porsche

Kiekvienas automobilių gamintojas pristatydamas naują modelį, iš pradžių papasakoja apie naujo automobilio dizainą, koncepciją, kodėl inžinieriai nusprendė panaudoti iš anglies pluošto pagamintą variklio dangtį. Prezentacijai įpusėjus, automobilį pristatanti persona pradeda šnekėti apie technines charakteristikas. Variklio išvystomą galią, naujo jėgos agregato efektyvumą, kuro sąnaudas, įsibėgėjimo laiką nuo 0 iki 100 km/val.

Jungtinėse Valstijose gyvenantys automanai turi Magnusą Walkerį - fantastišką „Porsche“ automobilių specialistą, kuris už tam tikrą sumą galės išpildyti visus Jūsų norus. Tuo tarpu senasis žemynas turi Manfredą Heringą - Vokietijoje įkurtų dirbtuvių vadovą, kuris visą savo gyvenimą paskyrė klasikinių „Porsche 911“ automobilių restauracijai.

Japonijoje gyvenantys automobilių entuziastai išskėstomis rankomis priima Europoje pagamintas mašinas. „Alfa Romeo“, „Ferrari“, „Lancia“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“ - šių ir kitų markių gerbėjų Japonijoje netrūksta, tačiau kai ateina diena pasirinkti lenktyninį bolidą, daugelis japonų pasirinks vietinės gamybos automobilį.  „Nissan“ ir „Toyota“ inžinierių kūriniai įvairiose autosporto šakose dominuoja, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Kiekvienais metais pasaulyje vyksta gausybė įvairiausių konkursų, kuriuose renkamas geriausias automobilis, geriausias inžinierius, geriausias dizaineris, geriausias puodelio laikiklis. Tačiau pasaulyje yra tik keletas prestižinių konkursų į kurių rezultatus dėmesį atkreipia net ir automobilių gamintojai.

Galbūt tik mums taip atrodo, tačiau kiekvienais metais mūsų keliuose galima išvysti vis daugiau egzotiškų, retų, įdomių automobilių. Turime omenyje ne tik „BMW M3“ ar „Mercedes Benz C63 AMG“, bet ir „Ferrari 458 Italia“, „Porsche 911“, „Maserati Quattroporte“ ar net keletos dešimtmečių senumo „Datsun“. Daugiau spalvų įgaunantis Lietuvos automobilių parkas ne tik praskaidrina dieną, bet ir leidžia džiaugtis besikeičiančiu automanų skoniu automobiliams.

Kiekviena naujo automobilio prezentacija atrodo taip pat. Į didžiulę sceną išeina aukštas pareigas užimantis kompanijos atstovas, jis papasakoja naujo modelio kūrimo procesą, kol galiausiai pereina prie arklio galių, sukimo momento, kuro sąnaudų ir įsibėgėjimo nuo 0 iki 100 km/val. laiko.  Nors šie parametrai skamba įspūdingai, tačiau pats svarbiausias parametras - galios ir masės santykis, labai dažnai užmirštamas.

Jeigu pažvelgtume į dabartinę „Volkswagen“ modelių gamą, pamatytume ne penkis ir ne dešimt modelių. Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti keturiolika skirtingų lengvųjų „Volkswagen“ automobilių, jeigu pridėtume komercinėms reikmėms skirtas mašinas, modelių gama padidėtų iki dvidešimties.  Tuo tarpu situacija „Volkswagen“ gamykloje 1963 metais buvo visiškai kitokia. Tuomet „Volkswagen“ gamino tik keletą modelių ir ruošėsi kardinaliems pokyčiams.

„Porsche“ inžinieriai pastaruosius metus intensyviai pluša prie visiškai naujos „Panamera“ modelių šeimos. Šiuo metu keletas skirtingų naujos kartos „Panamera“ prototipų važinėja skirtinguose pasaulio kampeliuose, kuriuose vokiečių kompanijos inžinieriai atlieka greičio, surinkimo kokybės, ištvermės testus.  Vizualiai naujos kartos modelis bus panašus į šiuo metu gaminamą „Panamera“ modelį, tačiau interjeras pasikeis kardinaliai.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Įgaliota „Porsche“ atstovybė Lietuvoje pristato asmeninius mokymus „Porsche Driving Academy“, kuriais sieks lavinti aktyvaus vairavimo įgūdžius ir padėti vairuotojams šalies keliuose apsaugoti save ir kitus eismo dalyvius. Pastaraisiais metais užsienio šalyse išpopuliarėjusios aktyvaus vairavimo (angl. defensive driving) metodikos mokys patyręs lenktynininkas Robertas Kupčikas.

