Iš antrų rankų

Nepriekaištinga automobilio estetika – vienas svarbiausių kriterijų automobiliui už kurio kūrimą yra atsakingi Italijos ratuočių konstruktoriai. Kol vieni gamintojai neturi sugebėjimų ar noro laužyti standartus, kitiems tai sekasi puikiai.  „Alfa Romeo Brera“ galėtų būti puikus pavyzdys, kuomet geniali idėja su minimaliais pakeitimais perkeliama į masinę gamybą.

Vidutinės klasės sedanas – kas tai? Bent jau Europoje, šių automobilių klasė kadaise buvo beprotiškai populiari. Jeigu dabar daugelis gamintojų nori turėti bent po vieną „SUV“ tipo automobilį, prieš kelis dešimtmečius kiekvienas save gerbiantis gamintojas privalėjo turėti vidutinės klasės sedaną.

„Ir į darbą ir į sodą“ – labai seniai televizijos ekranuose išgirsta frazė, kuri iki šiol persekioja „Škoda“ markės automobilius. Ir iš tiesų, su šios markės automobiliais galima leistis į darbą ir į sodą. Jeigu ant bagažinės dangčio matosi „vRs“ emblema, tuomet su šia „Škoda“ galima ir pasilinksminti.  „Škoda“ niekada neturėjo plačios sportiškų modelių gamos.

Kiekvienas automobilio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su poreikiu įsigyti papildomus automobilinius priedus ir aksesuarus. Vienas pagrindinių dalykų – automobiliniai kilimėliai, kurie tik iš pirmo žvilgsnio atrodo ne tokie jau ir svarbūs. Varle.lt automobilinės įrangos specialistų teigimu, teisingai pasirinktas automobilinis kilimėlis – tai ne tik salono švara, bet taip pat saugumas ir patogumas.

Vis daugiau vairuotojų siekia, kad jų automobiliai būtų ekonomiški ir ekologiški – ypač pastaruoju metu, kai vėl sparčiai kyla degalų kainos. Tačiau ne visi susimąsto, kad pigesnis ir ekologiškesnis vairavimas priklauso ne tik nuo automobilio techninių parametrų, bet ir nuo jo naudojimo įpročių.

„Ford“ daugeliui vairuotojų sukelia dvejopus jausmus. Vienoje barikadų pusėje stovintys automanai „Ford“ liaupsina dėl tokių modelių kaip: „Sierra“, „Scorpio“, „Probe“ ar „Capri“. Tuo tarpu kitoje pusėje stovintys skeptiškai galėtų išvardinti ne vieną šios markės automobiliams būdingą trūkumą. „Ford“ jau kelis dešimtmečius nėra grynakraujis amerikietiškų automobilių gamintojas, bent jau Europoje tai tikrai.

Automobilių industrijos specialistai gana vieningai sutaria, kad jos ateitis priklauso elektra varomoms transporto priemonėms. Tai patvirtina ir pačių gamintojų veiksmai. Į elektrinių variklių technologiją investuojama vis daugiau lėšų, daug dėmesio skiriama visuomenės edukacijai. Augant elektromobilių populiarumui, neišvengiamai turės šiek tiek keistis ir vairuotojų įpročiai, mat jų eksploatacija ir priežiūra skiriasi nuo tradicinių automobilių.

Vairuotojai, rinkdamiesi naujas lemputes, dažniausiai dėmesį kreipia į jų kainą, žadamą naudojimo laiką ir tai, ar jas sudėtinga pasikeisti. Visi kiti pirkiniai gyventojų krepšeliuose atsiduria pagal asmeninius poreikius: netoleruojantieji laktozės nesirenka pieno produktų, sportui ieškoma speciali apranga, šventei – kostiumas ar puošni suknelė ir pan.

Jeigu automobilių tobulinimo gerbėjo paklaustume, kokios dienos jis laukia labiausiai, atsakymas greičiausiai būtų: „Balandžio 1-osios“. Ne todėl, kad ji – melagių diena ar kad šiemet – Velykos. Nuo šios dienos jau galima eksploatuoti lengvuosius automobilius su vasarinėmis padangomis po beveik 5 mėnesius trukusio žiemos sezono. Padangos yra ne vienintelis pokytis – didėja maksimalus leistinas greitis greitkeliuose ir automagistralėse.

