volkswagen

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderio poziciją po trečiosios varžybų dienos sustiprino suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Šeštadienį laimėjęs dar septynis, o iš viso net net 12-a iš 19-os greičio ruožų, Suomijos lenktynininkas iki 1 minutės ir 35,7 sekundės padidino persvarą prieš antroje vietoje esantį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per tris dienas pirmavo pe...

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderiu po antrosios varžybų dienos tapo suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Penktadienį laimėjęs net penkis greičio ruožus iš septynių, Suomijos lenktynininkas 32,1 sekundės lenkia į antrą vietą smuktelėjusį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per dvi dienas pirmavo trijuose greičio ruožuose.

Apie prabangiausią „Volkswagen“ markės modelį - „Phaeton“, interneto platybėse galima perskaityti įvairiausių istoriją, atsiliepimų ir nusiskundimų.  Pirmą kartą pristatytas 2002 metais, „Volkswagen Phaeton“ tapo pačiu brangiausiu, kompleksiškiausiu ir ištaigingiausiu „Volkswagen“ markės automobiliu. Sukurtas tam, jog galėtų patenkinti įnoringo Ferdinando Piecho norus, prabangus sedanas taip ir nepateisino didžiulių „Volkswagen“ vadovų lūkesčių.

Multivan PanAmericana - ypač tvirtai suręstas bekelei pritaikytas furgonas su efektingai kilstelėta tarpvėže. Volkswagen Nutzfahrzeuge marketingo specialistai šį modelį visų pirma siūlo bekelės motociklų, keturračių ir kitokio ekstremalaus smulkiojo transporto mėgėjams, kuriems reikia visą šią mantą nugabenti iki sunkiai prieinamų trasų. Kaip ir jo pirmtakas, naujasis Multivan PanAmericana turėtų ypač patikti turistams, gamtos mylėtojams ir kempingų atokiausiuose kampeliuose fanams.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 36% iki 1'619 vnt. 2015 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 1'188 automobiliai.

Kaip Jūs tapote konkrečios markės gerbėju? Ar Jus kas nors paskatino domėtis, pavyzdžiui „Audi“ arba „Lancia“ markės mašinomis ar kadaise eidami gatve pamatėte „Alfa Romeo 155“ arba „BMW M3“ ir Jūs iškart supratote, jog šis automobilis buvo sukurtas būtent man? Svajonių automobiliai, dažniausiai, būna patys blogiausi automobiliai.

Netrukus duris atversiančiame Ženevos autosalone debiutuos Volkswagen Caddy TGI BlueMotion. Tai pirmasis pasaulyje šios klasės furgonas su suspaustų dujų varikliu ir DSG pavarų dėže. Planuojama, kad į gatves jis išriedės jau šią vasarą ir pakeis nuo 2015 m. vidurio gaminamą savo dujinį pirmtaką Caddy Ecofuel.

Prieš keletą dienų pasidalinę keletos automanų senais, tačiau prižiūrėtais automobiliais, net nesitikėjome, jog sulauksime tokio gausaus kiekio laiškų, kuriuose išvysime ne vieną dieną gimtadienį atšventusių, tačiau prižiūrėtų automobilių nuotraukų. Norėdami parodyti visus Jūsų automobilius, sukūrėme naują rubriką - „Mano automobilis.

 Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, vasario 12–18 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 58 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai, tarp jų – 1 nepilnametis: 2 keleiviai, 1 vairuotojas ir 1 dviračio vairuotojas. Tarp žuvusiųjų – 3 vyrai ir 1 moteris, jų amžiaus vidurkis – 35-eri metai. Sužeisti 73 žmonės, iš jų – 7 nepilnamečiai. Įvykiuose nukentėjo 27 keleiviai, 24 pėstieji ir 22 vairuotojai.

Naujų automobilių saugumo bandymus atlieka ne tik „Euro NCAP“, bet ir Vokietijos automobilininkų klubas „ADAC“. Iki šiol, vieno įtakingiausio klubo atliekami bandymai buvo labai panašūs į „Euro NCAP“, tačiau šių metų pradžioje atlikti pakeitimai pademonstravo visų automobilių silpnąsias vietas ir išryškino „Euro NCAP“ bandymų trūkumus.  Automobilių gamintojai daugelį metų atsižvelgdavo į „Euro NCAP“ organizacijos pateiktas išvadas, tačiau atrodo, jog situacija artimiausiu metu gali pasikeisti.