Klasikinių ir istorinių automobilių entuziastai kaimynėje Lenkijoje mėgsta susiburti ne tik į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Antrus metus iš eilės Lenkijos sostinės gyventojai ir svečiai buvo kviečiami užsukti į „Warsaw Oldtimer Show 2016“ parodą, kurioje buvo eksponuojami ne vieną jubiliejų atšventę automobiliai.  Gegužės 14 - 15 dienomis, automobilių paroda įsikūrė Varšuvos parodų rūmuose, kuriuose „Warsaw Oldtimer Show“ paroda buvo surengta ir praėjusį kartą.

Monakas labai trumpam tapo automobilių kolekcionierių traukos centru. Šioje turtingoje valstybėje įvyko „RM Sotheby“ automobilių aukcionas, kuriame buvo parduodami patys rečiausi, egzotiškiausi ir geidžiamiausi automobiliai.  Pasak aukciono organizatorių, per ilgąjį savaitgalį buvo parduota rekordiškas kiekis automobilių, kurių bendra vertė siekė 47,5 mln. eurų. Nuo klasika tapusių „Citroen DS“ iki vienetinių „Ferrari“ ir „Porsche“ modelių.

Kelio Kaunas–Marijampolė pradžioje ties Mauručiais pusę antros nakties kaktomuša susidūrė du automobiliai. Nelaimė įvyko kelio atkarpoje, kur jau kuris laikas vyksta intensyvūs remonto darbai. Pasak policijos pareigūnų, 29-erių „Porsche Panamera“ vairuotojas galėjo neatsižvelgti į pavojingą kelio būklę ir staiga išlėkė į priešpriešinį eismą. Ten netrukus susidūrė su iš priekio atvažiuojančiu „Peugeot”. Iš abiejų automobilių liko tik metalo laužo krūvos.

Pirmadienio popietę žurnalistas ir keliautojas Vitoldas Milius kartu su dar dviem „The Longest Drive“ ekipažo nariais finišavo Adatos iškyšulyje net 7 valandomis pagerindami ankstesnį rekordą. Įspūdingą kelionės maršrutą iš šiauriausio Europos į piečiausią Afrikos tašką, vedusį prie 20 skirtingų valstybių teritorijų, keliautojai su visureigiu „Porsche Cayenne“ įveikė per 8 dienas 21 valandą ir 3 minutes. „Ankstesnis rekordinis laikas, kurį siekėme pagerinti, buvo itin geras.

„Volkswagen“ neseniai pristatė naują 1.5 litro darbinio tūrio variklių šeimą, kuri bus montuojama į kompaktiškuosius „VAG“ koncerno šeimos narius. Tokius kaip : „Audi A3“, „Seat Leon“, „Škoda Octavia“ ir „Volkswagen Golf“. Tuo tarpu sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ investuoja į naujos kartos 8 cilindrų benzininių variklių šeimą. Visiška naujas variklis bus pradėtas naudoti naujos kartos „Porsche Panamera“ automobilyje.

Ar žinojote, kad „Porsche 924“ pirmą kartą buvo pristatytas prieš lygiai keturiasdešimt metų? 1976 metais debiutavo automobilis, kuris iš pradžių buvo sutiktas su didžiule nepasitenkinimo banga. Daugeliui „Porsche“ entuziastų atrodė, jog šis automobilis nėra vertas šios kompanijos ženkliuko. Automobilio debiuto metu, daugelis „Porsche“ gerbėjų teigė, jog sugadins kompanijos įvaizdį, tačiau „924“ pardavimų statistika rodo kitką.

