mercedes-benz

„190 SL“ arba – tiesiog „W121“. Automobilis, kuris demonstruoja kaip kadaise atrodė ištaigingas dvivietis kabrioletas. Nors jis neturi tiek daug technologijų ar sudėtingų inžinerinių sprendimų, kaip kad modernus „SL“, tačiau grožio konkurse „W121“ pranoktų net tik savo giminaitį, bet ir daugelį kitų. Šį, klasika tapusį automobilį užfiksavo „Automanas.lt“ skaitytojas – Linas.

Daugelis vairuotojų pirkdami automobilį, atsižvelgia į kelis kriterijus. Vienas iš jų – patikimumas. Daugelis vairuotojų nori kuo daugiau laiko praleisti kelyje ir kuo mažiau laiko praleisti dirbtuvėse. Kadangi negendančių automobilių nėra, kiekvienas iš mūsų turime suprasti, jog tik tinkama priežiūra gali sumažinti potencialių vizitų skaičių į automobilių remonto dirbtuves.

„Schöne Sterne“  – tai tarptautinio ir gamintojo pripažinimo sulaukęs renginys, į kurį kasmet susirenka tūkstančiai „Mercedes Benz“ markės entuziastai iš viso pasaulio.  Vokietijoje kasmet vykstantį festivalį nuolatos aplanko ir viena aktyviausių entuziastų bendruomenių Lietuvoje – „Lietuvos MB klubo“ nariai.

Automobilių prototipas – didžiulis įvairiausių detalių tvarinys, kuris inžinieriams realiame gyvenime leidžia išbandyti tam tikrus sprendimus ar pasirinktus komponentus. Įprastai, automobilių prototipai praeina keletą skirtingų fazių, kurių metu keičiasi ne tik kėbulo dalys, bet ir kėbulo tipas bei kiti svarbūs komponentai. Šį kartą norime Jums parodyti kaip ankstyvoje konkretaus modelio kūrimo stadijoje atrodė minimo modelio prototipas.

Šiuolaikiniai yra aprūpinti gausiu technologijų kiekiu. Praktiškai kiekvienas naujas automobilis gali turėti automatinę greičio palaikymo sistemą, keletą oro pagalvių, automatinę stabdymo sistemą. Aukštesnės klasės automobiliai nuo šiol turi dar vieną išskirtinumą – nuotolinį valdymą. Įsigiję naujos kartos 5 serijos „BMW“ arba E klasės „Mercedes Benz“, galite gauti funkciją, kuri leis nuotoliniu būdu valdyti automobilį. „BMW“ automobiliuose ši funkcija diegiama į vairuotojui skirtą raktelį.

„Mercedes Benz“ modelių gamoje netrūksta kompaktiškų ir greitų automobilių, tačiau „GLC“ modelis yra pats kompaktiškiausias „Mercedes Benz“ atstovas, kuris iš gamyklos išrieda turėdamas 4 litrų, 8 cilindrų benzininį variklį. Tą patį, kuris montuojamas ir į kitus pajėgiausius „AMG“ šeimos atstovus.  Daugelis žmonių išbandę automobilį, kurį varo nuostabiai skambantis 4 litrų, 8 cilindrų motoras, vargu ar Jums kiltų minčių – „Po velnių, tikėjausi įspūdingesnės dinamikos.

Šveicarijos valdžios institucijos sustabdė kai kurių naujų „Mercedes-Benz Vito" ir „Porsche Macan" bei „Cayenne" visureigių registracijas. Pasak vienos turtingiausių Europos šalių valdžios atstovų, nuo rugpjūčio 17 dienos Šveicarijoje draudžiama registruoti „Mercedes Benz Vito“ automobilius su 1,6 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų dyzeliniais motorais.

„McLaren“ šiuo metu yra pilnavertis sportiškų automobilių gamintojas. Britų markė šiuo metu gamina keletą skirtingų, labai greitų modelių, kurie sužavi net ir didžiausius „Ferrari“ ar „Lamborghini“ automobilių entuziastus.  „McLaren“ visuomet žinojo kaip reikia sukurti pajėgią, stogą nunešančią mašiną. Norite pavyzdžių? „McLaren F1“ – automobilis, kuris iki „Bugatti Veyron“ pasirodymo buvo laikomas pačiu greičiausiu pasaulio ratuočiu.

