ženevos automobilių paroda

Aukščiausios klasės automobilių gamintojas „Volvo Cars“ šiandien Ženevos automobilių parodoje pristatė ilgai lauktą prestižinį SUV „Volvo XC60“. Naujasis modelis pakeis itin sėkmingą ankstesnės kartos „XC60“ automobilį, kuris per devynerius gamybos metus visame pasaulyje pardavus beveik milijoną mašinų tapo perkamiausiu „Premium“ segmento vidutinio dydžio SUV automobiliu Europoje. Šiandien „XC60“ pardavimai sudaro apie 30 proc. visų visame pasaulyje parduodamų „Volvo“ automobilių.

 Aukščiausios klasės automobilių gamintojas „Volvo Cars“ šiandien Ženevos automobilių parodoje pristatė ilgai lauktą prestižinį SUV „Volvo XC60“. Naujasis modelis pakeis itin sėkmingą ankstesnės kartos „XC60“ automobilį, kuris per devynerius gamybos metus visame pasaulyje pardavus beveik milijoną mašinų tapo perkamiausiu „Premium“ segmento vidutinio dydžio SUV automobiliu Europoje. Šiandien „XC60“ pardavimai sudaro apie 30 proc. visų visame pasaulyje parduodamų „Volvo“ automobilių.

 „DS 7 Crossback” yra naujausias „DS Automobiles“ kūrinys. Skelbdamas naują DS eros pradžią, šis SUV savyje talpina paskutines technologijų inovacijas, paryžietišką eleganciją ir naujus vairavimo ir galios standartus. Modelis skirtas klientams, kurie puikiai supranta naujausias tendencijas, vertina prabangą ir pabrėžia savo unikalumą. „DS 7 Crossback” netrukus debiutuos Ženevos automobilių parodoje. „DS 7 Crossback” yra stilingas automobilis su itin turtinga įranga.

 Naujasis „Captur“ bus pristatytas kovo 7 dieną tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje. Atnaujintas vidaus ir išorės dizainas bei nauja įranga įtikinamai parodo populiariausio Europoje B segmento krosoverio (2016 metais pardavus 215 670 vnt.) ryžtą išsaugoti pirmaujančią poziciją. Dar didesnės suasmeninimo galimybės „Captur“ išsaugo svarbiausias savo sėkmės priežastis, įskaitant dviejų spalvų kėbulą.

 Prieš pat oficialią pardavimų pradžią, kuri numatoma antrąjį šių metų ketvirtį, „Kia Stinger“ pasinėrė į arktinės žiemos išbandymus. Įveikęs Niurburgringo trasos testą Vokietijoje, naujasis „Kia“ sportinis sedanas pasiryžo įveikti neigiamos temperatūros ir ledo išbandymus snieguotoje Švedijoje. Inžinieriai siekia suderinti vairuotojų troškimus vairuoti bet kokiomis sąlygomis stabilų ir nuspėjamą „Gran Turismo“ automobilį su malonaus, dinamiško vairavimo patirtimi.

 „PEUGEOT INSTINCT CONCEPT“ – tai koncepcinis automobilis, po sportišku ir dinamišku jo siluetu slypi naujausios ateities technologijos ir 300 AG hibridinis variklis (PHEV). „INSTINCT CONCEPT“ gali važiuoti visiškai be vairuotojo pagalbos, tačiau jį galima vairuoti ir įprastai.

 Automobilių entuziastai šios dienos laukė labai ilgai. „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti markė „Alpine“, šiandien oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą „Alpine A110“ kupė. „Renault“ kompanijos vadovams nusprendus atgaivinti legendinę markę prieš keletą metų, visame pasaulyje gyvenantys entuziastai apsidžiaugė ir laukė tos dienos, kuomet bus pristatytas visiškai naujas modelis, galintis sujaukti „Porsche Cayman“ vairuotojų galvas.

Automobilių entuziastai šios dienos laukė labai ilgai. „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti markė „Alpine“, šiandien oficialiai pristatė serijinei gamybai paruoštą „Alpine A110“ kupė.  „Renault“ kompanijos vadovams nusprendus atgaivinti legendinę markę prieš keletą metų, visame pasaulyje gyvenantys entuziastai apsidžiaugė ir laukė tos dienos, kuomet bus pristatytas visiškai naujas modelis, galintis sujaukti „Porsche Cayman“ vairuotojų galvas.

