porsche 911

Kiekviena į Palangą atvykusi komanda tikisi, jog „Aurum 1006 km“ lenktynių maratoną pavyks įveikti be rimtesnių, galutinį rezultatą įtakojančių nuotykių, tačiau net ir kruopščiai sudėliotą lenktynių planą gali netikėtai sujaukti eilė skirtingų veiksnių. Tą kuo puikiausiai žino „LG OLED & RIMO Adero“ komandos nariai.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ baigė paskutinius hibridinės „911“ versijos bandymus. Naujasis modelis, anot gamintojo atstovų, yra greitesnis ir kur kas dinamiškesnis nei jo pirmtakas. Tai pirmas kartas „Porsche“ istorijoje, kuomet net 61-erius metus gyvuojančiame legendiniame modelyje yra montuojama hibridinė pavaros sistema.

Tik 100 dienų beliko iki liepos 17-20 dienomis Palangoje vyksiančių didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynių“. Šiemetinis automobilių maratonas bus jubiliejinis, jau 25-asis nuo pat 2000 metų besitęsiančioje ir niekada nenutrūkusioje renginio istorijoje.

„Porsche“ visame pasaulyje vertinama dėl daugybės skirtingų priežasčių, o ir gamintojo reputacija neleidžia abejoti šioje bendrovėje dirbančių inžinierių kompetencija. Visgi – tai „ Porsche“.  Kaip ir daugelis panašaus kalibro gamintojų, „Porsche“ savo inžinerinį pranašumą bei sukonstruotų automobilių dinamiškumą nuolatos demonstruodavo lenktynių trasoje – kone idealioje žaidimų aikštelėje, kurioje savo vertę gali įrodyti tik vienu būdu.

Savaitgalį Katare vyko pirmasis 2024-ųjų ilgųjų nuotolių lenktynių čempionato etapas, kuriame plazdėjo ir Lietuvos vėliava. „FIA WEC“ ilgųjų nuotolių lenktynių čempionate debiutavusi „Manthey Pure Rxcing“ komanda savo pirmąjį pasirodymą pažymėjo įspūdingai. Po atkaklios kovos, komandos naudojamas „Porsche 911 LMGT3 R“ automobilis sėkmingai įveikė visą lenktynių distanciją. Bendroje įskaitoje lietuviškoji komanda užėmė 17-ą poziciją. Vis dėlto, tai tik dalis komandos pasiekimų.

Senus „Porsche“ automobilius meno kūriniais paverčiančios specializuotos dirbtuvės „Singer“ švenčia reikšmingą pasiekimą. Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė pro savo dirbtuvės vartus išlydėjo jau 300-ąjį meno kūrinį. 2009 metais duris atvėrusios dirbtuvės siekė automobilių pasauliui pademonstruoti kaip galėtų atrodyti, kaip galėtų važiuoti ir kokius pojūčius turėtų sukelti išskirtinai tam tikrame laikotarpyje pagaminti, bet vėliau „Singer“ dirbtuvėse modifikuoti „Porsche“ automobiliai.

Vokietija – automobilių pramonės lopšys. Šioje šalyje gimę ir užaugę automobilių inžinieriai pasauliui davė ne vieną ir ne kelias dešimtis nuostabių automobilių, kurie sugebėjo susukti ne vieno automano galvą. Kiekvienas galėtų įvardinti bent keletą mėgstamiausių automobilių, sukurtų ir pagamintų Vokietijoje, tačiau šie dešimt modelių sugeba išsiskirti dėl progresyvaus inžinierių požiūrio, technologinio pranašumo ir siekio išplėsti nustatytas automobilių ribas. Taigi, pradėkime.

Kuomet viena kompanija specializuojasi išskirtinai vienos markės automobilių tobulinimu, anksčiau ar vėliau, kiekvienas jų naujas darbas tampa, švelniai tariant, nuspėjamas. Visgi, kuomet skersai ir išilgai pažįsti konkrečios markės modelį, labai sunku sugalvoti kaip jį patobulinti, jog galėtų dar kartą nustebinti net ir daug ko mačiusius automanus.

