renault

Silverstoune (Silverstone) surengtoje „Autocar“ apdovanojimų ceremonijoje Laurensui van den Ackeriui buvo įteiktas „Metų dizainerio“ apdovanojimas. Šis apdovanojimas skirtas L. van den Ackeriui, kaip už dizainą atsakingam vyriausiajam „Renault“ viceprezidentui, kuris transformavo visą „Renault“ modelių gamą nuo tada kai 2009 metais prisijungė prie šio Prancūzijos automobilių gamintojo.

Dainius Matijošaitis yra vienas greičiausių lietuvių žiedinių lenktynių trasose. Jis gali pasigirti įvairiapusiška karjera sporte: anksčiau Dainius yra vairavęs motociklą, keturratį bei ralio automobilį, tačiau pastaruosius metus koncentruojasi tik į žiedines lenktynes. Jis taip pat vienas pirmųjų pateikė paraišką dalyvauti „Hankook Baltic 1000 km Race“ lenktynėse birželio 16-18 dienomis Estijoje, Pernu „Auto24Ring“ trasoje.

Šeštąjį 2016 metų „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - Monako „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį laimėjo iš trečiosios pozicijos startavęs bei čempiono titulą ginantis kitas „Mercedes“ komandos pilotas britas Lewisas Hamiltonas. Tai buvo pirmoji Didžiosios Britanijos lenktynininko, kuris anksčiau čempionu tapo 2008 ir 2014 metais, pergalė šiame sezone bei 44-oji čempionatų istorijoje.

Prieš keletą dienų Jums pranešėme apie naują „Renault Sport“ padalinio kūrinį - koncepcinį „Clio RS“ automobilį, kurio debiutas turėjo įvykti Monako GP lenktynių metu.  Iš pradžių buvo kalbama, jog naujoji „Clio RS“ versija turės 1.6 litro, keturių cilindrų benzininį variklį, pajėgiantį pasiekti 250 arklio galių, tačiau ši informacija nebuvo tiksli.

Taip, taip, mes žinome, kad „Renault Megane“ nėra daugelio automanų svajonių automobilis, tačiau kai savo pašto dėžutėje suradome mūsų skaitytojo laišką, kuriame buvo nuoroda į šį skelbimą - tiesiog negalėjome nepasidalinti.  Mūsų skaitytojas Eimantas, naršydamas naudotų automobilių skelbimo portale „ Markplaats“, netikėtai surado labai įdomų „Renault Megane“ egzempliorių. Kuo jis įdomus? Visų pirma - maža automobilio rida.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, gegužės 13–19 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 83 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 7 eismo dalyviai: 4 vairuotojai ir 3 keleiviai (4 vyrai ir 3 moterys). Jų amžiaus vidurkis – 34-eri metai. Sužeisti 96 žmonės, tarp jų – 23 nepilnamečiai.

„Renault“ sekančiame Formulės 1 etape, Monake, pristatys štai šį koncepcinį „Clio RS“ modelį, kuris sulaukęs pozityvių įvertinimų pateks į serijinę gamybą.

Automobilių saugumo bandymai - neatsiejama šiuolaikinės automobilių pramonės dalis. Nesvarbu ar automobilis parduodamas Kanadoje ar Tailande, kiekvienoje šalyje galioja tam tikri įstatymai, kurie įpareigoja gamintojus skirti didžiulį dėmesį automobilių saugumui.  Šiaurės Amerikos ir Europos rinkoms skirti automobiliai turi atitikti žymiai aukštesnius reikalavimus negu Rusijos ar Kinijos rinkai skirti modeliai.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius :  AI MEDIA Automobiliai su sedano kėbulu kadaise buvo populiarumo viršūnėje. Automobilis su sedano kėbulu buvo laikomas prestižiniu, taip yra ir iki šiol, tačiau šiuolaikinis prestižinis sedanas dėvi „Audi“, „BMW“, „Jaguar“, „Lexus“ ar „Mercedes Benz“ logotipą. Tuo tarpu kitų gamintojų produktai kuo puikiausiai užpildo įmonių automobilių parkus.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Jeanas-Pierre'as Dumelie - žmogus, kuriam priklausė milžiniškas automobilių sąvartynas. Didžiulėje teritorijoje išmėtyti įvairūs automobiliai po truputėlį būdavo ardomi ir konservuojami, tačiau situacija labai greitai pasikeitė, kai teritorijos savininkas nusprendė vietoj sąvartyno pastatyti daugiabučių kvartalą.  Labai greitai užsimanęs pakeisti dabartinį vaizdą, Jeanas-Pierr'as Dumelie surengė aukcioną, kuriame buvo parduodami visi sąvartyne buvę automobiliai, o jų čia buvo daug, labai daug.

