„Stancenation Japan G edition“ galėtume priskirti prie vienų svarbiausių automanams skirtų renginių. Kiekvienais metais surengiamas išskirtinių, stilingų ir modifikuotų automobilių susitikimas nuolatos sugeba nustebinti.
Prieš keletą metų pirmą kartą surengtas renginys, labai greitai išaugo į vieną svarbiausių įvykių Japonijos automobilių kultūroje. Todėl nenuostabu, jog šiemet surengtas „Stancenation Japan G edition“ sulaukė dar daugiau dėmesio. Renginio organizatorių teigimu, maždaug 2100 automobilių savininkų panoro pademonstruoti savo projektus, tačiau dėl vietos trūkumo komisijos nariai galėjo priimti maždaug 920 įvairiausių automobilių.
920 skirtingų automobilių, kurie greičiausiai taps daugelio automanų įkvėpimo šaltiniu. Ne veltui Japonijos automobilių kultūra jau daugelį metų diktuoja pasaulines tendencijas.
„Stancenation Japan G edition“ galėtume priskirti prie vienų svarbiausių automanams skirtų renginių. Kiekvienais metais surengiamas išskirtinių, stilingų ir modifikuotų automobilių susitikimas nuolatos sugeba nustebinti.
Prieš keletą metų pirmą kartą surengtas renginys, labai greitai išaugo į vieną svarbiausių įvykių Japonijos automobilių kultūroje. Todėl nenuostabu, jog šiemet surengtas „Stancenation Japan G edition“ sulaukė dar daugiau dėmesio. Renginio organizatorių teigimu, maždaug 2100 automobilių savininkų panoro pademonstruoti savo projektus, tačiau dėl vietos trūkumo komisijos nariai galėjo priimti maždaug 920 įvairiausių automobilių.
920 skirtingų automobilių, kurie greičiausiai taps daugelio automanų įkvėpimo šaltiniu. Ne veltui Japonijos automobilių kultūra jau daugelį metų diktuoja pasaulines tendencijas.
