porsche

Aktorius Jackie Chanas ekrane atrodo linksmas ir energingas, tačiau už viešo įvaizdžio slepiasi sudėtinga asmenybė ir akylai saugomas asmeninis gyvenimas.  Nors garsus aktorius ne kartą yra sakęs, kad savo vaikus auklėjo itin griežtai, bet, panašu, kad jo sūnus Jaycee vis vien nuklydo nuo kelio. Dar prieš kelis metus tėvo pėdomis sekęs ir pradėjęs savo kelią kino pasaulyje, vaikinas įsisuko į narkotikų skandalą.

Kol Lietuvoje vyrauja tropiniai karščiai, į Suomiją atvykę NEZ, BEC6H ir BaTCC serijų sportininkai galėjo atvėsti. Antrasis čempionatų etapas šeštadienį įvyko „Botniaring” trasoje: čia dalyvius pasitiko vos  iki 14 laipsnių įšilęs oras ir lietus. Smagiai paslidinėję trasoje penktadienį treniruočių metu ir išmokę naujos, dar nematytos trasos posūkius, ištvermės lenktynių BEC6H serijos dalyviai ankstyvą šeštadienio rytą jau suko kvalifikacinius ratus.

Pirmasis serijinės gamybos „Porsche“ automobilis nuo gamybos linijos nuriedėjo prieš daugiau nei 70 metų, o iš viso į gatves per šiuos dešimtmečius išvažiavo milijonai Štutgarte suprojektuotų modelių. Daugybė jų vis dar naudojami, o tai būtų neįmanoma be klasikinių automobilių ekspertų–juvelyrų. Jų darbas – šlifuoti didelius deimantus su „Porsche“ logotipu ir parengti juos dar tūkstančiams ateityje laukiančių kilometrų.

Volkeris Schierschas yra vienas laimingiausių automanų pasaulyje. Jis savo garaže laiko ypatingai retą „Porsche 911 Speedster“. Šaunu, bet kas iš to? Volkerio Shirschas mūsų dėmesį patraukė dėl to, jog jis su šiuo automobiliu važinėja ne tik saulėtais sekmadienio rytais, bet apie tai – truputėlį vėliau. Iš pradžių norime priminti kodėl šis „Porsche 911“ yra ypatingas. Matote, būtent ši „Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster“ versija buvo gaminama nuo 1989 metų vasario ir iki liepos.

Niurburgringas yra bene ideali vieta, jeigu norite vienoje vietoje išvysti pačius įspūdingiausius, neįprasčiausius ar keisčiausius automobilius. Kol profesionalios automobilių sporto komandos ruošiasi Niurburgringe įvyksiančioms varžyboms, pramogų ir adrenalino išsiilgę automanai į Vokietijoje esančią trasą atvažiuoja pasisemti naujų įspūdžių. Štai – mėlynos spalvos „Volkswagen“ furgono savininkas į Niurburgringą atvyko išbandyti entuziastų širdį pavergsiančio projekto jėgas.

Automobilių sporto federacijos vis daugiau dėmesio skiria jaunajai kartai, stebėdami, ar auga jaunieji talentai, ar bus kam garsinti Lietuvos vardą: juk natūralu – kuo jaunesnis esi – tuo daugiau laiko ir potencialo yra pasiekimams. Tuo labiau, kuo jaunesnis pradedi demonstruoti puikius įgūdžius – tuo gražesnę ateitį piešia savo srities, kažkurios iš automobilių sporto disciplinų specialistai. Panašiai, kaip visų dėmesį prikaustęs automobilių kroso varžybose besivaržantis Rokas Baciuška.

Šis laikotarpis „Porsche“ yra neeilinis: vienas patraukliausių darbdavių Vokietijoje dar 2018 m. pabaigoje viršijo 30 000 darbuotojų ribą, pristatė naująjį 911 modelį, o rudenį pradės pirmojo gamintojo istorijoje elektromobilio „Taycan“ gamybą. Jo gamybai pasirinkta istorinė vieta Cufenhauzene – būtent ten prieš 80 metų iškilo pastatas, pro kurio vartus išriedėjo pirmieji „Porsche“ sportiniai automobiliai.

