volkswagen

Pirmuoju lenktyniniu „ Volkswagen“ elektromobiliu „I.D. R Pikes Peak“ pasiektas naujas pasaulio rekordas: vairuodamas jį lenktynininkas Romainas Dumas 19,99 kilometro ilgio trasą, kylančią į Paiko kalną JAV, įveikė per 7 minutes ir 57,148 sekundės. Tai – net 16 sekundžių greičiau už visų laikų geriausią rezultatą, kurį 2013-aisiais pasiekė Sebastienas Loebas.

Prieš dešimt metų, dar ekonominės krizės išvakarėse, didžioji dalis automobilį turinčių gyventojų į klausimą „koks būtų kitas Jūsų automobilis?“ dažniausiai atsakydavo nurodydami vieną iš prabangių vokiškų prekės ženklų. Šiandien, remiantis „Kantar Emor“ ir „Kantar TNS“ atlikto tyrimo apie prekės ženklo populiarumą, pasirinkimą ir reputaciją duomenimis, populiariausi prekės ženklai kiek pragmatiškesni – visose Baltijos šalyse dominuoja „Volkswagen“ ir „Toyota“ markių automobiliai.

Naudoto automobilio pirkimą daugelis prilygina loterijai. Niekada nežinai, kaip transporto priemonė buvo prižiūrėta ankstesnių savininkų. O mažiau patyrusiems pirkėjams sunku įvertinti tai, ar perpardavinėtojai nebuvo prikišę nagų ir nepaslėpę tam tikrų transporto priemonės trūkumų. Nepaisant to, automobilių rinka yra milžiniška ir joje kasdien sudaroma daugybę pirkimo-pardavimo sandorių. Naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kokių markių automobiliai Lietuvoje yra populiariausi.

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ ir jos JAV konkurentė „Ford Motors“ pasirašė susitarimo memorandumą, pagal kurį gali sukurti strateginį aljansą, kad padidintų savo konkurencingumą. Įmonės, be kita ko, gali pradėti kartu kurti krovininius ir lengvuosius automobilius, nurodoma bendrame gamintojų pranešime. Galimybė apsikeisti akcijomis nesvarstoma, o tai reiškia, kad apie galimą susijungimą nekalbama.

Kalbos apie naują mokestį už senus automobilius vis detalesnės. Tiksli suma, kurią tekstų pakloti už labiausiai teršiančius automobilius, dar nėra visiškai aiški, bet Aplinkos ministras kalba svyruojančią nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų. Dabar tokių automobilių, į kuriuos bedama pirštu dėl svarstomo mokesčio, Lietuvoje maždaug penktadalis.  Europos Komisija spaudžia Lietuvą apmokestinti tų automobilių savininkus, kurie anglies dvideginio vienam kilometrui išmeta bent 200 gramų.

Nedaug kam žinoma automobilių sporto komanda „Energizer Racing“ po truputį skinasi kelią Lietuvos automobilių sporto elito link. Sezoną pradėję nauju pirkiniu – Golf GTI TCR klasės automobiliu, komandos pilotai demonstruoja profesionalumą, gerus rezultatus ir dideles ambicijas.

„Volkswagen Golf R“ visuomet buvo pati charizmatiškiausia kompaktiško hečbeko versija. Itin efektyvus motoras bei keturių varančiųjų ratų pavara priversdavo įsimylėti šią puikią kombinaciją, tačiau „Volkswagen“ vadovai jau dabar turi visiškai kitokią „Golf R“ viziją.  2019 metais „Volkswagen“ pristatys naujutėlę, aštuntos kartos „Golf“ kartą, kuri turės įgyvendinti labai sunkią misiją – būti geresniu už savo pirmtakus.