Po pertraukos į profesionalias lenktynes grįžęs daugkartinis 1000 km lenktynių Palangoje nugalėtojas Vytautas Venskūnas džiaugiasi, kad sezonas buvo įdomus, pilnas netikėtumų ir padovanojęs geresnius nei tikėtasi rezultatus. Lietuvis bendroje „ADAC Racing Weekend“ sezono įskaitoje užėmė 9 vietą iš 31, o 1 divizione liko ketvirtas. „Prieš sezoną nežinojau ko galima tikėtis, nes kurį laiką nebuvau važiavęs profesionaliose lenktynėse.

Šiemet garbingą „Porsche 911“ jubiliejų švenčianti bendrovė ryžosi itin svarbią sukaktį paminėti taip, kaip norėtų ištikimiausi „Porsche“ ir „911“ modelio garbintojai. Sukurtas išskirtinai galvojant apie sunkiai pranokstamą dinamiką, sukibimą ir ištvermingumą lenktynių trasoje, „Porsche“ pagamins tik 77 „911 GT3 R rennsport“ modelio vienetus, kurie, tikėtina, jau spėjo išgraibstyti didžiausias „Porsche“ automobilių kolekcijas turintys benzingalviai.

2017 metais Lietuvoje pirmą kartą įvyko virtualių lenktynių čempionatas, kurio nugalėtojas gavo šansą pradėti savo karjerą profesionaliame lenktyniniame automobilyje. Praėjus jau šešiems sezonams, „Dream 2 Drive“ komanda tęsia tai, kas užkoduota jų pavadinime ir padeda norintiems, nepriklausomai nuo esamos patirties, siekti profesionalaus lenktynininko karjeros. Vien per 2023 metų sezoną komanda praleido daugiau nei 150 dienų įvairiose lenktynių trasose.

Kultinio automobilio statusą turinti „993“ kartos „Porsche 911“ modelių karta šįmet minti 30-ies metų jubiliejų. 1993 metais pristatytas kupė buvo svarbus ne tik dėl reikšmingų technologinių naujovių, bet ir dėl vienos ypatybės, kurios pasiilgsta „Porsche“ purizmo šalininkai. „993“ kartos modelis buvo paskutinis „911“ šeimos atstovas, turėjęs oru aušinamu variklius.

Kultinio automobilio statusą turinti „993“ kartos „Porsche 911“ modelių karta šįmet minti 30-ies metų jubiliejų. 1993 metais pristatytas kupė buvo svarbus ne tik dėl reikšmingų technologinių naujovių, bet ir dėl vienos ypatybės, kurios pasiilgsta „Porsche“ purizmo šalininkai. „993“ kartos modelis buvo paskutinis „911“ šeimos atstovas, turėjęs oru aušinamu variklius.

Paskutiniame Šiaurės Europos „Porsche Sprint Challenge NEZ“ etape Suomijos „Alastaro“ trasoje „Porsche Baltic“ finišavo ant podiumo laiptelio. „Porsche Racing Experience“ projekto vadovas ir profesionalus lenktynininkas Robertas Kupčikas antrose lenktynėse išplėšė pergalę ir taip garantavo savo komandai trečiąją vietą bendroje įskaitoje. Finaliniame pasirodyme R. Kupčikas pakeitė dalyvauti negalėjusį Tomą Svidinską, taip pat lenktynėse startavo Eduardas Klepikas.

Estijoje ir Suomijoje finišavo Šiaurės Europos zonos „Porsche Sprint Challenge“ automobilių lenktynių sezonas. Estijoje nugalėjo suomis Olli Kangas su 42 įskaitiniais taškais, aplenkęs tautietį Matiasą Saloneną (37) bei estą Thomą Kangro (30 tšk.). Latvis Valteris Zviedris iš „Čapkausko Autosporto“ komandos surinko 21 tšk., Eduardas Klepikas („Porsche Baltic“) pelnė 24 tšk.

Minėdami ypatingą 60 metų ikoninio sportinio automobilio „911“ sukaktį, „Porsche“ sukūrė specialaus leidimo modelį – „911 S/T“. Išskirtinis jubiliejinis automobilis yra pirmasis „Porsche“ automobilis, kuriame yra „911 GT3 RS“ atmosferinis opozicinis 525 AG 4,0 l variklis su trumpo perdavimo mechanine pavarų dėže ir išlengvinta sankaba. Tai riboto leidimo modelis, jų sukurta tik 1963 vienetų.

