mclaren

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) šeštadienį vyko paskutinė 2024 m. „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, kuri fantastiškai susiklostė „McLaren“ komandai. „Pole“ poziciją iškovojo britas Lando Norrisas (1:22.595 min.), o antras buvo australas Oscaras Piastri (1:22.804). Dabar jau tik stebuklas galėtų sutrukdyti „McLaren“ iškovoti konstruktorių taurę.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) paaiškino, kodėl varžybų teisėjai Kataro „Grand Prix“ metu priėmė tiek daug prieštaringų sprendimų. Vienas jų – vėlavimas iškviesti saugos automobilį po to, kai nuo „Williams“ bolido nukrito veidrodėlis. 30-ajame rate dešinysis veidrodėlis nuo „Williams“ bolido nukrito starto-finišo tiesiojoje, kurioje automobiliai skrieja milžinišku greičiu. Tačiau FIA reakcija į šį incidentą sukėlė diskusijų bangą.

Kataro GP lenktynės sekmadienį nesėkmingai baigėsi britui Lando Norrisui. „McLaren“ lyderis ilgai važiavo antras ir atrodė, kad jam niekas nesutrukdys lipti ant podiumo, bet vėliau jis užkliuvo teisėjams už tai, kad geltonų vėliavų fazės metu nepristabdė. Teisėjai L.Norrisui skyrė vieną didžiausių įmanomų baudų – 10 sek. sustojimą boksuose. Tai nubloškė L.Norrisą į paskutinę poziciją, o per likusius ratus jam pavyko pakilti tik iki 10-os vietos.

Ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis Katare baigėsi. Sekmadienį čia įvyko dramatiškos pagrindinės etapo lenktynės, kurias laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). M.Verstappenas šeštadienį prarado „pole“ poziciją dėl to, kad kvalifikacijoje staigiai pristabdė ir į jos neįsirėžė britas George‘as Russellas („Mercedes“). Tiesa, iš karto po lenktynių starto M.Verstappenas antrą vietą pavertė į pirmą, aplenkdamas G.Russellą.

Katare tęsiasi 23-iasis „Formulės 1“ sezono etapas. Šeštadienį jame buvo surengtos sprinto lenktynės – tai paskutinės tokio formato lenktynėse 2024 m. sezone. Beveik visas lenktynes pirmavo iš „pole“ pozicijos startavęs britas Lando Norrisas („McLaren“), tačiau prieš pat finišą jis pristabdė ir atidavė pergalę komandos draugui australui Oscarui Piastri. Teigiama, kad L.Norrisas tokiu veiksmu grąžino „skolą“ O.Piastri.

Prabangių automobilių savininkai Jungtinėje Karalystėje galės nesijaudinti dėl galimų automobilių pažeidimų viešose stovėjimo aikštelėse. Netoli Getviko oro uosto atsidarė nauja, specialiai jiems pritaikyta stovėjimo aikštelė. Stovėti viešose vietose su brangiais ir išskirtiniais automobiliais gali kelti nerimą.

Dvasinis „McLaren F1“ ir „P1“ įpėdinis jau čia – naujasis „McLaren W1“ tapo galingiausiu britų markės superautomobiliu.  Glaudžias sąsajas su Formulės 1 komanda turintis automobilių gamintojas „McLaren“ po daugiau nei dešimtmečio pristatė ilgai lauktą „McLaren P1“ įpėdinį. Kaip ir dešimtame dešimtmetyje pasirodęs „McLaren F1“, ar prieš dešimtmetį debiutavęs „McLaren P1“, naujasis „McLaren W1“ siekia pratęsti ilgametes bendrovės superautomobilių gamybos tradicijas.

Naktiniame Singapūre šeštadienį surengtą 18-ą „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją laimėjo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu (1:29.525 min.). Trečioji kvalifikacijos dalis buvo sustabdyta po ispano Carloso Sainzo jaunesniojo („Ferrari“) avarijos. Ispanas prieš pat greitojo rato pradžią sudaužė bolido galą, o po šio incidento buvo parodyta raudona vėliava.

Sekmadienį greitojoje „Monzos“ trasoje įvyko 16-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Italijos GP. Jose įspūdingą pergalę iškovojo monakietis Charlesas Leclercas  („Ferrari“), įrodęs, kad šioje trasoje gali pasiteisinti vieno sustojimo taktika. Lenktynes iš „pole“ pozicijos pradėjo britas Lando Norrisas („McLaren“). Startavo jis šį kartą neblogai, bet netrukus sulaukė komandos draugo Oscaro Piastri atakos. Australas tada tapo lyderiu, o Ch.

