paryžiaus automobilių paroda

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „PSA“, į savo gimtinės sostinę atsivežė keletą įdomių naujienų, kurios bus aktualios ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Didžiausias vaidmuo buvo skirtas naujos kartos „Peugeot 508“ modelių šeimai: sedanui ir universalui. Nors „508“ sedaną gamintojas pristatė dar šių metų pavasarį, tačiau praktiškesnė ir didesnį klientų ratą pavergsiantis universalas oficialiai buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

„Suzuki Jimny“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vardą ištarę visureigių entuziastai nusišypso ir pasako – „O, tas mažylis.“. Būtent – mažylis, nes „Suzuki Jimny“ visuomet buvo mažiausias grynakraujis visureigis. „Suzuki“ specialistai nenorėdami sugadinti ir taip pakankamai paprasto automobilio recepto, atliko keletą svarbių pakeitimų, o visus kitus komponentus – patobuino.

Jeigu į Paryžiaus automobilių parodą žvelgtume išskirtinai automano akimis – tai „Mercedes Benz A35 AMG“ būtų viena įdomiausių šiais metais vykstančios parodos naujienų. „Mercedes Benz“ norėdama patenkinti skirtingų vairuotojų poreikius, Prancūzijoje oficialiai pristatė „A35 AMG“ vardu pavadintą A klasės hečbeko versiją, kuri užims tarpinę poziciją tarp standartinių A klasės versijų ir netolimoje ateityje pasirodysiančio „A45 AMG“, kurį drąsiai galėsime vadinti raketa su keturiais ratais.

Greitų krosoverių niekada nebus per daug, ar ne? Panašu, jog tokia filosofija vadovaujasi automobilių gamintoja „Audi“, kuri Paryžiaus automobilių pristatė dinamišką „SQ2“ versiją. Atsižvelgiant į tokio tipo automobilių paklausą, greičiausiai nereikėtų stebėtis, jog „Audi“ inžinieriai nusprendė „Audi S3“ agregatus sumontuoti į aukštesnę prošvaisą turintį modelį.

Pagrindiniai „Audi“ markės konkurentai Paryžiaus automobilių parodoje didžiausią dėmesį skyrė modeliams, kuriuos galės įsigyti kiekvienas vairuotojas. Tuo tarpu „Audi“ stendo puošmena ir svarbiausia naujiena tapo lenktynėms paruoštas „R8 LMS“ bolidas.

Ribotą biudžetą turinčių įmonių pamėgtas „Toyota Auris“ keliauja į užmarštį. Šio modelio vietą užims naujos kartos „Toyota Corolla“. Suglumote? Mes taip pat, nes „Corolla“ vardas sugrįžta ir pradingsta ne pirmą ir, greičiausiai, ne paskutinį kartą. Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje, vienas įtakingiausių gamintojų pasaulyje – „Toyota“, pristatė ne vieną, bet kelias itin svarbias naujienas.

Daugeliui vairuotojų „Audi“ markė asocijuojasi su „A4“ ar „A6“ universalais, ištaigingais „A8“ sedanais arba itin populiariais „Q5“ arba „Q7“ modeliais. Bent jau mūsų šalyje, pats mažiausias „Audi“ modelis – „A1“, visuomet likdavo nuošalyje. Tuo tarpu Vakarų Europoje šis mažylis sulaukė daugybės vairuotojų dėmesio, nes jis galėjo pasiūlyti: a) prestižinės markės ženkliuką b ) puikų manevringumą c ) tam tikras technologijas, kurios tuomet buvo montuojamos į aukštesnės klasės automobilius.

Itališkas dizainas, vokiški varikliai ir žinomiausių kompanijų komponentai – taip būtų galima trumpai apibūdinti Paryžiaus automobilių parodoje pristatytus „VinFast“ markės modelius: dinamišką sedaną ir ištaigingą „SUV“ tipo automobilį. Pompastišką pristatymą surengusi „VinFast“ į Paryžių atvyko norėdama atkreipti visų dėmesį. Šviežiai iškeptos markės atstovai teigia, jog „VinFast“ turi milžiniškų ambicijų tapti pasaulinio lygio „Premium“ segmento žaidėju.

