subaru

Su jumis esame ne kartą pasidalinę įvairiais filmukais, kuriuose automobiliai turėdami „Anti-Lag“ sistemą šaudo kaip tikri automatai. Mūsų skaitytojo atsiųstas vaizdo klipas bus ne išimtis. Šį kartą siūlome jums pasižiūrėti kaip 600 arklio galių turinti „Subaru Impreza“ skleidžia panašius į „AK-47“  automato garsus.

Vieni su liūdesiu, kiti su nerimu, o dar kiti su džiaugsmu sulaukėme žiemos sezono. Ne maža dalis žemintų automobilių patraukė į garažus saldaus žiemos miego, tačiau rankomis jau trina ir sniego laukia RWD ir AWD klasės atstovai.

Atrodo, kad profesionalus lenktynininkas ir automobilių entuziastas Ryanas Tuerckas nusprendė įgyvendinti daugelio svajonę. Jis iš garažo išsivarė gausiai patobulintą „Scion FR-S“, kurio ratus suka legendinis „2JZ“ motoras, ir iškeliavo į šiaurę ieškoti vingiuotų užmiesčio kelių. Suradęs vingiuotus it makaronas kelius, Ryanas pasikinkė 830 arklio galių turintį „Scion'ą“ ir išsileido į kelią. Tiesa, kartu į kompaniją Ryanas pasikvietė kitą „Formula Drift“ čempionato dalyvį Robą Primą.

Druskininkuose toliau darbą tęsianti konkurso „Metų automobilis 2014“ vertinimo komisija penktadienį visą dėmesį nukreipė į visureigius, kurių geriausias renginio baigiamajame vakare gruodžio 8 d. bus nominuotas prestižiniu „Metų visureigio 2014“ titulu. Skirtingai nuo visų konkurse dalyvaujančių automobilių visureigiai buvo testuojami kitose, specialiai tam parinktose trasose, kurios, suprantama, buvo kiek sudėtingesnės nei įprastos.

„Subaru” išviešino trumpą filmuką, kuriame kompanijos Šiaurės Amerikos padalinio vadovas atskleidė kelias detales apie automobilio dinamiką.

Los Andželo automobilių parodoje japonijų kompanija „Subaru“ pristatė savo „piktą“ sedaną „WRX“. Automobilis buvo toks, kokio ir laukė šio žanro gerbėjai.

Po daugybės spekuliacijų, šiandien „Subaru“ oficialiai pristatė naujos kartos „WRX“, kuris ne iš tolo neprimena įspūdingo koncepto, kurį kompanijos atstovai vežiodavosi į visas tarptautines automobilių parodas. Nors naujasis „WRX“ ir įprasta „Impreza“ turi nemažai panašumų, tačiau kompanijos atstovai tikina, kad kapotas, bamperiai, galinės durys, sparnai, priekiniai ir galiniai žibintai buvo sukurti specialiai šiam automobiliui. Automobilio viduje didelių siurprizų nereikėtų tikėtis.

Daugelis esate matę bent vieną Keno Blocko ir jo komandos surengtą „Gymkhana“ rungtį. Tačiau norint nufilmuoti tokį įspūdingą vaizdo klipą, reikia turėti pakankamai didelį biudžetą. Deja, bet žmonės, kurie norėtų pademonstruoti savo sugebėjimus, dažniausiai neturi stipraus finansinio užnugario kaip Kenas Blockas. Tačiau kartais užtenka pasitelkti fantaziją ir pradėti kurti su tuo ką galite gauti arba jau turite.

Didžiąją dalį „Subaru“ gerbėjų automobilių parką sudaro „Impreza“ arba „Forester“. Per viduriuką įsispraudžiantis „Legacy“ visada buvo pasirinkimas paprastiems žmonėms, kurie ieško šeimyninio automobilio. Keista, bet pamatyti entuziastą sėdintį už „Legacy“ vairo - retenybė.  Vis dėlto, jeigu stovite šalia šviesoforo ir netikėtai šalia išvysite skoningai patobulintą „Subaru Legacy“ - pakelkite nykštį į viršų, nes išvydę šį projektą - nustebsite.