Štutgarto prokurorai pranešė atlikę kratas Vokietijos sportinių automobilių gamintojos bei „Volkswagen“ patronuojamosios bendrovės „Porsche“ būstinėje dėl įtarimų, kad vienam auditoriui buvo sumokėtas kyšis, jog jis bendrovės mokesčių konsultantui atskleistų konfidencialios informacijos. Tyrėjai įtaria, kad „Štutgarto verslo audito biuro atstovas atskleidė konfidencialios informacijos bendrovės „Porsche“ mokesčių konsultantui, o mainais gavo tam tikros naudos“, – pažymima paskelbtame pranešime.

Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TUV) jau daugelį metų renka įvairią statistiką apie į įstaigos administruojamus centrus atvykstančius automobilius. Pagrindinė ir vairuotojams įdomiausia informacija yra viešinama, tai – patikima. TUV kasmet sudaro patikimiausių ir nepatikimiausių modelių sąrašus įvairių metų kategorijose, kurie yra neblogas orientyras atnaujinant šeimos autoparką. Atkreipti dėmesį į TUV ataskaitas reikėtų ne tik naudotų, bet ir naujų automobilių pirkėjams.

„Cayenne Coupe“ automobilį galima užsisakyti jau dabar, o pirmieji modeliai klientams bus pristatyti liepos pabaigoje. „Cayenne S Coupé“ širdis – 2,9 l V6 variklis su dviem turbokompresoriais, pasiekiantis 440 AG pajėgumą bei 550 Nm sukimo momentą. Tokie variklio parametrai užtikrina puikų įsibėgėjimą – su standartinėje įrangoje esančiu „Sport Chrono Package“ automobilis 100 km/val. pasiekia per 5 sekundes, o su trimis papildomais sportiniais įrangos paketais – 4,9 sek.

Atrodo, kad influenceriais šiandien nori tapti kone kiekvienas, vis dėlto akivaizdu, kad iš tiesų tokiais tapti gali tik išskirtinių asmenybių ar išvaizdos žmonės. O štai amžius čia – visai nesvarbus. Pavyzdžiui, jaunausiam pasaulio nuomonės formuotojam socialiniuose tinkluose – vos 2 metai. Nepaisant to, kad Ralphie Waplingtonas dar tik 2 metų, jo sėkmė jau yra įspūdinga, o berniuko mama netgi jį apibūdina kaip „verslininką“. Tiesa, moteriai tenka susidurti ir su kritika.

„Porsche 911 GT3“ automobilių sporto pasaulyje laikomas bene pačiu idealiausiu, lenktynėms skirtu įrankiu.  Stiprus gamintojo palaikymas bei tik „Porsche“ automobiliams būdingos valdymo savybės turi didžiulį gerbėjų būrį visame pasaulyje, tačiau šį kartą ne apie tai. Šį kartą turėsite progą susipažinti su „Circle K Racing Team” komandos automobiliu – „Porsche 911 GT3 Cup“. „Automobilyje nėra tradicinių termostatų ar ventiliatorių, kurie aušintų variklį.

Ar Jūs kada nors norėjote pasinerti į automobilių sportą su kasdieninėms reikmės skirtu automobiliu? Misija neįmanoma? Anaiptol. Automobilių sporto padangėje netrūksta varžybų, kuriose galima startuoti kad ir su kasdien naudojamu automobiliu. Žinoma, tai yra mėgėjams skirtos varžybos, tačiau yra ir tokių, kurios turi Lietuvos automobilių čempionato statusą, o prie starto linijos su kasdien naudojamais automobiliais stoja nemaža dalis profesionalių sportininkų.

