saugus eismas

Kad einant per gatve reikia apsidairyti žino net ir maži vaikai. Tiems, kurie to nežino, saugaus elgesio kelyje principų svarbą turėtų priminti šis Rusijos tyruose užfiksuotas vaizdelis. Šioje situacijoje keisčiausia tai, kad vos nepartrenkta medikų mikroautobuso šiek tiek žioploka moteriškė ramiausiai apėjo vos sustojusį automobilį ir nužygiavo savo reikalais.

Pirmąsias Kelių eismo taisykles (KET) ir pirmuosius kelio ženklus Europoje įvedė Julijus Cezaris. Žinoma, jos skyrėsi nuo dabartinių, tačiau kai kuriais jų principais vadovaujamės ir dabar. Visais laikais žmonija savo patogumui ir saugumui stengėsi reglamentuoti judėjimą ir pagrindinius principus, tad KET užuominų galima surasti kiekvienoje kultūroje ar religijoje.

Kovo pabaigoje Susisiekimo ministerijos iniciatyva parengtas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projekto nuostata, kuria siūloma leisti kelių policijos pareigūnams anuliuoti netvarkingų automobilių techninės apžiūros pažymą, sukėlė bruzdesį šalies vairuotojų gretose.

Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis pažymėjo, kad bendros saugaus eismo specialistų, Kelių policijos ir visuomenės pastangos iš esmės pagerinti kelių eismo saugą davė gerų rezultatų. „Šiais metais eismo saugai gerinti skyrėme beveik 70 mln. litų – kur kas daugiau nei pernai. Už šiuos pinigus gerinama kelių infrastruktūra, tvarkomi avaringi ruožai, vykdomos švietėjiškos akcijos.

Vairuojanti žmonijos dalis dar niekaip nesugeba rasti atsakymo į klausimą, kurios lyties atstovai geriau vairuoja automobilius. Kas vairuoja geriau – vyrai ar moterys? Atsakyti į šį klausimą, tai tas pats, kaip išspręsti galvosūkį, kas buvo anksčiau – višta ar kiaušinis. Laikai, kai vairuojančios moterys buvo nekasdienis reiškinys, jau seniausiai tapo istorija. Štai vien 2008 metais „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą gavo 39955 moterys ir 29980 vyrų.

Nors už lango jau antras pavasario mėnuo, oro sąlygos nelepina net ir jaukiai šiltuose automobilių salonuose įsitaisiusių vairuotojų – sniegas drebia kaip žiemą, o šaltas vėjas košia tarsi per audrą. Beje, vėjo įtakos vairavimui automobilininkai kartais neįvertina. Padvigubėjus vėjo greičiui, jo spaudimas automobiliui yra keturiskart didesnis nei paprastai.

Automobilių vairuotojai dažnai taip susireguliuoja šoninio vaizdo veidrodėlius, kad juose galėtų matyti savo automobilio kėbulo šonų atvaizdą. Toks veidrodėlių sureguliavimas sukuria „akląją zoną“, kurioje nesimato kitos transporto priemonės. Kiekvieną dieną vairuodami savo automobilius patenkame į kitų automobilių „akląsias zonas“, o jie – pasislepia mūsų „aklosiose zonose“, todėl, norint išvengti susidūrimo ar net rimtos avarijos, reikia tinkamai susireguliuoti automobilio veidrodėlius.

Šiais metais Lietuvos keliuose nustatytos 58 avaringos vietos, vadinamosios „juodosios dėmės“. Tai beveik 200 mažiau nei prieš penkerius metus, kai jų buvo 247, ir apie trečdaliu mažiau nei pernai. Avaringų vietų mažėjimą lemia pavojingų sankryžų rekonstravimas, dviračių takų tiesimas ir kita.

Nelaimė įvyko trečiadienį Marijampolės savivaldybėje, ties Pietarių kaimo, kelio Kaunas – Marijampolė – Suvalkai 57- ame kilometre. Pirminiais duomenimis, automobilis "Mazda MPV" mėgino aplenkti kitą automobilį ir nuvairavo į priešpriešinio eismo juostą, kur važiavo krovininis automobilis "DAF" su puspriekabe. Lengvasis automobilis rėžėsi į vilkiką ir palindo po juo. Įvykio vietoje žuvo lengvojo automobilio 34 metų vairuotojas. Viliką vairavęs 39 metų lenkas nukentėjo nesunkiai.

