renault

Ketvirtadienio vidurdienį dėl avarijos netoli Kauno hidroelektrinės formuojasi spūstys. Kaip pranešė Kauno apskrities policija, Raudonojo kryžiaus gatvėje susidūrė 1984 metais gimusio vyro „Renault“ ir 1943 metais gimusio vyro „Opel Meriva”. Vairuotojai blaivūs, į gydymo įstaigą dėl patirtų sužalojimų pristatytas „Opel“ automobilio vairuotojas. Įvykio vietoje dirba pareigūnai, jie padeda reguliuoti eismą.

„Renault Zoe“ – Lietuvoje itin retai matomas elektromobilis, kuris, bent jau Vakarų Europoje, buvo mylimas dėl savo kompaktiškumo, mažos kainos ir elementarumo. Dabar atėjo metas pristatyti naujos kartos „Zoe“, kuris buvo konstruojamas pagal tas pačias vertybes kaip ir prieš tai gamintas modelis.

Savaitgalį Vokietijoje po beveik dviejų mėnesių pertraukos vyko Centrinės Europos Renault Clio Cup čempionato ketvirtasis etapas, kuriame dalyvavo ir vienintelis Lietuvos atstovas Jonas Karklys. Į Oscherslebeno trasą vilnietis atvyko po Nyderlanduose patirtos sunkios avarijos, dėl kurios pabuvojo ligoninėje, o automobilį teko kruopščiai ir ilgai remontuoti. Kvalifikacijoje J. Karklys užėmė devintąją vietą. Pirmąją poziciją iškovojo vienas čempionato lyderių olandas Sebastiaanas Bleekemolenas.

Kanados rytuose esančiame uostamiestyje – netoli Kvebeko miesto, nedideliame Trois Rivieres miestelyje, veiksmo antrąją lenktynių dieną netrūko. Čia 16 „Supercar” klasėje lenktyniaujantys dalyviai kovojo dėl iš svajotų vietų „WorldRX“ septintojo etapo pusfinaliuose ir finale. Antroji lenktynių diena už Atlanto, Kanadoje prasidėjo paskutiniais dviem kvalifikaciniais važiavimais. Trečioji kvalifikacija lietuviui, „GCK Academy“ komandos nariui Rokui Baciuškai buvo permaininga.

Šį savaitgalį Kanadoje tęsiasi Pasaulio ralio-kroso čempionato pirmenybės. Septintasis čempionato etapas vyksta Kanados rytuose esančiame uostamiestyje – netoli Kvebeko miesto, nedideliame Trois Rivieres miestelyje, viduje NASCAR lenktynių trasos įrengtoje ralio-kroso trasoje. Šiame „WorldRX“ etape pasirodys ir vienintelis lietuvis lenktynininkas Rokas Baciuška, dalyvaujantis planetos pirmenybėse.

Vienintelis lietuvis pasaulio ralio-kroso čempionato dalyvis istorijoje – Rokas Baciuška – ruošiasi dar vienam, jau penktąjam savo iššūkiui tarp autosporto pasaulio elito. Kanadoje vyks šeštas pirmenybių etapas, kuriame tauragiškis turi vieną konkretų tikslą. Praėjusiais metais Europos ralio-kroso čempionu tapęs tuomet dar 18-metis Rokas dabar tikina – jaudulio prieš varžybas nebeliko, o žinojimo, kaip tvarkytis su įvairiausio plauko situacijomis kasdien atsiranda vis daugiau.

Ribotos laidos „Megane R.S Trophy-R“ legendinėje Belgijos „Spa-Francorchamps“ lenktynių trasoje pagerino priekiniais ratais varomų automobilių rekordą.  Lenktynių trasą automobilis įveikė per 2 minutes ir 48,388 sek arba maždaug 5 sekundėmis greičiau už „Honda Civic Type R“, kuris iki šiol rekordą laikė savo rankose.

Vienas svarbiausių kompanijos modelių, kuris savo laiku tapo kultiniu, šiandien yra pamirštas daugelio, o tikri entuziastai šį modelį prisimena vien dėl itin galingų penktuko modifikacijų. Penktukas pirmąjį kartą pasaulį išvydo dar 1972 metais. Tuomet šis modelis visus pribloškė mažiems automobiliams nebūdingomis savybėmis.

