jaguar

„Jaguar“ inžinieriai pastaruoju metu pluša prie gausybės projektų, kurie ateityje leis atsisakyti bendradarbiavimo su tam tikrais komponentų gamintojais.  Britiškų automobilių gamintojas pagaliau pristatė naują, keturių cilindrų benzininį variklį, kuris netrukus pakeis iki šiol naudotus „Ford“ jėgos agregatus. Pastarieji buvo montuojami į „XE“ bei „XF“ modelius ir išvystė 240 arklio galių.

„Jaguar“ ir „Land Rover“ padalinio vadovas Vokietijoje kalbėdamas su žiniasklaidos atstovais prasitarė, jog D.Britanijos pasididžiavimu laikomi gamintojai pradės skirti didesnį dėmesį alternatyvioms jėgainėms, kurios galėtų varyti lengvuosius automobilius.  Peteris Modelhartas, kalbėdamas apie „Jaguar“ ir „Land Rover“ automobilių ateitį nevyniojo žodžių į vatą.

Šeštadienį eismo įvykis sostinės centre A. Goštauto gatvėje įvyko po pietų. Pirminiais duomenimis, neblaivus automobilio „Jaguar“ vairuotojas trenkėsi į šviesoforą prie Baltojo tilto. Kaip paaiškėjo vėliau, liudininko teigimu, tas pats vairuotojas pabėgo iš kito eismo įvykio, kurį sukėlė kieme, Gedimino pr.

Per pastaruosius dvidešimt metų automobiliai tapo draugiškesni ir patrauklesni bet kuriam vairuotojui. Jeigu ankščiau „Ferrari“ ar „Porsche“ kūriniai atitiko tik entuziastų poreikius, tai dabar šių markių mašinas gali vairuoti net ir pats blogiausias pasaulio vairuotojas. Modernūs superautomobiliai gali ne tik labai greitai pasiekti 100 ar 200 km/val. greitį, bet ir esant reikalui priimti jūsų pirkinių maišus, kelioninį krepšį ar net mažamečius vaikus.

Kiekvieną savaitgalį, skirtinguose Lietuvos kampeliuose įvyksta automobilių mėgėjams skirti renginiai, tačiau šis savaitgalis nuo kitų truputėlį skiriasi. Ar tai sutapimas ar ne, tačiau pirmą kartą automobilių mėgėjai galėjo dvi dienas iš eilės mėgautis nuostabiausiais inžinierių kūriniais. Vakar prieš Baltojo tilto įvykęs „Kava / Mašinos / Žmonės“ susitikimas, kuriame savo nuostabias kėbulo formas demonstravo klasika tapę ir ateityje tapsiantys modeliai.

Praėjusį penktadienį prasidėjęs „Pebble Beach“ renginys kiekvienais metais sutraukia tūkstančius automobilių entuziastų iš viso pasaulio. Kalifornijoje kiekvienais metais vykstantis renginys tampa ne tik didžiulė geriausių pasaulio automobilių paroda, bet ir istorinės technikos gerbėjų traukos centru, nes renginio metu vyksta klasikinių automobilių aukcionas.  2014 metais būtent šiame renginyje už 33,6 mln.

Ketvirtadienio naktį Raseinių rajone įvyko baisi avarija. Nuo kelio nuskriejus automobiliui žuvo du vyrai, dar vienas sunkiai sužeistas. Apie 23 val. 20 min. kelyje Raseiniai-Tytuvėnai-Radviliškis automobilis „Jaguar S-Type“, važiuodamas Raseinių kryptimi, 14,3 kilometre, nuvažiavo nuo kelio ir trenkėsi į pakelėje esantį medį. Automobilis apsivertė. Automobiliu važiavo galimai trys vyrai. Dviem iš jų – 27-ių ir 25 -ių metų, atvykę medikai konstatavo mirtį.

Kiekvienas automobilių gamintojas turi modelį, kuriuo gali didžiuotis. „Mercedes Benz“ visas naujausias technologijas sumontuoja į S klasę, „Audi“ inžinieriai kiekvieną kartą stengiasi pagaminti nepriekaištingai surinktą „Audi A8“, o „Jaguar“ flagmanu kelis dešimtmečius buvo prabangus sedanas „XJ“.  Nepriklausomai nuo „Jaguar XJ“ modelio kartos, šis prabangus sedanas nuolatos būdavo komplektuojamas su 8 cilindrų varikliu, o tiksliau - „Jaguar“ inžinierių sukurtu 8 cilindrų varikliu, kuris atrodo...

