porsche

Praėjusių metų rugsėjį „Porsche“ ženkliai atnaujino elektromobilio „Taycan“ programinę įrangą. Dabar klientai, kurių automobiliai buvo pagaminti ir jiems pristatyti iki šio atnaujinimo pasirodymo, taip pat galės mėgautis didesnėmis minėto sportinio elektromobilio galimybėmis. „Vos pasirodęs „Porsche Taycan“ sulaukė daug dėmesio dėl savo technologijų ir galimybių, kurios susijusios ne tik su vairavimu, bet ir komfortu, saugumu bei išmaniaisiais sprendimais.

Policijos pareigūnų gaudynės – auksinė vaizdo medžiaga, kuri prie televizijos ekranų gali prikaustyti šimtus ar tūkstančius žiūrovų. Jeigu Lietuvoje nufilmuoti vaizdai dažnai būna susiję su tais, kurie už vairo sėda padauginę alkoholio, Jungtinėje Karalystėje dirbantys pareigūnai mėgsta pasidalinti vaizdo medžiaga iš gaudynių, kuriose persekiojamas pavogtas automobilis.

Virtualaus pristatymo metu „Porsche“ pasauliui pristatė „Taycan Cross Turismo“. Kartu su šia naujiena sportinių automobilių gamintojas plečia siūlomų modelių gamą ir demonstruoja pirmąjį elektra varomą didesnio pravažumo „Taycan“ šeimos narį, taip tęsdamas kelionę link tvaraus judumo. „Kai 2019-iais buvo pristatytas „Taycan“ sedanas, „Porsche“ pasiuntė aiškų signalą, kad ateityje sportiškumas bus derinamas su elektrifikacija.

„Porsche“ kartu su „Siemens Energy“ iki 2022 m. pagamins 130 000 litrų sintetinio kuro, tačiau tai bus tik pradžia. Jungtinis dviejų kompanijų projektas iki 2024 m. sieks gamybą padidinti iki 55 mln., o iki 2026 metų – iki net 550 mln. litrų sintetinio kuro. „Elektromobilumas yra mūsų kompanijos prioritetas. Vis dėlto, naujoji kuro rūšis yra vienas iš gausybės įrankių, padėsiančių mums prisidėti prie emisijų mažinimo.

Senų, klasikinių automobilių kainos nuolatos kyla. Nepriklausomai nuo to ar tai puikiai išlaikytas ar kumščio skylę duryse turintis egzempliorius. Puikiu pavyzdžiu galėtų būti štai šis 1958 metais pagamintas „Porsche 356A“ kabrioletas.

Šiandien „Porsche“ yra vienas iš tų gamintojų, kuriuo žavimasi, apie kurio automobilius svajojama ir svarbiausia – šiandien gamintojas gali džiaugtis pelningai vykdoma veikla, kuri leidžia konstruoti ne tik supermamyčių mėgstamus „Porsche Macan“, bet ir grynakraujus sportiškus modelius, tokius kaip „Porsche 911 GT3“. Vis dėlto, taip buvo ne visada.

Šiuo metu naujasis „Porsche Taycan Cross Turismo“ yra paskutinėje bandymų stadijoje ir netrukus oficialiai išvys dienos šviesą. Pasaulinė virtuali „Taycan Cross Turismo“ premjera numatoma šių metų kovo 4 d.  Iš viso su bandomaisiais automobiliais buvo įveikta daugiau nei 998 tūkst. kilometrų, o tai yra tiek pat, kiek 25 kartus apvažiuoti aplink žemę. Nuo stingdančių šalčių iki alinančių karščių – „Taycan Cross Turismo“ turėjo iškęsti viską.

Trečiadienio vakarą skaitytojai praneša apie teisėsaugos specialiųjų tarnybų sujudimą viename Savanorių prospekto kieme. Liudininkų teigimu, čia sulaikyti ir apklausiami du asmenys, daromos kratos jų transporto priemonėse. Vienas vyras atvyko vardiniais numeriais registruotu prabangiu automobiliu. Anot „Kas vyksta Kaune“ šaltinių, neženklinti pareigūnų automobiliai ties Savanorių prospekto 235-u pastatu stovėjo nuo trečiadienio ryto, po kiemą vaikštinėjo uniformuoti asmenys.

