elektromobilis

Dešimtą kartą vyksiančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“, po kelių metų pertraukos birželio 7 d. grįžta į Palangą. 2015 metais pirmą kartą vykęs renginys buvo bandymas elektromobiliu iš Vilniaus pasiekti vasaros sostinę ir įrodyti, kad tai įmanoma padaryti net ir be tinkamos infrastruktūros. Per tuos metus daugėjo ne tik įkrovimo vietų, gerokai patobulėjo ir elektromobiliai.

Išmetamosiomis dujomis oro neteršiančių automobilių komplektacijos pokyčiai kelia naujų iššūkių atsarginių dalių ir tepalų gamintojams. Nors į elektrines transporto priemones nereikia pilti kuro, kiti skysčiai, pvz., aušinimo ir kt., yra būtini. Kuo ypatingi elektromobiliuose naudojami darbiniai skysčiai? Į kokias savybes atkreipti dėmesį juos renkantis? Profesionalai dalinasi patarimais apie svarbiausius aspektus.

JAV technologijų milžinė „Apple“ nutraukia savo elektromobilio kūrimo projektą, skelbia „The Wall Street Journal“. Pasak leidinio šaltinių, „Project Titan“ pavadinimo projekte dalyvavę darbuotojai buvo informuoti, kad bendrovė nutraukia pastangas šioje srityje, o investicijas iš jos nukreips į generatyvinio dirbtinio intelekto (DI) vystymą.

„Apple“, anot JAV žiniasklaidos, atsisako savo ambicijų sukurti elektromobilį ir užbaigia dešimtmetį trukusį atitinkamą projektą, kurį ištiko sunkumai. „Bloomberg“ skelbė, kad išmaniųjų telefonų „iPhone“ gamintojas savo paslaptingai automobilių kūrimo programai buvo paskyręs beveik 2 000 darbuotojų, tačiau susidūrė su vis konkurencingesniu elektromobilių sektoriumi. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, maždaug 2014 m. pradėto projekto „Titan“ tikslas buvo sukurti visiškai autonominį automobilį.

Išmanius elektromobilių įkrovimo sprendimus kurianti įmonė „Inbalance grid” kartu su partneriu, tarptautine nekilnojamojo turto valdymo įmone „Newsec”, metus pradėjo bendru projektu: LINK verslo centre pastatyta 16 naujų elektromobilių įkrovimo taškų.  Sostinės Žvėryno mikrorajone esantis A klasės verslo centras LINK yra apie 9000 kv. m. nuomotino ploto dydžio su erdvia požeminio parkavimo aikštele.

Lietuvoje sparčiai augant elektromobilių skaičiui, keičiasi ir vairuotojų automobiliams keliami lūkesčiai bei keičiasi jų poreikiai. Pastaruoju metu kaip bene reikalingiausi įvardijami viešo ir privataus įkrovos sprendimai, tačiau vartotojų lūkesčiai auga ir kitose srityse. Žmones vis labiau domina diagnostikos paslaugos, stotelių apsauga, tinklo apkrovos valdymas ir patikimi nauji informacijos šaltiniai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Žvelgiant iš politinės pusės, vienas didžiausių elektromobilių trūkumas – Vakarų pasaulio priklausomybė nuo Kinijos, kuri šiandien yra viena didžiausių elektromobiliams skirtų baterijų gamintoja ir eksportuotoja. Kinija ne tik gamina baterijas, bet ir rūpinasi svarbių elektromobiliams gaminti skirtų elementų (litis ar kobaltas) gavyba ir jų perdirbimu. Tokiu būdu Kinija sugeba tiesiogiai kontroliuoti gyvybiškai svarbią tiekimo grandinę ir tokiu būdu turi derybinę galią politiniu lygmeniu.

„Tesla“ labai dažnai įvardijama kaip elektromobilių proveržio kaltininke, tačiau nereikėtų nuvertinti ir kitų gamintojų pastangų.  Didieji automobilių gamintojai į elektromobilius bandė investuoti ne vieną ir du kartus, tačiau kiekvienas bandymas atsisakyti tradicinių vidaus degimo variklių baigdavosi didžiuliu nuostoliu. Kodėl? Nes technologijos nebuvo pasiekusios dabartinio lygio ir dėl to, jog žmonėms aplinkosauga tiesiog nerūpėjo.