Šeštadienį Druskininkuose, vairuodamas keturratį „Bombardier“ be valstybinės registracijos, nepilnametis M. G., gimęs 1996-aisiais, nuvažiavo nuo kelio į šalikelėje esantį griovį ir žuvo. Vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, nepilnametis M. G. neturėjo teisės vairuoti transporto priemonės, kelio danga buvo slidi.

Policijos ir saugaus eismo pareigūnai pateikė pirmines išvadas apie praėjusią savaitę Zarasų ir Molėtų rajonuose įvykusias rezonansines avarijas, kurių metu nuskendus automobiliams žuvo penki žmonės. Avarija Molėtų rajone, kur automobilyje nuskendo trys žmonės, įvyko rajoninės reikšmės žvyruotame kaimo kelyje. 1991 m. gamintas automobilis važinėjo nudilusiomis padangomis, kurios neatitinka techninių reikalavimų. Visi trys žuvę žmonės važiavo neprisisegę saugos diržų.

Vairuotojai turėtų nepamiršti laikytis saugos priemonių visose situacijose, kiekvieną kartą kur nors važiuodami, net jei kelionė – labai trumpa. Tyrimai rodo, jog trečdalis eismo įvykių nutinka apie 1,5 kilometro atstumu nuo gyvenamosios vietos, o daugiau negu pusė – maždaug 8 km atstumu. Daugiau negu pusė eismo įvykių, į kuriuos patenka vaikai, įvyksta ne daugiau 10 minučių kelio atstumu nuo namų.

Vakar kelyje Ryga– Šiauliai– Tauragė– Kaliningradas, už sankryžos į Kryžių kalną, nuo kelio nuvažiavo ir į medį rėžėsi automobilis BMW. Sužalotas vairuotojas. Šiaulių apskrities policija skambina pavojaus varpais: avaringumas keliuose pirmosiomis šių metų dienomis žaibiškai šoko į viršų. Pareigūnai visuose apskrities keliuose stiprina pėsčiųjų, dviratininkų, vadeliotojų ir vairuotojų kontrolę visoje apskrityje. Nuskrieta nuo kelio Nelaimė įvyko apie 15 valandą.

Kas trečias avarijose žuvęs žmogus – pėsčiasis, einantis be atšvaito. Nemažai tragiškų nelaimių nutinka ir miesto gatvėse. Todėl policija siūlo, kad atšvaitus privalėtų turėti visi gyventojai, praneša LTV naujienų tarnyba. Policijos pareigūnai sako, kad per kelerius metus jie išdalino per 5 mln. atšvaitų. Tačiau retas pėsčiasis sutemus gatve eina jį segėdamas. Vien pernai už tai policija nubaudė keliolika tūkstančių pėsčiųjų. Tačiau pabrėžia, kad nemažai nelaminių nutinka ir miesto gatvėse.

Marijampolės savivaldybėje automobilis pervažiavo ir mirtinai sužalojo važiuojamojoje kelio dalyje gulėjusį dviratininką. Policijos departamento duomenimis, nelaimė įvyko antradienį apie 18.10 val. kelio Vilnius-Prienai-Marijampolė 132-ajame kilometre. Automobilį „Mazda 3“ vairavo 38-erių moteris. 53-ejų dviratininkas žuvo vietoje.

Alytaus apskrities policijos pareigūnai sausio 9 – 15 dienomis organizuoja prevencinę akciją „Pėstieji. Dviratininkai. Vadeliotojai“. Teisėsaugininkai kontroliuoja pėsčiųjų, dviratininkų ir vadeliotojų elgesį kelyje, ypač tamsiu paros metu. Nepaisydami policijos pareigūnų prašymų ir perspėjimų, vis dėlto žūsta neatsargūs pėstieji. Tragiška nelaimė įvyko jau ir šiais metais.

Radviliškio rajone automobilis partrenkė ir mirtinai sužalojo staiga į kelio važiuojamąją dalį įvažiavusį dviratininką. Policijos departamento duomenimis, nelaimė įvyko pirmadienį 17.30 val. kelio Panevėžys–Šiauliai 44-ajame kilometre, ties Pavartyčių kaimu. Automobilį „VW Passat“ vairavo 47-erių metų vyras. 46-erių dviratininkas žuvo iš karto.

