nissan

Šiemet 25-erių metų veiklos jubiliejų švenčianti „Sostena“ grupė, Lietuvoje prekiaujanti „Volvo“, „Renault“ ir „Dacia“ automobiliais, praeitus metus užbaigė rekordiniais, daugiau kaip 30 proc. išaugusiais pardavimais, naujo, itin modernaus salono atidarymu Vilniuje ir šiemet toliau tęs veiklos plėtrą, kuri apims ne tik salonų rekonstrukcijas visoje šalyje, bet ir pradės teikti „Nissan“ automobilių techninę priežiūrą.

Modifikuotų automobilių parodos - pakankamai retas reiškinys, kuris daugeliui automanų tampa didžiule švente. Kiekvienais metais pasaulyje įvyksta tik trys pasaulinio lygio modifikuotų automobilių parodos. Kaip bebūtų keista, tačiau visos parodos vyksta trijuose skirtinguose pasaulio kampeliuose.

Daugelis automanų žino, jog automobilių sportas yra labai brangus malonumas, ypač jeigu svajojate dalyvauti profesionalų lygoje. Vis dėlto, net jeigu turite didžiulį biudžetą, jis nepadės užsitikrinti čempiono titulo.  Kiekvienas lenktynininkas puikiai žino, jog dalyvavimas varžybose suteikia ne tik didžiulį malonumą, bet ir didžiulį nusivylimą, agoniją ir skausmą.

„TopGear Lietuva“ į geriausių verslo automobilių trejetuką pirmą kartą atrinko tokius skirtingus pretendentus. „Fiat Tipo“ naudoja įprastus degalus, „Hyundai Ioniq“ – elektrą ir degalus, o „Nissan Leaf“ yra visiškai elektrinis. Kuris jų tinkamiausias verslui? Ne įspūdingų aukštumų pasiekusiam verslininkui, o kasdienėms vadybininkų ar vadovų kelionėms.

2016 metai automobilių industrijai buvo pakankamai sėkmingi. Nepaisant „Volkswagen“ emisijų skandalo, daugelis automobilių gamintojų džiaugėsi augančiais pardavimais ir pelnu, o automanai džiaugėsi išskirtinių, įdomių modelių pagausėjimu.  2017 metai taip pat žada būti įdomūs. Kitais metais naujų automobilių gamintojai pristatys ne vieną svarbų modelį, kuris turėtų sustiprinti konkrečios markės pozicijas.

„TopGear“ apdovanojimuose 2017“ naujos nominacijos debiutas buvo šlapias, purvinas ir įspūdžius paliko ne tik ant komisijos narių drabužių. Ūkio automobilį rinkę Lietuvos ūkininkai įmirkusioje ražienoje visus tris pikapus  užklampino įveikę vos 10 metrų. Po pusvalandžio grumtynių purve „Fiat Fullback“, „Nissan Navara“ ir „Toyota Hilux“ vėl buvo laisvėje, o kasdien panašius automobilius savo ūkiuose vairuojantys bandytojai galėjo tęsti geriausio Ūkio automobilio rinkimus.

Kokie automanų susitikimai yra patys geriausi? Kruopščiai suplanuoti ir ilgai laukti ar spontaniški ir suorganizuoti vos per keletą akimirkų? Sprendžiant iš keletos pavyzdžių Lietuvoje ir užsienyje, automobilių entuziastai labiausiai mėgsta susitikimus, kuriems reikia laiko pasiruošti.

Ryanas Tuerckas, Mattas Powersas ir Kristaps Blušs  - trys, profesionalūs drifteriai, kurie savo vairavimo įgūdžiais stebina visą pasaulį.   Ryanas Tuerckas - ilgametis „Formula Drift“ čempionato dalyvis, puikiai žinoma persona automobilių sporto ir drifto pasaulyje. Mattas Powersas -  taip pat iš Jungtinių Valstijų kilęs profesionalus drifteris, kuris yra iškovojęs ne vieną pergalę „Formula Drift“ čempionate, sukūręs gausybę milijonus peržiūrų sulaukusių vaizdo klipų.