Rusijoje, „Sočio“ trasoje įvyko ketvirtosios 2016 metų „Formulės 1“ lenktynės. Ketvirtą pergalę iš tiek pat galimų iškovojo nuostabią formą demonstruojantis „Mercedes“ pilotas Nico Rosbergas. Vokietis šeštadienio kvalifikacijoje iškovojo „Pole“ poziciją ir lenktynes pradėjęs nuo rikiuotės priekio nė karto nebuvo paleidęs pirmosios vietos. Antroje pozicijoje lenktynes baigė N.Rosbergo komandos draugas bei pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

Jei kalendorinis pavasaris prasideda jau kovą, tai akimis šį nuostabų metų laiką tikrai pajuntame tik prasiskleidus pirmiesiems sakurų pumpurėliams. Elegantiški ir trapūs žiedeliai mūsų akis džiugina vos 2–3 savaites, tad tokiu metu sėdėti namuose būtų tikrų tikriausia nuodėmė. Tam, kad apsilankymas Neries pakrantėje žydinčių sakurų sode būtų kuo malonesnis, visą savaitgalį lankytojų lauks „Passion for life“ poilsio zona.

2016 metų Pekino automobilių parodoje „Renault“ pristato naujausią pasaulinei rinkai skirtą savo modelį – naująjį „Koleos“.  Visiškai naujas modelis, pakeisiantis iki šiol gamintą kompaktišką ir neitin populiarų modelį, antrosios kartos „Renault Koleos“ tapo ne tik ilgesnis, bet ir aukštesnis, platesnis, erdvesnis ir išvaizdesnis. Naujos kartos modelis atspindi šiuolaikinę „Renault“ automobilių dizaino kryptį.

Ne vieną kartą turėjote girdėti, jog ateitis priklauso elektromobiliams ir autonominiams automobiliams. Sprendžiant iš daugelio gamintojų skelbiamos informacijos, susidaro įspūdis, jog po penkerių metų automobiliai bus varomi tik elektros energija ir iš taško A į tašką B, automobiliai sugebės nuvažiuoti patys.

Nauja karjera, tėčio atsakomybės, apvalus jubiliejus ir netikėta aistra mažiems automobiliams – Šarūno Jasikevičiaus gyvenimas niekada nebuvo nuobodus. Apie šeimą ir karjeros posūkius kalbamės su pačiu Šaru. Jubiliejus – tik gražus skaičius Vidurio amžiaus krizė, vertybių perkainojimo laikas, aukso amžius ir kt. – apie 40-metį nuolat girdime įvairiausių istorijų ir teorijų.

Vokietijoje esanti Niurburgringo lenktynių trasa - džiunglės, kuriose galima surasti šimtus, tūkstančius agresyvių žvėrių, kurie nuolatos stengiasi nutraukti Jūsų galvą. Niurburgringas labai dažnai įvardijamas kaip pati pavojingiausia lenktynių trasa pasaulyje. Žemiau esantis vaizdo įrašas tai tik dar kartą patvirtins. „Renault Megane RS“ automobilio vairuotojas padarė vieną mažytę klaidą, nesuvaldė automobilio ir labai stipriai trenkėsi į Niurburgringo lenktynių trasos apsauginę sieną.