Prieš dešimt ar penkiolika metų, kiekvienas save gerbiantis vadovas pirkdavo tik vieno tipo automobilį - ištaigingą, prabangų sedaną, kurių kainuos siekdavo 100 000 eurų. Nors anuomet daugelis šiais automobiliai žavėjosi, tačiau kaip ir kiekviena mašina, taip ir šie modeliai po truputėlį praranda savo vertę. Dabar yra pats geriausias metas įsigyti aukščiausios klasės sedaną, apie kurį galbūt svajojote prieš penkis ar dešimt metų.

Vasara - atostogų metas. Poilsio ir ramybės išsiilgę Lietuvos gyventojai traukia į įvairiausius pasaulio kampelius arba link Baltijos jūros, šalia kurios yra įsikūręs ne vienas kurortinis miestelis.  Palanga kiekvienais metais sulaukia gausybės poilsiautojų iš Lietuvos ir aplinkinių šalių, tačiau ne visiems patinka triukšminga Basanavičiaus gatvės alėja ar gausus žmonių skaičius. Nemažai poilsiautojų keliauja į ramesnę, mielesnę širdžiai vietą - Nidą.

Tikriausiai kiekvieno automano svajonė - bent kartą gyvenime apskrieti vieną žymiausių ir pavojingiausių lenktynių trasų pasaulyje. Šiuo metu tai padaryti buvo galima ir savo automobiliu, ir su profesionalaus vairuotojo pilotuojamu BMW markės „ring taxi“, sėdint keleivio sėdynėje.

Ši savaitė automobilių sporto entuziastams buvo sunki. Prieš keletą dienų pasirodę pranešimai apie „Nemuno žiedo“ veiklos sustabdymą išgąsdino ne vieną autosporto mėgėją, tačiau didžiulis triukšmas nepaveikė „Taikos dragų“ organizatorių, kurie greičio ir adrenalino mėgėjus birželio 2-osios vakarą kvietė atvykti į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje.  Ketvirtadienio vakarą įvykusių „Taikos dragų“ varžybų dalyvių ir žiūrovų laukė staigmena.

„Jaguar“ neslepia, kad miesto visureigis F-PACE yra komerciškai svarbiausias koncerno automobilis nuo legendinio „E-Type“ laikų, todėl visi oficialūs „Jaguar“ atstovai šio modelio oficialios prekybos pradžios laukė nekantraudami ir puoselėdami dideles viltis. Vienintelis oficialus „Jaguar“ atstovas Lietuvoje „Inchcape Motors“ „Jaguar“ markės gurmanams sodriai raudoną F-PACE pristatė dar vasarį, tačiau tai tebuvo proga paragauti – oficiali prekyba „Jaguar F-PACE“ startuoja šį penktadienį.

„Jaguar E-Type“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vertė pastaruoju metu auga sparčiausiai. D.Britanijoje sukurtas sportiškas kupė įvairiuose klasikinių automobilių aukcionuose sugeba surasti naujus namus, kai už juos kas nors sutinka sumokėti 100, 200 ar net 300 tūkst. eurų.  Štai šis, 1963 metais pagamintas egzempliorius, net ir būdamas apgailėtinos būklės, klasikinių automobilių ekspertų vertinimu, aukcione galėtų būti parduotas už ne mažiau kaip 130 tūkst. eurų.

„Jaguar“ nėra vienintelis automobilių gamintojas, kuris turi specialią diviziją, kuri rūpinasi pačių sportiškiausių modelių kūrimu ir gamyba. „BMW“ turi „BMW M“, „Mercedes Benz“ turi „AMG“, „Audi“ turi „Audi RS“, o „Jaguar“ turi „Special Vehicles Operation“ arba - tiesiog „SVO“.  Tik ką prasidėjusioje Ženevos automobilių parodoje, D.Britanijos pasididžiavimu laikoma markė pristatė greičiausią ir pajėgiausią „F-Type“ modelio versiją - „F-Type SVR“. Tai pirmasis neseniai įkurtos divizijos kūrinys.

