lexus

Lietuvoje veiklą pradeda „Lexus“ efektyvaus vairavimo programa. Ji leis vairuotojams geriau pasiruošti permainingoms oro sąlygoms, sužinoti savo bei automobilio galimybes bei įvaldyti tikrąjį vairavimo meną, teigiama pranešime spaudai. Programai vadovaus 14 metų efektyvaus ir saugaus vairavimo mokymų patirtį turintis Darius Grinbergas. Jis taip pat yra „P1 Racing“ lenktynių komandos vadovas bei Lietuvos automobilių sporto federacijos žiedinių lenktynių komiteto pirmininkas.

Dieviname nestandartinius ir analogų neturinčius projektus. Nors tai bus ne pirmas kartas, kai kažkas nusprendė sumontuoti gigantišką variklį į nuobodžiausią pasaulyje automobilį, tačiau vargu ar daugelis tokių projektų autorių su jais vežioja vaikus į mokyklą.

„Simply Clean“ - taip vadinasi šis automobilių entuziastų kuklus susitikimas, kuriame buvo galima išvysti keletą įdomių ir akį traukiančių mašinų.  Šio susitikimo organizatoriai nusprendė visus pakviesti į didelį angarą, kuriame tilptų kelios dešimtys stilingų gražuolių. Jau penktasis „Simply Clean“ susitikimas įvyko mažame „Daytona“ miestelyje, Floridos valstijoje.

Hibridiniai automobiliai yra populiarūs ne tik Japonijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. „Toyota Motor Europe“ padalinio vadovas Didier Leroy tikina, kad hibridinius automobilius po truputėlį pamilsta ir europiečiai.  Griežtėjant išmetamųjų dujų emisijų reikalavimams, vis daugiau europiečių pasirenka automobilį ne su benzininiu ar dyzeliniu varikliu, bet su hibridine jėgaine.

Atrodo gandai pasitvirtino. Pati galingiausia „RC“ kupė versija turės aštuonių cilindrų variklį, kuris išvystys 460 arklio galių. „RC F“ žengs į „Lexus“ kompanijai visiškai naują teritoriją, kurioje karaliauja „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz. „Lexus“ norėdama neatsilikti nuo „BMW“, kuri neseniai pristatė „M3“ ir „M4“, sportišką „RC F“ modifikaciją pademonstruos Detroito automobilių parodoje, kurį įvyks kitų metų pradžioje.

Jeigu „Lexus“ markės automobiliai patenka į entuziastų rankas, po kurio laiko jie tampa įvairių parodų puošmenomis, ypač didesnieji modeliai, kuriems dažnai apvelkami „V.I.P“ stiliaus rūbai. Tačiau šio „Lexus“ GS“ savininkas nusprendė patobulinti tik keletą esminių komponentų, vienas iš jų - variklis. Norėdami parodyti, kad šis „GS“ nėra iš kelmo spirtas, pakvietė jį į mėgėjiškas apvalių kamuoliukų matavimo varžybas.

„V.I.P“ automobilių statusu gali pasigirti tik patys brangiausi ir išskirtiniausi automobiliai. Juk niekas nepirktų paprasto hečbeko ir nebandytų jo paversti „V.I.P“ stiliaus atstovu. Vis dėlto pasaulyje atsiranda vienas-kitas drąsuolis, kuris nori išsišokti. Japonijoje gimęs „V.I.P“ automobilių kultas tapo populiarius visame pasaulyje, ypač Jungtinėse Amerikos Valstijose, kuriose daugelis nori pademonstruoti savo piniginės storį.

Pirmadienio vakarą sostinės „Litexpo“ rūmuose stebint kviestinei publikai baigėsi tradicinis, Lietuvos žurnalistų autoklubo jau septynioliktus metus paeiliui surengtas konkursas „Metų automobilis 2014“. Susumavus vertinimo komisijos narių balsus, atiduotus už kiekvieną į finalinį septynetuką petekusį automobilį, paaiškėjo pagrindinės nominacijos laimėtojas.

