porsche

Ilgųjų nuotolių čempionate organizatoriai turėtų dabar pakelti šampano taurę. „Porsche“ gamyklinės komandos atstovai pranešė, jog didžiulės ištvermės reikalaujančiame čempionate dalyvaus iki 2018 metų pabaigos. Pratęsti „Porsche LMP1“ programą privertė šiemet iškovota pergalė 24 valandų maratone Le Mane. Išvydę kokį didžiulį potencialą turi neseniai į aukščiausiąją lygą sugrįžusios „Porsche“ bolidai, sportiškų automobilių gamintojos vadovai nusprendė pratęsti „LMP1“ programą dar dvejiems metams.

Ar atsimenate kokį šurmulį sukėlė „Bugatti Veyron“ pasirodymas mūsų šalies keliuose? Tad dabar įsivaizduokite kokį šurmulį sukeltų auto-sporto bendruomenė „Nemuno žiede“ išvydusi naujutėlį „Porsche 919 Hybrid“? Ilgųjų nuotolių čempionate dalyvaujantis bolidas šiemet taikosi tik į pačias aukščiausias pozicijas. Po nelabai sėkmingo praėjusių metų sezono, sportiškų automobilių gamintojos komanda 2015 metų sezonui ruošėsi atkakliau ir kruopščiau.

„La'Ferrari“, „McLaren P1“ ir „Porsche 918 Spyder“ - naujos kartos super-automobiliai. Tiek „Ferrari“, tiek „McLaren“, tiek „Porsche“ inžinieriai savo automobilius pirmą kartą aprūpino hibridinėmis jėgainėmis, kurių pagalba šie automobiliai tapo žymiai greitesni, bet ir tuo pačiu draugiškesni gamtai. Nors daugeliui šių automobilių pirkėjų nerūpi, tačiau elektros motorai padeda gamintojams ne tik padidinti jėgainių efektyvumą, bet ir sumažinti išmetamųjų dujų ir kuro sąnaudų vidurkį.

Iki šiol, Jungtinėse Valstijose įsikūrusi „Singer“ buvo vienintelės dirbtuvės, kuriose būdavo kruopščiai restauruojami ir modernizuojami klasikiniai „Porsche 911“ modeliai. Tačiau augant potencialių pirkėjų ratui, kurie yra pasiryžę už vieną tokį automobilį sumokėti 300 ar net 350 tūkst.

Kad ir kiek daug pergalių Rusijoje vykstančiose varžybose būtų iškovojęs šis „Mercedes Benz C63 AMG“, tačiau šį kartą jis sutiko labai galingą varžovą, prieš kurį nusilenkti turėjo ne vienas super-automobilių žudikas.

Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche AG“ per 2015 m. sausio-birželio mėnesius visame pasaulyje pardavė 113 984 naujų automobilių – 30 proc. daugiau nei per atitinkamą 2014 metų laikotarpį. Visų laikų rekordus gamintojas sumušė ne tik pagal parduotų automobilių skaičių, bet ir pagal gautas pajamas ir pelną – per pirmąjį 2015 m. pusmetį koncernas gavo 33 proc. daugiau pajamų – 10,85 mlrd. eurų, o veiklos pelnas išaugo 21 proc. ir siekė 1,7 mlrd. eurų.

Kuo didesnė šalis, tuo įvairesnis automobilių parkas. Užtenka nuvažiuoti net ir į kaimynę Lenkiją, kurioje gyvena beveik 39 mln. žmonių. Tad natūralu, jog nuvykus į šią didžiulę šalį, automanų akys raibsta nuo įvairiausio plauko automobilių. Neseniai kaimynėje Lenkijoje apsilankęs Mantas, per pakankamai trumpą laiką pamatė ne vieną išskirtinį, dėmesio vertą automobilį.