Šiaulių rajone susidūrus lengvajam ir krovininiam automobiliams žuvo lengvojo automobilio vairuotojas. Policijos departamento duomenimis, nelaimė įvyko penktadienį, apie 23.30 val. Šiaulių rajone, kelio Kuršėnai–Mažeikiai 5-ame kilometre. Automobilis „Nissan Primera“, vairuojamas 1975 metais gimusio vairuotojo, išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su krovininiu automobiliu „Renault Midlum“ (su priekaba), kurį vairavo 1983 metais gimęs vairuotojas.

Ar save priskirtumėte prie užkietėjusių D.Britanijos kėbulinių automobilių žiedynų lenktynių čempionato gerbėjų? Jeigu Jūsų atsakymas yra teigiamas, siūlome paganyti akis į štai šias sportinių automobilių vizualizacijas. Vizualizacijas, kurios primins auksinius BTCC čempionato laikus, kai šiose varžybose dalyvavo beveik kiekvienas automobilių gamintojas.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

Ar prisimenate laikus, kai automobilių entuziastams skirti susibūrimai vykdavo tik tam uždarose stovėjimo aikštelėse? Ar atsimenate, kai buvo surengtas pirmasis „Garage Bash“? Dabar su tokio tipo susibūrimais nieko nenustebinsi. Dabar visi su nekantrumu laukiame ne vieno, bet keletos didžiulių automanams skirtų renginių, kuriuose demonstruojami geriausi, išvaizdžiausi šalies automobiliai.

Į „Formulę-1“ grįžtanti „Renault“ komanda įspūdingai pristatė naująjį RS16 savo kūrinį, su kuriuo šį sezoną varžysis danas Kevinas Magnussenas ir britas Jolyonas Palmeris. „Šiandien svarbiausia yra mūsų identitetas, - kalbėjo komandos sporto vadovas Cyrilas Abiteboulas. – Nusprendėme nusidažyti geltonai, nes tai yra „Renault“ spalva.“ Naujasis „Formulės-1“ sezonas startuos jau šį savaitgalį Melburne, Australijoje. Teigiama, kad jis bus ilgiausias istorijoje su 21 etapu.

Nepaisant įvairiausių ekonomikos prognozių, vis daugiau europiečių plūsta į naujų automobilių atstovybes ir su malonu namo išrieda su visiškai nauja mašina.  Senajame žemyne, vasario mėnesį buvo parduota 6% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Vasario mėnesį visoje Europoje buvo parduota 1.092.779 naujų automobilių.

Automobiliai pritaikyti kasdieniniam naudojimui privalo turėti laiko patikrintus, inžinierių išbandytus komponentus, kurie galėtų atlaikyti 100.000, 200.000 ar net 500.000 kilometrų distanciją. Tačiau inžinieriai retkarčiais suranda būdų kaip į pakankamai paprastą receptą įberti labai aštrų prieskonį, kuris sukelia sprogstamąjį efektą.  Sukurti automobilį - nėra labai lengva užduotis, niekada ir nebuvo.

„Renault“ neseniai Lietuvoje pristatė naujos kartos „Megane“ hečbeką. Tuo tarpu už poros tūkstančių kilometrų esančioje Ženevoje debiutavo erdvesnė, talpesnė „Megane“ versija. Sukurtas tam, jog galėtų konkuruoti su „Peugeot 308 SW“ ir „Volkswagen Golf Variant“, prancūziškas universalas bus truputėlį ilgesnis, pasiūlys erdvesnę bagažinę ir daugiau vietos gale sėdintiems keleiviams. Vizualiai, universalas mažai kuo skirsis nuo hečbeko.

