elektromobilis

Visuomenė į elektromobilius žvelgia skeptiškai, dauguma įsigyti neplanuoja ir verčiau rinktųsi tradiciniais degalais varomus automobilius, rašoma pranešimai spaudai. Nors elektromobilių plėtrą stabdo tam tikri ekonominiai, technologiniai ir infrastruktūros iššūkiai, ekspertai komentuoja, kaip ateityje situacija rinkoje gali keistis, ir ko reikia, kad įvyktų teigiami pokyčiai.

Pasiruoškite giliai įkvėpti ir sulaikyti kvapą, nes „Audi“ pristatė visapusiškai modernizuotą „e-Tron GT“ modelių gamą, kurioje netrūksta įspūdingos galios pasirinkimų. Nuo nuosaikios 679 arklio galias turinčios versijos iki stulbinančiai greitos „GT Performance“ modifikacijos, kurios ratus suka 925 arklio galias generuojanti elektros pavara.

Europos Sąjungos sprendimas taikyti didesnius importo tarifus iš Kinijos atvykstantiems elektromobiliams sulėtins automobilių gamintojų iš Kinijos plėtrą, tačiau tai pačiu juos paskatins imtis kitų priemonių, kurios leistų užkariauti pelningą Europos rinką. Didesni importo tarifai iš Kinijos atvykstantiems elektromobiliams bus taikomi nuo liepos 4-os dienos. Didesni muitai buvo įvesti po to, kai ES pradėjo tyrimą dėl nesąžiningos Kinijos automobilių gamintojų konkurencijos.

Birželio 7 d. dešimtą kartą vykusių elektromobilių varžybų „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyviai po finišo sutartinai darė vieną išvadą – greito įkrovimo stotelių dar tikrai trūksta, o kai kurios esančios, susidūrusios su didesniu automobilių srautu, neveikia taip kaip tikėtasi. Po pernai vykusių varžybos atrodė, kad stotelių trūkumą padės kompensuoti pačių elektromobilių tobulėjimas, galimybė įsikrauti didesne galia.

Tvarumas nebėra pagrindinė priežastis, svarstant įsigyti elektromobilį, rodo „Citadele“ banko užsakymu atliktos apklausos rezultatai. Anot tyrimo, didžiausią įtaką daro valstybės paskata ir mažesni kuro kaštai. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad elektromobilių rinka sulėtėjo prieš kitą šuolį, tačiau, kad jis įvyktų, prireiks išspręsti infrastruktūros ir technologinius iššūkius. Dėl to, kad elektromobiliai – tvaresnė transporto priemonė, jį pirktų 17 proc. apklaustųjų Lietuvoje, 12 proc.

Tobulėjančios elektromobilių technologijos, ilgėjantys jų viena įkrova nuvažiuojami atstumai ir infrastruktūros pažanga. Pasak specialistų, tai – svarbiausios sąlygos, galinčios paskatinti vis daugiau vairuotojų atsisakyti teršalus išmetančių transporto priemonių ir persėsti į elektros energija varomus modelius. Elektromobiliai jau dabar mieste turi galybę pranašumų prieš modelius su vidaus degimo varikliais.

Energetikos sprendimų bendrovė „Elektrum Lietuva“, siekdama plėsti elektromobilių įkrovimo tinklą Lietuvoje, pradėjo bendradarbiavimą su „Circle K“. Įmonė investuos 1 mln. eurų į elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą ir įrengs 16 greito ir itin greito įkrovimo prieigų tinklo degalinėse Vilniuje ir Kaune, rašoma įmonės išplatintame pranešime spaudai. 16 viešojo elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimo darbus ketinama užbaigti iki šių metų rudens pabaigos.

Netrukus prasidėsiančio „Volvo EX90“ serijinė gamyba bus pažymėta reikšmingu įvykiu. Prabangus elektrinis SUV bus pirmasis serijiniu būdu gaminamas automobilis, kuris anksčiau laiko bus pristatomas su baterijos pasu.