Atnaujinta „Porsche 911“ modelių gama oficialiai bus pristatyta Frankfurto automobilių parodoje, kuri duris visiems smalsuoliams atvers rugsėjo 17-ą dieną. Kol daugelis „911“ entuziastų laukia tos dienos kada bus pristatyti atnaujinti modeliai, įvairių kompanijų prototipus sekantys paparaciai užfiksavo ne vieną, bet du „Porsche 911“ modelius, kurie bendro naudojimo keliuose važinėjasi be maskuojančio kamufliažo.

Nemalonumų praėjusią naktį turėjo prieš kelias dienas į Lietuvą darbo reikalais atvykęs, mūsų šalyje šįmet išpopuliarėjęs milijonierių pažinčių portalo  įkūrėjas Aaronas Perezas. Sostinės senamiestyje į jo automobilį atsitrenkė, kaip pats įtaria, apgirtusi tamsiaplaukė mergina. Antradienio vakarą Aaronas leido laiką Vilniaus Vokiečių gatvėje, vaišinosi viename lauko restorane. Staiga išgirdo didelį garsą. Atsisukęs pamatė, kad atsitrenkė į jo išsinuomotą„Porsche“ markės automobilį.

Praėjusį savaitgalį įvykusiame „Rolex Monterey Motorsports Reunion“ netrūko nei veiksmo, nei kvapą gniaužiančių garsų. Tačiau kol dauguma renginyje dalyvavusių automanų vis dar dalinasi įspūdžiais su savo bendradarbiais ir giminaičiais, vienas iš šiame festivalyje dalyvavusių automanų paviešino vaizdo įrašą, kuriame matyti kaip jis su savo „Porsche 911“ kovoja su kur kas rimtesniais varžovais.

Žmonės labai mėgsta sudarinėti svarbiausių žmonių, lenktynių trasų, šalių ar daiktų sąrašus. Žvelgiant iš automaniškos pusės, interneto platybėse netrūksta įvairiausių sąrašų, kuriuose minimos geriausios pasaulio lenktynių trasos, talentingiausi lenktynininkai ar industriją pakeitę automobiliai.

Po to, kai patys greičiausi „Taikos dragų“ dalyvių automobiliai „išrūkė“ kelis kartus brangesnius super-automobilius, išvykdami iš „Nemuno žiedo“ jie pasakė - „Mes dar sugrįšime“. Praėjus kelioms savaitėms po grumtynių tarp „Ferrari 458 Italia“ ir bombomis pravardžiuojamų „Taikos dragų“ dalyvių automobilių, į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje sugrįžo ne vienas, bet keletas egzotiškų, super-automobilių klubo narių.

Nesvarbu kokį automobilį turite, anksčiau ar vėliau jis pareikalaus, jog pakeistumėte tepalus, stabdžių kaladėles, paskirstymo diržą. Nors įvairiose automobilių dirbtuvėse esame įpratę matyti kasdieniškų markių automobilius ir tai mūsų nestebina, tačiau į dirbtuves atvyksta toks automobilis kaip „Porsche Carrera GT“, Jūsų laukia unikalus vaizdelis. Super-automobiliai nėra įprasti automobiliai. Jie kainuoja milijonus eurų ir jie reikalauja žymiai dažnesnės ir kruopštesnės priežiūros.

Trečiadienio rytą, apie 9 val., judrioje sostinės Ukmergės gatvėje susidūrė užsienio piliečio vairuojamas „Porsche Cayenne“ ir dvejų metų vairavimo stažo neturinčio lietuvio „Volkswagen Passat“. Pirminiais duomenimis, „Passatas“ važiavo iš centro pusės ir ketino sukti į kairę link „Manekenų pasaulio“, tačiau nepraleido „A“ juosta važiavusio „Porsche“, kuriuo važiavo daugiau kaip 4 žmonės.

