lexus

Gandai apie tokių modelių pasirodymo galimybę sklando jau senokai, o kaip praneša „Car & Driver“ žurnalas, šių kabrioletų parengimas gali inicijuoti visą seriją naujų galiniais ratais varomų modifikacijų. Pagrindu išliktų ta pati GT86 platforma, o ant jos bus kuriamas keturių durų sedanas ir didesnis dviejų durų kupė.

Automobilių nuomos atstovai teigia, kad populiarėja brangūs prestižiniai automobiliai. Vis daugiau jų pageidauja atvykstantieji iš NVS šalių.Tačiau vasarą išsinuomoti mažą ekonominės klasės automobilį neretai sunku. Be to, užsienio turistus piktina aukštos nuomos kainos, praneša „Panorama“. Automobilių nuomos sezonas viršūnę pasiekia rugpjūtį, bet verslininkai sako jau dabar stebintys rinkos pagyvėjimą.

Siūlome jums užmesti akį už Atlanto susuktą filmuką. Tai dozė vaizdų tikriems vairavimo gurmanams – net 22 minučių filmuke asfalto viražų serijas šturmuoja sportiškas „Lexus GS F Sport“. 3,5 litro darbo tūrio V6 ginkluotas „Lexus GS F Sport“ nėra jokia naujiena. Ir savo 306 a.g. kaimene nieko nustebinti neturėtų. Tačiau šį kartą siūlome jums pažiūrėti, ką su šiuo automobiliu išdarinėja Jungtinių Valstijų publikai puikiai žinomi „NASCAR“ lenktynių serijos pilotai Justin Bell ir Townsend Bell.

Praėjus daugiau nei metams po to, kai 2011 m. Ženevos automobilių parodoje „Lexus“ publikai pirmą kartą pademonstravo „LFA Nurburgring Edition“ praėjusią savaitę į Europą pagaliau atvažiavo ir pirmasis superautomobilis. Jis buvo pristatytas neįvardintam klientui Didžiojoje Britanijoje. Ribota serija išleistų „Nurburgring Edition“ modelių bus pagaminta vos 50 viso pasaulio rinkoms.

Po to kai parodėme Mercedes-Benz vairavimo simuliatorių, mūsų skaitytojas Domas surado kitą, dar geresnį įrenginį. Lexus savo testavimams naudoja kur kas pažangesnį simuliatorių. Jis perkrovas imituoja natūraliai važinėdamas po angarą.

Visai tikėtina, kad „Lexus“ jau netolimoje ateityje pasiūlys vandeniliu mintantį superautomobilį – interneto platybėse jau klajoja trumpas oficialus filmukas, kuriame japonai dalijasi keliomis užuominomis apie vandenilinę superautomobilio „LFA“ versiją. Net ir įprastas, jei taip galima pavadinti retą ir inovacijų kupiną superautomobilį, „Lexus LFA“ yra itin retas ir brangus. Japonai žada pagaminti tik 500 vienetus „LFA“ superautomobilių, JAV rinkoje toks „Lexus“ stebuklas kainuoja 375 tūkst.

Pirmosios kovo mėnesio dienos žymi kalendorinio pavasario pradžią, kuri kiekvienais metais beveik sutampa ir su naujos energijos pliūpsniu automobilių industrijoje. Ženevos automobilių paroda kiekvienais metais tampa atskaitos tašku daugeliui automobilių gamintojų, kurie būtent šiai progai laiko daugelį svarbiausių premjerų.

Nedaug yra pasaulyje masinių automobilių gamintojų, kurie būtų sukūrę ir gaminę sėkmingus superautomobilius, kurie paliktų ryškų pėdsaką automobilių istorijos knygoje.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai Kinijoje užfiksavo būsimą „Lexus ES“. Nors fotografijos čia neoficialios, naują „Lexus“ sedaną galima apžiūrėti iš visų pusių. Šis verslo klasės sedanas pristatomas kaip pigesnė alternatyva „Lexus GS“ modeliui. Pastarasis jau atnaujino išvaizdą, todėl dabar atėjo eilė ir šiuolaikiškai „ES“ modelio interpretacijai.

Etalonai arba pavyzdiniai matai, kuriais tikrinamos apyvartoje esančios matavimo priemonės metrologijos tarnybose laikomi griežtai reglamentuotomis sąlygomis, esant tinkamai temperatūrai ir oro drėgmei, todėl laikui laikui bėgant išlieka tokie, kokie buvo tuomet, kai pradėta juos naudoti.