Europoje plėtrą planuojantys automobilių gamintojai iš Kinijos nesibaimina ES planų padidinti importo muitus, nes dabar jų uždirbamas pelnas padės amortizuoti didesnes išlaidas. „Schmidt Automotive Research“ eksperto teigimu, Kinijos gamintojai Europoje savo automobilius parduoda su milžinišku antkainiu, o tai jiems suteikia pranašumą. Net tik prieš vietinius gamintojus, bet ir prieš ES užmojus padidinti importo tarifus.

„Audi“ atstovai paskelbė, jog prieš oficialų „Q6 e-Tron“ modelio debiutą Lietuvoje šį rudenį, automobilių gamintoja iš Vokietijos planuoja pristatyti efektyvesnę prabangaus elektrinio SUV versiją – „Q6 e-Tron performance“.  Universalumo nestokojanti „Premium Platform Electric“ (PPE) platforma leido bendrovės inžinieriams sukonstruoti naują versiją, kurios epicentre kelios intriguojančios charakteristikos.

Pažink Lietuvą! Toks šūkis elektromobilių varžybas lydi jau šeštus metus. Kasmet šių varžybų organizatoriai parenka įdomiausias Lietuvos vietas, kurias lenktynių eigoje aplanko dalyviai. Jau dešimtą kartą vyksiančių „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybų komandos ir šiemet nenuobodžiaus ir, visai tikėtina, kad jų laukia įspūdingiausios patirtys, rašoma organizatorių išplatintame pranešime spaudai.

Italijos pramonės ministras Adolfo Urso mano, kad Europos Sąjunga turėtų pasekti Jungtinių Valstijų pavyzdžiu ir apsaugoti savo pramonę nustatydama didesnius importo muitus produktams iš Kinijos.  Šį mėnesį JAV prezidentas Joe Biddenas paskelbė padidinsiantis importo muitus skirtingoms prekių grupėms, į šalį atvykstančioms iš Kinijos.  Didesni importo muitai paveiks ne tik elektromobilių baterijų, bet ir šioms transporto priemonėms skirtų komponentų kainas.

Lietuvoje šiuo metu veikiantis 1,6 tūkst. viešų ir pusiau viešų elektromobilių įkrovimo prieigų skaičius per artimiausius kelerius metus pasipildys naujais taškais. „Elektrum Lietuva“ ir degalinių tinklas „Viada“ sutarė dėl 106 greito ir itin greito įkrovimo prieigų įrengimo tinklo degalinėse. Numatoma projekto trukmė – iki 3 metų, o pirmosios įkrovimo stotelės vairuotojams turėtų būti prieinamos jau šių metų pabaigoje.

Europos Sąjunga ketina uždrausti prabangių automobilių eksportą į Baltarusiją, jog užkirstų kelią jų atsiradimui Rusijoje. Manoma, jog šis draudimas gali atsirasti naujausiame sankcijų pakete.  Šiuo metu automobilių gamintojai Europoje be didesnių problemų ir sunkumų gali eksportuoti savo gaminius į Baltarusiją, tačiau ši šalis prabangiems automobiliams tapo tik tarpine stotele. Vėliau jie be didesnių sunkumų keliauja į Rusiją.

Europietiškasis taršos apynasris vidaus degimo varikliams vis labiau gniaužia jų galimybes, tad sportiškųjų benzininių automobilių gamintojams su kiekvienu nauju modeliu tenka vis labiau sukti galvas, kaip prasprūsti pro virtinę reikalavimų.

„Volvo Trucks“ planuoja pradėti vandeniliu varomų sunkvežimių gamybą. Gamintojo išplatintame pranešime spaudai teigiama, jog vandenilinių sunkvežimių bandymai realiomis sąlygomis prasidės 2026 m.  Varomi žaliuoju vandeniliu sunkvežimiai yra vienas iš būdų mažinti CO2 emisijas transporto sektoriuje. Vandenilinis sunkiasvoris transportas bus itin tinkamas gabenti krovinius ilgesniais atstumais arba regionuose, kuriuose įkrovos stotelių tinklas ar jų galia yra ribota.

