porsche

Nauji ir prabangūs automobiliai, riedantys sostinės gatvėmis, šiomis dienomis tampa įprastu vaizdu. Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje formuojasi naujas segmentas – vis dažniau draudžiami itin prabangūs automobiliai, tokie kaip aukštos klasės BMW, Mercedes Benz, Audi, taip pat Porsche, Bentley, Tesla, Jaguar, Lexus bei kitų gamintojų automobiliai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, per pastaruosius penkerius metus tokių automobilių skaičius šalyje išaugo dvigubai.

 Vilniuje, judrioje Ozo gatvėje, trečiadienį susidūrus trims mašinoms nukentėjo šaligatviu ėjusi 60-metė moteris. Tai BNS pranešė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Paulius Radvilavičius. Iškart po avarijos pakalbintas eismo įvykio dalyvis teigė, jog viskas vyko labai greitai. Pėsčioji patyrė galvos traumą, ji stipriai kraujavo. Greitosios medikai ją išgabeno į ligoninę. „Važiavau tiesiai antra juosta ir prieš nosį išlindo „Porche“ automobilis.

Trečiadienio popietę pranešta apie skaudų eismo įvykį Vilniuje. Jo metu apgadinti net trys automobiliai ir sužalota niekuo dėta pėsčioji. Eismo nelaimė įvyko Ozo gatvėje prie „Ozo kino salės“. Pirminiais duomenimis, prabangaus automobilio „Porsche“ vairuotojas norėjo sukti į kairę pusę, tikėdamasis prasmukti tarp iš kitos pusės atvažiuojančių automobilių.

Vargu ar galime sugalvoti švelnesnį apibūdinimą, tačiau „Porsche 911 GT2 RS“ tapo greičiausiu bendro naudojimo keliams skirtu automobiliu, kuris kada nors lankėsi Niurburgringo lenktynių trasoje.

Naujos kartos „Porsche Panamera“ mūsų šalies keliuose yra dar pakankamai retas reiškinys. Tuo tarpu neseniai pristatytas „Panamera Sport Turismo“ į mūsų šalies kelius išriedės ne anksčiau kaip kitais metais. Vis dėlto, nepaisant sparčiai augančio „Porsche“ automobilių skaičiaus mūsų šalyje, sportiškų modelių gamintoja šiandien pristatė naują „Panamera Sport Turismo“ versiją - „Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo“. Dabar paprašykite savo močiutės šį pavadinimą pakartoti iš naujo.

Kiekvienais metais JAV leidžiamo žurnalo „Motor Trend“ redakcija organizuoja „Best Driver's Car“ rinkimus, kuriuose siekiama išrinkti patį automaniškiausią, didžiausią vairavimo malonumą teikiantį automobilį.  Į geriausiųjų 12-uką patenka įvairaus kalibro automobiliai. Žurnalo redakcija į finalinį 12-uką visuomet atrenka tik tuos automobilius, kurie demonstruoja pavyzdines valdymo ir dinamines savybes.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autoriai - Arnoldas Ivanauskas ir teksto autorius  Automobilių entuziastai dabar gyvena labai įdomiais laikais. Vienoje tribūnoje girdime apie sparčiai atriedančią elektromobilių bangą, kitoje - politikų užmojus uždėti apynasrį visoms transporto priemonėms, kurios turi vidaus degimo variklį. Vis dėlto, nepaisant įvairiausių kalbų ir diskusijų, būtent dabar yra geriausias metas būti automobilių entuziastu.

Interneto platybėse netrūksta vaizdo įrašų, kuriuose galima pamatyti kaip per daug savo jėgomis pasitikintys greitų automobilių vairuotojai trenkiasi į stulpą, šaligatvio bortelį ar net nemažą žmonių minią.  Automanų susitikimuose visuomet atsiranda bent vienas ar du žmonės, kurie mėgsta patriukšmauti ir pasilinksminti galvodami, jog nedaro nieko blogo.