Kuomet „Hyundai“ sugebėjo į savo gretas prisivilioti ilgametį „BMW M“ divizijos vadovą, Albertą Biermanną, vargu ar kas nors tikėjosi kokią didžiulę įtaką jis turės kuriant sportiškus „Hyundai“ markės automobilius. Neseniai pasirodęs „Hyundai i30 N“ buvo puikus įrodymas, jog atitinkamą požiūrį turintis inžinierius gali sukurti tikrą siurprizą. Būtent toks ir buvo „Hyundai i30 N“ – malonus siurprizas.

Bandant įsivaizduoti koks bus mobilumas ateityje, reikia atsiriboti beveik nuo visų šių dienų stereotipų. Kadangi miestai taps vis labiau perpildyti, naujojoje mobilumo eroje dominuos savavaldžiai elektromobiliai, kuriais bus dalijamasi – tokiais automobiliais, be triukšmo ir neteršdami aplinkos, saugiai važinėsime trumpus ir tolimus atstumus, o vairuotojas bus nereikalingas. „Renault“ automobiliai per visą savo ilgą 120-ies metų istoriją buvo neatsiejama žmonijos aplinkos dalis.

Kinijos automobilių gamintojai į Europą žiūri labai atsargiai. Taip yra ne dėl to, jog jie bijo vietinių gamintojų – atvirkščiai. Jeigu tik norėtų, jie galėtų įžengti į Europos rinką ir pasiūlyti automobilius, kurie, galbūt, sudomintų vieną ar kitą europietį.

„Premium“ segmento lyderis – „Mercedes Benz“, šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje pristatė ne vieną, ne dvi, bet kelias karštas naujienas, kurios turėtų sudominti skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. „Mercedes Benz“ kompanijos stende įvyko net penkios naujų modelių premjeros: elektra varomo „EQC“, griausmingai atrodančio „AMG GT-4“ sedano, sportiško „A35 AMG“ hečbeko ir dviejų itin svarbių naujienų – naujos kartos „B“ klasės ir „GLE“ premjeros.

Daugelį metų 3 serijos „BMW“ buvo laikomas dinamiškiausiu, didžiausią vairavimo malonumą teikiančiu savo klasės atstovu. Nors per pastaruosius metus 3 serijos gyvenimą apsunkino „Alfa Romeo Giulia“ ir „Jaguar XE“, kurie demonstravo geresnes valdymo savybes, tačiau dabar – 2018 metais, Vokietijos automobilių gamintojas – „BMW“, sieks susigrąžinti visus įmanomus titulus. Per daugelį metų 3 serijos „BMW“ išaugo iš kompaktiško sedano rėmų.

Prancūzijos sostinėje duris atvėrė tarptautinė – „Paryžiaus automobilių paroda“. Kas dvejus metus organizuojama paroda visuomet pritraukia daugybę lankytojų iš viso pasaulio. Šios parodos apžvalgos reportažą pradėsime nuo „VAG“ koncerno brangakmenio – „Škoda“. Čekijoje įsikūrusio gamintojo, kuris sulig kiekvienai s metais fiksuoja augančius pardavimus visame pasaulyje.

„Daimler“ koncerno narė – „Mercedes Benz“, šiandien oficialiai pademonstravo kaip atrodys atnaujintas gamintojo stendas tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje. Pagrindiniu smuiku grieš naujoji „EQ“ modelių šeima. Paryžiuje gamintojas pristatys „EQC“ elektrinį visureigį, o šalia stovės kelios elektra varomų automobilių koncepcijos, kurios artimiausiu metu pateks į serijinę gamybą.

Šiemet įvyksiančioje Paryžiaus automobilių parodoje dalyvaus rekordiškai mažas gamintojų kiekis. 2018 metų parodoje nedalyvaus „Fiat“, „Ford“, „Volkswagen“, „Opel“, „Volvo“, „Nissan“, „Mitsubishi“, „Mazda“ ir netgi „Subaru“. Didžioji dalis šių gamintojų parodoje nedalyvauja dėl vienos ir elementarios priežasties – jie neturi naujienų, kurios būtų įdomios parodos lankytojams.

„Mercedes Benz“ padidinto pravažumo universalo debiutui ruošėsi pakankamai ilgai. Tačiau kaip sako liaudies išmintis - „Geriau vėliau negu niekada.“ Paryžiaus automobilių parodoje, „Daimler“ koncerno narys pademonstravo „E klasės All-Terrain“ modelį, kurio receptas niekuo nesiskiria nuo kitų šio segmento automobilių.

