porsche

Šeštadienį kartu su „DeWalt Grand Prix“ prasidėjo ir 4 valandų lenktynių serija, kurioje dažniausiai lyderiais būna Lietuvos lenktynininkų komandos. Pirmasis etapas – itin įtemptas, įdomus ir kupinas įvykių.

Vilniaus centre buvę žmonės šeštadienį galėjo grožėtis neeiliniu vaizdu – vidurdienį Gedimino prospekte, tarp A. Jakšto ir Vasario 16-osios gatvių, išrikiuoti praeivių akis traukė „Boxster“, „Cayman“, „Panamera“, „Carrera“ (pastarųjų buvo matyti daugiausiai) ir kiti „Porsche“ modeliai. Kiekvienas jų ant stogo turėjo ištiestą Lietuvos trispalvę.

Minėdami ne tik naujojo sezono pradžią, bet ir visai Lietuvai svarbią sukaktį, Lietuvos „Porsche“ klubo nariai nusprendė tai padaryti labai ypatingu būdu.

Šių metų pradžioje, nestadartinių „Porsche“ automobilių gamintoja iš Vokietijos – „Ruf“, pristatė vieną gražiausių pasaulio ratuočių – „ Ruf SCR“. Automobilį, kuris mus pakerėjo, kuomet į žiūrėjome Ženevos automobilių parodoje.  Kol visi parodos svečiai varvino seilę į gražųjį „Ruf SCR“, kukliame kompanijos stende stovėjo dar vienas automobilis, kuris nėra visiškai naujas, bet net ir šiandien sugeba priblokšti baltame popieriaus lape surašytomis techninėmis charakteristikomis.

„Porsche“ plečia hibridinių automobilių gamą. Naujasis „Cayenne E-Hybrid“ visureigis užtikrina geriausias klasėje dinamines savybes, maksimalų efektyvumą, o jo praktiškumas išlieka aukščiausiame lygyje. Trijų litrų darbinio tūrio V6 variklis (250 kW/340 AG) visureigyje sujungtas su elektriniu (100 kW/136 AG), o bendra sistemos galia – 340 kW (462 AG). Didžiausias sukimo momentas – net 700 Nm ir dėl išskirtinių technologijų jis pasiekiamas prie labai žemų variklio apsisukimų.

Nauja savaitė, naujas Vokietijoje esančios trasos įveikimo rekordas. Šį kartą „Porsche“ į savo rekordų krepšelį įsidėdavo dar vieną lentelę, ant kurios švyti štai toks užrašas – „Automobilis, kuris yra greitesnis už „Porsche 918 Spyder“. Skamba įspūdingai, ar ne? „ Porsche“ norėdama sužinoti koks greitas yra naujos kartos „Porsche 911 GT3 RS“, į pagalbą pasikvietė DU profesionalius lenktynininkus, išnuomojo Niurburgringo trasą 24 valandos ir leido jiems nutrūkti nuo grandinės – visiškai.

Vokietijos ir Italijos automobilių pramonė turi labai daug bendro, bet tuo pačiu turi ir daugybę skirtumų, kurie neleidžia Italijos automobilių kūrėjams prisivyti savo kolegų iš Vokietijos. Itališkus automobilius galima kritikuoti dėl daugybės dalykų, tačiau net ir santūrieji ir preciziškieji vokiečiai turi pripažinti, jog Italijoje kuriami gražiausi pasaulio automobiliai. „VAG“ koncernas yra vienas iš tų, kuris labai dažnai naudodavosi Italijoje įsikūrusių dizaino studijų paslaugomis.

Vokietijoje leidžiamo žurnalo apie automobilius – „Sport Auto“, redakcija, naujausiame leidinio numeryje paviešino straipsnį, kuriame buvo bandoma išsiaiškinti, kuris iš šių keturių automobilių yra greičiausias. Ar tai naujutėlis „BMW M5“? O galbūt tai aršiausias „M5“ konkurentas – „Mercedes Benz E63 AMG“? Visi testo dalyviai varomi 8 cilindrų benzininiais varikliais, kuriems kompaniją palaiko ne viena turbina, o „Porsche Panamera“ atveju – elektros motorai.