„Subaru“ šiandien visus markės gerbėjus mėgsta stebinti. Šiandien jau spėjome jums pranešti „WRX“ ir „WRX STI“ skirtumus, tačiau tai nėra paskutinė naujiena, kurią „Subaru“ nori pasidalinti su visais.  Los Andželio automobilių parodoje, entuziastų mėgstama markė pademonstruos naują konceptą, kuris tiesiogine užuomina į naujos kartos „Legacy“ modelį.

Netrukus duris atversiančioje Los Andželio automobilių parodoje išvysime ilgai lauktą „Subaru WRX“ pamainą, kurios pirmąsias nuotraukas jums pademonstravome prieš keletą dienų.  Šiandien į interneto platybes pabėgo mažytė būsimo modelio brošiūra, kurioje galima pamatyti keletą svarbių smulkmenų. Pasak šio „lankstinuko“ naujasis modelis bus siūlomas su dvejomis versijomis : „WRX“ ir „WRX STi“. „WRX“ ženkliuku pažymėta versija bus aprūpinta keturių cilindrų, dviejų litrų darbinio tūrio agregatu.

Japonų kompanija „Subaru“ išplatino pirmą oficialią būsimo „WRX“ modelio, kuris debiutuos Los Andžele, fotografiją.

Šį savaitgalį „Subaru“ oficialiai patvirtino, kad naujos kartos „WRX“ modelis bus pademonstruotas Los Andželo automobilių parodoje, kuri įvyks po dviejų savaičių. Tačiau paskelbus šią žinią, interneto platybėse pasirodė pirmosios dvi modelio nuotraukos, kurios leidžia susidaryti pirmąjį įspūdį. Nors kompanijos atstovai teigė, kad serijinei gamybai paruoštas modelis bus labai panašus į konceptą, tačiau išvydę pirmąsias nuotraukas šiek tiek nusivylėme.

Kad ir kokį automobilį vairuotumėte, kadaise greičiausiai svajojote apie „Mitsubishi EVO“ arba „Subaru Impreza WRX STI“. Du patys žinomiausi japoniški automobiliai, kurie gali pretenduoti į nuostabų kasdieninį automobilį.

„Subaru Impreza“ - legenda tapęs modelis, kuris daugelio „Subaru“ markės gerbėjų laikomas pačiu geriausiu kompanijos produktu. Nors naujesni modeliai tapo greitesni, ekonomiškesni ir techniškai pažangesni, tačiau automobilių entuziastai iki šiol dievina „GC“ serijos modelius.  Tą patį pasakytų ir amerikiečiai, kurie neturėjo galimybės išbandyti pačių geriausių „Impreza GC“ modifikacijų. Jas japonai pasilikdavo sau.

Įvairūs automobilių suvažiavimai rengiami šiltuoju  metu laiku - dažniausiai vasarą. Tačiau šis „Subaru“ gerbėjams skirtas suvažiavimas buvo surengtas Rugsėjo 14 dieną. Nors kalendorinis ruduo buvo prasidėjęs, tačiau saulė šiluma spinduliavo kaip įprastą vasaros dieną. Vaizdo klipų kūrėjas Mikey Dangas ir jo komanda nusprendė sukurti specialų reportažą apie neseniai įvykusį „Subaru“ gerbėjų suvažiavimą.

Nors „Subaru“ naujos kartos „WRX STI“ žada pademonstruoti kitų metų pradžioje, tačiau atrodo, kad į svečius pasikvietę „World Buisness Satellite“ žurnalistus, kompanija leido niekino netrukdomam operatoriui nufilmuoti naujos kartos „WRX STI“ prototipą. „Subaru“ žurnalistams norėjo pademonstruoti naują „EyeSight“ sistemą, kuri kelių daviklių pagalba skenuoja priekyje esantį kelią.

Lenktyninkas Vaidotas Žala sudalyvavo išskirtinėje fotosesijoje Pajiesio žirgyne, kur sportinis „Subaru“ bolidas papuošė jojimo treniruotę. Idėjos autorė jojimo trenerė Eglė Gaisrytė sakė, kad mintis sujungti ralio ir žirgo duetą fotosesijai kilo jau seniai, tačiau vis nepavykdavo rasti tinkamos vietos: “Galų gale nusprendėme, kad žirgynas – pati tinkamiausia vieta”. Iš šono atrodytų, kad gaudžiantis „Subaru“ motoras turėtų sukelti nemažai streso prie ramios aplinkos pripratusiam žirgui,...