Visi automobilių gamintojai pažvelgę į praeitį, galėtų pamatyti itin storą modelių katalogą, kurie vadovams bei kitiems kompanijų darbuotojams leidžia jais didžiuotis arba raudonuoti iš gėdos. Šie automobiliai patenka į labai keistą zoną, kurioje daugelis išgirdę jų vardą - tiesiog gūžčioja pečiais. Kodėl? Nes niekas iki šiol negali paaiškinti kodėl jie nesulaukė didesnio susidomėjimo.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis.

Antradienio vakarą tiesiogiai iš Štutgarto visam pasauliui buvo pristatyta trečioji „Cayenne“ visureigio karta. Naujasis „Porsche“ kūrinys demonstruoja ne tik neprilygstamą praktiškumą, bet ir sportiškumą, derinamą su aukščiausios klasės komfortu. Trečiosios kartos „Cayenne“ modelis komplektuojamas su atnaujintais ir dar efektyvesniais varikliais, nauja aštuonių laipsnių automatine „Tiptronic S“ pavarų dėže bei keliomis iš kultinio 911 perimtomis ypatybėmis.

Automobilių gamintojai siekia, jog kiekvienas naujas modelis būtų aprašytas visuose leidiniuose ir portaluose - kuo daugiau viešumo, tuo geriau. Vienas iš būdų sulaukti kuo daugiau dėmesio, „netyčia“ interneto platybėse išplatinti labai laukiamo modelio nuotraukas ir stebėti kaip automanų pasaulis eina iš proto.  Šį kartą „netyčinio“ debiuto arenoje atsirado ilgai laukto, naujos kartos „Porsche Cayenne“ visureigio nuotraukos, kurio oficialus debiutas turi įvykti šiandien - rugpjūčio 29 dieną.

Visame pasaulyje itin didelio populiarumo sulaukusio „Porsche Cayenne“ visureigio trečioji karta debiutuos dar šią vasarą, jau rugpjūčio 29 dieną. Iki ilgai lauktos žvaigždžių valandos automobilis turėjo įveikti ilgą ir sudėtingą maršrutą pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis. Šie bandymai užtikrina, kad rinkai pristatomas visureigis atitinka aukščiausius „Porsche“ nustatytus kokybės reikalavimus.

Saugos automobilis - automobilis be kurio negali išsiversti bet kurios lenktynės. Saugos automobiliai visuomet privalėjo, privalo ir privalės atlikti tą pačią funkciją - išvažiuoti į lenktynių trasą kuomet įvyksta incidentas ar dėl kitų priežasčių, kurios gali sukelti pavojų lenktynininkams.  Saugos automobilis taip pat pradeda kiekvienas lenktynes. Į trasą išvažiavę sportininkai privalo išsirikiuoti ir važiuoti paskui saugos automobilis  kol šis nepasitrauks iš trasos.

„Porsche“ gamykloje Leipcige sėkmingai startavo serijinė „Panamera Sport Turismo“ gamyba. Pirmieji klientų automobiliai, įveikę visas gamybos grandinės dalis, jau pradėjo riedėti nuo surinkimo linijų. Kovą Ženevos automobilių parodoje pristatytą „Panamera Sport Turismo“ modelį salonuose galima užsisakyti jau dabar, taip pat ir Lietuvoje. Numatoma, kad pirmiausia šis modelis į gatves išriedės Europoje, 2017 m. spalio 7 d., o vėliau, lapkričio pradžioje – ir kitose rinkose.

Palangoje baigėsi didžiausias Lietuvoje autosporto renginys „ENEOS 1006 km lenktynės“, o nugalėtojų taurę į viršų kėlė „Skuba dream“ komanda, kurios garbę gynė Jonas ir Ignas Gelžiniai bei Egidijus Valeiša. Kiaurai pienu permirkęs ir taurę valęs Jonas Gelžinis karščiausius įspūdžius papasakojo vos nulipęs nuo nugalėtojų pakylos. „Žiauriai geros emocijos. Buvo tikrai sunkios lenktynės, daug galingų, panašaus tempo automobilių“, – portalui tv3.lt sakė lenktynininkas.

