jaguar

Bendrovė „Jaguar Land Rover“ pakvietė savo pasaulinį tiekėjų tinklą įsipareigoti drauge siekti tvarumo tikslų, patvirtintų Mokslu grįstų tikslų iniciatyvoje (angl. Science Based Targets initiative (SBTi), ir iki 2030-ųjų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išlakas. Tokiu būdu įmonė užsibrėžė iki 2039 m. pasiekti nulinį anglies dioksido išmetimą visoje tiekimo grandinėje, gamyboje bei veiklos operacijose.

Naujų automobilių pardavimų apimtys Europoje jau kurį laiką nedžiugina nei gamintojų, nei jais prekiaujančių įmonių atstovų. Vis dėlto, rugpjūčio mėnesio statistika rodo, jog Europos naujų automobilių rinka pademonstravo nežymų ūgtelėjimą. Būtent rugpjūčio mėnesį, kai dauguma gamyklų Europoje stabdo savo veiklą dėl darbuotojų atostogų, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 4,4 proc.

„Perėjimas prie elektrinės ateities, kai bus gaminamos vien elektra varomos transporto priemonės, yra neatsiejama mūsų tvarumo strategijos dalis, siekiant sukurti visapusę elektromobilių ekosistemą nuo baterijų iki įkrovimo. Tai apima mūsų pastangas įdiegti technines ir verslo naujoves, susijusias su pakartotiniu baterijų naudojimu. Pirmasis visiškai elektrinis „Land Rover“ modelis pasirodys 2024 metais, o jau nuo 2025-ųjų „ Jaguar“ gamins tik elektrinius automobilius.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės praranda vertę labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai praranda vertę labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „ Porsche“ (-64,4 proc.

Sunkumų kamuojami automobilių gamintojai stengiasi iš naujo sustyguoti tiekimo grandines ir tokiu būdu optimizuoti gamybos apimtis, tačiau kol vieni šioje situacijoje neranda tinkamų sprendimų, kiti naudojasi savo konkurentų silpnybėmis.

„Jaguar“ paskelbė pagaminsiantis vos 394 „F-Pace SVR Edition 1988“ modelio vienetus. Visus juos sukurs personalizuotus automobilius konstruojančio padalinio „Special Vehicle Operations“ (SVO) specialistai. SVO padalinyje pluša speciali dizainerių, inžinierių ir technikų komanda, atsakinga už išskirtinių, SVR prekių ženklu pažymėtų „Jaguar“ automobilių našumą ir prabangą.

„Jaguar Land Rover“ paskelbė naują „Open Innovation“ strategiją, kuria bus siekiama paspartinti naujos kartos technologijų kūrimą ir tvarumą. Ji padės plėtoti „Modern Luxury“ ateities viziją, skirtą bendrovės veiklai, įmonės partneriams bei klientams.

Bendrovė „Stellantis“, valdanti tokius automobilių prekių ženklus kaip „Citroën“, „Peugeot“ ar „Jeep“, ir pasaulyje pirmaujanti IT debesijos sprendimų teikėja „Amazon“ šių metų pradžioje paskelbė apie partnerystę, siekiant, kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis ir patogesnis. Milžiniškus kiekius duomenų generuojanti automobilių pramonė integruoja vis daugiau debesijos paslaugų, o gamintojai atrodo kaip niekad atviri naujiems sprendimams.

Iki 2030-ųjų „Jaguar Land Rover“ sumažins tiesioginę šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją automobilių gamyboje ir bendrovės veikloje 46 proc., palyginti su 2019 m. užfiksuotu atskaitos tašku. Įmonė taip pat įsipareigojo sumažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, tenkantį vienai transporto priemonei, vidutiniškai 54 proc. visoje gamybos grandinėje ir 60 proc. automobilio naudojimo laikotarpiu.

Europos Parlamento Aplinkos apsaugos komiteto įstatymų leidėjai parėmė ES planą, pagal kurį nuo 2035 m. būtų veiksmingai uždrausta pardavinėti naujus benzininius ir dyzelinius automobilius, tačiau balsavo prieš pasiūlymus dėl griežtesnių tikslų sumažinti automobilių išmetamo CO2 kiekį per šį dešimtmetį. Komitetas pritarė pasiūlymui iki 2035 m. 100 proc. sumažinti išmetamo CO2 kiekį, todėl 27 šalių bloke būtų neįmanoma parduoti naujų iškastiniu kuru varomų transporto priemonių.