Kitą savaitę prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje, korėjietiškų automobilių gamintoja „Kia“, pristatys naujutėlį miesto hečbeką - „Kia Picanto“.  Vis labiau senajame žemyne įsitvirtinančio gamintojo naujasis kūrinys taikysis į populiariausių segmento modelių vietas. Automobilis pasižymi visiškai nauju eksterjero ir interjero dizainu, ilgesniu saugumo įrangos ir pažangių technologijų sąrašu bei taupesniais ir efektyvesniais varikliais.

 Kitą savaitę prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje, korėjietiškų automobilių gamintoja „Kia“, pristatys naujutėlį miesto hečbeką - „Kia Picanto“. Vis labiau senajame žemyne įsitvirtinančio gamintojo naujasis kūrinys taikysis į populiariausių segmento modelių vietas. Automobilis pasižymi visiškai nauju eksterjero ir interjero dizainu, ilgesniu saugumo įrangos ir pažangių technologijų sąrašu bei taupesniais ir efektyvesniais varikliais.

 Netrukus prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje, daugelis parodos dalyvių turės nusileisti „Kia Motors“ naujausiam kūriniui – „Stinger“. Galingiausias kompanijos istorijoje penkių vietų sportinis sedanas yra pasiruošęs pakelti Europoje populiaraus sportiškų automobilių segmento kartelę ir pademonstruoti „Kia“ automobiliams būdingą kokybę bei patikimumą.

Netrukus Europos publikai prisistatysiantis „Escala“ koncepcinis modelis puikiai atspindi „Cadillac“ ateities dizaino ir techninių sprendimų idėjas. „Escala“ turi du aiškius tikslus. Pirmasis – parodyti „Cadillac“ ateities modelių dizaino bruožus bei techninius sprendimus. Antrasis - įrodyti „Cadillac“ siekius sugrįžti į pačių geriausiųjų prestižinių automobilių kūrėjų viršūnę“, - sakė „Cadillac“ prezidentas Johanas de Nysschenas.

Netrukus prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje, daugelis parodos dalyvių turės nusileisti „Kia Motors“ naujausiam kūriniui – „Stinger“. Galingiausias kompanijos istorijoje penkių vietų sportinis sedanas yra pasiruošęs pakelti Europoje populiaraus sportiškų automobilių segmento kartelę ir pademonstruoti „Kia“ automobiliams būdingą kokybę bei patikimumą. Galingą variklį, išskirtines technologijas ir prabangų saloną galintis pasiūlyti „Stinger“ prekybos salonus pasieks dar šiais metais.

Ženevos automobilių paroda visame pasaulyje žinoma ne tik dėl gausybės labai svarbių premjerų kiekio, bet ir pakankamai didžiulio modifikuotų automobilių skaičiaus. Kiekvienais metais pasaulinio lygio dirbtuvės į Ženevą atsiveža savo naujausius, įspūdingiausius projektus. Šie metai buvo ne išimtis.

Daugelis parodos lankytojų, tik įėję į didžiulius parodos rūmus, keliavo tiesiai į „VAG“ koncerno stendą, kuriame buvo pristatomas visiškai naujas „Bugatti Chiron“.  1500 arklio galių jėgainę turintis automobilis sužavėjo ne vieną parodos lankytoją, tačiau kitame parodos rūmų gale įsikūrusiame „Koenigsegg“ markės stende stovėjo taip pat svarbi naujiena, kurios nepastebėti neįmanoma. „Koenigsegg Regera“ - hibridinę jėgainę turintis superautomobilis.

Kiekvienoje tarptautinėje automobilių parodoje netrūksta dviejų dalykų : iš Kinijos atvykusių automobilių pramonės šnipų ir gražių merginų.  Pirmą kartą gyvenime pamatę kruopščiai vakarietiškus automobilius apžiūrinčius kinus - nustembame, žiūrime kaip į tokį elgesį reaguoja gamintojų stende esantys apsauginiai, tačiau po poros kartų pradedi jų net nepastebėti. Tuo tarpu šalia merginų stovinčios merginos nuolatos sugeba į save atkreipti dėmesį.

Ženevos automobilių parodoje atgimė vokiškų superautomobilių gamintoja „Apollo“. Suradę naujus šeimininkus su labai giliomis kišenėmis, Vokietijoje įsikūrusi kompanija pristatė savo naujausią kūrinį - „Apollo Arrow“.  Į aukščiausios lygos superautomobilius nusitaikęs „Apollo Arrow“ nuo savo konkurentų skiriasi ne tik agresyvesne, kosminį erdvėlaivį primenančia išvaizda. Pažvelkite į platų, daugybę įvairiausių aštrių kampų turintį kėbulą.