Vokietijoje pristatytas naujasis „Mercedes-Benz“ A klasės sedanas su 0,22 m² oro pasipriešinimo koeficientu gale ir 2,19 m² priekyje. Šis automobilis turi geriausią aerodinaminį oro pasipriešinimą, todėl jam priklauso CLA kupė automobilių klasės pasaulio rekordas. Naujasis keturių durų sedanas rinkose pasirodys šių metų pabaigoje. Rekordai gerinami jau seniai „Mercedes-Benz“ aerodinamikos inžinieriai jau tris dešimtmečius gerina rekordus.

Kriptovaliutų entuziastai šį savaitgalį į gatves išriedėjo su super automobiliais: Lietuva pirmoji šalis pasaulyje, kurioje organizuojamas technologijų ir automobilių ralis „Crypto Rally 2018“.   Vykstantis unikalios koncepcijos renginys jungia klasikines ralio varžybas bei technologijų konferenciją. Jo metu pristatomos naujausios inovacijos „Blockchain“ srityje, technologijos istorija ir, žinoma, organizuojamas super automobilių ralis.

Kaip galėtumėte apibūdinti S klasės sedaną? Prabangus, komfortiškas, greitas. Net neabejojame, jog daugelis pasirinktų būtent šiuos žodžius norėdami apibūdinti „Mercedes Benz“ kompanijos flagmaną. Jeigu tą patį klausimą užduotume šio projekto autoriui – Ilja Beljakovui, jis parinktų visiškai kitus epitetus. Rusijoje gyvenantis pilietis savomis rankomis S klasės sedaną pavertė bekelės milžinu, sukryžminęs „GAZ 66“ važiuoklę su „W140“ kartos S klasės sedano kėbulu.

Kiekvieną metų ketvirtį Lietuvos automobilių parką papildo dešimtys tūkstančių iš užsienio įvežamų automobilių. Nei Latvijoje, nei Estijoje neparduodama tiek daug iš užsienio įvežtų automobilių. Anot Autoplius.lt portalo komunikacijos vadovo Mato Buzelio, pernai lietuviai iš užsienio pastoviai registracijai įvežė daug daugiau automobilių nei latviai ir estai kartu sudėjus. „Per visus 2017-uosius metus tūkstančiui Lietuvos gyventojų atiteko daugiau nei 50 naudotų iš užsienio įvežtų automobilių.

„Mercedes Benz“ – vienas didžiausių ir seniausių automobilių gamintojų pasaulyje, kuris yra sukūręs milžinišką kiekį skirtingų modelių. Vokietijos automobilių gamintojas taip pat yra sukūręs daugybę modelių apie kurių egzistavimą niekada nesužinosime, nes dauguma iš jų buvo bandomieji triušiai, inžinierių eksperimentai. Vis dėlto, jeigu reikėtų įvardinti „Mercedes Benz“ modelius apie kurių egzistavimą žino tik labai siauras ratas automanų, gerbiamieji – jie priešais Jus.

Šių metų liepą rinkose pasirodys naujieji „Mercedes-Benz“ C klasės automobiliai – inteligentiški, saugūs ir maksimaliai komfortiški. Nors apskritai šis automobilis itin populiarus ir mėgstamas vairuotojų, apie jį žinome tikrai ne viską. Pateikiame įdomių faktų apie „Mercedes-Benz“ C klasę, kurių galbūt dar nežinojote.

Europietiškų automobilių gamintojai sparčiai juda link masinės elektromobilių gamybos. „Daimler“ koncerno narė – „Mercedes Benz“, artimiausioje ateityje žada pasiūlyti ne vieną, bet keletą skirtingų elektra varomų automobilių, kurie patenkintų skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. Vienas iš jų – „EQA“ arba – A klasės hečbekas.

Automobilių vagys anksčiau turėjo įdėti pastangų, jog galėtų nušvilpti bet kokį ratuotį. Dabar – tai padaryti yra žymiai lengviau, ir dėl to reikėtų kaltinti gausų elektroninių sistemų skaičių.  Puikus to pavyzdys – žemiau esančiame vaizdo įraše, kuris parodo modernių automobilių Achilo kulną. Tad kokią spragą turi nauji automobiliai? Daugelis galbūt nustebs, bet didžiausias trūkumas naujame automobilyje yra beraktė automobilio atrakinimo ir užvedimo sistema.