Palyginti su 2010 metais, pernai padaryta žymiai mažiau tragiškų eismo įvykių, kokių būta prieš penkerius metus. Po to, kai Lietuvoje sugriežtintos bausmės už vairavimą neblaiviam, eismo saugumo rodikliai ėmė gerėti. „Jau ne tiek daug vairuotojų ryžtasi sėsti už vairo būdami neblaivūs. Žinoma, tokių vis dar yra, bet tragiškų eismo įvykių padaroma daug mažiau, nei ankstesniais metais“, – sakė Generalinis policijos komisaras Saulius Skvernelis.

Pasiruošimą šaltajam sezonui būtina pradėti nuo padangų keitimo – ir tą jau reikėjo padaryti lapkričio pradžioje. Nuo lapkričio 10 dienos šalies keliuose draudžiama važiuoti su vasarinėmis padangomis – tą kasmet primena Susisiekimo ministerija. Vis dėlto jas keisti patartina ne paskutinę minutę, kai dėl prastų kelio sąlygų kyla didesnė grėsmė patekti į eismo įvykius, o kuo anksčiau, kai padangų keitimo pikas dar neprasidėjęs.

Suremontavus Vytauto gatvę Tauragėje  ir atnaujinus eismą į redakciją suskato kreiptis žmonės – gyventojai pastebi, kad gatvėje nebeliko pėsčiųjų perėjų. Jos ne tik nepažymėtos važiuojamojoje dalyje, bet nėra ir pėsčiųjų perėjas žyminčių kelio ženklų. Gyventojai piktinasi – Vietiniai vairuotojai, o ir šiaip atsargesni kelyje dar šiek tiek pasisaugo, sumažina greitį. O „kelių ereliai“ ar miesto svečiai nardo Vytauto gatve lyg akis išdegę. Aš pats ką tik per gerą sprindį smūgio išvengiau.

Penktadienį per eismo įvykius šalyje žuvo dviratininkė ir du pėstieji. Policijos departamento duomenimis, prieš vidurdienį Vilkaviškyje Vytauto gatvėje automobilis „VW Golf“, vairuojamas R. P. (gim. 1992 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo ta pačia kryptimi dviračiu važiavusią bei staiga į kairę pusę sukusią R. R. (gim. 1954 m.). Apie 18 val.

Per savaitę – lapkričio 25-gruodžio 1 dienomis – Lietuvos keliuose ir gatvėse žuvo 13 žmonių, 90 sužeista. Žuvo 6 pėstieji, 3 vairuotojai, 3 dviratininkai, 1 keleivis. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, iš viso per savaitę užregistruota 80 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Trijų eismo įvykių kaltininkai – neblaivūs vairuotojai, sužeidę 3 žmonės.

Ketvirtadienį apie pietus sankryžoje ties Meldikviršiais nuo kelio nulėkė automobilis „Peugeot“. Minivenas išskriejo iš šalutinio kelio į pagrindinį, jį perlėkė ir, vožęsis į pakelės griovį, apsivertė. Avarijoje nukentėjo automobilį vairavęs vyras. Specialiosios tarnybos pranešimą apie šį įvykį užfiksavo apie 13 valandą. Į nelaimės vietą išskubėjo ugniagesiai, policininkai ir medikai.

Patikrinus sostinėje taksi paslaugas teikiančius vairuotojus, per savaitę užfiksuota 113 pažeidimų, praneša Vilniaus savivaldybė. Nuo spalio iki lapkričio 14 dienos trukusius reidus rengė Vilniaus miesto savivaldybė kartu su policija, Valstybine mokesčių inspekcija ir Valstybine darbo inspekcija. Vilniaus miesto savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojai surašė 54 administracinio teisės pažeidimo protokolus 27 taksi paslaugas teikiančių įmonių vairuotojams.

Savaitgalio naktimis dėl didžiagabaričių krovinių kolonos bus ribojamas greitis greitkelyje Klaipėda-Vilnius, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Spalio 22 d. 00 val. kroviniai pajudės iš Klaipėdos ir bus gabenami magistraliniu keliu A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda iki Grigiškių. Spalio 23 d. 00 val. iš Grigiškių kroviniai pajudės link Vilniaus miesto ir bus gabenami Gariūnų ir Oslo gatvėmis, Laisvės prospektu, Tūkstantmečio ir Žirnių gatvėmis.