Paskutinė Pasaulio ralio-kroso čempionato šeštojo etapo Švedijoje diena dalyvius pasitiko lietumi. O legendinėje Holjes trasoje superautomobilių klasės dalyviams išvystyti greitį sunkino šlapias gruntas ir slydi danga. Dėlto nemažai dalyvių slydo iš trasos ribų ar tiesiog apsisukdavo joje. „GCK Academy“ komandos jauniausiam nariui, lietuviui Rokui Baciuškai pavyko išvengti klaidų ir prasibrovė į „WorldRX“ pusfinalį.

Šį savaitgalį Švedijoje prasidės jau šeštasis Pasaulio ralio-kroso čempionato etapas. Jis vyks legendinėje Holjes lenktynių trasoje. Vienintelis lietuvis lenktynininkas Rokas Baciuška, atstovausiantis „GCK Academy“ komandai, kelia sau paprastą tikslą – pasirodyti, kuo geriau. „Sugrįžimas į Pasaulio ralio-kroso čempionatą nebuvo toks, kaip planavome. Dėl apmaudžios klaidos, netekome komandai svarbių taškų.

Renaldas Gabartas Prieš kurį laiką, vienas Lietuvoje ketvirtį amžiaus veikiančios techninės apžiūros sistemos veteranų,  apibūdindamas jaunosios kartos santykius su automobiliais pasidalino skepsiu persunkta įžvalga: 80 proc. vairuotojų apie savo mašinas žino tik tai, kokios jie spalvos ir kokios rūšies degalus naudoja. Kolega, žinoma, gerokai sutirštino spalvas, tačiau tai, kad ratuočio išvaizda ir generuojamos emocijos yra vienas kertinių kriterijų renkantis ką vairuoti – faktas.

Per pirmąjį pusmetį Ukrainoje pirmąkart užregistruota 250,1 tūkst. naudotų lengvųjų automobilių – šešis kartus daugiau nei tuo pat metu pernai, pranešė asociacija „Ukravtoprom“. 46 proc. jų buvo 5-10 metų senumo, 35 proc. – senesni kaip 10 metų, 19 proc. – ne senesni kaip 5 metų. Populiariausios naujų automobilių markės – „Volkswagen“ (užregistruota 48,79 tūkst. automobilių), „Opel“ (24,41 tūkst.), „Audi“ (19,07 tūkst.), „Renault“ (18,82 tūkst.), „Škoda“ (17,77 tūkst.

Ankstyvą penktadienio rytą avarija Vilniuje. Kalvarijų gatvėje susidūrė du automobiliai, vienam iš įvykio dalyvių prireikė medikų pagalbos. Vilniaus apskrities Vyriausiojo Policijos Komisariato Komunikacijos poskyrio duomenimis Kalvarijų gatvėje apie 8 valandą ryte į avariją pateko visureigis „Maserati Levante“ ir „Renault Clio“ automobilis. Eismas nesutriko, portalo tv3.lt žiniomis kamštis nesiformuoja.

„Alpine A110“ yra itin retos konfigūracijos automobilis, sukurtas itin siaurai vairuotojų grupei – automobilių entuziastams. Nepaisant didžiulės skeptikų armijos, „Alpine“ džiaugiasi sulaukusi gausybės užsakymų, kurių dėka bendrovės inžinieriai gavo galimybę sukurti galingesnę, pajėgesnę ir greitesnę „A110“ modelio versiją – „A110 S“. „Alpine“ markės vadovai iš „Renault“ koncerno, atsižvelgdami į „A110“ vairuotojų ir gerbėjų poreikius, pagaliau pristatė S raidele pažymėtą versiją, kurios vairuot...

Šį savaitgalį lietuvis Rokas Baciuška, praleidęs dvi lenktynes, grįžo į kovą su stipriausiais Pasauio ralio-kroso čempionato dalyviais. Tačiau jauniausio „GCK Academy“ komandos ir viso čempionato sportininko grįžimą į Pasaulio čempionatą apkartino lūžęs ratas. Šeštadienis Oslas susirinkusius Pasaulio ralio-kroso čempionato dalyvius pasitiko puikiais orais.

Šį savaitgalį Norvegijoje prasideda penktasis Pasaulio ralio-kroso čempionato etapas. Jis vyks Hell lenktynių trasoje, 500 km šiauriau sostinės Oslo. Tai šiauriausias Pasaulio čempionato etapas šių metų kalendoriuje.