1996 m. „Renault“, pristačiusi pirmosios kartos „Scénic“, atrado kompaktinių vienatūrių segmentą. Šiandien, praėjus 20 metų, „Renault“ iš pagrindų atnaujino šio segmento koncepciją. Ženevoje pirmą kartą pristatytas naujos kartos „Renault Scenic“ tapo 40 milimetrų ilgesnis ir 20 milimetrų platesnis. Šie pakeitimai ne tik leido padidinti interjero erdvę ir bagažinės tūrį, bet ir pagerinti automobilio valdymo savybes ir stabilumą važiuojant didesniu greičiu.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autorius :  AI MEDIA Kad ir kokią nuomonę turite apie „Volkswagen Golf“, tačiau šis automobilis yra ne tik savo klasės, bet ir visos Europos lyderis. Net aštuntus metus iš eilės „Volkswagen Golf“ yra pats populiariausias naujas automobilis Europoje. Praėjusiais metais „Volkswagen Golf“ automobilių pardavimai išaugo 3%, iki  533,584 vienetų.

Kiekvienais metais Ženevos automobilių paroda tampa milžinišku naujienų kraičiu. Į Šveicarijoje vykstančioje parodoje pristatomos bent kelios, labai svarbios naujienos.

Naujų automobilių saugumo bandymus atlieka ne tik „Euro NCAP“, bet ir Vokietijos automobilininkų klubas „ADAC“. Iki šiol, vieno įtakingiausio klubo atliekami bandymai buvo labai panašūs į „Euro NCAP“, tačiau šių metų pradžioje atlikti pakeitimai pademonstravo visų automobilių silpnąsias vietas ir išryškino „Euro NCAP“ bandymų trūkumus.  Automobilių gamintojai daugelį metų atsižvelgdavo į „Euro NCAP“ organizacijos pateiktas išvadas, tačiau atrodo, jog situacija artimiausiu metu gali pasikeisti.

Per pastaruosius dešimt metų automobiliai iš saugių tapo dar saugesniais. Kai „Euro NCAP“ pradėjo atlikinėti automobilių saugumo bandymus, niekas nesitikėjo, jog ši organizacija turės tiek daug įtakos tolimesnei automobilių kūrimo raidai.  2002 metais pasirodžiusi ketvirtos kartos „Renault Espace“ karta „Euro NCAP“ bandymuose gavo maksimalų suaugusių apsaugos balą, tuo tarpu „Land Rover Discovery“ tokiais pačiais įspūdingais rezultatais pasigirti negalėjo.

Saulėtame Monake, automobilių gamintoja „Renault“, pristatė naują „Alpine Vision“ koncepciją. Į milžinišką prezentaciją pakviesti žurnalistai ir fotografai galėjo pamatyti kaip atrodys beveik serijinei gamybai paruoštas „Alpine“ markės sportiškas kupė.  Kaip ir anksčiau pristatytas koncepcinis automobilis, taip ir šiandien pristatytas „Alpine Vision“ atrodo kaip moderni „Alpine A110-50“ interpretacija.

Kiekvienas automobilių gamintojas stengiasi prisitaikyti prie pirkėjų noro ir padėties rinkoje. Tam tikri pokyčiai visuomenėje, ekonomikoje ir pasaulyje, automobilių gamintojai labai greitai praplečia prabangių modelių gamą arba atsisako šešių cilindrų jėgos agregatų ir juos pakeičia kukliais keturių cilindrų motorais.  Nepaisant įvairiausių sunkumų, daugelis gamintojų stengiasi įvairiausiais būdais išlaikyti savo identitetą ir ilgametes tradicijas.

Šių metų pavasarį Lietuvą pasieks naujos kartos „Renault Megane“ hečbekas. Visiškai naujas modelis, dar kartą, kibs į atlapus kompaktiškų hečbekų lyderiui - „Volkswagen Golf“.  „Renault“ prieš keletą mėnesių paskelbė, jog „Megane“ modelių gamoje nebeliks trijų durelių hečbeko, tuo tarpu Europoje milžiniško populiarumo sulaukusi versija su universalo kėbulu išliks ir pratęs prancūziškų universalų tradiciją.