Didžiausias automobilių koncernas Europoje – „VAG“, aktyviai ruošiasi naujai revoliucijai – elektromobilių revoliucijai.  Iki 2025 metų „Volkswagen“ nori visame pasaulyje per vienerius metus parduoti bent jau 1 mln. elektra varomų automobilių. Ambicingas tikslas, kurį pasiekti padės visa eilė naujutėlių „Volkswagen“ modelių. Pasak „Volkswagen“ vadovo, Herberto Diess'o, kompanijos inžinieriai šiuo metu planuoja intensyvią elektromobilių plėtrą.

Elektra varomų automobilių idėja pirmą kartą pasirodė ankstyvoje šios transporto priemonės vystymosi fazėje, tačiau dėl itin ribotų išteklių ir primityvių technologijų, elektra varomos transporto priemonės privalėjo pasislėpti vidaus degimo variklių šešėlyje.  Šiuo metu daugelis vairuotojų mano, jog per artimiausius dešimt metų vidaus degimo varikliai taps antrarūše jėgaine. Tuo tarpu pagrindiniu smuiku gros ne kas kitas, o elektromobilis.

Išvaizdus, greitas, kompaktiškas ir pakankamai pigus – automobilio formulė, kuri šiais laikais nebėra labai dažnai sutinkama. Ypač, jeigu į automobilių pasirinkimą žvelgtume automobilių entuziastų akimis.  Dabar patys įdomiausi, entuziastams skirti modeliai pranyksta milžiniškoje krosoverių, pilkų dyzelių ir populiarėjančių elektromobilių jūroje. Visi puikiai žinome, jog kupė kėbulo tipas yra tas apie kurį svajoja arba svajojo daugelis automobilių entuziastų.

Automobilių gamintojas „Volkswagen“ per pirmuosius keturis 2018 metų mėnesius Lietuvoje pardavė 18 procentų daugiau automobilių nei pernai. Didžiausias augimas matomas visureigių segmente su didžiausiais „Tiguan“ pardavimais ir įsibėgėjančiais „T-Roc“ užsakymais. „Volkswagen“ prekinio ženklo pirmieji metų rezultatai yra itin įkvepiantys. Sėkmingas mūsų mažiausio visureigio „T-Roc“ pristatymas paklojo puikius pamatus ir padarė didelę įtaką aukštiems rezultatams.

„FSO“ arba „Fabryka Samochodów Osobowych“ – buvo didžiausias automobilių gamintojas Lenkijoje. „ FSO“ rytinėje Europos dalyje puikiai žinomas dėl tokių modelių kaip: „125p“ ar „Polonez“, tačiau mes norėtume, jog automobilių entuziastai šią markę tapatintų su žymiai įdomesniu kompanijos projektu – „FSO Ogar“.  Įkvėpimo šaltiniai iš D.Britanijos „Modernus automobilis“ – terminas, kuris Tarybų Sąjungoje buvo itin retas reiškinys.

Penktadienį Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“ įvyko „Komercinio automobilio 2018“ apdovanojimų ceremonija. Titulus skirtingose klasėse pasidalijo keturi skirtingi automobiliai, o pačiais geriausiais pripažinti „Volkswagen Crafter“ bei MAN TGE modeliai. MAN bei „Volkswagen“ yra iš esmės tie patys automobiliai, skiriasi tik tam tikros jų apdailos detalės, tad komisijos nariai nusprendė jų neišskirti ir nugalėtojais skelbti abu. Tačiau tai – tik viena nominacija, o jų buvo ir daugiau.

Pirmame „Autoplius Fast Lap“ etape debiutuos gausus būrys lenktynininkų su ženkliai atsinaujinusia technika. Tuo tarpu „Neste Dream 2 Drive - Tauras Racing“ komandos nariai į pirmąjį „Fast Lap“ etapą atvyks su itin konkurencingai atrodančiu „Volkswagen Scirocco GT24“. Šį savaitgalį Kauno rajone esančioje „Nemuno Žiedo“ trasoje po žiemos pertraukos vėl užriaumos automobilių varikliai, tačiau vienas iš jų bus išties išskirtinis.