Lenktynių trasa yra ideali vieta tiems, kurie nori išsikrauti, patobulinti vairavimo įgūdžius ir žinoma – palenktyniauti.  Kiekviena lenktynių trasa yra skirta ne tik profesionalams, bet ir mėgėjams, kurie į tam tikrą žaidimų aikštelę atvyksta turėdami laisvą pusdienį. Štai, Niurburgringe, automobilių gerbėjai lankosi nuolatos. Norinčių įveikti bent vieną legendinės trasos ratą netrūksta. Vieni atvažiuoja su senutėliais „Golfais“, kiti – su gerokai brangesniais egzemplioriais.

Išskirtinai „Volkswagen Group“ koncerno produkciją mėgstantys automobilių entuziastai, gegužės mėnesio pabaigoje kvies atvykti į grandiozinę sezono atidarymo šventę – „VAG Lithuanian Fan Event'19“.  „VAG Lithuanian Fan“ vardu pasivadinusi bendruomenė daugeliui „Audi“, „Volkswagen“ ir kitų markių vairuotojams turėtų būti gerai žinoma.

Pirmasis „Porsche“ elektromobilis „Taycan“ – jau serijinės gamybos finišo tiesiojoje. Šiuo metu trijose šalyse dar atliekami išsamūs jo bandymai, o iš viso „Taycan“ su inžinierių komanda aplankė 30 valstybių visame pasaulyje bei buvo išbandytas įvairiausiomis sąlygomis, aplinkos temperatūrai svyruojant nuo -35 iki 50 laipsnių Celsijaus. „Taycan“ yra elektromobilis, tačiau tai – pats tikriausias „Porsche“. Toks pat greitas, sportiškas, suteikiantis didžiulį vairavimo malonumą.

Per 19 metų maratoninėse 1006 km lenktynėse Palangoje dalyvavo šimtai skirtingų automobilių. Kasmet prie starto linijos stoja bent po kelis „Porsche 911 GT3“ modelius, o BMW 3 serijos automobiliams skaičiuoti ne kiekvienais metais užtenka abiejų rankų pirštų. Tačiau lenktynėse kasmet dalyvauja išskirtiniai modeliai, paliekantys didžiulį įspūdį ne tik su jais besivaržantiems dalyviams, bet ir žiūrovams.

Aštuntosios kartos sportinio automobilio ikona „Porsche 911“ pirmą kartą buvo parodyta Los Andželo automobilių parodoje 2018-ųjų pabaigoje. O „Porsche“ gerbėjams iš Lietuvos teko sudalyvauti neeilinėje šio modelio premjeroje. Balandžio 2-ąją „Porsche“ gerbėjai specialiai užsakytu lėktuvu išvyko į Vokietiją. „Esame surengę daugybę naujų modelių pristatymo renginių netikėtose vietose, tačiau šis kol kas – vienas įspūdingiausių.

„Porsche 911 GT2 RS“ yra beprotiškai greitas automobilis. Tai mes visi puikiai žinome ir ne vieną kartą tuo įsitikinome, bet ar „Porsche“ darbuotojams tai rūpi? Oj ne. „Porsche“ norėdama dar kartą parodyti koks greitas yra „911 GT2 RS“, vieną įspūdingiausių bendrovės modelių nuvežė į „Road Atlanta“ lenktynių trasą. Ji gerokai trumpesnė, ne tokia sudėtinga kaip Niurburgringas, bet tai nereiškia, jog „Road Atlanta“ žaidimų aikštelė nėra reikli technikai ir vairuotojų įgūdžiams.

Viena iš aukščiausių Kinijos telekomunikacijų bendrovės „Huawei“ vadovių yra didelė „Apple“ produkcijos gerbėja. Bent jau toks įspūdis gali susidaryti paaiškėjus jos sulaikymo Kanadoje aplinkybėms. Meng Wanzhou, viena iš „Huawei“ vadovių ir bendrovės įkūrėjo Reno Zhengfei’aus dukra, praėjusių metų gruodį JAV prašymu buvo sulaikyta Kanadoje.