Paryžiuje surengtoje 31-ojo Tarptautinio automobilių festivalio (FAI) apdovanojimų ceremonijoje „Renault“ pelnė tris svarbiausius apdovanojimus, įskaitant „Gražiausio metų automobilio 2015“ titulą, skirtą „Renault Talisman“. „Aš norėčiau padėkoti visiems, internetu balsavusiems už „Renault Talisman“, mūsų naująjį, didelį D segmento sedaną.

Iš Maubež esančios „Renault“ gamyklos išriedėjo milijoninis antrosios kartos „Kangoo“ automobilis. Pradėtas gaminti 1998 metais ir iš pagrindų atnaujintas 2007 metais, „Kangoo“ dabar siūlomas dviejų versijų: viena yra skirta individualiems pirkėjams ir aktyviam laisvalaikiui, kita – komercinei veiklai ir markės verslo klientams.

Prancūzijos sostinėje, Paryžiuje, šią savaitę dūzgia ir riaumoja klasikinių automobilių varikliai, girgžda milijoną kartų atidarinėtos ir uždarinėtos durys. Paryžiuje esantys parodų rūmai jau 41 kartą tapo klasikinių ir istorinių automobilių namais ir „RM Auctions“ žaidimų aikštele.  „Rétromobile 2016“ laikoma pačia prestižiškiausia automobilių paroda, kurioje eksponuojami ne naujesni nei 30 metų arba žymų antspaudą automobilių pramonėje palikę modeliai.

Prancūzijos automobilių gamintoja „Renault“ ir jos dukterinė įmonė „Dacia“ paskelbė sėkmingų 2015 m. pardavimų Lietuvoje rezultatus, kurie, palyginti su 2014 m., buvo 15,7 proc. didesni. O vien tik „Renault“ markės automobilių buvo parduota net 31,1 proc. daugiau. 2015 m. Lietuvoje buvo parduoti 1357 nauji „Renault“ ir „Dacia“ automobiliai – 15,7 proc. daugiau nei 2014 metais. Labiausiai augo lengvųjų komercinių automobilių pardavimai – jų buvo parduota net 26,3 proc. daugiau (413 vnt.

„Groupe Renault“ vadovas Carlosas Ghosnas atskleidė visą „Renault“ automobilių sporto planą. Naujosios strategijos centre bus „Renault Sport“ padalinys. Šiandien Prancūzijoje, Giuijankūre (Guyancourt) esančiame „Renault Technocentre“ surengtame pristatyme, „Groupe Renault“ vadovas Carlosas Ghosnas atskleidė visus „Renault“ automobilių sporto planus.

Pirmą kartą Europos naujų automobilių rinkos istorijoje, didžiausią pyrago dalį atsipjovė „SUV“ tipo automobiliai. 22.5% rinkos dalies užėmę universalūs automobiliai aplenkė daugelį metų pirmoje vietoje buvusį kompaktiškų hečbekų segmentą, kuris šiemet užėmė 20.6% rinkos.  „SUV“ tipo automobiliai praėjusiais metais užėmė net 22.5% Europos naujų automobilių rinkos. 2015 metais į Europos kelius išriedėjo 3.2 mln. naujų, įvairaus dydžio „SUV“ tipo automobilių.

Praėjusiais metais „Groupe Renault“ dar kartą pademonstravo puikius rezultatus pasaulinėje lengvųjų komercinių automobilių rinkoje, pardavimus padidinusi 12,4 proc. Užėmusi 3,76 proc. rinkos, ji iš regiono lyderio išaugo į vieną didžiausių pasaulinės rinkos žaidėjų. Europos rinkai padidėjus 11,4 proc., „Renault“ lengvųjų komercinių automobilių pardavimai padidėjo 16,9 proc., o tai atitinka 29 000 papildomai parduotų automobilių. Užimama rinkos dalis padidėjo 0,71 proc. ir pasiekė 15 proc.

Renaldas Gabartas / Nuotr. Sauliaus Žukausko Pirmasis garsiojo „Arctic Lapland Rally“, vykstančio anapus Poliarinio rato, šturmas „N40-Egzotika“ komandos – Ignui Taletavičiui ir Dariui Augūnui – baigėsi lenktynių pusiaukelėje: šeštojo (iš dešimties) greičio ruože pradėjus strigti degalų siurbliui, mūsiškių „Renault Clio KitCar“ buvo priverstas trauktis į šalikelę.