Ar dar atsimenate Detroite pristatytą efektingą koncepcinį „Lexus LF-LC"? Dabar siūlome jums pasigrožėti oficialia filmuota šio automobilio medžiaga, kur pastebėjimais apie „LF-LC“ dalinasi automobilių kūrėjų komanda. Pati pradžia buvo intriguojanti – kiekvieną dieną prieš Detroito automobilių parodą japonai parodydavo po automobilio fragmentą. O šie fragmentai buvo tikrai įspūdingi, nes „Lexus“ Calty dizaino studijos specialistai saulėtoje Kalifornijoje paplušėjo iš peties.

Kartais būna tiesiog "juodu dienų". Ko gero viena tamsesnių buvo šiam vairuotojui, kuris tūkstančių žiūrovų akivaizdoje, Tokyo Auto Salon 2012 veiksmo aikštelėje, turėjo parodyti ką moka Lexus IS-F. Parodė, kad Lexus IS-F ne džipas ir lipti per kliūtis jam sekasi ne kaip.

Ne ne, šis Lexus G37 tikrai ne skraidantis laivas. Tiesiog turi pakabą su oro pagalvėmis. Ir dar kelis šaunius aksesuarus. Visa tai suteikė garsi, JAV įsikūrusi, stiliaus firma "illest". Jei ką nors ji turi, tai gerą skonį automobiliams.

Tokijo tiuningo parodos metu lyg tarp kito pasirodžiusi japonų superautomobilio „Lexus LFA“ versija be stogo tapo tikru galvosūkiu šios markės gerbėjams ir automobilių specialistams. Nejau „Lexus“ ruošiasi gaminti ir atvirą reto superautomobilio versiją? Tokijo tiuningo parodos metu atviras „LFA“ pasirodė parodomųjų šonaslydžio važiavimų metu. Ar tai kokios nors tiuningo kompanijos darbas, ar priešserijinis gamintojo automobilis, niekas dar neskelbia.

Pradžia buvo intriguojanti – kiekvieną dieną japonai parodydavo po automobilio fragmentą. Tačiau siurprizas nesigavo. Viską sujaukė žurnalas „Road and Truck“, kuris ėmė ir išspausdino koncepcinio „Lexus LF-Lc“ nuotrauką. Japonams neliko nieko kito, tik patiems išviešinti oficialias šio koncepcinio automobilio fotografijas. Koncepciniame „Lexus“ kupe persipina superautomobilio „LFA“ ir koncepto „LF-Gh“ motyvai.

Kitų metų pradžioje duris atversiančiame Detroito automobilių parodoje „Lexus“ žada pristatyti dar neįvardinta koncepcinį automobilį, kuris demonstruos naujas „Lexus“ firminės stilistikos kryptis. Ta proga japonai jau išplatino keletą fotografijų-užuominų, kuriose užfiksuoti paslaptingo automobilio fragmentai.

Audi, Volkswagen, BMW, Ford arba Renault – populiariausių eksploatuojamų automobilių markių TOP 5, rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt apklausos duomenys. Būtent šių markių automobiliais važinėja daugiausia portalo respondentų.

Jungtinių Valstijų agentūra „J.D. Power and Associates“ pirmą trijų metų automobilių patikimumo tyrimą atliko dar 1990 metais. Dabar tai jau yra rimtą vardą už Atlanto užsitarnavę tokių tyrimų specialistai. Šią savaitę jie paskelbė šių metų metų statistinius duomenis. Pasak „J.D Power and Associates“, per dešimtmetį bendras statistinis automobilių patikimumas pagerėjo 8 proc. Vidutinis šių metų rodiklis – 151 gedimas iš 100 visų trijų metų amžiaus automobilių.

Sumaištis JAV finansų rinkoje ir nesiliaujantys protestai miestų gatvėse keičia ir pačių amerikiečių požiūrį į gyvenimo būdą: dar neseniai pasaulio akyse atrodę kaip energingi paaugliai – didžiausi mūsų pasaulio ekstravertai, plačiai eksportuojantys rokenrolo kultūrą ir ryškius Holivudo filmus – dabartiniai amerikiečiai panašesni į užsisklendusius ir drovius jaunuolius.

Užsienio aktorius Ashtonas Kutcheris daro viską, kad jo mylimoji jo nepaliktų ir sutiktų nenutraukti jų santuokos. Vyras palepino savo žmoną nauju ekologišku ir prabangiu automobiliu. Vienas seksualiausiu tituluojamų garsenybių, A. Kutcheris nepagailėjo šimto tūkstančių dolerių už naują Lexus automobilį, kurį išrinko savo sutuoktinei Demi Moore. Tiesa, pastaroji dar prieš savaitę paskelbė, kad nori skirtis. Poros santykiai pašlijo po skandalo apie aktoriaus neištikimybę.