Sekmadienį pasibaigė Lietuvos virtualių žiedinių lenktynių „Neste Dream 2 Drive” čempionato finalo serija. Po užtikrintų pergalių ir su solidžiu taškų kraičių čempiono titulą laimėjo Domantas Ladauskas. Po kelių dienų jis pirmąkart gyvenime startuos tikrose lenktynėse. „Neste Dream 2 Dream” čempionato superfinale, kuris vyko menų fabrike „Loftas“, susitiko 8 greičiausi projekto lenktynininkai.

Jeigu dievinate ribotos laidos „Volkswagen“ markės modelius – turime Jums gerų žinių! Vokiškų automobilių kūrėja šiandien pristatė naują „Golf GTI“ modifikaciją – „Golf GTI TCR“, kuri pradžiugins tuos, kurie labai dažnai su savo automobiliu keliauja į lenktynių trasą.

Šį savaitgalį Rygoje startuoja Baltijos šalių lenktynių serijos, kurių bent jau dvi – „BatCC“ ir „BEC4H“ – itin populiarios lietuvių tarpe. Nuolatinė jos dalyvė – „GSR Motorsport“ komanda, į Baltijos šalis paprastai atgabenanti naujausią akį traukiančią techniką. Prieš du metus trumpųjų nuotolių ir endurance tipo varžybose visų dėmesį kaustė „Ginetta GT4“ automobilis, o praeitais metais komanda tapo „TCR“ klasės flagmanais ir ambasadoriais.

Pirmadienį, apie 12 valandą, Kėdainių rajone, ties posūkiu į Keleriškių kaimą, susidūrė automobiliai „Mercedes“ ir „Volkswagen“. Pirminiais duomenimis, eismo įvykis įvyko tuomet, kai lengvojo automobilio vairuotoja ketino sukti į Keleriškių kaimą. Ta pačia kryptimi važiavęs visureigio vairuotojas lenkė sunkvežimį ir tėškėsi į sukimo manevrą atliekantį lengvąjį automobilį. Po susidūrimo vienas automobilis apsisuko, o kitas nulėkė į griovį.

1,6 arba 2 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų dyzeliniai varikliai patenka į pačių taupiausių jėgos agregatų dešimtuką. Ir nesvarbu ar jis būtų sumontuotas „Volkswagen“, „Škoda“ ar „Audi“ markės automobilyje – juk tai techniškai identiški motorai.  Daugelis ekspertų tikėjosi, jog „Volkswagen“ pradės koncentruotis į ateitį, kurioje nėra dyzelinių motorų. Vis dėlto, vienas didžiausių automobilių gamintojų nesiruošia nusigręžti nuo itin efektyvaus variklio tipo.

„Edd China's Garage Revival“ – kas tai? Tai laida apie automobilius, kurios autoriumi ir vedėju tapo garsusis Eddas China. Eddas China daugelį metų buvo „Wheeler Dealers“ komandos narys. Laidos, kurioje buvo rodomi, ardomi ir išbandomi įvairiausio plauko ratuočiai. Pakankamai paprastas, bet įdomus laidos formatas subūrė milžinišką žiūrovų auditoriją, kuri stebėdavo kaip dviejų automanų duetas įsigydavo ne pačios geriausios būklės automobilį, jį suremontuodavo ir vėliau – parduodavo.

„Briedžio testas“ – avarinės situacijos simuliacija, kurioje siekiama išsiaiškinti kaip kritinėje situacijoje elgiasi automobilis ir jo elgseną stebinti elektroninė stabilumo sistema. Šis pakankamai lengvas ir daugybės įgūdžių nereikalaujantis testas nėra mėgstamas visų automobilių gamintojų. Visi esame matę kaip „briedžio testo“ metu vos neapsiverčia A klasės „Mercedes Benz“, „Jeep Grand Cherokee“ ar kiti automobiliai.