Pasak kompanijos atstovų, naujos kartos „WRX“ modelis bus pristatytas kitų metų Los Andželo automobilių parodoje. „Subaru“ šiais metais pademonstravo pirmąjį „WRX“ konceptą Niujorko automobilių parodoje, kurioje sulaukė daugybės teigiamų įvertinimų. Japoniškų automobilių gamintoja teigia, jog naujos kartos „WRX“ sugrįš prie kompanijos ištakų. Pagal pirminius planus, naujasis „WRX“ bus siūlomas tik su ketverių durų sedano kėbulu. Bus atsisakyta praktiškesnio hečbeko kėbulo.

„EVO“ ar „STI“? Tokį klausimą daugelį metų girdėdavo šių dviejų automobilių gerbėjai. Nors kažkuris automobilis didelio pranašumo prieš kitą neturi, tačiau atrodo, jog po truputėlį viršų pradeda imti „Subaru“. Kol „Mitsubishi“ miega ant palmės svajodama apie ekologišką ir draugišką gamtai rytojų, „Subaru“ vadovaujasi truputėlį kitokia ideologija.

Nors senajame žemyne bendras dviejų kompanijų vaisius dėvi „Toyota“ ir „Subaru“ ženkliukus, tolimame demokratijos lopšyje „Toyota“ ženkliukas buvo pakeistas kitu. Amerikoje „GT 86“ dėvi „Scion“ markės ženkliuką ir turi visiškai kitokį modelio pavadinimą - „FR-S“. Kadangi „Scion“ markė yra skirta jaunesnio amžiaus pirkėjams, „Toyota“ vadovai nusprendė, jog naujasis sportiškas automobilis turi dėvėti „Scion“ vardą. Skirtumų tarp „Toyota“ modelio Europoje ir tarp „Scion“ modelio Amerikoje nėra.

Vasara yra puikus metas renginiams. Juk vien šį savaitgalį įvyks bent keletą įvairiausio tipo renginiu, kuriuose galima nuvykti su savo automobiliu ir atsipalaiduoti bendraminčių kompanijoje. Praeitą savaitgalį tolimoje Amerikoje įvyko vietinis automobilių entuziastų susibūrimas, kuris buvo pakrikštytas „Stance Wars“ vardu. Daug žmonių, daug geros muzikos, daug teisingų automobilių.

Iškart įspėsime, jog tai ką pamatysite, parodys kai kurių moterų tipo bukumą. Nežinome kokioje šalyje vyksta veiksmas, bet mergina atėjusi prie sportiškai atrodančios „Subaru“, nusprendė šiek tiek save apžiūrėti. Tamsinti langai jai buvo kaip tikras veidrodis, todėl jinai turbūt net nepagalvojo, kad kas nors gali sėdėti automobilio viduje. Pamatykite patys.

Šį savaitgalį, liepos 19-20 dienomis, Otepaa mieste Estijoje bus duotas startas vienam didžiausių automobilių sporto renginių Baltijos šalyse – raliui „auto24 Rally Estonia 2013“. Prie starto stos net 132 ekipažai iš 9 valstybių. Tarp jų paraiškas pateikė ir aštuoni ekipažai iš Lietuvos. Kartu su šiomis varžybomis įvyks FIA istorinių automobilių ralio čempionato etapas, jame startuos ir pasaulio ralio čempionato žvaigždė – suomis Jari-Matti Latvala.

Prieš gerą mėnesį, jums parodėme vaizdo klipą, kuriame užfiksuota „Honda Civic“ avarija Nurburgringe. Nors vairuotojas liko sveikas, tačiau jo automobilis turės ne vieną dieną išbūti reanimacijoje. Šiandien parodysime dar vieną nelaimingą atsitikimą žaliajame pragare.