Pirmos kartos „Volkswagen Golf“ sugebėjo pakeisti visų požiūrį į hečbekus. Nors jie buvo pakankamai pigūs ir praktiški, tačiau tik „Volkswagen Golf“ dėka, hečbekai tapo geidžiami visame pasaulyje. Taip pat nereikėtų užmiršti, jog pirmos kartos „Golf“ padėjo labai tvirtus pamatus sportiškiems hečbekams, kurie visame pasaulyje vadinami hot hatch'ais.  Ne vienas klasikinių automobilių ekspertas teigia, jog Hot Hatch'ai nužudė klasikinės komponuotės sportiškus automobilius.

Šią savaitę pirmasis Volkswagen Golf GTE automobilis Baltijos šalyse pateko į savo šeimininko, inžinieriaus Andrio Dambio rankas. Andris Dambis – latvių autosporto lenktynininkas ir inžinierius, daugelį kartų įveikęs prestižinį Dakaro ralį ir piloto, ir šturmano kėdėje. 2012 m. Dakaro ralyje Mario Saukano ir A. Dambio ekipažas buvo pirmasis pasaulyje, šiose bekelės lenktynėse startavęs elektriniu automobiliu.

Ką jūs žinote apie šalia Prancūzijos ir Vokietijos įsikūrusią Liuksemburgo valstybę? Vos 2586 km² plotą užimanti valstybė visame pasaulyje laikoma kaip viena turtingiausių ir kilmingiausių Europos Sąjungos valstybių.  Kiekvieno ekonomisto ataskaitoje Liuksemburgas patenka tik dėl vienos priežasties - dėl noro visiems Europos Sąjungos gyventojams priminti šio mažytės šalies BVP, tačiau ką mes žinome apie Liuksemburgo automobilių kultūrą? Tiesą sakant - nieko. Maždaug 460 tūkst.

Jeigu savo garaže turite ne vienerius metus brandinamą ir toliau tobulinamą projektą, pats geriausias apdovanojimas Jums yra aplinkinių dėmesys ir modifikuotų automobilių parodoje įteiktas apdovanojimas.  Sukonstruoti automobilį, kuris galėtų susišluoti visus įmanomus apdovanojimus nėra labai lengva. Žinoma, galima sukrauti pačius geidžiamiausius ir įspūdingiausius žaisliukus, tačiau vargu ar tai suteiktų didžiulį malonumą.

„Volkswagen T1“ iki šiol mėgstamas dėl savo žavios išvaizdos, paprastos konstrukcijos ir šiuolaikiniams „Volkswagen“ automobiliams nebūdingos komponuotės. „Volkswagen T1“, kaip ir senieji šios markės modeliai, turėjo gale sumontuota oru aušinamą variklį.

Ferdinandas Piechas yra vienas iš tų žmonių, kuriam reikėtų padėkoti už „VAG“ koncerno klestėjimą, milžinišką naujų projektų ir populiarių modelių kiekį. Šis žmogus padėjo padėti labai stiprius pamatus „Audi“ markei, išgelbėti „VAG“ koncerną nuo bankroto ir paversti šį koncerną didžiausiu automobilių gamintoju Europoje.  „Volkswagen“ tikrai nėra vienas iš tų gamintojų, kurio vardu būtų pristatomi superautomobiliai.

Perkant naują automobilį, ne visiems pavyksta vadovautis tik logiškai paaiškinamais faktais, o ne emocijomis. Kartais žmonėms automobilis sugeba susukti galvą ir priverčia numoti rankas į pardavėjų sakomas pasakas arba akivaizdžiai matomus trūkumus.  Bent jau Lietuvoje, daugelis įsivaizduoja, jog maža automobilio rida užtikrins puikią konkretaus modelio būklę, tačiau ar 20 metų senumo automobilis gali būti nuvažiavęs vos 100 - 150 tūkst.