JAV duomenų analizės ir vartotojų pasitenkinimo tyrimų kompanija „J.D. Power“ paskelbė naują patikimiausių automobilių markių reitingą. Ir jame „Tesla“ yra labai žemai. „J.D. Power“ kasmet apklausia kelias dešimtis tūkstančių apynaujų automobilių savininkų. Šįkart apklausoje dalyvavo 80 tūkstančių žmonių, turinčių 3 metų senumo automobilį. Jiems reikėjo papasakoti, su kokiomis problemomis susidūrė per pastaruosius 12 mėnesių.

„Porsche“ nutraukė paslapties skraistę bei pristato septintosios kartos „911 GT3“. Naujasis modelis buvo kuriamas bendradarbiaujant su lenktynėms skirtus automobilius kuriančiu „Porsche Motorsport“ padaliniu. Šio bendradarbiavimo dėka į „911 GT3“, nuosekliau nei bet kada anksčiau, perkeltos sportiniuose automobiliuose naudojamos technologijos. „Naujausias septintosios kartos „Porsche 911 GT3“ yra nuoseklios gamintojo evoliucijos iliustracija.

Elektromobiliai Lietuvoje pamažu skinasi kelią: vien per 2020 metus pirmą kartą šalyje buvo įregistruota 1 184 tik elektra varomų lengvųjų (M1 kategorijos) automobilių, o iš viso jų praėjusių metų pabaigoje buvo registruota 2 496 elektromobilių – 1,8 karto daugiau nei prieš metus.

Su naująja „Taycan“ versija „Porsche“ vairuotojams pristato ketvirtąjį elektra varomo sportinio sedano pasirinkimą. Naujoji versija papildo „Taycan 4S“, „Taycan Turbo S“ ir „Taycan Turbo“ modelių gamą. Pristatomas „Taycan“ bus varomas galiniais ratais, o pirkėjai galės rinktis didesnės arba mažesnės talpos akumuliatorius. „Vairuotojų susidomėjimas iki šiol pristatytomis „Porsche Taycan“ versijomis didėja ne tik visame pasaulyje, bet ir Lietuvoje.

Elektra varomų automobilių bendruomenėje gerai žinomų „Bisimoto Engineering“ dirbtuvių vadovas 2021-uosius nusprendė pradėti su trenksmu. Šį kartą elektromobilių specialistas į pagalbą pasitelkė talentingą skaitmeninio dizaino specialistą, britą, Khyzyl Saleem. Jis daugeliui turėtų būti žinomas „The-kyza“ pseudonimu. Kiti jį turėtų žinoti kaip žmogus, kuris prisidėjo prie „The Crew 2“ ir „Need For Speed: Heat“ žaidimų kūrimo.

„Porsche“, regis, tiesiog pamišo dėl 3D spausdintuvų technologijos. Sportiškų automobilių gamintojas prieš kurį laiką į pagalbą pasitelkė 3D spausdintuvą tam, jog galėtų pagaminti sportines sėdynes ar negi stūmoklius. Dabar atėjo elektromobiliams skirtų komponentų eilė.

2020-ieji naujų automobilių prekybininkams buvo permainingi. Jeigu pirmoji metų pusė buvo pažymėta skaudžiais nuostoliais, tai likusieji metai padėjo užfiksuoti rekordiškai išaugusią paklausą.  Vien paskutinį praėjusių metų mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 30,5% iki 4’278 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis krito 32,0% iki 225 vnt.

Japoniškų automobilių gamintoja „Subaru“ šiandien gali savimi didžiuotis. Nepriklausomo automobilių išliekamosios vertės tyrimo autoriai paskelbė, jog „Subaru“ markės mašinos pasižymi geriausia išliekamąja verte.  Jeigu tokį apdovanojimą „Subaru“ pelnytų Europoje, daugelis, ko gero, nustebtų ir tiesiog gūžčiotų pečiais, tačiau anapus Atlanto, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje „Subaru“ kasmet parduoda šimtus tūkstančių automobilių.

„Porsche“ tiesiog negali gyventi be automobilių sporto. Tai – akivaizdu. Nors gamintojas iš ilgųjų nuotolių čempionato nusprendė pasitraukti dar 2017 metais dėl „Volkswagen Group“ koncerno sprendimo susiveržti diržus, dabar atėjo metas pranešti gerą naujieną.  „Porsche“ bendrovės atstovai oficialiai pranešė, jog sportiškų automobilių gamintojas sugrįš į savo mėgstamą automobilių sporto discipliną su absoliučiai nauju bolidu.