Konkurso komisija šiandien išrinko ir paskelbė finalininkų septynetą, iš kurių vienam kitą pirmadienį atiteks nugalėtojo laurai. Į „Metų automobilis 2014“ konkurso finalą pateko : „Lexus IS“, „Mazda3“, „Nissan Note“, „Peugeot 308“, „Seat Leon FR“, „Škoda Octavia“ ir „Toyota Corolla“. Tuo tarpu į sekantį etapą nepateko „Audi A3“ sedanas, BMW420d, BMW X5, „Citroen C4 Picasso“, „Fiat Panda“, „Ford Fiesta“, „Ford Kuga“, „Honda CR-V“, „Hyundai ix35“, „Hyundai Santa Fe“, „Jeep Grand Cherokee“, „Kia ...

Policijos departamentui paskelbus, kad iki lapkričio 22-osios Lietuvos keliuose šiais metais per avarijas žuvo 223 žmonės, per kelias dienas tokių aukų skaičius dar padidėjo, o lapkričio 25-ąją šį juodąjį sąrašą papildžiusi Biržų klebono Daliaus Tubio (49 m.) pavardė yra jau 230-oji. Tai ne vienintelis kunigas, tapęs niekaip nesibaigiančio „karo keliuose“ auka. 22 metus kunigo sutaną vilkėjusio D. Tubio gyvenimą nutraukė Pasvalio rajone įvykusi skaudi eismo nelaimė.

Guangzhou mieste vykstančioje automobilių parodoje, „Lexus“ pademonstravo atnaujintą „CT200h“ hečbeką. Pastebimiausi pasikeitimai - automobilio išvaizdoje. Pats mažiausias „Lexus“ kompanijos modelis taip pat džiaugsis didelėmis radiatoriaus grotelėmis, kurios tapo visų „Lexus“ modelių vizitine kortele. Taip pat reikėtų paminėti, kad atnaujintas modelis gaus keletą naujo dizaino ratlankių komplektų. Viduje naujienų taip pat netrūks.

Jau trečią savaitę vykstančiame konkurse „Metų automobilis 2014” vis didesnio šalies gyventojų dėmesio susilaukia ne tik pretendentai į „Tautos automobilį 2014“. Pastaruoju metu, kai degalinėse paliekamos sumos sudaro didelę dalį mėnesinių išlaidų, besidomintys automobiliais vis dažniau kelia klausimą ne „kiek jis traukia?“, o „kiek degalų sunaudoja?“. Ir čia yra iš ko rinktis.

Neseniai jums pademonstravome kelias įdomias automobilių modifikacijas, kurias galės išvysti visi „SEMA Show“ parodos lankytojai. Tačiau atrodo, kad „Lexus“ buvo paruoši dar vieną siurprizą. Bendradarbiaujant su „deviantART“ bendruomene buvo sukurta speciali „IS 350“ modifikacija, kuri į kelius greičiausiai niekada neišriedės.  Visi žmonės, kurie apsilankė „Lexus“ markės stende, tikrąją ta žodžio prasme, pradėjo aikčioti iš nuostabos.

Apie naująjį „Lexus RC“ kupė kalbos sklando jau kuris laikas, tačiau japonai nusprendė daugiau netylėti ir anksčiau laiko pademonstravo būsimą 4 serijos „BMW“, „Audi A5“ ir C klasės „Mercedes Benz“ kupė varžovą. „RC“ vardu pakrikštytas modelis turi daugybę „LF-LC“ ir „LC-CC“ konceptų bruožų. Pradedant L formos „LED“ žibintais ir baigiant agresyviai atrodančiomis radiatoriaus grotelėmis, kurios tapo vizitine „Lexus“ modelių kortele.

Už keletos dienų duris atversianti patobulintų automobilių paroda „SEMA“, šiais metais sulaukė daugybės dėmesio iš oficialių automobilių gamintojų, kurie artėjančiai parodai ruošiasi kelis mėnesius. „Toyota“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Lexus“, šiuometinėje „SEMA“ parodoje pademonstruos net devynis patobulintus modelius. Daugiausiai dėmesio „Lexus“ skirs naujos kartos „IS“ sedanui. Parodoje bus galima išvysti kelias skirtingas šio modelio interpretacijas.