18-ųjų 1000 km lenktynių rengėja – VšĮ „Promo Events“ – šiemet daug padirbėjo gerindama ne tik pačių lenktynių organizaciją, o ir tobulindama visą renginio infrastruktūrą. Tą netruko pastebėti apsilankę lenktynėse ir svečių itin mėgstamame bei gausiai lankomame VIP klube, kuris nuo ankstesnio 400 kvadratinių metrų ploto išaugo į 900 arba daugiau nei dvigubai.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. „Automanas.

Aštuonioliktose „Eneos 1006 km lenktynėse“ šeštadienį, liepos 22 d., prie starto linijos ruošiasi stoti 41 komanda, tarp kurių yra itin daug labai greitų ekipų, turinčių galingą techniką ir puikius lenktynininkus. Žvelgiant į automobilių parką, peršasi tik viena mintis, kad šiais metais pirmasis dešimtukas bus labai konkurencingas.

„ENEOS 1006 km lenktynės“ – ant nosies. Varžybos Palangoje vyks ketvirtadienį–šeštadienį. Prieš renginį jo pagrindinis organizatorius Darius Jonušis tv3.lt atvirai papasakojo apie sunkumus, naujoves, ir tai, į ką lenktynių žiūrovams verta atkreipti dėmesį. Lietuvos vardas skambės visame pasaulyje – Pone Jonuši, esate pasiruošę dar vienam grandioziniam renginiui? – Nesinorėtų verkti, o kalbėti tik pozityviai, bet visas pasaulis gyvena taip – kaip studentams trūksta vienos nakties.

Visame pasaulyje netrūksta žmonių, kurie nori tapti savo srities profesionalu. Nesvarbu ar tai - automobilių remontas, piešimas, programinės įrangos kūrimas. Mūsų ilgametis kolega - Arnoldas Ivanauskas, ruošdamasis savo studijų programos baigimui - pastaruoju metu daugybę laiko leido ne tik fotografuodamas automobilius, bet ir kurdamas baigiamąjį darbą. Kokį? Trumpą, pristatomąjį filmą su automaniškomis priemaišomis.

Šį savaitgalį netoli Londono vykstantis Gudvudo greičio festivalis (angl. Goodwood Festival of Speed) pažymėtas istorine „Porsche“ premjera. Penktadienį jo metu pristatytas „Porsche 911 GT2 RS“ automobilis yra pats greičiausias ir galingiausias per visą „911“ modelio istoriją. „Porsche“ inžinieriai tikrai moka stebinti, tad ir „Porsche 911 GT2 RS“ kalba pats už save. Kvapą gniaužiančios jo charakteristikos tikrai nėra viskas, kuo gali nustebinti šis automobilis.

Unikalus, prabangus ir galingas – tai pats naujausias „Porsche“ kūrinys „911 Turbo S Exclusive Series“. Pasaulį išvys tik 500 tokių automobilių. Šiuo išskirtiniu naujuoju modeliu pristatomas „Porsche Exclusive Manufaktur“ padalinys, iki šiol veikęs kaip „Porsche Exclusive“. Atverstas naujas puslapis koncerno istorijoje „Unikalios spalvos, dar galingesnis variklis ir ribota pasiūla šį automobilį greitai pavertė trokštamu sportinių automobilių gerbėjų trofėjumi visame pasaulyje.

Naujos kartos traukos lenktynės - taip būtų galima pavadinti Vokietijoje vykstančias „Rolling50“ varžybas, kurios turi tradicinių drago varžybų elementų, tačiau jose dalyvauja tik bendro naudojimo keliams skirti automobiliai. „Rolling50“ išskirtinumas yra tas, jog prie starto linijos išsirikiuoja du dalyviai, kurie užsidegus žaliam šviesoforo signalui pajuda į priekį ir įsibėgėja 50 km/val. greitį. Abu dalyviai pasiekę 50 km/val.

