žmonių akiratį patenka „Opel“ markės automobilis, kokius komentarus dažniausiai girdime? Jų tikrai nesiruošiame vardinti, tačiau keletą iš jų tikrai turėtumėte žinoti. Tačiau jeigu esate tikras automanas, vargu ar Jums turėtų rūpėti koks markės ženkliukas yra ant automobilio.

„Renault Clio RS“ ir „Peugeot 208 GTI“ turėtų pradėti nerimauti, nes „Opel“ ruošiasi visus nustebinti su naujos kartos „Corsa OPC“ - galingiausia ir dinamiškiausia „Corsa“ hečbeko versija.  Vizualiai, sportiškoji „OPC“ versija nuo įprastos skiriasi kėbulo detalėmis. Pasikeitė priekinis ir galinis buferiai, sparnai, bagažinės dangtis. „OPC“ divizijos inžinieriai taip pat truputėlį praplatino ratų arkas, ant stogo sumontavo spoilerį.

Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet didžiulį dėmesį kreipsime į Jūsų konstruojamus ir vairuojamus automobilius. Tačiau šiemet nemažai dėmesio skirsime ir ne Lietuvoje gyvenantiems automanams, kurių venomis teka ne kraujas, bet tepalo ir benzino kokteilis.  Šiandien Jus supažindinsime su jaunuoliu, kurio vardas Karlis. 21 metų vaikinas gimė ir užaugo Latvijoje, kurioje patobulintų automobilių kultūra auga ne ką mažesniais tempais negu Lietuvoje. Automanas.lt - Pradėkime nuo pradžių.

Pažvelgus į populiariausių automobilių dešimtuką Europoje, jame išvysime ne  vieną, bet du „Opel“ kompanijos modelius : „Opel Corsa“ ir „Opel Astra“. Tačiau „Opel“ galėtų didžiuotis ir dar vienu modeliu, kuris visoje Europoje sulaukė neįtikėtinos sėkmes. Tai - „Opel Insignia“. Vos tik „Opel“ prekybos salonuose pasirodęs modelis tapo populiarus daugelyje Europos šalių, tame tarpe ir Lietuva.

2014 metai praskrido nejučia. Net nepastebėjome kaip prabėgo 2014 metai, kurie buvo labai įdomūs ir labai turiningi. Praėjusiais metais pakalbinome kelias dešimtis automobilių entuziastų, kurie turėdami laisvą minutę praleidžia ne tik su šeima ar draugais, bet ir su savo mylimais automobiliais. Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet norime išrinkti patį gražiausią, įspūdingiausią automobilį, kurį aprašėme 2014 metais. Patį gražiausią ar geriausią automobilį išrinksime ne mes, bet Jūs.

Kiekvienais metais, beveik visi automobilių tema rašantys žurnalai organizuoja sportiškiausio, erdviausio, brangiausio, ekonomiškiausio ar gražiausio automobilio rinkimus. Tačiau įvairiausių konkursų laimėtojus dažniausiai renka tam tikra komisija, kurios sprendimai kartais atrodo nepagrįstai. Ta proga, mes nusprendėme atlikti eksperimentą - su Jūsų pagalba išrinkti tokį automobilį, kuris atitiktų Jūsų poreikius.

 Gruodžio 29 apie 17 val. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Elektrėnų policijos komisariate gautas pranešimas, kad Elektrėnuose, Draugystės gatvėje, neblaivi moteris bando užvesti automobilį „Opel“ ir juo važiuoti. Policijos pareigūnai greitai reagavo, tačiau atvykę į įvyko vietą, nurodyto automobilio jau neberado. Kaip paaiškėjo, vairuotoja, važiuodama gatve, ne pėsčiųjų perėjoje partrenkė devynerių metų berniuką ir iš įvykio vietos pasišalino.

Lygiai prieš 15 metų buvo įkurtas naujas „Opel“ kompanijos padalinys, kuris iki šiol yra atsakingas už sportiškiausių ir greičiausių „Opel“ modelių sukūrimą. „OPC“ arba „Opel Performance Centre“ per penkiolika metų sukūrė ne vieną dėmesio vertą sportišką automobilį, kurie savo laiku buvo liaupsinami įvairiose šalyse gyvenančių automobilių entuziastų. Iki 1998 metų, sportiškiausi „Opel“ modeliai buvo ženklinami „GSi“ logotipu.