Savaitgalį Nyderlanduose Zandvoorto trasoje vyko trečiasis Centrinės Europos Renault Clio Cup čempionato etapas, kuriame dalyvavo vienintelis Lietuvos atstovas Jonas Karklys. 29-erių sportininkas puikiai pradėjo pasirodymą varžybose užfiksuodamas ketvirtąjį rezultatą penktadienio treniruotėse. J. Karklys vieną Zandvoorto trasos ratą įveikė per 1:55.987 sek. ir pranoko 2017 m. čempioną komandos draugą Tomą Pekažą. Vis dėlto gera pradžia netapo sėkmės garantu tolimesniuose važiavimuose.

7 minutės ir 40,10 s. – tai oficialu, „Renault Megane R.S Trophy-R“ tapo greičiausiu, priekiniais ratais varomu, automobiliu, sugebėjusiu pagerinti trasos įveikimo rekordą.  Prancūzijos automobilių gamintoja iš pirmosios vietos išstūmė „ Honda Civic Type R“, kuris tokią pačią distanciją (20,6 km) įveikė per 7 minutes ir 43,8 sekundės. Reikėtų paminėti, jog „Renault“ taip pat paviešino pilno rato (20,8 km) įveikimo laiką – 7 minutės ir 45,389 sekundės.

Formulės-1 lenktynės yra vienas brangiausių pasaulio sportų, kuriame be didelių pinigų nebus ir pergalių. Leidinys „Forbes“ paskaičiavo, kad čempionate triumfavusi „Mercedes“ ekipa 2018 metais išleido maždaug 400-500 mln. eurų. Anot „Forbes“, praėjusiais metais vokiečiai už greičiausio bolido gamybą paklojo apie 357 mln. eurų, tačiau ši suma – be variklio kainos. Pranešama, kad viską sudėjus išlaidos galėjo pasiekti ir pusės milijardo eurų ribą.

Klaipėdoje pristatytas naujasis „Sostena“ automobilių centras, po vienu stogu sutalpinsiantis „Volvo“, „Renault“ ir „Dacia“ automobilių salonus. Vietoje senojo pastato iškilusiame visiškai naujame Klaipėdos „Sostenos“ automobilių centre įdiegti patys naujausi standartai ir pritaikyta visa sukaupta patirtis, tad jį pelnytai galima vadinti moderniausiu Baltijos šalyse.

Balandžio 19-ą dieną, Belgijoje esančioje „Spa-Francorchamps“ lenktynių trasoje prasidėjo naujas „Renault Clio Central Europe“ pirmenybių čempionatas, kuriame startavo ir Lietuvos atstovas Jonas Karklys.  Daugybės dėmesio sulaukiantis čempionatas šiemet autosporto entuziastus pradžiugino pakankamai gausiu dalyvių skaičiumi. Šiemet „Renault Clio Central Europe“ pirmenybėse startavo 21-as lenktynininkas iš Vokietijos, Olandijos, Šveicarijos, Čekijos, Lenkijos ir kitų šalių.

Talentingų vairuotojų mūsų šalyje netrūksta – tai puikiai žino didžiulė automobilių sporto bendruomenė. Vis dėlto, ne visiems pavyksta išgryninti savo potencialą, tapti didžiulės organizacijos dalimi ar netgi iškeliauti į tarptautinę areną.  Pastaruoju metu vis dažniau ir dažniau išgirstame apie individualių lenktynininkų ar komandų norą plėsti savo akiratį ir dalyvauti kitose Europos šalyse vykstančiuose čempionatuose.

Beveik keturis mėnesius trukęs gerbėjų laukimas baigtas – jau artėjantį savaitgalį startuoja naujasis Formulės-1 (F1) sezonas. 10 komandų, 20 lenktynininkų ir 21 etapas, surengtas kiekviename pasaulio kampelyje – toks šiemet yra autosporto karalienės paveikslas. Portalas tv3.lt siūlo trumpai susipažinti su visais 2019 metų sezono dalyviais, svarbiausiais taisyklių pasikeitimais ir lenktynių tvarkaraščiu. Žemiau nurodyti finansiniai lenktynininkų uždarbiai iš komandų nėra oficialiai patvirtini.

Kaip ir daugelis gamintojų, taip ir „Renault“ kenčia dėl visuomenėje vyraujančių stereotipų, dėl kurių daugelis net nesvarsto galimybės išbandyti ar bent jau apžiūrėti prancūziškos markės mašiną. Nepaisant to, šiam gamintojui turėtume padėkoti už vieną technologiją, o tiksliau – konfigūraciją, kuri devintame dešimtmetyje tapo neatsiejama sportiškų automobilių dalimi.