Naujos kartos „Opel Astra“ hečbekas tapo 2016 metų „Europos metų automobiliu“. Šią džiugią naujieną „Opel“ markės vadovai išgirdo šiandien prasidėjusioje Ženevos automobilių parodoje.  Penktus metus iš eilės, Ženevos automobilių paroda asocijuojasi ne tik su gausiu premjerų lietumi, bet ir su „Europos metų automobilio“ konkursu. Prieš penkerius metus autoritetingo konkurso komisija nusprendė laimėtoją paskelbti tarptautinėje automobilių parodoje.

Ką darytumėte, jeigu išvystumėte niekam nereikalingą, apleistą automobilį? Padarytumėte keletą nuotraukų ir keliautumėte toliau, ar bandytumėte surasti šeimininką ir jį įsigyti?  Klasikinių automobilių paieškomis užsiimantys automanai, nuolatos ieško retų, vertingų, pilnos restauracijos reikalaujančių egzempliorių. Galbūt tuo nereikėtų stebėtis, tačiau Europa šios srities specialistams yra tarsi didžiulė sala su milžiniškais lobiais.

Vienintelę dieną – ketvirtadienį, vasario 18-ąją – „Inchcape Motors“ salone Vilniuje bus eksponuojamas kol kas vienintelis Baltijos šalyse „Jaguar F-PACE“ – pirmasis koncerno istorijoje visureigis. „Italian Racing Red“ raudonos spalvos „F-PACE“ į Lietuvą kol kas atvyko tik prisistatyti, o oficialią šio išskirtinio modelio prekybą vienintelis oficialus „Jaguar“ atstovas pradės gegužę.

Aivaras Grigelevičius /  3 serijos „BMW“ buvo, yra ir greičiausiai bus kompaktiškų sedanų etalonu. Daugelį metų karaliaus karūną dėvintis modelis labai dažnai tampa konkurentų taikiniu, tačiau kad ir kiek daug bandymų būta, 3 serijos „BMW“ iki šiol saugiai sėdi karaliaus soste.

Lengvesnis, platesnis, aprūpintas galingesne stabdžių sistema, standesniais pakabos komponentais ir galingesniu varikliu - tai „Jaguar F-Type SVR“. Nauja „F-Type“ modelio versija, kuri kibs į atlapus vokiškiems ir itališkiems automobiliams iš aukštesnės lygos. „Jaguar“ specialistai į „F-Type SVR“ montuos 5.0 litrų, 8 cilindrų benzininį variklį, kuris šiame modelyje išvystys 570 arklio galių. Automobilį sukūrusių specialistų teigimu, su nauja jėgaine „Jaguar F-Type SVR“ iki 100 km/val.

Įvaizdis yra viskas. Tą galėtų patvirtinti „Audi“, „BMW“, „Mercedes Benz“ ar net „Volkswagen“. Nenuostabu, jog visi Vokietijos automobilių pramonės milžinai investuoja kartais protu nesuvokiamas sumas į įvaizdžio gerinimą. Reklamos, pasaulinio lygio žvaigždžių rekomendacijos, realybės šou ir pan.  Kad ir kokias milžiniškas sumas į įvaizdžio gerinimą investuoja didieji gamintojai, ne visiems šis modelis patrauklus.

„Jaguar“, kaip ir daugelis kitų britiškų automobilių gamintojų, buvo susidūręs su didžiuliais darbuotojų streikais, kurie reikalavo geresnių darbo sąlygų, aukštesnių atlyginimų. Nesvarbu ar tai „Jaguar“, „Land Rover“, „Rolls-Royce“ ar net „Rover“, kiekvienas automobilių gamintojas D.Britanijoje aštuntame dešimtmetyje bandė išspręsti problemas su darbo jėga. Tuo tarpu automobilius kuriantys inžinieriai nebuvo tokie užsispyrę ir savo darbą atliko puikiai.

Naujasis „premium“ segmento kompaktinės klasės sedanas „Jaguar XE“ vos pasirodęs rinkoje šiemet jau tapo specializuotos žiniasklaidos numylėtiniu, tačiau „Jaguar Land Rover“ inžinieriai nė nemano sustoti tobulindami savo mylimą kūdikį.