„Porsche“ plečia sėkmingo SUV „Cayenne“ gamą ir pristato dar sportiškesnį modelį – „Cayenne Coupe“. Modelis turi visiškai unikalią galinę dalį, adaptyvų oro aptaką bei dvi skirtingas stogo koncepcijas – standartiškai montuojamas panoraminis stiklinis stogas, o papildomai užsakomas pagamintas iš anglies pluošto. Antroje sėdynių eilėje – dvi individualios sėdėjimo pozicijos. „Naujasis kupė – dar vienas „Porsche“ pasiūlymas išskirtinumo ieškantiems klientams.

Ikoniškasis „Porsche“ modelis 911, vos prieš kelias dienas traukęs gerbėjų ir viso pasaulio žiniasklaidos dėmesį Ženevoje, jau atvyko į Vilnių. Dar modernesnis, bet toks pat sportiškas ir labai greitas „Porsche 911“ jau demonstruojamas Vilniaus „Porsche“ centre. „Porsche 911“ – tai ne tik daugelio sportinių automobilių gerbėjų svajonė. Tai ir kartelė kitiems sportinių automobilių gamintojams, siekiantiems kurti tobulus trasai ir kasdienai tinkamus automobilius.

2019-ieji „Porsche Baltic“ komandai bus dar intensyvesni nei praėjusieji: geltonai juodas „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ automobilis bus matomas ne tik Baltijos šalyse. 2019 metų plane – pasirodymas Šiaurės Europos zonos (angl. „North European Zone“, NEZ) ilgų distancijų lenktynių čempionate ir prestižinėse 12 val. lenktynėse Čekijos Brno trasoje („24H Series“ Europos čempionato 2 etape). Pasiruošimą anksti pradeda ir komandos lenktynininkai. „Debiutiniai 2018 metai mums buvo labai sėkmingi.

Pirmasis vien tik elektra varomas sportinis „Porsche“ automobilis – kasdien vis populiaresnis. Nors oficiali „Taycan“ premjera įvyks tik rugsėjį, o galutinis jo dizainas vis dar laikomas paslaptyje, jau daugiau nei 20 000 „Porsche“ gerbėjų visame pasaulyje išreiškė norą tapti šio automobilio savininkais. Apie įspūdingą potencialių pirkėjų būrį, kurie jau sumokėjo užstatą ir rikiuojasi eilėje, bendrovė paskelbė Ženevos automobilių parodoje.

„Porsche AG“ koncerno stebėtojų taryba priėmė sprendimą pradėti gaminti vien tik elektra varomus naujosios kartos „Macan“ serijos automobilius. Sportiškasis „Macan“ taps pirmuoju „Porsche“ visiškai elektriniu visureigiu, kuris, planuojama, nuo gamyklos surinkimo konvejerių į gatves išriedės artimiausio dešimtmečio pradžioje. „Macan“ gamyba išplės elektrinių „Porsche“ automobilių pasiūlą.

Klasikinių automobilių aukcionai – nuostabi vieta, kuri daugeliui entuziastų primena įspūdingą muziejų. Skirtinguose pasaulio kampeliuose vykstantys automobilių aukcionai taip pat yra puiki vieta, jeigu norite tapti brangiausių automobilių liudininkais.  Daugelį metų „brangiausio aukciono dalyvio“ titulą ant savo kupros nešė (ir greičiausiai neš toliau) iš Italijos kilusi „Ferrari“. Net nežinome kas turėtų įvykti, jog ši situacija pasikeisti.

Naujos kartos „Porsche 911“ – greitesnis, efektyvesnis ir technologiškai pažangesnis. Taip savo naujausią kūrinį „Porsche“ pristatė prieš praėjusių metų pabaigoje, kai gamintojas surengė oficialią naujos kartos „911“ prezentaciją. Žvelgdami į naujos kartos modelį, norisi pasakyti tą patį kaip ir anksčiau – jis atrodo beveik taip pat kaip ir prieš tai gamintas modelis. Vis dėlto, vizualiniai panašumai slepia gerokai patobulintą automobilį.