Dabar – sezono atidarymų metas. Praktiškai kiekvieną savaitgalį automobilių entuziastai nepraleidžia progos nusiplauti savo ratuočius ir laisvadienio popietę praleisti kartu su bendraminčiais. Praėjusį savaitgalį, balandžio 21 dieną, milžiniškas būrys „Volkswagen“ markės automobilių gerbėjų planavo šeštadienį praleisti ne Vilniuje, ne pajūryje ar kokiame nors prekybos centre.

Sportiškų „Volkswagen“ automobilių gretos artimiausioje ateityje turėtų papilnėti. Šiuo metu Vokietijos pramonės milžinas planuoja sparčia „R“ modelių gamos plėtrą, kuriai bus skirta itin svarbi misija – pakeisti „Volkswagen“ markės įvaizdį. Pasak „Volkswagen“ kompanijos pardavimų vadovo, Jurgeno Stackmanno, gamintojas šiuo metu dirba prie keletos naujų modelių, kurie priklausys „R“ šeimynai. Šiuo metu galime garantuoti, jog vienas iš jų bus naujos kartos „Golf R“ su 400 arklio galių jėgaine.

Vienos didžiausių automobilių komponentų gamintoja – „Bosch“, paskelbė, jog šios kompanijos inžinieriai surado būdą kaip drastiškai sumažinti dyzelinių variklių taršos emisijas ir tokiu būdu sustabdyti nuolatinę kritiką, kuri skrieja dyzelinio variklio atžvilgiu. Pasak „Bosch“ atstovų, šviežiai sukurtą technologiją sudaro pažangi tiesioginio įpurškimo sistema, patobulintas „MAP“ daviklis bei nauja išmetimo sistema su pažangiau veikiančiu „SCR“ katalizatoriumi.

Antros kartos „Golf“ vyresnio amžiaus automobilių entuziastams turėtų priminti vaikystę arba laikus, kuomet Lietuvą užtvindė milžiniškas būrys automobilių iš Vokietijos. „Volkswagen Golf“ buvo vienas populiariausių automobilių. Tokiu išliko ir dabar. Pasikeitė tik žmonių noras turėti naujesnę kompaktiško hečbeko modelio kartą, bet tai yra natūralus procesas. Kadaise populiarumo viršūnėje buvęs automobilis privalo susitaikyti su mintimi, jog anksčiau ar vėliau pateks į užmirštų modelių knygą.

Vilniaus miesto apylinkės teismas nusprendė nesuimti neblaivaus vairuotojo, sekmadienio paryčiais avarijoje pražudžiusį merginą. Šioje avarijoj dar du žmonės buvo sužeisti. Prokuratūra įtariamąjį Raimundą Savukyną prašė suimti dviem mėnesiams. Teisėjas Miroslavas Gvozdovičius paskyrė 5 tūkstančių eurų užstatą, taip pat nusprendė, kad įtariamasis mažiausiai du mėnesius turi dėvėti apykoję. Teisėjas mano, kad nėra pagrindo taikyti griežčiausią kardomąją priemonę.

Prokuratūra kreipėsi į teismą ir prašo suimti neblaivų vairuotoją, sekmadienio paryčiais avarijoje pražudžiusį merginą. Prokuratūros atstovė Gintarė Vitkauskaitė-Šatkauskienė BNS sakė, kad vyrą prašoma suimti dviem mėnesiams. Posėdis vyksta pirmadienį Vilniaus miesto apylinkės teisme. 26 metų žuvusioji K. G. vyko taksi automobiliu. Pasak policijos, avarijos kaltininkas – neblaivus kito automobilio vairuotojas. Nelaimė įvyko 4.17 val. Laisvės prospekto ir T. Narbuto gatvių sankryžoje.