Krisas Labrooy – menininkas, dizaineris, akį džiuginančių vaizdelių kūrėjas ir svarbiausia – automobilių entuziastas.  Krisas studijavo produkto dizainą Londono karališkame meno koledže, kuris iš dalies pateisina  įvairialypę skaitmeninę kūrybą, o ji, be abejonės, apima ir automobilius. Nepaisant meilės „Porsche“ automobiliams, škotų menininkas turi didžiulę silpnybę skaitmeniniam siurrealizmui. Būtent ši meno kryptis paskatino menininką imtis daugeliui neįprastų sprendimų.

„Porsche“ pristato naują, populiariausio pasaulyje žiedinėms lenktynėms skirto automobilio, „911 GT3 Cup“ kartą, kuri sukurta naudojant naujausio 992 modelio pagrindą. Galingesnis variklis, patobulinta aerodinamika ir važiuoklė – savybės, kurios leis lenktynių trasose važiuoti dar greičiau ir stabiliau. „Pirmasis „911 Cup“ modelis, sukurtas naudojant 964 modelio bazę, debiutavo dar 1990-iais.

Tai – ne pirmas kartas, kai kas nors pabando į tą patį bandymų poligoną atsivežti du itin geidžiamus elektromobilius: „Porsche Taycan“ ir „Tesla Model S“.  Interneto platybėse galima rasti daugybę palyginamųjų testų, kuriuose laimi „Tesla“ arba „Porsche“, tačiau daugelis iš jų kelia abejonių: tai dėl bandymo sąlygų, tai dėl bandymus organizavusių žurnalistų, tai dėl skirtingų modelių versijų. Tuo tarpu šio žaidimo taisyklės buvo gana aiškios.

Kartą jau sudainavę kartu muzikinį kūrinį, po dvylikos metų pertraukos, Egidijus Dragūnas-SEL ir Algimantas Minalga-Soliaris pristato ne tik naują dainą, tačiau ir išskirtinį vaizdo klipą, rašoma pranešime spaudai. Šiuolaikinės, naujausios technologijos, prabangūs automobiliai, stulbinantys vaizdo efektai ir atkreipiantis dėmesį į šių dienų „priklausomybes“ muzikinis kūrinys. Ilgai brandintas dviejų atlikėjų darbas, pagaliau, pristatomas plačiajai visuomenei.

„Porsche“ bendrovės bestseleris, auksinius kiaušinius dedanti žąsis, melžiama karvė – „Porsche Cayenne“, praėjusią savaitę pasiekė gana rimtą tikslą.  „Porsche“ oficialiai pranešė, jog nuo konvejerio nuriedėjo jubiliejinis „Porsche Cayenne“ modelis. Praėjus 18 metų nuo „Porsche Cayenne“ gamybos pradžios, sportiškų automobilių gamintoja džiaugiasi, jog pagamintų „Porsche“ visureigių kiekis peržengė 1 mln. ribą.

Dainininkas, kompozitorius bei muzikinio projekto „X faktorius“ teisėjas Saulius Prūsaitis visais laikais mokėdavo išjudinti publiką, o jo koncertai ne vieną palikdavo be žado. Tiesa, pasirodo, kad apie šį atlikėją žinome dar tikrai ne viską. Apsilankęs „Gero vakaro šou“ laidoje Saulius papasakojo ne tik apie vieną audringiausių savo koncertų ir neįtikėtinas jo metu gimusias idėjas, bet ir apie tai, kokius buities darbus nesunkaii gebėtų pasidaryti pats, ir ką laiko tikraisiais savo draugais.

Ar kada nors svajojote apie galimybę užsukti į mylimiausio automobilių gamintojo būstinę ir joje nevaržomai pasižvalgyti į projektus, kuriems nebuvo lemta išvažiuoti iš bendrovės teritorijos?  „Porsche“ siekdama patenkinti šios markės entuziastų smalsumą, vienu metu pademonstravo ne vieną, bet keletą įdomių prototipų, kurie buvo sukurti per pastaruosius dvidešimt metų. „Mūsų kompanija turi atskirą skyrių, kuriame dirba daugiau nei 120 žmonių ir kurie rūpinasi visuotiniu bendrovės progresu.