Rūpestis klientų patogumu – vienas iš svarbiausių prioritetų diegiant variklių korekcijai skirtas technines priemones. Siekiant padidinti šių priemonių taikymo efektyvumą, probleminiai modeliai suskirstyti į kelias grupes. Programinę įrangą planuojama koreguoti 1,2, 1,6 ir 2  litrų darbo tūrio EA189 varikliams. Tokių darbų atlikimo laiko normatyvas – mažiau, nei pusė valandos. Be to, 1,6 litro darbo tūrio varikliams priešais įsiurbimo kolektorių būtina įrengti srauto keitiklį.

R-Line komplektacija atskleidžia daugelio Volkswagen modelių sportinį charakterį. Nuo gegužės šio paketo išorės ir vidaus elementai bus montuojami ir Golf Sportsvan, o paketas kainuos nuo 1000 eurų. Volkswagen Golf Sportswan išvaizdos suasmeninimo elementai bei jų deriniai suteiks automobilio išvaizdai dar daugiau sportiškumo. Be vien tik išorės išskirtinio paketo bus siūlomas ir išorę bei vidų suasmeninantis paketas.

Komercinio transporto padalinys Volkswagen Nutzfahrzeuge pakiliai pradėjo 2016 metus. Sausio mėnesį visame pasaulyje parduota 31200 įvairių furgonų, transporterių ir specializuoto transporto važiuoklių. Tai net 2,1% daugiau, nei  praeitų metų sausį. Bendrovės marketingo analitikus ypač džiugina 8% paklausos prieaugis Vakarų Europoje, tačiau neramina Pietų Amerikos pardavimų rezultatai. „Geri sausio rezultatai teikia vilčių, kad mūsų siūlomų automobilių paklausa augs ir ateinančiais mėnesiais.

Pirmą kartą Europos naujų automobilių rinkos istorijoje, didžiausią pyrago dalį atsipjovė „SUV“ tipo automobiliai. 22.5% rinkos dalies užėmę universalūs automobiliai aplenkė daugelį metų pirmoje vietoje buvusį kompaktiškų hečbekų segmentą, kuris šiemet užėmė 20.6% rinkos.  „SUV“ tipo automobiliai praėjusiais metais užėmė net 22.5% Europos naujų automobilių rinkos. 2015 metais į Europos kelius išriedėjo 3.2 mln. naujų, įvairaus dydžio „SUV“ tipo automobilių.

Tai turbūt vienas beprotiškiausių ir nuostabiausių automobilių pasaulyje. Kodėl? Nes šis praktiškas ir erdvus vienatūris sugeba pasiekti net 311 km/val. maksimalų greitį. Tad dabar įsivaizduokite, jog važiuojate Vokietijos greitkeliu su „Porsche 911“ ir Jus staiga aplenkia štai šis „Volkswagen Transporter T5“.  Kai žmogus nusprendžia įsigyti didelį ir talpų automobilį, vargu ar jam rūpi akceleracija.

Kartais atrodo, jog „Volkswagen“ inžinieriai kurdami ateities automobilių koncepcijas žinodavo kokiomis technologijomis naudosimės. Elektros energija varomi automobiliai, automatinės automobilių parkavimo sistemos, benzininių variklių su turbinomis iškilimas. Tai tik keli „Volkswagen“ markės inžinierių pastebėjimai apie automobilių pramonės ateitį.

Vokietijoje pamėgtas praktiškų patarimų žurnalas Guter Rat ir analogiško profilio Rytų Vokietijos leidinys SUPERillu jau 16 kartą surengė „Auto der Vernunft" (liet.: „Protingas pasirinkimas”) konkursą, kuriame skaitytojai rinko praktiškiausią ir labiausiai gyvenimo realijas atitinkantį automobilį. Universalų ir vienatūrių jungtinėje kategorijoje sėkmė lydėjo daugiausia skaitytojų simpatijų pelniusį naujausios laidos Volkswagen Touran.

Tradiciniame konkurse Best cars 2016 Vokietijos automobilių žurnalo auto, motor und sport skaitytojai rinko geriausius automobilius. Šiemet, jau 40 kartą surengtame, jubiliejiniame konkurse varžėsi 360 automobilių, suskirstytų į dešimt klasių. Konkurso nugalėtoju kompaktinės klasės kategorijoje tapo naujausios kartos Volkswagen Golf. Tai jau ketvirtasis šios kartos Volkswagen Golf laimėjimas paeiliui konkurso kompaktinės klasės kategorijoje.