Jei tikėti gandais, „Lexus“ ruošiasi tyliai nutraukti savo hibridinio sedano „HS250h“ gamybą. Vietoje šio modelio prabangaus „Toyota“ padalinio konstruktoriai turėtų pasiūlyti pigesnį ir jaunatviškesnį automobilį. Panašu, pasitvirtino dar „Lexus HS250h“ pristatymo metu sklandžiusios abejonės ir pastebėjimai, kad kurdami praktišką reprezentacinį automobilį japonai visai pamiršo estetiką. Kritikos šiam automobiliui savu laiku negailėjo viso pasaulio automobilių žurnalistai.

Nedaug yra masinių pasaulyje automobilių gamintojų, kurie būtų sukūrę ir gaminę sėkmingus superautomobilius, kurie paliktų ryškų pėdsaką automobilių istorijos knygoje. Tai „Honda NSX“, „Ford GT“ ar „Dodge Viper“. Na o naujausiais laikais į šią kastą įsibrovė ir „Lexus“ su savo modeliu „LFA“. Japonai puikiai supranta, kad šis jų superautomobilis taps ryškia naujausių laikų automobilių istorijos dalimi, todėl užsiėmė dokumentuoti šio automobilio kūrimą.

Las Vege netrukus prasidėsiančioje parodoje „SEMA 2011“ japonai ruošiasi pristatyti „piktai“ atrodančia solidaus sedano „Lexus GS350“ versiją „Lexus GS350 F-sport“. Tai ne ultimatyvus firminės „F“ serijos automobilis, o tik sportiško rūbo komplektas – techniniai šio automobilio pokyčiai, palyginti su bazine automobilio versija, yra simboliniai. „F-sport“ versijoje prabangus sedanas gali pasigirti rimtesniais stabdžiais, 19 colių ratais, šiek tiek standesne pakaba.

„Lexus IS-F“ yra ne šiaip koks įprastas prabangus „Lexus“, o tikras kovotojas pasislėpęs po brangiu kostiumu. Šio automobilio variklio urzgimas gatvėje privers atsigręžti kiekvieną, jis konkuruoja su su šio žanro standartu „BMW M5“ ir kainuoja velniškus pinigus. Todėl toks automobilis pakištas po metalo presu šiek tiek šokiruoja. Šis „Lexus“ beveik naujas, techniškai tvarkingas ir galėtų pravažiuoti dar šimtus tūkstančių kilometrų.

Išsipildė garsaus Vilniaus verslininko Vadimo Kastujevo svajonė – po daugiau kaip trejų metų praleistų belangėje praėjusią savaitę turtuolis įkvėpė laisvės oro. Jam pavyko iškeisti šaltą, niūrią atokaus Rusijos kalėjimo kamerą į šiltus, jaukius namus Lietuvos sostinėje. Anksčiau jis buvo garsus aukštuomenės vakarėlių dalyvis, dažnas gyvenimo būdo žurnalų herojus, tačiau su bendražygiais buvo suimtas 2008–ųjų birželį. Rusijos sostinėje jie buvo kaltinami sukčiavimu.

Atlikėjas Česlovas Gabalis teisme neigė kaltę tikindamas, jog negirdėjo jokio garso, liudijančio, jog kliudė kitą automobilį. Ar dainininkas išvengs nuobaudos, paaiškės paskelbus nuosprendį. Verdiktą Vilniaus pirmosios apylinkės teismas skaitys po savaitės.

Šis Lexus LS46 yra chrestomatinis VIP car pavyzdys. Gal išsiskiriantis gan originalia Copper Mica Metallic spalva. Nes Artisan Spirit Z’s Sport Line body kitas ir oro pagalvių pakaba su 23 colių Branew BW-101 ratlankiais jau nieko nestebina. Nebent kyla klausimas, kur gauti 265-25-23 PZero Pirellis padangas.

Šį kartą apie Lexus LF-A nelabai ką ir bepridėsime. O štai fotografas Chriss Grosser berods padarė fotosesiją vertą šio modelio... Ką manot?...