Kiekvienais metais, kiekvienoje tarptautinėje automobilių parodoje galime pamatyti bent po keletą įspūdingai atrodančių koncepcinių modelių, kurie priverčia mus apsilankyti konkrečios markės stende.  Gamintojai koncepcinius, o galbūt juos reikėtų vadinti - parodiniais automobiliais, kuria ne tik dėl noro pademonstruoti dizainerių sugebėjimus. Tai traukos objektas, galintis pritraukti net ir potencialų pirkėją.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką stengiamės atnaujinti kiekvieną savaitę. Šioje rubrikoje norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją. Vienu metu galėsite pamatyti geriausius jų darbus ir sužinoti kiek laiko fotografai praleidžia atlikdami automobilio fotosesiją ir kiek laiko praleidžia redaguodami nuotraukas.

Liepos 19-ąją prasidėsiančiose „ENEOS 1006 km lenktynėse“ specialistai įvardija nemažai komandų, galinčių kovoti dėl vietos ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio bendroje lenktynių įskaitoje. Tarp jų - viena, ko gero turinti daugiausia šansų į pergalę. Tai tarptautinė Lietuvos, Belgijos ir Filipinų lenktynininkų komanda, specialiai susibūrusi kovoti dėl pergalės Palangoje.

Liepos 19-ąją prasidėsiančiose „ENEOS 1006 km lenktynėse“ specialistai įvardija nemažai komandų, galinčių kovoti dėl vietos ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio bendroje lenktynių įskaitoje. Tarp jų - viena, ko gero turinti daugiausia šansų į pergalę. Tai tarptautinė Lietuvos, Belgijos ir Filipinų lenktynininkų komanda, specialiai susibūrusi kovoti dėl pergalės Palangoje.

Interneto platybėse galima surasti begalybę nuotraukų ir vaizdų įrašų, kuriuose matyti apleisti, niekam nereikalingi prabangūs automobiliai. Įprastai, tokius vaizdus galima pamatyti Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Rusijoje ir retkarčiais Europoje. Šį kartą nusikelsime į daugelio mėgstamą Prancūzijos sostinę - Paryžių ir šiame mieste esančią požeminę stovėjimo aikštelę, kurioje pūpso ne vienas, bet keletas labai brangių automobilių.

Šeštadienio popietė „Nemuno žiede“ - pasiūlymui, kuriam atsispirti negalėtų kiekvienas automanas. Lenktynių trasa visuomet yra daugelio automanų traukos objektas, nes jame visuomet galima išvysti skirtingo kalibro automobilių, jame visuomet surasi žmonių, kurie turi tą patį pomėgį - automobilius. Šalia Kauno įsikūrusi lenktynių trasa pastaruosius metus negalėdavo skųstis užsakovų trūkumų.

Automobilių trumpalaikės nuomos paslaugos „CityBee“ klientai nuo šiol galės mėgautis vasariškais orais važiuodami automobiliu. Automobilių parką papildė 30 paslaugos naudotojams puikiai pažįstamų „Fiat 500“ modelio kabrioleto versijos automobilių. Kartu su jais atvyko ir išskirtinis automobilis – žvaigždžių ir įžymybių pamėgtas „Porsche 718 Boxster“, kuris, tikimasi, padės atrasti važiavimo atviru automobiliu džiaugsmą dar to nebandžiusiems.

Daugelis ekspertų sutinka, jog automobilis yra pati geriausia investicija. Tik reikėtų pridurti, jog ne kiekvienas automobilis yra gera ar logiška investicija.  Tačiau kas yra gera ir kas yra bloga investicija? Pavyzdžiui, trečios ar ketvirtos kartos „Golf“ niekuomet nebus gera investicija (išskyrus „R32“), nes jų buvo pagaminta per daug, jis nėra labai įdomus, kažkuo išskirtinis ar turėtų įdomią istoriją ar daugybę titulų automobilių sporto arenoje.

Geram specialistui milžiniškos reklamos kampanijos tikrai nereikia. Talentingi ir gabūs mechanikai, išmanantys savo darbą visuomet nesėdės rankų sudėję ir nelauks kuomet užsakymas atplauks į jų kiemą. Vietoj to, veiklos jie susiranda patys. Jungtinėse Valstijos įsikūrusių „Canepa“ dirbtuvių specialistai, kiekvieną dieną praleidžia remontuodami arba restauruodami įvairius klasikinius automobilius.

