„Porsche 917“ replika su dvejais „Subaru“ varikliais

REKLAMA

Komentuoti

2015-07-13 16:50

Automanų, norinčių ir galinčių savomis rankomis sukonstruoti kurio nors automobilio repliką netrūksta. Vieni retų ir labai brangių automobilių kopijas kuria „Toyota MR2“ pagrindu, kiti - „Pontiac Fiero“, tačiau šis vaikinas nusprendė eiti dar nepramintu keliu.
Jungtinėse Valstijose gyvenančio automano svajonė buvo kada nors turėti „Porsche 917 Can Am“ lenktyninį bolidą. Tačiau pažvelgus į šių bolidų kainas, noras tai padaryti pradingtų iškart. Vis gi, noras savo garaže turėti „Porsche 917 Can Am“ buvo žymiai didesnis negu šio įspūdingo bolido kainos.
Pradėjus galvoti kaip savomis rankomis sukonstruoti „Porsche 917 Can Am“ repliką, atsirado viena bėda. Norint sukurti pilnavertę repliką, reikia iš kur nors gauti opozicinį 12 cilindrų motorą, tačiau kaip ir „917 Can Am“ bolidai, taip ir šie varikliai kainuoja labai didžiulius pinigus.

„Porsche 917“ replika su dvejais „Subaru“ varikliais

REKLAMA

CanAM (6)

Didžioji dauguma į tai nekreipia dėmesio ir vietoj 12 cilindrų motoro sumontuota seną, bet gerą „General Motors“ 8 cilindrų agregatą. Vis gi, šios replikos kūrėjas nėra vienas iš tų, kuris pasitenkintų nepilnaverte „917 Can Am“ kopija.
Jis įsigijo du „Subaru Tribeca“ variklius ir sujungė juos į vieną. Tokiu būdu, amerikietiška „917 Can Am“ replika turėjo opozicinį, 12 cilindrų benzininį variklį kaip ir originalas.

CanAM (4)

Deja, sujungus du „Subaru“ motorus, projekto kūrimo darbai pradėjo strigti. Per vienerius metus buvo pagaminta vamzdelinė konstrukcija, iš stiklo pluošto pagamintas kėbulas, tačiau ties tuo viskas ir baigėsi.
O gaila...Galėjo būti fantastiškas projektas.