Vis dažniau šiluma lepinanti saulutė žada tikrą pavasarį ir leidžia manyti, kad vairuotojus varginantys sniegas ir druskos – jau praeityje. Ar vairuotojai gali lengviau atsipūsti? „Pavasaris ir vasara atneša naujų iššūkių – važiuojame didesniu greičiu. Tad ruoštis šiltojo metų sezono kelionėms turime taip pat atsakingai, kaip tai darome artėjant žiemai“, – tvirtina automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ Kauno atstovybės serviso vadovas Artūras Kviliūnas.

„VAG“ koncerno didžiausias privalumas – galimybė surasti sau patinkantį automobilį itin plačioje modelių gamoje, ypač jeigu mąstote racionaliai ir ieškote praktiško, solidaus, patogaus ir patikimo ratuočio. Šias kelias savybes sugeba atitikti net trys markės: „Seat“, „Volkswagen“ ir „Škoda“. Kuomet „Volkswagen“ įsigijo „Škoda“, vokiečiai turėjo labai paprastą ir akivaizdų planą – paversti čekų gamintoją biudžetinių automobilių kūrėju, ne daugiau.

Solidžiai atrodantis vidutinio dydžio sedanas, komfortiškas ir greitas, prabangus, bet neprašantis nusimauti paskutinių kelnių - kriterijai, kuriuos atitinka vos keletas automobilių - tai „ Audi A6“, 5 serijos „BMW“, „ Lexus GS“, E klasės „Mercedes Benz“ ir „Jaguar XF“. „Jaguar XF“ stovėdamas šalia savo aršiausių konkurentų visuomet atrodydavo kaip balta varna, bet ar šį išskirtinumą galėtume laikyti privalumu ar trūkumu? Ar pirmasis absoliučiai modernus „ Jaguar“ modelis yra vertas Jūsų dėmes...

Daugiau nei pusė šalies gyventojų savo mobilųjį telefoną bei didesnių dvejonių pakeičia tuomet, kai šis pasensta arba paprasčiausiai atsibosta. Visiškai kitaip elgiamasi, kai kalba pakrypsta apie automobilius. Kaip viena iš pagrindinių nenoro keisti senstančio automobilio į naują priežasčių išskiriamas šio proceso nepatogumas bei keblumas. Tai galbūt iš dalies paaiškina, kodėl, „Regitros“ duomenimis, lietuviai važinėja vienomis seniausių transporto priemonių visoje Europos Sąjungoje.

Per naktį paspaudęs šaltukas kelius gali paversti tikromis čiuožyklomis ir taip patikrinti vairavimo įgūdžius. Net ir patyrusiems, tokios sudėtingos eismo sąlygos tampa tikru iššūkiu įveikiant kelio posūkius ar prireikus laiku sustabdant automobilį. Norint saugiai ir be nuostolių įveikti tokią kelionę, būtina įvertinti kelio dangos būklę ir paruošti automobilį žiemai. Draudikų duomenimis, plikledžiui padengus kelius eismo įvykių skaičius išauga bent 15 proc.

Lietuviams automobilis nėra relikvija, kuri laikoma ir kuria naudojamasi iki gyvenimo galo. Automobiliai keičiami pakankamai dažnai dėl pačių įvairiausių priežasčių. Todėl vienas dažniausiai kylančių klausimų – kaip greitai ir lengvai parduoti automobilį? Automobilių supirkimas šiuo metu tampa atsakymu į šį populiarų klausimą.

Kad vairuotojas saugiai ir tinkamai važinėtų gatvėmis, jis turi gebėti įvertinti eismo situaciją bei nuspėti galimas pasekmes. Prieš išvažiuojant į eismą, svarbiausia įsisąmoninti, jog kiti vairuotojai gali klysti ir daryti klaidas. Taigi, asmuo, dalyvaujantis viešajame eisme, turi nuolat stebėti aplinką ir būti pasirengęs netikėtumams. Siekiant spėti tinkamai įvertinti situaciją, rekomenduojama pasirinkti tokį važiavimo greitį, kad reikėtų kuo mažiau stabdyti.