Nors „Jaguar Land Rover“ šiuo metu yra vienas sparčiausiai augančių automobilių gamintojų pasaulyje, PPSAV (praktiškas pilkos spalvos automobilis visiems) ideologija jam nepriimtina iš principo. Laimei, „Apple“ įrenginių ir „craft“ alaus laikais būti originaliu tapo madinga, todėl gurmaniški automobiliai, kaip ir gurmaniški patiekalai, sulaukia vis daugiau vartotojų dėmesio.

Šalyje, kurioje vidutinis žmonių ūgis siekia vos 167 centimetrus, erdviems ir ilgiems automobiliams dėmesio netrūksta. Ne vienas automobilių gamintojas atsižvelgdamas į kinų poreikius, sukuria įvairiausių modelių versijas su ilgesne ratų baze.  Logiškai mąstant, kinų noras turėti ilgus, prabangius automobilius atrodo šiek tiek juokingas. Tačiau kinai automobilius su prailginta baze perka dėl prestižo.

Kiekvienas automobilių gamintojas puikiai žino kokį kelią turi nueiti konkretus projektus, jeigu jis nori patekti į serijinę gamybą. Fantastiškai atrodantys koncepciniai automobiliai į bendro naudojimo kelius išvažiuoja tik po daugybės kosmetinių (ir ne tik) pakeitimų, kurie dažniausiai nuliūdina kiekvieną automaną. Vis dėlto, naujoji automobilių pirkėjų reikalauja ne konservatyvumo, o egzotiškai, kvapą gniaužiančių, futuristiškai atrodančių automobilių.

„Geriausios pasaulyje drago lenktynės“ - taip šį vaizdo reportažą pavadino „Motor Trend“ žurnalistai, kurie šiuo metu renka geriausią 2015 metų automobilį. Atrinkę tik jiems labiausiai patikusius automobilius, Amerikoje leidžiamo žurnalo redakcija nuvyko į oro uostą, kuriame surengė ne dviejų, ne trijų automobilių lenktynes. Drago dalyviai jūsų tikrai nenuvils.

Po pakankamai ilgos gumos tempimo, britiškų automobilių gamintojas - „Jaguar“, pagaliau oficialiai pristatė pirmąjį markės visureigį. „F-Pace“ vardu pavadintas visureigis atspindi dabartinį „Jaguar“ modelių veidą, tačiau net ir techninė automobilio dalis bus kur kas artimesnė ne „Land Rover“, o „Jaguar“ automobiliams.

Ko tik neprigalvoja automobilių gamintojai nerdamiesi iš kailio,  kad apie naujausią jų gaminį sužinotų kuo daugiau žmonių. Siekiama ir rekordų, ir kvapą gniaužiančių triukų - kartais net abiejų šių dalykų iškart. Jūsų dėmesiui - rekordinė mirties kilpa nauju sportiniu automobiliu. Prie štai šio spindinčio, sportinio „Jaguaro“ modelio „F-PACE“ vairo – kaskadininkas Teris Grantas. Vyras įsibėgėja ir netrukus ryžtasi triukui, kuriam rengėsi net du mėnesius.

Kad ir kiek daug automanų gyventų Lietuvoje, tačiau ne visiems pavyksta skirti pakankamai dėmesio savo mylimiems automobiliams. Vieniems koją kiša prasta finansinė padėtis, kitiems laiko trūkumas. Tad kaip manote, kodėl šie britiški automobiliai stūkso ir laukia tos lemtingos dienos, kai jie galės išvažiuoti į bendro naudojimo kelius? Klaipėdoje gyvenantis mūsų skaitytojas į „Automanų gatvės“ rubriką šį kartą atsiuntė ne patį gražiausią vaizdelį.

Beveik kiekvienas gamintojas už simbolinę sumą leis Jums pamatyti kaip gimsta naujausi automobiliai. Keletas gamintojų netgi turi specialias programas, kurių pagalba būsimo automobilio savininkas gali stebėti jo gamybos procesą. Nuo pat pradžios iki pat pabaigos. Tuo tarpu „Jaguar“ nusprendė visam pasauliui parodyti kaip šio gamintojo gamykla atrodė 1961 metais.