Praėjusiais metais Le Mano 24 valandų lenktynėse nugalėjęs „Porsche 919 Hybrid“ automobilis nuo šiol – ir Belgijos „Spa“ trasos rekordininkas. Neelas Jani 7,004 km ilgio Belgijos trasą, kurioje kasmet vyksta ir pasaulio automobilių sporto karalienės – „Formulės 1“ lenktynės – įveikė per 1 min. 41,77 sek. ir pagerino 2017-aisiais Lewiso Hamiltono su „Mercedes F1 Q07 Hybrid“ pasiektą rezultatą. Praėjusių metų balandžio 26-ąją L. Hamiltono „Formulės 1“ kvalifikacijoje užfiksuotas 1 min. 42,553 sek.

Trečiadienio popietę Vilniaus „Porsche“ centre buvo pristatytas unikalus projektas Lietuvoje „Porsche Racing Academy“, kurios nariu gali tapti bet kuris automobilių sporto entuziastas.

Aivaras Grigelevičius „Svajonių automobilis“ – frazė, kuri labai dažnai naudojama pažvelgus į bet kurį „Porsche“ markės automobilį. Taip yra dėl daugybės priežasčių, nes „Porsche“ visuomet bandydavo įtikti pakankamai siauram pirkėjų ratui – automobilių entuziastams, kurie ieško visiškai kitokių savybių, pojūčių ir turi kitokį reikalavimų sąrašą.

Atspari smūgiams, įbrėžimams, defektams bei dėmėms, o svarbiausia – patogiai ir lengvai valoma. Kiekvieno virtuvės mago svajonė, kuri nenuvilia – tektonito plautuvės. „Tai yra nauja technologija, pasiekusi mus iš automobilių pramonės“, - informavo „Franke“ atstovas Lietuvoje Remigijus Nacevičius. Ši technologija atsirado, kai automobilių buferius reikėjo pakeisti lengva, atsparia smūgiams, braižymuisi ir temperatūrai medžiaga.

Jei staiga taptumėte turtingais. Jūsų sunkus darbas pagaliau duotų vaisių ir kasdien pabustumėte vis turtingesnis. Staiga galėtumėte sau leisti prabangesnį butą, antikvarinius baldus, su laiku ir brangiausi pasaulio automobiliai nebeatrodytų tokie nepasiekiami. Dar vėliau - ir asmeniniai lėktuvai, biurai dangoraižiuose, jachtos. Kuriuo metu nustotumėte išlaidauti ir tai jūsų nebejaudintų? Kad ir kaip keistai tai skambėtų, Billas Gatesas neturi atsakymo į šį klausimą.

Vilniaus „Porsche“ centras pristato projektą, kuris leis ne tik iš naujo įvertinti Lietuvos grožį, bet ir geriau pajausti „Porsche“ automobilių teikiamą vairavimo malonumą. Jau šį pavasarį Lietuvoje veiklą pradeda išskirtinių kelionių klubas „Porsche Travel“. Aukščiausi poilsio standartai „Kelionės ir atradimai – neatsiejama „Porsche“ prekės ženklo dalis.

Vilniaus „Porsche“ centre beveik visuomet galima pamatyti kelis išskirtinius eksponatus, tačiau šiuo metu čia vieši išties retas automobilis. Tai specialiai lenktynėms paruoštas „Porsche Cayman GT4 Clubsport“, kuriuo treniruosis, o vėliau įvairiose varžybose Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse aukščiausių vietų sieks šiuo metu renkama „Porsche Racing Academy“ komanda. Išskirtinis automobilis salone bus iki pat pirmųjų treniruočių balandžio mėnesį.

Ženevos automobilių paroda tikrai nėra ta vieta, kurioje trūktų įvairovės. Mažame plote kartais galima surasti visiškai skirtingo lygio automobilių, kurių kaina gali skirtis net 10 kartų. Praėjusią savaitę Jums pristatėme modelius, kurie artimiausiu metu pasieks Lietuvą ir kurie sulauks didžiosios daugumos pirkėjų dėmesio, o dabar atėjo metas pasižvalgyti į aukštesniosios lygos parką. Priešais Jus – brangiausios automobilių parodoje demonstruotos naujienos.