Kiekvienas žmogus besidomintis automobiliais, kaskart pasvajoja apie sportišką transporto priemonę, kuri galėtų pakelti adrenalino lygį iki naujų aukštumų. Gaila, bet ne visi gali sau leisti išlaikyti galingą, greitą ir nemažu apetitu pasižymintį automobilį.  Tačiau atsiranda žmonių, kurie ieško kompromiso ir leidžia kalbėti automaniškai kūno daliai. Su tokio tipo žmogumi šiandien ir pakalbėsime, kuris savo garaže šiuo metu slepia „Subaru Impreza“. „Automanas.

Bene pats geriausias dalykas turint „Subaru“ universalą su „STI WRX“ ženkliukais yra praktiškas kėbulo tipas, galingas variklis ir keturių varomųjų ratų sistema. Pastarasis punktas praverčia, kai žiema mūsų šalyje iškrečia išdaigą, o Lietuvos kelininkai skanduoja, jog žiema juos užklupo netikėtai.  Projektėlį, kuri dabar jums parodysime gali šokiruoti tikrus „Subaru“ fanus.

Turime kelis profesionalius vaizdo klipų kūrėjus, kurie nuolatos stengiasi nustebinti automobilių entuziastus. Tačiau šiandien parodysime jums kai ką, kas turėtų sukaustyti prie ekrano daugiau kaip keturias minutes. Fotografas ir vaizdo klipų kūrėjas Landinas Williamsas pasidalino su mumis naujausiu savo darbu. Nuostabūs vaizdai, montažas ir svarbiausia puikūs automobiliai.

Kiekvienas veiksmas turi savo atoveiksmį – šį dėsnį galima pritaikyti visose gyvenimo situacijose, įskaitant ir dalyvavimą eisme. Tačiau ne visi tai supranta ir kvaili sprendimai priveda prie didelių problemų. Šiame vaizdo įraše išvysite epizodą iš Rusijoje vykstančių karų keliuose. Grupelė jaunuolių nusprendžia vytis motociklininką su savo „Subaru Impreza“, tačiau mieste lekiant 180 km/h problemų galima prisidaryti labai greitai.

„Subaru“ yra visiems žinoma dėl galingų „STI“ ženkliuką dėvinčių automobilių. Ar tai būtų „Forester“ ar net „Legacy“, prabilus apie „Subaru“ markę, visiems prieš akis šmeižuos mėlyną kėbulą spalvą turintis automobilis. Šį kartą jums parodysime „STI“ ženkliuką dėvintį „Subaru“, tačiau jis bus truputėlį kitoks. Nors modernūs sportiški „STI“ modeliai netapo kultiniais, tačiau yra mėgstami automobilių entuziastų. Vis dėlto reikėtų paklausti jūsų.

Nesibaigiantys debatai tarp „EVO“ ir „STI“ fanų dar greitai nesibaigs. Nors abudu automobiliai yra vienodai lygūs, tačiau kiekvienas iš jų turi neapčiuopiamą savybę, kuri traukia žmones kaip bites prie medaus. Kol daugelis pradeda mėtytis akmenimis, du dideli „STI“ ir „EVO“ klubai nusprendė surengti parodą, kurioje dalyvautų tik šie du modeliai. Vaizdzialis tikrai geras.

Kitaip negu anksčiau buvusi tiesioginė „Subaru“ markės konkurentė „Mitsubishi“, stengiasi išlaikyti savo tradicijas ir beprotiškai didelę fanų bazę. Sutiksime, jog laikui bėgant keičiasi kiekviena kompanija, tačiau keli pagrindiniai faktoriai išliko, kurie „Subaru“ išskiria iš kitų kompanijų. Apie patį įdomiausią ir populiariausią kompanijos modelį jau kalbėjome ir pasakojome įvairiausių istorijų.

Turbūt sutiksite su mumis, kai pasakysime, jog „JDM" fanai yra susiskirstę į dvi stovyklas : „Mitsubishi" ir „Subaru". Bent jau taip buvo anksčiau, kai abi automobilių kompanijos dalyvavo pasaulio ralio čempionate ir savo fanus džiugino agresyviais ir kelią draskančiais serijiniais automobiliais.