„Renault“ neseniai Lietuvoje pristatė naujos kartos „Megane“ hečbeką. Tuo tarpu už poros tūkstančių kilometrų esančioje Ženevoje debiutavo erdvesnė, talpesnė „Megane“ versija. Sukurtas tam, jog galėtų konkuruoti su „Peugeot 308 SW“ ir „Volkswagen Golf Variant“, prancūziškas universalas bus truputėlį ilgesnis, pasiūlys erdvesnę bagažinę ir daugiau vietos gale sėdintiems keleiviams. Vizualiai, universalas mažai kuo skirsis nuo hečbeko.

„DS“ markės vėliavnešys. Automobilis, kuris tempia naujai iškeptą markę už ausų ir temps iki tol, kol pasirodys visiškai nauji modeliai. Šešerių metų senumo automobilis praėjo tradicinę „PSA“ koncerno modernizaciją. Automobilis gavo naujus priekinius žibintus, šiek tiek pasikeitusį priekinį buferį, naujo dizaino ratlankius. Daugiausiai pastangų buvo įdėta gerinant „DS 3“ automobilio interjerą.

Tai turbūt pats keisčiausias ir neįprasčiausias „Audi RS“ divizijos kūrinys. Kompaktiškas krosoveris, į kurį buvo sutalpintas penkių cilindrų variklis su turbina, trumpoje tiesiojoje galėtų pažeminti ne vieną grynakraujį sportišką automobilį. 2.5 litro darbinio tūrio, penkių cilindrų širdis išvysto net 367 arklio galias ir 465 Nm sukimo momentą esant 1625 – 5550 aps/min.

Tai automobilis apie kurį svajos kiekvienas automanas. Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, atsižvelgdama į daugybės šios markės gerbėjų pastabas, sukūrė naują „911“ versiją, kuri yra skirta vairavimo malonumą vertinantiems automanams. Ingredientai, kuriuos „Porsche“ panaudojo kuriant šį modelį yra idealūs.

„Ferrari“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris terminą - „automobilio atnaujinimas“, supranta visai kitaip negu kai kurie kiti.  Kiekvieną kartą, kai „Ferrari“ atnaujina savo modelį, kiekvieną kartą išvystame pasikeitusius, gerokai patobulintus modelius. Italai suradę progą, atnaujina ne tik automobilių išvaizdą, bet ir pakeičia pakabos, pavarų dėžės ir kitų komponentų bei sistemų parametrus. Ženevoje pademonstruotas „GTC4 Lusso“ yra puikus pavyzdys.

Pirmą kartą „Mulsanne“ modelio istorijoje, prabangiausias „Bentley“ modelis turės tris skirtingas modifikacijas. „Mulsanne“ modelių šeimoje bus trys versijos : standartinis „Mulsanne“ sedanas, sportiškas ir labai greitas „Mulsanne Speed“ ir ilgesnę ratų bazę turintis „Mulsanne EW“.  „Bentley“ inžinieriai plušdami prie naujų modelių, daugiausiai dėmesio skyrė įvairioms smulkmenoms. Pavyzdžiui, automobiliai gavo naujo dizaino priekinį ir galinį buferius, sparnus, variklio dangčius.

„Volvo“ markės automobilių stende pati svarbiausia ir didžiausia naujiena buvo naujoji „S90“ ir „V90“ modelių šeima. Tuo tarpu likusieji markės modeliai turėjo pasidžiaugti jų šešėliu.  Į Ženevos automobilių parodą „Volvo“ atsivežė kukliai atnaujintą „V40“ kompaktišką hečbeką, kuris įdomesnių, išskirtinių naujovių nepasiūlys. Net ir pagal šiuolaikinės automobilių pramonės standartus, „Volvo“ specialistų atliktas darbas yra labai smulkus.

Ženevos automobilių paroda yra pati netinkamiausia vieta pristatyti naują sportišką automobilį, jeigu esi amerikietiškų automobilių gamintojos vadovas. Kodėl? Nes kiekvienas europietis į amerikietišką automobilį žiūri kaip į didžiulę baržą, o ne sportinį modelį.  Vis dėlto, „Chevrolet“ nusprendė surizikuoti ir Ženevoje pristatė „Corvette Grand Sport“. Naują versiją, kurią pamėgs tikri šio modelio entuziastai ir galbūt alternatyvų ieškantys europiečiai.