Ženevos automobilių paroda tikrai nėra ta vieta, kurioje trūktų įvairovės. Mažame plote kartais galima surasti visiškai skirtingo lygio automobilių, kurių kaina gali skirtis net 10 kartų. Praėjusią savaitę Jums pristatėme modelius, kurie artimiausiu metu pasieks Lietuvą ir kurie sulauks didžiosios daugumos pirkėjų dėmesio, o dabar atėjo metas pasižvalgyti į aukštesniosios lygos parką. Priešais Jus – brangiausios automobilių parodoje demonstruotos naujienos.

„Porsche“ pastaruoju metu privalo įtikti dviems vairuotojų grupėms. Pirmoji grupė – kuriai yra visiškai nusispjauti į markės istoriją ir tradicijas. Jai rūpi tik „Porsche“ markės suteikiamas prestižas. Tuo tarpu antroji grupė yra mažesnė, bet pasižyminti ištikimybe. Jie yra lojalūs „Porsche“ klientai, kurie kiekvieną kartą eina iš proto, kuomet vokiečių markės atstovai pristato ką nors panašaus į „911 GT3 RS“.

Daugeliui automanų modernūs „Porsche“ modeliai nekelia tiek daug emocijų kaip prieš 15 ar 30 metų gaminti automobiliai. Nors „Porsche“ nuolatos pristato naujų, „tuoj pridėsiu į kelnes“ modelių, tačiau klasika tapę automobiliai visuomet turės didesnę išliekamąja vertę negu tik ką pasirodęs, dar gamyklos dažais kvepiantis analogas.

„Porsche“ pastaruoju metu privalo įtikti dviems vairuotojų grupėms. Pirmoji grupė – kuriai yra visiškai nusispjauti į markės istoriją ir tradicijas. Jai rūpi tik „Porsche“ markės suteikiamas prestižas. Tuo tarpu antroji grupė yra mažesnė, bet pasižyminti ištikimybe.

Daugeliui automanų modernūs „Porsche“ modeliai nekelia tiek daug emocijų kaip prieš 15 ar 30 metų gaminti automobiliai. Nors „Porsche“ nuolatos pristato naujų, „tuoj pridėsiu į kelnes“ modelių, tačiau klasika tapę automobiliai visuomet turės didesnę išliekamąja vertę negu tik ką pasirodęs, dar gamyklos dažais kvepiantis analogas.

 Iš namo kiemo Vilniaus rajone pavogtas brangus „Porsche“ rastas miške Panevėžio rajone. Antradienį 5 val. 35 min. Avižienių seniūnijoje, Bendorių kaime, pastebėta, kad iš namo kiemo pavogtas automobilis „Porsche Cayenne S Diesel“ (pagamintas 2015 m.) su Lenkijos valstybiniais ženklais. Nuostolis ‒ 65 000 eurų. Minėtas automobilis tą pačią dieną apie 6 val. 20 min. rastas miške Panevėžio rajone, Paliūniškio kaime, kelio Paliūniškis-Vabalninkas 5-ame kilometre, pranešė policija.

Padidinto pravažumo automobiliai po truputėlį užvaldo visą pasaulį. Jiems negali atsispirti net ir tokie automobilių gamintojai kaip „Porsche“ ar „Bentley“, todėl nenuostabu, jog su „Porsche 911“ modeliu asocijuojama markė ruošiasi praplėsti padidinto pravažumo modelių gamą. Ženevoje vykstančioje parodoje „Porsche“ pristatė „Mission E Cross Turismo“ vardu pavadintą koncepciją – koncepciją, kuri pavirs realybe 2019 metais.

Padidinto pravažumo automobiliai po truputėlį užvaldo visą pasaulį. Jiems negali atsispirti net ir tokie automobilių gamintojai kaip „Porsche“ ar „Bentley“, todėl nenuostabu, jog su „Porsche 911“ modeliu asocijuojama markė ruošiasi praplėsti padidinto pravažumo modelių gamą.

Vokietijos prabangių sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ svarsto galimybę gaminti autonominius skraidymo aparatus, kuriais būtų skraidinami keleiviai, interviu vokiečių žurnalui „Automobilwoche“ pareiškė įmonės pardavimų direktorius Detlevas von Platenas . Jo teigimu, naudojant autonomines skraidykles, kelionė iš Cufenhauzeno – Štutgarto rajono, kuriame įsikūrusi įmonės būstinė, – iki Štutgarto oro uosto sutrumpėtų nuo dabartinių 30 minučių važiuojant automobiliu iki vos 3,5 minutės.