„Kia“ pristatė naują, kompaktišką elektrinį SUV – „Kia EV3“. Gamintojas tvirtina, jog unikalus automobilio identitetas sukurtas remiantis novatoriškomis didesniojo, apdovanojimus pelniusio EV9 visureigio savybėmis.  Pietų Korėjos bendrovė tikisi, jog nedidelis, tačiau gausiai įrengtas visureigis atneš teigiamų pokyčių tiek prekių ženklui, tiek ir viso pasaulio vairuotojams.

Lietuvoje plačiai žinoma keleivių pavėžėjimo paslaugas teikianti platforma „Bolt“ pranešė, jog sostinės gyventojai nuo šiol galės išsikviesti „Tesla“ markės elektromobilį.  Bendrovės atstovų teigimu, šiuo žingsniu bus siekiama paskatinti vairuotojus rinktis elektrines transporto priemones ir suteikti keleiviams daugiau galimybių rinktis tvaresnius kelionių būdus.

Kai kurių žmonių meilė tam tikram automobilių gamintojui retkarčiais sugeba perlipti bet kokias racionalumo ribas. Nors tai yra klientas apie kurį svajoja kiekvienos markės vadovas, tačiau daugelis tokių entuziastų už savo ištikimybę tikisi gauti bent jau padorų aptarnavimą.

Šiemet Lietuvoje elektromobilių nuperkama kiek mažiau nei ankstesniais metais. Tačiau per kelerius metų tokių transporto priemonių skaičius šalyje išaugo kelis kartus. Specialistai skaičiuoja, kad elektromobilius vairuojančių gyventojų išlaidos kelionėms gali būti daugiau negu dvigubai mažesnės nei tradicinių transporto priemonių savininkų.

Europos Sąjunga šį ir ateinantį dešimtmetį elektromobiliams paskyrė itin svarbų vaidmenį. Pagal dabartinį sumanymą, nuo 2035 m. visi nauji automobiliai Europos Sąjungos teritorijoje turės išmesti 0 g/km CO2, o vienintelis būdas tai padaryti – prekiauti elektra varomomis transporto priemonėmis. Šis politikų užmojis vairuotojus ir gamintojus padalino į dvi stovyklas.

„Ford“ pradėjo mažinti elektromobiliams skirtų baterijų užsakymus, jog galėtų sumažinti vis didėjančius elektra varomų automobilių verslo nuostolius, praneša naujienų agentūra „Bloomberg“. Nuviliantys elektromobilių pardavimai visame pasaulyje verčia „Ford“ koreguoti savo ilgalaikės strategijos planus, mat dabartinė elektromobilių paklausa išlieka pernelyg maža.

Jungtinių Valstijų prezidentas Joe Bidenas nusprendė padidinti importo tarifus iš Kinijos importuojamiems puslaidininkiams, baterijoms, saulės baterijoms, saulės elementams ir svarbiausia – naudingoms iškasenoms. Šalies vyriausybė taip pat padidins tarifus iš Kinijos importuojamam plienui, aliuminiui iš elektra varomoms transporto priemonėms. Baltųjų rūmų atstovai spaudai teigė, jog šie pakeitimai valstybės biudžetą papildys maždaug 18 mlrd. dolerių.

„Volvo Trucks“ atstovai Lietuvoje Kaune atidarė vieną galingiausių elektromobilių įkrovimo stotelių Lietuvoje. 360 kW galios įkrovimo stotelė buvo įrengta orientuojantis į ne tokiais sparčiais tempais elektrifikuojamą sunkiojo transporto parką.

Saugos automobilis kiekvienose autosporto varžybose atlieka itin svarbų vaidmenį. Visgi, jie turi padėti užtikrinti tvarką trasoje, todėl nenuostabu, jog daugelis organizatorių į pagalbą pasitelkia galingus, dinamiškus ir sportiškus modelius.