„Renault“ iki šiol sugebėjo parduoti per 15 mln. „Clio“ vienetų. 1990 metais debiutavęs „Clio“ tapo geriausiai visame pasaulyje parduodamu „Renault“ grupės modeliu. Sukurtas vadovaujantis „evoliucijos ir revoliucijos“ principu, naujasis „Clio“ pasižymės išraiškingesnėmis linijomis ir labiau išryškinta priekine dalimi. Gamintojo teigimu, dabar „Clio“ atrodys gyvybingesnis ir šiuolaikiškesnis. Tuo tarpu automobilio interjere įvyko savotiška revoliucija.

Vilniuje, Šilo gatvėje, susidūrė du automobiliai, vieno jų vairuotojas atsidūrė medikų rankose. Pirminiais duomenimis, „Opel“ vairuotojui sutriko sveikata, jis sukniubo ant vairo ir išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą. „Renault“ vairuotojas po įvykio pasakojo, kad nebeturėjo jau kaip ir kur pasukti, tuomet transporto priemonės ir susidūrė. Avariją sukėlęs vyras buvo be sąmonės. Jį išsivežė medikai. Įvykio aplinkybės tikslinamos.

2018 metais „Renault“ kompanijai buvo pakankamai ramūs. Gamintojas pristatė atnaujintą „Kadjar“, pristatė sportiškesnę „Megane RS Trophy“ versiją bei keletą naujų variklių. „Renault“ praėjusių metų viduryje pademonstravo 1,3 litro benzininį ir 1,7 litro dyzelinį variklius. Šie keturių cilindrų agregatai pakeitė iki tol naudotus motorus, kurie, deja, nesugebėjo atitikti itin sugriežtėjusių taršos reikalavimų.

Prancūziškų automobilių gamintoja – „Renault“, toliau tęsia visuotinę variklių gamos modernizaciją. „Renault“ neseniai pristatė naujutėlį 1,3 litro ir 1,8 litro benzininius ir 1,7 litro dyzelinį motorus. 1,3 ir 1,7 litro varikliai, pagal „Renault“ kompanijos planą, bus montuojami į mažus ir kompaktinės klasės modelius: „Clio“, „Megane“, „Scenic“ ar „Kadjar“. Dabar atėjo metas vidutinės ir aukštesnės klasės atstovams, kurie iki šiol neturėjo pakankamai efektyvaus ir pajėgaus dyzelinio variklio.

Daugelis vairuotojų yra įsitikinę, jog bet kuris naujas automobilis yra atsparus kėbulą ryjančiai korozijai. Vis dėlto, nepriklausomų ekspertų atlikti rezultatai rodo, jog naujutėlis automobilis negarantuoja, jog galėsite sau ramiai gyventi artimiausius penkis metus. Automobilių apsaugos nuo korozijos tyrimą užsakė Vokietijos leidinio – „ Bild“ redakcija, kuri norėdama surasti atsakymus į jiems rūpimus klausimus, kreipėsi į Švedijoje gyvenančius specialistus.

Ką turi bendro „Lotus“, „Kia“ ir štai šis unikalus ratuotis? Iš pirmo žvilgsnio – nieko, bet pasikrapščius giliau – supranti, jog šios istorijos herojumi turėtų tapti ne automobilis, o žmogus – Lee Kun-hee, Pietų Korėjoje gerbiamas verslininkas.

Trečiadienio popietę pro Dainavos rajoną važiuojantys kauniečiai gali išvysti keistoką eismo įvykį – ant stogo priparkuotą „Renault“ automobilį. Susisiekus su Kauno apskr. VPK, paaiškėjo, kad pranešimas apie šią avariją, įvykusią Draugystės g., netoli „Senukų“ prekybos centro, gautas 14:08 val. „Patys neįsivaizduojame, kaip galėjo taip nutikti, galbūt didelis greitis kaltas“, – situacija stebėjosi pareigūnas. Pasak jo, automobilį vairavusi moteris iš jo išlipo pati.

Antradienį Plungės rajone per lengvojo ir krovininio automobilio avariją sužaloti du lengvuoju automobiliu vykę asmenys. Klaipėdos apskrities policijos duomenimis, apie 10 val. Pakrų kaime, nereguliuojamoje sankryžoje, 1940 metais gimusio vyro vairuojamas „Renault Megane Scenic“, išvažiuodamas iš šalutinio kelio ir sukdamas į kairę, nedavė kelio pagrindinių kelių važiavusiam vilkikui „Volvo“ su puspriekabe ir su juo susidūrė.