„Toyota“ automobilių sporto divizija jau ne vienerius metus kuria pačią galingiausią ir sportiškiausią „Lexus LS“ modifikaciją. Nors apie serijinę modelio gamybą buvo kalbama labai atsargiai, tačiau šiandien „Toyota“ koncerno vadovas Akio Toyoda pranešė, kad „Toyota Motorsport“ padalinio specialistų sukurtas „Lexus LS“ keliauja į ribotą serijinę gamybą.

Jeigu pradėtume diskusiją apie greitus ir tuo pačiu pakankamai kompaktiškus sedanus, daugelis greičiausiai pasiūlys „BMW M3“, „Audi S4/RS4“ arba „Mercedes Benz C63 AMG“. Tačiau keletą metų buvo ir dar vienas galiūnas, kurį daugelis greičiausiai tiesiog užmiršo.

Labai gerai atsimename, kai šią vasarą sulaukėme laiško iš vyruko, kuris įsigijo „Lexus“ markės automobilį ir nusprendė jį paversti „V.I.P“ stiliaus atstovu. Gaila, bet vyrukas turėjo su šiuo projektu greitai atsisveikinti dėl mums nežinomų priežasčių. Kiekvieną kartą, kai išvystame „V.I.P“ stiliaus atstovą su „Lexus“ markės ženkliuku, iškart pagalvojame apie Lietuvoje turėjusį užgimti projektą.

Šis automobilis neturi nieko bendro su automanais ar ne? Juk jis yra naudojamas keleivių pervežimui ir kitoms komercinėms reikmėms. Tačiau keletas automobilių entuziastų nusprendė talpų mikroautobusą šiek tiek patobulinti. Kadaise tai buvo „Sprinter 309 CDI“ ženkliuku pažymėtas automobilis, kuris kiekvieną mielą dieną buvo darbinis arkys. Tačiau, kai šį mikroautobusą įsigijo keletas entuziastų iš „Dyno WORX“ dirbtuvių, šio autobusiuko rolė pasikeitė.

„Toyota“ koncernui priklausanti automobilių markė „Lexus“, palyginus su tiesioginiais konkurentais - jauna „Premium“ segmento žaidėja. Nors pirmasis markės modelis atsirado 1989 metais, tačiau tai nesutrukdė šiam gamintojui beprotišku greičiui užkariauti Amerikiečių širdžių ir tapti pilnaverčiu „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ konkurentu. Tačiau tai tik dalis istorijos. Pažvelgus į Europą, vaizdas šiek tiek liūdnesnis.

Šio prabangaus „Lexus LS“ savininkas turi patį geriausią privalumą, kurio gamintojas oficialiai nesiūlo įsigyti už papildomą sumą. Ar norėtumėte savo automobilyje turėti tokį mechanizmą, kuris automatiškai paslėptų jūsų transporto priemonės valstybinius numerius?...

„Super GT“ žiedinių lenktynių serija truputėlį primena Europoje vykstantį „DTM“ čempionatą. Kuo jie panašūs? O gi tuo, jog lenktynėse dalyvaujantys bolidai transformuojami beveik neturi jokių panašumų su serijinėje gamyboje esančiais modeliais. „Super GT“ čempionate dalyvausiantis modelis pakeis ilgametį „Lexus SC430“ bolidą, kuris ne vienerius metus atstovavo gamyklinę komandą.

„Toyota“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Lexus“, greitu metu praplės „IS“ modelių gamą. 2014 metų pradžioje, japonai pristatys „IS“ kupė. Tiesa - kupė dėvės ne „IS“, bet „RC“ ženkliuką. Japonijoje leidžiamas žurnalas „Best Car“, neseniai išleistame numeryje paviešino nuotraukas, kuriose greičiausiai yra būsimasis „RC F“ kupė.

Nors didžioji dalis automobilių reklamų yra panašios, tačiau galime pasidžiaugti, jog yra keli gamintojai, kurie turi drąsos sugalvoti ką nors intuityvaus. Viena iš tokių kompanijų yra „Lexus“. Prabangių, komfortiškų ir modernių automobilių gamintoja šį kartą nusprendė sukurpti reklaminį vaizdo klipą naujos kartos „IS“ hibridui.