„Porsche“ pasididžiavimas - „911“ yra gaminamas jau daugiau kaip 50 metų. Tačiau apžvelgti turtingą šio modelio istoriją reikėtų ne vienos ir ne dviejų dienų. Visgi, norintys išvysti šio automobilio evoliuciją vos per 30 sekundžių - turime Jums pasiūlymą. 2013 metų rugsėjį, vienas geriausių sportiškų automobilių - „Porsche 911“ atšventė 50 metų jubiliejų. Per šį ilgą laikotarpį „Porsche“ pristatė ne vieną inovatyvų sprendimą, modelio versiją.

Kiekvienas automobilių gamintojas savo gaminamus modelius atnaujinta kas 3 - 4 metus. Ne išimtis yra ir sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, kuri pastaruosius 20 mėnesių pluša prie modernizuotos „911“ modelių gamos. Iki šiol, būsimus „Porsche 911“ modelius galėjo išvysti tik su juodos spalvos kamufliažu, kuris gamintojui leido paslėpti išvaizdos pakeitimus.

Tyla prieš lemiamą mūšį. Taip trumpai galima būtų apibūdinti „ENEOS 1000 km lenktynių“ stovykloje vyravusias nuotaikas prieš kvalifikacines varžybas, kurioms startas buvo duotas antrosios lenktynių dienos, penktadienio vakarą. Iš tiesų šalia Palangos išaugusiame laikiname lenktynių miestelyje labai retos akimirkos, kai nustoja gaudę galingi motorai. Tačiau treniruočių programa jau išseko – atėjo metas atskleisti kortas kovojant dėl geresnių šeštadienio lenktynių startinių pozicijų.

Jeigu savo banko sąskaitoje turite atliekamus 200 tūkst. eurų ir esate automanas, Jūs dabar greičiausiai žiūrite ant darbo stalo esančias dviejų automobilių brošiūras. Viena brošiūra atkeliavo iš „Porsche“, o kita iš „Ferrari“ atstovybių. Tiek vienoje, tiek kitoje brošiūroje aprašyti labai įspūdingi automobiliai. Tai - „Porsche 911 GT3“ ir „Ferrari 458 Speciale“. Du labai ypatingi ir išskirtiniai automobiliai, kurie buvo sukurti entuziastų, entuziastams.

Palangoje baigė darbą „ENEOS 1000 km lenktynių“ techninė komisija. Varžybų vyriausiasis techninis komisaras Raul Koov iš Estijos paskelbė, jog šeštadienį prie didžiausių Baltijos šalyse, jau šešioliktą kartą be pertraukų bendrovės „Promo events“ rengiamų maratoninių lenktynių starto linijos išsirikiuos 44 komandos.

Automanų, norinčių ir galinčių savomis rankomis sukonstruoti kurio nors automobilio repliką netrūksta. Vieni retų ir labai brangių automobilių kopijas kuria „Toyota MR2“ pagrindu, kiti - „Pontiac Fiero“, tačiau šis vaikinas nusprendė eiti dar nepramintu keliu.  Jungtinėse Valstijose gyvenančio automano svajonė buvo kada nors turėti „Porsche 917 Can Am“ lenktyninį bolidą. Tačiau pažvelgus į šių bolidų kainas, noras tai padaryti pradingtų iškart.

Prieš maždaug dešimt metų, keletas super-automobilių entuziastų nusprendė surengti renginių seriją į kurią būtų kviečiami tik egzotiškų, įspūdingų super-automobilių savininkai. Pirmą kartą, 2005 metais, į Lenkiją suplūdo kelios dešimtys super-automobilių. Praėjus dešimčiai metų, „Gran Turismo“ renginių serija išsiplėtė už Lenkijos ribų ir dabar kiekvienais metais super-automobilių savininkus kviečia į Belgiją, Slovakiją, Vokietiją, Estiją ir kas be ko - Lenkiją.

Rugpjūčio 13 dieną, „RM Auctions“ automobilių aukcione bus parduodama įspūdinga vieno automano kolekcija, kurios vertė siekia net 65 mln. dolerių. „RM Auctions“ parduodamą kolekciją sudaro 23 reti, nepriekaištingo stovio automobiliai, kurie galėtų papuošti kiekvieno kolekcionieriaus ar automano garažą.