Minėdami ypatingą 60 metų ikoninio sportinio automobilio „911“ sukaktį, „Porsche“ sukūrė specialaus leidimo modelį – „911 S/T“. Išskirtinis jubiliejinis automobilis yra pirmasis „Porsche“ automobilis, kuriame yra „911 GT3 RS“ atmosferinis opozicinis 525 AG 4,0 l variklis su trumpo perdavimo mechanine pavarų dėže ir išlengvinta sankaba. Tai riboto leidimo modelis, jų sukurta tik 1963 vienetų.

„Porsche“ ne vieną kartą skelbė, jog savo modelių gamą planuoja elektrifikuoti keliais etapais. Kiekviename iš jų, tam tikri „Porsche“ modeliai gaus efektyvesnes hibridines pavaras arba apskritai atsisakys vidaus degimo variklių ir vietoje to pilnai išnaudos elektrinį analogą.

„Porsche“ šiemet turi daugiau negu pakankamai progų švęsti. Iš Štutgarto kilusi kompanija 2023-aisiais mini jau 75-ąjį bendrovės veiklos gimtadienį, tačiau šis jubiliejus, tiesą sakant, labai greitai liko nuošalyje. Šiemet „Porsche“ mini dar vieną svarbią sukaktį – 60-ąjį legendinio „Porsche 911“ automobilio gimtadienį.

Būsimas „Porsche 911 GT2 RS“ bus pirmasis „911“ modelių gamos modelis, turėsiantis elektrifikuotą jėgainę. Tokiu būdu „Porsche“ siekia užtikrinti, jog „911 GT2 RS“ taptų pačiu greičiausiu ir pajėgiausiu „911“ šeimos atstovu. 2026 m. pasirodysianti nauja „911 GT2 RS“ modelio karta, pasak „Autocar“ žurnalo šaltinių, kainuos ne mažiau kaip 280 tūkst. eurų bei turės 700 arklio galių generuojančią hibridinę pavarą.

„Porsche centras Vilnius“ surengė neeilinį, pirmąjį tokį aukcioną Lietuvoje. Jo metu buvo varžomasi dėl teisės įsigyti riboto leidimo „Porsche 911 Dakar“ automobilį. Šio modelio vienetų visame pasaulyje pagaminta vos 2,5 tūkst., o Lietuvai skirta kvota – vienas automobilis. Už unikalią teisę įsigyti „Porsche 911 Dakar“ aukciono metu pasiūlytas 41 tūkst.. eurų.

„Porsche centras Vilnius“ paskelbė naują lenktynių sezono pradžią. Skelbiama, jog 2023 metais „Porsche Racing Experience“ projekto dalyviai lenktyniaus naujose, papildomose trasose, o „Porsche Baltic“ komandą papildys dar vienas lenktyninis automobilis „Porsche 911 GT3 CUP“. Iš viso „Porsche Baltic“ komanda šiame sezone startuos su trimis automobiliais – dviem „Porsche 911 GT3 CUP“ ir vienu „Porsche Cayman GT4 Clubsport“.  „Porsche centras Vilnius“ yra vienas iš nedaugelio automobilių ce...

„Porsche centras Vilnius“ kviečia iš arti pamatyti unikaliussportinius automobilius –„Le Mans“ lenktynių pažibą „Porsche 919 Hybrid“ irlimituoto leidimo „911 Edition 50 Years Porsche Design”. Automobiliai sausio 20-21 ir 23-25 dienomis eksponuojamiVilniaus „Porsche“ centre, adresu Dariaus ir Girėno g. 15, Vilnius. „Neįmanoma nesižavėti. Taip būtų galima apibendrinti vos kelioms dienoms į Lietuvą atvykusius viso pasaulio pripažinimo sulaukusius modelius.

„Porsche 911“ yra tiesiog puikus sportiškas kupė. Tokio kalibro automobilių pasaulyje, „911“ iki šiol laikomas universaliausiu ratuočiu šiame pasaulyje. Galbūt todėl šio modelio savininkai yra linkę leistis į įspūdingus žygius, kurie žavi visą entuziastų bendruomenę. Šį kartą gausus būrys „Porsche“ gerbėjų, užsimanė pakeliauti po spalvingą Pietų Amerikos žemyną.

Jeigu „Volkswagen Golf“ yra vienas universaliausių hečbekų pasaulyje, tai „Porsche 911“ yra universaliausias sportiškas automobilis pasaulyje. Visada tokiu buvo ir, greičiausiai, visada tokiu ir išliks. Žvelgiant į spalvingą „ Porsche 911“ istoriją, joje netrūksta aibės įspūdingų pasiekimų, tačiau už jų slypi ir nemažai nemalonių sprendimų, dėl kurių žinomiausio „ Porsche“ likimas buvo pakibęs ant labai siauro plauko.