„Stancenation Japan G edition“ galėtume priskirti prie vienų svarbiausių automanams skirtų renginių. Kiekvienais metais surengiamas išskirtinių, stilingų ir modifikuotų automobilių susitikimas nuolatos sugeba nustebinti. Prieš keletą metų pirmą kartą surengtas renginys, labai greitai išaugo į vieną svarbiausių įvykių Japonijos automobilių kultūroje. Todėl nenuostabu, jog šiemet surengtas „Stancenation Japan G edition“ sulaukė dar daugiau dėmesio.

Ar esate vienas iš tų automanų, kuris nemėgsta žiemos ir norėtų, jog visus metus būtų šilta ir patogu važinėti su vasariniais ratais? Jeigu esate vienas iš tų automanų, tuomet jums tikrai patiks vaizdinė medžiaga iš Japonijoje įvykusio automanų susitikimo.  Okinavos saloje surengtas automobilių entuziastų susitikimas priviliojo daugybę automaniškų perliukų, dėl kurių alpsta didžiulė entuziastų bendruomenė.

Lapkritis - paskutinis rudens mėnuo. Mėnuo, kuris dar retkarčiais leidžia automobilių entuziastams pasidžiaugti savo išpuoselėtais modeliais.  Kiekvieną kartą, kai kalbame apie išpuoselėtus modelius, mes turime omenyje tokius automobilius kaip : „Nissan 200SX“, „Toyota MR2“, „Mazda MX-5“, „Datsun 240Z“ - modelius, kurie žiemą daugiau laiko praleidžia ne bendro naudojimo keliuose, bet garažuose.

Japonija - unikali šalis su savo išskirtinėmis tradicijomis, papročiais ir požiūriu į gyvenimą. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie Japonijos automobilių kultūrą, kurioje netrūksta ne visiems suprantamų automobilių puošybos stilių ar autosporto šakų.  Driftas, vis dėlto, Japonijoje gyvenančių automanų vaikas, kurį įsimylėjo visas pasaulis. Šiuo metu driftas yra viena populiariausių autosporto šakų ne tik Šiaurės Amerikoje, Azijoje, bet ir Europoje.

Koks yra pats populiariausias „Nissan“ markės modelis? „Qashqai“. Kuris „Nissan“ markės modelis yra pats žinomiausias? „Nissan Skyline GT-R“ arba „Nissan GT-R“. O kuris „Nissan“ markės kūrinys turi labai lėkštą vardą, tačiau turi didžiulį sprogstamąjį užtaisą? „Nissan Sunny GTi-R“! „Nissan Sunny GTi-R“ leidžia mums sugrįžti į laikus, kuomet sportiškų ir dinamiškų hečbekų klubas buvo pakankamai kuklus ir mažas.

Kiekvienos automobilių parodos organizatoriai iš visų jėgų stengiasi sudominti kuo daugiau potencialių dalyvių, kurie norėtų po puošnių parodų rūmų stogu pademonstruoti savo išpuoselėtus projektus. Vieniems pasiekti savo tikslus pavyksta, kitiems - nelabai. „Import Expo Atlantic City 2016“ vardu pavadintą parodą galėtume priskirti prie tų organizatorių, kuriems savo tikslą pasiekti pavyko su kaupu.

Jeigu esate dėl pasaulio greičio rekordų pakvaišęs automanas, tuomet Jūs greičiausiai ne vieną kartą svarstėte „Nissan GT-R“ įsigijimą. Kodėl būtent „Nissan GT-R“? Nes būtent šis automobilis daugiausiai kartų yra pagerinęs greičio rekordų.  Per pastaruosius metus „Nissan GT-R“ automobilius tobulinančios įmonės nuolatos konkuruoja dėl greičio bolido, kuris įveiks 1/4 mylios atstumą.

Lietuvių liaudies išmintis byloja, kad naujam klientui pirmą ratuotą prekę parduoda saldžiabalsiai vadybininkai, o antrą – serviso meistrai. T. y. jei savo laiku konstruktoriai padarė klaidų ir paliko uždelsto veikimo „bombų“, kurias nukenksminti įmanoma tik remonto dirbtuvėse, išvysti inžinerinių nesėkmių įkaitu tapusį žmogų naujo tos pačios markės modelio premjeroje, nerealu.