„Porsche“ automobilių dizaineriai visuomet sugebėdavo suderinti vokišką santūrumą su moderniomis linijomis. Žinoma, tai negalioja tokiems modeliams kaip: „911 GT2 RS“ ar „911 Turbo S“, tačiau didžioji dauguma „Porsche“ modelių nėra tie, kurie norėtų išsišokti.

Net ir pats įdomiausias, brangiausias ar išskirtniausias automobilis ne visuomet gali patikti tiems, kurie gali įsigyti bet ką – tikrąją ta žodžio prasme. Todėl nenuostabu, jog tam tikrų markių vadovai norėdami įtikti pasaulio turtingiesiems, įkuria specialią diviziją, kuri rūpinasi, jog milžiniško storio pinigines turintys klientai būtų patenkinti. Automobilių gamintojai randa įvairiausių būdų kaip patenkinti įnoringus klientus.

Ar Jūs galėtumėte įsigyti automobilį žiūrėdami tik į jo nuotrauką? Sprendžiant iš dabartinių tendencijų, vis daugiau žmonių nelaukia kada galės išbandyti naujutėlį modelį, kuris artimiausioje atstovybėje pasirodys po 6 mėnesių ar vienerių metų. Pateiksime Jums labai elementarų pavyzdį.

Įdomių, išskirtinių automobilių Lietuvoje tikrai netrūksta. Vis dažniau skirtinguose Lietuvos kampeliuose galime pamatyti „Audi RS“, „AMG“, „Ferrari“, „Porsche“ ar kitų, išskirtinių automobilių gamintojų šeimos narius. Kadangi automaniškų automobilių parkas nuolatos auga, mes nusprendėme sužinoti kokie nauji, dar gamyklos dažais kvepiantys modeliai papildė Lietuvos automobilių parką praėjusiais metais? Automobilių sąrašas turėtų nustebinti net ir pačius didžiausius skeptikus.

Ir vėl Vilniaus centre sudaužytas superbrangus automobilis – šį kartą nuostoliai gali siekti 100 tūkstančių eurų. Judrioje gatvėje „Porsche“ atsitrenkė į stulpą. Daugelis sako, kad dėl tokių avarijų visiems ir brangsta draudimas. Štai kaip baisiai po avarijos atrodo prabangus „Porsche“ – Geležinio Vilko gatvėje šis automobilis rėžėsi į stulpą. Nuostoliai gali būti milžiniški – toks automobilis kainuoja apie 100 tūkstančių eurų. Automobilio priekis visiškai suniokotas.

Sekmadienį naktį Geležinio Vilko gatvėje prie vadinamojo Edukologijos žiedo „Porsche 911 Carrera 4S“ trenkėsi į stulpą. Maždaug 100 tūkst. eurų galintis kainuoti automobilis suniokotas labai smarkiai. Apie avariją vienoje judriausių Vilniaus gatvių policijai buvo pranešta prieš 23 val. Į ligoninę išvežta 23 metų mergina. Pirminiais duomenimis, keleivės gyvybei pavojus negresia, sužalojimai nėra sunkūs. Vairuotojas nenukentėjo.

Savarankiško „Porsche Exclusive Manufaktur“ padalinio veiklos pradžią pažymėjusių „911 Turbo S Exclusive Series“ automobilių visame pasaulyje pagaminta vos 500. Vilniaus „Porsche“ centrui, „Porsche Exclusive Manufaktur“ partneriui Baltijos šalyse, pardavimui šioje rinkoje buvo skirtas vienas „911 Turbo S Exclusive Series“ automobilis. Jo rakteliai atsidūrė kliento iš Lietuvos rankose. Šį kūrinį gali apžiūrėti visi Vilniaus „Porsche“ centro lankytojai.

Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba su Generaline prokuratūra baigė prabangiais automobiliais prekiavusios bendrovės, kuri į valstybės biudžetą nesumokėjo daugiau kaip 300 tūkst. eurų pridėtinės vertės mokesčio, ikiteisminį tyrimą. Įtarimai sukčiavimu, dokumentų klastojimu, apgaulingu apskaitos tvarkymu ir neteisingų duomenų mokesčių administratoriui teikimu pareikšti sudėtingos mokestinio sukčiavimo schemos sumanytojams – Vilniuje veikusios bendrovės direktoriui ir vadybininkui.

„Audi S1 Quattro“, „Alpine A110“, „Ford Escort RS 200“, „Lancia Rally 037“, „Subaru Impreza“ – visus šiuos modelius sieja legendinių ralio automobilių titulas. Tačiau kiekvienam herojui, įskaitant ir ralio vairuotojus bei jų bolidus, reikalinga neeilinė pagalba – šiuo atveju, varge ir džiaugsme lydinti bei bet kurią akimirką į darbą kibti pasiruošusi ekipos serviso komanda, kuriai reikalingas ne ką mažiau nei lenktynių bolidas ištvermingas, tvirtas bei patikimas automobilis.

Artėjančios Kalėdos ilgam įsimins vienam vairuotojui, Vilniuje išsinuomavusiam prabangų automobilį ir jį sudaužiusiam. Vyras prie vairo sėdo girtas, ir sudaužė ne bet kokį, bet brangiausią „CityBee“ nuomojamą automobilį „Porsche“.  Avarija įvyko „Porsche“ vairuotojui greičiausiai viršijus saugų greitį.

Prabangusis „CityBee“ automobilis sudaužytas, šį kartą nebepataisomai. Penktadienį prieš pirmą nakties Žirnių gatvėje nesuvaldytas „Porsche 718 boxster“ atsitrenkė į vilkiko puspriekabę. Brangus nuomojamas automobilis smarkiai suniokotas, jo nebeapsimoka remontuoti. Smarkus smūgis apgadino ir vilkiką. Pastarojo vairuotojas sako važiavęs iš Minsko į Klaipėdą. Artėdamas prie Dariaus ir Girėno gatvės viaduko jis tik išgirdęs smarkų smūgį.

Automobilio variklio pakeitimo procedūra nėra labai lengva ar greitai atliekama. Net ir pakankamai kukliai atrodančiam „Volkswagen Golf“ variklio keitimas užtruktų daugiau nei keletą valandų.

Numeris 57 - skaičius, kurį dėvi štai šis „Porsche 911“ egzempliorius. Po tris metus trukusios restauracijos, vienas seniausių „Porsche 911“ egzempliorių pasaulyje pateks į sportiškų automobilių gamintojos muziejų, kuriame jis bus eksponuojamas nuo gruodžio 15 iki 2018 metų balandžio 8 dienos. Raudoną spalvą dėvintis „Porsche 911“ egzempliorius buvo pagamintas 1964 metų spalį. Tai yra pirmosios „911“ kartos - „901“ šeimos narys, kuris po daugiau nei 50 metų sugrįžo į savo gimtinę.

Automobilių sporto ir ypač ilgų nuotolių lenktynių aistruoliai jau gali nebesukti galvos ką veiks kitų metų liepos 18-21 dienomis. Būtent priešpaskutinį liepos savaitgalį Palangoje vyks tradicinės, jau 19-osios jų istorijoje 1006 km automobilių žiedinės lenktynės.

Gruodžio pradžioje „Porsche“ salonuose Europoje prasidėjo prekyba trečiosios kartos „Cayenne“ automobiliais. Dėl šios priežasties netradiciniais pristatymo renginiais stebinantis Vilniaus „Porsche“ centras savo klientus pakvietė į naujojo „Cayenne“ modelio pristatymo šventę. Lietuviai naująjį visureigį galėjo apžiūrėti ir įvertinti vieni pirmųjų pasaulyje.

Egzotiškai atrodančių automobilių gamintoja „Lamborghini“, pirmadienio vakarą oficialiai pristatė ilgai lauktą - „Urus“ visureigį. Dabar turėtų sekti sakinys, kuriame pasakome, jog tai yra pirmasis „Lamborghini“ visureigis kompanijos istorijoje, tačiau taip tikrai nėra. „Lamborghini LM002“ - automobilis, kuris buvo gaminamas nuo 1986 iki 1993 metų - tai buvo pirmasis šios kompanijos visureigis.