Galbūt advokatai ir turi neeilinius sugebėjimus išsisukti iš pačių sudėtingiausių situacijų, tačiau kai prabangų „Lexus“ vairuojanti moteris nusprendė apsisukti vienoje iš remontuojamų Hiustono gatvių kelio atgal jau nebebuvo. Kaip nurodoma Hiustono policijos pranešimuose, antradienio, rugpjūčio 16 d. rytą pareigūnai sulaukė iš vieno kelio darbininkų skambučio. Jis pranešė, kad tiesiai į naujai paklotos dangos atkarpą įvažiavo „Lexus“ – rašo dailymail.co.uk.

Praėjus 2011 metų Omnitel 1000 km lenktynių aistroms pakalbinome komandos Artas RACING PBS vadą Artūrą Mrazauską. Primename, kad su Lexus IS-F lenktynėse važiavusi komanda startavusi beveik iš pačio galo bendroje įskaitoje užėmė 4 vietą, o savo GT klasėje nusileido tik Spyker bolidui ir liko antri. Paklaustas ar ilgai šventė sėkmingą pasirodymą Artūras sakė, kad juos labai džiugina rezultatas, tačiau specialaus šventimo nerengė.

„Omnitel 1000 km lenktynėms“ perkopus ekvatorių, sportininkams ir komandų strategams papildomo galvos skausmo suteikė pasipylęs lietus – itin dažnas šiose lenktynėse ir į jas jau ne kartą nuspalvinęs nelauktomis, tačiau intriguojančiomis spalvomis.

...

Jau antras bolidas tapo Automano LIKE klubo nariu, kurio nepamatysite važinėjančio gatvėse. Pirmasis buvo Xtra Audi. O šį kartą LIKE gavo drąsų iššūkį technikai metę Artas Racing – PBS komados nariai. Jie pabandė sutramdyti japonų BMW M3, vadinamą Lexus IS-F. Tai tik antras toks bolidas pasaulyje. Pirmą ruošė Toyota sporto padalinys Europoje. O štai antras paruoštas Lietuvos garažuose. Mes rašėme apie šio automobilio testus toli nuo Lietuvos, Vokietijos Hockenheimring trasoje.

Vakar visą dieną praleidome su Artas Racing komanda Kačerginėje testuodami Omnitel 1000 km besiruošiantį Lexus IS-F. Šiąnakt jau gimė trumpas filmukas apie vienintelį Lietuvoje ir antrą pasaulyje lenktyninį Lexus IS-F. Dėkui filmuko autoriui Viliui Ūksui. Daugiau apie tai kaip mums sekėsi filmuoti ir foto reportažus rasite šią savaitę automane. P.S. Keli vaizdai iš Lexus IS-F filmavimo. Kaip pagalbinis automobilis buvo naudojamas 3 dienų senumo Porsche Panamera.

Mes, europiečiai, itin mėgstame kompaktiškus modelius. Nesvarbu apie kokio tipo kėbulo, segmento, ar klasės automobilį kalbėtume, būtent mes sugalvojome, kad visiems modeliams vertėtų turėti savotiškus kompaktiškus analogus. Taip atsirado vienatūriai, kompaktiški SUV, krosoveriai ir gausybė modelių, kuriuos sunku būtų tiksliai priskirti vienam ar kitam segmentui, ar konkrečiam kėbulo tipui.

Šiomis dienomis „Lexus“ paskelbė informaciją apie labai neįprastą hibridinį „Lexus LS600h“. Šis automobilis specialiai pagamintas artėjančioms Monako princo Alberto 2-ojo vestuvėms. Šis „Lexus LS600h“ aprūpintas šiais laikais itin retai matomu lando tipo kėbulu, t.y., virš priekinės automobilio dalies yra kietas stogas, o galinė mašinos dalis jau atvira.

...

Dar vakar rašėme apie „Toyota“ kompanijos vadovų susirūpinimą sušlubavusiu pasitikėjimu. Patikimiausiems pasaulio automobiliams čia koją pakišo banaliai užstringantis aksceleratoriaus pedalas. Siūlome jums užmesti akį į tokios bėdos iliustraciją. Spėjama, kad šis vaizdelis nufilmuotas Pietų Korėjoje. Nelaimėliui su prabangiu „Lexus“ (nesidomintiems - tai „Toyota“, tik turtingesniems) aksceleratoriaus pedalas užstrigo automobilių stovėjimo aikštelėje.

Komanda Artas Racing rimtai testuoja savo naują bolidą Lexus IS-F. Tai ilgoms distancijoms skirtas bolidas. Su tokiu pat prieš kelis metus buvo gan sėkmingai lenktyniauta Nurburgring 24 valandų lenktynėse. Todėl Artas racing taip pat nusprendė panašų bolidą paruošti 1000 km ir kitoms ilgų distancijų lenktynėms. Šiai dienai bolido dauguma mazgų yra standartiniai. Patobulinta aušinimo ir išmetimo sistema. Taip pat smarkiai padirbėta su aerodinaminiais elementais. Tai reikėjo testuoti.