„Lexus“ bus viena iš tų kompanijų, kuri bandys suspėti į kompaktiškų visureigių traukinį. Šiandien kompanija pristatė naują „LF-NX“ konceptą, kurį gyvai bus galima išvysti artėjančioje Frankfurto automobilių parodoje. Kompanijos atstovai teigia, jog naujasis „LX-NX“ eis tais pačiais žingsniais kaip ir „Range Rover Evoque“ ar „Mercedes Benz GLA“. Kompaktiški, prašmatnūs ir modernūs padidinto pravažumo automobiliai po truputėlį tampa geidžiamiausios transporto priemonės, ypač miestuose.

Lygiai pries 24-is metus, pirmomis 1989 metų rugsėjo dienomis buvo parduotas pirmasis „Lexus“ automobilis.

Automobilių sporte dalyvaujantys vyrukai retai kada pasirenka „Lexus“ markės automobilį. Nors ir retai, tačiau į dienos šviesą išlenda vienas ar kitas projektas. Šį kartą norime jums parodyti „Lexus GS“, kurio ratus suka rotorinis variklis. Specialiai „drifto“ varžyboms ruošto automobilio variklis išvysto net 1000 arklio galių.

V.I.P. stiliaus automobiliai turi keletą išskirtinių savybių - viena iš jų - ratų išvirtimas. Nors tokį ekstremalų ratų išvirtimą padeda pasiekti orinės pakabos magija, tačiau šis atvejis yra truputėlį kitoks. Net šį automobilį nufilmavęs vyrukas stebėjosi, jog jo draugas į šią „Toyota“ nesumontavo orinės pakabos. Automobilis nuolatos važinėja su tokio išvirtimo ratais ir taip gausiai prigludęs prie asfalto.

Patyliukais ir mažais žingsniais „Lexus“ po truputėlį keičiasi. Iš prabangių, komfortiškų ir pakankamai ekologiškų automobilių, japonai šią markę nori transformuoti į pilnavertę alternatyvą „BMW“ ir „Mercedes Benz“ markės automobiliams. Šiandien „Lexus“ nusprendė oficialiai pristatyti sportišką „LS“ modelio versiją su penkių litrų benzininiu varikliu, kuris išvysto 650 arklio galių ir 710 NM sukimo momentą.

„Lexus turi tapo emocionalesniu automobilių gamintoju“ - tokius žodžius girdėjome šiuometinėje Ženevos automobilių parodoje. Pirmasis to įrodymas buvo naujos kartos „IS“ sedanas, po kurio debiutui ruošiasi to pačio modelio kupė modifikacija. Praeitų metų Paryžiaus automobilių parodos metu, japonai pristatė „Lexus LF-CC“ konceptą, kuris ir buvo pirmoji užuominą į sportišką „IS“ kupė modelį.

Ženevos automobilių parodos metu, „Lexus“ atstovai su nuleistomis rankomis pranešė, jog kompanijos vadovybė atsisakys sportiškiausios „IS F“ modifikacijos. Tačiau šiandien mus pasiekė žinia, jog vis dėlto „IS F“ vardas gali atgimti naujomis spalvomis. Naujos kartos „Lexus IS“ projekto vadovas Junichi Furuyama atskleidė, jog sportiškiausioji modelio versija bus truputėlį kitokia. Dėl griežtų „Euro 6“ standartų, teks atsisakyti aštuonių cilindrų variklio.

Jei dar yra tokių automanu, kurie nežino ką veiks ateinantį šeštadienį, liepos 13 dieną, net nedvejodami važiuokite į Palangą, kur vyks didžiausias Lietuvoje autosporto renginys - 1000km lenktynės. Lenktynių organizatoriai parengė nemažai naujovių, kurios patiks ne tik dalyviams, bet ir žiūrovams. Daugiau dėmesio žiūrovams Lenktynių organizatorius Darius Jonušis pripažino, kad pastaraisiais metais lenktynės buvo skirtos daugiau specialiems svečiams.

