volkswagen

Šiuolaikiniai automobiliai stengiasi išsiskirti ne grakščiomis eksterjero linijomis ar netradiciniais inžineriniais sprendimais, bet technologijomis. Kuo daugiau įvairių „žaisliukų“, tuo geriau. S klasės Mercedes Benz,  ir daugelis BMW bei Volvo kompanijos automobilių jau kuris laikas siūlo tradicinius ciferbaltus pakeisti skaitmeniniais ekranais, kuriuose būtų rodoma pati svarbiausia informacija.

Jonathanas iš Britų Kolumbijos teigia, kad užaugęs Volksagenų šeimoje, daugelis į jį kreivai žiūrėjo, kai namo vaikinas sugrįžo ne su VW, bet su Honda markės automobiliu. Tačiau dabar, kai ant jo pirštų kabo Golf R32 ratkeliai, Jonathanas nusprendė atsakyti į klausimą - „Kodėl tu nusipirkai Honda?“ Vaikinas savo pasakojimą pradeda ne pačia geriausia gaida.

Neoficialūs šaltiniai praneša, kad „Volkswagen Group“ galvoja apie vardo pakeitimą į „Auto Union“. Daugeliui automanui šis vardas bus puikiai pažįstamas, nes kadaise Audi markės mašinos buvo vadinamos Auto Union vardu.  Pasak neoficialių šaltinių, koncerno vadovybė norėtų pakeisti pakeisti vardą dėl daugybės priežasčių.

Artėjant euro įvedimui Lietuvoje nuperkama vis daugiau naujų automobilių. Šių metų balandžio-birželio mėnesiais užfiksuota net 4,5 tūkst. naujų automobilių sandorių, t.y. 22,6 proc. (838 vienetais) daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Šie antrojo ketvirčio pardavimai kompensavo sumažėjusį naujai įvežtų naudotų automobilių skaičių. Tokius automobilių rinkos pokyčius rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.

Tai bus ne pirmas kartas, kai drabužiais prekiaujanti parduotuvė nusprendžia įsigyti automobilį ir jį papuošti savo įmonės logotipais. Vis dėlto, tai greičiausiai bus pirmasis kartas, kai drabužių parduotuvė įsigijo automobilį su vienu tikslu - jį patobulinti ir tik tada juo naudotis marketingo tikslais. Parduotuvės vadovai norėjo ne bet kokio automobilio, o ypatingo.

Vokietijos žurnalas „Manager Magazin“ šiandien paskelbė naujieną, kuri greičiausiai priblokš ne vieną automobilių mėgėją. Pasak žurnalo, didžiausias automobilių koncernas Europoje - VAG, ruošiasi įsigyti Fiat-Chrysler koncerną, kuris šiuo metu po truputėlį bando stotis ant kojų.  Naujienoje rašoma, kad didžioji dalis Volkswagen koncerno vadovybės norėtų po savo sparnu priglausti naujai įkurtą koncerną.

Ką daryti, jeigu nerandate sau patinkančių ratlankių, kurie tiktų jūsų automobiliui? Toliau ieškoti? Juk ratlankių gamintojų yra labai daug, nejaugi nėra ne vieno patinkančio modelio? Pasirodo, kad ši automanė mėgsta išskirtinumą, nes ne kiekvienas galėtų ant savo Volkswagen Polo užmauti Alfa Romeo 147 GTA ratlankius. Ar toks sprendimas neįžeis Alfa Romeo fanų? Galbūt ne, nes 147 GTA ratlankiai pagerino bendrą automobilio vaizdą kelis kartus.

Orinė pakaba visame pasaulyje tapo tikru mados klyksmu. Palyginus su įprastais reguliuojamo aukščio amortizatoriais, orinė pakaba turi nemažai privalumų, tačiau daugelį atbaido didžiulė kaina. Specialiai konkrečiam modeliui skirtas orinės pakabos komplektas gali kainuoti nuo maždaug 4 ar 5 litų. Vis dėlto, turint auksines rankas ir supratimą apie automobilius, galima išsiversti ir su mažesne suma. Nežinome kokios firmos sistemą naudoja šis Passat, tačiau bendras vaizdas labai geras.

Volkswagen Golf R ir Seat Leon Cupra teoriškai yra identiški automobiliai. Vis dėlto, keletą skirtumų jie tikrai turi. Nepaisant išvaizdos, Golf R turi galingesnį variklį ir keturių varomųjų ratų sistemą, tačiau ne tai svarbiausia, nes Niurburgringe geresnį rato įveikimo laiką parodė ne kas kitas, o Seat Leon Cupra.

