Vyrukai iš „Top Gear“ žurnalo redakcijos sugrįžta su netradicinėmis traukos lenktynėmis. Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo „McLaren 675“, „Porsche 911 Carrera GTS“ ir ... „Volkswagen Golf R“.
Pamatę lenktynių dalyvių sąrašą - nustebote ar suraukėte antakius ir pasakėte - ką po velnių čia daro „Volkswagen Golf R“? Ar britai nori pažeminti greičiausią „Golf“ versiją? Tiesą sakant - nori parodyti koks greitas yra „Golf R“.
Ant popieriaus vokiškas hečbekas neturi ne menkiausio šanso laimėti. „Golf R“ keturis varančiuosius ratus suka 2.0 litrų, 300 arklio galių išvystantis agregatas. Tuo tarpu „McLaren“ ir „Porsche“ turi 675 ir 430 arklio galių išvystančias jėgaines.
Pasižiūrėję šias lenktynes, pasižiūrėkite dar kartą ir atsižvelkite į tiesiosios įveikimo rezultatus. „675“ yra TIK truputėlį greitesnis už „911“.
Vyrukai iš „Top Gear“ žurnalo redakcijos sugrįžta su netradicinėmis traukos lenktynėmis. Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo „McLaren 675“, „Porsche 911 Carrera GTS“ ir ... „Volkswagen Golf R“.
Pamatę lenktynių dalyvių sąrašą - nustebote ar suraukėte antakius ir pasakėte - ką po velnių čia daro „Volkswagen Golf R“? Ar britai nori pažeminti greičiausią „Golf“ versiją? Tiesą sakant - nori parodyti koks greitas yra „Golf R“.
Ant popieriaus vokiškas hečbekas neturi ne menkiausio šanso laimėti. „Golf R“ keturis varančiuosius ratus suka 2.0 litrų, 300 arklio galių išvystantis agregatas. Tuo tarpu „McLaren“ ir „Porsche“ turi 675 ir 430 arklio galių išvystančias jėgaines.
Pasižiūrėję šias lenktynes, pasižiūrėkite dar kartą ir atsižvelkite į tiesiosios įveikimo rezultatus. „675“ yra TIK truputėlį greitesnis už „911“.