Naujausias GARAŽAS 9:11 kolekcijos eksponatas – „Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25“. Tai rečiausias pastaraisiais metais „Porsche“ sukurtas automobilis, pagaminta tik 30 tokių automobilių. Automobilis sukurtas „Porsche Motorsport“ ir lenktynių partnerio „Manthey Racing“ bendradarbiavimo 25-mečiui.

Žinios apie naujus išradimus šiais laikais mus pasiekia akimirksniu. Ypatingai sparčiu tempu plintanti informacija padeda visam pasauliui sužinoti automobilių gamintojų pasiekimus ir, be abejonės, nuodėmes. Kita vertus, jeigu dabar turėtume gyventi neturėdami pilnavertės prieigos prie interneto bei išmanių prietaisų, apie naują išradimą sužinotume tik po kurio laiko. Galbūt po kelių mėnesių, galbūt po kelerių metų, tačiau anksčiau ar vėliau konkreti žinia pasiektų visą pasaulį.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ dar kartą nustebino pasaulį – vienoje didžiausių pasaulyje, Los Andželo automobilių parodoje pristatė riboto leidimo „Porsche 911 Dakar“ modelį, pritaikytą bekelei. Iš viso tokių modelių bus pagaminta vos 2,5 tūkst. vienetų.   „Porsche 911 Dakar“ – tai odė „Porsche“ pergalei 1984 m. Paryžiaus Dakaro Ralyje. Šis laimėjimas taip pat lėmė, jog tais metais pradėti gaminti visais keturiais ratais varomi „Porsche“ modeliai.

„Porsche“ skelbia apie naują „911“ šeimos narį – seriją papildė atsinaujinęs „Carrera T“. Naujasis modelis itin lengvas ir vikrus, sveriantis vos 1470 kg su mechanine pavarų dėže ir dar spartesniu pavarų perjungimu.

„Porsche“ apie bandymus sukurti visapusiškai elektrinę „911“ modelio versiją kalba nenoriai. Visgi – tai legendinis bendrovės automobilis, kuris iš paskutiniųjų sieks įrodyti, jog vidaus degimo variklis yra pati tinkamiausia opcija. Vis dėlto, kol „Porsche“ planuoja kitų modelių elektrifikaciją, į klasikinių automobilių gerbėjus nusitaikę specialistai iš „Everrati“ pademonstravo projektą, kuris turėtų sulaukti didžiulio pasisekimo.

10,6 sekundės – tai daug ar mažai? Įprastame gyvenime tai itin maža laiko dalis, tačiau lenktynių trasoje – daugiau negu pakankamas inžinerinės viršenybės įrodymas. „Porsche“ pristačiusi naujos kartos „911 GT3 RS“ ne vieną kartą pabrėžė, jog tai – įspūdingas įrankis, leidžiantis pasiekti nerealių rezultatų lenktynių trasoje, todėl nereikėtų stebėtis, jog naujos kartos modelis Niurburgringo lenktynių trasą įveikė 10,6 sekundės greičiau negu jo pirmtakas. https://www.youtube.

Benzingalvių bendruomenę subūrę „Febi Speedfest“ organizatoriai spalio 15-ąją kviečia dar kartą šį sezoną užvesti variklius ir patobulinti savo vairavimo įgūdžius Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje. Per šiuos metus surengę ne vieną greitą pasivažinėjimą, pakvietę bendraminčius į įspūdingas ekskursijas, renginio iniciatoriai kartelės nuleisti nežada ir šįsyk.

Italijos „Misano" trasoje vyko antrasis „Porsche Carrera Cup Italia" čempionato etapas. Čia dalyvaujantis lietuvis K. Šikšnelis parodė, kad atvyko grumtis su čempionato lyderiais ir abiejose savaitgalio lenktynėse pateko į TOP 10. Šis etapas ypatingas tuo, kad pirmosios lenktynės vyksta visiškai sutemus. Todėl vairuotojai turi prisitaikyti prie kiek kitokios aplinkos.