Elektromobilių vairuotojai galės drąsiau leisis į keliones po Suvalkiją, o Marijampolės gyventojai savo elektrinę transporto priemonę įsikrauti galės 22 visame mieste įrengtose „Ignitis ON“ įkrovimo prieigose. Bendrovė „Ignitis“, valdanti didžiausią greito elektromobilių įkrovimo tinklą Lietuvoje „Ignitis ON“, ir Marijampolės savivaldybė sudarė sutartį dėl elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimo dešimtyje vietų visame mieste.

Išskirtinai visureigius gaminanti „Jeep“ tęsia modelių gamos elektrifikaciją. Iš pradžių Europoje pristačiusi kompaktišką „Jeep Avenger“, bendrovės sekantis elektromobilis bus gerokai didesnis ir technologiškai pažangesnis.

Lietuvos energetikos agentūros duomenys rodo, kad palyginus 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį su trečiuoju, mažiausios kelionės išlaidos degalams, kurie reikalingi nuvažiuoti 100 km atstumą, ir toliau išliko važiuojant elektromobiliu. Nežymiai atpigus elektrai, išlaidos elektrinės transporto priemonės baterijai įkrauti sumažėjo 3,6 proc. Vidutinė elektros kaina ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su trečiuoju ketvirčiu, sumažėjo nuo 0,244 Eur/kWh iki 0,235 Eur/kWh.

Nors elektromobilių skaičius per ketverius pastaruosius metus šalyje išaugo beveik dešimt kartų, taip laukiamos jų revoliucijos vis dar nematome. Viena pagrindinių priežasčių yra neišplėtotas jų įkrovos stotelių tinklas ir įvairūs stabdžiai jį plėsti: nepakankama elektros tinklų infrastruktūra, pernelyg pasyvus požiūris į paramą įkrovos stotelių vystymo projektams. Susisiekimo ministerijos prognozėmis, 2030 m. šalies keliais važinės 230 tūkst. elektromobilių vietoje šiuo metu esančių 12 tūkst.

„Volkswagen“ pirkėjai Lietuvoje nuo šiol gali įsigyti daugiau 600 kilometrų viena įkrova nuvažiuojantį „Volkswagen ID.7“. Bendrovės elektromobilių gamos flagmanas aprūpintas pažangiomis technologijomis, įskaitant novatorišką papildytosios realybės projekcinį ekraną ar modernią „Discover Pro Max“ multimedijos ir navigacijos sistemą su 38,1 cm įstrižainės ekranu. Iki 621 km nuvažiuojamas atstumas Vidutinės naujojo „ID.7 Pro“ energijos sąnaudos 100 kilometrų siekia nuo 14,1 iki 16,3 kWh.

Į Baltijos šalių rinką žengia vienas didžiausių Kinijos automobilių gamintojų – „Great Wall Motors“. Pamažu Europoje veiklą plečiantis gamintojas Baltijos šalyse iš pradžių siūlys įsigyti kompaktišką elektromobilį „GWM Ora“, o vėliau, šiais metais, modelių gamą praplės su „GWM WEY“ – iš tinklo įkraunamu hibridu. „GWM ORA“ į Europos rinką įžengė dar 2022 m., pradėjusi savo kelionę Švedijoje ir išsiplėtusi į Jungtinę Karalystę, Airiją, Islandiją bei Vokietiją.

Las Vegase vykstančioje didžiausioje pasaulyje moderniosios masinės elektronikos parodoje CES (Consumer Electronics Show) bendrovė „Kia“ atskleidė daugiau nei vien tik automobilių gamybą apimančią ateities viziją „Platform Beyond Vehicle“ (PBV). Visa apimantis verslo modelis startuos nuo visiškai naujo modulinio elektromobilio pristatymo, kurio prototipą šiuo metu įkūnija „Kia Concept PV5“ modelis.

Ši žiema prie elektromobilio vairo kai kuriems – pirmoji: vien per pirmąjį 2023 metų pusmetį užregistruoti 1009 elektra varomi automobiliai, tai beveik dukart daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Net ir ne pirmus metus važinėjantys elektromobiliais atšalus orams padaro kritinių klaidų, kurios gali sutrumpinti transporto priemonės gyvenimą. Ekspertai dalijasi patarimais, kaip tokių klaidų išvengti.

