jaguar

Nuo įžymaus ir rekordiškai greito „McLaren F1“ iki daugelio entuziastų svajonės – „Lotus Esprit“ ar „Jaguar XJ220“. Šie ir dar daugelis kitų automobilių turi kai ką bendro su prancūzišku „ Citroën CX“. Automobilių kūrimas yra labai brangus malonumas, ypač jeigu esate nepriklausomas automobilių gamintojas, kuriam yra svarbus kiekvienas centas, kiekvienas euras. Skirtingi automobilių gamintojai norėdami sutaupyti, pradeda dairytis į kolegų kūrinius.

Jeigu turite silpnybę klasikiniams, istoriniams automobiliams, tuomet Jums tikrai turėtų patikti veikla, kuri skatina visame pasaulyje ieškoti užmirštų, nereikalingų automobilių. Skamba fantastiškai, ar ne? Europoje plušantys klasikinių automobilių ieškotojai šį kartą surado tikrą brangakmenį – itin retą „Jaguar XK140“ su pagal užsakymą pagamintu „Michelotti“ kėbulo tipu.

Pasaulio metų automobilis ir gražiausias automobilis pasaulyje 2017 metais, visureigis „Jaguar F-Pace“, puošiasi nauju ženkleliu – SVR. Specialaus „Jaguar Land Rover“ padalinio „Special Vehicle Operations“ (SVO) inžinieriai sukūrė greičiausią ir galingiausią „F-Pace“ versiją su patobulinta važiuokle ir greičiui pritaikytais aerodinaminiais sprendimais. Meistriškos SVO inžinierių rankos „F-Pace SVR“ aprūpino 5 litrų, V8 benzininiu varikliu, generuojančiu net 44 proc.

Kiekvieną kartą atvykę į Ženevos automobilių parodą bėgame link pačių egzotiškiausių, įspūdingiausiai atrodančių modelių. Juk visi mes norime pamatyti kaip atrodo automobilis, kurio kaina viršija 2 mln. eurų arba kaip atrodo naujutėlis „Ferrari“.

Antradienio popietę Vilniuje, Geležinio Vilko gatvėje, dėl nedidelio, bet pavojingo eismo įvykio kelioms valandos susidarė didžiulės spūstys. Sankryžoje su Žalgirio gatve susidūrė „Jaguar“ ir ne toks brangus VW. Per avariją žmonės visgi nenukentėjo, todėl į avariją pakliuvę vairuotojai galėjo užpildyti eismo įvykio deklaracijas. Tačiau įvykį teks aiškintis policijai.

„Alfa Romeo“, „BMW“, „Ferrari“ ar „Porsche“ savo ištikimiausiems klientams siūlo klasikinių modelių restauracijos paslaugas. Pavyzdžiui, jeigu savo garaže turite vos ant kojų pastovintį automobilį, tačiau neturite reikiamų įrankių, bet turite pakankamai didžiulį biudžetą, visuomet galite kreiptis į gamintoją, kuris su didžiausiu malonumu iš pelenų prikels pasenusį ratuotį.

Elektromobilių entuziastai – susipažinkite su automobiliu, kuris netrukus taps labai dažnu svečiu Jūsų kaimynystėje – tai „Jaguar I-Pace“. Pirmasis „Jaguar“ elektromobilis ir pirmasis rimtas atsakas nuolatos liaupsinamai „Teslai“. Tad nevyniokime žodžių į vatą ir iškart pereikime prie svarbiausių dalykų – jėgainės pajėgumo, įkrovimo laiko ir nuvažiuojamo atstumo.

Ar Jūs galėtumėte įsigyti automobilį žiūrėdami tik į jo nuotrauką? Sprendžiant iš dabartinių tendencijų, vis daugiau žmonių nelaukia kada galės išbandyti naujutėlį modelį, kuris artimiausioje atstovybėje pasirodys po 6 mėnesių ar vienerių metų. Pateiksime Jums labai elementarų pavyzdį.