Kai prieš porą mėnesių sudarinėjome greičiausių pasaulio automobilių sąrašą į jį įtraukėme tik standartinius, gamintojo garantiją turinčius automobilius. Šį kartą norime Jums pristatyti 10 greičiausių pasaulio automobilių prie kurių nagus prikišo garsiausių dirbtuvių specialistai.  Kaip bebūtų keista, tačiau greičiausi modifikuoti automobiliai labai retai sugeba perlipti 400 km/val. ribą, tačiau šiuos modelius modifikavę specialistai labiau orientuojasi ne tik į maksimalų greitį.

Niurburgringas yra ta vieta, kurioje galima išsiaiškinti savo ir vairuojamo automobilio galimybes. Nors automobiliai šią lenktynių trasą sugebėtų įveikti ne vieną ir ne du kartus, tačiau mažiau patyrę vairuotojai labai greitai perdega ir labai greitai sužino kokio minkštumo yra Niurburgringo apsauginė siena. Kai ateina metas išbandyti naujutėlį automobilį ir išsiaiškinti jo galimybes Niurburgringe, už automobilio vairo sėda milžinišką patirtį turintys vairuotojai.

Naujo rekordo siekianti „The Longest Drive“ komanda ketvirtadienio rytą su visureigiu „Porsche Cayenne“ jau buvo įveikusi pusę visos maždaug 17 tūkst. kilometrų kelionės. Jei viskas klosis pagal planą, be sustojimo važiuojantis trijų narių ekipažas, tarp kurių yra žurnalistas bei keliautojas Vitoldas Milius, penktadienį kirs Žemės rutulio pusiaują ir pradės paskutinį savo rekordinės kelionės trečdalį.

„Cars & Coffee“ vardu pavadinti automobilių entuziastų susitikimai vyksta įvairiuose pasaulio kampeliuose. Nuo Jungtinių Valstijų iki tolimosios Australijos ar Japonijos. Kiekvieną mėnesį ar net kiekvieną savaitę, kažkuriame pasaulio kampelyje į sutartą vietą atkeliauja automobilių entuziastai, kuriems svarbiausia tik viena - pasimėgauti bendraminčių kompanija, pasižiūrėti į kitus automobilius, apie juos padiskutuoti, pasidalinti savo patartimi ar net galbūt įsigyti savo svajonių automobilį.

Nepaisant augančių naujų automobilių pardavimų, mūsų šalies rinka nėra labai didžiulė. Vis dėlto, norint įsigyti naują automobilį, kiekvienas potencialus pirkėjas gali išsirinkti iš gausybės įvairiausių automobilių.

Žurnalistas ir keliautojas Vitoldas Milius kartu su kitais dviem „The Longest Drive“ ekipažo nariais šiandien, 16 val. vietos laiku su visureigiu „Porsche Cayenne“ pajudėjo iš šiauriausio Europos taško – Nordkapo vietovės Norvegijoje. Per artimiausias kelias dienas jiems teks įveikti maždaug 17 tūkst. km atstumą ir kirsti 21 šalies teritoriją Europos, Azijos ir Afrikos žemynuose.

Nors Porsche 935/78 kitaip dar vadinamas Moby Dick buvo kuriamas laimėti legendinėse LeMano 24 valandų lenktynėse, tačiau tai tapo Porsche laikino pasitraukimo iš šių lenktynių priežastimi. Kurtas kaip inovatyvus bolidas jis pirma kartą 1978 metais gerai pasirodė Silverstone 6 valandų lenktynėse. Visus savo varžovus jis rate lenkė 2 sekundėmis. Ir tai lėmė keli esminiai Porsche sprendimai. Tai bolidas pagamintas Porsche 911 Turbo pagrindu.

Tarybų Sąjungoje pamatyti „importinį" automobilį buvo retenybė. Tačiau pasirodo, kad nekenčiami kapitalistinio pasaulio gaminiai tarnavo ir Milicijoje. Kodėl ir kaip Milicijoje atsirado ne rusiški automobiliai nėra žinoma, tačiau faktas tas, kad jų buvo nemažai : „Nissan", „BMW", „Mercedes-Benz" ir net „Porsche" - teisėsaugos sargai tikrai turėjo kuo džiaugtis. Dauguma šių mašinų pateko pas vadinamuosius „Gajukus", kurie buvo tuometinė Kelių Policija.