Dešimtą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ šiemet startuos 50 komandų. Iš pradžių buvo planuojama,  jog dalyviai tarpusavyje varžysis keturios klasėse, kuriose automobiliai būtų suskirstyti pagal gamintojo nurodytą didžiausią nuvažiuojamą atstumą, tačiau organizatoriai šį kartą nusprendė šią tvarką pakoreguoti.

Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė atnaujintus 4-tosios serijos automobilius – elektromobilį „BMW i4“ bei vidaus degimo variklius turinčius „BMW 4 Gran Coupe“.  Debiutuosianti naujausia, jau ketvirtoji „BMW i4“ elektromobilio versija „i4 xDrive40“ turės išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą. Šio modelio variklio maksimali galia sieks 295 kW/401 AG, o nuo 0 iki 100 km/val. greitį „i4 xDrive40“ išvystys vos per 5,1 sekundės.

Nuo 1979 metų gaminama legendinė „Mercedes-Benz“ G klasė tapo elektromobiliu. Nors šiam modeliui jau keturiasdešimt penkeri, tačiau įdiegus naujausias technologijas legendinis dizainas yra pasiruošęs įrodyti, jog neprarado savo išskirtinio pravažumo, milžiniškos galios rezervo ir patikimo vairavimo bet kokiomis aplinkybėmis. Neprilygstamą pravažumą „Mercedes Benz G 580 EQ“ užtikrina keturi,(kiekvienam ratui po vieną), elektros varikliai.

Nuo pat elektromobilių atsiradimo vienu jautriausių klausimų jų vairuotojams buvo viena baterijos įkrova nuvažiuojamas atstumas. Juolab kad ir taip nedidelį įveikiamų kilometrų skaičių galėjo papildomai apkarpyti įvairūs veiksniai: nuo eismo situacijos iki temperatūrų svyravimo. Tačiau per keliolika metų elektrinis transportas labai ištobulėjo, tad šie rūpesčiai vis dažniau keliauja į antrą ar trečią planą.

Pačiame Kauno centre pradėjo veikti 20 pirmojo etapo metu įrengtų stotelių, leidžiančių vienu metu įkrauti iki 40 elektromobilių. Siekiant elektromobilių vairuotojus pripratinti prie naujų įkrovimo stotelių galimybių, pirmąsias dvi savaites, iki gegužės 17 d., Kauno „Akropolyje“ įkrovimo paslaugos bus nemokamos.  Kauno miesto centre ir jo apylinkėse iki šiol buvo juntamas viešųjų įkrovimo stotelių trūkumas.

Keliautojas ir „Auto Bild Lietuva“ žurnalo redaktorius Vitoldas Milius patikrino kuris būdas pasiekti už 800 kilometrų nuo Lietuvos sostinės esančią Krokuvą yra greitesnis – važiuojant traukiniu ar elektromobiliu.

Riuselsheime įsikūręs automobilių gamintojas „Opel“ pristatė naujos kartos elektromobilį – „Opel Grandland“. Serijinei gamybai paruoštame modelyje gamintojas panaudojo daugybę dizaino idėjų, kurios pirmą kartą buvo pademonstruotos koncepciniame „Opel Experimental“ automobilyje. Jos apima priekinę kėbulo dalį su šviečiančiu markės logotipu centre ir nuolat šviečiančias „Opel“ raides kėbulo gale.

Nuo gegužės 1 d. dešimtyje „Ignitis on“ elektromobilių įkrovimo vietų Vilniuje bus galima tikėtis įsikrauti elektromobilį dar greičiau ir patogiau. Tokia galimybė atsiras, nes bendrovės „Ignitis“ brangina jų stovėjimą iki 6 eurų už valandą. Kaip praneša bendrovė „Ignitis on“ pradės pilotinį projektą, kuris, tikimasi, greičiau atlaisvins populiariausias įkrovimo prieigas ir leis jomis patogiai pasinaudoti didesniam skaičiui elektromobilių vairuotojų.