Kiekviena šalis, kuri turi pakankamai didelę automobilių pramonę, gali pasigirti keliais modeliais ar marke, kurie reprezentuoja visą konkrečios šalies automobilių pramonę.

„Future Classic“ - terminas, kuris tinkamas tiems automobiliams, kurie įvairių ekspertų manymu, artimiausioje ateityje pateks į daugelio automanų akiratį ir gyvenimą užbaigs su skambiu apibūdinimu - „Nuostabus modelis“.  Šį statusą labai seniai užsitarnavo pirmos kartos „BMW M3“, „Peugeot 205 GTi“, „Renault 5 Turbo“ ar „Volkswagen Corrado“. Tad dabar atėjo metas užduoti klausimą - „Ar Nissan 100NX“ yra vienas tų automobilių, kuris artimiausioje ateityje galėtų gauti „Future Classic“ statusą? ...

Kriminalinio turinio filmas „Bumeris“ artimas ne tik Rusijos publikai, bet ir lietuviams. 2003-iaisiais metais kurtas filmas iki šiol apipintas nostalgiška dvasia, o pagrindinis kino juostos aktorius – Vladimiras Vdovičenkovas – tapo vienu populiariausių rusų aktoriumi. Trankiai šiuo filmu debiutavęs režisierius Piotras Buslovas tikino pasirinkęs banditų temą ne dėl Quentino Tarantino įtakos: „Viskas iš gyvenimo.

Ne vieną kartą esame girdėję įvairių gamintojų atstovų pareiškimus, jog Europoje arba JAV parduodamo modelio surinkimo ar medžiagų kokybė nesiskiria. Nors tai nėra tiesa, tačiau pasaulinės automobilių saugumo organizacijos specialistai nusprendė užduoti kitą, sudėtingesnį klausimą - „Ar skirtingoms rinkoms skirtų modelių saugumo lygis yra identiškas?“ Jeigu šį klausimą užduotume „Ford“, „Honda“ ar „Volvo“ markių vadovams, visi atsakytų, jog nepriklausomai nuo žemyno, kuriame turi važinėti jų vad...

Jeigu norite pamatyti pačias naujausias automobilių puošybos tendencijas, suprasti kuo gyvena automobilių puošybos industrija, jūs privalote bent kartą gyvenime nuvykti į „SEMA“ - modifikuotų automobilių parodą, kuri kiekvienais metais vyksta saulėtame Las Vegase.  „SEMA“ nėra panaši į kurią nors kitą automobilių parodą. Kiekvienais metais joje dalyvauja ne tik automobilių komponentų prekyba arba gamyba užsiimančios įmonės ar dirbtuvės.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Kūrybiškumo ir inovacijų centro „LinkMenų fabrikas“ inžinieriai kartu su telekomunikacijų bendrove „Tele2“ sukūrė unikalią automobilio valdymo sistemą. Jos dėka automobilis kelyje rieda tokiu greičiu, kokia toje vietoje yra mobilaus interneto sparta – megabitai per sekundę paverčiami į kilometrus per valandą. Lapkričio mėnesį šį unikalų automobilį galės nemokamai išbandyti vilniečiai ir Vilniaus svečiai.

Ar esate didžiulis japoniškų automobilių fanas? Ar norėtumėte pamatyti milžinišką, geriausių japoniškų automobilių kolekciją savo akimis? Tuomet kraukitės daiktus ir ieškokite bendraminčių, kurie norėtų nuvykti į Vokietijoje esančias dirbtuves, kurių prieigose yra milžiniškas iš Japonijos atvykusių „Mitsubishi“ ir „Subaru“ modelių kiekis. Mažame Vokietijos miestelyje įsikūrusios „Autohaus Macht“ vardu pasivadinusios dirbtuvės specializuojasi japoniškų automobilių pardavimu ir priežiūra.

Per artimiausius keletą metų automobilių pramonė bus priversta pasikeisti. Didieji automobilių koncernai pastaruoju metu turi atsižvelgti ne tik didėjantį susidomėjimą elektromobiliams, bet ir naujus vidutinių kuro sąnaudų ir taršos emisijų testus, kurie Europos Sąjungoje įsigalios netrukus.