„Toyota“ prabangių automobilių divizija „Lexus“ šiandien pranešė, jog šiuo metu intensyviai dirba ties sportiškesne ir veržlesne „IS“ modelio kupė versija. Naujoji modifikacija semsis įkvėpimo iš Paryžiaus automobilių parodoje pristatyto „LF-CC“ koncepto. Tačiau kaip ir visi serijinei gamybai paruošti automobiliai, taip ir naujasis „IS“ kupė turės daug bendro su prekybos salonuose stovinčiais modeliais. Variklių gama greičiausiai bus tokia pati kaip ir „IS“ sedano.

„Lexus“ norėdama išlipti iš senųjų rėmų, visus nustebino pristatydami naujos kartos „IS“, kuris analogų šiame pasaulyje tikrai neturi. Nors automobilio išvaizda sukels diskusijų, tačiau kyla klausimas ar naujos kartos „IS'ui“ reikia patobulinimų? Daugelis greičiausiai atsakytų teigiamai. „Lexus“ pardavimų vadybininkas jums iškart pasiūlys „F-Sport“ paketą, kuris užtektinai „papiktina“ naująjį sedaną.

Asfaltą apšviečiantys neonai po automobilio dugnu jau senai iškeliavo užmarštin. Dabar tokį tiuningą priskiriame drakonų kategorijai. Tačiau ar tikrai reikia nurašyti akį traukiantį mašinos atributą? „Lexus LS430“ projektas bandys įrodyti kitaip. Tai ne tipinis „VIP“ stiliaus automobilis, jis turbūt galėtų pretenduoti į ryškiausio „VIP‘o“ titulą.

Šeštadienį įvyko pirmasis ilgų distancijų žiedinių lenktynių čempionato etapas, Kačerginės Nemuno Žiede. Taip buvo pažymėtas žiedinių lenktynių sezono atidarymas Lietuvoje. Tačiau šiltą bei vasarišką dieną, sezono pradžia laiminga ir saulėta buvo ne visiems. Lenktynes iš pirmosios pozicijos pradėjo „Wellman Rally Team“ komanda su savo idealiai paruoštų „Honda Civic“ automobiliu, nors ši ekipa kvalifikacijoje užėmė antrąją vietą.

Praėjusios savaitės pabaigoje japonų automobilių milžinas „Toyota“ oficialiai patvirtino, kad „Lexus“ flagmaną „ES 350“ gamins Jungtinėse Amerikos Valstijose. Iki šiol Šiaurės Amerikoje, Kanadoje, buvo surenkamas tik vienas „Lexus“ modelis – visureigis „RX“.

Šiltėjant orui ir pamažu ateinant pavasariui, padvelkė nauji vėjai Lietuvos automobilių renginių padangėje – tik prasidėjus šiltajam sezonui startuoja keturių dalių renginių ciklas „Vairavimo aistra“, kurį organizuoja gerai žinomas automobilių renginių padangėje „Vilniaus sportinio vairavimo centras“ „Vairavimo aistra“ − tai keturių renginių ciklas, kurio kiekvieno metu vyks trys skirtingi čempionatai: „Lietuvos automobilių slalomo čempionato etapas“, „Vairavimo instruktorių meistriškumo ...

„Toyota" markei priklausantis automobilių gamintojas „Lexus", ateityje pasiūlys kompaktišką visureigį, kuris konkuruos su „Audi Q3" ar „BMW X3". Tokio tipo automobilių paklausa nežmoniškai auga, todėl nenuostabu, jog kiekvienas automobilių gamintojas nori prisijungti prie vakarėlyje esančių gamintojų. Ekspertai teigia, jog iki 2015 metų senajame žemyne kasmet bus parduodama po maždaug pusę milijono tokio tipo automobilių.

„Lexus" daugeliui asocijuojasi su „Toyota" arba su „Mercedes Benz". Vieni teigia, jog tai yra tiesiog „Toyota" markės automobiliai, o kiti šią markę vadina tiesiog japonišku mersu. Anapus Atlanto, japoniškas mersas yra beprotiškai populiarus. Nors per pastaruosius kelis metus šių automobilių paklausa sumažėjo, tačiau įvaizdį, kurį markė susikūrė per daugiau negu dvidešimt metų yra beprotiškai stiprus.