Prieš maždaug vieną mėnesį Jums parodėme „Porsche 911“, kuris buvo aprengtas išskirtinai atrodančia plėvele. Tuomet mus sužavėjo akį traukiantys papuošimai, kurie įprastą „Porsche 911“ pavertė išskirtinės išvaizdos objektu.   Iš tikrųjų - tai išskirtinio dizaino automobilinė plėvelė. Automobilis nėra purvinas, jis neturi ne menkiausio įbrėžimo ir ne vienos rūdelės. Viskas yra tik optinė apgaulė, kurią pavyko sukurti pasinaudojus visame pasaulyje populiarią automobilinę plėvelę.

Vienas didžiausių „LEGO“ konstruktorių privalumų - beribės galimybės. Turint didžiulį kiekį „LEGO“ detalių ir pasitelkus savo vaizduotę galima sukonstruoti įspūdingo dydžio projektus. Pradedant namais ir baigiant kosminiais erdvėlaiviais.

Pirmasis - šis žodis turi labai didžiulę reikšmę, ir nesvarbu kur mes jį panaudotume. Ar tai būtų pirmasis mobilus telefonas, pirmasis augintinis ar pirmasis kompiuterinis žaidimas. Pirmasis daiktas ar pirmasis kartas visada turi žymiai didesnę vertę nei antrasis, trečiasis ar penkiasdešimt devintas. Tai galioja ir pirmiems automobiliams.

Ribotos laidos „Porsche“ automobilių kolekcionieriai po truputėlį gali ruoštis į garažą ir atlaisvinti vietą naujam vokiškos markės modeliui, kurio debiutas numatytas kitų metų kovą.  Automobilių prototipus medžiojantys fotografai, netoli „Porsche“ būstinės Vokietijoje, užfiksavo nauja „Porsche 911 GT3 RS“ modelio versija, kuri nuo kitų metų bus vadinama ne tik nauju vardu, bet ir turės žymiai galingesnį benzininį variklį.

Europoje bus atšaukta maždaug 630 000 „Audi“, „Mercedes“, „Opel, Porsche“ ir„Volkswagen“ automobilių dėl jų keliamos taršos duomenų neatitikimo, penktadienį agentūrai AFP pranešė šaltinis Vokietijos vyriausybėje. Vokietijos automobilių gamybos kompanijos nusprendė atšaukti automobilius po atlikto tyrimo, kuris buvo pradėtas reaguojant į „Volkswagen“ dyzelinių automobilių taršos skandalą.

Įsivaizduokite automobilių entuziastų susitikimą, kuriame norą sudalyvauti išreikštų ne vienas, ne du ir ne trys egzotiškų ir labai retų automobilių savininkai.  Saulėtoje Kalifornijos valstijoje įsikūrusi „Lamborghini“ markės atstovybė, myli ne tik šio gamintojo automobilius, bet visus superautomobilius.

Naujutėlis, gamyklos dažais kvepiantis, naujos kartos superautomobilis „Porsche 918 Spyder“ kainuoja 768 tūkst. eurų. Tai yra milžiniška suma už automobilį, tačiau atsižvelgiant į tai, jog „Porsche“ planuoja pagaminti tik 918 vienetus, tai savotiška investicija, kuri atsipirks po dviejų ar trijų metų.  Jeigu šiuo metu turite maždaug 1.2 mln. eurų ir ieškote automobilio, kuris galėtų tapti nauja jūsų investicija, galbūt jūsų dėmesį patrauks štai šis „Porsche 959“ kabrioletas.

Save jis vadina „turtingu vaiku iš Instagramo“: neseniai vairuotojo teises išsilaikęs vaikinas jau turi 7 automobilius, pas tėvus skraido privačiais lėktuvais, o iš kelionių grįžta pilnutėliais maišais dizainerių drabužių. Dar kyla klausimas, kodėl jo nekenčia kone visa Anglija? Savo prabangos demonstravimu ir pasipūtimu 17-metis Jackas Watkinas ir jo šeima pelnė „Britanijos Kardashianų“ etiketę, rašo dailymail.co.uk.