Sportiškų ir dinamiškų automobilių gamintoja „Porsche“ paskelbė užfiksavusi įspūdingą rekordą Vokietijoje esančioje Niurburgringo lenktynių trasoje.  Į trasą išleidę serijiniu būdu dar negaminamą, naują „Porsche Taycan“ versiją, bendrovės pasitikėjimą pelnęs vairuotojas Larsas Kernas, lenktynių trasą įveikė per rekordiškai greitą laiką – per 7 min. ir 07,55 sek.

Žengdama koja kojon su besikeičiančiais visuomenės poreikiais ir vis griežtėjančiais ES taršos reikalavimais „Renault“ sparčiai plečia savo elektra varomų automobilių gamą. Lyderiaujantis Prancūzijos automobilių gamintojas pirkėjams jau siūlo galimybę užsisakyti šiemet į Europos metų automobilio finalą patekusį „Renault Scenic E-Tech Electric“ modelį.  Pirmą kartą „Renault Scenic E-Tech Electric“ dienos šviesą oficialiai išvydo 2023 m. rugsėjį Miunchene vykusioje „IAA Mobility“ parodoje.

Elektromobilių infrastruktūros vystytoja „Eleport“ pačiame Kauno centre – „Akropolio“ prekybos centro prieigose – įrengs 40 įkrovimo stotelių, į kurias iš viso investuos beveik 1 mln. eurų. Projektas bus įgyvendinamas dviem etapais, o pirmųjų 20 stotelių įrengimo darbai prasidės ateinančių metų sausį. 2027-aisiais įgyvendinus antrąjį etapą didžiausiu Baltijos šalyse įkrovimo parku tapsiančioje Kauno „Akropolio“ automobilių stovėjimo aikštelėje vienu metu bus galima krauti iki 80 elektromobilių.

2023 metų Tarptautinėje mobilumo parodoje Miunchene pasaulinę premjerą atšventė vienas geriausiai parduodamų mažųjų automobilių „Opel Corsa“. Modernesnis, dar labiau skaitmenizuotas ir stebinantis savo stiliumi – taip buvo pristatytas naujasis modelis. Pirmuosius pirkėjus naujieji automobiliai pasieks jau 2024 metų pirmąjį ketvirtį, o įkandin tradicinio modelio pasirodys ir atnaujinta elektrinė jo versija. Tarp svarbiausių naujovių – gausybė vairuotojų gyvenimą palengvinsiančių technologijų.

Jungtinėje Karalystėje veikiančios įmonės nuo 2024 m. turės laikytis privalomų elektromobilių pardavimų kvotų, rašo naujienų portalas „Politico“. Jungtinės Karalystės transporto departamento priimtas nutarimas reikalauja, kad 22 proc. visų šalyje parduotų naujų lengvųjų automobilių būtų elektriniai. 10 proc. riba buvo nustatyta keleiviniams ir krovininiams furgonams. Praėjus vieneriems metams, nuo 2025 m., nulinės taršos automobilių pardavimų kvota turės išaugti iki 33 proc.

2035 m. įsigaliosiančių reikalavimų naujoms transporto priemonėms naudą vis dažniau kvestionuoja ne tik įvairių transporto priemonių gamintojai, bet ir verslo atstovai. Štai, Vokietijoje veikianti bendrovė „Lühmann Group“ planuoja imtis teisinių veiksmų, jog galėtų pakoreguoti jau priimtą ES reglamentą.

Kad ir kiek daug nuosaikių, racionalumu pagrįstų automobilių yra sukūrusi „Volkswagen“, tačiau kažkuriame departamente dirbantys specialistai nuolatos deda visas įmanomas pastangas, jog konservatyviai atrodančių „Polo“, „Golf“, „Passat“ ar „Tiguan“ modelių tarpe atsirastų išsišokėlis, kurio įsigijimas būtų pagrįstas emocijomis, o ne racionalumu.

Vienas didžiausių automobilių nuomos paslaugas teikiančių įmonių Europoje paskelbė atsisakanti elektra varomų „Tesla“ automobilių. Su „Sixt“ klientams išsiųsto elektroninio laiško turiniu susipažinusi „Bloomberg“ skelbia, jog tokį sprendimą bendrovė priėmė dėl prastos „Tesla“ elektromobilių išliekamosios vertės ir didelių remonto kaštų, Didžiulį automobilių parką valdanti „Sixt“ pabrėžia, jog problemos dėl „Tesla“ išliekamosios vertės atsirado po to, kai Elonas Muskas siekdamas ...