Elektra varomų automobilių idėja pirmą kartą pasirodė ankstyvoje šios transporto priemonės vystymosi fazėje, tačiau dėl itin ribotų išteklių ir primityvių technologijų, elektra varomos transporto priemonės privalėjo pasislėpti vidaus degimo variklių šešėlyje.  Šiuo metu daugelis vairuotojų mano, jog per artimiausius dešimt metų vidaus degimo varikliai taps antrarūše jėgaine. Tuo tarpu pagrindiniu smuiku gros ne kas kitas, o elektromobilis.

Beveik pusantro šimto „Mercedes-Benz“ automobilių, būriai žiūrovų ir saulėtas oras – tai tik keli akcentai iš šeštadienį Vilniuje vykusios vasaros sezono atidarymo šventės „Mano automobilis – Mercedes-Benz“, kurią tradiciškai surengė „MB klubas“. „Ogmios miesto“ didžiojoje automobilių stovėjimo aikštelėje susirinkusius renginio dalyvius ir žiūrovus lepino saulė, o puiki nuotaika tvyrojo ir tarp dalyvių bei žiūrovų.

Jau šį šeštadienį, gegužės 26 d., „Ogmios miesto“ didžiojoje automobilių stovėjimo aikštelėje (Verkių g. 29, Vilnius) susirinks daugybė pačių įvairiausių „Mercedes-Benz“ automobilių – taip „MB klubas“ tradiciškai surengs vasaros sezono atidarymo šventę „Mano automobilis – Mercedes-Benz“. Į nemokamą renginį kviečiami visi „Mercedes-Benz“ automobilių savininkai ir šios markės gerbėjai.

Europos automobilių gamintojai pastaruosius metus jaučiasi taip, lyg būtų įvaryti į kampą. Netikėtai kilęs „Volkswagen“ taršos skandalas ir nuolatinės populistų kalbos apie neįtikėtiną dyzelinių variklių taršą paskatino daugelį vairuotojų atsisakyti itin taupių ir efektyvių jėgos agregatų. Dyzeliniai varikliai visuomet buvo idealūs kompanionai tiems vairuotojams, kurie labai daug laiko praleidžia greitkelyje arba kiekvieną dieną į darbovietę važiuoja 100 ar daugiau kilometrų.

Kompaktiškų „Mercedes Benz“ gerbėjams šie metai bus įsimintini. Netrukus visas vokiškos markės atstovybes pasieks naujos kartos A klasės hečbekas, o vėliau prie šio automobilio prisijungs ir A klasės sedanas, kuris buvo pristatytas šiuo metu vykstančioje Pekino automobilių parodoje. „A-Class L Sedan“ – taip šį modelį vadina „Mercedes Benz“, kuris palyginus su A klasės hečbeku turi 6 centimetrais ilgesnę ratų bazę ir buvo sukurtas išskirtinai Kinijos automobilių rinkai.

Didesnis efektyvumas, mažesnės kuro sąnaudos ir ilgesnis ilgaamžiškumas – ar visa tai skamba iš fantastikos srities? Tam tikrose situacijoje – tikrai taip, tačiau automobilių komponentų gamintojai teigia, jog tai yra realu. Jungtinių Valstijų komponentų gamintoja „BorgWarner“, naujos kartos elektrinę turbiną sukūrė ne prieš kelias dienas, o prieš porą metų, kuomet kompanijos inžinieriai pradėjo bendradarbiauti su „Mercedes Benz“ specialistais.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „Daimler“, artimiausioje ateityje gali tapti „Volvo Cars“ kompanijos akcininku. Šią naujieną pranešė „Manager Magazin“ redakcijos darbuotojai, kurie pabendravę su artimais šaltiniais „Daimler“ koncerno viduje suprato, jog vokiečiai šią idėją svarstys artimiausiame valdybos narių susirinkime.

Išskirtiniais automobiliais prekiaujančios įmonės visuomet savo rankose turi vieną ar du modelius, kurie galėtų papasakoti nuostabias, kvapą gniaužiančias istorijas arba galėtų pasigirti, jog juos kadaise vairavo automobilių sporto legenda ar žymus Holivudo aktorius. Vokietijoje įsikūrusi įmonė nusprendė atsikratyti sportiška „ Mercedes Benz 190 E“ modelio versija, kurią kadaise vairavo Formulės 1 čempionas – Niki Lauda.