Žurnalo „Top Gear“ 2018 m. Sportiškiausio automobilio rinkimuose geriausiu buvo išrinktas „Alpine A110“ modelis, aplenkęs net 13 naujausių ir galingiausių sportinių automobilių. Naujausiame „TopGear“ žurnalo numeryje buvo pristatyti sportinių automobilių bandymų, kurie buvo atliekami legendinėje „Circuit de Charade“ lenktynių trasoje Klermono-Ferane, Prancūzijoje, rezultatai.

„Pilkas dyzelis“ – plačiai paplitusi skambi frazė, kuri apibūdina daugelio vairuotojų vairuojamus automobilius. Tai paprasta, elementari, taupi ir mažai kuo iš kitų išsiskirianti transporto priemonė, kuri nekelia absoliučiai jokių emocijų. Sportiškas hečbekas – viena geriausių alternatyvų ieškantiems kompromiso tarp kasdieninio praktiškumo ir įdomesnių kelionių į darbą, todėl nenuostabu, jog europiečiai šį automobilių tipą dievina.

Dyzeliniai varikliai daugelį vairuotojų džiugino dėl dviejų dalykų: puikių kuro sąnaudų ir didžiulio sukimo momento. Vis dėlto, vis daugiau ir daugiau pirkėjų dyzelinį variklį iškeičia į benzinu varomus analogus arba žengia dar vieną žingsnį į priekį – sėda už elektromobilio vairo.

Bandant įsivaizduoti koks bus mobilumas ateityje, reikia atsiriboti beveik nuo visų šių dienų stereotipų. Kadangi miestai taps vis labiau perpildyti, naujojoje mobilumo eroje dominuos savavaldžiai elektromobiliai, kuriais bus dalijamasi – tokiais automobiliais, be triukšmo ir neteršdami aplinkos, saugiai važinėsime trumpus ir tolimus atstumus, o vairuotojas bus nereikalingas. „Renault“ automobiliai per visą savo ilgą 120-ies metų istoriją buvo neatsiejama žmonijos aplinkos dalis.

Ketvirtadienį pavakare Vilniaus policijai buvo pranešta apie prie Naujųjų Verkių į avariją pakliuvusį girtą vairuotoją. Specialiosioms tarnyboms apie 16 val. paskambinę žmonės pranešė, kad automobilis įlėkė į miškelį, o šalia jo esantis vairuotojas vos pastovi ant kojų. Atvažiavus patruliams vairuotojas jau buvo išsikvietęs pagalbą: keli jauni vyrai bandė ištraukti „Renault“ į kelią. Smarkiai apdaužytas automobilis pats jau negali važiuoti.

Praėjusį šeštadienį, Panevėžio r., Gustonių pakilimo take vyko pirmasis Lietuvos prancūziškų automobilių suvažiavimas pavadintas #FrenchMeet2018. Į šį renginį suvažiavo „Peugeot“, „Citroen“, „Renault“ markės automobiliai iš visos Lietuvos.

„Renault“ yra ilgametė sportiškų, kompaktiškų, greitų ratuočių specialistė. Šio gamintojo inžinieriai automanų pasauliui davė kelias „Clio R.S.“ ir „Megane R.S.“ modelių kartas. Kiekviena iš jų – unikali ir išskirtinė, sugebėjusi pavergti daugelio entuziastų širdis. Dabar „Renault Sport“ padalinys yra gerokai sudėtingesnėje situacijoje, nes į sportiškų hečbekų žaidimų aikštelę įžengė arba sugrįžo keli, labai rimtai žaidėjai.

2015 metais „Renault“ pristatė kompaktišką krosoverį – „Kadjar“. Tai buvo prancūziškas „Nissan Qashqai“ brolis, kuris siūlė daugiau stiliaus, erdvesnį interjerą ir dar keletą privalumų. Praėjus trejiems metams nuo „Kadjar“ pasirodymo, „Renault“ šiandien oficialiai pristatė gerokai atnaujintą populiarų krosoverį, kurių per tris metus buvo parduota daugiau kaip 450 000 vienetų. Atnaujintas interjeras „Renault Kadjar“ interjeras visuomet keldavo dvejopas emocijas.