Solidžiai atrodantis vidutinio dydžio sedanas, komfortiškas ir greitas, prabangus, bet neprašantis nusimauti paskutinių kelnių - kriterijai, kuriuos atitinka vos keletas automobilių - tai „ Audi A6“, 5 serijos „BMW“, „ Lexus GS“, E klasės „Mercedes Benz“ ir „Jaguar XF“. „Jaguar XF“ stovėdamas šalia savo aršiausių konkurentų visuomet atrodydavo kaip balta varna, bet ar šį išskirtinumą galėtume laikyti privalumu ar trūkumu? Ar pirmasis absoliučiai modernus „ Jaguar“ modelis yra vertas Jūsų dėmes...

Greičiausiai nesurastume automano, kuris bent vieną kartą nebūtų pagalvojęs apie „Jaguar“ markės automobilio įsigijimą. Juk tai turtinga ir spalvinga istorija garsėjantis gamintojas, iš kitų išsiskiriantis solidžiu ir elegantišku dizainu, aukštu komforto lygiu ir puikiai skambančiais benzininiais varikliais.

„Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations“ (SVO) meistrai nepaliauja stebinti. Tarptautinės Los Andželo automobilių parodos išvakarėse pasauliui parodytas naujas SVO komandos darbas, prabangus „Range Rover SVAutobiography“ – ramybės ir technologijų šventovė tiek vairuotojui, tiek jo keleiviams. Padidinto pravažumo visureigio rafinuotumą išryškina kartu pristatyta hibridinė, iš tinklo įkraunama 404 AG automobilio versija.

Naujasis „Jaguar“ šeimos narys „Euro NCAP“ saugumo bandymuose „E-Pace“ buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis. Net 86 proc. įvertinta suaugusiųjų automobilio keleivių, 87 proc. – vaikų, 77 proc. – pėsčiųjų apsauga. Aukštų ekspertų vertinimų sulaukė „E-Pace“ gebėjimas susidūrimo momentu apsaugoti pėsčiųjų bei dviratininkų galvą. Jų apsaugai yra įrengta išorinė saugos oro pagalvė. „Galingas ir kompaktiškas „Jaguar E-Pace“ – į šeimą orientuotas miesto visureigis.

„Jaguar XE SV Project 8“ - ribotos laidos, sportiškiausias ir dinamiškiausias „Jaguar XE“ šeimos narys iš atostogų Vokietijoje sugrįžo su džiugia naujiena. Britiškas sedanas Niurburgringo lenktynių trasą įveikė per 7 minutes ir 21,2 sekundės, ir iš karaliaus sosto išstūmė „Alfa Romeo Giulia QV“, kuri iki šiol buvo laikoma greičiausiu sedanu šioje lenktynių trasoje. „Jaguar“ prieš savo varžovą iš Italijos turėjo ne vieną pranašumą.

Vilniuje duris atvėrė rekonstruotas „Jaguar Land Rover“ automobilių salonas. Pastato rekonstrukcija atlikta remiantis naująja „Jaguar Land Rover“ dizaino koncepcija, pavadinta „Arka“. Šios koncepcijos pagalba „Jaguar Land Rover“ namuose klientams kuriama stilinga  ir jauki aplinka.

Britų automobilių koncernas „Jaguar Land Rover“ šiandien pristatė atnaujintą „Range Rover Sport“ liniją ir netikėtą naujieną – pirmąjį įkraunamą Plug-in tipo hibridinį automobilį „Range Rover Sport P400e“. Svarbiausias „svoris“ atnaujinant liniją atiteko koncerno inžinieriams – nepagailėta naujausių technologijų injekcijų, o dizaineriai nežymiai patobulino visos „Range Rover Sport“ gamos išvaizdą.

Lapkričio pradžioje Vilniuje duris atidarys rekonstruotas „Jaguar Land Rover“ automobilių salonas. Tai antrasis salonas Baltijos šalyse, atnaujintas pagal šio britų gamintojo dizaino standartus. Pirmasis salonas prieš keletą mėnesių atidarytas Estijoje. Automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ marketingo vadovės Justės Šataitės teigimu, Vilniaus salono rekonstrukcija yra dalis „Jaguar Land Rover“ regioninės plėtros strategijos.