„Dacia“ atnaujino savo svarbiausių modelių – „Logan“, „Logan MCV“, „Sandero“ ir „Sandero Stepway“ – išorės dizainą. Šie pakeitimai įkūnija naująjį, išraiškingesnį ir dar modernesnį „Dacia“ priekinių žibintų šviesų simbolį. Naujieji „Logan“, „Logan MCV“ ir „Sandero“ dalijasi nauju, modernesnio dizaino priekiniu buferiu ir dekoratyvines radiatoriaus groteles puošiančia chromo apdaila.

„Architektūros šedevras“, - kaip bebūtų keista, tačiau tokie ir panašūs epitetai skambėjo iš savo srities specialistų, kurie su pasididžiavimu žiūrėjo į naująjį „Citroen Cxperience“ konceptą. Tačiau kodėl ekstravagantiškas „Citroen“ kūrinys buvo vadinamas architektūros šedevru? Dėl to, jog „Citroen“ dizaineriai kurdami šį koncepcinį modelį įkvėpimo sėmėsi iš pačių įspūdingiausių pasaulio dangoraižių ar gyvenamųjų namų.

„Fiat-Chrysler“ koncernas šiemet pristatė ne vieną įdomų produktą. Vienas didžiausių automobilių koncernų pasaulyje šiemet skyrė labai daug dėmesio „Chrysler“, „Dodge“, „Jeep“ markėms. Nemažai dėmesio buvo skirta ir „Alfa Romeo“, „Fiat“ ir „Maserati“ kūriniams. Vis dėlto, vaikščiodami po didžiulį „Fiat-Chrysler“ koncerno stendą, mūsų akys nuolatos nukrypdavo į „Abarth“ markės eksponuojamus modelius.

Europa yra trijų „Premium“ segmento automobilių gamintojų tvirtovė. Nesvarbu ar jūs esate „Audi“, „BMW“ ar „Mercedes Benz“ gerbėjas, jūs esate kitų prabangių automobilių gamintojų dėmesio centre, nes kiekvienas nuviliotas trijulės klientas yra beprotiškai svarbus.  Kitiems „Premium“ segmento automobilių gamintojams įsitvirtinti Europoje nėra labai lengva.

Tarp gausybės mums pažįstamų markių ir modelių, Paryžiaus automobilių parodos dalyvių sąraše buvo vienas išsišokėlis, kuris į Prancūzijos sostinėje vykusią parodą atvežė superautomobilį, kurį varo ne tradicinis vidaus degimo variklis. „GLM G4“ - spausdintuvo pavadinimą primenančio automobilio vardas nėra tik dar vienas mažos kompanijos bandymas sulaukti dėmesio.

Japoniškų automobilių gamintoja šiemet pristatė ne vieną, bet keletą futuristiškai atrodančių koncepcijų, kurios demonstruoja kuria kryptimi žengs „Mitsubishi“. Atvykę į „Mitsubishi“ markės stendą, jame išvydome ne ką kitą, o naują hibridinio visureigio koncepciją, kuri, galbūt, pateks į serijinę gamybą.

„Ketverių durų kupė“ - terminas, kurį šiais labai mėgsta naudoti beveik kiekvienas automobilių gamintojas. Nuo stilingų „Renault“ iki prestižinių „BMW“ ar „Mercedes Benz“. Ne išimtis yra ir „VAG“ koncerno narys „Audi“, kuris Paryžiaus automobilių parodoje pademonstravo naujos kartos „Audi S5 Sportback“.  „Audi“ markės stendas šiemet įvykusioje Paryžiaus automobilių parodoje sportiškai ir automaniškai. Stende buvo demonstruojami tik ką sukurti modeliai arba „Audi S“ arba „Audi RS“ šeimos nariai.

Paryžiaus automobilių paroda tapo vieta, kurioje oficialiai buvo pristatytas antros kartos „Hyundai i30“ hečbekas. Korėjiečių kompanijos produktas, kuris bandys tapti rimtesne alternatyva populiariausiems šio segmento modeliams. Tokiems kaip „Volkswagen Golf“, „Peugeot 308“, „Opel Astra“ ar „Ford Focus“.  Kaip ir pirmosios kartos „Hyundai i30“ modelis, taip ir antros kartos hečbekas, buvo sukurtas Vokietijoje esančiame „Hyundai“ automobilių kūrimo centre.