Nors žuvusiųjų Lietuvos keliuose skaičius šiemet išlieka panašus kaip ir praėjusiais metais, visų eismo įvykių ir sužeistųjų fiksuojama net 8 proc. daugiau. Avaringų situacijų itin padaugėja žiemą, kai slidžiame kelyje tampa dar sunkiau suvaldyti transporto priemonę. Kaip viena dažniausiai pasitaikančių tokių nelaimių priežasčių išskiriami techniškai netvarkingi seni automobiliai, kuriuose nėra jokių žmogaus sveikatą ir gyvybę išsaugoti galinčių elektroninių saugumo sistemų.

Rudenį kasmet daugėja atvejų, kuomet dėl kelyje sugedusių automobilių vairuotojams tenka kreiptis į pagalbos tarnybas, nes savarankiškai įveikti gedimų nebeįmanoma. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, pagalbos prašymų šaltaisiais metų mėnesiais išauga net dvigubai. Dažniausios priežastys, dėl ko atvyksta pagalbos kelyje tarnyba, yra rudenį ir žiemą padažnėjantys eismo įvykiai, po kurių automobilis nebegali važiuoti. Antra svarbi priežastis – neužsivedantys jų varikliai.

Naujas telefonas, naujas televizorius, naujas kompiuteris, nauji batai ar naujas automobilis visuomet yra logiškesnis ir geresnis pasirinkimas. Kiekvienas naujas daiktas atkeliauja ne tik su užtikrintumu, jog jis be menkiausių problemų tarnaus keletą metų. Jis taip pat atkeliauja su gamintojo garantija, kuri apsaugo nuo rimtesnio galvos skausmo atsiradus bet kokiems gedimams ar trūkumams.  Naujas automobilis turi daugybę privalumų, kurie džiugins kiekvieną mielą dieną.

„Volkswagen“ yra visiems puikiai pažįstamas automobilių gamintojas, kurio produkcija yra plačiai paplitusi visoje Europoje.  2009 metais pasirodęs „Polo Typ 6R“ žengė didelį žingsnį į priekį nuo savo pirmtako – ketvirtosios kartos „Polo“. Šis modelis pasirodė su visiškai naujais tiek dyzeliniais, tiek benzininiais varikliais, jis buvo didesnis, tačiau tuo pačiu ir 7.5% lengvesnis.

Prasidedant šaltajam sezonui įstatymo pakeitimo projektu siekiama įteisinti, kad į visą, net ir žiemai skirtą, dyzeliną būtų privalomai įmaišoma 0,5 proc. tūrio riebalų rūgščių metilo esterio (RRME). Lietuviškų degalinių sąjungos vykdomasis direktorius teigia, kad toks siūlymas kelia riziką automobiliams, nes kuro talpose ir bakuose nusėdęs RRME užkemša degalinių filtrus ir automobilių kuro sistemas.

Netrukus įsibėgės padangų keitimo sezonas ir vairuotojams kils klausimų, kur dėti senas automobilio padangas ar ką daryti su padangomis, kurios ne vienerius metus dūla garaže ar sandėliuke. Šiuo metu Lietuvoje registruota virš 1,5 mln. transporto priemonių, o senų padangų, kurias būtina perdirbti, kasmet susidaro dešimtys tūkstančių tonų. Turbūt kiekvienas vairuotojas jau žino, kad rudenį ar pavasarį keičiant padangas automobilių remonto įmonėje, senosios turi būti priimamos nemokamai.

Automobilio padangų permontavimas yra veiksmas, kurio nereikėtų atidėlioti paskutinei dienai. Eismo specialistų nuomone, spalio mėnesį yra nemaža tikimybė sulaukti šalnų, o tuomet vasarinėmis padangomis apautas automobilis yra itin nestabilus ir juo važiuoti paprasčiausiai nesaugu.

Brangstant transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto paslaugoms, kai kurie gyventojai patys linkę keisti automobilių filtrus ar panaudotą tepalą. Visgi ne visi gyventojai žino, kaip tinkamai pasirūpinti automobilių atliekomis ir kur galima priduoti, pavyzdžiui, alyvos atliekas. Akivaizdu, kad daugiausia automobilių atliekų (padangų, akumuliatorių, filtrų, amortizatorių, alyvos, baterijų, stiklų, gumų, buferių, metalų ir pan.