Vokietijoje leidžiamo žurnalo apie automobilius – „Sport Auto“, redakcija, naujausiame leidinio numeryje paviešino straipsnį, kuriame buvo bandoma išsiaiškinti, kuris iš šių keturių automobilių yra greičiausias. Ar tai naujutėlis „BMW M5“? O galbūt tai aršiausias „M5“ konkurentas – „Mercedes Benz E63 AMG“? Visi testo dalyviai varomi 8 cilindrų benzininiais varikliais, kuriems kompaniją palaiko ne viena turbina, o „Porsche Panamera“ atveju – elektros motorai.

„Mercedes Benz“ žengia į kitą lygį – netrukus pasirodys naujieji patobulinti C klasės sedanas ir universalas. Modifikuojant automobilius, daugiausia dėmesio buvo kreipiama į priekinius transporto priemonių žibintus ir galinių žibintų konstrukciją. Automobiliuose sumontuota visiškai nauja elektroninė įranga, o pagalbos sistemos siekia S klasės lygį. „Mercedes Benz“ C 200, C 200 4MATIC ir C 220 d rinkose pasirodys 2018 m. liepą.

Teoriškai, įžymiosios G klasės gamyba turėjo būti sustabdyta prieš keletą dešimtmečių arba tuomet, kai vis daugiau žmonių užsikrėtė stilingų krosoverių liga. Šiuolaikiniame pasaulyje G klasė atrodo kaip svetimkūnis, kuris praktiškai neturi jokios paskirties. Vis dėlto, išskirtinis G klasės dizainas, puikios pravažumo savybės ir fantastiškai skambantys 8 cilindrų varikliai padeda nekreipti dėmesio į trūkumus. Pavyzdžiui, garso izoliacijos trūkumą.

Aivaras Grigelevičius Kadaise buvęs „Aukščiausios pavaros“ vedėjas, Jeremy Clarksonas, pasakė - Jeigu norite pamatyti kokios technologijos bus naudojamos Jūsų nuobodžiame hečbeke, iš pradžių Jūs privalote pažvelgti į S klasę. Šis automobilių guru teiginys nėra iš piršto laužtas, mat S klasė visuomet buvo tas automobilis, kuriame buvo diegiamos pačios šviežiausios technologijos ir netradiciniai bei inovatyvūs sprendimai.

Standartiniai „Mercedes Benz“ automobiliai ne visuomet sugeba patenkinti tam tikrų pirkėjų poreikių. Vokiečiai atsižvelgdami į tai, mielai pasiūlo pasižvalgyti į „AMG“ ar „Maybach“ modelių pusę. Jeigu net ir tada potencialūs pirkėjai nori pasakyti - „Meh“, jiems lieka tik viena išeitis – paskambinti į „Brabus“ dirbtuves ir ieškoti tinkamo modelio ten.  Įprastai „Brabus“ kompanijos projektai apsiriboja skirtingais „Mercedes Benz“ modeliais.

Pabandykite įsivaizduoti, jog dabar užsimanote įsigyti „BMW Z1“ arba vos keletos metų senumo „Porsche 911 GT3“. Kaip reaguotumėte į tai, jeigu už savo sprendimą turėtumėte valstybei sumokėti milžinišką importo mokestį? Milžiniški automobilių importo mokesčiai yra įvesti įvairiose pasaulio šalyse. Pavyzdžiui, norint Kinijoje įsigyti naujutėlį „Koenigsegg Agera“ automobilį, Jūs turėsite sumokėti 2 mln. eurų už patį modelį ir dar tiek pat sumokėti valstybei. Sąžininga? Nelabai.

„AMG“ nebėra tik sportiškų „Mercedes Benz“ automobilių divizija. Tai nėra tik specialios dirbtuvės, kuriose eilinė C ar E klasė paverčiama vakarėlio siela. Panašu, kad „AMG“ padalinys tampa pilnaverčiu automobilių gamintoju, kuris „Mercedes Benz“ modelių gamą praturtina štai tokiais ratuočiais.

Šį pavasarį Vilniaus Gedimino Technikos Universitetas (VGTU), Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) ir įmonė „Silberauto“ pasitiko naujais darbais: kovo pirmąją LASF prezidentas Romas Austinskas ir „Mercedes Benz“ ženklą atstovaujančios įmonės valdybos narys bei plėtros ir aptarnavimo skyriaus vadovas Linas Trakšelis parašais užtvirtino bendradarbiavimą su universitetu, kurį atstovavo rektorius prof. dr. Alfonsas Daniūnas.