„Lexus“ pagaliau baigė ilgai trukusius svarstymus ir palaimino „LF-LC“ koncepto parengimą serijinei gamybai. Toks sprendimas atrodo logiškas, juolab, kad skirtingose pasaulio šalyse eksponuotas modelis sulaukė itin palankios publikos reakcijos. Oficialaus patvirtinimo autorius – „Lexus“ viceprezidentas, rinkodaros vadovas Brianas Smithas, kuris neseniai vykusiame žiniasklaidos renginyje apie ketinimus prasitarė „WardsAuto“ žurnalistams.

Automobilių gamintojai pristato trasai skirtas mašinų versijas dėl daugelio priežasčių. „Lexus“ išleido „LFA Nurburgring Package“ siekdami pažymėti sėkmingą automobilio pasirodymą šioje trasoje. Tuo tarpu „Mercedes-Benz“ viena po kitos kepa „AMG Black Series“ versijas, norėdami savo modelius padaryti dar agresyvesniais.

„Toyota" ir „Lexus" markės stendas Ženevos automobilių parodoje buvo vienas didžiausių ir galbūt vienas įdomiausių, nes lankytojai galėjo išvysti ne tik naujus modelius, bet ir kelias kitas įdomybes. Koncernas automobilių parodoje demonstravo „GT86" kabrioleto koncepciją, naujos kartos „RAV4" visureigį, „Auris" universalą, labai keistą ir įdomią transporto priemonę - „i-Road" ir per pusę perpjautą „Auris" hibridą, kuris puikiai parodė automobilio struktūrą ir kitas smulkmenas.

Viena įspūdingiausių, modifikuotų automobilių parodų Japonijoje, Osakos mieste vyksta jau 16-ąjį kartą. Jau šešiolika metų čia suvažiuoja patys įspūdingiausi, Japonijoje, modifikuoti automobiliai. Kasmet ši paroda sutraukia per 200 tūkstančių lankytojų ne tik iš Japonijos, bet ir iš kitų šalių. O paganyti akis čia tikrai yra į ką, nes čia galima sutikti išdailintų automobilių, kurie atitiks kiekvieno skonį.

Praėjo tie laikai, kai prabangūs „Lexus" markės automobiliai buvo tapatinami su „Toyota". Norėdami atsikratyti šio įvaizdžio, „Lexus" po truputį šturmuoja kiekvieną segmentą, kuriame pasirodo visiškai naujas modelis. Puikus to pavyzdys yra „GS" modelis, kuris yra tiesioginis 5 serijos „BMW", „Jaguar XF" ir E klasės „Mercedes Benz" konkurentas. Kaip ir pridera, naujos kartos automobilis yra pripildytas technologinėmis naujovėmis, varomas hibridine jėgaine ir kainuoja maždaug panašius pinigus.

Antrąją parodos dieną Ženevoje rinkdamiesi maršrutą po ekspozicijų plotus užklydome į „Lexus“ stendą, kur visu savo gražumu puikavosi naujos kartos IS sedanas. Turime pripažinti, kad automobilio dizainas natūroje mums paliko labai gerą įspūdį, tuo metu pavyzdinga surikimo kokybė, geriausių medžiagų šiuolaikiškas interjeras gali tapti tikra naujų klientų viliojimo priemone.

Vienintelė ir svarbiausia naujiena „Lexus“ stende Ženevoje buvo europinis naujo skartos IS sedano, o dar svarbiau, hibridinės jo versijos 300h debiutas. Pasaulinė modelio, turinčio kaip reikiant įkrėsti į kailį 3 serijos BMW, premjera įvyko Šiaurės Amerikos automobilio parodoje dar sausį, tačiau tikroji kova tarp kompaktiškų modelių vyksta Europoje,todėl mes šio sedano pro akis nepraleidome.

Įvairios automobilių stiliaus mados turi savo standartus, nesvarbu ar tai Stance, VIP, Rat, ar koks kitas nepaminėtas stilius. Visur yra atitinkami kriterijai, kurie atitinkami stiliaus pasekėjus apjungia į vieną standartą. Kalbant apie ta patį stance stilių, tai jam priskiriami platūs ratai, su užtemptomis padangomis ir maksimaliai sužemintu automobiliu. Visos kitos šių dalykų specifikacijos yra tik smulkūs akcentai, kalbant apie stiliaus suvokimo standartus.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.