Apie 18 val. Vilniuje, Žirmūnų gatvėje, netoli sankryžos su Lakūnų gatve, lengvasis automobilis susidūrė su motociklininku. Pirminiais duomenimis, per incidentą sunkiai nukentėjo jaunasis Lietuvos ledo ritulininkas Rokas Bacevičius. Avarija įvyko, kuomet ta pačia kryptimi judėjusio „Jaguar“ markės automobilio vairuotojas staiga nusprendė pasuktį į kairę. Motociklininkui nieko kito neliko – jis kliudė automobilio sparną ir nuskriejo tolyn. Anot liudininkų, motociklininkui lūžo koja.

Rugsėjį Frankfurto automobilių parodoje oficialiai debiutuosiantis miesto visureigis „Jaguar F-PACE“ įrodė, kad jam nebaisus nei nepakeliamas Dubajaus karštis, nei šiaurės Švedijos sniegynai bei ledynai. Šis modelis sėkmingai atlaikė itin sudėtingą „Jaguar“ bandymų programą  nepalankiausiose Žemės klimato sąlygose.

„Jaguar XJ“ (X308) nėra labai senas automobilis. „X308“ kodiniu vardu pavadintas modelis buvo gaminamas nuo 1997 iki 2003 metų, tačiau atrodo, jog anapus Atlanto šių automobilių kainos nėra labai aukštos. Šio „XJ“ savininkas sugebėjo surasti 1999 metų gamybos „Jaguar XJ“ su V8 varikliu už šiek tiek nei 1000 dolerių. Žinant kokį automobilį jis įsigijo, tai yra labai maža suma.

Restorane ‚Salvete‘, įsikūrusiame Europos centro golfo klube, antradienio vakarą vyko renginys, kurio metu rinktinė publika galėjo susipažinti su naujuoju „Jaguar XE“, padegustuoti vidurvasario meniu gurmaniškų patiekalų, sudalyvauti ridenimo pamokėlėje su profesionaliu golfo treneriu. Vakaro desertu tapo mados kolekcijos pristatymas, prieš kurį renginio garbės svečias dizaineris Seržas Gandžumianas pasakojo apie madingą verslo kelionių įvaizdį.

„Jaguar“ neseniai pristatė naują nuostabiai atrodančio „F-Type“ modelio versiją su keturių varančiųjų ratų pavara. Kadangi keturių varančiųjų ratų pavara suteikia automobiliui geresnį sukibimą su kelio danga, nereikėtų stebėtis, jog šie automanai nusprendė pasižiūrėti ar „F-Type“ turi bent menkiausią šansą įveikti „Nissan GT-R“. Teoriškai, britiškas kupė turėtų neatsilikti, nes priekyje sumontuotas motoras išvysto 550 arklio galių ir 680 Nm sukimo momentą.

Liepos pradžioje Lietuvoje debiutavęs naujas vidutinės klasės sedanas „Jaguar XE“ buvo išrinktas geriausiu 2015 metų kompaktišku vadovo automobiliu kasmetiniuose populiaraus Didžiosios Britanijos žurnalo „Auto Express“ rinkimuose. Tuo tarpu rugpjūtį debiutuosiantį „Jaguar XF“ „Auto Express“ apdovanojo prestižiniu prizu už geriausią dizainą. „Kompaktiškų vadovų automobilių kategorija yra viena tų, kuriose konkurencija itin arši. Tuo svaresnis naujojo XE iškovotas titulas.

Net jeigu ir nesidomite politika, turėtumėte puikiai žinoti kaip stipriai pasikeitė Rusijos glūdumoje esantis Sočio miestas, kai prieš vienerius metus jame buvo surengtos Olimpinės žaidynės. Didžiausiame Rusijos kurortiniame mieste atsirado ne tik didžiuliai stadionai, nauji daugiabučiai, bet ir moderni lenktynių trasa su didžiuliu automobilių muziejumi. Sočio lenktynių trasoje esantis muziejus slepia ne vieną įspūdingą, retą ir automanų svajone vadinamą automobilį.

Rugpjūčio 13 dieną, „RM Auctions“ automobilių aukcione bus parduodama įspūdinga vieno automano kolekcija, kurios vertė siekia net 65 mln. dolerių. „RM Auctions“ parduodamą kolekciją sudaro 23 reti, nepriekaištingo stovio automobiliai, kurie galėtų papuošti kiekvieno kolekcionieriaus ar automano garažą.