Pirmadienio popietę baterijos įkrovos ties Kauno LEZ pritrūkęs vairuotojas rado išeitį. Elektromobiliui gyvybės jis pūstelėjo mobiliu generatoriumi. „Išradingi žmonės“, – juokėsi vaizdo įrašo autorius. „Kas vyksta Kaune“ pranešė, kad jo apie 15 val. siųstoje medžiagoje matyti, kaip prie Kauno LEZ viaduko sustojęs vairuotojas ketina įkrauti „Nissan Leaf“ čia pat užkurtu generatoriumi. Visą situaciją pamatykite vaizdo įraše, esančiame straipsnio pradžioje.

Automobilių gamintojams ieškant būdų kaip į rinką įvesti daugeliui europiečių įperkamą elektromobilį, vienintelė Europoje baterijų technologijas vystanti įmonė „Northvolt“ paskelbė sukūrusi naujos kartos natrio jonų bateriją.  Šios tipo baterijos pagrįstai vadinamos revoliucinėmis, nes tai technologija, kuri gali iš esmės sumažinti Europos priklausomybę nuo konkrečių, strategiškai svarbių žaliavų.

Kaip suteikti galimybes verslui įkrauti tūkstančius elektra varomų sunkvežimių, kurie galėtų pakeisti dyzelinius? Siekiant neapriboto elektrifikuoto sunkiojo transporto judėjimo šalia svarbiausių magistralinių kelių visoje Europoje turėtų būti įrengti tūkstančiai naujų itin didelės galios įkrovimo stotelių, o tokiai infrastruktūros plėtrai reikalingos didžiulės lėšos. Dėl to sutaria ne tik Lietuvos logistikos įmonės, bet ir įkrovimo tinklų operatoriai bei energijos tiekėjai.

Bendrovė „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino elektromobilių „Enyaq“ šeimą. Pirmą kartą vairuotojams suteikta galimybė populiariuosius čekų modelius rinktis su prabangiausia „Laurin & Klement“ apdaila. Naujos versijos modelyje taip pat įdiegta atnaujinta, intuityvesnė vartotojo sąsaja.

Kol nesumažinsime atskirties tarp elektromobilių ir degalais varomų automobilių vairuotojų, toliau sunkiai vysimės ambicingus valstybės planus persodinti lietuvius į netaršias transporto priemones ir sėkmingai plėsti EV įkrovimo infrastruktūrą. Kaip situaciją pakeisti? Šio sektoriaus ekspertai siūlo pirmiausia keisti požiūrį ir neskirstyti vietų stovėjimo aikštelėse skirtingo tipo automobiliams, suteikiant galimybę elektromobilį įkrauti bet kurioje stovėjimo vietoje.

Naujos „Volkswagen“ eros simboliu tapęs „ID.3“ turėjo padėti gamintojui pasiekti keletą reikšmingų tikslų. Vienas iš jų – paspartinti masinę elektromobilių adaptaciją visoje Europoje, kurioje požiūris į elektra varomas mašinas anuomet buvo žymiai priešiškesnis negu yra dabar.

„Tesla“ pėdomis žygiuojanti „Lucid“ savo gimtinėje pristatė ilgai lauktą modelį – elektra varomą SUV, su kuriuo gamintojas galės tvirčiau įleisti šaknis itin konkurencingame elektromobilių segmente. „Lucid Gravity“ yra tik antrasis bendrovės modelis, tačiau jis, tikėtina, automobilių rinkoje sukels didžiausią ažiotažą.

Didingiausias mažiausios valstybės gyventojas nuo 2024 m. pradės naudotis elektra varomais automobiliais. Kaip ir kitos pasaulio valstybės, Vatikanas įsipareigojo iki 2030 m. suformuoti automobilių parką, kuris būtų klimatui neutralus.  Toks Vatikano sprendimas turės tiesioginės įtakos šioje mažytėje valstybėje įsikūrusiems gyventojams ir, svarbiausia, Katalikų bažnyčios galvai – popiežiui.

Bendrovė „Iveco“ pirmą kartą istorijoje atnaujino visą savo gaminių asortimentą. Grandiozinei patobulinimų programai skirta ir didžiausia įmonės istorijoje investicija – 1 mlrd. eurų. Vienas populiariausių lengvųjų komercinių modelių „Daily“ po atnaujinimų vairuotojus pasitinka ištobulinta salono ergonomika, išplėstu pagalbinių technologijų paketu ir naujomis ryšio paslaugomis. Visais patobulinimais siekta kuo tiksliau atliepti šiuolaikinio pasaulio poreikius.