„Sėkmingiausias ir populiariausias D segmento automobilis“, - ši frazė nuolatos skambėjo naujos kartos Volkswagen Passat pristatymo metu į kurį kompanijos vadovai deda labai daug vilčių.  Kitaip negu B6 ar B7, kurie techniškai buvo labai panašūs, naujos kartos B8 yra visiškai naujas ir neturintis nieko bendro su ankstesnėmis Passat modelio kartomis.

Skandinavai turi truputėlį kitokį požiūrį į automobilius. Pasižiūrėjus į Skandinavijos patobulintų automobilių kultūrą, susidaro įspūdis, kad Šiaurės Europoje gyvenantys automanai mėgsta radikalius pokyčius. Šis MK2 GTI bus puikus pavyzdys. Viskas prasidėjo dar prieš septynerius metus, kai devyniolikos metų jaunuolis iš Norvegijos, nusprendė radikaliai pakeisti antros kartos Golf.

Raceism vardas yra puikiai žinomas ne tik Lenkijoje, bet ir daugelyje Rytų Europos šalių. Šiemet tarptautinis patobulintų automobilių festivalis visus automanus kvietė atvykti Vroclavą. Dvi dienas vykusiame festivalyje buvo galima išvysti įvairiausių automobilių, kurie atvyko iš Vokietijos, Šveicarijos, Rusijos, Švedijos, Norvegijos, D.Britanijos, Airijos, Prancūzijos, Čekijos ir net Lietuvos.

Vargu ar daugelis pamatę šį „vabalą“ pagalvotų, jog tai yra vienas greičiausių automobilių pasaulyje. Iki 100 km/val. jis įsibėgėja greičiau net už Bugatti Veyron.  Šis mažylis buvo sukurtas specialiai GRC - Red Bull Global Rallycross čempionatui, todėl nenuostabu, jog nekaltai atrodantis Beetle iki 100 km/val. įsibėgėti tik per 2.1 sekundės.

Skaitmeninis spidometras, visiškai nauji varikliai, lengvesnė ir tuo pačiu stipresnė struktūra, daugybė dar niekur nematytų technologijų - taip būtų galima apibūdinti naujos kartos Volkswagen Passat, kuris pasirodys šių metų rudenį. Volkswagen apie naujos kartos Passat įvairių kontinentų žurnalistams pasakoja ne pirmą kartą. Praėjusį mėnesį naujos kartos Passat prezentacija įvyko Europoje, tačiau europiečiai buvo pakankami santūrūs ir neatskleidė konfidencialios informacijos.

Koks yra geriausias būdas pradėti pirmadienį? Šventinį pirmadienį? Mums atrodo, kad turime atsakymą - lenktynėmis! Šiuo metu Estijoje vyksta antrasis Fast Lap etapas, tuo tarpu visiems likusiems Lietuvoje, siūlome palenktyniauti virtualiai... lyg ir. Tad pasižiūrėkime ar ketvirtos serijos BMW sugebės aplenkti galingiausią Volkswagen Golf versiją - Golf R, kuri turi keturių varomųjų ratų sistemą ir 300 arklio galių išvystančią jėgainę. Vis dėlto, BMW taip pat nėra pėsčias.

Praėjusių metų vasarą jums parodėme du labai gražius ir patobulintus - žinoma, automobilius. Abudu buvo raudonos spalvos, abudu dėvi Volkswagen ženkliukus ir abudu važinėja Lenkijoje. Kadangi praėjusį kartą daugiau dėmesio buvo skiriama Jetta'i, šį kartą skirkime daugiau dėmesio pirmos kartos Golf GTI. Tai nebus pats įspūdingiausias projektas pasaulyje, nes modifikacijų sąrašas yra pakankamai trumpas.

Nestandartiniai ir tradicijų nepaisantys projektai dažniausiai susilaukia daugybės dėmesio. Kodėl? Nes jie palieka neišdildomą įspūdį ir galbūt paskatina išskirtinumo ieškančius žmones imtis panašaus pobūdžio projektų. Įdomu kokios reakcijos sulauks Shane'o Drake'o projektas į kurį jis investavo neįtikėtinai daug savo laisvo laiko, vien tik tam, kad pakankamai kuklų Caddy pikapą paverstų laukiniu žvėrimi.