„Porsche 911“ visuomet buvo laikomas sportiškų kupė etalonu. Net ir tada, kai ką tik iškepti ir jaunesni konkurentai bando daugiau nei 50 metų gaminamą modelį pašiepti visais įmanomais būdais.  „Porsche“ norėdama įtikti įvairiausio plauko vairuotojams, gamina kelias skirtingas „911“ modifikacijas.

„Aukščiausios pavaros“ gerbėjai – turime gerų žinių. Netrukus į televizorių ir išmaniųjų prietaisų ekranus sugrįš 26-as „Aukščiausias pavaros“ sezonas.   Prieš daugiau nei mėnesį „Aukščiausios pavaros“ komanda paviešino artėjančio sezono anonsą, kuriame, kaip visada, netrūko nei brangių automobilių, nei šiai laidai būdingų iššūkių.

„Gražiausių automobilių nuotraukų“ rubrika buvo sukurta ir skirta dviems automanų tipams. Pirmoji entuziastų grupelė – tie, kurie mėgsta paganyti akis į gražiausias, kokybiškiausias automobilių nuotraukas. Antroji entuziastų grupelė – automobilių fotografai be kurių negalėtume džiaugtis nuostabiais įvairių modelių kadrais.

Daugiau nei 70 tūkstančių arklio galių: toks pajėgumas, sutalpintas į 186 automobilius, pajudėjo iš „Porsche“ centro Vilniuje 2018 metais. Laimingų klientų rankose atsidūrė kelios dešimtys sportinių „Porsche“ kupė modelių bei per šimtą sportinių visureigių. 2019 m. prie „Porsche“ modelių pasiūlos prisijungs ir elektromobilis. „Nuo pat debiuto Lietuvoje 2014 m. „Porsche“ pardavimai auga.

„A Clockwork Organge“ arba „Prisukamas apelsinas“ – 1962 metais išleistas romanas, kuriame autorius kėlė itin nepatogius klausimus ir skaitytojus vertė abejoti visuotinai priimtomis nuostatomis. Tai tikrai buvo ne dar vienas eilinis romanas. Tuo tarpu Šveicarijoje įsikūrusi bendrovė – „Kidston“, tikrai nėra eilinė klasikiniais automobiliais prekiaujanti kompanija.

Prieš šešis mėnesius „Porsche“ oficialiai paskelbė priimanti išankstinius elektra varomo „Taycan“ automobilio užsakymus, kurių dėka gamintojas galėjo susidaryti įspūdį ar „Porsche“ klientams elektromobiliai bent truputėlį yra įdomūs.  Pasak „Porsche“ kompanijos atstovų, norinčių palikti gamintojo nustatytą užstatą ir atsistoti į eilę gauti raktelius nuo „Taycan“ elektromobilio yra gerokai daugiau.

Šį savaitgalį Lietuvos sportinių automobilių entuziastai minės neeilinę sukaktį – „Porsche klubas Lietuva“ organizacijai sukako 15 metų. Tai vienas sėkmingiausių ir ilgiausiai Lietuvoje veiklą vykdančių automobilių klubų, kurio narių skaičius nuosekliai auga. 2003 metais įkurtas klubas 2009 m. tapo oficialiu „Porsche Clubs Worldwide“ nariu, jo komanda tapo 1000 km lenktynių prizininkais bei suorganizavo daugybę kitų renginių.

Vokietijoje įsikūrusios markės kūriniai liaupsinami dėl daugybės dalykų: gražiausias, dinamiškiausias, kiečiausias, labiausiai merginų kojas pakertantis ar labiausiai pribloškiantis. Entuziastai skirtingiems „Porsche“ modeliams komplimentų negaili.  Šį kartą „Porsche“ kompanijos darbuotojai nusprendė išrinkti patį triukšmingiausią kompanijos modelį. Automobilį, kuris šalia stovinčius elektromobilių vairuotojus priverstų raukytis ir mojuoti pirštu, jog taip negalima daryti.

