mercedes-benz

Nesuklysime pasakę, jog „Mercedes G500 4x4²“ buvo ir yra vienas geidžiamiausių visureigių. „Mercedes Benz“ kompanijos vadovams nusprendus į pasaulį paleisti ribotos laidos, visiems gyvenimo atvejams tinkamą G klasės visureigį, progos pasipelnyti nepraleido ir „Mercedes Benz“ automobilius modifikuojančios dirbtuvės.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Kelionė į tarptautinę Ženevos automobilių parodą mums tapo savotiška tradicija. Kelis dešimtmečius vykstanti paroda yra ne tik viena svarbiausių pasaulyje, bet ir yra pati patogiausia bei kompaktiškiausia. Labai stipriai neskubant, apžiūrint daugelį modelių, parodą galima apeiti per pusdienį.

Šiandien pirmoji ilgai laukto pavasario diena. Nors žieminius batus automobiliai galės nusiauti tik kitą mėnesį, tačiau „Mercedes Benz“ markės specialistai iš „Brabus“ kompanijos nusprendė, jog šiandien yra puiki proga pristatyti savo naują projektą „Brabus C 650“ kabrioletą. Kaip ir daugelis „Brabus“ projektų, taip ir naujasis „C 650“ buvo pradėtas naudojant C klasės kabrioleto pagrindą.

Pikapai senajame žemyne nėra itin populiarūs. Kodėl? Į šį klausimą būtų galima pateikti keletą skirtingų atsakymų, tačiau daugeliui europiečių pikapas tiesiog nėra reikalingas.  Vis dėlto, kai kurie Europos žemyno gyventojai žavisi Australijoje gaminamais „Holden Ute“ automobiliais - pikapais, kurie iš gamyklos išrieda su itin galingais 8 cilindrų benzininiais varikliais ir galinių varančiųjų ratų pavara, kuri leidžia važiuoti ne tik labai greitai, bet ir slysti šonu uždaroje lenktynių trasoje.

Įprastai, gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

Borto kompiuteris - kiekviename automobilyje sutinkamas prietaisas, kurio dėka galime pamatyti vidutinės kuro sąnaudas, kiek dar kilometrų galime įveikti, momentines kuro sąnaudas ir kitą vairuotojams svarbią informaciją.  Borto kompiuterį galima surasti net tik naujuose ar apynaujuose automobiliuose.

„Mercedes Benz“ kompanijoje dirbantys inžinieriai moka sukurti ne tik patikimus, ištvermingus ar komfortiškus automobilius. Šios automobilių gamintojos darbuotojai taip pat žino kaip turi atrodyti, kaip turi važiuoti ir kiek turi kainuoti vidutinio dydžio kupė.  Sedanai ir universalai, na ir „SUV“ tipo automobiliai, šiuo metu yra „Mercedes Benz“ kompanijos duona, tačiau vokiečių koncernui priklausantis gamintojas niekados nenorėjo atsisakyti mažesnio populiarumo sulaukiančio kupė kėbulo tipo.

„Mercedes-Benz Trucks“ pristato pirmąjį pasaulyje pilnai elektrinį sunkiasvorį sunkvežimį. Pirmieji mažos serijos miesto sunkvežimiai „Urban eTruck“, galintys nuvažiuoti iki 200 km, klientams bus pristatyti jau šiemet. „Šį koncepcinį sunkvežimį pristatėme „International Commercial Vehicle Show“ parodoje 2016 m., o šiuo metu jau kalbamės su maždaug 20 potencialių klientų iš atliekų, maisto pramonės ir logistikos sektorių.

Praėjusią savaitę Norbė paviešino vaizdo įrašą, kuriame galėjome pamatyti pirmuosius vaikino įspūdžius iš tolimosios Afrikos. Dabar atėjo metas pažvelgti į antrąją dalį, kurioje taip pat netrūks įdomių vaizdų iš žemyno, kuris daugeliui gali sukelti nuostabą, susižavėjimą arba šoką. Kontrastų šiame žemyne tikrai netrūksta, o Norbės vaizdo įrašas tai tik patvirtins.

Jungtiniai Arabų Emyratai yra ta vieta pasaulyje, kurioje netrūksta likimo valiai paliktų prabangių ir egzotiškų automobilių. Interneto platybėse galima surasti didžiulį šūsnį pavyzdžių, kurie tik dar kartą patvirtins, jog didžioji dauguma tuose kraštuose „Ferrari“ ar „Maserati“ ar „Porsche“ perka ne dėl to, jog jie yra automanai. Šį kartą, šis liūdnas vaizdelis mus pasiekė iš nelabai tolimos Čekijos.

Visą pasaulį apėmusi visureigių manija paveikė ir „Maybach“ markės vadovų mąstyseną. Pirmą kartą „Maybach“ markės istorijoje, ištaigingų ir prabangių mašinų gamintojos vardas atsirado ant visureigio bagažinės dangčio,  o tiksliau - modifikuoto G klasės „Mercedes Benz“ visureigio bagažinės dangčio. „Daimler“ koncernui priklausanti markė po truputėlį ruošiasi atsisveikinti su dabartinės kartos G klasės visureigiu ir intensyviai planuoja naujos kartos modelio pasirodymo vakarėlį.