Per savo karjerą Benediktas Vanagas varžėsi geriausiose pasaulio lenktynėse: Dakare, pasaulio ralio maratonų taurėje, pasaulio (WRC) ir Europos ralio čempionatų etapuose bei žymiausiose bekelės varžybose. Ši patirtis suformavo sportininko požiūrį į profesionalumą. „Ką darome, darome maksimaliai gerai,“ – ne kartą interviu žiniasklaidai sakė B. Vanagas. Maksimaliai gero rezultato „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos lenktynininkas tikisi „ENEOS 1000 kilometrų“ lenktynėse.

Rusijoje vykstančiose „Unlim500+“ varžybose netrūksta galingų automobilių. Patys greičiausi bolidai gali pasigirti turėdami 600, 700 ar net 900 arklio galių išvystančius variklius, tačiau keturių varančiųjų ratų pavarą turinčių super-automobilių klasėje yra tik vienas lyderis - „Porsche 911 Turbo“. Šis vokiškas super-automobilis iš gamyklos išvažiavo turėdamas 3.8 litro, 520 arklio galių ir 710 Nm sukimo momentą išvystančiu motoru.

Jungtinėse Amerikos Valstijose populiaraus leidinio „Consumer Reports“ tyrimas atskleidė, jog didžioji dauguma naujų automobilių varikliai turi per didelį apetitą alyvai. Pasak tyrimą inicijavusių žurnalistų, didžiausią apetitą tepalui turi europietiški automobiliai. Ypatingai „Audi“ bei „BMW“ automobiliuose esantys motorai, kurie per vieną mėnesį pareikalauja beveik vieno litro alyvos.  Tyrimo metu apklausti keli šimtai tūkstančių įvairiausių markių savininkai tai tik patvirtino.

Europietiški automobiliai tolimoje Kinijoje graibstomi kaip ką tik iškeptos bandelės. Viena didžiausių tautų pasaulyje eina iš proto ne dėl „Volkswagen Golf“, o dėl „Audi A6“, S klasės „Mercedes Benz“, „BMW M3“ ir kas be ko - „Porsche Macan“. Naujausias „Porsche“ visureigis tapo vienu populiariausiu markės modeliu Kinijoje ir artimiausi metu žada iš pirmosios pozicijos išstumti „Porsche Cayenne“. Kinijoje įsikūręs automobilių gamintojas „Zotye Auto“, atsižvelgdamas į „Macan“ populiarumą, sukūrė ...

Savaitgalį geriausioje automobilių sporto trasoje Baltijos šalyse – Piarnu autodrome, tikra šventė. Trasoje sunkiai išsitenka automobiliai. „Porsche“, „Camaro“, BMW, Skandinavijos „Formulės“ taurių, Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatas (BaTCC), vienu metu lenktyniaus net 39 „Legendų“ automobiliai. Visgi, Dainiui Matijošaičiui nėra taip paprasta mėgautis lenktynėmis, kai į nugarą šnopuoja patyrę latviai su greitais automobiliais.

Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, 2014 metais po ilgos pertraukos sugrįžo į ilgųjų nuotolių čempionatą, kuriame kadaise karaliavo. Po pakankamai sunkaus ir permainingo 2014 metų sezono, vokiečių vadovaujama komanda pasimokė iš savo klaidų ir prieš keletą savaičių sugebėjo laimėti prestižinės 24 valandų lenktynes Le Mane. Tai buvo jau 17-oji „Porsche“ pergalė.

