Praėjo tie laikai, kai prabangūs „Lexus" markės automobiliai buvo tapatinami su „Toyota". Norėdami atsikratyti šio įvaizdžio, „Lexus" po truputį šturmuoja kiekvieną segmentą, kuriame pasirodo visiškai naujas modelis.
Puikus to pavyzdys yra „GS" modelis, kuris yra tiesioginis 5 serijos „BMW", „Jaguar XF" ir E klasės „Mercedes Benz" konkurentas. Kaip ir pridera, naujos kartos automobilis yra pripildytas technologinėmis naujovėmis, varomas hibridine jėgaine ir kainuoja maždaug panašius pinigus. Skirtumas tarp japono ir vokiečių ar brito yra tas, jog „Lexus" markės modeliai yra populiaresni automobilių tobulinimo scenoje.
„Lexus" markės modelius ypatingai mėgsta įvairios lengvo lydinio ratlankių įmonės, kurios nepagaili laiko ir pinigų sukurti specialią lengvo lydinio ratlankių seriją, kuri vėliau siūloma įvairiausio tipo pirkėjams.
Žemiau esantis vaizdo klipas yra puikus pavyzdys.
Praėjo tie laikai, kai prabangūs „Lexus" markės automobiliai buvo tapatinami su „Toyota". Norėdami atsikratyti šio įvaizdžio, „Lexus" po truputį šturmuoja kiekvieną segmentą, kuriame pasirodo visiškai naujas modelis.
Puikus to pavyzdys yra „GS" modelis, kuris yra tiesioginis 5 serijos „BMW", „Jaguar XF" ir E klasės „Mercedes Benz" konkurentas. Kaip ir pridera, naujos kartos automobilis yra pripildytas technologinėmis naujovėmis, varomas hibridine jėgaine ir kainuoja maždaug panašius pinigus. Skirtumas tarp japono ir vokiečių ar brito yra tas, jog „Lexus" markės modeliai yra populiaresni automobilių tobulinimo scenoje.
„Lexus" markės modelius ypatingai mėgsta įvairios lengvo lydinio ratlankių įmonės, kurios nepagaili laiko ir pinigų sukurti specialią lengvo lydinio ratlankių seriją, kuri vėliau siūloma įvairiausio tipo pirkėjams.
Žemiau esantis vaizdo klipas yra puikus pavyzdys.