Naujasis 911 kabrioletas pratęsia dešimtmečių tradiciją, pradėtą 1981-aisiais tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje – tuomet „Porsche“ pirmą kartą pristatė „911 Cabriolet“ prototipą. Sportinio automobilio ikonos kabrioletas pas pirmuosius klientus atkeliavo 1982-aisiais ir iškart įsitvirtino svarbioje vietoje visoje modelių gamoje. „Porsche“ ilgą laiką specializavosi kurdami kupė automobilius, o praėjus daugiau nei trims dešimtmečiams po įmonės įkūrimo pademonstravo kabrioletą.

 „Gemballa“ vardu paženklintus projektus visuomet norėdavosi apibūdinti tik vienu žodžiu – ekscentriškas.  „Gemballa“ ne visuomet sulaukdavo gausybės komplimentų, kuomet entuziastai pradėdavo diskutuoti apie modifikuotų „Porsche“ automobilių išvaizdą. Užtat situacija pasikeisdavo, kai entuziastai išgirsdavo tam tikrus parametrus. Standartinis „911 Turbo“ iš gamyklos išriedėdavo turėdamas į pagalbą pasikinkęs 540 arklio galių kaimenę ir 710 Nm sukimo momentą.

„Porsche“ yra viena iš tų kompanijų, kurios puikiai pažįsta savo klientus bei žino jų poreikius. Kol brangakmeniais ir puošniais rankinukais pasidabinusios „Porsche Cayenne“ vairuotojos džiaugiasi galinčios pabrėžti savo statusą visuomenėje, ištikimiausi „Porsche“ entuziastai su nekantrumu laukia sportiškų, aštrių, dinamiškų modelių debiuto.

„Volkswagen Transporter“ niekada nepretendavo į greitų ar dinamiškų automobilių kategoriją. Tai – tiesiog ne jo paskirtis. Tokie automobiliai kaip „Volkswagen Transporter“ yra dievinami didžiulių šeimų, keleivių pervežimo kompanijų vadovų, kuriems pagrindinis prioritetas yra komfortas ir erdvė, kurioje galima sutalpinti daugiau nei penkis keleivius.

2018-ieji „Porsche“ savininkams buvo įsimintini ne tik dėl galimybės kiekvieną dieną džiaugtis savo automobiliais. Gamintojo atstovai Lietuvoje šiemet pristatė net kelis visiškai naujus „Porsche Experience“ projektus, kuriais mėgavosi šimtai šių automobilių gerbėjų: mokėsi sportiško vairavimo akademijoje, lenktyniavo ir dalyvavo išskirtinėse kelionėse po Lietuvą.

„Porsche“ entuziastai neseniai buvo pradžiuginti naujos kartos „911“ modelio debiutu. Kol oficiali „Porsche“ atstovybė laukia kada galės pirmąjį, gyvą egzempliorių atvežti į Lietuvą, naujos kartos „911“ modelio inžinierius, Augustas Achleitneris, atskleidė keletą naujų detalių apie hibridinę jėgainę turėsiantį „911“. Iki šiol „Porsche 911“ buvo varomas tik vidaus degimo varikliais – tai šio modelio DNR ir išskirtinė savybė. Tai „Porsche“ kompanijos vadovai puikiai supranta.

Aktorius Jackie Chanas ekrane atrodo linksmas ir energingas, tačiau už viešo įvaizdžio slepiasi sudėtinga asmenybė ir akylai saugomas asmeninis gyvenimas. 64 aktorius neseniai prisipažino apie savo siautulingą gyvenimą ir blogus poelgius. Pasirodo, jog Jackie Chanas vartojo per daug alkoholio. Jis tikino, kad beveik visada vairuodavo girtas, o aplinka jam tebuvo rūkas. „Visada važinėjau girtas.