Amerikietiškas futbolas - Jungtinių Amerikos Valstijų gyventojų labiausiai mėgstama sporto šaka, todėl nenuostabu, jog kiekvienais metais vykstantis „Super Bowl“ taurės finalas yra pats didžiausias sporto ir televizijos šou. Kiekvienais metais „Super Bowl“ varžybas stebi 110 - 115 mln. žiūrovų auditorija, todėl nenuostabu, jog šiai šventei ruošiasi visi. Laikrodžių, kompiuterių, mobilių telefonų, drabužių ir automobilių gamintojai.

Ar benzininis variklis su turbina yra idealus agregatas automobilius mėgstantiems automanams? Daugelis gamintojų į šį klausimą atsakytų teigiamai, tačiau daugelio automanų praktika rodo, jog nors ir šiek tiek silpnesni, tačiau atmosferiniai varikliai yra patikimesni ir ilgaamžiškesni. Vis dėlto, pažvelgus į šiuolaikines tendencijas, atmosferiniai varikliai labai greitai turės pripažinti turbo benzininius motorų pranašumą ir dominavimą.

Daugelis automaų šį automobilį atpažins iš pirmo žvilgsnio. Praėjusiais metais šį vokišką automobilį galėjome išvysti beveik kiekviename didesniame entuziastams skirtame renginyje. Taip pat nereikėtų pamiršti ir tarptautinių renginių, iš kurių Domui priklausantis „Passat CC“ grįžo su vertingais prizais.  Šiandienos istorija bus ne apie tai kaip Domas šį „Passat CC“ ruošia 2016 metų sezonui.

Sekmadienį vyko šeštasis „Nemunring Winter Games“ etapas kuriame varžytis panoro beveik šimtas dalyvių. Dalyvius tiek sprinto, tiek slalomo trasose pasitiko žiemiškos sąlygos: trasą daugelyje vietų dengė ledas. Nepaisant to, dalyviai su tuo puikiai susitvarkė, tempas išliko aukštas, o incidentų buvo išvengta. Sprinto rungtyje FWD klasėje trečias liko Kęstutis Gumauskas įrodęs, kad ir su Ford Puma automobiliu galima važiuoti greitai.

Net jeigu nesekate automobilių industrijos naujienų, Jūs tikrai esate girdėję apie „VAG“ koncerną supurčiusį skandalą. Dėl Jungtinėse Valstijose kilusio išmetamųjų dujų skandalo, atsistatydinti turėjo „VAG“ koncerno vadovas Martinas Winterkornas, su savo šiltomis kėdėmis atsisveikino keletos padalinių vadovai, tačiau atrodo, jog didžiulė skandalo banga dar neatslūgo. D.Britanijoje leidžiamo leidinio „Which?“ redakcija, nuo pat 1957 metų bando ne tik automobilius, bet ir įvairiausius įrenginius.

Volkswagen koncernas – stambi Europos įmonių grupė, užimanti svarią vietą Senojo žemyno ekonomikos žemėlapyje ir dažnai atsidurianti pačiame ES vidaus bei užsienio politikos įvykių epicentre. Briuselyje įvykusiame Volkswagen koncerno vadovybės organizuojamame, jau tradiciniu tapusiame naujųjų metų pradžios posėdyje, koncerno vadovai ES bei šalių-narių politikams ir teisėkūros atstovams bei kitiems žemyno ekonomikos ir stambiojo  verslo lyderiams pristatė prasidėjusių metų veiklos gaires.

Modena - „Ferrari“, „Pagani“, „Maserati“ ir „De Tomaso“ gimtasis miestas. Variklių sostine vadinamame mieste gyvena maždaug 180 tūkst. gyventojų, kurie puikiai žino vietinių gamintojų istoriją.  Nors Modenos mieste automobilių entuziastams skirtų pramogų netrūksta, tačiau norint pamatyti daugiau grožybių, reikia sėsti į automobilį ir važiuoti į Italijos užmiestį. Maždaug 20 kilometrų nuo Modenos miesto centro nutolusi ferma iš pirmo žvilgsnio niekuo nesiskiria nuo kitų.