Pasaulinė naujojo „Range Rover Sport“ premjera įvyko automobiliui pirmą kartą įspūdingai įveikus galingą Islandijos užtvanką. Sportiškasis naujos kartos SUV atliko kvapą gniaužiantį triuką: jis sugebėjo pakilti Karahnjukaro užtvankos rampa ir atlaikyti 750 tonų per minutę greičiu tekančio vandens srauto iššūkį. Praradus sukibimą, būtų kilęs pavojus nugrimzti į pavojingą 90 metrų nuolydį užtvankos apačioje ir iki pat slėnio dugno.

Diskusijose apie sportinius automobilius, iki šiol dažnai galima išgirsti pastebėjimų, esą joks kabrioletas ar kupė nėra tinkami naudoti kasdien, o, norint mėgautis dinamišku vairavimu, būtinas pats galingiausias siūlomas variklis. Abu šie teiginiai nėra teisingi ir tik skatina apie sportinio automobilio pirkimą svarstančius žmones dvejoti savo pačių ketinimais.

Europos Sąjunga šiuo metu rengia draudimą eksportuoti į Rusiją automobilius, kurių vertė viršija 50 000 eurų. Eksporto draudimas yra naujausio sankcijų paketo, kurį Briuselis taiko Rusijai dėl karo Ukrainoje, dalis. Tikimasi, kad siūlomas draudimas bus patvirtintas antradienį.

„Jaguar Land Rover“ užmezgė ilgalaikę strateginę partnerystę su viena iš dirbtinio intelekto ir informacinių technologijų lyderių, bendrove „nVidia“. Drauge šios dvi įmonės tobulins naujos kartos autonominio valdymo sistemas ir kurs unikalius dirbtinio intelekto produktus. Nuo 2025 metų visuose naujuose „ Jaguar“ ir „ Land Rover“ modeliuose bus diegiama ant „nVidia Drive“ platformos sukurta programinė įranga.

Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažas su „Jaguar MKII“ automobiliu pasiekė prestižinio „Monte Carlo Historique“ ralio finišą. Nors trečiąjį kartą iškovoti pergalės seniausių automobilių kategorijoje lietuviams nepavyko, šie džiaugiasi be problemų įveikę sudėtingas varžybas. „Tai buvo pirmasis Monte Karlo ralis su „Jaguar MK2“, todėl šiek tiek jaudinausi. Automobiliui tai didelis iššūkis.

Vos vienas suktukas slidžiuose Alpių kalnų keliukuose, ir du kartus „Rallye Monte Carlo Historique“ varžybų nugalėtojui „ Jaguar“ automobiliu seniausių automobilių kategorijoje tenka galvoti ne apie kovą su lyderiu, o kaip iki jo prisibrauti. Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažas prestižinėse istorinių automobilių varžybose po 11 greičio ruožų kyla į 7-tą poziciją seniausių automobilių kategorijoje ir 60-tą bendroje įskaitoje.

Karolis Raišys jau penktąjį kartą startavo prestižiniame „Monta Carlo Historique“ ralyje, tačiau iššūkių labiausiai patyrusiam klasikinių ralių asui Lietuvoje bus ne mažiau nei pirmaisiais metais. Jis pirmą kartą startavo iš Milano, taip pat šiemet „Jaguar MKII“ automobiliu važiuojančio ekipažo seniausių modelių klasėje laukia kaip niekada stipri konkurencija. Kaip senais gerais laikais Monte Karlo ralis – vienos seniausių ir labiausiai prestižinių lenktynių pasaulyje.

Naudoti automobiliai Lietuvoje vis dar sudaro didžiausią šalies rinkos dalį, todėl vairuotojams svarbu, kaip šis segmentas atrodys 2022-aisiais. Rinkos ekspertai perspėja, kad tie, kas tikisi kainų mažėjimo, veikiausiai nusivils. Tačiau pamažu kinta pirkėjų požiūris į patį automobilį bei pirkimo procesą, pardavėjai taip pat suteikia daugiau garantijų, tad šios tendencijos artėjančiais metais keistis neturėtų.