Nesuklysime pasakę, jog „Mercedes Benz Sprinter“ yra vienas populiariausių komercinių automobilių, ypač Lietuvoje. Šią didžiulę dėžę su ratais mėgsta ne tik naujų, bet ir naudotų komercinių automobilių pirkėjai, kurie dėl įvairiausių priežasčių mieliau renkasi trikampę žvaigždę dėvintį „autobusą“. Šiandien atėjo metas susipažinti su naujos kartos „Sprinter“ modelių šeima, kuri į visas „Mercedes Benz“ atstovybes atkeliaus šių metų liepą.

Aivaras Grigelevičius Kupė kėbulo tipas ir „Mercedes Benz“ – du neatsiejami dalykai. Vokiškų automobilių gamintojas ant savo pečių neša ilgametę tradiciją, kuri netiesiogiai įpareigoja sukurti modelius su dvejomis durelėmis ir keturiomis pilnavertėmis sėdynėmis suaugusiems. Šio kėbulo tradiciją „Mercedes Benz“ sukūrė ne prieš du ar tris dešimtmečius – tai įvyko žymiai anksčiau, dar 1901 metais, kuomet dienos šviesą išvydo „Mercedes Benz Mylord“ kupė.

Kompaktinės klasės automobiliai „Mercedes Benz“ modelių gamoje visuomet būdavo pakankamai populiarūs.  Vis dėlto, mažoji A klasė populiarumo piką pasiekė tuomet, kai „Mercedes Benz“ nusprendė atsisakyti vienatūrio formų ir A klasei atlikti plastinę operaciją. Vietoj „originalumo“ sugrįžo tradicinės hečbeko formos, kurios tik dar kartą įrodė, jog daugelis vairuotojų mėgsta veržlias, sportiškas formas.

Eksperimentai ir nuolatinės naujų technologijų ar inžinerinių sprendimų paieškos yra kiekvieno gamintojo kasdienybė, ypač automobilių pramonės gigantų būstinėse. „Daimler“ koncerno narė „Mercedes Benz“, kiekvienais metais išleidžia keletą milijardų eurų vien tam, jog inžinieriai kurtų ir tobulintų technologijas.

Detroito automobilių paroda - pirmoji tarptautinė naujų automobilių paroda, kuri kiekvienais metais įvyksta ne Europoje, bet Jungtinėse Valstijose - vienoje didžiausių naujų automobilių rinkų pasaulyje. 2018 metus automobilių pramonė pasitinka dvejopomis nuotaikomis. Vieni koncernai džiaugiasi sėkmingais 2017 metais, kiti - galvoja kaip reikės išverti 2018 metus be naujų modelių, o treti - fantazuoja apie futuristinę ateitį, kurioje nėra vidaus degimo variklių, vairuotojo teisių ar eismo įvykių.

Jungtinėse Valstijose esantis Las Vegaso miestas kiekvienais metais tampa technologijų entuziastų sostine. Kiekvienų metų pradžioje Las Vegase duris atveria tarptautinė technologijų paroda - „CES“, kurioje dalyvauja tūkstančiai įmonių, norinčių parodos dalyviams pademonstruoti savo naujausius kūrinius bei išradimus. Per pastarąjį dešimtmetį „CES“ vardu pavadinta paroda įgavo žymiai didesnį „svorį“ pasaulinėje arenoje.

Visi puikiai žinome, jog G klasės „Mercedes Benz“ visureigis nepriklauso pigių automobilių kategorijai - atvirkščiai. Tai brangus, ne visiems prieinamas visureigis, o jeigu tai ribotos laidos modeliai: „G 500 4x4²“ arba „G 63 AMG 6x6“ - praktiškai neįperkamas. Šie legendiniai visureigiai yra brangūs ne tik tada, kai jie išrieda iš „Mercedes Benz“ gamyklos. Jie pasižymi pagirtina likutine verte.

„Mercedes-Benz“ pirmadienį pareiškė, kad 2017 metais išsaugojo didžiausios pasaulyje prabangių automobilių gamintojos titulą ir, išaugus pardavimams, visų pirma Kinijoje, pasiekė naują pardavimų rekordą. Štutgarte įsikūrusi gamintoja pranešė pernai pardavusi apie 2,3 mln. automobilių – beveik 10 proc. daugiau negu metais anksčiau. Pardavimų rekordą „Mercedes“ pasiekė septintus metus iš eilės. Vien Kinijoje „Mercedes“ pardavimai padidėjo 26 procentais.