Pastaruosius keletą metų lyderius persekiojusi „McLaren“ šiemet staiga tapo viena iš tų komandų, kuri gali pasipriešinti „Red Bull“. Radikaliai pasikeitusi „McLaren“ forma leido britų ekipos pilotams net 10 kartų lipti ant podiumo ir iškovoti itin svarbius taškus, tiek vairuotojų, tiek konstruktorių įskaitose. Po 12 etapų, „McLaren“ šiuo metu rikiuojasi antroje konstruktorių įskaitos vietoje.

Ar žmonės, kurie perka galingus ir greitus automobilius nekreipia dėmesio į vidutines kuro sąnaudas? Daugeliui gali atrodyti, jog kuro sąnaudų rodikliai yra visiškai nesvarbūs. Juk jeigu gali įsigyti galingą mašiną, tikrai gali nesukti galvos ir dėl kuro sąnaudų, ar ne? Vis dėlto, automobilių gamintojai puikiai žino, jog net ir aukščiausios prabangos modeliai arba tie, kurie gali priversti žemę suktis greičiau, turi sugebėti pasiūlyti galimybę su vienu degalų baku įveikti patenkinamą atstumą.

Lando Norrisas ir Oscaras Piastri penktadienį vykusiose Belgijos didžiojo prizo treniruotėse pademonstravo geriausią trasos įveikimo tempą. Abu „McLaren“ komandos pilotai sugebėjo pranokti Maksą Verstappeną. Penktadienio treniruotės prasidėjo nuo įprasto Makso Verstappeno dominavimo. Jis, po nesėkmingų lenktynių Vengrijoje, Belgijoje tikisi atsitiesti, tačiau jo komandos draugas, Sergio Perezas, toliau sau kasasi duobę. Jis nuo M. Verstappeno atsiliko beveik viena sekunde.

Sekmadienį Vengrijoje pirmą kartą karjeroje „Formulėje 1“ pergalę iškovojo australas Oscaras Piastri su „McLaren“ bolidu. Šioje trasoje „McLaren“ pergalės laukė nuo 2012 m. „Pole“ poziciją turėjo britas Lando Norrisas („McLaren“), bet jis prastai pajudėjo į startą ir atsidūrė už O.Piastri. Abu „McLaren“ bolidus bandė lenkti olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), bet jam vietos trasoje neužteko. M.Verstappenas į trasą sugrįžo antras, o L.Norrisas reikalavo jam grąžinti poziciją.

„Formulės 1“ bendroje įskaitoje pirmaujantis olandas Maxas Verstappenas nelinkęs užleisti savo turimų pozicijų. Antrose lenktynėse iš eilės su britu Lando Norrisu trasoje konfrontuojantis „Red Bull“ pilotas šįkart bandydamas neužleisti varžovo į priekį susidūrė su jo vairuojamu „McLaren“ bolidu. Po incidento abu lenktynininkai išvažiavo iš trasos ir netrukus juos aplenkė „Mercedes“ lenktyninkas George'as Russellas.

Sekmadienį Austrijoje vyko dramatiškos 11-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Dėl pirmos vietos kovoję olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) bei britas Lando Norrisas („McLaren“) susidūrė, o pergale džiaugėsi britas George'as Russellas („Mercedes“). Iš „pole“ pozicijos startavęs M.Verstappenas ilgą laiką dominavo lenktynėse, bet jo situacija komplikavosi po antrojo sustojimo. Mechanikai gaišo sekundes prie vienos iš padangų ir M.Verstappeno persvara prieš L.Norrisą sumažėjo iki 2 sek.

Sekmadienį Barselonoje (Ispanija) vyko „Formulės 1“ Ispanijos GP kvalifikacija, kurioje greičiausias buvo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu – 1 min. 11.383 sek. Kvalifikacijoje ilgą laiką lyderiavo olandas Maxas Verstappenas. Kai „Red Bull“ lyderis paskutiniu bandymu dar pagerino laiką, atrodė, kad jo niekas nepajudins iš pirmos vietos, bet viską pakeitė lemiamas L.Norriso ratas. Britas aplenkė olandą vos 0.02 sek.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje vyko 8-osios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas laimėjo iš „pole“ pozicijos startavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“). Tai pirmas kartas nuo 1931 m., kai Monako GP laimėjo vietinis pilotas. Tiesa, prieš 93 metus „Formulės 1“ čempionatas dar neegzistavo.