Sportiškų automobilių gerbėjai šiandien gali džiūgauti. „Porsche“ po ilgos gumos tempimo, pagaliau pristatė naujos kartos „911“ kupė, kuris padės tvirtus pamatus ateities kartoms. Visiškai naujas? Žvelgdami į naujos kartos modelį, norisi pasakyti tą patį kaip ir anksčiau – jis atrodo beveik taip pat kaip ir prieš tai gamintas modelis. Vis dėlto, vizualiniai panašumai slepia gerokai patobulintą automobilį.

Nacionalinės krepšinio asociacijos (NBA) Oklando „Golden State Warriors“ ekipos žvaigždė Stephenas Curry pateko į avariją. JAV žiniasklaida skelbia, kad ryte šalia Oklando esančiame greitkelyje krepšininko vairuojamas „Porsche“ automobilis susidūrė su kita transporto priemone Pranešama, kad avarijos metu nenukentėjo nei žymusis krepšininkas, nei kiti eismo įvykio dalyviai.

Sudėtingiausioje pasaulio lenktynių trasoje „Nurburgring Nordschleife“ „Porsche“ pasiekė dar vieną rekordą. Sportinis 911 GT2 RS MR modelis 20,6 km ilgio trasos ratą įveikė per 6 min. 40,3 sek. – greičiau nei bet kuris kitas važiavimui gatvėje pritaikytas automobilis. „Niurburgringo trasa ne šiaip sau vadinama „žaliuoju pragaru“. Tai labai sudėtinga, ilga, daugiau nei šimtą skirtingų posūkių ir kelias ilgas tiesiąsias turinti trasa, atskleidžianti visas sportinio automobilio stipriąsias puses.

2019 m. pradžioje Europoje pasirodys naujasis, sportinių automobilių gerbėjų visame pasaulyje labai laukiamas jau aštuntos kartos „Porsche 911“. Sportinis automobilis prieš oficialią premjerą atliko daugybę testų, tikrinančių ištvermę, patikimumą, atsparumą įvairioms gamtinėms sąlygoms. Naujasis 911 išbandytas keliose klimato zonose, kur temperatūros amplitudė siekia 85 laipsnius.

Lenktynių trasoje ir už jos ribų savo vairavimo įgūdžius demonstruojantis Chrisas Harrisas pateko į nelabai malonų incidentą. Kartu su savo kolegomis važinėdamas Velso apylinkėse Chrisas Harrisas pateko į avariją ir sudaužė neseniai įsigytą „Porsche 911 GT3“ su „Touring Package“. Avarija įvyko ne pačius tinkamiausiu metu. Pasak automobilį vairavusio Chrisas Harrisas, išvažiavęs iš už posūkio jis pamatė viduryje kelio stovintį kitą eismo dalyvį.

Jungtinių Valstijų „Porsche“ klubo nariai neseniai atliko tikrų tikriausią žygdarbį. Jie sugebėjo įkalbinti įspūdingos „Porsche“ kolekcijos autorių įsileisti į savo namus bei milžinišką garažą, kuriame stūkso patys geidžiamiausi „Porsche“ modeliai.  Šiame privačiame „muziejuje“ slypi maždaug 65 skirtingi „Porsche“ automobiliai, kurie nepadarytų gėdos netgi oficialiam „Porsche“ markės muziejui. Didžiąją dalį automobilių kolekcijos sudaro skirtingų kartų „Porsche 911“ modeliai.

Klasikinis „Porsche 911“ su moderniais agregatais – sparčiai populiarėjantis receptas, kuriam atsispirti negali vis daugiau automobilių entuziastų. „Emory Motorsports“ kompanijos darbuotojai norėdami įnešti įvairovės į restauruotų „Porsche“ automobilių rinką, keletą mėnesių praleido darbuodamiesi prie štai šio – nuostabiai atrodančio „Porsche 356“. Savo amato specialistė „Emory Motorsports“ vardas modifikuotų automobilių arenoje minimas pakankamai dažnai.