Visuotinė automobilių elektrifikacija dar tik įgauna pagreitį. Tam ruošiasi visi automobilių gamintojai, kurie su nerimu laukia kada įsigalios nauji, Europos Sąjungos priimti taršos reikalavimai, kurie visus automobilių gamintojus įpareigos gaminti mašinas, kurių CO2 vidurkis neviršys 95 g/km.  „Jaguar“ norėdama išgelbėti nuostabiai atrodantį „F-Type“, jau dabar ruošiasi naujos kartos kūrimo darbams.

Po „Jaguar“ pasirodymo „Formula E“ elektra varomų bolidų čempionate 2016-aisiais, Didžiosios Britanijos premium klasės automobilių gamintojas žengė dar vieną žingsnį – jau kitąmet startuos naujojo kompanijos elektromobilio „Jaguar I-Pace eTROPHY“ 10 lenktynių serija.

Klasikinių automobilių restauravimo padalinys „Jaguar Land Rover Classic“ naujam gyvenimui prikėlė legendinį rodsterį, pavadinę jį „Jaguar E-type Zero“. Inžinierių komanda išsaugojo etalonine laikomą „E-type“ išvaizdą, tačiau šis atvejis būtent toks, kai išvaizda yra apgaulinga – rodsteris varomas elektros jėgainės, puikuojasi LED žibintais ir daugeliu kitų 21 amžiaus technologijų.

Šiaurės Amerikos koncepcinių automobilių apdovanojimuose aukščiausio įvertinimo šiemet sulaukė automobilis „Jaguar I-Pace Concept“. Pavergęs komisiją ir surinkęs didžiausią balsų skaičių, „I-Pace Concept“ laimėjo ir „Production Preview Concept of the Year“ kategorijoje, apimančioje automobilius, kurie netrukus bus pradėti gaminti masiniu būdui.

Didžiausias Lietuvos vasaros kurortas Palanga jau gyvena „ENEOS 1006 km lenktynių“ nuotaikomis. Trečiadienį, kai varžybų administracinė ir techninė komisijos šalia miesto stadiono pasiraitojo rankoves tikrindamos lenktynėse, kurios čia vyksta liepos 19-22 d.d., dalyvaujančių komandų kovinę parengtį, jų laikinojoje trasoje ties Vydmantų sankryža suko ratus du naujitelaičiai „Jaguar“ automobiliai.

Pasauliui oficialiai pristatytas naujas galingas ir kompaktiškas miesto visureigis – „Jaguar E-PACE“. Sportinio automobilio dizaino ir „Jaguar“ variklių našumo kombinacija yra tai, kas neabejotinai E-PACE padės išsiskirti iš minios. Vos tik pasirodęs, naujasis „Jaguar“ šeimos narys jau spėjo patekti į automobilizmo istoriją. Britų koncerno kūrinys pasaulinės premjeros metu pasiekė Gineso rekordą atlikdamas 15 metrų ilgio šuolį su 270 laipsnių kampo pasisukimu.

Visi aukštesnės klasės automobilių gamintojai turi ypatingą diviziją, kuri rūpinasi sportiškiausių modelių gamyba. „Audi“ džiaugiasi turėdama „Audi RS“, „BMW“ niekaip neišsiverstų be „BMW M“ inžinierių, o „Mercedes Benz“ automobiliai vargu ar būtų tokie įdomūs, jeigu ne „AMG“ specialistų indelis.  „Jaguar“ taip pat turi specialią diviziją, kuriai patikėta labai kilni ir automaniška misija - kurti ribotos laidos, triukšmingus, susiraukusiems kaimynams nepatinkančius automobilius.

„Jaguar“ pristato naują galingą ir kompaktišką miesto visureigį – „Jaguar E-PACE“. Naujas veidas „Jaguar“ šeimoje papildys pasaulio metų automobilio apdovanojimą pelniusio F-PACE bei elektra varomų koncepcinių miesto visureigių „Jaguar I-PACE“ serijas. „Sportinio automobilio dizaino ir „Jaguar“ variklių našumo kombinacija yra tai, kas neabejotinai E-PACE padės išsiskirti iš minios.