Šeštadienį Majamyje (JAV) tęsiasi vienas iš ilgųjų šio „Formulės 1“ sezono etapų. Sprinto lenktynes, kurių startą paženklino masinė avarija, laimėjo olandas Maxas Verstappenas su „Red Bull“ bolidu. Lenktynių startą paženklino masinė avarija.

Sekmadienį Kinijoje vyko penktosios 2024 m. sezono „Formulės 1“ lenktynės. Incidentais pažymėtame etape pergalę pasiekė dominuojantis „RedBull“ pilotas Maxas Verstappenas.  Olandui lenktynėse netrukdė už jo vykę incidentai. Nors dėl saugos automobilių sutirpdavo jo triuškinantis pranašumas, tačiau pratęsus lenktynes M. Verstappenas greitai nutoldavo nuo varžovų ir šventė nesunkią pergalę. Puikias lenktynes sekmadienį turėjo „McLaren“ pilotas Lando Norisas.

„McLaren“ komandos pilotas Lando Norrisas iškovojo netikėtą pergalę. Penktadienio rytą vykusioje sprinto stiliaus kvalifikacijoje, jis po dramatiškos kovos iškovojo pirmąją vietą.  Netikėtus rezultatus išprovokavo prasidėjęs lietus, kuris trasą merkė iki pat kvalifikacijos pabaigos.  Važiavimo sąlygos trasoje akivaizdžiai buvo ne pačios geriausios, nes nemaža dalis vairuotojų nesugebėjo išlaikyti važiavimo trajektorijos.

Formulės 1 komandos sutartinai tvirtina, jog siekiant išgauti maksimalų bolidų efektyvumą, trasoje važiuojančios mašinos privalo turėti labai, labai žemą kėbulo prošvaisą, o pakaba turi būti be galo standi.  Teoriškai, tokia bolidų koncepcija padeda greičiau įveikti trasą, tačiau žvelgiant iš vairuotojų perspektyvos, tokios standžios ir kietos mašinos gali būti nepatogios.

Jau visai netrukus Formulės 1 variklių gausmas vėl džiugins šios autosporto disciplinos gerbėjus. Kaip ir praėjusiais metais, pirmasis 2024 m. sezono etapas įvyks Bahreine – savaitę po priešsezoninių bandymų – vasario 29 - kovo 2 dienomis. Tačiau tai – netolimoje ateityje. Laikantis tradicijų, „Speedcafe“ paskelbė Formulės 1 lenktynininkų atlyginimus, kurie leidžia pažvelgti kaip skirtingos komandos vertina konkrečių lenktynininkų talentą ir indelį į komandos gerovę.

Sparčiai artėja ne tik 2024 m. „Formulės-1“ čempionato pradžia, bet ir kasmet didžiulio dėmesio sulaukiantys komandų organizuojami renginiai, kuriuose pristatomi naujausiam sezonui sukurti bolidai. Naujų bolidų pristatymo datą paskelbė aštuonios „Formulės-1“ komandos ir kiekviena iš jų tai žada padaryti iki kovo mėnesio pradžios. Visgi, visos komandos nori, jog jų naujausi kūriniai būtų pademonstruoti ir aptarti anksčiau negu prasidės Formulės 1 bandymai Bahreine, vasario 21-23 dienomis.

„McLaren“ komandos vadovas Andrea Stella teigia, kad „Red Bull“ šiuo metu turi tik vieną ryškų pranašumą – geresnius padangų nusidėvėjimo rodiklius. Būtent šis parametras lemia skirtingus „McLaren“ ir „Red Bull“ komandų rezultatus. Toks pareiškimas gali pasirodyti keistas, mat savaitgalį vykusiose lenktynėse būtent „McLaren“ pilotas L.Norrisas buvo vienintelis varžovas labai stipriai neatsilikęs nuo lenktynes laimėjusio M.Verstappeno.

„McLaren“ komandos vadovas Andrea Stella teigia, kad „Red Bull“ šiuo metu turi tik vieną ryškų pranašumą – geresnius padangų nusidėvėjimo rodiklius. Būtent šis parametras lemia skirtingus „McLaren“ ir „Red Bull“ komandų rezultatus. Toks pareiškimas gali pasirodyti keistas, mat savaitgalį vykusiose lenktynėse būtent „McLaren“ pilotas L.Norrisas buvo vienintelis varžovas labai stipriai neatsilikęs nuo lenktynes laimėjusio M.Verstappeno.