Nepaisydami niūrių sinoptikų prognozių, didžiausi optimistai Lietuvoje - automobilių su nuleidžiamais stogais savininkai, rinkosi į „Siemens Arenos“ stovėjimo aikštelę, kurioje buvo oficialiai atidarytas naujas kabrioletų sezonas.  Į pakankamai erdvią stovėjimo aikštelę pakviesti kabrioletų vairuotojai labai greitai ją užpildė ir privertė labai maloniai nustebti. Šalyje, kurioje gyvena maždaug trys milijonai gyventojų, į kuklų sezono atidarymą atvyko maždaug 130 skirtingų kabrioletų savininkai.

Kinijos automobilių gamintojas „Zotye“, artėjančioje Pekino automobilių parodoje pristatys ilgai lauktą naują modelį - „Zotye SR8“. Automobilį, kuris turėtų padėti „Zotye“ markei patekti į prestižinių markių klubą.  Jeigu į „Premium“ segmentą norėtų patekti amerikiečių, japonų, vokiečių, lenkų ar net rusų automobilių gamintojas, jis išnarstytų kiekvieną konkurentų kaulelį ir tada sukurtų savo interpretaciją. Tuo tarpu Kinijos automobilių gamintojai mėgsta paprastesnius metodus.

Ne vienas nėra apsaugotas nuo nelaimingų atsitikimų bendro naudojimo keliuose. Net jeigu esate pats geriausias vairuotojas pasaulyje, Jūs vistiek neesate apsaugotas nuo kitų eismo dalyvių, kurie retkarčiais mėgsta laužyti taisykles.  Superautomobiliai yra kaip nepaklusnus eismo dalyvis, kuris nuolatos provokuoja laužyti taisykles, viršyti saugų greitį.

Laikas atversti naują lapą. „Porsche“ oficialiai paskelbė, jog ruošiasi įžengti į elektromobilių segmentą.  Frankfurto automobilių parodoje pademonstruotas „Porsche Mission E“, artimiausioje ateityje taps pirmuoju vokiškos markės elektromobiliu. 600 arklio galių elektrinė jėgainė niekuo nenusileidžia galingiausiems šiuo metu gaminamiems „Porsche“ modeliams ir iki 100 km/val. galėtų įsibėgėti per mažiau nei 3.5 sekundės.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Vyrukai iš „Top Gear“ žurnalo redakcijos sugrįžta su netradicinėmis traukos lenktynėmis. Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo „McLaren 675“, „Porsche 911 Carrera GTS“ ir ... „Volkswagen Golf R“.  Pamatę lenktynių dalyvių sąrašą - nustebote ar suraukėte antakius ir pasakėte - ką po velnių čia daro „Volkswagen Golf R“? Ar britai nori pažeminti greičiausią „Golf“ versiją? Tiesą sakant - nori parodyti koks greitas yra „Golf R“. Ant popieriaus vokiškas hečbekas neturi ne menkiausio šanso laimėti.

Ilgųjų nuotolių čempionato dalyvė „Porsche“ ir praėjusių metų šių pirmenybių lyderė, pademonstravo 2016 metų sezonui paruoštą „919 Hybrid“ bolidą. Praėjusiais metais „Porsche“ iškovojo ne tik konstruktorių taurę, bet ir leido Timo Bernhardui, Markui Webberiui ir Brendonui Hartley tapti ilgųjų nuotolių pirmenybių čempionais. Šių metų sezonui paruoštas bolidas yra 2014 metais pristatyto automobilio evoliucija.

„Porsche 918 Spyder“ ir „Koenigsegg Agera R“ yra dvi skirtingos superautomobilių interpretacijos. Vokietijoje sukurtas „Porsche 918 Spyder“ turi hibridinę jėgainę ir demonstruoja kuria kryptimi juda automobilių pramonė. Tuo tarpu „Koenigsegg Agera R“ buvo sukurtas pagal senosios mokyklos taisykles. Jeigu abudu automobilius nuvežtume į lenktynių trasą ir pasakytume šių automobilių savininkams pademonstruoti jų galimybes - abudu automobiliai iki 100 km/val.