Jeigu „Facebook“ socialinis tinklas laikomas populiariausiu savo rūšies atstovu, tai išskirtinai nuotraukoms skirtas „Instragram“ populiariausiųjų dešimtuke užima tik 4-ą vietą.  Nepaisant to, jog „Instagram“ nepatenka į pačių populiariausiųjų trejetuką, tačiau „Instagram“ duomenimis, šiuo metu socialiniu tinklu naudojasi daugiau nei 1 mlrd. žmonių visame pasaulyje, kurie kiekvieną dieną kelia nuotraukas, laikina ar komentuoja po mėgstamomis nuotraukomis.

Renaldas Gabartas | Lietuvos metų automobilio komisijos narys Trejų pastarųjų „Lietuvos metų automobilio“ bandymų maratonuose drauge su VGTU Transporto inžinerijos fakulteto mokslininkais buvo rengiami konkurso dalyvių dinamikos ir stabdymo efektyvumo bandymai: specialiais prietaisais matuojamas greitėjimo ir lėtėjimo pagreitis.  Taip minimizuojami subjektyvūs komisijos narių vertinimai, o ratuotieji pretendentai į geriausio titulą išrikiuojami pagal kertines eismo saugumą sąlygojančias savybes.

Vis dažniau ir dažniau pasigirsta skambūs pareiškimai, kuriais siekiama visiems pranešti, jog netolimoje ateityje nebegalėsime įsigyti automobilių, kurie turės vidaus degimo variklį. Juos turėsime pakeisti kitais analogais, kurie yra varomi elektra arba vandeniliu.  Jungtinė Karalystė siekia naujų automobilių su vidaus degimo varikliais prekybą uždrausti dar 2030-aisiais.

Nors bendras Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinkos augimas sustojo, elektra varomų automobilių registracija spalio mėnesį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu, išaugo beveik tris kartus. Panašus buvo ir metinis dešimties mėnesių augimas. Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, per 2020 metų spalį mūsų šalyje buvo registruoti 38-i nauji M1 klasės lengvieji elektromobiliai, kai pernai spalį – 13 automobilių, kurių galios šaltinis yra tik elektra.

Iš Štutgarto kilusiam automobilių gamintojui šiandien bus labai gera diena. „Mercedes-Benz“ oficialiai pranešė, jog jiems pavyko pagerinti „Porsche Panamera Turbo S“ automobilio užfiksuotą laiką Niurburgringo lenktynių trasoje. „AMG“ padalinio darbuotojų suprojektuotas automobilis lenktynių trasą įveikė du kartus. Pirmąjį kartą automobilis trasą įveikė per 7 minutes ir 27,800 sek, o antrąjį kartą per 7 minutes ir 23,009 sek.

Automobiliai – gelbėtojai. Automobiliai, kurie buvo sukurti reikiamu laiku ir prekybos salonus pasiekė reikiamu metu. Be jų, šiandien šie automobilių gamintojai atrodytų kitaip ar netgi neegzistuotų. PORSCHE BOXSTER „Porsche“ ant bankroto slenksčio buvo ne vieną kartą, tačiau dešimto dešimtmečio pradžioje bendrovės situacija buvo kaip niekada prasta. Jeigu 1986-aisiais visame pasaulyje „Porsche“ pardavė šiek tiek daugiau nei 50 tūkst.

Kinijos automobilių industrija nėra linkusi laikytis visame pasaulyje galiojančių taisyklių. Nors per pastarąjį dešimtmetį Kinijos automobilių gamintojai sugebėjo evoliucionuoti iš „ai, kam čia dirbti, jeigu galima nukopijuoti“ į pilnaverčius gamintojus, tačiau noras semtis įkvėpimo iš europietiškų automobilių gamintojų niekur nepradingo.

Viso pasaulio vairuotojų pamėgti iš tinklo įkraunami hibridiniai „Porsche Cayenne E-Hybrid“ ir „Cayenne Turbo S E-Hybrid“ nuo šiol, naudodami tik elektros energiją, galės įveikti iki 30 proc. didesnį atstumą nei ankstesnės modelių versijos. „Padidinto pravažumo „Porsche Cayenne“ visada buvo mėgstamas vairuotojų, kurie nori ne tik sportiško ir prabangaus, bet ir praktiško tokio tipo automobilio.

„GT3“ vardu pakrikštyti „Porsche 911“ modeliai ne vieną dešimtmetį iš eilės sugeba kone idealiai atlikti jam paskirtą funkciją – įkaitinti entuziastų kraują iki maksimumo. Jūsų ir mūsų džiaugsmui, šių „Porsche“ automobilių kūrimui vadovaujantis Andreas Preuningeris tikina, jog „Porsche“ entuziastai naująjį „911 GT3“ įsimylės iš naujo.  „Galiu užtikrinti, jog jūs įsimylėsite naująjį „992 GT3“. Jis nebus sunkesnis už „991“, jis taip pat nebus platesnis.