Tik pamačius naująjį „Singer“ kompanijos darbą, mus aplankė silpnumo akimirka. „Porsche“ automobilius restauruojanti ir pagal klientų pageidavimus modernizuojanti kompanija, vakar vėlų vakarą oficialiai pristatė naujausią savo kūrinį - „Porsche 911 Targa“. Kalifornijos valstijoje įsikūrusi kompanija „Singer“, pirmą kartą prisilietė prie „Porsche 911“ modifikacijos su nukeliamu stogu, todėl nenuostabu, jog „Singer“ specialistai prie šio projekto praleido žymiai daugiau laiko negu prie įprastos „9...

Kasmetiniame „J.D. Power and Associates“ agentūros atliekamame automobilių patikimumo tyrime šiemet pirmą kartą istorijoje „Kia“ nurungė kone visus konkurentus. Ir tai ne vienintelis šio tyrimo istorinis įvykis. Pirmą kartą per 29-erius metus japonų prekinių ženklų įvertinimas krito žemiau vidurkio. Visi „Kia“ modeliai šiemet pagerino savo rezultatus ir padėjo Korėjos automobilių gamintojui užkopti į antrąją vietą. Pirmąją vietą „Kia“ užleido tik „Porsche“ atstovams.

Lietuvos geografiniame centre – Kėdainiuose – finišavo VšĮ „Saugus ratas“ surengtas is­to­rinių ­trans­por­to priemo­nių ralis, kasmet tampantis tikra se­no­vi­nės technikos puoselėtojų ir restauratorių nekantriai laukta švente. Jei kitų panašių renginių dalyviams pakanka palikti ant pievutės jų atvairuotas antikvarines vertybes ir ramiai kramsnoti šašlyką, tai dalyvaujantiems šiame ralyje tenka varžytis tarpusavyje dėl nugalėtojų laurų atskirose kategorijose.

Po 21 mėnesio trukusios gamybos, sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ pranešė, jog baigia pagaminti paskutinius „Porsche 918 Spyder“ modelio egzempliorius. Pagal pirminį planą, turtinga istorija galintis pasigirti gamintojas planavo pagaminti 918 „Porsche 918 Spyder“ vienetų. Nors daugelis skeptikų teigė, jog tai optimistinis skaičius, tačiau „Porsche“ kompanijai prireikė vos kelių savaičių išparduoti visus hibridinio super-automobilio egzempliorius.

Apie Austrijoje įvykusį „Wörthersee 2015“, tačiau net ir praėjus kelioms savaitėms po šio festivalio pabaigos, interneto platybėse kiekvieną dieną atsiranda gausybė įvairiausių nuotraukų ir vaizdo siužetų, kuriuose savo apvalumus demonstruoja įvairiausio dydžio automobiliai. Šį kartą išvysite ne vieną, ne du ir ne tris automobilius. Išvysite tikrą gausybę „Stance“ stiliumi pagražintų automobilių.

Kuo skiriasi seni automobiliai nuo naujų? Tiesą sakant, beveik viskuo. Nors jie atlieka tą pačią funkciją ir yra panašaus dydžio, tačiau nauji automobiliai naudoja visiškai kitokius komponentus, technologijas, o gamyklos iš kurių jie išrieda atrodo visiškai kitaip negu tos, kuriose automobiliai buvo gaminami prieš 30 ar 40 metų. Dabar dauguma naujų automobilių pagamina ne žmonės, bet robotai. Žmonės atlieka tik tam tikras funkcijas, kurios padeda užbaigti automobilį.

Šį ketvirtadienį būtų galima drąsiai pavadinti „poršadieniu“. Šį rytą nuvykome apžiūrėti visiškai naujo, dar dažais kvepiančio „Porsche“ salono Vilniuje, kuris yra moderniausias Baltijos šalyse. Atvykę į naująjį „Porsche“ saloną, negalėjome atitraukti akių nuo puikiai išlaikyti „Porsche 993“. Tačiau už mūsų nugaros stovėjo ne ką blogesni ir įspūdingesni „Porsche“ modeliai.