„Manau, kad tai pats gražiausias kada nors pagamintas automobilis.“ Tokius žodžius per pristatymą ištaręs legendinis Enzo Ferrari pribloškė visus – kultinių „Ferrari“ kūrėjas taip apibūdino ne vieną iš savo vardu pavadintų automobilių, o istorinį modelį „ Jaguar E-Type“. Šiemet sukanka 60 metų nuo tos akimirkos, kai buvo sukurtas į automobilizmo istoriją ryškiomis raidėmis įrašytas automobilis.

Ketvirtadienį „ Jaguar“ automobilių salono Vilniuje žvaigžde tapo visai ne naujausias markės modelis, o 1961 metų gamybos sportinis MKII sedanas. Juo Karolis Raišys sausio pabaigoje jau penktąjį kartą startuos „Rallye Monte-Carlo Historique“ istorinių automobilių varžybose. Jam šturmanaus Ovidijus Melūnas.   Liko prie „Jaguar“ Karolis Raišys yra vienintelis Lietuvis, kuris lenktyniauja tarptautinėse klasikinių automobilių varžybose su „Jaguar“ markės automobiliu.

Prestižinio klasikinių automobilių ralio „Rallye Monte-Carlo Historique“ organizatoriai paskelbė atrinktų dalyvių sąrašą, kuriems leista dalyvauti 2022-ųjų metų sausio 27 – vasario 2 dieną vyksiančiose varžybose. Tarp jų – jau penktą kartą čia startuosiantis lietuvis Karolis Raišys, kuris šiemet važiuos 1961 metų gamybos „Jaguar 3.8 MKII“ automobiliu ir pirmą kartą lenktynes pradės iš Milano.

Lenkijoje įsikūrusi bendrovė jau spėjo išgarsėti nestandartiniais projektais. „Carlex Design“ modifikuoja viską, kas tik turi ratus: pradedant milžiniškais visureigiais ir baigiant sportiškomis „Corvette“. Vis dėlto, naujasis dirbtuvių projektas leis „Carlex Design“ įžengti į dar neištyrinėtą teritoriją, kurioje dominuoja modernizuotos klasikos, o šios srities specialistais labai dažnai laikomos „ Singer“, „ Alfaholics“, „ Eagle“ ar „Mechatronik“. Kaip bebūtų keista, tačiau „Carlex Design“ pirm...

Keletą dešimtmečių iš eilės trukęs senamadiško įvaizdžio kūrimo įrankiu buvęs „Jaguar XJ“ 2009 metais pasikeitė neatpažįstamai.  Daugelį metų keturis apvalius žibintus, žemą ir plokščią kėbulą turėjęs „ Jaguar“ flagmanas pavirto į visapusiškai modernų, bet tuo pačiu neeilinį dizaino kūrinį, kuriuo didžiavosi tuometinis „Jaguar“ vyriausiasis dizaineris. https://youtu.be/vGXQ0UqG2ck DIZAINAS „Jaguar“ visada didžiąją dalį laiko orientuodavosi į sportinius automobilius.

Neretai atrodo, kad išrinkti sportišką automobilį labai paprasta – užtenka žvilgtelėti į gamintojo pateikiamus įsibėgėjimo iki 100 km/val. ar net 200 km/val. skaičius. Tačiau „ Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose prie pačių sportiškiausių modelių vairo sėdę profesionalai akcentavo, kad šis kriterijus, nors ir svarbus, dažnai nepasako apie automobilį tiek daug, kiek išduoda kitos jo savybės, atsiskleidžiančios vairuojant.

Druskininkuose įsikūrė „Metų automobilio“ bandymų stovykla: surengtas griežtas išbandymas visiems Lapkričio mėnuo automobilininkams primena Kalėdas, mat „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose bandymai, prasidėję Vilniaus Automechanikos ir verslo mokyklos autodrome ant slidžių dangų, persikėlė į visiškai kitą Lietuvos galą – naujutėlį sporto centrą „Druskininkai“ ir Dzūkijos apylinkes. Čia komisijos nariai drauge su profesionalais jau spėjo išmatuoti ne vieną automobilių parametrą.