Praėjusį savaitgalį „DeWALT Grand Prix 2022“ Baltijos šalių čempionato pirmajame etape ypač sėkmingai pasirodė „Porsche Baltic“ komandos. Dviem automobiliais „Bikernieki“ trasoje Rygoje važiavusios „Porsche Baltic“ komandos puikių rezultatų pasiekė tiek ištvermės lenktynėse „BEC6H“, tiek individualioje sprinto rungtyje „Porsche Sprint Challenge NEZ“. Šiemet „Porsche Baltic GT3“ komandai šešių valandų „BEC6H“ ištvermės lenktynėse „GT3 Cup“ klasėje atstovavo Andrius Šlimas, Nerijus Dagilis ir Paul...

Siekiant atgaivinti sentimentus klasika tapusiems „Porsche“ modeliams, tokiems kaip septintame dešimtmetyje gamintam „Porsche 911“ ar aštuntame dešimtmetyje gamintam „Porsche 911 Carrera RS 2.7“, sportiškų automobilių gamintojas pristatė ribotos laidos „Porsche 911 Sport Classic“, kurių bus pagaminta tik 1250 vienetų. Pasak bendrovės atstovų, „Heritage Design“ modelių šeimos modeliai atspindi labiausiai emociškai motyvuotas „Porsche“ produktų strategijos koncepcijas.

Klasiškas, bet šiuolaikiškas. Galingas, bet tinkamas naudoti kasdien. Būtent tokį, bet labai aiškų tikslą išsikėlė „Porsche Club of America“ organizacijos nariai, prieš keletą metų pradėję sudėtingą, nemažai investicijų pareikalavusį projektą.  Gausybę ištikimų „ Porsche“ markės gerbėjų vienijanti organizacija puikiai žino kiekvieną „Porsche“ markės modelio privalumą ir trūkumą.

Ne visi automobilių dizaineriai sulaukia pagyrų ir viso pasaulio entuziastų plojimų už jų sunkų darbą. Vieniems pavyksta išeiti iš už storų automobilių gamintojų sienų ir tampa žinomi visame pasaulyje, tuo tarpu kiti automobilių dizaineriai būna žinomi tik mažame automobilių industrijos inžinierių ratelyje.

1972 m. įkurtos „Porsche Design“ studijos 50-metį „Porsche“ koncernas nusprendė pažymėti dviem labai ypatingais automobiliais. Vienas jų – „911 Targa 4 GTS“ pagrindu pagamintas riboto leidimo „911 Edition 50Y Porsche Design“, kitas – labai tiksliai atkurtas istorinis 1972-ųjų „911 S 2.4 Targa“. Legendinio „ Porsche 911“ modelio kūrėjo atminimui ir garbei skirta „911 Edition 50Y Porsche Design“ riboto leidimo serija pagaminta „911 Targa 4 GTS“ pagrindu išsiskiria daugybe ikoniško F.A. Porsche diz...

Sportiškų automobilių gamintoja „ Porsche“ yra didžiulė autosporto gerbėja. Iš Vokietijos kilęs gamintojas gali pasigirti, jog savo kraityje turi milžinišką kiekį pergalių, kurias pelnė įvairiose autosporto disciplinose. „Porsche“ labai dažnai laikoma žiedinių lenktynių specialiste, bet tuo nereikėtų stebėtis. Užtenka pažvelgti į trofėjų skaičių, kuriuos „Porsche“ komanda yra iškovojusi skirtingose žiedinėse lenktynėse.

Prieš didžiąsias metų šventes paskelbta registracija į prestižinį automobilių sporto renginį Rytų Europos šalyse - „ Aurum 1006 km lenktynes“, vyksiančias Palangoje 2022 m liepos 13-16 dienomis, iškart susilaukė atsako. Dešimties komandų vadovai jau pateikė paraiškas dalyvauti 23-osiose VšĮ „Promo Events“ nuo pat 2000-ųjų be pertraukų rengiamose lenktynėse.

Pažvelgus į automobilių industrijos istoriją, per daugiau kaip šimtą metų buvo sukurta įvairiausio tipo kabrioletų. Pradedant mašinomis su Targa tipo stogais ir baigiant rodsteriais, kurie šiais laikais yra retenybė. Ta proga, nusprendėme atsiversti istorijos vadovėlius ir tris kabrioletų tipus, kurie vienaip ar kitaip pakeitė automobilių industriją. Targa Kaip bebūtų keista, tačiau norint savo modelių gamoje turėti kabrioletą, nereikia galvoti kaip sustiprinti kėbulą ir nurėžti įprastą stogą.