Atrodo, jog „Toyota" ir „Subaru" bendras projektas kelia nemažą sąmyšį automobilių industrijoje. Šį kartą apie kompaktišką ir daugeliui prieinamą sportišką modelį prabilo „General Motors" Šiaurės Amerikos padalinio vadovas Markas Reussas. Pasak pono Marko Reusso, būtų nuostabu turėti pakankamai pigų, lengvą, puikiai valdomą ir greitą sportišką automobilį, kuris galėtų pritraukti daugybę jaunesnio amžiaus pirkėjų.

„Toyota“ ir „Subaru“ nebrangus ir sportinis kupė vis dar nenulipa nuo populiarumo viršūnės. Tobulintojai vienas po kito kepa įspūdingus projektus, o štai mūsų kolegos žurnalistai taip pat nenustoja lyginti šio automobilio su įvairiais analogais. Štai šioje programoje išvysite, kaip „Toyabaru“ sekasi atsilaikyti prieš kitus du japoniškus sportinius automobilius, „Mazda RX-8“ ir „Honda S2000“, kurie yra tapę tikromis legendomis.

Nors „Subaru" iš dalies laikosi automobilių sporto abstinencijos, tačiau yra daugybę šios markės gerbėjų, kurie savo rankomis modifikuoja ir garsina markės vardą. Šį kartą norime su jumis pasidalinti automobilių tobulinimo kompanijos „Revolution" patobulintu „Subaru Impreza" automobiliu. Trumpai tariant, tai yra pats greičiausias „Subaru"  markės automobilis, kuris yra lankęsis garsioje Nurburgringo trasoje.

Žmonių išradingumui nėra ribų, ypač, kai jie pasireiškia jų automobiliuose. Štai vienas vyrukas palikimu gavo senutėlį „Subaru“ ir nusprendė jį paversti vieno filmo herojumi. Kalba eina apie visiems gerai žinomo filmo S. Spilbergo „Jurassic Park“ herojiškus automobilius.

„Subaru“ markė daugeliui automobilių entuziastų neatsiejama nuo bokser tipo variklių ir per patirtį ralio varžybose ištobulintos keturių ratų pavaros. Tai yra skiriamieji bruožai, kuriuos vis dar paveldi dauguma paties gamintojo sukonstruotų modelių. BRZ kupė yra viena iš išimčių kartu su keletu automobilių, kuriems gamos formavimo sumetimais buvo prilipdyti „Subaru“ ženkliukai.

Turbūt šios naujienos laukė 90 procentų „Subaru"  markės gerbėjų. Su džiaugsmu galime pranešti, jog „Subaru" pilnu pajėgumu dirba ties naujos kartos „WRX STI" šeimos nariu. Pagal naują kompanijos strategiją, visi „WRX STI" ženkliuką dėvintys modeliai neturės nieko bendro su įprastais kompanijos automobiliai. Užmirškite „Impreza", nes naujoji ralio legenda atgims ne tik su nauju pavadinimu, bet ir su naujomis technologijomis ir požiūriu.

Lietuvos ralio čempionate dalyvaujantis Vaidotas Žala sugalvojo originalų būdą kaip sukurti dizainą savo ralio automobiliui Subaru Impreza. Kartu su Lietuvos mokinių neformaliojo švietimo centru, jie paskelbė moksleivių piešinių konkursą "Aprenk Žalos Subaru", kurio tikslas - sukurti originalų lenktyninio automobilio dizainą. Konkurso nugalėtoją ralio gerbėjai rinks balsuodami už jiems patikusius dizaino projektus internete.

„Subaru“ pagaliau pradėjo rimtai svarstyti idėją, kurią bet dauguma sveiko proto automobilistų per pastarąsias dvi dešimtis metų yra nors kartą išreiškę viena ar kita forma apie šio gamintojo, kaip ir „Mitsubishi“ įspūdingus atitinkamai „Impreza WRX/Sti“ ir „Lancer Evolution“ modelius. Tai yra išlaikyti jų dinamines charakteristikas, tačiau papuošti juos unikaliais, nieko bendro su masinės gamybos modeliais neturinčiais kėbulais.

Atėjo laikas pakeisti „Subaru Impreza WRX”! Dabartinis modelis niekada nebuvo laikomas grožio, stiliaus ar agresyvumo pavyzdžiu, gal labiau – vulgarumo. Tačiau naujasis japonų konceptas žada tai pakeisti. Koncepcija parodo visai naują „Subaru“ dizaino liniją, kuri artimiausiu metu pasirodys serijiniuose modeliuose.