„Opel Cascada“, kaip ir daugelis kabrioletų, mūsų nuomone, yra patys tinkamiausi automobiliai, jeigu esate optimistas. Nepaisant visokių negandų, stereotipų ir „ekspertų“ išvadų, su kabrioletais galima važinėti ne tik vasarą, bet ir šaltesniu metų laikotarpiu. Juk šiuolaikiniai, modernūs kabrioletai nėra tos skylėtos pašiūrės, su kuriomis žmonės važinėdavo prieš maždaug 30 metų. Užtenka pasižiūrėti į D.Britaniją, kurioje didžiąją dalį laiko ne saulė šviečia, bet lyja.

„Opel Astra OPC“ pirmą kartą buvo pristatyta 2005 metais. Tuomet jinai pakeitė daugelį metų mylėtą ir iki šiol mėgstam „Opel Astra GSi“. O kaip gi „Astra G OPC“? Juk tokia irgi buvo. Taip buvo, tačiau šis modelis priminė ką tik iškeptą pudingą, o ne maratonui pasiruošusį sportininką. „Astra H OPC“ buvo sukurtas atsižvelgiant į tuometinę padėtį Hot Hatchų rinkoje.

Nedideli, bet erdvūs, žavingai atrodantys ir, svarbiausia, nepaprastai praktiški automobiliai – štai ko gali tikėtis pradinio lygmens modelio pirkėjai iš „Opel“ 2015 metų vasarą. Automobilio vardas labai paprastas – Karlas, įmonės įkūrėjo sūnaus garbei. Už mažiau nei 10 000 eurų klientai galės įsigyti 3,68 metro ilgio patrauklų penkerių durų automobilį, kuriame pakanka vietos penkiems žmonėms.

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA duomenimis, kiekvienais metais vis daugiau eismo įvykių įvyksta dėl išgėrusių vairuotojų kaltės. Pernai bendrovė tokių įvykių registravo penktadaliu daugiau nei užpernai, o šiemet per dešimt mėnesių išgėrusių vairuotojų bylų skaičius jau pasiekė 2012-ųjų metų dvylikos mėnesių rezultatą. Policijos departamento prie VRM duomenimis, 2013 m. policijos pareigūnai išaiškino 13 064 neblaivius vairuotojus.

„Seat Leon Cupra“ šlovės spinduliuose maudėsi neilgai. Kadangi prancūzai nemėgsta pažeminimų, jie „Seat Leon Cupra“ labai greitai išstūmė iš karaliaus sosto, tačiau hot hatch'ų dvikovos dar tik prasideda. Šį kartą turėsite galimybę pamatyti kaip „Seat Leon Cupra“ išperia „Opel Astra OPC“ kailį.

Apie naujos kartos „Corsa OPC“ rašėme ne vieną kartą, tačiau iki šiol nebuvo žinoma kokio galingumo jėgainė varys priekinius „Corsa“ automobilio ratus. Šiandien yra džiugi žinia visiems, kurie su nekantrumu laukia kada pasirodys mažoji raketa. Kaip ir daugelis tokio dydžio automobilių, taip ir naujos kartos „Corsa OPC“ bus aprūpintas 1,6 litro turbininiu varikliu. Keturių cilindrų agregatas bus galingesnis už beveik visų konkurentų jėgaines.

„Opel“ žino kokių ingredientų reikia norint pagaminti sportišką, lengvą ir įdomų modelį. „Opel Manta“ ir „Opel Monza“ yra puikūs pavyzdžiai. Aštuntame ir devintame dešimtmetyje gaminti modeliai išskyrus markės ženkliuką, neturi nieko bendro su dabar gaminamais vokiškais automobiliais. „General Motors“ norėdama eilinį kartą sumažinti „Opel“ kompanijos išlaidas, nusprendė atsisakyti klasikinės komponuotės ir visus „Opel“ modelius aprūpinti priekinių varomųjų ratų pavara.

Kodėl automobilių mėgėjai mėgsta krapštytis prie savo mylimų mašinų? Atsakymas būtų labai paprastas - Kiekvienas pakeitimas ar atliktas darbas suteikia neregėtai didžiulį pasitenkinimo jausmą. Nesvarbu, ar ką tik sumontavote ratlankius, ar įdėjote visiškai naują variklį, ar pakeitėte perdegusią lemputę.