Daugiau kaip keturiasdešimt metų, būtent šis Volkswagen Fridolin buvo tikras darbinis arklys. Šeimininkai šį mikroautobusą įvairiausioms reikmėms. Pradedant baldų pervežimu ir baigiant maisto gaminimu. Tačiau kaip ir daugelis darbinių arklių, taip ir Volkswagen Fridolin pradėjo rodyti pirmuosius senatvės ženklus. Širdis pradėjo streikuoti, batai suplyšo, o kadaise raumeningai atrodęs kūnas pradėjo demonstruoti pirmuosius antsvorio ženklus.

Nijolė Drūto, LRT radijo laida „Ryto garsai“, LRT.lt Šią savaitę pranešta, kad koncernas „Volkswagen“ įsigijo 220 ha sklypą Lenkijos specialiojoje ekonominėje zonoje „Invest Park“ ir iki 2016 m. ketina čia pastatyti beveik 2,5 tūkst. darbo vietų tiekimo automobilių „Volkswagen Crafter“ gamyklą, kuri kasmet gamins apie 85 tūkst. automobilių. Lenkijos ūkio ministerija pabrėžė, kad tai didžiausia pastarojo dešimtmečio investicija Europoje. Koncernas investuos į gamyklą beveik 1 mlrd.

Ne gyvybės draudimo bendrovė BTA per nepilną pirmąjį šių metų pusmetį jau išmokėjo daugiau kaip 9,6 mln. litų išmokų kasko draudimo žaloms padengti. Pernai šios išmokos sudarė 14,3 mln. litų už metus, o tai yra 40 proc. daugiau nei užpernai. Kaip rodo šių metų pirmo pusmečio statistika, kasko žalos toliau nuosekliai auga. „Kaip rodo mūsų įmonės statistika, kasko įvykių kiekvienais metais daugėja, tikėtina, kad ir šiemet metų pabaigoje jų suskaičiuosime žymiai daugiau nei pernai.

Volkswagen Beetle buvo vienas seniausių ir populiariausių kompanijos modelių. Turbūt daugiau nėra tokio automobilio, kuris būtų gaminamas taip ilgai ir būtų sulaukęs tokio populiarumo. Per šešiasdešimt penkerius gamybos metus, automobilis buvo nuolatos atnaujinamas, modernizuojamas ir tobulinamas. Todėl nenuostabu, jog ketvirtame dešimtmetyje pagamintas modelis skiriasi nuo septintame ar devintame dešimtmetyje pagaminto egzemplioriaus.

„Volkswagen“ oficialiai paskelbė, kad Pasaulio ralio čempionate (WRC) dalyvaus iki 2019 metų pabaigos. Šią komandą išvysime ir birželio 27 dieną Lietuvoje vyksiančiame WRC etape, teigiama pranešime spaudai. Remiantis „WRC.

Tai turbūt beprotiškiausias projektas, kurį matėme šiais metais. Nesileiskite apgaunami kuklios automobilio išvaizdos, nes po šiuo paprastu paltu slypi labai įdomus projektas. Vyrukas iš Jungtinių Amerikos Valstijų, prieš keletą metų nusprendė sukurti analogų neturintį projektą, kuris vėliau virto į kai ką įspūdingo. Kaip, kad pasakytų mūsų skaitytojas Andrius - „Best trap on wheels“. Būtent jam ir Rokui turėtume dėkoti už šio projekto suradimą ir pasidalinimą su mumis.

Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo nugalėtoju jau ketvirtą kartą šį sezoną tapęs Sebastien Ogier, jau birželio 27 d. skriesiantis Druskininkų ir jų apylinkių žvyrkeliais, atskleidė, jog Italijos ralis Sardinijoje (Rally d'Italia Sardegna) buvo vienas sunkiausių išbandymų jo karjeroje. Po ralio vykusioje spaudos konferencijoje S. Ogier sėdėjo permirkęs – vos tik gavęs apdovanojimą lenktynininkas išsimaudė jūroje, šalia kurios buvo įrengta nugalėtojų pakyla.

„Tas su Merso ratais“ - ši pravardė puikiai prilipo vienam Volvo savininkui, kuris savo švedišką automobilį papuošė Mercedes Benz ratais. Vėliau atsirado dar keletas pasekėjų, tačiau vargu ar kas nors gali pranokti originalą? Nežinome kada automobilių mėgėjai nusprendė savo išpuoselėtas mašinas papuošti kitos markės ratlankiais, tačiau atrodo, kad Volkswagen savininkai labai mėgsta Mercedes Benz ratlankius. Šis Passat CC ne išimtis.