Nyderlandai yra viena iš nedaugelio Europos Sąjungos šalių, kurios vyriausybė nėra linkusi veltis į kompromisus, kuomet diskusija pakrypsta apie žaliąjį kursą.  Pagal numatytąjį vyriausybės sprendimą, jau 2030 metais tikimasi šalyje sustabdyti naujų automobilių, turinčių benzininį arba dyzelinį variklį, prekybą, tikintis, jog tokiu būdu organiškai pavyks sumažinti transporto sektoriaus keliamą taršą.

Didžiausias Baltijos šalyse Rygos automobilių muziejus pasipildė nauju neįprastu eksponatu – per pusę perpjautu antrosios kartos „Nissan Leaf“ elektromobiliu. Ką apynaujis, 2018 metais pagamintas automobilis veikia milžiniškoje senovinių, klasikinių ir istorinę reikšmę turinčių transporto priemonių ekspozicijoje? Perpjautas per pusę, bet važiuoja Rygos automobilių muziejus – didžiausias ir vienas moderniausių technikos muziejų Baltijos šalyse.

Balandį vykusios automobilių parodos Rygoje „Auto 24“ lankytojai turėjo galimybę išvysti naująjį trumpam į Baltijos šalis atvykusį „Cupra Tavascan“. Oficialus automobilio pristatymas Baltijos šalyse ir pardavimo pradžia numatomi rudenį. „Tavascan“ papildė elektrifikuotų Ispanijos markės automobilių asortimentą ir prisijungė prie visiškai elektrinio „Born“ ir įkraunamųjų hibridinių „Leon“, „Leon Sportstourer“ bei „Formentor“ versijų.

Kauno mieste 23 elektromobilių įkrovos stoteles įrengusi savivaldybės administracija, reaguodama į elektros kainų svyravimus ir piktnaudžiavimo atvejus, imasi neišvengiamo sprendimo. Nuo balandžio 22 d. (pirmadienio) pradeda veikti apmokėjimo sistema už įkrovimui suvartotą elektros energiją, taikant su  „Nord Pool“ biržos kainomis susietą tarifą.

„Audi Q6 e-tron“ debiutas žymi ne tik paties prekės ženklo, bet ir visos elektrifikuoto transporto rinkos technologijų šuolį. Tobulindama naująją prabangių elektromobilių platformą „Premium Platform Electric“ (PPE) ir jai skirtą bateriją gamintoja siekė užtikrinti ne tik maksimalų nuvažiuojamą atstumą, bet ir itin spartų įkrovimą. 800 voltų elektros sistema, pažangus temperatūros valdymas ir  išradingai supaprastinta konstrukcija leido pasiekti išskirtinius techninius parametrus.

Gyventojai, atsisakę taršaus automobilio ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę ar visuomeninio transporto metinius bilietus, dalijimosi paslaugas, dviračius, triračius, keturračius ar paspirtukus, gali kreiptis į Aplinkos projektų valdymo agentūrą (toliau – APVA) ir pasinaudoti finansine parama. Tam iš viso numatyta skirti 15 mln. eurų.

Europos Parlamentas nusprendė sugriežtinti anglies dvideginio taršos standartus naujoms sunkiasvorėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, vilkikams ar autobusams. Su ES Taryba jau suderintomis taisyklėmis nustatoma, kad nuo 2030 m. naujų sunkvežimių, įskaitant ir specialiųjų transporto priemonių, pvz., šiukšliavežių, savivarčių ar betono maišyklių, o taip pat autobusų anglies dvideginio tarša turi būti 45 proc. mažesnė palyginus su 2019 m. Nuo 2035 m. ši tarša turi mažėti 65 proc.

E-mobilumo plėtra Baltijos valstybėse pastebimai atsilieka nuo kitų Europos šalių. Elektromobilius arba įkraunamus hibridus Baltijos šalyse renkasi mažiau nei 10 proc. naujų automobilių pirkėjų. Tuo metu Europos vidurkis dar 2022[1] metais viršijo 20 proc. Siekiant paspartinti e-mobilumo plėtrą ir užtikrinti, kad iki 2028 metų mažiausiai 30 proc.

