Jeigu dievinate ribotos laidos „Volkswagen“ markės modelius – turime Jums gerų žinių! Vokiškų automobilių kūrėja šiandien pristatė naują „Golf GTI“ modifikaciją – „Golf GTI TCR“, kuri pradžiugins tuos, kurie labai dažnai su savo automobiliu keliauja į lenktynių trasą.
„
Volkswagen“ atsižvelgdama į „Golf GTI“ savininkų poreikius, šių metų pabaigoje pradės serijinę „Golf GTI TCR“ modelio versiją su kuria bus galima drąsiai važiuoti į „Nemuno žiedą“, Niurburgringą ar bet kurią kitą lenktynių trasą, visą dieną joje praleisti ir su tuo pačiu automobiliu sugrįžti namo.
Ribotos laidos modelis bus varomas 2 litrų, 4 cilindrų benzininiu varikliu. Jis išvystys 286 arklio galias ir 370 Nm sukimo momentą. Kaip ir priklauso „GTI“ versijai – jis varomas priekiniais ratais ir bus komplektuojamas su septynių laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėže.
Bazinis modelis bus komplektuojamas su 18 colių lengvo lydinio ratlankiais ir su mechaniniu riboto praslydimo diferencialu! Papildomos įrangos kataloge galėsite surasti 19 colių, žymiai lengvesnius analogus. Už jų slypės grėžioti stabdžių diskai, specialiai šiam modeliui pagaminti stabdžių suportai bei du papildomi aušintuvai, kurie užtikrins, jog automobilio variklis galėtų veikti maksimaliu efektyvumu visose įmanomose situacijose.
Papildomos įrangos sąraše taip pat surasite „Akrapovič“ išmetimo sistemą, adaptyvius amortizatorius ir dar keletą go fast priedų.
Panašu, jog „Clubsport“ buvo ne vienintelė ribotos laidos versija, kurios dėka „Volkswagen“ siekia automobilių entuziastų palankumo.
Jeigu dievinate ribotos laidos „Volkswagen“ markės modelius – turime Jums gerų žinių! Vokiškų automobilių kūrėja šiandien pristatė naują „Golf GTI“ modifikaciją – „Golf GTI TCR“, kuri pradžiugins tuos, kurie labai dažnai su savo automobiliu keliauja į lenktynių trasą.
„
Volkswagen“ atsižvelgdama į „Golf GTI“ savininkų poreikius, šių metų pabaigoje pradės serijinę „Golf GTI TCR“ modelio versiją su kuria bus galima drąsiai važiuoti į „Nemuno žiedą“, Niurburgringą ar bet kurią kitą lenktynių trasą, visą dieną joje praleisti ir su tuo pačiu automobiliu sugrįžti namo.
Ribotos laidos modelis bus varomas 2 litrų, 4 cilindrų benzininiu varikliu. Jis išvystys 286 arklio galias ir 370 Nm sukimo momentą. Kaip ir priklauso „GTI“ versijai – jis varomas priekiniais ratais ir bus komplektuojamas su septynių laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėže.
Bazinis modelis bus komplektuojamas su 18 colių lengvo lydinio ratlankiais ir su mechaniniu riboto praslydimo diferencialu! Papildomos įrangos kataloge galėsite surasti 19 colių, žymiai lengvesnius analogus. Už jų slypės grėžioti stabdžių diskai, specialiai šiam modeliui pagaminti stabdžių suportai bei du papildomi aušintuvai, kurie užtikrins, jog automobilio variklis galėtų veikti maksimaliu efektyvumu visose įmanomose situacijose.
Papildomos įrangos sąraše taip pat surasite „Akrapovič“ išmetimo sistemą, adaptyvius amortizatorius ir dar keletą go fast priedų.
Panašu, jog „Clubsport“ buvo ne vienintelė ribotos laidos versija, kurios dėka „Volkswagen“ siekia automobilių entuziastų palankumo.