„Toyota„ koncerno prabangiajai markei „Lexus“ prireikė vienuolikos metų, kad taptų JAV rinkos lyderiu tarp liuksinių automobilių – ir maždaug tiek pat laiko, kad šią vietą prarastų. Kaip rašo „Bloomberg“, vokiečių gigantai „BMW“ ir „Mercedes Benz" šiemet nustums buvusį lyderį į trečiąją vietą.  Pagrindine priežastimi laikomas pablogėjęs „Toyota“ įvaizdis, kurį pakirto akceleratoriaus pedalo problemų istorija bei žemės drebėjimas, laikinai sunaikinęs net pusę japonų gamybos pajėgumų.

Praeitą savaitę automanas su Artas racing komanda Vokietijoje, HockenheimRing trasoje testavo lenktyninį Lexus IS F. Laukite įdomių įrašų apie neeilinę trasą ir bolidą.

Balandžio 27 d. Peugeut komanda suko ratus Vokietijoje, Niurburgringo trasoje. Rezultatas? Ogi rezultatas toks, kad elektrinuku EX1 pasiektas naujas, elektra varomų automobilių, šios trasos įveikimo rekordas - 9 minutės 1.338 sekundės.

Peter Dimitrov - vardas šio automobilio savininko. Lexus IS250 - pavadinimas šio automobilio. Gražus paprastumas - tai, kaip galima tai apibūdinti. Perlo baltumo Lexus, geri ratai (20x9F ir 20x10R +22 Work VS-XX), "dropas" (BC coilovers), IS350 BBK raižyti ir sugręžioti stabdžių diskai, Tanabe išmetimo sistema su SP2 duslintuvo antgaliais, GFX galinė "lūpa", Kazz motorsports grotelės, Vertex priekinė "lūpa" ir slenksčiai.

...

Ko tik nesugalvoja automobilių gamintojai pristatydami savo naujausius kūrinius pasaulio publikai, t.y. potencialiems pirkėjams. Dar daugiau galvos skausmo būna tuomet, kai pristatomas automobilis būna ne tik kilmingas, bet ir inovatyvus – juk tokia atveju įprastais vaizdo klipais ar plakatais apsiriboti būtų tiesiog banalu.

Kalbama, kad vairavimo kultūra Lietuvoje pastebimai kyla, tačiau trumpam išvažiavęs į bet kuriuo iš didžių miestų gatves dažnas gali tuo suabejoti. Tiesa sakant, nereikia toli važiuoti, šalia prekybos centrų esančiose aikštelėse pilna pavyzdžių iš serijos „kaip negalima statyti automobilio“. Įvairiuose žiniasklaidos kanaluose skelbtos „užfiksuok taisyklių pažeidėją ir siųsk nuotrauką“ akcijos davė savų rezultatų – invalidams skirtose vietose prabangūs automobiliai pastebimi rečiau.

Penktadienį prasidėjo jau tradicinė tarptautinė automobilių paroda „ALT 2011“. Ji vyks gegužės 6–8 dienomis parodų ir kongresų centre „Litexpo“. Jau 12-ąjį kartą rengiama paroda yra viena populiariausių šalyje. Ją aplanko iki 40 000 žmonių. Pasak parodos organizatorių, pasibaigus krizei šalyje, autoverslo atstovai aktyviau dalyvauja šiame renginyje. Parodoje užsiregistravo 97 dalyviai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Rusijos, Baltarusijos, Prancūzijos.

Šis įspūdingas, ne pirmos jaunystės Lexus - tikra gatvės puošmena. Savininkas šį automobilį naudoja kasdieniam važinejimui. Ir kodėl gi ne? Aristo 2JZGTE VVTI "swapas" suteikiantis 644 Ag "į ratus" ir 594 Nm yra būtent tai, ko labiausiai reikia maloniam vairavimui. Siūlome pasigrožėti nuotraukomis, na o norintys gali irgi tokį pasidaryti. Nusiperkate maždaug 13 metų senumo Lexus už kokius 20.000 Lt.

Šis VIP stiliaus Lexus LS kurtas "stailingo" kompanijos Aimgain. Jie jam sukūrė body kitą ir žinoma "patvarkė" pakabą. Kas gavosi matosi nuotraukose....