„OPC“ divizijos vadovas Wilfriedas Diehas šiandien pranešė, kad naujos kartos „Opel Astra OPC“ bus pristatyta 2017 metais ir turės 1,6 litro turbininį motorą. Šiuo metu prekyboje esantis modelis turi 2 litrų, keturių cilindrų turbininį agregatą, kuris išvysto 280 arklio galių. Tačiau pasak Wilfriedo Dieho, naujos kartos „Astra OPC“ turės mažesnio darbinio tūrio, tačiau tokio pačio galingumo agregatą. „Šiuo metu Astra OPC sveria 1475 kilogramus.

„Opel“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris pagalvoja ne tik apie pinigus skaičiuojančius pirkėjus, bet ir apie automanus, kurie rūpi ne mažos kuro sąnaudos, bet didžiulė šypsena veide, kai vairuojame sportišką modelį. Anksčiau patys galingiausi ir sportiškiausi „Opel“ modeliai buvo žymimi ne „OPC“, bet „GSI“ inicialais. „Kadett GSI“, „Astra GSI“. Šiuos modelius turėtumėte puikiai žinoti. Tuo tarpu visiškai nauji „Opel“ kompanijos blogiukai dėvi „OPC“ atributiką.

Vienatūrių karalius - „Renault Espace“. Paryžiaus automobilių parodoje „Renault“ pristatė visiškai naują „Espace“, kuris bus truputėlį kitoks negu anksčiau gaminti modeliai. Prancūzijos automobilių gamintojas nusprendė, kad naujos kartos „Espace“ turi tapti padidinto pravažumo vienatūriu. Skamba keistai, tačiau šiek tiek didesnė prošvaisa ir neįtikėtinai erdvus interjeras gali patikti tiems, kurie žvalgosi į sunkius ir nerangius visureigius. Taigi, pradėkime nuo svarbiausių faktų.

Spalio 1 d. apie 15 val. 50 min. Vilniaus r., ties Januvkos k., nepažįstami asmenys įsisodino 2000 m. gimusį nepilnametį į automobilį „Opel“ ir, nuvežę į mišką, sumušė. Nepilnametis dėl pilvo sumušimo paguldytas į ligoninę.

„Opel“ visada stengėsi lygiuotis į „Volkswagen“. Nesvarbu, ar tai buvo septintas, aštuntas ar devintas dešimtmečiai. Rüsselsheimo mieste įsikūręs gamintojas visada stengėsi sukurti „Volkswagen“ automobiliams lygiaverčius analogus. Žvelgiant automobilių entuziasto akimis, devintas dešimtmetis buvo ypatingas. Nuo 1980 iki 1990 metų pasaulis išvydo daugybę kvapą gniaužiančių mašinų, kurios skriejo ne tik lenktynių trasose, bet ir bendro naudojimo keliuose.

Kaip šiandien atsimename tą dieną, kai į Lietuvą pirmą kartą atvyko mažasis Opel Adam. Kompanijos įkūrėjo vardu pavadintas automobilis mums patiko dėl daugybės priežasčių, tačiau neefektyvūs varikliai buvo Opel Adam Achilo kulnas.  Opel puikiai žinojo, kad benzininiai varikliai nėra patys galingiausi ar ekonomiškiausi, tačiau tai buvo tik laiko klausimas.

Paryžiaus automobilių parodoje, Opel kompanija pristatys visiškai naują kompaktišką hečbeką - Opel Karl. Maždaug keturių  metrų ilgio automobilis prisijungs prie neseniai pristatytos naujos kartos Opel Corsa ir praėjusiais metais pademonstruoto Opel Adam.  Opel kompanijos įkūrėjo sūnaus vardu pavadintas mažylis bus toks pats praktiškas kaip ir Corsa, tačiau pasižymės gausiomis personalizavimo galimybėmis kaip ir Adam.

Didelė galia, sukimo momentas, mažos degalų sąnaudos ir emisija, visa tai įtakojo klasėje pirmaujantys atnaujinimai: „Opel” naujos kartos 2,0 l turbodyzelis pasižymi ir šioje reikšmingoje variklių klasėje. Variklis „Insignia“ ir „Zafira Tourer“ modeliuose debiutuos tarptautinėje automobilių parodoje “Mondial de l’Automobile 2014” Paryžiuje spalio 4-19 dienomis. Šis naujos kartos variklis yra itin svarbus žingsnis atnaujinant visą „Opel” variklių gamą.