Net neabejojame, jog jūs žinote apie „Best Motoring“ laidos egzistavimą. Laidos, kuri daugelį metų atsižvelgia į automobilių entuziastų kritiką ir reikalavimus, o japoniškų automobilių gamintojai atsižvelgia į laidos vedėjų išsakytas pastabas. „Best Motoring“ greičiausiai yra vienintelė laida apie automobilius, kuri vienu metu sugebėjo išbandyti visus ikona tapusius sportiškus modelius, kurie buvo sukurti 1990 - 2000 metų laikotarpiu.

„Sukurtas Europai“, - taip trumpai būtų galima pristatyti visiškai naują, penktos kartos „Nissan Micra“ hečbeką, kurio debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje. Pasimokę iš savo klaidų, automobilių gamintojas „Nissan“, kurdamas naujos kartos modelį nusprendė kompaktiško hečbeko formulę pakeisti kardinaliai. Jis tapo žemesnis, platesnis, ilgesnis ir erdvesnis.

„Sukurtas Europai“, - taip trumpai būtų galima pristatyti visiškai naują, penktos kartos „Nissan Micra“ hečbeką, kurio debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje.  Pasimokę iš savo klaidų, automobilių gamintojas „Nissan“, kurdamas naujos kartos modelį nusprendė kompaktiško hečbeko formulę pakeisti kardinaliai. Jis tapo žemesnis, platesnis, ilgesnis ir erdvesnis.

Negalite pakęsti stovėti eilėje prie savo mėgstamo restorano? Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ sugalvojo išmanų būdą, kuris tikrai patiks jūsų skaudančioms kojoms. Bendrovė šią savaitę išplatino vaizdo įrašą, kuriame demonstruojama, kaip veikia jos išradimas. Šalia restorano įrengta į konvejerį panaši eilė judančių kėdžių, kuriose sėdi staliuko laukiantys restorano klientai.

Atrodo, kad gamintojams atsibodo „netyčia“ interneto platybėse paviešinti būsimo modelio nuotraukas ir tokiu būdu surengti ankstyvąją visiškai naujo automobilio premjerą. „Renault-Nissan“ aljanso narė, šiuo metu ruošiasi naujos kartos „Nissan Micra“ modelio premjerai, kuris įvyks šios savaitės pabaigoje. Gamintojas neišplatino spaudos pranešimo, ne vienos nuotraukos. Japoniškų automobilių kūrėjas išplatino tik naujos kartos „Micra“ anonsą, kuriame pamatysite.

Socialiniuose tinkluose pastebėtas išskirtinis automobilio skelbimas. Jonaviškis pardavinėdamas savo automobilį netyčia fone įamžino apsinuoginusį vyrą. „Nissan“ markės automobilį pardavinėjantis vartotojas, ko gero, pro akis praleido svarbią detalę – jo nuotraukose šmėžuoja apsinuoginęs vyriškis. Tokį vaizdą pamatę internautai leipo juokais, o skelbimas netrukus tapo sensacija. Rugsėjo 19-ąją įkelto skelbimo nuotraukos jau nepasiekiamos, o automobilis – parduotas.

Šį sezoną „Liqui-Moly Drift Cup“ varžybos pamažu artėja pabaigos link. Ketvirtasis, priešpaskutinis šių varžybų etapas vyks Alytuje. Pirmieji etapai jau vyko Marijampolėje, Kaune ir Klaipėdoje. Dalyvių registracija jau pasibaigė. Į varžybas užsiregistravo 25 dalyviai. Žvelgiant į užsiregistravusiųjų sąrašą galima nuspėti, kad sekmadienis bus pilnas nepakartojamų įspūdžių, kadangi didelė dalis pilotų, užimančių lyderių vietas, susirungs ir Alytuje.