Ar prisimenate eksperimentą, kuriame buvo siekiama parodyti kaip automobilio konstrukcija reaguoja į kiekvieną kelio nelygumą arba gilesnę duobę? Tuomet šis netradicinis eksperimentas sulaukė nemažo susidomėjimo iš skirtinguose kampeliuose gyvenančių automanų, o tai paskatino eksperimento autorius atlikti dar vieną bandymą. Tik šį kartą - skaudesnį.

„ Automanų gatvės“ rubrika yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis.

Automobilių dizaineriai ir automobilių inžinieriai - dvi visiškai skirtingos stovyklos, kurios naujutėlius modelius norėtų kurti tik pagal savo sukurtas taisykles. Inžinieriai visuomet didžiausią dėmesį skirs įvairiausioms smulkmenoms, kurios leistų sukurti gerai valdomą, erdvų, patogų, racionalų automobilį. Tuo tarpu dizaineriai į daugelį kriterijų numoja ranka, nes pirmu smuiku visuomet griežia dėmesys detalėms ir stiliui.

Koks turi būti geras automobilis, tinkamas banko apiplėšimui? Ar jis turi būti talpus? O galbūt jis turi būti greitas? O galbūt jis gali būti ir talpus ir greitas? Vályi István - iš Vengrijos kilęs padūkėlis, kuris visam pasauliui nusprendė parodyti, jog S klasės „Mercedes Benz“ gali būti tinkamas banko apiplėšimui.

Jonas Olssonas nėra tik profesionalus slidininkas. Jis tikrų tikriausias automanas, kuris su kiekvienu savo automobiliu išdarinėja tai, apie ką svajoja daugelis, bet neišdrįsta. Daugiau nei vieną milijoną sekėjų visose socialinių tinklų platformose turintis Jonas Olssonas nustebino dar kartą. Prieš mėnesį automobilių entuziastas pasidalino naujojo, tik ką įsigyto ratuočio - „Mercedes Benz“ G klasės visureigio nuotraukomis.

Maksimalaus greičio bandymams ar įsibėgėjimo rekordams siekti nereikalinga speciali tiesioji ar kelialapis į Niurburgringo trasą. Tuo įsitikinti galima žvelgiant į šį vaizdo įrašą – atrodytų, kasdieniškam pasivažinėjimui autobane su „Mercedes Benz AMG E63 S“ modeliu išsileidęs vyrukas keletu mėginimų pasiekia stulbinamą 307 km/val. greitį.

Vokietijos automobilių gamintojas „Daimler“ pristatė naujojo G klasės „Mercedes-Benz“ modelio interjerą. Pravažumu ir išskirtinumu garsėjančio visureigio vidus išlaikė pirmtako nubrėžtas klasikines linijas bei papildė interjerą inovatyviais technologiniais sprendimais. Nuo 1979 metų „Mercedes-Benz“ pardavė daugiau nei 300 tūkst. G klasės visureigių. Per šį laiką G klasė beveik nepasikeitė, tačiau visureigis nuolat tobulėjo.

Naujo automobilio kūrimo procesas užtrunka nuo 3 iki 5 metų. Prie naujo projekto dirbantys inžinieriai ne tik bando patobulinti prieš tai naudotą formulę, bet ir bando sužinoti konkurentų paslaptis. Kaip? Didžioji dauguma gamintojų nusiperka arba išsinuomoja pagrindinių konkurentų modelius, juos lygina ir analizuoja. Ne išimtis yra ir „Daimler“ koncernas - „Mercedes Benz“ valdytojas, kuris Vokietijoje pateko į labai nemalonią situaciją.

Los Andžele vykstančioje parodoje „LA Auto Show 2017“ pristatytas trečios kartos „Mercedes-Benz CLS“. Šis modelis pristato naują gamintojo dizaino koncepciją, kurią galima atpažinti iš aiškių kontūrų ir smulkesnių linijų. Tačiau tuo pat metu naujasis „CLS“ išsaugojo grynuosius, keturių durų kupė segmento pradininko genus. Naujienos serijinė gamyba prasidės 2018 m. kovo mėn. – nuo tada bus priimami automobilių užsakymai ir Lietuvoje.