„Alfa Romeo“ markės stende daugiausiai dėmesio sulaukė naujoji „Giulia“, tuo tarpu kamputyje stovėjusi „Giulietta“ daugeliui buvo neįdomi. Kodėl? Nes iš pirmo žvilgsnio, tai tas pats automobilis, kuris šioje parodoje stovėjo praėjusiais metais. Vis dėlto, parodoje demonstruotas automobilis mums visiems dar kartą priminė, jog prieš šešeris metus pristatytas modelis bando iš paskutiniųjų neatsilikti nuo savo pagrindinių konkurentų.

„McLaren“ naujus modelius kepa kaip karštas bandeles. Kartais atrodo, jog iš „McLaren“ gamyklos nauji modeliai išrieda kiekvieną mėnesį, tačiau taip atrodo todėl, nes britai siekia kuo greičiau praplėsti pakankamai kuklią modelių gamą.  Kai britai nusprendė įžengti į lengvųjų automobilių gamybą, ne vienas „McLaren“ aukštas pareigas einantis atstovas teigė, jog per penkerius metus „McLaren“ taps pilnavertė „Ferrari“ ir „Porsche“ alternatyva.

C klasės modelių gama pasipildė nauju šeimos nariu - C klasės kabrioletu, kuris vizualiai yra labai panašus į neperseniausiai pristatytą C klasės kupė.  Naujasis kabrioletas turi tokius pačius priekinius ir galinius žibintus, kėbulo detales, pats pastebimiausias skirtumas - sulankstomas stogas, kuriame yra net keli šimtai įvairių komponentų. Techninė automobilio dalis - identiška. C klasės kabrioletą į priekį gali varyti tie patys benzininiai ir dyzeliniai varikliai.

„Fiat 124 Spider“ - bendras italų ir japonų inžinierių meilės vaisius. Nors visą juodą darbą atliko japonai, tačiau finansiškai prie projekto prisidėję italai gavo automobilį, kuris padės pakeisti ne patį geriausią „Fiat“ markės įvaizdį.  Prieš keletą mėnesių „Fiat“ pristatė standartinę „124 Spider“ modelio versiją, tuo tarp Ženevoje buvo pademonstruot du nauji modeliai - „Abarth 124 Spider“ ir automobilių sportui paruošta, tokiu pačiu vardu pavadinta versija.

Kiekvieną kartą ištarus - „Aston Martin“, kiekvieno automano galvoje pradeda suktis vaizdai iš visam pasauliui žinomų filmų apie slaptąjį D.Britanijos agentą. Tačiau tarptautinėje automobilių parodoje pristatytas modelis žada sužavėti ne tik dėl to, jog tai „Aston Martin“, bet ir dėl to, jog tai geras sportiškas modelis. „DB11“ yra visiškai naujas automobilis.

Iš pradžių pristatytas „Volvo“ gimtinėje - Švedijoje, naujasis kompanijos modelis buvo pristatytas tarptautinei bendruomenei.  Sukurtas tam, jog galėtų pakeisti senstantį ir dabartinių „Volvo“ poreikių neatitinkantį „V70“ universalą, elegantiškai atrodantis „V90“ universalas privers nerimauti ilgamečius „Premium“ segmento lyderius. Ypač „Audi A6“ universalą, kuris yra „Premium“ segmento universalų lyderis. „Volvo V90“ visomis prasmėmis yra didesnis automobilis.

Ženevos automobilių parodoje pirmą kartą pasauliui pristatomas Toyota C-HR iškelia Toyota į naują aukštą poziciją visureigių automobilių rinkoje.  Kuriant Toyota C-HR buvo orientuojamasi į vyriausiojo inžinieriaus Hiroyuki Koba viziją, sutelktą į automobilio reakciją, linijinį judėjimą bei darną, ir sąmoningai siekiama užtikrinti šiuolaikiniam C klasės hečbekui būdingas Toyota C-HR dinamines savybes, pasitelkiant tokį pat tikslaus valdymo standartą.

Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje „Subaru“ pristatė koncepcinį modelį „Subaru XV Concept“. „Subaru XV Concept“ įkūnija naują „Subaru“ dizaino sampratą „DYNAMIC X SOLID“ („Kompaktiškas ir tvirtas“). Šis kompaktiškas crossover modelis pristato būsimas naujosios kartos „Subaru XV“ dizaino tendencijas.