Šiemetinėje Paryžiaus automobilių parodoje debiutavo visiškai naujas „Kia Rio“. Be to, „Kia“ pristatė dvi savo modelių atnaujintas versijas – kompaktinį vienatūrį „Carens“ ir miesto visureigį „Soul“ bei sportišką „Soul“ versiją SX. Pasaulinė „Kia Rio“ premjera „Rio“ yra geriausiai parduodamas Korėjos automobilių gamintojo modelis. 2015 metais kompanija visame pasaulyje pardavė 473 000 automobilių, o tai sudarė 16 % visų metinių „Kia“ pardavimų.

Paryžiaus automobilių parodą SEAT pasirinko pristatyti karščiausias naujienas savo istorijoje. Po „Ateca“ modelio pristatymo, kompanija kitais metais ketina atnaujinti „Leon“ modelį, pristatyti ikona tapusią penktos kartos „Ibiza“, o naujienų puokštę vainikuoti debiutu mažųjų krosoverių segmente - naujuoju „Arona“ visureigiu. Vardą modelis paveldėjo iš Tenerifės saloje esančio miesto pavadinimo. „Arona“ modelis bus gaminamas SEAT Martorelio gamykloje Barselonoje.

Prancūzijos automobilių gamintojai savo gimtinėje pristatė ne vieną svarbią naujieną, kuri, galbūt, bus įdomi ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Viena iš jų - naujos kartos „Citroen C3“ hečbekas, šviežutėlė „Renault Clio“, „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“ alternatyva, kuri visuose „Citroen“ salonuose pasirodys 2017 metų pavasarį. Jeigu esate europietiškų automobilių gamintojas, jūs puikiai suprantate kokią svarbą turi B segmento automobiliai.

Apžiūrėję kiekvieną Paryžiaus automobilių parodos kampelį, likome šiek tiek nustebę. Kodėl? Nes dideliuose parodų rūmuose išvydome tik vieną superautomobilių gamintoją, kuris nusprendė nepraleisti ilgametes tradicijas turinčios Paryžiaus automobilių parodos.  „Ferrari“ galėjo pasielgti kaip ir bet kuris kitas superautomobilių gamintojas - numoti ranka, sutaupyti apvalią pinigų sumelę ir atsipūsti geriant skanią kavą kompanijos būstinėje.

„Sukurtas Europai“, - taip trumpai būtų galima pristatyti visiškai naują, penktos kartos „Nissan Micra“ hečbeką, kurio debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje.  Pasimokę iš savo klaidų, automobilių gamintojas „Nissan“, kurdamas naujos kartos modelį nusprendė kompaktiško hečbeko formulę pakeisti kardinaliai. Jis tapo žemesnis, platesnis, ilgesnis ir erdvesnis.

Paryžiaus automobilių parodos metu daugiausiai dėmesio sulaukia naujutėliai modeliai ar šalia jų stovinčios merginos, tačiau kai kurie gamintojai į parodą atsiveža ne tik naujus automobilius, bet ir visiškai naujus variklius. Sukurti visiškai naują variklį gali ne kiekvienas gamintojas. Taip yra ne dėl inžinierių talento trūkumo, bet dėl finansinių galimybių, todėl ne veltui automobilių gamintojai konkretų variklį su įvairiausiomis modifikacijomis gamina daugiau nei 10 metų.

„Renault Koleos“ sugrįžta kardinaliai pasikeitęs. Antrosios kartos modelis ne tik tapo didesnis, bet ir vizualiai patrauklesnis ir technologiškai pažangesnis. Be to, antros kartos „Renault Koleos“ neturės pagrindinės problemos, kurią turėjo anksčiau gamintas modelis. Automobilis senojo žemyno gyventojus pasieks ne iš Pietų Korėjos, o iš Prancūzijoje esančios gamyklos.

