Didžiąją dalį „Subaru“ gerbėjų automobilių parką sudaro „Impreza“ arba „Forester“. Per viduriuką įsispraudžiantis „Legacy“ visada buvo pasirinkimas paprastiems žmonėms, kurie ieško šeimyninio automobilio. Keista, bet pamatyti entuziastą sėdintį už „Legacy“ vairo - retenybė.
Vis dėlto, jeigu stovite šalia šviesoforo ir netikėtai šalia išvysite skoningai patobulintą „Subaru Legacy“ - pakelkite nykštį į viršų, nes išvydę šį projektą - nustebsite.
Dave'as Brownas, kuris mėgsta įvairius dalykus atlikti kitaip, nusprendė plaukti ne pasroviui, bet prieš srovę. Vietoj to, kad pradėtų dar vienos „Subaru Impreza“ tobulinimo projektą, jis nusprendė įsigyti 1998 metais pagamintą „Subaru Legacy“.
Nenorime išduoti visų gerybių, tačiau projektas tikrai vertas dėmesio. Net jeigu ir esate vokiškų automobilių gerbėjas.
Didžiąją dalį „Subaru“ gerbėjų automobilių parką sudaro „Impreza“ arba „Forester“. Per viduriuką įsispraudžiantis „Legacy“ visada buvo pasirinkimas paprastiems žmonėms, kurie ieško šeimyninio automobilio. Keista, bet pamatyti entuziastą sėdintį už „Legacy“ vairo - retenybė.
Vis dėlto, jeigu stovite šalia šviesoforo ir netikėtai šalia išvysite skoningai patobulintą „Subaru Legacy“ - pakelkite nykštį į viršų, nes išvydę šį projektą - nustebsite.
Dave'as Brownas, kuris mėgsta įvairius dalykus atlikti kitaip, nusprendė plaukti ne pasroviui, bet prieš srovę. Vietoj to, kad pradėtų dar vienos „Subaru Impreza“ tobulinimo projektą, jis nusprendė įsigyti 1998 metais pagamintą „Subaru Legacy“.
Nenorime išduoti visų gerybių, tačiau projektas tikrai vertas dėmesio. Net jeigu ir esate vokiškų automobilių gerbėjas.