Kitoje žemės rutulio pusėje, Australijoje, dabar pats smagumas vairuoti motociklą – juk ten kitas mūsų planetos pusrutulis, tad vietoje mūsiškos spalio žvarbos ten orai dabar tik šyla. Tad ne veltui motociklininkų saugumą australai prisiminė būtent spalį. Siūlome jums pasigrožėti trumpa socialine reklama, kurią Australijos saugaus eismo specialistai dedikavo motociklų vairuotojams.

Per devynis šių metų mėnesius šalies keliuose sumažėjo avaringumas, mažiau žuvo ir sužeista žmonių. Avaringumas šiais metais, Susisiekimo ministerijos duomenimis, sumažėjo septyniuose iš dešimties Lietuvos regionų. Eismo įvykių daugėjo tik Vilniaus, Klaipėdos ir Šiaulių apskrityse. Mažiausiai nelaimių, kuriose nukentėjo žmonės, būta Utenos ir Tauragės apskrityse. Šviesus paros metas vis trumpėja, tad patariama kelyje ypač atidiems būti pėstiesiems ir dviratininkams.

Remiantis nauju įstatymu, pavojingai vairuojantiems asmenims, kurie sužeidžia žmones, Didžiojoje Britanijoje grės ilgesnės laisvės atėmimo bausmės – iki penkerių metų kalėjimo, skelbia naujienų kanalas „Sky News“. Dabar galiojančios taisyklės leidžia vairuotojus bausti iki dvejų metų kalėjimo, nebent jų sukeltoje avarijose žuvo žmonės.

Šį savaitgalį (spalio 7–9 dienomis) bus tikrinamas vairuotojų blaivumas keliuose. Bet kokiu atveju alkoholis ir automobilis – nesuderinami dalykai, bet jei išvakarėse teko kilstelti taurelę, pravartu žinoti, kada galima sėsti už vairo ir kaip nustatoma alkoholio koncentracija kraujyje. Šiek tiek teorijos Etilo spiritas (С2Н5ОН, etanolis, etilo alkoholis) – bespalvis permatomas lakusis skystis, kurio tankumas 0,813-0,816 g/cm³, turintis charakteringą kvapą ir deginantį skonį.

Lietuvio Andriaus Vyšniausko vairuojamas automobilis trenkėsi į priekyje važiavusią mašiną, vairuojamą moters, o ši atsimušė į dar kito automobilio bamperį. Incidentas įvyko Lincolnshire'o grafystėje, Pinchbecke, praneša „Spalding Guardian“. Spaldingo magistratų teismas išgirdo, kad avarijos kaltininkas kartu su keleiviu išlipo ir paliko įvykio vietą.

Antradienį Vilniuje susidūrus trims automobiliams nukentėjo paauglys, dar vienam apvirtus sužalotas jo vairuotojas. Pirmasis incidentas kelyje užfiksuotas apie 14 val. Ateities gatvėje netoli prekybos centro „Mandarinas“. Ten susidūrė trys lengvieji automobiliai. Nukentėjo viename jų sėdėjęs paauglys. Pirminiais duomenimis, 15-meti nesegėjo saugos diržo. Jis gydomas ambulatoriškai.

Policijos departamento Viešosios valdybos pareigūnai pasakojo apie padidėjusį avaringumą keliuose bei pertvarkas Kelių bei Viešosios policijos gretose vos keliems žurnalistams. Pradėjęs spaudos konferenciją Kelių policijos tarnybos viršininkas Gintaras Aliksandravičius pajuokavo, jog žurnalistus, matyt, nedomina saugaus eismo problema.

Pasak Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininko Gintaro Aliksandravičiaus, per septynis šių metų mėnesius Lietuvoje jau žuvo 11 vaikų, ir tai yra beveik dukart daugiau nei pernai. Remiantis bendrais statistikos duomenimis, eismo įvykių, kuriuose nukentėjo vaikai, sumažėjo nuo 421 iki 361. „Skaudžiausia problema Lietuvos keliuose yra ne tik vaikų žūtys, bet ir sunkios traumos, dažniausiai patiriamos tiek dėl vaikų, tiek dėl vairuotojų neatsargumo.