Ar įsivaizduojate šiuolaikinį automobilį be navigacijos sistemos? Elektra valdomų langų? Vairo stiprintuvo ar net „Bluetooth“ jungties, kuri leidžia prie automobilio informacijos ir pramogų sistemos prijungti išmanųjį telefoną? Ko gero, kad ne, nes ši funkcija ne tik leidžia pamiršti iki tol siūlytą laisvų rankų įrangą, bet ir leidžia vienu metu saugiai vairuoti ir tuo pačiu šnekėti su kitame pasaulio gale esančiu draugu.

Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja.

Britanijos karalienė Elžbieta II pirmadienį buvo pastebėta vairuojanti automobilį prie Vindzoro pilies, pranešė britų žiniasklaida. Ši žinia iš dalies išsklaidė susirūpinimą dėl monarchės, gydytojų patarimu nedalyvaujančios Jungtinėje Karalystėje vykstančioje COP26 klimato konferencijoje, sveikatos.

Šių metų vasarį kompanijos „Jaguar Land Rover“ pristatyta naujoji strateginė kryptis „ReImagine“ paliks pėdsaką ir Lietuvoje. Gamintojui keičiant charakteringų britiškų markių įvaizdį ir orientuojantis į tvarumą, žiedinę ekonomiką bei šiuolaikinius prabangius automobilius, nuspręsta Baltijos šalių regiono klientams skirti daugiau dėmesio. Be strategijos, patvirtinta ir nauja regiono struktūra, kuriai priskirtos Baltijos šalys.

Vis tvirčiau skambant prognozėms, kad artimiausią dešimtmetį dominuos elektromobiliai, konservatyvesniems vairuotojams mažėja progų džiaugtis įspūdingos galios, emocijų pliūpsnius sukeliančiais benzininiais automobiliais. Tačiau dar yra laiko pasimėgauti geriausiais tradicinės automobilių inžinerijos laimėjimais, sukurtais ypatingose dirbtuvėse. Tokią progą suteikia į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Jaguar F-Pace SVR“ modelis, kurį jau galima išbandyti oficialaus „Jaguar“ atstovo salone Vilniuje.

Vis tvirčiau skambant prognozėms, kad artimiausią dešimtmetį dominuos elektromobiliai, konservatyvesniems vairuotojams mažėja progų džiaugtis įspūdingos galios, emocijų pliūpsnius sukeliančiais benzininiais automobiliais. Tačiau dar yra laiko pasimėgauti geriausiais tradicinės automobilių inžinerijos laimėjimais, sukurtais ypatingose dirbtuvėse, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Pirkite pigiai, parduokite brangiai. Tai gyvenimo šūkis, kuriuo vadovaujasi kiekvienas biržos makleris, nekilnojamojo turto agentas ar automobilių pardavėjas. Galima teigti, kad naudotų automobilių rinka veikia taip pat, todėl nenuostabu, kad automobiliai gali būti naudojami kaip investicija. Verta pažymėti, jog užsimanius tapti automobilių kolekcionieriumi, šis hobis iš pradžių gali pareikalauti nemažų, netgi milžiniškų investicijų.

Ketvirtadienio vakarą pasipuošę svečiai rinkosi Vilniaus senamiestyje įsikūrusiame prabangiame viešbutyje „Narutis“, čia buvo minimas žurnalo „L’Officiel“ šimtmečio jubiliejus. Žurnalas „L’Officiel“ pradėtas leisti dar 1921 metais Paryžiuje. Pastarąjį šimtmetį savo puslapiuose jis pristatė talentingiausius mados, meno ir kultūros sričių atstovus, supažindino skaitytojus su amžinosios elegancijos simboliu – paryžiete, su jos aistra madai ir menui.