Pirmuoju sezono lyderiu po ketvirtadienį įvykusių dviejų greičio ruožų tapo britas Krisas Meeke'as su „Citroen“. Laimėjęs antrąjį greičio ruožą britas pirmąją dieną sugaišo 25 minutes 32,1 sekundės ir 6,9 sekundės lenkia pirmąjį greičio ruožą laimėjusį bei čempiono titulą ginantį prancūzas Sebastieną Ogierą („Volkswagen“). Trečiojoje pozicijoje po pirmosios lenktynių dienos įsitvirtino norvegas Andreasas Mikkelsenas („Volkswagen“), nuo lyderio atsiliekantis 20,0 sekundžių: 1. Kris Meeke (D. Br...

„BMW M3“, „Ferrari F40“, „Jaguar E-Type“, „Alfa Romeo GTV“ - tai tik keletas automobilių, kurie šiais laikais kainuoja nemažus pinigus. Tačiau jeigu ieškote automobilio į kurį būtų galima investuoti, nebūtina žvalgytis į tokius grandus, tokius kaip „BMW M3“ ar net „Audi Quattro“.  Daugelis klasikinių automobilių ekspertų teigia, jog šiuo metu pati geriausia investicija yra sportiški hečbekai arba tiesiog hot hatch'ai.

Reaguodama į plačiai nuskambėjusį pernykštį skandalą ir šalindama jo padarinius Volkswagen koncerno vadovybė atlieka esminius koncerno valdymo pakeitimus. Didžioji jų dalis nukreipta į lengvųjų automobilių gamybos padalinį, t.y., Volkswagen AG bendrovę. „Būtina užtikrinti aiškų korporacinės atsakomybės priskyrimą kiekvienam modeliui.

Kai nepriklausoma organizacija „Euro NCAP“ pradėjo automobilių saugumo bandymus, niekas nesitikėjo, jog būtent šių testų rezultatai turės tiek daug įtakos automobilių raidai. Po to, kai „Euro NCAP“ paskelbė pirmųjų automobilių saugumo bandymų rezultatus, už galvos susigriebė ne vienos kompanijos vadovas.  1997 metais prasidėję automobilių saugumo bandymai privertė inžinierius pagalvoti ne tik apie greitį, stabilumą, komfortą, bet ir saugumą.

Ketvirtadienio rytą šiek tiek po 9 valandos policijai buvo pranešta, kad Vilniaus pakraštyje, sankryžoje susidūrė du automobiliai ir buvo sužeistas vienas asmuo. Nelaimė įvyko Minsko plente, Liepkalnio ir Žirnių gatvių sankryžoje. Avarijos aplinkybės dar nėra iki galo aiškios.

Savaime važiuojantys automobiliai ar net vilkikai, nėra tik ką iš dangaus nukritusi naujiena. Daugelis automobilių gamintojų šiuo metu testuoja technologijas ir sistemas, kurios padėtų pradėti naują erą transporto sektoriuje. Tuo tarpu „Volkswagen“ inžinieriai stengiasi atsižvelgti ir į kitas vairuotojams svarbias sritis. Pavyzdžiui, pagalbines sistemas, kurios padėtų vairuotojui lengviau manevruoti su priekaba.

Passat šeimyną papildė GTE įkraunamas hibridas ir padidinto pravažumo Alltrack. Volkswagen klasifikacijoje GTE indeksu žymimi įkraunami hibridai. Šį ženklą galima išvysti ir ant naujojo Volkswagen Passat. Judesį jam suteikia 115 kW (156 AG) pajėgumo 1,4 l darbinio tūrio TSI benzininio variklio ir 85 kW (115 AG) elektros motoro tandemas. Veikdami kartu, šie agregatai išvysto 160 kW (218 AG) bendrą pajėgumą.

Detroito autosalone Volkswagen pristato skambiu Tiguan GTE Active Concept vardu pavadintą demonstracinį visureigį. Šis eksponavimui parodose skirtas automobilis sukonstruotas naujojo Tiguan pagrindu ir demonstruoja Volkswagen naudojamos modulinės platformos galimybes naujų automobilių kūrime. Inžinierių tikslas – tobulas padidinto pravažumo įkraunamas hibridas.