Kiekvieną kartą, vykdami į naudoto automobilio apžiūrą, galvojate į ką reikėtų atsižvelgti žiūrint į kėbulą, kokių garsų reikėtų klausytis važiuojant per duobėtą kelią, patikrinti kaip veikia elektroninės sistemos ar pavarų dėžė. Vis dėlto, perkant naudotą automobilį, visuomet didžiausią dėmesį, iš tiesų, reikėtų kreipti į variklio veikimą.

Lygiai prieš dvidešimt penkerius metus Opel oficialiai pristatė visiškai naują, jaunatviškai atrodantį automobilį su kupė kėbulu.  Frankfurto automobilių parodoje pristatytas automobilis galėjo pasigirti ne tik puikiai atrodančiu eksterjeru, bet ir pačiu geriausiu aerodinaminiu koeficientu pasaulyje! Jis siekė vos 0,26. Tačiau daugiausiai liaupsių šis automobilis nusipelnė dėl puikių benzininių variklių, pavydėtinų valdymo savybių ir erdvaus bei praktiško interjero.

ADAM” šeima auga: važiavimo po atviru dangumi malonumas ir nuotykiai ­– stilingas naujokas ir individualumo čempionas „Opel ADAM ROCKS”  atliks bet kokią rolę. Trijų durų, 3,75 m mažo dydžio miesto krosoveris atveria naujos nišos duris. „Opel“ dizaineriai sukūrė naujus dizaino, dekoro elementus, unikalias „ADAM ROCKS“ sėdynių apdailas, o jau bazinėje versijoje montuojamas brezentinis „Swing Top” stogas suteikia automobiliui prašmatnaus žavesio.

Vakar, rugpjūčio dvidešimt septintą dieną, Maskvoje prasidėjo tarptautinė automobilių parodą, kurioje naujausius savo modelius nusprendė pademonstruoti maždaug penkiasdešimt įvairiausių gamintojų. Nors daugelio pasaulio žmonių dėmesys yra nukreiptas į Rusijos agresiją Ukrainoje, tačiau tarptautinėje Maskvos automobilių parodoje buvo galima išvysti net devynias pasaulines premjeras. Tuo tarpu parodoje buvo galima išvysti net 43 šios šalies rinkai skirtas naujienas.

Nepriklausomo dizaino darbas uždavė labai gerą klausimą. Kodėl Opel iki šiol nenusiuntė Astra universalą į sportiškosios divizijos dirbtuves? Agresyviai atrodančios kėbulo detalės, didžiulio skersmens ratlankiai praktišką šeimyninį universalą pakeitė kardinaliai.  Ar sportiškas automobilis gali turėti universalo kėbulą? Audi RS6, Mercedes Benz C63 AMG, Ford Focus ST, Škoda Octavia RS, Renault Megane GT220 Grandtour.

Pats didžiausias Opel kompanijos vienatūris gavo patį mažiausią dyzelinį variklį. Šiemet pristatyti visiškai nauji keturių cilindrų varikliai po truputėlį pakeičia senuosius motorus, kurie buvo naudojami daugiau kaip dešimt metų.  Opel jau kitą savaitę pradės ekonomiškiausios Zafira Tourer versijos gamybą. Talpus vienatūris bus komplektuojamas su 1,6 litro, keturių cilindrų dyzeliniu agregatu, kuris išvystys 120 arklio galių ir 320 NM sukimo momentą.

Rugpjūčio mėnesio pabaigoje, Maskvos automobilių parodoje, Opel pristatys visiškai naują modelį apie kurį nežino net ir didžiausi automobilių tema rašantys žurnalai.  Nors kompanijos paviešinta nuotrauka daugeliui nieko nesakys, tačiau ar pastebėjote siaurus priekinius žibintus? Panašaus dizaino žibintai buvo naudojami Opel Monza koncepte, kurį gamintojas pristatė praėjusių metų rudenį. Ar tai bus serijinei gamybai paruoštas modelis ar konceptas - nėra aišku.