 Viena svarbiausių šių metų Ženevos automobilių parodos naujienų - „Alfa Romeo Giulia“. Nors visiškai naują modelį „Alfa Romeo“ pademonstravo praėjusių metų vasarą, tačiau tik dabar italų gamintojas pristatė žemiškesnes, kuklesnes, pigesnes modelio versijas.  Labai ilgai lauktas „Alfa Romeo 159“ įpėdinis į Šveicarijoje esantį miestą atvyko su pakankamai didžiule palyda.

1996 m. „Renault“, pristačiusi pirmosios kartos „Scénic“, atrado kompaktinių vienatūrių segmentą. Šiandien, praėjus 20 metų, „Renault“ iš pagrindų atnaujino šio segmento koncepciją. Ženevoje pirmą kartą pristatytas naujos kartos „Renault Scenic“ tapo 40 milimetrų ilgesnis ir 20 milimetrų platesnis. Šie pakeitimai ne tik leido padidinti interjero erdvę ir bagažinės tūrį, bet ir pagerinti automobilio valdymo savybes ir stabilumą važiuojant didesniu greičiu.

Be koncepcinio GT, „Opel” Ženevoje pristatys ir naują nuotaikingą „Mokka X“. „Mokka“ modelis sulaukė didelės sėkmės nuo pat jo pristatymo prieš trejus metus ir šiandien užsakymų jau sulaukta 500 tūkst. Ir toliau siekiant tęsti šio modelio sėkmės istoriją, „Opel” subkompaktiniam visureigiui ne tik suteikė naują vardą pridėdamas „X“, bet ir atliko esminius pakeitimus. „Mokka X” išorės dizainas demonstruoja drąsų požiūrį.

Nepaisant sumažėjusios naftos kainos, pasaulyje netrūksta bendrovių, kurios toliau propaguoja elektros energija varomus automobilius. „Nano FlowCell“ yra viena iš jų.  Ženevos automobilių parodoje, elektromobilių gamintoja pristatė šiek tiek atnaujintą, serijinei gamybai paruoštą kompaktišką modelį. „Quantino“ vardu pavadintas elektromobilis išsiskiria ne tik įdomia, futuristiška išvaizda, bet ir pakankamai gyvybinga jėgaine.

Audi stiprina pozicijas SUV segmente. Ženevos autosalone bus pristatytas  iki šiol nematytas kompaktiškas miesto visureigis Audi  Q2. Tai SUV tipo automobilis, optimizuotas kasdieniniam ir pramoginiam važinėjimui mieste, žavintis progresyviu dizainu, aukštu funkcionalumu, įspūdingu junglumu, gausiomis elektroninėmis ir informacinėmis pramogomis bei daugybe išmanių vairuotojo darbą palengvinančių pagalbinių sistemų.

Tai yra vienas iš tų automobilių, nuo kurio negali atitraukti akių. Nesvarbu ar šio automobilio išvaizda Jums patinka ar ne.  „Lamborghini Centenario“ buvo sukurtas ne tik noro pademonstruoti dizainerių galimybes, bet ir savotiškai pagerbti „Lamborghini“ markės įkūrėją - Ferruccio Lamborghini. Jeigu ne šis žmogus, vargu ar šiandien turėtume vieną beprotiškiausių automobilių gamintojų pasaulyje.

Ar dabar gaminamą „Honda Civic“ automobilį būdų galima pavadinti konkurencingu? Žinoma, tačiau ne pati geriausia modelio pardavimų statistika rodo, jog „Civic“ nėra tas automobilis, dėl kurio europiečiai atsisakytų „Opel Astra“, „Ford Focus“, „Volkswagen Golf“ ar net „Peugeot 308“.  Šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje, „Honda“ pristatė išraiškingai atrodantį „Civic“ hečbeko prototipą.

Ženevos automobilių parodoje debiutavo naujasis „Kia Optima Sportswagon“. Šio modelio pardavimai Europoje prasidės ketvirtąjį šių metų ketvirtį. Tačiau parodos lankytojai „Kia“ stende išvydo ne tik „Optima Sportswagon“.  „2015 metų SPORTSPACE koncepcinis modelis parodė aiškias naujausios kartos „Optima“ dizaino gaires, o „Sportswagon“ yra tarsi puikus kūrėjų rezultatas su papildomu stiliaus ir praktiškumo prieskoniu.“, - pridūrė M.Cole.