Miestų gatvėse šiomis dienomis intenstyviai naujinami įspėjamieji kelio ženklai šalia pėsčiųjų perėjų ir pačios perėjos. Šalies miestai taip rengiasi artėjančiai mokslo metų pradžiai, praneša LTV „Šiandien“. Rugpjūčio pabaiga, kaip ir kasmet, – darbymetis besirūpinantiems eismo saugumu.

Per savaitgalį policijai įkliuvo 127 neblaivūs ir du nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų apsvaigę vairuotojai. Rugpjūčio 19-21 dienomis policijos pareigūnai patikrino 6 tūkst. 991 transporto priemonės vairuotojų blaivumą. Išaiškinti 127 neblaivūs vairuotojai: lengvas girtumo laipsnis nustatytas 67 vairuotojams, vidutinis – 38 ir sunkus girtumo laipsnis – 22 vairuotojams.

Trečiadienį Vilniuje saugaus eismo akcijoje „Eurobasket 2011: prie vairo su 0 promilių“ dalyvavę krepšininkai neblaivių variuotojų nepagavo. Susisiekimo ministerijos iniciatyva vykdomoje akcijoje dalyvavo policijos pareigūnai, krepšininkai Artūras Jomantas, Steponas Babrauskas, Mindaugas Katelynas ir Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Visuomenėje susiformavęs stereotipas, kad visureigiais, enduro motociklais ir keturračiais važinėjantys asmenys yra gamtos naikintojai, kurie nežino kitokio kelio, kaip važinėtis po brastas, kalvas, daubas, piliakalnius ir kitaip naikinti gamtos ir kultūros paveldo vertybes. Pasitaiko ir tokių, tačiau jie meta šešėlį ant visų vairuotojų.

Į tarnybą važiavęs Vilniaus rinktinės grandinis sukėlė eismo įvykį, per kurį sužalota moteris, sudaužyti trys automobiliai. Pirminiais duomenimis, pasienietis vairavo blaivus. Avarija padaryta ankstų trečiadienio rytą apie 7 val. Vilniaus rajone, kelyje Vilnius – Lyda 11-ame kilometre.

Šeštadienio popietę kelyje „Via Baltica“ įvyko tragiška avarija – susidūrė net keturi automobiliai, žuvo moteris. Eismo įvykis, į kurį pateko du vilkikai, lengvasis automobilis ir mikroautobusas, nutiko apie 14 val. kelyje Marijampolė–Kaunas, netoli Puskelnių kaimo Marijampolės rajone. Policijos duomenimis, nelaimė įvyko, kai vienas vilkikas mėgino aplenkti lengvąjį automobilį. Pirminėmis žiniomis, dar mažiausiai trys žmonės buvo sužeisti, vieno iš jų būklė – sunki.

Greitį viršijęs Seimo narys Algis Kašėta negalės automobilio vairuoti du mėnesius bei turės sumokėti 1 tūkst. 300 litų baudą, nusprendė Trakų rajono apylinkės teismas, išnagrinėjęs parlamentaro administracinės teisės pažeidimų bylą. „Šiandien buvo priimtas nutarimas, kuriuo A. Kašėtai buvo paskirta 1,3 tūkst. litų bauda ir atimta teisė vairuoti transporto priemonę 2 mėnesiams“, – Eltai sakė teismo atstovas Darius Kasperskis.

Vyriausybė nusprendė ieškoti teisinių priemonių, kad vairuotojai patys draustųsi nuo laukinių gyvūnų keliuose keliamos grėsmės. „Šiuo metu teismuose yra per 50 ieškinių dėl laukinių gyvūnų padarytos žalos, bendra ieškinių suma – apie 1 mln. litų“, – sakė Vyriausybės kancleris Deividas Matulionis. Vairuotojai atsargiai vertina planuojamą draudimo rūšį. „Teisingumo ministerija galvoja, kad reikia papildomų priemonių, kad ne valstybė turėtų kompensuoti, o draudimas.