Pastaruosius kelerius metus elektromobilio įsigijimas Vokietijoje atrodė kaip itin patraukli perspektyva. Šios šalies vyriausybė siekdama išjudinti stagnuojančią elektromobilių rinką, nuo 2016 metų vykdė elektrifikuotų transporto priemonių įsigijimo skatinimo programą, kuriai iš viso buvo išleista daugiau nei 10 mlrd. eurų.

Lietuvos elektromobilių rinkai ateinantys metai prognozuojami itin intensyvūs. Planuojama, kad iki 2035 m. elektromobiliai sudarys 20 proc. visų Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių, kai šiuo metu jų dalis rinkoje sudaro vos 1 proc., o šiam augimui pritaikyta infrastruktūra – viešojo ir pusiau viešojo įkrovimo prieigų skaičius – per ateinančius šešerius metus augs nuo 1,4 iki 6 tūkst.

Kinijos automobilių gamintojams siekiant įtikinti, jog jų sukurtos mašinos niekuo nenusileidžia vakarietiškiems analogams, į savo naujausius kūrinius diegia technologijas, galinčias sudominti tūkstančius vairuotojų.  „SAIC Motor Corp“ koncernui priklausantis prekės ženklas „IM Motors“ šį kartą panoro pademonstruoti „IM L6“ elektromobilyje diegiamų sistemų, galinčių padėti perimti automobilio valdymą sumanumą.

Daugelį metų naujų ir naudotų automobilių pirkėjai galėjo rinktis iš dviejų, labai gerai žinomų pasirinkimų. Vienas iš jų galėjo turėti benzininį variklį, o kitas – dyzelinį. Vis dėlto, dabar pasirinkimų gretos yra kaip niekada plačios, mat vairuotojų susidomėjimą kelia elektrifikuotos opcijos.

Didžiausiai Baltijos šalyse žaliosios elektros gamintojai Latvijos energetikos grupei „Latvenergo“ priklausanti bendrovė „Elektrum Lietuva“ šiemet planuoja investuoti 9 mln. eurų į viešos elektromobilių įkrovimo infrastruktūros vystymą. Pasak įmonės vadovo Martyno Gigos, iki metų pabaigos numatoma įrengti 150 naujų įkrovimo vietų, didžiausią dėmesį skiriant įkrovimo infrastruktūros kūrimui prie kelių.

Sparčiai kilusi elektromobilių pardavimo kreivė ėmė plokštėti, kai nemenka dalis juos įsigyti troškusių vairuotojų išpildė savo norą. Anksčiau gamintojai nespėjo gaminti elektrinių modelių, o dabar yra priversti stumdytis pečiais dėl kiekvieno pirkėjo. Tačiau laukti liko neilgai – Europos įmonių atstovai užsimena radę sprendimą, kuris padės nutiesti platesnius tiltus į pirkėjų širdis ir paskatins dar daugiau žmonių taršų transportą keisti į elektrinį.

„Audi Q6 e-tron“ yra pirmasis ant naujosios prabangių elektromobilių platformos „Premium Platfrom Electric“ (PPE) gaminamas modelis, žymintis svarbų etapą gamintojui virstant aukščiausios klasės e. mobilumo prekės ženklu. Naujasis modelis išsiskiria ne tik įspūdingomis vairavimo charakteristikomis ir pažangia baterija, bet ir didelį nuvažiuojamą atstumą užtikrinančiu pavaros efektyvumu.

Sportiškumą nuolatos akcentuojanti „Porsche“ pristatė dar vieną, elektra varomo „Taycan“ modelio versiją – „Taycan Turbo GT“. Laikydamasi ilgamečių tradicijų, pati brangiausia, greičiausia ir galingiausia modelio versija priverčia įsitraukti į neregėtų charakteristikų pasaulį.  Į „Porsche Taycan Turbo GT“ diegiama elektrinė pavara generuoja 1 100 arklio galių.