Volkswagen sukūrė naują išmaniesiems įrenginiams (telefonams ir planšetėms) skirtą ralio lenktynių žaidimą „Race Anywhere”. Šią programėlę Apple išmaniųjų įrenginių naudotojai jau gali nemokamai atsisiųsti iš  App Store parduotuvės. Greitai ji bus prieinama ir Android išmaniųjų įrenginių naudotojams, o ją bus galima nemokamai atsisiųsti iš Google Play parduotuvės.

VĮ „Regitra“ duomenimis, 2015 metais Lietuvoje naujų lengvųjų automobilių skaičius išaugo 18 proc. Vis didesnė dalis lietuvių vietoj naudotų mašinų rinkosi naujas. Atsigaunanti šalies automobilių rinka diktuoja pokyčius, o šalies gyventojai ima vertinti kokybę.

Šiuo metu vykstančioje technologijų parodoje „CES 2016“, automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristatė „Budd-e“ vardu pavadintą konceptą. Nors Jungtinėse Amerikos Valstijose rengiamoje parodoje didžiausias dėmesys skiriamas technologijoms, o ne automobiliams, naująjį konceptą pristačiusi „Volkswagen“ teigia, jog „Budd-e“ turi keletą įdomių, netradicinių sprendimų, kurie artimiausioje ateityje bus panaudoti serijinėje gamyboje.

Vokiškų automobilių gamintojos vizitine kortelę tapę 5 cilindrų agregatai buvo talpinami į tokius modelius kaip „Audi 100“, „200“, „Sport Quattro“, „S2“, „C4 S4“. Taip pat nereikėtų pamiršti naujų „Audi“ modelių, tokių kaip „RS3“ ar netrukus pasirodysiančio „TT RS“. Tačiau ar žinote kodėl automobilių entuziastai visame pasaulyje taip mėgsta „Audi“ penkių cilindrų benzininį variklį? Viena išskirtiniausių 5 cilindrų variklio savybių yra stora oda.

Šiuo metu gaminamas „Volkswagen Passat“ gali būti komplektuojamas tik su kompaktiškais, efektyviais benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Visi į naująjį „Passat“ montuojami motorai turi keturis cilindrus, nei daugiau, nei mažiau.  „Volkswagen Passat“, kaip ir daugelis kitų populiarių modelių, kadaise buvo komplektuojami ne tik su keturių, bet ir šešių ar net aštuonių cilindrų agregatais.

Kiekvienas automanas žino, jog norint sukonstruoti įspūdingą projektą, tam reikia paaukoti labai daug laisvo laiko. Užmiršti poilsį, savaitgalius, draugus ir laimingą antrosios pusės veidą. Priklausomai nuo darbų tempo, projekto autoriaus pasididžiavimu tapęs automobilis iš garažo savo eiga sugeba išvažiuoti po vienerių, dviejų, o galbūt net ir trijų metų.

Jeigu esate didžiulis „Fast & Furious“ franšizės gerbėjai, Jūs tikrai atsiminsite automobilius iš pirmosios „Fast & Furious“ dalies.  2001 metais pasirodžiusio filmo žvaigždės buvo ne jauni, tačiau talentingi aktoriai, o automobiliai. Ryškūs, išskirtiniai ir įdomūs.

Su euro zona – ta pati istorija. Vokietija suteikė finansinę pagalbą prasiskolinusiems pietų europiečiams. Ji giria pažangą Airijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje. Tačiau ji tikisi, kad atsiliekantieji (suprask – Graikija) taps konkurencingi, užtikrindami biudžeto drausmę ir veiksmingą viešąjį administravimą, kurių dabar jiems stinga.

Ar įmanoma įsigyti 5 - 10 metų senumo automobilį, kuris būtų nuvažiavęs 100 arba 200 tūkst. kilometrų? Įmanoma. Užtenka pasižiūrėti į naudotų automobilių skelbimus Lietuvoje, tačiau esame įsitikinę, jog 99% parduodamų automobilių kažkada buvo apsilankę pas auksarankį meistrelį, kuris pakeitė prietaisų skydelio rodmenis.  Įsigyti automobilį su maža rida tikrai įmanoma, tačiau vargu ar daugelis žmonių norėtų sumokėti didesnę kainą.