Visame pasaulyje sparčiai populiarėjantys elektromobiliai su savimi atnešė ne tik pažangą, bet ir naujų iššūkių. Vienas jų – dėl iš atskirų celių susidedančių baterijų pakankamai sudėtingas elektra varomų transporto priemonių gesinimo procesas užsiliepsnojimo atveju. Todėl tokie automobilių gamintojai kaip „Renault“ bendradarbiauja su ugniagesiais, kurdami pažangias elektromobilių gesinimo technologijas. Automobilių su baterijomis gesinimui specialiai ruošiasi ir Lietuvos ugniagesiai.

Susipažinkite su „Volvo EM90“ – pirmuoju bendrovės vienatūriu, su kuriuo gamintojas sieks įtikti netradiciniams automobilių pirkėjų Kinijoje poreikiams.  „Volvo EM90“ – tai jau trečias visiškai naujas „Volvo“ modelis, kurį gamintojas pristatė per pastaruosius 12 mėnesių.

„Peugeot“ pristatė naują „E-Traveller“ modelį – efektyvesnį, patogesnį ir saugesnį kelionių elektromobilį. Gamintojai pažymi, kad naujasis modelis sukurtas atsižvelgiant į profesionalių keleivių pervežimo operatorių (pavyzdžiui, viešbučių, taksi ir pan. paslaugų teikėjų) poreikius. Jis gali būti komplektuojamas su 5-9 sėdimosiomis vietomis ir užtikrina aukštą keleivių komforto lygį.

„Enefit“ skelbia viešojo elektromobilių įkrovos tinklo veiklos pradžią ir jau nuo šiandien kviečia nemokamai išbandyti pirmąsias 17 elektromobilių įkrovimo stotelių, kurios įrengtos 6-ose skirtingose šalies vietose. Pirmųjų tinklo įkrovimo stotelių galia siekia nuo 22 iki 47 kilovatų (kW), tačiau bendrovės atstovai žada, jog iki šių metų pabaigos Vilniuje ir Klaipėdoje pradės veikti ir itin greitos – 320 kW – įkrovimo stotelės.

„Enefit“ skelbia viešojo elektromobilių įkrovos tinklo veiklos pradžią ir jau nuo šiandien kviečia nemokamai išbandyti pirmąsias 17 elektromobilių įkrovimo stotelių, kurios įrengtos 6-ose skirtingose šalies vietose. Pirmųjų tinklo įkrovimo stotelių galia siekia nuo 22 iki 47 kilovatų (kW), tačiau bendrovės atstovai žada, jog iki šių metų pabaigos Vilniuje ir Klaipėdoje pradės veikti ir itin greitos – 320 kW – įkrovimo stotelės.

Iki 450 kilometrų siekiantis viena įkrova nuvažiuojamas atstumas, perpus trumpesnis įkrovimo laikas ir naujos aktyviosios saugos funkcijos. Tokiomis naujovėmis pasižyminčius, miestų darbams atlikti skirtus atnaujintus elektros energija varomus sunkvežimius pristatė bendrovė „Volvo Trucks“. Šie Švedijos gamintojo sunkvežimiai leis patenkinti saugaus ir neteršiančio transporto miestuose poreikį.

Izraelyje įsikūrusio startuolio „StoreDot“ inžinieriai pademonstravo naują baterijų įkrovimo technologiją, kurios privalumais naudosis naujausias „Polestar“ markės modelis – „Polestar 5“. Naująją įkrovimo technologiją turintis prototipas bus pristatytas kitąmet, o serijiniu būdu gaminamas automobilis su „StoreDot“ sukurta technologija prekyboje turėtų pasirodyti iki 2027 m. „Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlathas pristatydamas šią technologiją sakė, kad bendradarbiavimas su „...

„Renault“ vardas žinomas viso pasaulio komercinio transporto rinkoje. Daugelyje šalių šis prancūzų prekės ženklas yra tarp populiariausių. Ne išimtis – ir Lietuva: mūsų šalyje „Renault“ jau ne vienerius metus užima lyderės poziciją komercinių transporto priemonių segmente. Tačiau „Renault“ jungia dar aukštesnę pavarą ir rinkai netrukus pristatys tikrą komercinio transporto flagmaną – naująjį „Master“. „Renault Master“ neabejotinai galima pavadinti tikra sėkmės istorija.

