Bene pats geriausias dalykas turint „Subaru“ universalą su „STI WRX“ ženkliukais yra praktiškas kėbulo tipas, galingas variklis ir keturių varomųjų ratų sistema. Pastarasis punktas praverčia, kai žiema mūsų šalyje iškrečia išdaigą, o Lietuvos kelininkai skanduoja, jog žiema juos užklupo netikėtai.
Projektėlį, kuri dabar jums parodysime gali šokiruoti tikrus „Subaru“ fanus. Žemiau esančiame vaizdo klipe pamatysite „Subaru Impreza“ universalo kėbulu, tačiau kapoto skyriuje slepiasi aštuonių cilindrų motoras. Automobilis taip pat atsikratė keturių varomųjų ratų sistemos ir pasiliko tik galinius varomuosius ratus.
Kas gavosi? Penkis šimtus arklio galių turintis beprotiškai greitas „drift'o“ universalas.
Bene pats geriausias dalykas turint „Subaru“ universalą su „STI WRX“ ženkliukais yra praktiškas kėbulo tipas, galingas variklis ir keturių varomųjų ratų sistema. Pastarasis punktas praverčia, kai žiema mūsų šalyje iškrečia išdaigą, o Lietuvos kelininkai skanduoja, jog žiema juos užklupo netikėtai.
Projektėlį, kuri dabar jums parodysime gali šokiruoti tikrus „Subaru“ fanus. Žemiau esančiame vaizdo klipe pamatysite „Subaru Impreza“ universalo kėbulu, tačiau kapoto skyriuje slepiasi aštuonių cilindrų motoras. Automobilis taip pat atsikratė keturių varomųjų ratų sistemos ir pasiliko tik galinius varomuosius ratus.
Kas gavosi? Penkis šimtus arklio galių turintis beprotiškai greitas „drift'o“ universalas.