Jeigu nuolatos sekate automobilių pramonės naujienas, Jūs turėtumėte žinoti koks yra svarbus šis modelis.  Pirmą kartą visuomenei pristatytas automobilis turi padėti „Maserati“ markei išplaukti į plačiuosius vandenis. Būtent nuo šio modelio priklauso ne tik „Maserati“, bet ir kitų „Fiat-Chrysler“ koncerno portfelyje esantys gamintojai. „Maserati“ pristatydama šį modelį, ne vieną kartą pabrėžė, jog „Levante“ neturi nieko bendro su amerikietiškais „Jeep“ visureigiais.

Prieš daugiau kaip dešimt metų, „VAG“ koncerno šeimos narys - „Bugatti“, pristatė ilgai lauktą, daugybės nervų ir išteklių pareikalavusį „Veyron“ superautomobilį. Vienas sudėtingiausių „VAG“ koncerno projektų buvo sutiktas audringais aplodismentais, nes ne kiekvienam automobilių gamintojui būtų kilusi mintis sukurti patį greičiausią, prabangiausią, įspūdingiausią, visus fizikos dėsnius paneigiančią mašiną.

Opel“ bendrovei turinčiai 154-ių veiklos metų istoriją, 2016-tieji bus labai reikšmingi siekiant rekordinio automobilių pardavimų skaičiaus, kurie nuolat kyla aukštyn. Tokie rezultatai dar labiau įpareigoja „Opel“ plėtoti sportinį „GT Concept“, neabejotiną Ženevos parodos akcentą, kaip ateities perspektyvą. Koncepcinis GT turi viską, kas patiks bet kokio amžiaus grupės entuziastui.

Superautomobilių gamintoja - „Pagani“, šiuo metu vykstančioje automobilių parodoje pristatė naują „Huayra“ versiją - „Huayra BC“. Naujoji versija buvo pavadinta ištikimo „Pagani“ markės kliento Benny Caiola garbei. Šis automobilių entuziastas tapo pirmuoju „Pagani“ markės modelio pirkėju ir iki šiol išliko ištikimas Italijoje įsikūrusiam gamintojui. „Huayra BC“ - tai lengvesnė, sportiškesnė, dinamiškesnė ir pajėgesnė superautomobilio versija.

„Jaguar“ nėra vienintelis automobilių gamintojas, kuris turi specialią diviziją, kuri rūpinasi pačių sportiškiausių modelių kūrimu ir gamyba. „BMW“ turi „BMW M“, „Mercedes Benz“ turi „AMG“, „Audi“ turi „Audi RS“, o „Jaguar“ turi „Special Vehicles Operation“ arba - tiesiog „SVO“.  Tik ką prasidėjusioje Ženevos automobilių parodoje, D.Britanijos pasididžiavimu laikoma markė pristatė greičiausią ir pajėgiausią „F-Type“ modelio versiją - „F-Type SVR“. Tai pirmasis neseniai įkurtos divizijos kūrinys.

Ispanija negali pasigirti didžiule automobilių industrija. Išskyrus „Seat“ kompanijos gamyklų, Ispanija daugiau nebeturi didžiulio, masine automobilių gamyba užsiimančio gamintojo. Tačiau ispanai gali didžiuotis, jog turi super-automobilių gamintoją - „Spania GTA“. 2009 metais įkurta kompanija iš pradžių pristatė kelis skirtingus prototipus, kurie į serijinę gamybą savo kelią skynėsi pakankamai sunkiai.

Apie „Lotus“ kompanijos problemas žino dauguma. Beveik visa pasaulio žiniasklaida rašė apie „Lotus“ finansų trūkumą, galimą bankrotą ir kitas problemas, kurios atrodo po truputėlį yra sprendžiamos. Naujasis „Lotus“ vadovas, Jean-Marc Gales, ne kartą yra sakęs, jog sportiškų automobilių gamintojas iš pradžių privalo dirbti pelningai.

Net jeigu ir esate didžiausias automanas pasaulyje, tačiau „Borgward“ vardas Jums girdimas pirmą kartą - nieko baisaus, nes Vokietijoje kadaise egzistavęs gamintojas į komą paniro 1963 metais. „Borgward“ iki pat antrojo pasaulinio karo pradžios gamino vidutinės klasės automobilius. Jeigu „Borgward“ būtų išlikusi iki šių dienų, šis automobilių gamintojas būtų labai rimtas „Volkswagen“ konkurentas. Vis dėlto, antrasis pasaulinis karas smogė visiems automobilių gamintojams.