Mes automanai mėgstame vienas automobilių markes, ir nepatikliai žiūrime į kitas. Tačiau ar visi žinome, ką reiškia automobilių gamintojo emblema ant Jūsų automobilio priekinių grotelių? Ilgus metus šie ženklai buvo lyg mistinės būtybės. Dažnai praeityje automobilius gamintojai puošdavo statulėlėmis. Dabar laikai pasikeitė. Viskas supaprastėjo, tačiau dauguma automobilių gamintojų ženklų išlaikė gilią prasmę. O kiti ne. Štai keletas jų. Alfa Romeo ženklas labai primena senovinį herbą.

Pigūs, nepretenzingi, daugeliui prieinami, lengvai taisomi - būtent tokie yra Dacia kompanijos automobiliai. Šios markės automobiliai tikrai nesužavėsite savo kaimyno, tačiau prancūziško kraujo turinčios mašinos savo darbą atliks nepriekaištingai.  Dacia kompanijos formulė parodė, kad europiečiai yra ištroškę pigių ir paprastų automobilių. Todėl nenuostabu, kad apie biudžetinių modelių liniją pradėjo galvoti ir vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje.

Artėjant euro įvedimui Lietuvoje nuperkama vis daugiau naujų automobilių. Šių metų balandžio-birželio mėnesiais užfiksuota net 4,5 tūkst. naujų automobilių sandorių, t.y. 22,6 proc. (838 vienetais) daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Šie antrojo ketvirčio pardavimai kompensavo sumažėjusį naujai įvežtų naudotų automobilių skaičių. Tokius automobilių rinkos pokyčius rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.

Liūdnos žinios iš „Opel“ stovyklos. Vokiečiai planuoja nebetęsti unikalaus „Ampera“ modelio gamybos. Šis ekologiškas ir ekonomiškas automobilis yra „Chevrolet Volt“ modelio brolis dvynys. Manoma, kad po dviejų metų, atnaujinus „Chevrolet Volt“ modelį, „Opel Amperos“ nebeliks. „General Motors“ koncerno vadovybė neplanuoja kurti analogo su „Opel“ ženklu. Nepaisant to, kad prieš dvejus metus „Ampera“ buvo paskelbta Europos metų automobiliu, tai neatnešė jai komercinės sėkmės.

Anksčiau - trijų durų hečbekai buvo tiesiog - trijų durų hečbekai. Vienintelė priežastis, dėl kurios vertėjo pirkti ne penkerių, bet trijų durų hečbeką - sportiškesnė ir agresyviau atrodanti versija. Daugiau priežasčių nebuvo ir greičiausiai nebus. Nenuostabu, kad vis daugiau automobilių gamintojų atsisako gaminti hečbekus su trimis durimis ir leidžia įsigyti tik praktišką ir universalią modelio versiją, kuria būtų patenkinti visi.

Anksčiau ar vėliau ateina momentas, kai reikia parduoti savo automobilį, tačiau vargu ar daugelis žmonių skiria tiek daug dėmesio seno ir nelabai įdomaus automobilio skelbimo sukūrimui. Australijoje gyvenantis Davidas nusprendė sukurti išskirtinį vaizdo klipą, specialiai savo senučiui hečbekui, kuris Europoje geriau žinomas kaip Opel Corsa.

Opel ką tik oficialiai pristatė atnaujintą (gamintojas tai vadina nauja karta) mažąją Corsa, kurią visi galėsime pačiupinėti šių metų rudenį, kai automobilis bus pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.  Kaip ir tikėjomės, atnaujinto modelio priekinė ir galinė dalys tapo labai panašios į mažesniojo Adam. Tačiau maloniausias siurprizas slypi atnaujinto modelio viduje. Pagaliau Opel Corsa galės pasigirti kokybišku, moderniu ir išvaizdžiu interjeru.

Ar mėgstate prisirišti prie vieno automobilio? Ar galbūt automobilius keičiate kaip kojines? Štai šio kabrioletas savininkas su juo ne minutei neišsiskiria nuo 2011 metų pradžios. Per keturis metus vaikinas pakeitė daugiau negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Pradėkime nuo didžiausio automobilio agregato - variklio. Po paprasto variklio perprogramavimo, 2.2 litro dyzelinio motoro galia buvo padidinta iki 132 AG ir 300 NM.