Bendrovė „DP acetate“ Kaune projektuoja ir pradeda įrenginėti pirmąją „DP acetate energy“  elektromobilių įkrovimo stotelę, kurioje elektromobilius vairuotojai galės įkrauti su iki 200 kW siekiančia elektros srove. Anot Martyno Ugianskio, „DP acetate energy“ projekto iniciatoriaus, elektromobilių įkrovimo stotelės bus įrengtos prie pat UAB „DP acetate“ gamyklos iš Pramonės prospekto pusės.

Lietuvoje daugėjant elektromobilių, daugėja ir baterijų, kurios anksčiau ar vėliau baigs savo gyvavimo ciklą. Iš bet kur išmestų baterijų į aplinką gali pasklisti kenksmingos medžiagos. Tačiau tinkamai sutvarkytos senos baterijos – sutaupyti vertingi gamtos ištekliai ir naujos galimybės verslui. Gamintojų ir importuotojų asociacija, remdamasi VĮ „Regitra“ teikiama transporto priemonių registracijos statistika, skaičiuoja, kad šiuo metu Lietuvoje yra beveik 8 tūkst.

Po tragiškai pasibaigusios Keno Blocko mirties šių metų pradžioje, ilgamečiai vyro kolegos ir „Gymkhana“ kūrybinės komandos nariai prasitarė, jog neplanuoja sustabdyti savo veiklos ir vietoje to, siekiant tinkamai pagerbti Keno Blocko atminimą, jie netrukus paviešins naują, bet paskutinį „Hoonigan“ komandos darbą. Šiuo metu apie naują ir paskutinę „Gymkhana“ dalį žinoma nedaug. Remiantis „Hoonigan“ pateikta informacija, paskutinis „Gymkhana“ nuotykis buvo nufilmuotas 2022 m. pabaigoje.

Stulbinančiu pagreičiu stebinančio elektromobilio kūrėjai iš Kroatijos šią savaitę dar kartelį pateko į Pasaulio rekordų knygą. Bendrovės bandymų poligone jie pagerino greičio rekordą važiuojant atbuline eiga. Šis, neįprastas bandymas, buvo surengtas Vokietijoje esančiame automobilių bandymų centre, kuriame gamintojas galėjo išbandyti dvi keturių kilometrų ilgio tiesiąsias.

Stulbinančiu pagreičiu stebinančio elektromobilio kūrėjai iš Kroatijos šią savaitę dar kartelį pateko į Pasaulio rekordų knygą. Bendrovės bandymų poligone jie pagerino greičio rekordą važiuojant atbuline eiga. Šis, neįprastas bandymas, buvo surengtas Vokietijoje esančiame automobilių bandymų centre, kuriame gamintojas galėjo išbandyti dvi keturių kilometrų ilgio tiesiąsias.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ paskelbė pristatanti dvi naujas elektra varomo „Ariya“ automobilio versijas bei paskelbė naują kainodarą, dėl kurio erdvus ir pažangus SUV taps dar labiau prieinamas.  „Nissan“ automobilių importuotojas Baltijos šalyse skelbia, jog „Ariya“ automobilių kainos sumažėjo nuo 2820 iki 3820 eurų. Štai, 63 kWh talpos bateriją turinti „Nissan Ariya“ versija bus įkainota nuo 46 900 eurų.

Modelių gamos atnaujinimą tęsiantis koncernas „Peugeot“ pristatė modernizuotą E-RIFTER. Kaip ir kituose pastaruoju metu pristatytuose elektriniuose Prancūzijos gamintojo modeliuose, taip ir šiame buvo įrengta dar pažangesnė ir našesnė elektros pavara. Plačiu funkcionalumu ir universalumu išsiskiriantis automobilis taps dar naudingesnis pačių įvairiausių poreikių turintiems vairuotojams. „Peugeot“ siekia iki 2025 metų tapti pirmaujančiu prekių ženklu elektromobilių rinkoje.

Vienas didžiausių Kinijos elektromobilių gamintojų „BYD“ paskelbė apie planus pastatyti visiškai naują gamyklą Europoje. O tiksliau – Vengrijoje. Apie „BYD“ ketinimus investuoti į naują gamyklą Vengrijoje paskelbė Vokietijos dienraštis „Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung“. Redakcijai artimi šaltiniai nurodė, jog oficialų sprendimą „BYD“ ir Vengrijos vyriausybė paskelbs dar šių metų pabaigoje, nors susitarimas dėl investicijų buvo priimtas gerokai anksčiau.