Maskvos automobilių parodoje „Renault“ pristatė naujausią savo šeimos narį – išskirtinio dizaino „ Renault Arkana“.  Rusijos sostinėje vykstančioje parodoje pristatytas modelis buvo sukurtas atsižvelgiant į šiuolaikines tendencijas. Vis daugiau ir daugiau žmonių ieško stilingo, išskirtinio „SUV“ tipo automobilio. Tokių mašinų paklausa, ypač Rusijoje, yra milžiniška. „Renault“ norėdama užbėgti įvykiams už akių, sukūrė stilingą „BMW X4“ analogą, kuris bus parduodamas už gerokai mažesnę sumą.

Fernando Alonso šią savaitę nuliūdino daugelį savo gerbėjų – ispanas paskelbė, jog po 2018 metų sezono baigs Formulės-1 piloto karjerą. Oficialiame pranešime F. Alonso neatskleidė, koks bus sekantis jo žingsnis po pasitraukimo iš F-1. Daugelis spėlioja, jog ispanas dalyvaus amerikiečių rengiamoje „IndyCar“ formulių serijoje. Tačiau, kad ir kokį sprendimą priims dabartinis „Mclaren“ komandos pilotas, nuo 2019-ų metų garsiausiose autosporto lenktynėse pasaulyje jo nebeišvysime.

Sportinių automobilių gerbėjus pasiekė ilgai laukta naujiena – dar galingesnis ir itin sportiškos išvaizdos naujasis „Renault Megane R.S Trophy“ – ypatinga „Renault Sport“ padalinio „Trophy“ versija, pirmą kartą debiutavusi pirmosios kartos „Mégane R.S.“ modelyje 2005 metais.

„Renault“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas – „Alpine“, palengva pradės didinti „A110“ modelio gamybos pajėgumus. Šį sprendimą gamintojos vadovai priėmė atsižvelgdami į sparčiai augančią sportiško kupė paklausą. „Alpine“ iš pradžių pristatė ribotos laidos – „A110 Premier Edition“ versiją, kurioje buvo sumontuota speciali komforto įranga. Be to, „Alpine“ pristatydama naująjį modelį iškart įspėjo, jog ruošiasi pagaminti tik 1955 „Premier Edition“ modelio vienetus.

Naudoto automobilio pirkimą daugelis prilygina loterijai. Niekada nežinai, kaip transporto priemonė buvo prižiūrėta ankstesnių savininkų. O mažiau patyrusiems pirkėjams sunku įvertinti tai, ar perpardavinėtojai nebuvo prikišę nagų ir nepaslėpę tam tikrų transporto priemonės trūkumų. Nepaisant to, automobilių rinka yra milžiniška ir joje kasdien sudaroma daugybę pirkimo-pardavimo sandorių. Naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kokių markių automobiliai Lietuvoje yra populiariausi.

„Renault Clio“ laukia ryškūs, kardinalūs pokyčiai, kurie turėtų padėti susigrąžinti klasės lyderio poziciją.  Prancūzijos automobilių gamintoja naujos kartos „Renault Clio“ ruošiasi pristatyti šių metų rudenį, kuomet vyks tarptautinė automobilių paroda Paryžiuje, tačiau pirmieji pagaminti egzemplioriai „Renault“ atstovybes pasieks ne anksčiau kaip 2019 metų sausį.

„Renault Megane RS“ – tai yra mūsų vienas mėgstamiausių sportiškų hečbekų, kuris net ir dabar galėtų kai kuriems savo konkurentams išspardyti užpakalius, ne tik bendro naudojimo keliuose, bet ir lenktynių trasoje.  Nuostabius vairavimo pojūčius suteikęs hečbekas šiemet sugrįžo kardinaliai pasikeitęs.

Naujasis „Alpine A110“, 2018 metų „Autocar“ apdovanojimuose, surengtuose „Silverstone Circuit“ gegužės 15 d., buvo įvertinas kaip penkių žvaigždučių automobilis. Šis apdovanojimas skiriamas transporto priemonėms, kurios per pastaruosius dvyliką mėnesių po kelių testo „Autocar“ pelnė visas penkias žvaigždutes.

Nuo įžymaus ir rekordiškai greito „McLaren F1“ iki daugelio entuziastų svajonės – „Lotus Esprit“ ar „Jaguar XJ220“. Šie ir dar daugelis kitų automobilių turi kai ką bendro su prancūzišku „ Citroën CX“. Automobilių kūrimas yra labai brangus malonumas, ypač jeigu esate nepriklausomas automobilių gamintojas, kuriam yra svarbus kiekvienas centas, kiekvienas euras. Skirtingi automobilių gamintojai norėdami sutaupyti, pradeda dairytis į kolegų kūrinius.