Gamintojas teigia, jog naujoji „Panamera“ versija 100 kilometrų sunaudos vos 3 litrus benzino. Sunku patikėti? Sunku ir mums, nes šis rodiklis buvo pasiektas naudojantis realybės neatitinkančia „NEDC“ metodika. Nepaisant to, hibridinė modelio versija su pilnai įkrautomis baterijomis galės nuvažiuoti iki 49 kilometrų distanciją - paranku, jeigu Jūsų darbovietė nuo namų yra nutolusi maždaug 10 - 15 kilometrų. Be to, elektros motorus bus galima naudoti ne tik važinėęjant mieste ir pravažiuoti ilgesnę greitkelio atkarpą. Naudojant tik elektros režimą, automobilis galės pasiekti 140 km/val. greitį.
Išsikrovus baterijoms, jas bus galima tradicinėse elektromobilių įkrovimo stotelėse arba namie, naudojant įprastą elektros lizdą. Didžiausias trūkumas - baterijų įkrovimo laikas, kuris svyruos nuo 2 iki 6 valandų.
„Naujame modelių segmente debiutuojanti „Porsche“ nenutolo nuo sportiniams automobiliams būdingų savybių ir išorės bruožų. „Sport Turismo“ versijoje bus diegiamos visos technologinės ir dizaino inovacijos, kurias turi pernai metais debiutavęs antrosios kartos „Panamera“ modelis. Tai – skaitmeninis informacijos ir valdymo skydelis „Porsche Advanced Cockpit“, naujoviška autopiloto sistema „Porsche InnoDrive“, važiuoklė su vairuojama galine ašimi, pakabos valdymo sistema „Porsche Dynamic Chassis Control“ (PDCC Sport) su elektroninėmis stabilizavimo sistemomis“, – pasakoja Vilniaus „Porsche“ centro vadovė Rasa Klimavičiūtė.
Kiekviename „Panamera Sport Turismo“ automobilyje kaip standartinės įrangos dalis bus montuojama „Porsche Traction Management“ (PTM) – aktyvi visų varančiųjų ratų sistema su elektroniniu būdu pagal specialią programą valdoma daugiadiske sankaba. Kaip ir „Panamera“ S modelių versijose, standartinėje „Sport Turismo“ versijoje įtraukta ir trijų kamerų pneumatinė pakaba su „Porsche Active Suspension Management“ (PASM) funkcija.
Naujojo modelio siluetui savitumo ir sportiškumo suteikia saikingai atsikišusios kėbulo detalės ir montuojami dideli, iki 21 colio skersmens ratlankiai. Be abejonės, didžiausias „Sport Turismo“ išskirtinumas – visiškai naujas ir dizaino atžvilgiu unikalus modelio galas. Inžinieriai prailgino galinį langą ir atitinkamai – stogo kontūrą. Nors palyginus su kitomis „Panamera“ versijomis „Sport Turismo“ galas labiau primena D raidės formą, tačiau savo išvaizda vis vien išsaugo kupė modeliams būdingą stilių.
„Sport Turismo“ kaip ir sportiniai sedanai bus komplektuojami su 6 skirtingais varikliais. Planuojama, kad Lietuvoje „Panamera 4 Sport Turismo“ (243 kW/330 AG) modelis, įskaičiuojant PVM, kainuos 99 196,61 Eur, „Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo“ (340 kW/462 AG sistemine galia) – 113 958 Eur, „Panamera 4S Sport Turismo“ (324 kW/440 AG) – 122 065,61 Eur, „Panamera 4S Diesel Sport Turismo“ (310 kW/422 AG) – 126 058,61 Eur, o „Panamera Turbo Sport Turismo“ (404 kW/550 AG) – 161 269 Eur. „Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Tursimo“ (500kW/680AG) - 188 592 Eur.