Jasonas Manchesteras į komercinės automobilių fotografijos pasaulį įsiveržė visai neseniai. Nors jis savo gimtojoje šalyje nėra taip gerai žinomas kaip Webb Bland, tačiau pamažu, pamažu jis vis dažniau sulaukia užsakymų ne tik iš privačių asmenų, bet ir iš įmonių ar žurnalų.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

„Jaguar Land Rover“ į naujo „premium“ segmento vidutinės klasės sedano XE ateitį investavo labai daug laiko, žinių ir pinigų, todėl ir užduotys naujokui keliamos rimtos – tapti populiariausiu visų laiku „Jaguar“ modeliu. Uždavinys gana sudėtingas, ypač turint galvoje, kad rinkoje jo tiesioginiai konkurentai iš Vokietijos dėl įvairių priežasčių pastaraisiais metais beveik nesulaukia rimtesnio pasipriešinimo.

Įsivaizduokite - vaikštote Prancūzijos sostinės gatvėmis ir netikėtai užklystate į „Alfa Romeo“ ir „Maserati“ automobilių atstovybę paganyti akis į seksualius modelius iš Italijos.

Kai „Jaguar“ pristatė ketvirtos kartos „XJ“ 2009 metais, jis nuo „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes Benz“ analogų išsiskyrė savo ekstravagantiškomis linijomis. Nors iš pradžių daugelis tokį „Jaguar“ sprendimą kritiko, tačiau laikui bėgant, vis daugiau ir daugiau žmonių susižavėdavo išskirtiniu kompanijos flagmano dizainu.

Nors sukurti naują variklį nėra labai sunku, tačiau kiekvienas automobilių gamintojas puikiai žino kiek išlaidų pareikalautų visiškai naujo motoro kūrimas. Vis dėlto, griežtėjant išmetamųjų dujų reikalavimams, net ir toks automobilių gamintojas kaip „Jaguar“ privalo investuoti į visiškai naujų variklių gamą.  „Ingenium“ - tokį vardą britai suteikė savo naujiems varikliams, kurie šiuo metu gaminami su 4 cilindrų ir 2.0 litrų darbinio tūrio konfigūracija.

Automobilių dizaino studija - „Pininfarina“, visame pasaulyje išgarsėjo, kai pradėjo reguliariai dirbti su super-automobilių gamintoja „Ferrari“. Tačiau ne vieną kartą ant bankroto slenksčio atsidūrusi įmonė dirbo ir su kitais gamintojais. Ne tik su „Ferrari“. Kaip bebūtų keista, tačiau pačius gražiausius automobilius „Pininfarina“ atidavė ne „Ferrari“, bet kitoms kompanijoms. Tačiau dėl to reikėtų kaltinti „Ferrari“ vadovybę, kuri beveik visiems šiame sąraše esantiems projektams pasakė - ne.

25 metai yra pakankamai ilgas laiko tarpas, ypač senam automobiliui. Laikui bėgant, seną automobilį gali užpulti įvairios ligos. Tačiau štai šis, 1973 metų gamybos „Jaguar E-Type“ kabrioletas su 12 cilindrų benzininiu varikliu atrodo, lyg būtų ką tik išvažiavęs iš „Jaguar“ gamyklos. Įprastai, daugelį metų garažuose stovėję automobiliai priverčia jų gailėtis. Tačiau britiškas kabrioletas kažkaip sugebėjo išvengti įvairiausių ligų ir pas naują šeimininką išvyks su 7700 mylių ( maždaug 12 tūkst.

 Velykas švenčiame tik kartą metuose, taigi retam kyla labai svarbus klausimas. Kokiu automobiliu nepatariama vežti margučių? Laboratorijose ir kelio sąlygomis atlikome vieną moksliškiausių tyrimų žmonijos istorijoje ir pateikiame rezultatus.

„Jaguar“ investavusi milžiniškas sumas į naujos platformos, variklių ir pavarų dėžės kūrimą, tikrai nesiruošia laukti, kol jinai atsipirks po 20 ar 30 metų. Kuo daugiau „Jaguar“ ir „Land Rover“ modelių naudos naujuosius komponentus, tuo greičiau atsipirks kelias dešimtis milijonų eurų kainavusi investicija. Pirmasis modelis turėjęs iš aliuminio pagamintą platformą, keturių cilindrų benzininius ir dyzelinius variklius bei mechaninę pavarų dėžę buvo „Jaguar XE“. 3 serijos „BMW“ dydžio sedanas.