Gegužės mėnesio pabaigoje, mažame Austrijos miestelyje įvyko grandiozinis VAG koncerno organizuojamas renginys į kurį buvo kviečiami Audi, Seat, Škoda, Volkswagen markių gerbėjai. Tuo tarpu anapus Atlanto, panašiu metu, Pietų Džordžijos valstijoje, įvyko panašaus tipo renginys į kurį buvo kviečiami tų pačių markių gerbėjai. „Souther Worthersee“ - taip buvo pavadintas, kelis metus iš eilės, organizuojamas renginys specialiai VAG entuziastams.

SPOCOM - kas tai? Renginių serija? Patobulintų automobilių klubas? Greičiausiai viskas viename. SPOCOM yra patobulintiems automobiliams skirta renginių serija, kuri vyksta ne tik viename mieste, bet keliuose žemynuose. Šiemet SPOCOM renginiai įvyks Taivane, Havajuose, Anaheime ir San Franciske. Tiesa, pastarajame mieste SPOCOM renginys įvyko praėjusį mėnesį. Vieną ilgiausių tiltų pasaulyje turintis miestas, patobulintų automobilių gerbėjus priėmė gegužės 9-10 dienomis.

Volkswagen markės gerbėjai turbūt kiekvieną naktį meldžiasi automobilių entuziastų dievui, kad didžiausias naujų mašinų gamintojas Europoje kuo greičiau R400 konceptą perkeltų į serijinę gamybą. Pirmą kartą šis konceptas buvo pademonstruotas Pekino automobilių parodoje, balandį. Daugelis parodos lankytojų buvo nustebinti ne tik koncepcinio automobilio išvaizda, bet ir techninėmis charakteristikomis.

Karolis Birgilas Tai yra pilkoji verslo pusė. Apie ją mažai kalbamama, bet be jos bankrotų statistika pasipildytų dar keliais šimtais verslų. Kūrybingumas šiandien gyvybiškai svarbus ne tik menininkams. Daugelio sėkmingai dirbančių Lietuvos verslininkų kelias prasidėjo Gariūnų ekonomikoje, kai užteko tuometėje Sovietų Sąjungoje pirktas pigias prekes brangiau realizuoti tėvynėje.

Volkswagen padalinio vadovas Šiaurės Amerikoje, Michael'is Horn'as atskleidė, jog norėtų sutrumpinti visų modelių gyvenimą. Tai leistų dažniau pristatyti atnaujintus arba visiškai naujus modelius.  Šiuo metu Volkswagen laikosi truputėlį kitokios politikos. Visiškai naujas modelis pristatomas kas septynis metus, o facelift'inis(atnaujintas) modelis pristatomas kas keturis  metus.

Kaip ir vokiečiai, taip ir britai mėgsta sudarinėti geriausių ir blogiausių automobilių sąrašus. Pasak nepriklausomos organizacijos „JD Power“ ir „What Car?“ žurnalo redakcijos, pats geriausias naujas automobilis yra... Volkswagen UP!  Šiame tyrime dalyvavo daugiau kaip penkiolika tūkstančių respondentų, kurie pagal tam tikrus kriterijus įvertino savo asmeninius automobilius.

Atleiskite, jeigu turite antipatiją Volkswagen ir Audi markės automobiliams, tačiau mes negalime praleisti pro akis didžiulių ir dėmesio vertų susibūrimų, kuriuose dominuoja būtent šių gamintojų produkcija. Ar pastebėjote, kad būtent Volkswagen ir Audi markės gerbėjų suvažiavimai būna patys didžiausi ir įspūdingiausi? Ne išimtis ir Rusija, kurioje vokiški automobiliai yra dievinami.

Kuo toliau, tuo geriau. Šiandien jums parodėme labai gražų Volkswagen Scirocco, kuris važinėja Moldovoje ir jį mums pristatė vokiško kupė savininkas. Tačiau šiandien norime su jumis pasidalinti dar viena, labai malonia, staigmena. Nežinome ar jis nuolatinis mūsų skaitytojas ar mus surado atsitiktinai, tačiau vyrukas vardu Rafa Mclaren(!) su mumis pasidalino „Vagazine“ kompanijos sukurtu vaizdo klipu, kuriame demonstruojamas jo išpuoselėtas automobilis.