Vienas iš Šeimų maršo organizatorių Antanas Kandrotas, dar žinomas kaip Celofanas, užfiksuotas Vilniuje degalinėje prie prabangaus „Jaguar“ automobilio, kurio numeriai atrodo išskirtinai.  Apie tai socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbė Andrius Tapinas, paprašęs Valstybės saugumo departamento pasidomėti šia situacija.

Jeigu keletą pastarųjų savaičių Lietuvos keliuose ir miestų gatvėse tai šen, tai ten nugirsdavote griausmingą riaumojimą, gali būti, kad liudijote ne laukinių kačių šėlsmą, o patyrusių vairuotojų tramdomus sportinius automobilius. Vienas tokių – žinomas aktorius ir laidų vedėjas Mantas Stonkus, savaitei iškeitęs savo kasdienį transportą į atnaujintą Didžiosios Britanijos gamintojo modelį, rašoma pranešime spaudai.

Galingų variklių urzgimas, kiekvienu milimetru į asfaltą posūkiuose besikabinančių padangų cypimas, ore tvyrantis adrenalinas ir džiaugsmingas įspūdžių aptarimas išlipus iš automobilių.

Patikimumas yra vienas iš svarbiausių rodiklių renkantis norimą automobilį. Sparčiai populiarėjant elektromobiliams, natūraliai kyla klausimas, o kiek patikimos elektrinės transporto priemonės? Ar elektrinis variklis ilgainiui nenuvils? Ar elektromobilį reikės dažnai taisyti, o galbūt jis nekeldamas jokių rūpesčių važiuos ne vienus metus? Ar įkrovimo įranga ir akumuliatorius yra saugūs bei ilgaamžiai įrenginiai? Kadangi elektromobiliai tradiciškai kainuoja daugiau nei vidaus degimo varikliai...

Galingas, visiškai elektrinis ir dar greičiau įkraunamas miesto visureigis, į kurį įdiegta naujausia informacijos ir pramogų sistema bei daugiau vairuotojui patogių technologijų. Toks yra į Lietuvą jau atvykęs atnaujintas „Jaguar I-Pace“ elektromobilis. „I-Pace“ inžinieriai siekė sukurti geidžiamiausią elektromobilį. Nuo pat debiuto 2018 metais jis pelnė daugiau nei 80 pasaulinių apdovanojimų, įskaitant ir 2019-ųjų „Pasaulio metų automobilio“ titulą.

„Jaguar Land Rover“ kompanija pristatė naująją strateginę kryptį „Reimagine“: ruošiamasi keisti ne tik abiejų charakteringų britiškų markių įvaizdį, bet ir vyraujantį supratimą apie tai, koks turi būti šiuolaikinis komfortas. Anot naujojo „Jaguar Land Rover“ vadovo Thierry Bolloré, „Brexit“ akivaizdoje kompanija toliau planuoja milijardines investicijas, o geidžiamiausi prabangūs modeliai bus kuriami orientuojantis į tvarumą ir žiedinę ekonomiką.

Daugiau prabangos, hibridinių pavaros technologijų ir skaitmeninių galimybių – tokį solidų bagažą su savimi į Lietuvą atsivežė naujasis „Jaguar F-Pace“ modelis, rašoma pranešime spaudai. Miesto visureigis išsiskiria visiškai kitokiu salonu, naujausia „Pivi Pro“ pramogų ir informacijos sistema bei gausiu variklių pasirinkimu, tarp kurių – ir skirtingų tipų hibridinės pavaros.

Daugiau prabangos, hibridinių pavaros technologijų ir skaitmeninių galimybių – tokį solidų bagažą su savimi į Lietuvą atsivežė naujasis „Jaguar F-Pace“ modelis. Miesto visureigis išsiskiria visiškai kitokiu salonu, naujausia „Pivi Pro“ pramogų ir informacijos sistema bei gausiu variklių pasirinkimu, tarp kurių – ir skirtingų tipų hibridinės pavaros.

Vilniaus vakariniame aplinkkelyje – avarija. Į stulpą rėžėsi „Jaguar“ automobilis. Į ligoninę išvežtas automobilyje važiavęs mažametis. Maždaug prieš 19 val. Vilniuje, tie Karoliniškių rajonu, važiuojant link Gariūnų, „Jaguar“ automobilis rėžėsi į prie kelio stovintį apšvietimo stulpą. Po smūgio automobilis apvirto ant šono. Pirminę informaciją tarnyboms pranešė pro šalį važiavę vairuotojai. Pirminiais duomenimis, į įvykio vietą atskubėjusi pagalba į ligoninę išvežė 2 metų berniuką.