„Jaguar“ toliau tęsia modelių gamos plėtrą. D.Britanijoje įsikūręs automobilių gamintojas šiandien oficialiai pristatė naująjį „XF“ modelių gamos šeimos narį - „XF Sportbrake“ - ilgai lauktą universalą, kuris įžengs į labai konkurencingą segmentą. Europa yra vienintelis žemynas pasaulyje, kuriame automobiliai su universalo kėbulo tipais sudaro didžiulę dalį rinkos dalį.

Vargu ar mums pavyktų surasti automaną, kuris būtų svajojęs apie ekonomišką, taupų, blankų automobilį. Apie tokius automobilius svajoja tie, kuriems automobiliai nėra įdomūs. Mes - automanai, norime automobilio, kuris teiktų džiaugsmą, o džiaugsmo formų yra beprotiškai daug. Viena iš jų - sleeperio statusą turinčios mašinos.  Kadangi ne visi galime sau leisti įsigyti naujutėlę mašiną, mums kilo idėja - atrinkti 10 automobilių, kurie būtų pigūs, įdomūs ir galėtų dėvėti sleeperio etiketę.

70 dienų beliko iki „ENEOS 1006 km lenktynių“, kurios šiemet didžiausiame šalies vasaros kurorte šurmuliuos liepos 19–22 dienomis. Kuo mažiau laiko lieka iki didžiausio automobilių sporto renginio šalyje, tuo lenktynių rengėjams sparčiau mažėja nežinomųjų.

Atsukime laikrodį iki 1988 metų ir pasižiūrėkime pro langą - ką už jo pamatytume? Jeigu tuo metu jau buvote savarankiškai mąstanti būtybė ir gyvenote Lietuvoje, tuomet pro langą greičiausiai matėte niūriai atrodančią Sovietų Sąjungą, apytuščius kelius ir garsiai kriokiančius „Ikarus“ autobusus. Jeigu būtume gyvenę laisvoje šalyje ir būtume Europos Sąjungos arba laisvosios Europos dalimi, tuomet mūsų gatvės būtų žymiai spalvingesnės.

Kovo mėnesio pradžioje sužinojome „Europos metų automobilį“ - juo tapo „Peugeot 3008“. Jį išrinko didžiausiuose ir įtakingiausiuose leidiniuose dirbančių žurnalistų komisija, tuo tarpu viso pasaulio žurnalistų komanda mano, jog geriausias 2016 metais pasirodęs automobilis yra „Jaguar F-Pace“.  „Pasaulio metų automobilio“ nugalėtojas buvo paskelbtas šiandien prasidėjusioje Niujorko automobilių parodoje.

„Audi“ turi specialų „Audi RS“, „BMW“ turi „BMW M“, o „Mercedes Benz“ - „AMG“ padalinius, kurie rūpinasi pačių pajėgiausių ir išskirtiniausių modelių gamyba. Tokį padalinį turi ir „Jaguar“, kurio inžinieriai pluša prie sportiškiausių ir dinamiškiausių šios markės modelių.  Milžiniškos sėkmės sulaukęs pirmasis „Jaguar“ visureigis - „F-Pace“, netrukus sulauks labai rimto pastiprinimo.

„Jaguar“ pristatė kol kas vienintelio elektromobilio konceptą – dinamiškai atrodantį visureigį „I-Pace“. Per ateinantį dešimtmetį automobilių pasaulio laukia greitesni pokyčiai, negu buvo per pastaruosius penkiasdešimt metų ir, panašu, kad „Jaguar“ yra pasirengęs šiam šuoliui.  Aprūpintas išskirtinėmis „Jaguar" sportinių automobilių technologijomis, „I-Pace“ prototipas pasižymi išskirtine važiavimo kokybe, autentišku valdymu, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei keturias sekundes.

 „Jaguar“ pristatė kol kas vienintelio elektromobilio konceptą – dinamiškai atrodantį visureigį „I-Pace“. Per ateinantį dešimtmetį automobilių pasaulio laukia greitesni pokyčiai, negu buvo per pastaruosius penkiasdešimt metų ir, panašu, kad „Jaguar“ yra pasirengęs šiam šuoliui. Aprūpintas išskirtinėmis „Jaguar" sportinių automobilių technologijomis, „I-Pace“ prototipas pasižymi išskirtine važiavimo kokybe, autentišku valdymu, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei keturias sekundes.