Sekmadienį Brazilijoje įvyko 21-osios 2023 m. sezono Formulės 1 lenktynės Po ganėtinai ilgo ir permainingo lenktynių savaitgalio, nugalėtojo taurę Brazilijoje iškėlė šiųmetinis pirmenybių čempionas – Maksas Verstappenas. Jis, ir vėl, visą varžybų distanciją tvirtai išlaikė lyderio poziciją ir nesuteikė jokių prošvaisčių kitiems lenktynių dalyviams. Šias lenktynes antroje pozicijoje baigė „McLaren“ komandos pilotas L.Norrisas.

Sekmadienį Brazilijoje įvyko 21-osios 2023 m. sezono Formulės 1 lenktynės Po ganėtinai ilgo ir permainingo lenktynių savaitgalio, nugalėtojo taurę Brazilijoje iškėlė šiųmetinis pirmenybių čempionas – Maksas Verstappenas. Jis, ir vėl, visą varžybų distanciją tvirtai išlaikė lyderio poziciją ir nesuteikė jokių prošvaisčių kitiems lenktynių dalyviams. Šias lenktynes antroje pozicijoje baigė „McLaren“ komandos pilotas L.Norrisas.

Šeštadienį Katare vykusią „Formulės 1“ sprinto kvalifikaciją netikėtai laimėjo australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pilotas ratą apsuko per 1 min. 24.454 sek. „McLaren“ komanda užims visą pirmą startinę eilę, nes antras startuos britas Lando Norrisas (1:24.536). Jis galėjo nuvažiuoti ir dar greitesnį ratą, bet apmaudžiai suklydo prieš pat finišą. Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:24.646) startuos tik trečias.

Singapūre sekmadienį vyko vienos dramatiškiausių šių metų „Formulės 1“ lenktynių, kurias laimėjo Carlosas Sainzas jaunesnysis („Ferrari“), nutraukęs „Red Bull“ ir olando Maxo Verstappeno pergalių seriją. Lenktynių pabaigoje C.Sainzui laimėti padėjo gudrus taktinis manevras. Jis nusprendė padėti antroje vietoje važiavusiam britui Lando Norrisui („McLaren“). C.Sainzas stengėsi neatitrūkti nuo brito daugiau nei 1 sek.

21-erių Čikagos lietuvis Deividas Malūkas du pirmuosius savo sezonus „IndyCar“ čempionate praleido gana kuklioje „Dale Coyne Racing“ komandoje, bet kitąmet ruošiasi rimtam karjeros šuoliui. Prieš keletą dienų oficialiai pranešta, jog D.Malūkas sudarė ilgalaikį kontraktą su pajėgia „Arrow McLaren“ komanda. Jis šioje ekipoje lenktyniaus nuo 2024 m. sezono. „Arrow McLaren“ gretas palieka 12-ą vietą šių metų „IndyCar“ čempionate užėmęs švedas Felixas Rosenqvistas.

Kasmet tūkstantinę minią sutraukiantis „Goodwood Festival of Speed“ leidžia pajusti automobilių industrijos pulsą. Visgi, į Jungtinėje Karalystėje vykstantį festivalį nuolatos atvyksta dešimtys automobilių gamintojų, kurie demonstruoja ne ekologiškiausius, bet daugiausiai emocijų keliančius automobilius. Verta pažymėti, jog „Goodwood Festival of Speed“ žiūrovus traukia ne tik dėl didelės automobilių parodos ploto.

Šeštadienį Silverstone (Didžioji Britanija) vyko „Formulės 1“ etapo kvalifikacija. Netikėtų rezultatų pažėrusioje sesijoje eilinį kartą „pole“ poziciją užsitikrino Maxas Verstappenas, tačiau kitos vietos nustebino daugelį. Jau pirmajame kvalifikacijos etape netrūko netikėtumų. Sustojęs „Haas“ komandos vairuotojas Kevinas Magnussenas iššaukė raudoną vėliavą, po kurios visi pilotai turėjo vieną galimybę pagerinti savo laiką.