Šešiolikmetis vilnietis Kajus Šikšnelis kartingo sporte pasiekė daugiau nei bet kuris kitas Lietuvos kartingo lenktynininkas ir pralenkė net savo trenerį Simą Juodviršį. Laimėtas FIA „Karting Academy Trophy“ turnyras, II-oji vieta Pasaulio kartingo čempionate – niekas nei iš Lietuvos nei iš Baltijos šalių negali pasigirti tokiais pasiekimais. Tačiau ateina laikas, kai reikia kažką keisti ir Kajus su komanda nutarė, kad jo laikas yra dabar.

Neįprastos kėbulo spalvos visuomet buvo svarbus ir išskirtinis sportinių „ Porsche“ automobilių bruožas, itin vertinamas šio gamintojo entuziastų. Įgyvendindamas dar labiau individualizuotą strategiją, koncernas skelbia sugrąžinantis kultines spalvas bei plečiantis jų naudojimo galimybes, taip pat didina spalvų paletę iki daugiau nei 160-ies pasirinkimų bei siūlo iki šiol negirdėtą galimybę – susikurti savo individualią spalvą.

Jau amžinybę besitęsianti „Kobra 11“ serialo istorija retkarčiais tampa pašaipų objektu. Ypač, vienas šio serialo veikėjas, kuris, regis, pagrindinį vaidmenį „Kobra 11“ seriale atliks net ir sėdėdamas invalido vežimėlyje. Taip, mes omenyje turime garsųjį Zemyrą.

Neseniai lenktynių sezoną uždariusi „Porsche Baltic“ komanda jau „galanda kirvius“ kitų metų startams. Prieš kelias dienas „Porsche“ centre Vilniuje pristatytas Lietuvoje dar nematytas modelis – įspūdingasis „Porsche 911 GT3 CUP“, kuriuo bus varžomasi kitame sezone. Beje, galimybę išbandyti naująjį modelį turės ir projekto „Porsche Racing Experience“ dalyviai.

„Porsche“ savo reputaciją susikūrė automobilių sporto arenoje, kurioje automobilių gamintojas iš Vokietijos buvo stulbinančiai sėkmingas. Po eilės eksperimentų septintame dešimtmetyje, „Porsche“ dominavimo era prasidėjo aštunto dešimtmečio pradžioje. Stulbinančiu greičiu pasižymėjęs „Porsche 917/30 Can-Am“ tapo labai tvirtu pagrindu ateities projektams, kurie turėjo perimti estafetę.

Varikliai su turbokompresoriai tapo neatsiejama modernesnių automobilių dalimi. Nors senamadiškų pažiūrų entuziastai prioritetą skiria atmosferiniams agregatams, tačiau reikia pripažinti, jog varikliai su turbokompresoriais taip pat turi nemažai privalumų. Pradėjus vardinti šio variklio tipo privalumus, anksčiau ar vėliau prieitume ir prie pagrindinio trūkumo – vėluojančios variklio reakcijos į akceleratoriaus paspaudimą.

Automobiliai, kurie kadaise priklausė visame pasaulyje žinomiems žmonėms, naudotų skelbimų portaluose arba specializuotuose aukcionuose pasižymi gerokai aukštesne kaina negu tie, kurie priklausė, pavyzdžiui, jūsų niekam nežinomam kaimynui. Tačiau kas nutinka, kai ankstesnių savininkų sąraše atsiranda dvi garsios pavardės? Sunku pasakyti, juk toks atvejis nepasitaiko dažnai. Vis dėlto, po kelių dienų sužinosime, kaip dvigubas VIP statusas veikia klasikinio automobilio kainą.

„Porsche 911“ – automobilių entuziastų numylėtinis ir grynakraujis „Porsche“ kompanijos simbolis. Net ir tada, kai į duris vis dažniau pasibeldžia dinamiškai pranašesni elektra varomi analogai. Retkarčiais tuo sunku patikėti, bet keletą dešimtmečių iš eilės „Porsche 911“ asocijuojasi su sportiškumu, neeilinėmis valdymo savybėmis ir išskirtinumu. Šiuo  metu gamyboje esanti „Porsche 911“ modelių karta leidžia rinktis tuzino skirtingų modifikacijų, kurių kaina svyruoja nuo 100 000 iki 240 000 eurų.