Automobilių kultūros festivalyje „Chill‘n‘Grill“ šią vasarą žiūrovai pamatys ne tik išskirtinių automobilių parodą, bet ir galės užsukti į specialią restauratorių, dirbtuvių zoną. Čia, sako renginio organizatoriai, bus galima ne tik susipažinti su Lietuvoje dirbančiais specialistais, bet ir, pavyzdžiui, susitarti dėl išskirtinių projektų, pasikonsultuoti. Įdomių dirbtuvių ir restauratorių visoje Lietuvoje ieškantys festivalio organizatoriai „JDM.

 Ketvirtadienį pastebėta, kad subraižytas gatvėje Klaipėdoje stovėjęs „Porsche“ automobilis. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, ant S.Šimkaus gatvėje stovėjusio „Porsche Panamera“ automobilio ryte daugelyje vietų pastebėti subraižymai. Skaičiuojama, kad padaryti nuostoliai gali siekti 3 tūkst. eurų.

Kai „Porsche“ nebuvo po labai šiltu ir tvirtu „VAG“ koncerno sparnu, sportiškų automobilių gamintojas ne tik kurdavo naujus modelius, bet ir teikdavo savo inžinierių paslaugas kitiems gamintojams. Nors šios kompanijos paslaugos nebuvo pigios, tačiau kiekvienos kompanijos vadovas žinojo, jog savo darbą „Porsche“ specialistai išmano.

Nepaisant spalvingos ir turtingos istorijos, „Porsche 911 GT1 EVO“ taip ir nesugebėjo užsitarnauti šiltos vietos tarp tokių modelių kaip : „959“ ar „Carrera GT“. Vis dėlto, bėgant metams, susidomėjimas šiuo grynaveisliu sportiniu bolidu vis didėja ir didėja.  „Porsche 911 GT1“ buvo sukurtas tik dėl vienos priežasties - laimėti 24 valandų lenktynių maratoną Le Mane.

Klasikinių automobilių modernizacija - sparčiausiai populiarėjanti sritis. Nors tai nėra visiškai nauja niša, tačiau kiekvienais metais ji sulaukia vis daugiau ir daugiau dėmesio iš įvairiuose pasaulio kampeliuose gyvenančių automanų. Daugelis automobilių entuziastų nori ne tik atrestauruoti 40 ar 50 metų senumo automobilį, bet ir įdiegti keletą naujų technologijų, kurie leistų jį eksploatuoti kiekvieną dieną ar bent jau kelis kartus į metus.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

Caitlyn Jenner pareiškimas 2015-aisias metais tapo vienu ryškiausių įvykių. Buvusi sporto legenda, gausios Kardashianų šeimos tėvas Bruce‘as Jenneris pasikeitė lytį ir virto moterimi – Caitlyn. Dabar, nutilus gausioms kalboms, Caitlyn džiaugiasi moterims įprastais dalykais: suknelėmis, makiažu, aukštakulniais. Šie reikalauja nemažai pastangų, mat 66-erių metų transeksualei prireiks nemažai laiko išmokti taisyklingai su jais vaikščioti. Tiesa, tai nėra vienintelė bėda.

Kiekvienas sportiškų automobilių gamintojas tikisi, jog kiekvienas pirkėjas atsižvelgs į daugelį metų puoselėjamas tradicijas ir be reikalo nedarkys automobilio išvaizdos.  Anksčiau, žmonių galėjusių ir norėjusių pakeisti standartinių „Porsche“ ar „Ferrari“ išvaizdą buvo vienetai. Be to, daugelis į išskirtinės išvaizdos automobilius žiūrėdavo kaip į vaikų žaidimus, o ne į kaip rimtą užsiėmimą ar saviraiškos būdą.

„Mansory“ - automobilių puošybos namai, kuriuos gimsta išskirtinės išvaizdos projektai. Nors šios kompanijos projektai ne visada sulaukia didžiulių aplodismentų, tačiau „Mansory“ kompanijos vadovai į tai nekreipia dėmesio. Jiems svarbiausia, jog kiekvienas projektas sukeltų didžiulę diskusijos bangą. Paaiškinti netradicinį automobilių puošybos stilių galėtų kompanijos įkūrėjas ir vadovas Kouroshas Mansory.