Likus 50-čiai dienų iki liepos 19–22 dienomis Palangoje vyksiančio didžiausio automobilių sporto festivalio Rytų Europoje – „ENEOS 1006 km lenktynių“ – jų organizatoriai baigia braižyti renginio kontūrus. „Šiemetinė sporto fiesta nuolat gražėjančiame didžiausiame mūsų vasaros kurorte bus 18-oji 2000-aisiais prasidėjusioje maratoninių lenktynių istorijoje, – sako varžybas rengiančios „Promo events“ vadovas Darius Jonušis.

Liepos 19–22 dienomis Palangoje vyks didžiausias automobilių sporto festivalis Rytų Europoje – „ENEOS 1006 km lenktynės“, kurios bus 18-osios istorijoje. Šioje greičio ir azarto fiestoje dalyvauja daugybė pajėgiausiųjų sportininkų iš visos Europos: Didžiosios Britanijos, Olandijos, Belgijos, Rusijos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Baltarusijos ir, žinoma, Lietuvos. Renginys visomis savo margaspalvėmis atrakcijomis pritraukia šimtatūkstantinę žiūrovų minią.

Prieš porą mėnesių, kuomet buvome Ženevos automobilių parodoje, mes negalėjome atitraukti akių nuo atnaujinto „Porsche 911 GT3“. Nors atnaujintas modelis mažai kuo skyrėsi nuo iki tol gaminto, tačiau akių nuo jo negalėjome nuleisti todėl, jog žinojome, kad jis siūlomas su mechanine pavarų dėže.

„Porsche 911“ yra pats populiariausias sportiškas automobilis pasaulyje. Keletą dešimtmečių gaminamas kupė visame pasaulyje liaupsinamas dėl fantastiškai skambančių variklių, išskirtinių valdymo savybių ir svarbiausia - ištvermingumo.  „Porsche 911“ per pastarąjį dešimtmetį sulaukė daugybės konkurentų arba tų, kurie save nori vadinti konkurentais.

„Porsche“ tik pradėjo džiaugtis įsibėgėjusia naujos kartos „Panamera“ modelio gamyba. Gausūs išankstiniai užsakymai teigiamai nuteikė ne tik „Porsche“, bet ir „VAG“ koncerno vadovus. Gamintojams ant kulnų lipa ir nuo jų neatsilieka automobilių mėgstančios modifikuoti įmonės, kurios stengiasi patenkinti individualių klientų poreikius. Viena iš jų - „TechArt“, kurios produkcija mėgstama ne tik visame pasaulyje, bet ir pakankamai mažoje, pasaulio mastu, Lietuvoje.

Prabangių automobilių mūsų šalyje tikrai netrūksta. Tuo įsitikinome ne vieną ir ne du kartus, o tai tik dar kartą patvirtina „Automanas.lt“ skaitytojo, Jono, užfiksuoti kadrai Vilniaus centre. Per pakankamai trumpą laiko tarpą, jaunam automanui pavyko užfiksuoti 14 prabangių, įdomių arba ne pirmą dešimtmetį skaičiuojančių automobilių.

Skaičiuojama, kad iki šiol keliuose važinėja apie 70 proc. kada nors pagamintų „Porsche“ automobilių. Prie to reikšmingai prisideda ir visame pasaulyje vykdoma „Porsche Approved“ programa, padedanti automobiliams „nugyventi“ dar ilgesnį gyvenimą, o ieškantiems nebūtinai naujo automobilio – jį surasti ir įsigyti.

„Porsche“ inžinieriai plušdami prie atnaujinto „911 GT3“ modelio, skyrė labai daug dėmesio automobilio aerodinamikai, efektyviau veikiančiam vairo stiprintuvui, pralaidesnei išmetimo sistemai, optimaliau veikiančiam varikliui ir geresnei pakabos konfigūracijai. Šie ir kiti patobulinimai turėjo padėti sukurti automobilį, kuris būtų greitesnis ir pajėgesnis.