Tai yra tikrų tikriausias sleeper'ių sleeper'is. Iš pirmo žvilgsnio niekuo neišsiskiriantis, ne pirmos jaunystės Opel Kadett paprastose drago lenktynėse sugeba įveikti Porsche 911 Turbo arba Ferrari 458 Speciale. Kadaise šis kompaktiškas hečbekas turėjo 1.6 litro motorą, tačiau dabar šis Opelis turi 2 litrų turbininį motorą, kuris išvysto 685 arklio galias, o maksimalus greitis siekia net 300 km/val.

Opel stebėdama kompaktiškų hot hatch'ų rinkos klestėjimą, tikrai nesiruošia nusisukti ir nepristatyti savo karštos bandelės.  Opel kompanijos atstovas Ianas Mitchellas atskleidė, jog kitais metais pasirodysianti pati galingiausia Opel Corsa OPC versija turės 1.6 litro, keturių cilindrų benzininį variklį su tiesioginiu įpurškimu, kuris išvystys 200 arklio galių ir 300 NM sukimo momentą.

Opel naujoji strategija - atnaujinti ir modernizuoti visus kompanijos modelius po truputėlį atneša teigiamos naudos. Palyginus su praėjusiais metais, Opel kompanijos modelių paklausa visame pasaulyje išaugo keliais procentais, tai turėtų padėti išlipti iš finansinės duobės, kurioje Opel buvo kelis dešimtmečius. Didžiausią naujieną Opel ruošiasi pristatyti kitais metais, Ženevos automobilių parodos metu.

Visada apsidžiaugiame, kai jūs su mumis pasidalinate savo automobilių nuotraukomis, įvairia medžiaga iš automanų susitikimų ir pan. Šiandien su jumis visais norime pasidalinti gausia nuotraukų galerija iš Opel markės gerbėjų susitikimo Norvegijoje. Už šias nuotraukas visi galime padėkoti Edmundui. Šį savaitgalį vykstantis Opel gerbėjų susitikimas nėra tik paprastas suvažiavimas į vieną vietą.

Nors oras buvo ne pats geriausias, tačiau tai neatbaidė daugybės drago varžybų gerbėjų, kurie šį savaitgalį ramų poilsį ant sofos iškeitė į grandiozinį „Drag Days 2014“ renginį. Didžiausias skirtumas nuo kitų Lietuvos drago čempionato etapų, savaitgalį įvykęs renginys vyko dvi dienas ir buvo skirtas ne tik siauram ratui žmonių, kurie šiuo sportu gyvena ne vienerius metus.

Dar praėjusių metų lapkritį buvome pakviesti į atnaujinto Opel Insignia pristatymą, kuris vyko Molėtų apylinkėse. Turėjome galimybę ne tik pamatyti kaip pasikeitė atnaujinti modeliai, bet ir galėjome išbandyti naujos kartos benzininius ir dyzelinius motorus. Vis dėlto, didžiausią įspūdį paliko padidinto pravažumo Insignia Country Tourer. Tam buvo kelios priežastys, ne viena iš jų nesusijusi su teoriškai padidinta prošvaisa.

Nors populiariausiojo Opel modelio titulą užtikrintai saugo mažoji Corsa, tačiau atrodo, kad Opel Astra iš antros vietos gali išstumti didesnė ir brangesnė Insignia.  Opel praėjusių metų rudenį, Frankfurto automobilių parodoje, pristatė atnaujintą Insignia modelių gamą, kurią teigiamai įvertino ne tik automobilių tema rašantys žurnalistai, bet ir senojo žemyno pirkėjai.

Hot Hatch'ai yra tobuli automobiliai. Praktiški, kompaktiški, pigūs, puikiai valdomi, galingi ir esant reikalui - ekonomiški. Ne veltui sportiškų hečbekų segmentas kasmet sulaukia vis naujų narių, kurie vienaip ar kitaip stengiasi pranokti senbuvius. Tiek Renault, tiek Opel(Vauxhall) yra šio segmento senbuviai.

Daugeliui automanų Opel Omega asocijuojasi su dideliu, beveik penkių metrų ilgio, klasikinės komponuotės sedanu, kuris buvo komplektuojamas su keturių arba šešių cilindrų motorais. Vis dėlto, kai 1999 metais kompanija pristatė atnaujintą antros kartos modelį, Opel inžinieriai taip pat buvo sukūrę prototipą, kurio galinius varomuosius ratus suko aštuonių cilindrų širdis.