Renaldas Gabartas, N40 vyrų autoklubas Ketvirtadienio popietę Lietuvos ralio meistrai užuot dirbę su šiųmetinio „Halls Winter Rally“ greičio ruožų stenogramomis vienas po kito į savo „Facebook“ profilius kėlė iškalbingas nuotraukas bei vaizdo siužetus, apnuoginančius graudžią tiesą: trasose susiformavo milžiniškos provėžos ir standartiniams automobiliams sunkiai įveikiama klampynė kelio paviršiaus net nepalietus „koviniams“ automobiliams.

Pastarasis dešimtmetis prancūziškų automobilių fanams buvo ne pats geriausias. „Citroen“, „Peugeot“ ir „Renault“ bandydami atsigriebti didesnę rinkos dalies pyrago dalį, iš visų jėgų stengėsi kopijuoti konservatyviuosius vokiečius. Nors toks sprendimas atrodo logiškas, tačiau šių gamintojų taktika atsigręžę prieš juos pačius.  Prancūziškų automobilių didžiausias privalumas - išskirtinės savybės.

Belgija nėra pati didžiausia ar svarbiausia naujų automobilių rinka Europoje, tačiau kiekvienais metais šios šalies sostinėje surengta automobilių paroda pritraukia tūkstančius lankytojų, kurie ieško naujo šeimos nario arba nori pamatyti ką gali pasiūlyti automobilių pramonės gigantai. Šių metų Briuselio parodoje buvo pristatytos kelios dešimtys premjerų. Pradedant naujos kartos „Audi A4“ ir baigiant kompaktišku, biudžetiniu „Suzuki Baleno“ sedanu.

„BMW M3“, „Ferrari F40“, „Jaguar E-Type“, „Alfa Romeo GTV“ - tai tik keletas automobilių, kurie šiais laikais kainuoja nemažus pinigus. Tačiau jeigu ieškote automobilio į kurį būtų galima investuoti, nebūtina žvalgytis į tokius grandus, tokius kaip „BMW M3“ ar net „Audi Quattro“.  Daugelis klasikinių automobilių ekspertų teigia, jog šiuo metu pati geriausia investicija yra sportiški hečbekai arba tiesiog hot hatch'ai.

Kai nepriklausoma organizacija „Euro NCAP“ pradėjo automobilių saugumo bandymus, niekas nesitikėjo, jog būtent šių testų rezultatai turės tiek daug įtakos automobilių raidai. Po to, kai „Euro NCAP“ paskelbė pirmųjų automobilių saugumo bandymų rezultatus, už galvos susigriebė ne vienos kompanijos vadovas.  1997 metais prasidėję automobilių saugumo bandymai privertė inžinierius pagalvoti ne tik apie greitį, stabilumą, komfortą, bet ir saugumą.

Po to kai JAV aplinkos apsaugos agentūra (EPA) atskleidė, kad pirmaujantis automobilių gamintojas naudoja teršimo duomenis klastojančią programinę įrangą, Prancūzijos Vyriausybė patvirtino nepriklausomą techninę komisiją.    Šios nepriklausomos techninės komisijos tikslas yra patvirtinti, kad Prancūzijos automobilių gamintojai nenaudoja panašios įrangos savo automobiliuose.

Per artimiausius ketverius metus „Renault-Nissan“ aljansas pradės daugiau nei 10 savavaldžių automobilių gamybą. Pasaulinė automobilių gamintojų grupė patvirtino planus pradėti savavaldžių automobilių gamos gamybą. Jie iki 2020 metų bus parduodami JAV, Europoje, Japonijoje ir Kinijoje. Automatinio vairavimo technologijos bus panaudotos masėms skirtuose automobiliuose ir siūlomos už prieinamą kainą.