Pirmą kartą šių metų vasarą „Peeble Beach“ renginyje pademonstruotas ekstravagantiškas vokiškas kupė atkeliavo ir į Paryžiaus automobilių parodą. Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje „Mercedes Benz“ stendo plotas išsiskyrė kuklumu ir santūrumu, tačiau to paties nesinorėjo pasakyti apie šio gamintojo stende eksponuojamus modelius.  Viena ryškiausių Paryžiaus automobilių parodos ir „Mercedes Benz“ stendo žvaigždžių buvo fantastiškai atrodantis „Vision Mercedes-Maybach 6“ kupė.

Prabangių automobilių gamintoja „Lexus“ netrukus savo modelių gamą papildys ne prabangiu sedanu ar ištaigingu visureigiu, o futuristiškai atrodančiu 2+2 tipo kupė, kuris atvers naują lapą dinamiškų ir sportiškų „Lexus“ kupė modelių istorijoje.

„Audi“ yra viena iš tų kompanijų, kuri į tarptautines automobilių parodas žiūri atsakingai. Nesvarbu ar tai būtų Ženevos, Frankfurto ar Paryžiaus automobilių paroda, vokiškų automobilių gamintojas skirs didžiulį dėmesį įspūdingoms projekcijoms ir akį traukiančių modelių ekspozicijai. Šie metai buvo ne išimtis.  Šiuo metu vykstančioje parodoje „Audi“ pristatė keletą labai svarbių naujienų : antros kartos „Q5“, atnaujintą „RS3“ sedaną, „RS3 LMS“ sportinį bolidą.

„Visiškai naujas“ - taip Paryžiaus automobilių parodoje pristatytą naujos kartos „Land Rover Discovery“ pristato britiškų visureigių gamintojas.  Pasak „Land Rover“ vyriausiojo dizainerio Gerry‘io McGoverno, naujasis „Discovery“ pakeitė didelio sportinio visureigio sampratą. „Land Rover“ dizainerių ir inžinierių komandos iš esmės perdarė „Discovery“ ir sukūrė itin veržlų, universalų bei galingą aukščiausios klasės sportinį šeimos visureigį.

Tarptautinės automobilių parodos didžiausią dėmesį skiria naujiems, tik ką pagamintoms mašinoms. Kiekvienoje tarptautinėje parodoje įvyksta kelios dešimtys premjerų, nesuskaičiuojamas kiekis prezentacijų, kurios kalbama apie automobilių pramonės dabartį ir ateitį.  Retkarčiais, milžinišką svarbą turinčių automobilių parodų organizatoriai po savo sparnu priglaudžia ne tik naujų automobilių gamintojus, bet ir senų automobilių globėjus, kurie jais rūpinosi ne penkis ir ne dešimt metų.

„VAG“ koncerno šeimos narė „Škoda“, šių metų Paryžiaus automobilių parodoje demonstravo tik vieną modelį - svarbiausią modelį - naujutėlį „Škoda Kodiaq“. Pirmąjį čekiškų automobilių gamintojos septynių vietų „SUV“ tipo automobilį, kuris žengs į labai konkurencingą ir populiarų segmentą.

Jeigu reikėtų įteikti „žaliausio“ automobilio nominaciją, mes su didžiuliu pasididžiavimu ją įteiktume štai šiam „Mercedes Benz“ modeliui, kuris buvo vokiškų automobilių gamintojo stendo žvaigždė.  Pati svarbiausia ir daugiausiai dėmesio sulaukusi „Mercedes Benz“ naujiena buvo elektros energija varomas „Generation EQ“, kuris su pilnai įkrautomis baterijomis gali nuvažiuoti iki 500 kilometrų.

Prancūzijos sostinėje surengtoje automobilių parodoje įvyksta ne tik naujų modelių premjeros. Šiais metais Paryžiaus automobilių parodoje buvo surengta ir kitokių mašinų paroda.  Aštuntu numeriu pažymėtoje salėje buvo demonstruojamos „Greitų ir įsiutusių“, „Vaiduoklių medžiotojų, „Džeimso Bondo“ ir kitų garsių filmų bei televizijos serialų automobiliai. Tačiau apie viską nuo pradžių.

Pastaruosius keletą metų „Alfa Romeo“ markės stendas atrodė pakankamai kukliai. Kiekvieną kartą įžengus į „Alfa Romeo“ stendą, jame pamatydavome pakankamai ilgai gaminamus „MiTo“ ir „Giulietta“ hečbekus. Vėliau pasirodžius „4C“ ir „4C Spider“ apsilankymas „Alfa Romeo“ stende tapo malonesnis.  Šiemet apsilankymas „Alfa Romeo“ stende buvo kaip niekada malonus.