Volkswagen Scirocco buvo vienas populiariausių kompanijos modelių, tačiau laikui bėgant, net ir patys populiariausi automobiliai po truputėlį pradingsta. Kadangi tai nėra paprastas hečbekas su dyzeliniu varikliu, nenuostabu, jog antros kartos Scirocco yra labai retas reiškinys net ir mūsų šalies gatvėse. Vieni pradingo, kiti iškeliavo į kitas šalis, o paskutinieji egzemplioriai karts nuo karto išrieda iš garažų ir pradžiugina visus automanus.

Ar teko girdėti, kad kompanijos „BridgeStone“ pavadinimas kilęs iš jos įkūrėjo japono pavardės, kuri išvertus į anglų kalbą reiškia bridge of stone (liet. akmeninis tiltas)? O „Reebok“ kilęs iš rhebok (Afrikos antilopė)? 25. „Pepsi“ Pavadinta pagal virškinimo fermentą pepsiną. 24. „Sony“ Kilęs iš lotyniško žodžio sonus, reikškiančio garsą. Buvo pasirinktas todėl, kad gali būti lengvai ištariamas daugeliu kalbų. 23. „Volkswagen“ Iš vokiečių kalbos išvertus tai reikštų liaudies automobilis.

Šį mėnesį Volkswagen ir Audi gerbėjai visame pasaulyje yra aktyvūs kaip niekada. Šiuo metu didžiausias šių markių gerbėjų suvažiavimas vyksta Worthersee miestelyje, Austrijoje.Tačiau, ne ką mažesnis VAG'ų gerbėjų susitikimas įvyko ir Lenkijoje. „VAGpodalsie“ klubas šio mėnesio pradžioje, kvietė visus Audi, Seat, Škoda, Volkswagen markių gerbėjus ir savininkus į Balstogės miestą, kuriame vyko sezono atidarymas.

„Worthersee“ yra didžiausias VAG gerbėjams skirtas renginys, kurį organizuoja ne Volkswagen ar Audi fanai, bet VAG koncernas. Kiekvienais metais, didžiausias automobilių gamintojas Europoje kviečia visus VAG gerbėjus atvykti į mažą Worthersee miestelį, kuriame kelias dienas vyksta automanų fiesta. Nors oficialioji renginio dalis prasidės tik gegužės 28 dieną, tačiau daugelis gerbėjų į reikiamą vietą atvyko jau šį savaitgalį.

Ar Volkswagen Golf GTI gali tapti superautomobiliu? Žinoma gali, bet tik kompiuteriniame žaidime. Didžiausias automobilių gamintojas Europoje priėmė Gran Turismo žaidimo kūrėjų iššūkį ir sukūrė visiškai naują konceptą, kuris artimiausiu metu važinės viename žinomiausių lenktynių žaidimų.  Kaip ir Mercedes Benz, taip ir Volkswagen dizaineriai nepademonstravo kuklumo ir leido pasireikšti savo vaizduotei.

Jau šių metų rudenį Volkswagen pristatys visiškai naują Passat, kuris nebus tik paprastas atnaujinimas kaip kad buvo su Passat B7.  Visiškai nauja platforma, nauji varikliai, nauji važiuoklės komponentai ir naujos technologijos turėtų padėti pakeisti automobilio įvaizdį, bet ir reputaciją. Volkswagen šiandien išplatino tris naujos kartos Passat modelio eskizus, kuriuose galime išvysti kaip atrodys šių metų rudenį pasirodysiantis modelis.

Kodėl žmonės nusprendžia atsisakyti modernių ir šiuolaikiškų automobilių? Išvaizda, lengvesnė priežiūra, o galbūt išskirtinumas?Emir'as greičiausiai savo atsakyme panaudotų visus tris variantus, nes „apturėjęs“ keletą ketvirtos kartos Golfų, vaikinas nusprendė sugrįžti prie senesnio, tačiau ne prastesnio Volkswagen modelio - MK2 Jetta.  Tačiau kodėl būtent Jetta? Tam yra dvi priežastys - pirmasis vaikino automobilis buvo būtent Jetta A2 kupė, o antroji - simpatija šiam modeliui.

Ar Volkswagen Golf VI R gali nugalėti Ferrari 458 Speciale? Daugelis greičiausiai tiesiog nusijuoktų ir pradėtų sukioti pirštą ties savo smilkiniu. Vis dėlto, tai nėra paprastas Golfas. Kadaise, kompaktiškas hečbekas turėjo 270 arklio galių išvystančią jėgainę, tačiau po keletos gausių patobulinimų, dabar po kapotu slypi 3.6 litro, šešių cilindrų benzininis agregatas išvystantis 745 arklio galias ir 925 NM sukimo momentą.