Augantis naujausių technologijų ir papildomos saugumo įrangos kiekis sukėlė labai nemalonią tendenciją. Per pastaruosius 30 metų visi automobiliai tapo platesni, aukštesni, ilgesni ir žinoma – sunkesni. Tiesiog pažvelkime į keletą elementarių pavyzdžių. Jeigu trečios kartos „Golf GTI“ svėrė 1 164 kilogramus, tai jau aštuntoji „Golf GTI“ karta svėrė 1 388 kilogramus. Kitas pavyzdys – pirmos kartos „Audi A6“ sedanas.

Automobilio variklis – vienas svarbiausių, jeigu ne pats svarbiausias komponentas. Tai – automobilio širdis ir vienas iš tų elementų, kuris labai stipriai formuoja konkretaus modelio charakterį. BMW, kaip vienas didžiausių automobilių gamintojų,turi sukaupęs milžinišką ir sunkiai įvertinamą patirtį vidaus degimo variklių kūrime, kuri labai praverčia mažesniems, mažiau pajamų turintiems gamintojams. Juolab, kuo daugiau variklių BMW pagamina, tuo mažesnė variklių savikaina.

„McLaren“, kaip ir daugelis pagrindinių konkurentų, turi išspręsti sudėtingą elektrifikacijos uždavinį. Visgi, superautomobiliuose esantys varikliai daugelį metų buvo jų vizitine kortele ir emociniu užtaisu, todėl nenuostabu, jog „Aston Martin“, „Ferrari“ ir „McLaren“ stengiasi iš visų jėgų tęsti vidaus degimo variklių gamybą kaip įmanoma ilgiau.

„McLaren“, kaip ir daugelis pagrindinių konkurentų, turi išspręsti sudėtingą elektrifikacijos uždavinį. Visgi, superautomobiliuose esantys varikliai daugelį metų buvo jų vizitine kortele ir emociniu užtaisu, todėl nenuostabu, jog „Aston Martin“, „Ferrari“ ir „McLaren“ stengiasi iš visų jėgų tęsti vidaus degimo variklių gamybą kaip įmanoma ilgiau.

Spartėjanti transporto elektrifikacija kasmet atneša vis naujų automobilių efektyvumą palaipsniui didinančių naujovių. Svarbu ir tai, kad inžinieriai ne tik diegia papildomas naujas technologijas, bet ir atranda būdų, kaip atsisakyti įprastų, kurios metų metus atrodė nepajudinamos. Vienas svarbiausių tikslų – sumažinti judančių detalių skaičių. Neginčijamas elektromobilių privalumas yra mechaniškai paprastesnė konstrukcija. Pavyzdžiui, šiems modeliams nereikia pavarų dėžės.

Spartėjanti transporto elektrifikacija kasmet atneša vis naujų automobilių efektyvumą palaipsniui didinančių naujovių. Svarbu ir tai, kad inžinieriai ne tik diegia papildomas naujas technologijas, bet ir atranda būdų, kaip atsisakyti įprastų, kurios metų metus atrodė nepajudinamos. Vienas svarbiausių tikslų – sumažinti judančių detalių skaičių. Neginčijamas elektromobilių privalumas yra mechaniškai paprastesnė konstrukcija. Pavyzdžiui, šiems modeliams nereikia pavarų dėžės.

Per pastarąsias dienas „Formulės 1“ sirgaliai vos spėjo sekti pasikeitimus komandų vadovų pozicijose. Antradienį paaiškėjo ir ilgai lauktas atsakymas, kas užims „Ferarri“ vadovo vietą, iš kurios pasitraukė Mattia Binotto. Dar pirmadienio vakarą buvo paskelbta, kad praeityje 9 kartus konstruktorių taurę laimėjusią „Williams“ komandą palieka Jostas Capito. Šiai komandai vokietis vadovavo du pastaruosius „Formulės 1“ sezonus.

 Ilgai sklandę gandai pasitvirtino – 33-ejų australas Danielis Ricciardo po šio sezono paliks „Formulėje 1“ lenktyniaujančią „McLaren“ komandą. „McLaren“ pranešė, kad buvo nuspręsta atsisveikinti bendru sutarimu, nors tai veikiausiai nėra tiesa, mat D. Ricciardo pažymėjo, kad būtent komandos vadovai inicijavo permainas sudėtyje. Apie tai, kad D.Ricciardo paliks „McLaren“, imta kalbėti po nuviliančių australo rezultatų.