Likus vos kelioms savaitėms iki kasmetinio istorinių automobilių ralio pradžios, Monako automobilių klubas pranešė, kad dėl griežtų karantino apribojimų Prancūzijos teritorijoje atšaukia 24-ąjį „Rallye Monte-Carlo Historique“. Penktus metus iš eilės jame turėjęs dalyvauti Lietuvos lenktynininkas Karolis Raišys sako, kad su savo 1961-ųjų gamybos „Jaguar MK2“ ralio nuotykių šiemet neatsižada.

1959-aisiais pasirodęs „Jaguar Mark 2“ modelis tapo greičiausiu sedanu pasaulyje. Dėl puikių valdymo savybių jis tapo itin populiarus tarp bankų plėšikų, mat policija prieš šį „Jaguarą“ neturėjo jokių priešnuodžių. Tokiu išskirtiniu modeliu Karolis Raišys jau 5-ąjį kartą dalyvaus sausio 30-tą – vasario 3-ią dienomis vyksiančiame „Rallye Monte Carlo Historiqe“ istorinių automobilių ralyje ir gins nugalėtojo titulą.

2020-ieji naujų automobilių prekybininkams buvo permainingi. Jeigu pirmoji metų pusė buvo pažymėta skaudžiais nuostoliais, tai likusieji metai padėjo užfiksuoti rekordiškai išaugusią paklausą.  Vien paskutinį praėjusių metų mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 30,5% iki 4’278 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis krito 32,0% iki 225 vnt.

„Jaguar“ pristato „F-Pace SVR“ – dar greitesnį ir dinamiškesnį SUV. „Jaguar SV“ padalinys dar labiau pagerino sportiško SUV gamos viršūnėje esančio modelio savybes. Pakeitimai apima tiek naujausias technologijas, tiek ir gamybai naudotą pažangią „Jaguar“ „Electronic Vehicle Architecture“ platformą, tiek iš automobilių sporto atėjusius dizaino elementus, prabangų ir sportišką saloną, taip pat patogesnes technologijas.

Jeigu „Facebook“ socialinis tinklas laikomas populiariausiu savo rūšies atstovu, tai išskirtinai nuotraukoms skirtas „Instragram“ populiariausiųjų dešimtuke užima tik 4-ą vietą.  Nepaisant to, jog „Instagram“ nepatenka į pačių populiariausiųjų trejetuką, tačiau „Instagram“ duomenimis, šiuo metu socialiniu tinklu naudojasi daugiau nei 1 mlrd. žmonių visame pasaulyje, kurie kiekvieną dieną kelia nuotraukas, laikina ar komentuoja po mėgstamomis nuotraukomis.

Kuris „Jaguar“ automobilis yra pats gražiausias? Paklauskite savo bičiulių, kolegų, artimųjų. Net neabejojame, jog daugelis iš jų pasakys – „Jaguar E-Type“. Vis dėlto, nuostabių kėbulo linijų „E-Type“ buvo „Jaguar“ palaima ir amžinas prakeiksmas, nes po „E-Type“ pasirodymo visi 2+2 tipo „Jaguar“ automobiliai buvo lyginami būtent su „E-Type“. Lyginti visiškai naują modelį su „E-Type“ yra gana kvaila, bet tik ne tada, kai kalbame apie automobilio sukuriamą emociją, estetinį grožį ir ar net tolima...

„Jaguar“ pristato naująjį „E-Pace“ – atnaujintos išorės ir salono, su šiuolaikiška „Pivi Pro“ multimedijos sistema, visiškai nauja automobilio platforma, didele galingų ir efektyvių variklių gama išsiskiriantį kompaktinį SUV. Tarp didžiausių naujienų – ir pažangi iš tinklo įkraunama hibridinė PHEV (angl. „Plug-in Hybrid Electric Vehicle“) pavara.