Automobiliai su universalo kėbulu, dažniausiai nesulaukia tiek dėmesio, kaip sedanai ar kupė. Nuvertinama ne tik šių automobilių išvaizda, bet ir galios potencialas. Štai Džo garaže stovintis „Subaru Impreza WRX“ universalas yra puikus stereotipų laužytojas Džo šį automobilį nusipirko visiškai naują 2005 metais. Pradžioje, tai buvo kasdienis automobilis, kuris vežiodavo net tik jį, bet ir jo šunį.

Debatai dėl markės ir modelio, kuris geresnis yra verti atskiros kalbos ir diskusijos. Kol abi pusės pradės vėl svaidytis sniego gniūžtėmis tarpusavyje, mes pabandysime patenkinti abiejų pusių atstovus. Pradėkime nuo šių automobilių panašumų. Abudu automobiliai yra gimę pasaulio ralio čempionato trasose, kurias sugebėjo užkariauti ne vieną kartą. Tiek „Mitsubishi" su Tommiu Makkinenu, tiek „Subaru" su Colinu Mcrae ir Richardu Burnsu sugebėjo iškovoti čempionų titulus.

Šios markės pristatinėti nereikia, nes „Subaru" markės vardas dažniausiai asocijuojasi su raliu, patikimais automobiliais, keturių varomųjų ratų sistema ir „WRX" ženkliuku. Nors išmetamųjų dujų emisijų reikalavimai buvo negailestingi visiems automobilių gamintojams, tačiau atrodo, jog šis spaudimas labiausiai paveikė „Subaru". Bėgant metams, „Subaru" po truputėlį bando atsikratyti sportiškų ir entuziastingų automobilių vardo ir pirkėjams siūlyti konservatyvesnius automobilius.

Puikiai žinome, jog skaitytojų tarpe turime užkietėjusių „Subaru" markės fanų ir savininkų. Jeigu paklaustume, koks yra pats mėgstamiausias arba galbūt net, svajonių „Subaru", ką daugelis atsakytumėte? Turbūt net nedvejodami pasirinktumėte „Impreza WRX". Pakankamai praktiškas, ketverių durų sedanas puikiai tiks kiekvienam automobilių entuziastui. Nesvarbu ar jis iš Lietuvos ar Amerikos.

Turbūt nereikėtų stebėtis, jog dar vienas gamintojas prisijungs ir taip didelio hibridinių modelių būrio. Šį kartą savo sportiškas ambicijas išduoda „Subaru", kuri Niujorko automobilių parodoje pristatys hibridinę „XV" versiją. Pirmasis kompanijos hibridinis automobilis bus pagamintas naudojantis „XV" modelio pagrindu. Populiarus padidinto pravažumo automobilis, turėtų suvilioti pirkėjus, kurie ieško draugiško gamtai automobilio.

Galbūt tai pavadinsite vidurinio amžiaus krize, tačiau 45-erių metų Rikas du su puse metų intensyviai dirbo ties šiuo baltutėliu „Subaru“, kad turėtų ne tik parodoms, bet ir drago trasai skirtą automobilį. Iš tiesų, realybė yra kitokia. Mūsų herojus nuo pat mažens žavėjosi mašinomis ir didžiąją savo gyvenimo dalį paskyrė įspūdingų projektų kūrimui. Jaunystėje Rikas dirbo ties amerikietiškais modeliais, kol jo širdį užkariavo tekančios Saulės šalies gaminiai.

Vos tik pasirodęs bendras „Toyota“ ir „Subaru“ darbas, užkariavo daugelio automobilių tobulintojų širdis. Per pastaruosius metus jau spėjome pamatyti begales įspūdingų projektų, o šįkart mus nustebino japonai. Jei kiek domitės automobiliu sportu, jums tikriausiai yra girdėtos „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybos, kurios sutraukia begales entuziastų ir net automobilių gamintojai čia atveža savo ypatingai galingus bolidus. Viskas tam, kad kuo greičiau būtų pasiekta kalno viršūnė.