Automanų vaizduotė neturi ribų. Tuo ne kartą įsitikinome, o štai šis „Triple B Engineering“ specialistų kūrinys tai tik dar kartą patvirtina.  Šie fantazijos nestokojantys automanai savo dirbtuvėse pradėjo labai įdomų, nestandartinį projektą. Kokį? Jie nusprendė įsigyti „Jaguar E-Type“, atsikratyti visų standartinių komponentų ir juos pakeisti savo gamybos dalimis. Pakeitimų sąraše yra ir variklis.

Automobilis yra viena geriausių investicijų. Tam pritars daugelis finansų ekspertų, kurie pažvelgę į tam tikrų automobilių vertės augimą su mielu noru jums įrodys, jog tinkamas modelis gali būti geresnė investicija negu nekilnojamas turtas.  Investicija į automobilį yra geresnė tuo, jog jų vertės neįtakoja įvairios ekonominės krizės. Šio privalumo neturi nei nekilnojamas turtas ar vertybiniai popieriai, kurie savo vertę gali prarasti akimirksniu.

Ženevos automobilių parodoje didžiulio dėmesio sulaukia ne tik nauji, tik ką iš gamyklų išriedėję automobiliai. Nemažą parodos plotą užima automobilių modifikavimu ir tobulinimu užsiimančių įmonių stendai.

 Ženevos automobilių parodoje didžiulio dėmesio sulaukia ne tik nauji, tik ką iš gamyklų išriedėję automobiliai. Nemažą parodos plotą užima automobilių modifikavimu ir tobulinimu užsiimančių įmonių stendai.

„Jaguar“ vairuotojai nuo šiol už degalus gali sumokėti neišlipdami iš savo automobilio. Jie tai gali atlikti liečiamajame savo automobilio ekrane, naudodamiesi specialiąja „Shell“ programėle. Ši programėlė yra vienas iš kelių patobulinimų, planuojamų „Jaguar F-PACE“, „Jaguar XE“ bei „Jaguar XF“ modeliuose. Mokėjimo būdą in-car sukūrė „Jaguar“, bendradarbiaudamas su „Shell“ degalinių tinklu.

Aivaras Grigelevičius / Autoriaus nuotraukos Automobilių pramonės lyderiai yra tie, kurie diktuoja dizaino, technologijų ir inžinerinių sprendimų madas. Bent jau Europoje, masėms skirtų modelių rinkoje, vienu žingsniu priekyje nuolatos būdavo „VAG“, „PSA“, „Ford“ koncernų ir „Renault-Nissan“ aljanso produktai.

2016 metai automobilių industrijai buvo pakankamai sėkmingi. Nepaisant „Volkswagen“ emisijų skandalo, daugelis automobilių gamintojų džiaugėsi augančiais pardavimais ir pelnu, o automanai džiaugėsi išskirtinių, įdomių modelių pagausėjimu.  2017 metai taip pat žada būti įdomūs. Kitais metais naujų automobilių gamintojai pristatys ne vieną svarbų modelį, kuris turėtų sustiprinti konkrečios markės pozicijas.

Dėl vis griežtėjančių taršos reikalavimų, kai kurie gamintojai atsisako ilgamečių tradicijų ir atmosferinius variklius iškeičia į turbininius. Mažesnio darbinio tūrio, turbina aprūpinti jėgos agregatai tampa galingesni ir, teoriškai, efektyvesni, tačiau niekas negali prilygti nuostabiam 8 cilindrų variklio skleidžiamam garsui.  Tad turėdami progą, pasidžiaukime 8 cilindrų varikliais kol dar galime.

Tarp Lietuvos „Metų automobilio 2017“ dalyvių dominuoja padidinto pravažumo modeliai: šiemet jų daugiau nei pusė iš visų 35 konkursantų. Jiems teko daug išbandymų: Vilniuje keturiais ratais varomi modeliai varžėsi specialioje visureigių bandymams skirtoje „Peak Point“ platformoje, o Druskininkuose vykstančios bandymų stovyklos metu kopė į kalną sniego arenoje. Kasdien „Snow arenoje“ treniruojasi slidininkai, tačiau ankstų penktadienio rytą ji buvo užleista automobiliams.