„Autoplius.lt Fast Lap“ varžybose lenktyniavę keturi identiški „Nissan Leaf“ automobiliai ir juos vairavę ralio vairuotojai įėjo į istoriją – organizatoriai gavo oficialų dokumentą, jog „Nissan Leaf Race of Silence“ lenktynės buvo pirmosios oficialios elektromobilių lenktynės Lietuvoje. Netikėtai azartiškos lenktynės Prie starto linijos „Race of Silence“ lenktynėse stojo Martynas Samsonas, jo sūnus Kajus, Deividas Jocius ir Mindaugas Varža.

Kiekvienas didmiestis yra puiki superautomobilių žaidimų aikštelė. Nesvarbu ar tai būtų Vilnius ar Barselona, didmiesčių gatvėse nuolatos galima pamatyti gausų būrį egzotiškų, retų ir ne visiems įkandamų automobilių.  Šį kartą nusikelsime į ne patį didžiausią Vokietijos miestą - Diuseldorfą, kuriame gyvena maždaug 600 tūkst. žmonių, ir kuriame prabangių automobilių skaičius 1000 gyventojų yra vienas didžiausių Vokietijoje.

Daugeliui automanų „Low as Bass“ vardas bus girdėtas ne pirmą kartą. Prieš porą metų startavęs modifikuotų automobilių festivalis šiemet su trenksmu sugrįžo į Latvijos sostinę Rygą.  Kaip ir Lietuvoje vykstantis „Freshfit“, taip ir „Low as Bass“ organizatoriai nusprendė modifikuotų automobilių gerbėjus pakviesti į solidesnę vietą, kurioje tilptų gausus būrys stilingiausių, egzotiškiausių ir geidžiamiausių modifikuotų automobilių būrys.

Du didieji Lietuvos miestai turi nemažas automobilių entuziastų bendruomenes, kurios retkarčiais automanus pakviečia į naktinius pasivažinėjimus tuščiomis miestų gatvėmis.   Grandiozinių, kelias dešimtis automanų suburiančių naktinių pasivažinėjimų organizacija Vilniuje užsiima „Instinct Society“ nariai, antrame pagal dydį Lietuvos mieste, Kaune, automobilistus neseniai subūrė „Wangan Society“ bendruomenės nariai.

Rugpjūčio 27 dieną Kaečrginės trasoje vyksiančiame paskutiniame sezono „Autoplius.lt Fast Lap“ etape debiutuos kelios naujos automobilių sporto disciplinos – ralio automobiliams skirtas „Rally Fast“ bei elektromobiliams skiriamos lenktynės. Lenktynininkai čia varžysis identiškais varžybų partnerio „Nissan“ elektromobiliais „Leaf“. Iki šiol vykusios elektromobilių lenktynės pasižymėdavo tuo, kad čia svarbiausias faktorius būdavo baterijos ištvermė – kas toliau nuvažiuos, tas ir laimės.

Praeitas savaitgalis buvo kaip niekada įtemptas drifto mėgėjams: nors Lietuvoje varžybų ir nevyko, tačiau net 3 lietuviai dėl pozicijų grūmėsi užsienyje. Šeštadienį Rygoje vykusiose „Drift-Allstars“ varžybose savo jėgas nusprendė išbandyti 3 tautiečiai: Gediminas Levickas, Benediktas Čirba ir visuose šios serijos etapuose besivaržantis Andrius Vasiliauskas. Po gana sėkmingų penktadienio treniruočių, bei įspūdingo parado į miestą, lietuviai jautėsi stipriai.

Jau pirmąjį rugsėjo savaitgalį įvyksiantis „Braliukų mūšis“ nemažai daliai vidutinio amžiaus drifto gerbėjų yra girdėtas. Baltijos šalių drifto čempionato finalas ne tik žada itin įspūdingą renginį, bet ir bandys grąžinti mus į Lietuvos drifto praeitį. Pirmasis „Braliukų mūšis“ įvyko 2008 metais ir jį Kėdainių aerodrome suorganizavo Lietuvos drifto tėvu laikomas Tomas Gruzdys – „Lietuvoje įsibėgėjus driftingo virusui, kilo mintis pasidomėti, kas vyksta kaimyninėje Latvijoje.

Susisiekimo ministerija kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcija parengė projektą, kuriame numatytas apie 3 mln. eurų ES finansavimas elektromobilių infrastruktūros plėtrai šalies magistraliniuose keliuose ir miestuose. Šio projekto tikslas – naudojimosi elektromobiliais skatinimas ir transporto poveikio aplinkai mažinimas.