„Renault“ markės automobiliai visoje Europoje asocijuojami su ekonomiškomis, stilingomis, praktiškomis transporto priemonėmis. Tačiau automanams, kiekvieną kartą išgirdus „Renault“ vardą, mūsų galvoje pradeda skambėti „Clio Williams“, „Megane RS“ ir kitų „Renault Sport“ padalinio kūrinių vardai.

Paryžiaus automobilių parodoje debiutavo dar vienas labai svarbaus gamintojo elektromobilis. Šį kartą į elektromobilių segmentą žengia „Volkswagen“ su visiškai nauju „I.D“. Kompaktišku hečbeku, kuris gamintojo teigimu, sukels tikrą revoliuciją.  „Volkswagen“ per artimiausius dešimt metų ruošiasi pristatyti ne tris, ne penkis, o daugiau nei 30 naujų elektromobilių, kurie papildys ir taip plačią „Volkswagen“ kompanijos modelių gamą.

Daugelis parodos dalyvių tikėjosi, kad „BMW“ šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje pristatys ilgai lauktą, naujos kartos 5 serijos „BMW“ modelių šeimą. Deja, įžengus į „BMW“ markės stendą, mus pasitiko tik gausus jau matytų modelių būrys.

Priešais jus - naujos kartos „Honda Civic Type R“. Nors gamintojas šį automobilį vadina prototipu, tačiau „Honda“ nebūtų „Honda“, nes iš pažiūros šis „Civic Type R“ atrodo paruoštas serijinei gamybai ir naujai galimybei pagerinti priekiniais ratais varomų automobilių rekordą Niurburgringe.  Gamintojo atstovų teigimu, naujos kartos modelis visuose „Honda“ salonuose pasirodys tik kitų metų antrąjį ketvirtį.

Beveik kiekvienas automobilių gamintojas savo stende turėjo bent po vieną svarbesnę naujieną. „Hyundai“ pristatė naujos kartos „i30“, „Nissan“ pademonstravo naująją „Micra“, tačiau ne vienas iš automobilių nesulaukė tokio didžiulio dėmesio kaip „Mercedes Benz Generation EQ“.  „Mercedes Benz“ šiuo metu vykstančioje parodoje pristatė ne tik naujutėlį elektromobilį, bet ir naują prekinį ženklą - „EQ“. Po šiuo vardu bus priglaudžiami visi „Daimler“ koncerno inžinierių sukurti elektromobiliai.

Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje, buvo pristatyta viena svarbiausių šių metų naujienų - antros kartos „Audi Q5“ visureigis. Kartu su „Audi RS3“ sedanu ir dar keliais sportiškais modeliai, vokiškų automobilių gamintojos stende buvo pristatytas antros kartos „Audi Q5“, kuris vos po pristatymo buvo užgultas gausybės interesantų. Kiekviena smulkmena, kiekviena detalė buvo analizuojama.

Prieš keletą metų „Renault“ vyriausiojo dizainerio pareigas užėmęs Laurensas van den Ackeris, kardinaliai pakeitė šios kompanijos gaminamų automobilių eksterjerą. Blankūs, neišvaizdūs ir lengvai pamirštamą išvaizdą pakeitė emocionalių ir drąsių formų mašinos.  Tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje, „Renault“ kompanijos stende buvo galima išvysti naujausią projektą, kuriuo gamintojas atverčia naują „Renault“ automobilių dizaino kalbos lapą.

Paryžiaus automobilių parodoje Audi pristato dinamiškiausią iš A3 modelio serijos automobilių – Audi RS 3 sedaną. Automobilį su 400 arklio galių išvystančiu motoru - tai galingiausias penkių cilindrų jėgos agregatas visame pasaulyje. Dėl ypatingo efektyvumo ir aštresnių bruožų išvaizdos šiam Audi sedanui pirmajam iš kompaktinių modelių suteikta garbė pasipuošti RS ženklu. Esant variklio apsukoms nuo 1 700 iki 5 850 per minutę pasiekiamas 480 Nm sukimo momentas ir išskirtinė varomoji galia.