Los Andželo automobilių paroda pasauliniame kontekste niekada neturėjo tokio didžiulio svorio kaip kiekvienų metų pavasarį vykstanti Ženevos automobilių paroda ar rudenį, kas antrus metus vykstančios Frankfurto arba Paryžiaus automobilių parodos. Vis dėlto, paskutinį rudens mėnesį surengta Los Andželo automobilių paroda šiemet tapo keletos pasaulinių premjerų namais.

Ši diena automobilių gerbėjų atmintyje įstrigs kaip naujos „Jaguar“ eros pradžia. Daugiau nei aštuonis dešimtmečius „Jaguar“ buvo žinomas kaip novatoriškiausio dizaino sportinių automobilių gamintojas. Automobilių, kurie visuomet buvo orientuoti į naujausias, pažangiausias technologijas, užtikrinančias ypatingą vairavimo pojūtį. Nuo šiandien „Jaguar“ bus vadinamas prabangių sportinių elektrinių visureigių gamintoju.

Lapkričio 9-ąją, Vilniuje, „Mabre Residence“ viešbutyje startavo jubiliejinis, jau 20-tą kartą „Lietuvos Žurnalistų autoklubo“ rengiamas konkursas „Metų automobilis 2017“. Geriausias šiemet šalies rinkoje pasirodęs naujas automobilis bus išrinktas iš 35 pretendentų. Pusė tūkstančio automobilių Šiemet Lietuvos „Metų automobilis“ bus renkamas jau jubiliejinį – 20-ąjį kartą. Per ankstesnius 19 konkursų Lietuvos žurnalistai išbandė 511 automobilių modelių.

Mažėjantis variklių darbinis tūris ir sraigė - tendencija, kurią matome automobilių industrijoje pastaruosius dešimt metų. Kiekvienos automobilių kompanijos vadovas tikino, jog mažesnis darbinis tūris ir turbina leidžia sumažinti vidutines kuro sąnaudas, CO2 emisijas ir tuo pačiu yra 15 - 20% efektyvesni už didesnio darbinio tūrio atmosferinius jėgos agregatus.

Vienintelę dieną, spalio 13-ąją, beveik keturiasdešimt kilometrų už Vilniaus esančiame „Dubingių žirgyne“ rinkosi apie automobilius rašantys, televizijos bei radijo laidas rengiantys žurnalistai. Čia juos pasitiko ne tik nuostabus Dubingių kraštovaizdis, bet ir nenustygstančių žirgų apsupti devyni „Jaguar“ automobiliai. Sutikite, tiek „Jaguar“, vienoje vietoje, retai kada pamatysi.

Hečbekai, sedanai, universalai, kabrioletai, kupė, visureigiai - tai tik keletas iš daugybės kėbulo tipų. Kiekvienas kėbulo tipas atlieka tam tikrą funkciją, pavyzdžiui, automobiliai su visureigio kėbulo tipu būna kuriami tam, jog galėtų įveikti sunkiai pravažiuojamas vietas, kabrioletai yra skirti tam, jog galėtume džiaugtis saulėtais ir šiltais pavasario ar rudens vakarais.

Lietuvoje rengiamas „Metų automobilio 2017“ konkursas startuos po mėnesio, tačiau jo organizatoriai jau sulaukė pirmųjų paraiškų. Pirmieji dalyvauti tradiciniuose, jau dvidešimtą kartą rengiamuose geriausiojo Lietuvos automobilio rinkimuose pareiškė norą UAB „Modus Group” atstovai, atsiuntę iškart tris paraiškas.

„Jaguar E-Type“ laikomas ne tik vienu gražiausiu septinto dešimtmečio automobilių. Britiškas kupė arba kabrioletas labai dažnai įvardijamas kaip pats gražiausias automobilis per ilgą automobilių pramonės laikotarpį. Komplimentų šiam automobiliui negailėjo net ir „Ferrari“ įkūrėjas, Enzo Ferrari, kuris „Jaguar E-Type“ pristatymo metu Ženevos automobilių parodoje pasakė, jog tai pats gražiausias automobilis pasaulyje.