Dyzeliniai varikliai turi ne vieną privalumą, kuris retkarčiais praverčia net ir automobilių sporte. Pavyzdžiui, ilgųjų distancijų dalyviai labai dažnai pasirenka dyzelinu varomus variklius, nes jie leidžia pamiršti dažnus sustojimus užsipilti degalų. Be to, didžiulis sukimo momentas retkarčiais padeda išspardyti benzininių variklių užpakalius.

Paprastiems žmonėms, automobilius mylintys žmonės atrodo kaip ligoniai. Daugelis pomėgį domėtis automobiliais supranta labai abstrakčiai. Jeigu domiesi automobiliais - reiškia domiesi visais automobiliais. Tačiau realybė yra kitokia.  Kiekvienas automobilių entuziastas Lietuvoje, Vokietijoje ar net Pietų Afrikos Respublikoje, turi silpnybę tam tikros markės ar tam tikroje šalyje pagamintiems automobiliams.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Kiekvienoje pasaulio šalyje yra bent vienas automanams skirtas renginys, kuris yra visų kitų renginių tėvas, pavyzdys visiems naujokams, kurie nori nušluostyti jam nosį. „Spocom Anaheim“ yra vienas iš tų renginių, kuris padėjo labai rimtus pamatus visoms parodoms, kuriose eksponuojami modifikuoti automobiliai.  „Spocom Anaheim“ vardas pirmą kartą buvo ištartas prieš dešimt metų - 2006 metais.

„Nissan SX“ arba „Nissan Silvia“ visame pasaulyje mėgstama tarp automanų, kurie mėgsta automobilius modifikuoti. Nors šio japoniško automobilio gamyba buvo nutraukta jau pakankamai seniai, tačiau net ir pačių seniausių „Nissan SX“ egzempliorių kainos iki šiol yra pakankamai aukštos.  Tačiau šių automobilių gerbėjai mėgsta „Nissan SX“ ruošti ne tik drifto varžyboms, bet ir smagesniems pasivažinėjimams bekelėje.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Bendras „Toyota“ ir „Subaru“ inžinierių darbo vaisius - „GT86“ ir „BRZ“, buvo kuriamas su mintimi ne apie galimybę turėti potencialų „BMW“ konkurentą. „BMW M2“ ar bet kuris panašaus dydžio šios markės kupė iš gamyklos išrieda pasiruošęs keliauti į lenktynių trasą. Tuo tarpu bendras Japonijos kompanijų produktas buvo sukurtas tiems, kurie sugeba išnaudoti automobilio potencialą.

Kartais atrodo, jog „Nissan GT-R“ buvo sukurtas specialiai traukos lenktynėms, kuriose didžiausią įtaką turi ne kėbulo aerodinaminės savybės, bet techninių komponentų sugebėjimas dirbti pačiu efektyviausiu režimu vairuotojui iškart paspaudus akceleratoriaus pedalą.  Nuvykus į „Nissan GT-R“ žaidimų aikštelę ir pradėjus demonstruoti pasitikėjimą savo jėgomis, Japonijoje sukurtas automobilis labai greitai gali Jus pastatyti į savo vietą.

„Renault“ pristatė ALASKAN – vienos tonos keliamosios galios pikapą, kuris pateikia visiškai naują požiūrį į pikapų segmentą, įskaitant įstabų priekinės dalies dizainą. Tvirtas ir komfortabilus, ALASKAN žada išskirtinį vairavimo komfortą, kurį sustiprina pažangumo standartus diktuojanti, penkių svirčių galinė pakaba ir tvirtas, uždaro skerspjūvio rėmas.

Kodėl beveik kiekvienas superautomobilis turi viduryje sumontuotą variklį? Tikrai ne dėl galimybės apsunkinti vairuotojų gyvenimą. Šio tipo modelių kūrėjai pasakytų, jog viduryje sumontuotas variklis automobiliui suteikia visiškai kitokias valdymo savybes, padeda pasiekti puikų svorio paskirstymą tarp ašių.