Automobilis, kuris buvo sukurtas tik su vienu tikslu – pagerinti „Pikes Peak“ varžybų rekordą. Būtent su šia mintimi buvo kuriamas „Volkswagen I.D. R“ – elektra varomas bolidas, kuris ruošiasi dalyvauti šiemet įvyksiančiose „Pikes Peak“ varžybose. Tad kaip jiems pavyks tai padaryti? „Volkswagen“ tikisi, jog 156 posūkius turinčią trasą jiems pavyks įveikti ir pagerinti trasos įveikimo rekordą dėl keleto priežasčių.

JAV leidinys „The Wall Street Journal“ sužinojo apie Vokietijos norus „atsikratyti“ numatomų ar jau veikiančių griežtų sankcijų Rusijai. Jau artimiausiu metu valdžia turėtų kreiptis į Donaldą Trumpą su prašymu „atleisti vokiečių verslą“ nuo dalyvavimo sankcijų Rusijai taikyme, tvirtinama leidinyje.

Nuolatinės kalbos ir grasinimai, jog dyzelinius variklius turintys automobiliai bus uždrausti arba neįleidžiami į didžiausius Europos miestus, turėjo labai rimtą įtaką naujų automobilių pardavimams, o tiksliau – naujų automobilių su dyzeliniais varikliais pardavimams. Vis daugiau žmonių baiminasi, jog dyzelinių motorų draudimas nebeleis jiems laisvai keliauti arba privers plačiau atverti piniginę naujiems taršos mokesčiams.

„Atrodo kaip visureigis, važiuoja kaip lengvasis automobilis“, – taip vaizdžiai būtų galima apibūdinti pakankamai naują mašinų tipą, dėl kurio einama iš proto visoje Europoje. Taip pat ir Lietuvoje, kur vis dažniau renkamasi ne tradicinį hečbeką, o truputėlį aukštesnį, platesnį ir brangesnį krosoverį.

Lygiai po dviejų savaičių nuo pasaulinės „Volkswagen Touareg“ premjeros, Lietuvoje prasideda išankstinė prekyba. Individualioms komplektacijoms ir užsakymams galima rinktis iš dviejų galingų 3.0l V6 TDI dyzelinių variklių su 170 kW/230 AG ir 210 kW/286 AG galingumu. Abi versijos turi „4-MOTION“ funkciją ir automatinę 8 laipsnių „DSG“ pavarų dėžę. Naujojo SUV flagmano pradinė kaina -  nuo 59 059 EUR (su PVM) už 170 kW/230 AG ir 64 076 EUR (su PVM) už 210 kW/286 AG automobilio versiją.

Žmonės ne veltui sako, kad nelaimė po vieną nevaikšto. Būtent tuo įsitikino ir merginų grupės „Panteros“ narė, grožio specialistė Renata Gaidan. Praėjusį savaitgalį R. Gaidan savo namo kieme išvydo stipriai apgadintą automobilį. Socialinio tinklo „Facebook“ asmeninėje paskyroje moteris pasidalijo nuotraukomis, kuriose – baltais dažais išmargintas jos automobilis. Vis dėlto šįryt išėjusi į kiemą ji pamatė kur kas labiau apgadintą automobilį.

Grožio specialistė, merginų grupės „Panteros“ narė Renata Gaidan neatsistebi žmonių piktumu. Šį savaitgalį žinoma moteris savo namo kieme rado stipriai apgadintą automobilį. Pasirodo, kad tokia nemaloni situacija Renatai nutinka jau nebe pirmąjį kartą. Savo socialiniame tinkle „Facebook“ šįryt moteris pasidalino apgadinto „Volkswagen“ markės automobilio nuotraukomis. Jose matyti, kad transporto priemonė buvo išmarginta baltais dažais. Vandalai taip pat nepagailėjo ir automobilio padangų.

Šiandien Pekine, Kinijoje, „Volkswagen“ pristatė savo naująjį flagmaną – visiškai kitokį „Touareg“. Trečios kartos „Touareg“ tampa naujuoju stiliaus ir skaitmenizavimo lyderiu įdiegus didžiausią istorijoje inovatyvių asistuojančių, valdymo ir komfortą užtikrinančių sistemų kiekį bei vieną didžiausių integruotų skaitmeninių prietaisų skydelių „Innovision“. Tuo tarpu visi vairuojami ratai ir aktyvūs svyravimo stabilizatoriai perkelia „Touareg“ į kitą SUV patirčių lygmenį.