Automobilių ekspertai pastebi, kad lietuviai padangų keitimo procedūrą prieš atšalant orams paprastai yra linkę atidėlioti iki paskutinės akimirkos – paskutinių spalio mėnesio savaičių. Tačiau specialistai pataria nedelsti ir nerizikuoti savo bei kitų eismo dalyvių sveikata ir gyvybe. Staiga rudenį paspaudęs šaltukas ir vasarinės padangos gali būti labai pavojingas derinys.

2014 metais „Mercedes Benz“ pristatė absoliučiai naują C klasės modelių šeimos kartą, kuri pakeitė nuo 2007 iki 2014 metų gamintą „W204“ kartos automobilį.  Šiuo metu naujutėlis C klasės sedanas kainuoja, bent jau Lietuvoje, nuo 40 000 eurų. Tai yra pakankamai didžiulė suma, tačiau pasižvalgę į naudotų automobilių rinką - pamatytume, jog „W204“ kartos modelių kainos darosi patrauklesnės kiekvieną akimirką.

Legaliai, nepažeidžiant įstatymų atsiliepti į svarbius skambučius vairuojant ar namuose patogiai plepėti su draugais ir tuo pačiu metu atlikti kitus buities darbus – naudojant laisvų rankų įrangą šios ir kitos situacijos tapo lengvai įgyvendinamos.

Sveikinimo „su rugsėjo 1-ąja“ nesiveržia išgirsti ne tik moksleiviai, bet ir dažnai didmiesčiuose turintys važinėti vairuotojai. Eismo intensyvumas rudens pradžioje, lyginant su vasara, gerokai išauga: daugelis žmonių grįžta iš atostogų, į gatves suguža studentai bei moksleiviai. Padidėja ne tik pėsčiųjų, bet ir transporto priemonių eismas, tad vairuotojams rugsėjo pradžia – iššūkių metas. Kaip su tais iššūkiais geriau susitvarkyti, pataria „BMW vairavimo akademijos“ vadovas Darius Jonušis.

Kone kiekvienam studentui artėjant studijų pradžiai iškyla dilema – važinėtis visuomeniniu transportu ar įsigyti nuosavą automobilį? Dalis studentų, paskaičiavę išlaidas, renkasi pigesnį variantą ir į paskaitas važiuoja autobusu ar troleibusu. Kiti, pasitarę su tėvais, nusprendžia pirkti transporto priemonę. Lengvųjų automobilių rinkos ekspertai teigia, kad studentai dažniausiai renkasi automobilį, kurio kaina neviršija 2 000–3 000 Eur.

Lietuvoje apstu nelegalių eksploatuoti netinkamų transporto priemonių supirkėjų ir ardytojų, kurie nemoka jokių mokesčių ir nepasirūpina neigiamą rinkos vertę turinčiomis automobilio atliekomis. Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) skelbia akciją „STOP nelegaliems automobilių ardytojams“ ir kviečia prie jos prisijungti gyventojus bei leidimus šiai veiklai turinčius asmenis.

Vidutinės klasės sedanas - segmentas, kuris per artimiausius dešimt metų turėtų išnykti. Kiekvienais metais vidutinio dydžio sedanų Europoje parduodama vis mažiau ir mažiau, tad tik laiko klausimas kada automobilių gamintojai nuspręs atsikratyti modeliais, kurie pateks į nišinių automobilių segmentą.  Vis dėlto, jeigu pažvelgtume į naudotų automobilių rinką - pamatytume, jog vidutinio dydžio sedanams dėmesio ir populiarumo netrūksta.

Artėjantis rugsėjis dažnai tampa iššūkiu ne tik moksleiviams, jų tėveliams ar studentams, bet ir visiems vairuojantiesiems. Rudeniop, pasibaigus atostogoms ir prasidedant naujiems mokslo metams, miestų gatvės vėl prisipildo klegančių ir skubančių miestiečių, dažnai dar atsipalaidavusių po vasaros poilsio. Tiek sausakimšame mieste, tiek užmiesčio keliuose išlaikyti budrumą ir užtikrinti savo bei kitų eismo dalyvių saugumą kiekvienam vairuotojui rudenį tampa didesniu ar mažesniu išbandymu.