Valstybinė eismo saugumo komisija ketvirtadienį pritarė Policijos departamento siūlymui pradėti svarstyti galimybę grąžinti iki 2008 m. Lietuvoje galiojusią baudos balų sistemą už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis mano, kad tai būtų efektyvi priemonė kovoti su vairuotojais, piktybiškai daug kartų pažeidinėjančiais kelių eismo taisykles.

Nuo karščio kenčia ne tik žmonės, gyvūnai ar augalai, bet ir keliai. Plieskiant saulei, kelių danga lydosi tiek, kad pravažiavus sunkiasvorei technikai lieka provėžos. Tačiau kelininkai kol kas pavojaus dar neskuba skelbti. Tvyrant daugiau nei 30 laipsnių karščiui, keliai įkaista iki dar aukštesnės temperatūros. Tad kiekvienas važiuojantis automobilis, o ypač sunkiasvoriai vilkikai, kenkia dangai.

Sąžinės, gėrio ir grožio vaikus mokanti mokytoja, pėsčiųjų perėjoje suvažinėjusi mažą mergaitę, teisme bandė išsisukti nuo atsakomybės. „Mokytoja, su savo sutuoktiniu valdanti prabangų pakelės motelį „Smakų smakas“, pėsčiųjų perėjoje akiplėšiškai suvažinėjo mažytę mergaitę ir po to elgėsi lyg norėdama pateisinti to motelio pavadinimą – lyg slibinas raitė uodegą, kaltę versdama kitiems!“ Nugirdusi tokį šiauliečių pokalbį, „Akistata“, žinoma, negalėjo praleisti Šiaulių apylinkės teismo posėdži...

Automobilio vairavimas dažnai kelia įtampą, nervina ir sekina. Ir ne tik dėl to, kad vis dažniau patenkame į grūstis, kad automobilių vis daugiau, o judėjimas – vis lėtesnis. Ir net ne todėl, kad kiekvienas mano, jog „aplinkui vieni kvailiai“. Paprasčiausiai dėl visko, kaip visada, kalta žmogaus prigimtis. Žurnalas „Motor Trend“ atliko tyrimą, kuriuo siekė išsiaiškinti, kas gi labiausiai siutina vairuotojus. Apibendrinus paaiškėjo, kad labiausiai kelyje erzina 5 dalykai.

Pareigūnų teigimu, apsauginės tvoros ir kitos nuo laukinių žvėrių turinčios apsaugoti priemonės nepadeda vairuotojams išvengti susidūrimų su jais. Kelininkai tikina jų įrengę pakankamai ir kaltina pačius žmones, kad palieka sąlygas žvėrims patekti į kelią, praneša LTV naujienų tarnyba. Biržiečio automobilis po susidūrimo su briedžiu greitkelyje Vilnius–Panevėžys – sudaužytas. Vairuotojas nenukentėjo, o žvėris buvo užmuštas.

Seimo frakcijos Tvarka ir teisingumas seniūnas Valentinas Mazuronis kreipėsi į policijos generalinį komisarą Saulių Skvernelį, prašydamas pateikti oficialią informaciją, kiek kartų Seimo narys Petras Gražulis, asmeniškai vairuodamas automobilį, viršijo greitį 2010–2011 metais ir kiek kartų jis už tai buvo nubaustas.

Rokiškio rajone vilkikas partrenkė ir mirtinai sužalojo dviratininką. Anot Policijos departamento pranešimo, nelaimė įvyko antradienį apie 14 val. ties Čižų kaimu kelio Rokiškis-Anykščiai-Radiškis 73-iajame kilometre. Penkiasdešimtmetis dviratininkas mirtinai buvo sužalotas, kai išvažiavo iš šalutinio kelio. Krovininį automobilį „Scania“ vairavo 29-erių metų vyras.

Du žmonės žuvo, o dar penki buvo sužeisti per eismo nelaimę, įvykusią sekmadienio rytą Rutkų vietovėje (Palenkės vaivadija). Po avarijos magistralė Varšuva–Balstogė kelias valandas buvo užblokuota. Išsamesnės tragedijos detalės dar nežinomos. Pranešama, kad tiesioje kelio atkarpoje kaktomuša susidūrė du lengvieji automobiliai – „Volkswagen Passat“ ir „Mitsubishi“. Pirmuoju važiavo lenkai, o antruoju – lietuviai.