Vilniuje veikiančiame „Porsche“ automobilių salone nuo šio ketvirtadienio vos dvi dienas bus galima pamatyti pačius ypatingiausius šio gamintojo modelius. Net penki legendinio Vokietijos sportinių automobilių gamintojo kūriniai į Lietuvą buvo atgabenti tam, kad pademonstruotų neribotas „Porsche Exclusive“ padalinio galimybes. „Pastebime, kad Lietuvoje individualizuotų automobilių poreikis kasmet auga.

„Eneos 1006 km lenktynių“ rekordininkas – Jonas Gelžinis. 29-erių vaikinas pirmas finišo liniją kirto šešiskart. Didelė tikimybė, kad J. Gelžinis startuos ir šiemet liepos 21–22 dienomis Palangoje vyksiančiose lenktynėse. Pergalių galėjo ir nebūti „Dar nenoriu atskleisti, su kuo šiemet važiuosiu. Turiu kelis pasiūlymus, bet kol šimtu procentų nėra aišku, nenoriu sakyti, kad kiltų nesklandumų. Kai tikrai žinosiu – pranešiu“, – šypsojosi J. Gelžinis.

„Porsche“ automobilių gerbėjams Lietuvoje bus pristatyti net penki išskirtiniai legendinio Vokietijos sportinių automobilių koncerno kūriniai. Tiesiai į saloną Vilniuje vos kelioms dienoms iš Vokietijos bus atgabenti abejingų nepaliksiantys „Exclusive“ linijos automobiliai. Juos „Porsche“ centre, Dariaus ir Girėno g. 15, bus galima apžiūrėti tik dvi dienas – nuo gegužės 4 dienos vidurdienio iki gegužės 5 dienos 18 val.

Atsukime laikrodį iki 1988 metų ir pasižiūrėkime pro langą - ką už jo pamatytume? Jeigu tuo metu jau buvote savarankiškai mąstanti būtybė ir gyvenote Lietuvoje, tuomet pro langą greičiausiai matėte niūriai atrodančią Sovietų Sąjungą, apytuščius kelius ir garsiai kriokiančius „Ikarus“ autobusus. Jeigu būtume gyvenę laisvoje šalyje ir būtume Europos Sąjungos arba laisvosios Europos dalimi, tuomet mūsų gatvės būtų žymiai spalvingesnės.

Tik šimtas dienų skiria mus nuo liepos 19-ąją Palangoje startuosiančių „ENEOS 1006 km lenktynių“, kurias rengiančiai VšĮ „Promo Events“ jos bus jau aštuonioliktosios lietuviškojo automobilių maratono istorijoje. „Šimtadienis – savotiškas parengties, ir kartu atskaitos, taškas, kai ruošdamiesi kiekvienoms lenktynėms esamą padėtį nagrinėjame labai detaliai, – sako pagrindinis jų organizatorius, „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis.

Grupės „OMG“ narė, vizažo specialistė Oksana Pikul-Jasaitienė – itin veikli moteris. Ji augina sūnų Dominyką, dėl koncertų ar grožio seminarų keliauja po visą Lietuvą, todėl automobilis – nepamainoma jos gyvenimo dalis. Šiandien jau ilgus metus vairuojanti O. Pikul-Jasaitienė atskleidė, už kokio automobilio vairo ji sėdi.

„Dunlop“ kompanija Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje pristatė naujas „Sport Maxx Race 2“ padangas. Siekiant, kad „Sport Maxx Race“ įpėdinės atitiktų griežtus reikalavimus, keltus naujajam 911 GT3 modeliui, jos buvo kuriamos kartu su „Porsche“. Pirmosios kartos „Sport Maxx Race“ padangos tiko ankstesniems GT3 modeliams, todėl „Dunlop“ ir toliau pasiryžusi „Porsche“ transporto priemonėms siūlyti specialias padangas.

„Porsche 911 Turbo“ laikomas vienu geriausiu sportiškų automobilių pasaulyje. Turėdamas itin galingą 3,8 litro benzininį variklį, „911 Turbo“ gali pasiekti 320 km/val. maksimalų greitį ir iki 100 km/val. gali įsibėgėti vos per 3 sekundes.  Įspūdingomis charakteristikomis pasižymintis modelis, deja, nėra labai lengvas automobilis. Visiškai tuščias „911 Turbo“ sveria 1605 kilogramus.