Sportiniai automobiliai buvo ir bus ne tik savininko, bet ir šalies ūkio gerbūvio vienas iš indikatorių. Šiandien prabangių sportinių automobilių vairuotojai Lietuvoje reikalauja ne tik daugiau automobilių, bet ir specializuotų atstovybių, o tai neabejotinai geras ženklas prabangos sektoriui. Prieš pusantrų metų į Lietuvą pritraukusi Vokietijos sportinių automobilių gamintoją „Porsche“ koncerno įgaliotoji atstovė „Prime Auto“ plečiasi.

Prieš pusantrų metų į Lietuvą pritraukusi Vokietijos sportinių automobilių gamintoją „Porsche“, koncerno įgaliotoji atstovė „Prime Auto“ plečiasi. Bendrovė atidarė didžiausią ir moderniausią „Porsche“ centrą Baltijos šalyse. Į išmanaus, įspūdingai atrodančio ir naujus pasaulinius gamintojo standartus atitinkančio salono statybas įmonė investavo 3.5 mln. eurų.

Birželio 26-28 dienomis Pernu trasoje „Auto24Ring“ įvyks trečiasis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etapas. Pastarasis turėjo įvykti pirmąjį liepos savaitgalį, tačiau organizatoriams teko pakeisti data ir vietą dėl vis dar Rygos Bikernieki trasoje vykstančių atnaujinimo darbų. Kartu su Baltijos šalių čempionatu Pernu trasoje pirmą kartą įvyks ir „Baltijos jūros taurė legendoms”, kurių metu starto tiesiojoje bus galima išvysit apie 40 legendomis tituluojamų automobilių.

Iškart reikėtų pasakyti, jog tai nėra tradicinė „Porsche 356 Speedster“ replika. Šį projektą užkūręs automanas norėjo savo garaže turėti „Porsche 356 Speedster“, tačiau jis turėjo atrodyti ne kaip kokio nors muziejaus eksponatas, o kaip skraidantis erdvėlaivis, kuris gatvėje atkreiptų kiekvieno praeivio dėmesį. Mums atrodo, kad tai padaryti jam pavyko su kaupu, nes kiekviena detalė, kiekviena smulkmena buvo pagaminta pagal užsakymą. Ypatingam automobiliui, ypatingos detalės.

„Porsche“ ką tik iškovojo pergalę Le Mano 24 valandų lenktynėse. Tai buvo pirmoji „Porsche“ gamyklinės komandos pergalė nuo pat 1998 metų. Kartu su Nico Hulkenbergu, Nick Tandy ir Earlu Bamberiu priešakyje, sportiškų automobilių gamintojas 24 valandų maratone iškovojo pirmąją ir antrąją pozicijas. Ne pats sėkmingiausias šių maratonas buvo „Audi“ ekipai.

Tokie renginiai kaip „Pebble Beach“ ar klasikinių automobilių aukcionai kaip „RM Sotheby“ yra pati geriausia vieta norint pamatyti pačius įspūdingiausius automobilius. Į šiuos renginius atvyksta ne tik gausias automobilių kolekcijas turintys automanai, bet ir tie, kurie nori iškeisti savo mylimą „Ferrari 275 GTB“ į ką nors egzotiškesnio.

„Porsche Cayenne“ yra vienas populiariausių šios kompanijos modelių. Pamirškite „Porsche 911“ ar „Cayman“, „Cayenne“ yra „Porsche“ kompanijos višta dedanti auksinius kiaušinius. Viena iš daugybės auksinių „Porsche“ kiaušinių užmatę šiuo metu D.Britanijoje viešintis Egidijus. Eidamas gatve, jam už akių užkliuvo štai šis „Porsche Cayenne“ su „Gemballa“ kompanijos apdaila. Prieš Jūsų akis - „Gemballa Turbo GT550“ - viena rečiausių „Porsche Cayenne“ modifikacijų.