Naujos padangos gali išstumti iki 30 l vandens vos per vieną sekundę, kai važiuojama 80 km/val. greičiu. Tuo metu padangos, kurių protektoriaus gylis siekia tik minimalų reikalaujamą 1,6 mm gylį, pašalina net dvigubai mažiau vandens. „Continental“ atlikti bandymai su skirtingų tipų padangomis atskleidė, kad tos padangos, kurių protektoriaus gylis siekė 3 mm, užtikrino iki 80 proc. naujos padangos vandens pašalinimo savybių.

Reikalavimus atitinkantis automobilio apšvietimas itin reikšmingas, kalbant apie saugumą keliuose. Svarbu ne tik, kad apšvietimas užtikrintų komfortišką kelio matomumą, bet ir nesukeltų avarinių situacijų, akindamas kitus vairuotojus. Daugeliu atveju perdegusias automobilių žibintų lemputes vairuotojai gali pasikeisti patys. Tai ganėtinai nesudėtinga, tačiau būtina žinoti tam tikras taisykles, kitu atveju – galima padaryti klaidų, kurios neišvengiamai paplonins piniginę.

Rinkdamiesi automobilį dalis vairuotojų ieško ne tik ekonomiškiausio bei funkcionaliausio sprendimo, bet ir galimybės išsiskirti iš minios. Tokiais atvejais idealiu pasirinkimu gali tapti matinės spalvos automobilis. Visgi norintiems būti išskirtiniais gali tekti paieškoti specialistų, žinančių, kaip juos prižiūrėti.

Sinoptikams šią savaitę prognozuojant liūtis visoje Lietuvoje, „Bitės“ išmaniųjų ekspertai pataria, kaip išvengti užlietų gatvių išmaniai. Pažymėti ir iš anksto pastebėti maršrute apsemtus kelius lietuviai gali išmaniojoje navigacijoje „Waze“. Eismo ekspertai patvirtina, kad tokių atsargumo priemonių imtis būtina – vanduo gali sugadinti automobilio variklį nepataisomai. „Liūtys tapo aktualiausia šios vasaros orų tema.

Įpusėjus vasarai vis dažniau leidžiamės į keliones automobiliu. Bet kad sklandžiai pasiektume atostogų vietą, pirmiausiai reikia pasirūpinti tinkamomis automobilio padangomis. Pasak padangų gamintojo „Continental“ specialistų, pagrindinis ir pats svarbiausias dalykas, į kurį turi atkreipti dėmesį vairuotojas, yra tinkamas padangų slėgis.

Gediminas Misevičius / „Swedbank“ IT padalinio Lietuvoje vadovas  Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2016 m. pabaigoje pasaulio keliais riedėjo jau 2 mln. elektromobilių. Tiesa, tai tesudaro 0,2 proc. visų eksploatuojamų automobilių. Ir nors elektromobilių pardavimai auga – 2017 m. pirmąjį ketvirtį ES šalyse jie kilo apie 30 proc.

Lietuviai jau spėjo suprasti padangų svarbą saugumo atžvilgiu. Juk tai vienintelis komponentas, kuriuo automobilis remiasi į kelią. Bet kertiniai automobilio saugumą užtikrinantys elementai yra trys - koja kojon su padangomis žengia amortizatoriai ir stabdžiai. Saugumą užtikrina dar du komponentai Stabdžių misija daugmaž aiški kiekvienam: esant reikalui jie turi stabdyti automobilį. Pageidautina - efektyviai. O amortizatoriai atlieka gerokai daugiau funkcijų, nei tik kelio nelygumų absorbavimas.

Nuo rytojaus iki rugpjūčio 17 dienos Vilniaus oro uostas uždaromas pakilimo tako rekonstrukcijai, todėl visi išvykstamieji ir grįžtamieji skrydžiai bus vykdomi per Kauno oro uostą. Tai gali sukelti nemažų nepatogumų vasaros atostogas susiplanavusiems poilsiautojams. Tačiau nerimauti neverta, nes Kauno oro uostą pasiekti bus dar lengviau. Išbandykite visuomeninį transportą Apie laikiną Vilniaus oro uosto uždarymą ir visų jo skrydžių perkėlimą į Kauną, kalbama jau seniai.