Jeigu svajojate apie automobilių dizainerio darbą, nepraleiskite progos įgyvendinti savo svajonę. Volkswagen paskelbė naują konkursą, kuriuo didžiausias automobilių gamintojas Europoje kviečia talentingiausius dizainerius iš viso pasaulio sukurti automobilio prototipą naujam kompiuteriniam žaidimui.  Konkursas vyks iki rugpjūčio 15 dienos, o darbus vertins autoritetinga dizainerių komisija.

Automobilių gamintojai norėdami atitikti vis griežtėjančius išmetamųjų dujų reikalavimus, stengiasi iš kiekvieno komponento išspausti viską. Vis dėlto, kol daugelis gamintojų didžiausią dėmesį skiria naujų variklių kūrimui arba hibridinių jėgainių tobulinimui, vokiečiai ruošiasi pristatyti naujos kartos DSG pavarų dėžę, kuri turės net dešimt bėgių!  Tai nėra pramanas, nes apie naujos kartos pavarų dėžę prakalbo Volkswagen kompanijos vadovas Martinas Winterkornas.

Koks jūsų požiūris į klasikinių automobilių modernizaciją? Teigiamas? Neigiamas? Ar priklauso nuo modernizacijos mastų? Tad kaip įvertintumėte šį Volkswagen 1500, kurio ratus suka pakankamai moderni VR6 širdis?  Projekto autorius Aaronas Simonas savo garaže praleido penkerius metus transformuodamas senutį Volkswagen, kuris turėjo oru aušinamą variklį į kai ką modernaus su klasikiniais prieskoniais. Kaip bebūtų keista, tačiau Aaronu nepavadintume užkietėjusiu Volkswagen gerbėju.

Vakar, gegužės dešimta dieną, patobulintus automobilius mėgstantys automanai keliavo oficialiai atidaryti naują sezoną „Refresh 2014“, tuo tarpu Belgijoje gyvenantys automobilių mėgėjai tą padarė balandžio mėnesio pabaigoje. Kaip ir į „Refresh 2014“, taip ir į „Laylow 2014“ galėjo registruotis visi, kas savo garaže turi įdomų, patobulintą ar išskirtinį automobilį.

  Volkswagen kompanijos tyrimų ir plėtros departamento vadovas Heinz'as Neusser'is teigia, jog serijinei gamybai paruoštas Golf R 400 gali turėti daugiau nei 400 arklio galių.  Volkswagen praėjusį mėnesį, Pekino automobilių parodoje pristatė galingiausią Golf hečbeko versiją - R 400. Nors parodoje demonstruotas automobilis buvo vadinamas konceptu, tačiau kompanijos vadovai drąsiai kalbėjo apie serijinę gamybą. Tačiau vokiečiams atrodo 400 arklio galių neužteks.

Šios dienos su nekantrumu laukė labai daug patobulintų automobilių gerbėjų ir savininkų. Daugybės dėmesio praėjusiais metais sulaukęs renginys šiemet visus automanus pasitiko su gausesniu rėmėjų sąrašu ir didesniu prizų maišeliu.  Pagrindinė renginio mintis - pasižiūrėti kaip automobilių mėgėjai per vienerius metus sugebėjo atnaujinti savo taip išpuoselėtas mašinas. Neužtenka tik pakeisti ratlankių ar įsidėti geresnę garso sistemą, pakeitimų ar atnaujinimų sąrašas turėtų būti didesnis.

Šeštadienio (gegužės 10 d.) popietę „Litexpo“ rūmuose šurmuliuojančiose „TransBaltica“ ir „Automechanika“ parodose finišavo ir pirmą kartą šalies istorijoje Lietuvos žurnalistų autoklubo surengtas konkursas „Komercinis automobilis 2014“. Pagal konkurso vertinimo komisijos paskelbtą verdiktą pagrindiniai renginio laurai – geriausiojo Lietuvos komercinio automobilio titulas - atiteko vieno populiariausių šalyje komercinių automobilių  „Ford Transit Van“ naujausiajai versijai.

Golf'as kai kuriems automanams yra kaip nors keiksmažodis - nenuostabu. Pasižiūrėkite kokie automobiliai važinėja mūsų šalies gatvėse. Ant kiekvieno kampo galima išvysti bent po vieną Volkswagen Golf. Nors situacija po truputėlį keičiasi, tačiau vargu ar šie vokiški hečbekai taip greitai pradings iš populiariausių modelių sąrašo. Stefano pirmąjį Volkswagen Golf įsigijo prieš dvylika dešimt metų.