Sekmadienį Vengrijoje vykusias 13-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynes įspūdingai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda), turėjęs vos 10-ą starto poziciją. Jam tai buvo pirma pergalė Vengrijoje per karjerą. Iš karto po starto M.Verstappenas aplenkė australą Danielį Ricciardo („McLaren“) ir suomį Valtterį Bottą („Alfa Romeo“) bei pakilo į 8-ą vietą. Netrukus klaidą padarė ispanas Fernando Alonso („Alpine“) ir M.Verstappenas jau važiavo 7-as.

Sekmadienį Paulo Ricardo vardo trasoje vyko 12-osios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės – Prancūzijos GP, kuriose pirmavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) sudaužė bolidą, o pergale džiaugėsi olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Iš „pole“ pozicijos startavęs Ch.Leclercas demonstravo gerą tempą ir taikėsi į pergalę. Paskui jį važiavęs M.Verstappenas nusprendė pasirinkti agresyvesnę taktiką ir anksti pasuko į boksus bei į trasą grįžo 7-as. Tuomet Ch.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje buvo 79-ą kartą surengtos „Formulės 1“ lenktynės. Permainingomis oro sąlygomis vykusias lenktynes teisingu taktiniu sprendimu laimėjo meksikietis Sergio Perezas su „Red Bull“ bolidu. Vietoj 78 ratų pilotai spėjo įveikti tik 64, kol baigėsi 3 valandų limitas lenktynėms. Tiesa, kadangi buvo įveikta daugiau nei 75 proc. distancijos, sportininkai gavo visus numatytus taškus. Prieš pat lenktynių pradžią trasą užklupo lietus.

„McLaren“ komanda pranešė pradėjusi tyrimą dėl vieno iš savo darbuotojų elgesio. Teigiama, kad šis darbuotojas yra įtariamas septyniskart „Formulės 1“ pasaulio čempiono Lewiso Hamiltono įžeidinėjimu. Teigiama, kad įžeidžiančios žinutės L.Hamiltonui buvo rašinėjamos iš privačių „Facebook“ ir „Twitter“ paskyrų, kurios vėliau buvo ištrintos. Įtariama, kad šie profiliai priklausė „McLaren“ darbuotojui. Dabar aiškinamasi, ar jis pats ir parašė įžeidžiančias žinutes.

Vokietijos žiniasklaida skelbia, kad „Audi“ yra pasiryžusi įsigyti „McLaren“ markės Formulės 1 komandą bet kokia kaina. Neoficialių šaltinių duomenimis, Vokietijos automobilių gamintojas padidino savo pradinį pasiūlymą 450 mln. eurų – iki 650 mln. eurų.  Pranešimai, jog „Audi“ žvalgosi į legendinę britų markę „ McLaren“ pasirodė dar praėjusiais metais, tačiau tuomet Formulės 1 komandos vadovai šiuos gandus labai greitai paneigė.

Vienas autoritetingiausių automobilių inžinierių tęsia naujų projektų plėtrą. Pasaulyje, kuriame elektromobiliai ir elektronikos įrenginių prifarširuoti automobiliai tapo norma, britas siūlo šiurpinančiai šaunią automanišką alternatyvą.

Sekmadienį neįtikėtinose „Formulės 1“ lenktynėse olandas Maksas Verstappenas („Red Bull“) paskutiniame rate aplenkė britą Lewisą Hamiltoną („Mercedes“) ir iškovojo pasaulio čempiono titulą. Po kontroversiškos lenktynių pabaigos „Mercedes“ teisėjams pateikė 2 protestus. „Mercedes“ įrodinėja, kad M.Verstappenas pažeidė reglamento 48.8 punktą. Jame rašoma, kad nė vienas pilotas, išskyrus kelias išimtis, negali lenkti bolidų saugos automobilio fazės metu.

Pastarieji metai tarptautinių automobilių parodų organizatoriams nebuvo lengvi. Ypač tų, kuriose kasmet įvyksta naujausių automobilių modelių pristatymai, o į jas atvyksta tūkstančiai žiniasklaidos atstovų iš viso pasaulio.

Dviejų ypatingiausių pasaulyje automobilių lenktynės. Laikas pažvelgti į lenktynes, kuriose dalyvauja 1000 arklio galių turintys „Tesla Model S Plaid“ ir „McLaren 720S Spider“.  Iš pradžių atrodo, jog šiose lenktynėse dalyvaujantys automobiliai nėra lygūs. „ Tesla Model S Plaid“ išvysto 1 000 arklio galių ir beveik neturi transmisijos nuostolių. Be to, jis gali paskirstyti šią galią į visus keturis ratus. Akceleracijos varžybose – tai didžiulis pranašumas.