 Utenoje į avariją pateko krepšininko Jono Valančiūno mama Danutė Valančiūnaitė. Ji vairavo prabangų visureigį „Porsche Cayenne“, kuriuo anksčiau važinėjo pats Valančiūnas. Avarija įvyko vienoje Utenos sankryžoje, kai Danutės Valančiūnaitės vairuojamas „Porsche“ susidūrė su „Audi“. Policija aiškinasi, ar krepšininko motina neįvažiavo į sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui. Per avariją žmonės nenukentėjo, tačiau apgadintos automobilių priekinės dalys, šviesoforas, kelio ženklas.

Automobilių gamintojai yra pamišę dėl Niurburgringo lenktynių trasos įveikimo laikų. Kiekvienas dinamiškesnis modelis privalo nuvykti į Vokietijoje esančią trasą ir parodyti ką joje sugeba. Vokietijoje įsikūrusi priekabų gamintoja „Moetefindt“, norėdama pademonstruoti savo gaminamų produktų privalumus, nusprendė atlikti netradicinį eksperimentą.

Cayenne“ istorijos pradžią žymi dvi datos. 1998 m. birželio 3 d. „Porsche“ paskelbė, kad išleis sportinį didelio pravažumo automobilį. Po 15 mėnesių kompanija paskelbė Leipcige (Vokietija) statysianti naują gamyklą šiam automobiliui surinkti. Šie žingsniai pažymėjo didelės sėkmės pradžią. Šiandien jau galima užsisakyti trečiosios kartos „Porsche Cayenne“ – visureigį, pakeitusį naujų automobilių rinką. Nuo 2002-ųjų gaminamas modelis pasiūlė sportiško vairavimo savybių ir SUV praktiškumo derinį.

Superautomobiliai visuomet buvo pati tobuliausia ir pažangiausia automobilio interpretacija. Šios rūšies atstovai visuomet būdavo aprūpinami pačiais efektyviausiais jėgos agregatais, netradiciniais inžineriniais sprendimais ir technologijomis, kurios į daugelį kitų ratuočių patenka po keleto metų ar dešimtmečių.

Gruodžio 8-ąją dieną startuoja antrasis „The Grand Tour“ laidos sezonas, kuris turėtų būti žymiai įdomesnis. Laidos kūrėjai iki šiol nenori atskleisti visų kortų, tačiau šiuo metu žinoma, jog „The Grand Tour“ atsisakys nevykusio laidos svečių segmento ir „The American“ personažo, kuris bandydamas visus automobilius galvodavo, jog jie yra komunistų išmislas.

Pasaulyje yra tik keletas automobilių, kurie užsitarnavo tam tikro segmento etalono titulą. Pavyzdžiui, „Volkswagen Golf“ visuomet buvo laikomas kompaktinės klasės etalonu, 5 serijos „BMW“ - „Premium“ segmento vidutinio dydžio sedanų perlu, S klasės „Mercedes Benz“ - prabangos ir technologijų pažiba.

Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche AG“ per pirmuosius devynis 2017 m. mėnesius padidino veiklos rezultatus, pajamas, parduotų automobilių kiekį ir darbuotojų skaičių. Veiklos rezultatai padidėjo 5 proc. iki 3 mlrd. eurų, o pajamos išaugo 4 proc. ir siekia 17,1 mlrd. eurų. Pelno maržos rodiklis – 17,6 proc. Per pirmuosius tris šių metų ketvirčius iš gamyklų išriedėjo 4 proc. daugiau automobilių, iš viso 185 898 transporto priemonės. Koncerno darbo jėga padidėjo 8 proc.

42-uosiuose „Golden Steering Wheel“ rinkimuose „Porsche Panamera Turbo Sport Turismo“ buvo pripažintas geriausiu 2017-ųjų sportiniu automobiliu. Prizas, kurį įsteigė „Bild am Sonntag“ ir „Auto Bild“ leidiniai, yra vienas geriausiai žinomų visoje Europos automobilių industrijoje. 5,02 metro ilgio ketverių durų automobilis teisėjus sužavėjo unikaliu tipinių „Porsche“ našumo savybių, aukšto komforto lygio ir nevaržomo kasdienio praktiškumo deriniu.