Aivaras Grigelevičius Beveik kiekvieną dieną girdime apie sparčiai artėjančias vidaus degimo variklių laidotuves. Didieji automobilių koncernai investuoja milžiniškas sumas į elektra varomų mašinų kūrimą, įkrovimo stotelių infrastruktūrą, o lengvus rinkėjų balsus užuodę valdininkai pradėjo dalinti pažadus, jog nuo 2030 ar 2040 metų tam tikruose miestuose ar net šalyse uždraus automobilius su vidaus degimo varikliais.

„Volkswagen“ vadovai šiuo metu stengiasi atlikti du darbus: išsemti savo kolegų košę po „dyzelgeito“ skandalo ir tuo pačiu investuoti į visiškai naują kompanijos ateitį, kurioje dominuoja elektra varomos mašinos.  „Volkswagen“ prieš porą metų paskelbė, jog yra sukūrusi naujutėlę platformą ant kurios bus kuriami tik elektromobiliai.

Iš niekam neįdomaus ir nežinomo iki pasaulinio lygio žaidėjo, kuris primeta savo taisykles. Būtent taip būtų galima apibūdinti „Volkswagen“ sėkmės istoriją, kuri per kelis dešimtmečius sugebėjo išlaikyti aukštai iškeltą galvą, nepaisant atsiradusių bėdų ir iššūkių. „Volkswagen“, pagal automobilių pramonės standartus, yra pakankamai jaunas transporto priemonių gamintojas. Įkurta 1937 metais –prieš 81 metus, „Volkswagen“ nuo pat pirmos dienos turėjo vieną misiją – tapti tautos numylėtiniu.

Maži, kompaktiški ir pigūs automobiliai visuomet turi tik vieną tikslą – suteikti galimybę įsigyti pigią transporto priemonę, kuri leistų nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Kartais pasitaiko atvejų, kuomet gamintojai į savo mažas dėžutes sumontuoja ne skalbimo mašinoms, o normaliems ratuotiems skirtus motorus. „Volkswagen“ neseniai į savo mažylį „Up!“ sumontavo galingesnį trijų cilindrų, 1 litro turbininį motorą.

„GTI“ – magiškos raidės, kurios kiekvienam automanui leidžia suprasti, jog tai yra ypatingas automobilis. Tai džiaugsmo, adrenalino ir puikių pojūčių gaminimo mašinos, kurios buvo sukurtos atsižvelgiant ne į forumuose beletristikas rašančias mamytes, nuolatos viskuo nepatenkintus bambeklius, o į automobilių entuziastus – mus! Sportiški hečbekai yra vienas nuostabiausių Europos automobilių pramonės išradimų.

2020 metų pradžioje „Volkswagen“ pradės prekybą naujais vizionieriško dizaino elektriniais automobiliais, galinčiais nuvažiuoti ilgus atstumus: „I.D.“ šeima. Šiuo metu vykstančioje tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje „Volkswagen“ pristato naująjį „I.D.“ šeimos narį: „I.D. VIZZION“, kuris autonomiškai važiuoja bei yra valdomas balso ir gestų pagalba. Be to, savo dirbtinio intelekto dėka jis gebės ir mokytis. Su „I.D. VIZZION“ bendraujama virtualiai per išplėstinę realybę.