Rusijoje vykstančiose „Unlim 500+“ varžybose vyksta įvairiausio plauko automobilių grumtynės. Tarp gausybės modifikuotų „Nissan GT-R“, „Audi RS6“ ir „BMW M5“, kurie sugeba įveikti kelis kartus brangesnius super-automobilius, „Unlim 500+“ varžybose taip pat galima išvysti ir visiškai standartinių modelių grumtynes, kurios kuo puikiausiai parodo gamintojų progresą.

Saulėtą penktadienio rytą, šalia Vilniaus katedros aikštės esančioje stovėjimo aikštelėje išsirikiavo gausus klasikinių automobilių būrys. Šioje aikštelėje buvo galima išvysti ne Lietuvos klasikinių automobilių klubo sezono atidarymą, o „L'imperial Classic“ klubo narių automobilius, kurie šiemet išsiruošė į klasikinių automobilių ralį per visas tris Baltijos šalis. Taip jau sutapo, kad „L'imperial Classic“ klubo žygis per Baltijos šalis prasidėjo ne Estijoje, o Lietuvoje.

„Porsche“ yra ne tik puikūs sportiški automobiliai tinkami naudoti kiekvieną dieną. „Porsche“ automobiliai taip pat labai dažnai naudojami įvairiose auto-sporto šakose. Pradedant žiedinėse lenktynėse, raliu ir baigiant „Hill Climb“ varžybomis. Šį kartą pažvelgsime į bolidą, kuris dalyvauja Europos „Hill Climb“ čempionate. „Willi Jenni“ sukonstruotas bolidas Europos „Hill Climb“ čempionate dalyvauja jau trejus metus.

Nauji metai, naujas „Unlim 500+“ sezonas, kurio atidarymas įvyko gegužės 30 - 31 dienomis, Dmitrovo aerodrome. Unikalios ir išskirtinės lenktynės kiekvienais metais sutraukia gausų egzotiškų automobilių savininkų kiekį, kurie nusprendžia išbandyti savo brangius žaisliukus. Į šių metų sezono atidarymą atvyko daugiau kaip 60 lenktynėms paruoštų automobilių, kurie buvo pagaminti „Lamborghini“, „Ferrari“, „Chevrolet“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“, „Audi“, „Nissan“ ir „Jeep“ gamyklose.

Kiekvienais metais, mažytis miestelis Austrijoje, kelioms savaitėms tampa automobilių entuziastų meka. Jau daugelį metų Verterso miestelyje organizuojamas tarptautinis „Volkswagen“ gerbėju suvažiavimas į kurį suplūsta ne šimtai, bet tūkstančiai entuziastų iš viso pasaulio. Nors festivalis kiekvienais metais auga ir sutraukia vis daugiau žmonių, tačiau šį renginį organizuojanti „Volkswagen“ net negalvoja apie lokacijos pakeitimą.

Jeigu esate vienas iš tų „Porsche“ entuziastų, kuris mano, kad šis automobilių gamintojas turėtų gaminti tik vieną modelį, tada Jums neturėtų patikti nei „Cayenne“, nei „Macan“, nei mūsų šalyje nemažo dėmesio sulaukusi „Porsche Panamera“. Surengus gražiausio automobilio konkursą, vargu ar vokiškoji „Porsche Panamera“ patektų į finalą, tačiau juk grožis subjektyvus dalykas, todėl automobilį reikėtų vertinti ne tik pagal grožį, bet ir pagal jo technines savybes.

Trys visiškai vienas į kitą nepanašūs kaprizingi gražuoliai ir suvenyras iš prestižinių dviračių lenktynių „Tour de France“. Visų jų vertė – gerokai per pusę milijono eurų. O kur dar detalės ir technika! tv3.lt siūlo pasižvalgyti po Dakaro ralio aso Bendikto Vanago garažą ir sužinoti itin pikantiškų detalių. „Vaikystėje nebūčiau svajojęs turėti garažą su tiek daug gerų automobilių. Pasižiūrėjus į dabar esantį vaizdą, ilgas nuoseklus darbas, žinant kur eini, gali padaryti tam tikrus rezultatus.