Universalas - kėbulo tipas, kuris prieš kelis dešimtmečius buvo naudojamas ir mėgstamas tik tų, kurie turi didesnę šeimą arba tų, kuriems reikia didelės bagažinės. Visi kiti rinkdavosi automobilius su kitais kėbulo tipais, tačiau tuomet „Audi“ pristatė beprotiškai greitą „S2 Avant“ universalą, kuris visam pasauliui parodė, jog net ir universalai gali būti greiti, puikiai valdomi ir tuo pačiu praktiški.

Ketvirtadienio popietę „Inchcape Motors“ komanda kartu su prabangiu penktos kartos aukščiausios klasės sportiniu visureigiu „Land Rover Discovery“ Vilniaus gatvėse ieškojo po liūčių susikaupusio vandens. Anot „Inchcape Motors“ marketingo vadovės Justės Šataitės, pasivažinėjimas šlapiomis miesto gatvėmis komandai buvo puiki proga dar kartą prisiminti kaip teisingai elgtis liūčių užtvindytuose keliuose.

Ieškote automobilio, kuris būtų tvarkingas, pakankamai ekonomiškas ir kad įsigyjus tarnautų dar bent dešimtmetį? Automobilių rinkos ekspertai teigia, kad norintiems tokio automobilio pirkėjams turėtų pakakti apie 2000-3000 eurų.

Naudoto automobilio pirkimas – ilgas ir įdomus, tačiau sąlyginai sudėtingas procesas. Labai svarbu tinkamai įvertinti kriterijus, pagal kuriuos ieškoma transporto priemonės. Lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt atliktas tyrimas parodo, kad naudoto automobilio pirkimo prioritetų piramidės viršuje dominuoja kaina, gamybos metai ir degalų sąnaudos.

Automobilių ir jų dalių vagys jau ne vienerius metus kelia nemenką galvos skausmą transporto priemonių savininkams ir su ilgapirščiais kovojantiems policijos pareigūnams. Kasmet dėl pavogtų automobilių ir jų dalių gyventojai patiria šimtus tūkstančių eurų siekiančius nuostolius.

Čekiją, Slovakiją, Austriją bei kitas populiarias vasaros atostogų maršrutų kryptis besirenkantiems lietuviams teks apsišarvuoti kantrybe – važiuojant automobiliu prasibrauti pro remontuojamus kaimyninės Lenkijos kelius nebus paprasta. Kaimyninėje šalyje šiuo metu tvarkoma beveik 350 kilometrų kelių, tad draudimo specialistai vykstantiems rekomenduoja būtinai pasidomėti interaktyviuose žemėlapiuose ir mobiliosiose programėlėse nuolat atnaujinama informacija apie remontuojamus kelių ruožus.

Atšilus orams, gatvėse padaugėja ne tik dviračių ar automobilių. Į gatves išrieda ir kur kas daugiau motociklų, kurie žiemos metu buvo kruopščiai slepiami garažuose. Pastebima, kad į antrąją pusę pervirtęs pavasaris – motociklų sezono pradžia. Ne tik keliuose, bet ir skelbimų portaluose. Tačiau, kaip išsirinkti motociklą,jeigu tavo akiratyje naudotos transporto priemonės. Galbūt ieškai daugiau sportinio tipo motociklo ir planuoji skirti iki 3500 Eur.

Šiandien net ir tvarkingai eksploatuojami automobiliai atėjus laikui gali nepraeiti techninės apžiūros. Ir tai, pasak įmonės „Melga“ Kauno autoservisų vadovo Gino Maksevičiaus, dažniausiai nulemia mažai naudojamos ar sunkiau pačiam vairuotojui įvertinamos automobilių dalys.

Pasirūpinę švaria automobilio išore dažnai pamirštame, kad ne mažiau svarbu yra ir švarus salonas – nešvarūs ir rasojantys langais pavojingi važiuojant, o susikaupęs purvas yra tikras rojus bakterijoms. „Armor All“ automobilių priežiūros priemonių atstovai Lietuvoje UAB „Getz Lithuania“ dalinasi patarimais kaip profesionaliai išvalyti automobilio saloną.