Atvira „I.D. VIZZION“ automobilio erdvė yra tarsi namų poilsio zona ant ratų, kuri gali būti pritaikyta skirtingiems kelionių režimams. Atsipalaidavimui, darbui, žaidimams ar bendravimui – lengvai išpildomi pageidavimai. Jei reikia, langai gali būti elektrochemiškai užtamsinami, o trikdantys aplinkos garsai pašalinti aktyvios triukšmo slopinimo sistemos dėka. Koncepcinis automobilis naudoja keleivių fizinio aktyvumo įrenginius (laikrodžius) ir „HoloLens“ akinių sensorius tam, kad nustatytų reiki

Viename didžiausių Šveicarijos miestų įvykstančioje parodoje debiutuos ne tik serijinei gamybai paruošti modeliai. Nemažą parodos plotą užima dizainerių svajonėmis tapusios transporto priemonės, kurios leidžia pažvelgti į garsiausių ir talentingiausių specialistų vizijas. Organizatorių teigimu, šiemet parodoje bus pristatyti daugiau kaip 30 išskirtinių, futuristiškai atrodančių automobilių vizijų.

Paskutinį vasario šeštadienį, vasario 24 dieną, Panevėžyje įvyko pirmasis „VAG Lithuanian Fan“ klubo gimtadienis. 2017 metais susibūręs bendraminčių būrys nepabūgo šaltų orų, atsisakė pogulio šalia šiltų radiatorių ir surengė šventę ne tik klubo nariams, bet ir visiems bendraminčiams. Gimtadienio organizatorius labiausiai nustebino ne žema oro temperatūra, o gausus dalyvių skaičius, kurie su didžiausiu malonumu atvyko pasveikinti kolegų, kurie turi vieną ir tą patį pomėgį – automobilius.

Jau netrukus į gatves išriedės 114 naujų specialiosios paskirties policijos automobilių – pirmieji Lietuvoje mobilūs mini komisariatai. Visi automobiliai bus pagaminti gamykloje šalia Vilniaus. „Šis projektas yra puikus pavyzdys, parodantis, kad Lietuvoje mes turime stiprią gynybos ir saugumo pramonę, kuri geba įgyvendinti išskirtinius užsakymus ne tik Lietuvos, bet ir tarptautiniu lygiu“, – teigia Lietuvos gynybos ir saugumo pramonės asociacijos (LGSPA) direktorius Rosvaldas Gorbačiovas.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Volkswagen“ vėl pateko į skandalą, pasklidus pranešimams apie tai, kad ji padėjo finansuoti bandymus, per kuriuos beždžionėms ir žmonėms tekdavo kvėpuoti automobilių išmetamosiomis dujomis užterštu oru.

„Volkswagen Golf“ yra pats populiariausias šios kompanijos modelis, kuris kasmet Europoje suranda po maždaug 500 000 vairuotojų, norinčių įsigyti šį kompaktinės klasės automobilį. Pavyzdžiui, praėjusiais metais tik Europoje „Volkswagen“ pardavė 491 681 „Golfą“, 2015 - 534 535 vienetus, tačiau absoliutus rekordas buvo užfiksuotas 1999 metais, kuomet „Volkswagen“ senajame žemyne buvo parduoti 703 932 „Golfai“. Per kelis dešimtmečius „Volkswagen“ sukūrė septynias „Golf“ modelio kartas.

Kiekvienais metais naujų automobilių salonuose atsiranda gausus būrys skirtingų modelių, kurie anksčiau ar vėliau išrieda į bendro naudojimo kelius. Vis dėlto, kiekvienas automobilis ruošdamasis kelionei į konkrečios markės atstovybę, iš pradžių privalo atlaikyti vieną svarbiausių išbandymų - „Euro NCAP“ organizacijos rengiamus saugumo testus. Praėjusiais metais „Euro NCAP“ specialistai atliko maždaug 70 skirtingų modelių saugumo bandymus.

Aivaras Grigelevičius „Padidinto pravažumo automobilių niekada nebus per daug“, – panašu, kad daugelis gamintojų dabar naudoja būtent tokią strategiją, kurioje dominuoja skirtingo dydžio padidinto pravažumo automobiliai, atrodantys kaip visureigiai, tačiau į rimtesnę bekelę nuvažiuoti bijantys.