„Porsche“ pristato dvi naujas iš tinklo įkraunamas „Panamera“ versijas – galingesnę „Turbo S E-Hybrid“ ir racionalesnę „4 E-Hybrid“. Taip pat pirkėjai galės rinktis ir klasikinį vidaus degimo variklį turintį atnaujintą „Panamera 4S“ modelį. „Vis dažniau vairuotojai, kurie renkasi „Panamera“, iš šio automobilio tikisi ne tik aukščiausio lygio prabangos bei „Porsche“ genuose užkoduoto sportiškumo, bet ir susimąsto apie vairavimo priemonės ekologiškumą.

Įvairių renginių organizatoriai turbūt labai norėtų turėti išskirtinę galią – galimybę užsakyti gerą orą, kuriuo norėtųsi mėgautis, o ne vaikščioti susigūžus ir svajoti apie šiltą lovą. Jeigu pirmuosius „Tuning-Team“ klubo surengtus renginius šalia Šiemečio ežero lydėjo geras oras ir saulės spinduliai, tai sezono uždarymas, ko gero, atspindėjo daugelio benzingalvių nuotaikas.

Automobilių entuziastų dėmesio visame pasaulyje sulaukęs „Porsche 911 GT2 RS Clubsport“ – jau Lietuvoje. Iš viso bus pagaminta vos 200 tokių išskirtinai važiavimui lenktynių trasoje skirtų automobilių, o vienas jų į mūsų šalį atvyko ne tik pasisvečiuoti – jį įsigijo lenktynių komanda iš Lietuvos. „Clubsport“ – automobiliai skirti pažengusiems mėgėjams, kurie gali važiuoti lenktyniniais automobiliais su gatvėms skirtų automobilių komfortu, bet greičiu lygiuotis į profesionalus.

Kas galėjo pagalvoti, jog automobilių gamintojai pakankamai paprastą ir elementarų įrankį galės paversti į stilingą aksesuarą, kuris kone idealiai atspindi gamintojo požiūrį į automobilius. Įprastai, unikalių sprendimų gausą galima atrasti itin brangiuose, retuose ir tikrai ne visiems prieinamuose automobiliuose, bet tai visiems puikiai žinomas faktas. Juk su 100 000 ar 300 000 eurų suma žmonės nori atsikratyti tik tada, jeigu jie gali įsigyti šį bei tą ypatingo.

Jungtinių Valstijų aplinkos apsaugos agentūra įprastai skatina ir pasisako už perėjimą prie atsinaujinančių energijos šaltinių ir elektromobilumo, tačiau jiems užkliuvo netikėtas Kalifornijos gubernatoriaus naujausias pareiškimas. Kalifornijos gubernatorius, Gevinas Niusonas, pasirašė įstatymą, kuriame nuo 2035 metų Kalifornijos valstijoje būtų uždrausta prekyba automobiliais su vidaus degimo varikliais.

Iš pirmo žvilgsnio nuo kitų neišsiskirianti priekaba „Porsche“ kompanijai atlieka itin svarbią misiją. Ši priekaba padeda vienu metu greitai ir efektyviai įkrauti net 10 „Porsche“ markės elektromobilių. „Porsche“ visuomet stebindavo savo originalumu ir netradiciniu požiūriu į tam tikrų problemų sprendimą ir šis kartas tik dar kartą patvirtina, jog „Porsche“ bendrovėje dirba sumaniausi pasaulio protai. Ši priekaba yra tiesiog unikali.

Pasaulio didmiesčiai visiems yra žinomi dėl savo gyvybingo gyvenimo, architektūros, istorijos, naktinio gyvenimo ar kulinarinių patirčių. Tačiau vis dar nedaugelis žmonių pasaulyje žino, koks įdomus ir spalvingas gyvenimas verda Vilniuje, Rygoje ar Belgrade. Pirmasis gamintojo elektromobilis „Porsche Taycan“ kartu su projektu „Atrask nežinomą“ (angl.

Kas vienam žmogui šlamštas, kitam gali būti svajonė, o šiuo atveju – kas vienam žmogui šlamštas, kitam gali būti naujo projekto pagrindas. Šios istorijos herojus – Veslis Kaganas. Tikrai netradicinius automobilius mėgstantis Jungtinių Valstijų gyventojas savo garaže sukonstravo itin šauniai atrodantį ratuotį, kuris turėtų patikti tiems, kas prisimena senuosius Formulės 1 bolidus.

Tai automobilis apie kurį svajos kiekvienas automanas. Sportiškų automobilių gamintoja „ Porsche“, atsižvelgdama į daugybės šios markės gerbėjų pastabas, prieš keletą metų sukūrė naują „ 911“ versiją, kuri yra skirta vairavimo malonumą vertinantiems automanams. Ingredientai, kuriuos „Porsche“ panaudojo kuriant šį modelį yra idealūs.

Kloja Čembers pagerino dvejus metus iš vietos nepajudėjusį rekordą, kuris anksčiau priklausė iš Kinijos kilusiam Jia Qiangui. 16-metė lenktynininkė iš Jungtinių Valstijų, į pagalbą pasitelkusi „Porsche“ automobilių gamintoją, saulėtą penktadienio popietę pagerino Pasaulio slalomo rungties įveikimo rekordą. Jį, vairuodamas sportiškąjį „Porsche 718 Spyder“ parengtą rungtį, o tiksliau – 51-ą kuolelį, įveikė per 47,45 sekundės. „Daugeliui atrodo, jog slalomo rungtis yra lengva.

Pastaruosius 45 metus „Porsche 911 Turbo“ modeliai jų vairuotojams leido mėgautis aukščiausio lygio dinamika, bet tuo pačiu šiuos automobilius visavertiškai naudoti ir kasdienėms kelionėms. Rinkoje pasirodžius „911 Turbo S“, atėjo metas pristatyti „911 Turbo“ kupė ir kabrioletą, kurie nuo šiol dar galingesni, greitesni ir individualesni nei bet kada anksčiau.

 Ilgiausiai serijinėje gamyboje esantis „Porsche“ modelis, neabejotinai, patenka į geidžiamiausių pasaulio automobilių sąrašą. Ir nors jis neužima pačių aukščiausiųjų pozicijų, tačiau aišku yra viena – „Porsche 911“ priklauso svajonių automobilių kategorijai. Per pastaruosius keletą metų „Porsche 911“ ratuočių skaičius išaugo kelis kartus.

Nuo pat pasirodymo 2009-iais, „Porsche Panamera“ vairuotojams pasiūlė unikalų derinį – sportinio automobilio dinamiškumą ir aukščiausio lygio prabangą bei komfortą. Atnaujintas antrosios kartos „ Porsche Panamera“ šias savybes sustiprina dar labiau, o hibridinė jo versija, naudodama tik elektros energiją, leis mėgautis dar ilgesnėmis kelionėmis.

Įvairūs automobiliai į avarijas patenka kiekvieną dieną. Vieni iš jų keliauja į savartyną, kiti į specializuotas dirbtuves, kuriose jiems per tam tikrą laiko tarpą pašalinami avarijos padariniai. Tad kuo šis kartas ypatingas? O gi tuo, jog remonto dirbtuvėse išvysite neeilinį „Porsche 911 R“. Norime priminti, jog „911 R“ nėra eilinė „911“ modelio versija.

„Briedžio testas“ – pakankamai lengvas, aiškus ir didelių pastangų nereikalaujantis testas, kurio metu galima išsiaiškinti kaip veikia elektroninės stabilumo sistemos, kokį sukibimą su kelio danga siūlo konkrečios padangos ir galiausiai – kaip veikia pakabos sistemos. Šį kartą „briedžio testą“ turėjo praeiti absoliučiai elektrinis „Porsche Taycan“. Ilgai lauktas, nemažai kartų aptartas automobilis, kuris išjudino elektrinių automobilių ledus.

Vilniaus „Porsche“ centro suburta „Porsche Baltic“ komanda šių metų sezoną pradėjo tapusi savo klasės čempionais Palangos 1006 kilometrų lenktynėse, o po „BEC 6H“ lenktynių, įvykusių Estijos „Auto24ring“ trasoje, savo rankose vėl kėlė nugalėtojų taurę. Estijoje „Porsche Baltic“ komandos lenktyninį „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ į pirmąją vietą GT AM klasėje atvairavo Andrius Šlimas, Martynas Žilinskas ir Ramūnas Leonardas Šeduikis.