Automobilių entuziastas ir profesionalus drifteris Norbė, kartu su savo bičiuliais neseniai išsileido į nuotykių kupiną kelionę. Įsigiję du senus, bet laiko patikrintus „Mercedes Benz“ sedanus, keliauninkų akys nukrypo į žemėlapį, o tiksliau - į Afriką.  Kadangi Norbė po ranka nuolatos turi vaizdo kamerą, vaikinas nepraleido įamžinti savo ilgos kelionės į kitą žemyną, kuris daugeliui asocijuojasi su įvairiausiais stereotipais.

Ne visi praktiški automobiliai privalo būti nuobodūs ar be charizmos. Juk ne visi nori pilko dyzelio ir ne visi nori talpaus septynviečio vienatūrio. Jeigu jūsų gyslomis teka benzino ir tepalo kokteilis, tuomet jūsų idealus šeimyninis automobilis atrodytų kaip štai šis „Mercedes Benz E63 AMG“ universalas.

„Mercedes Benz“ automobilius daugelį metų modifikuojančios įmonės „Brabus“ specialistai dar nesukūrė automobilio, į kurį pažvelgus norėtųsi pasakyti - „Hmm...Subtilu!“ Šį kartą „Brabus“ darbuotojai nusprendė, jog atėjo metas palepinti automobilių su dyzeliniais varikliais entuziastus. Didžiulio sukimo momento ir kuklių kuro sąnaudų mėgėjus, kurie su pilnu baku nori nuvažiuoti bent jau 800 kilometrų.

Apie „Mercedes Benz“ automobilių ištvermingumą sklando įvairiausios legendos. Nors daugeliui pasirodyti, jog didžioji jų dauguma yra iš piršto laužtos, tačiau štai šis „Mercedes Benz 200D“ bus puikus įrodymas.  1992 metais nuo „Mercedes Benz“ konvejerio nuriedėjęs „Mercedes Benz 200D“ pateko į savo žmogaus rankas, o tiksliau - „Daimler“ koncerno darbuotojo, Michaelio Nicklio.

Universalas - kėbulo tipas, kuris gali patenkinti bet kurio automano poreikius. Kitaip negu vienatūriai ar šiuo metu ant bangos esantys krosoveriai, universalo kėbulą turintys automobiliai pasižymi ne viena, bet keliomis geromis savybėmis.  Universalas - kaip ir hečbekas ar sedanas, pasižymi lengviesiems automobiliams būdingomis valdymo savybėmis, stabilumu ir užtikrintumu bei komfortu. Be to, jis gali sutalpinti penkis suaugusius žmones ir jų mantą.

Pasaulyje buvo trys automobiliai, kurie su minimaliais pakeitimais buvo gaminami kelis dešimtmečius iš eilės - tai : „Land Rover Defender“, „Jeep Wrangler“ ir „Mercedes Benz“ G klasė.  Visi trys visureigiai turi milžinišką armiją gerbėjų visame pasaulyje, kurie stengiasi juos puoselėti, jais džiaugtis ir demonstruoti, jog laiko patikrinta technika yra geresnė už visiškai naują. Vis dėlto, štai šis G klasės „Mercedes Benz“ nepatenka į gamintojo nustatytus rėmus.

Iš Austrijos kilęs Arnoldas Švarcenegeris, visame pasaulyje žinomas kaip veiksmo filmų aktorius, ne vieną apdovanojimą iškovojęs kultūristas ir kaip buvęs Kalifornijos valstijos gubernatorius. Tačiau garbaus amžiaus vyras yra ir didžiulis automobilių gerbėjas.  Arnoldas buvo vienas pirmųjų žmonių pasaulyje, kuriam į rankas pateko bendro naudojimo keliams skirta „Hummer H1“ visureigio modifikacija.

Kiekvienų metų pradžioje, automobilių pramonės gigantai kraunasi lagaminus ir keliauja į Jungtinių Valstijų miestą, kuris kadaise buvo laikomas automobilių pramonėms širdimi.  Automobilių pramonė Detroito mieste nėra tokia stipri kokia buvo kadaise, tačiau šiame mieste įsikūrę automobilių koncernai džiaugiasi augančia naujų mašinų paklausa. Auganti paklausa, atneša daugiau pelno.

Net ir patys brangiausi pasaulio automobiliai ne visada patenkina automanų poreikius. Vieniems trūksta išskirtinio dizaino ratlankių, kitiems - ryškesnės kėbulo spalvos. Vienu ar kitu atveju - išskirtinumo ieškantys automanai turi galimybę kreiptis į specialias dirbtuves, kuriose dirbantys savo srities specialistai padės įgyvendinti pačias didžiausias svajones. „Brabus“ patenka į tų dirbtuvių kategoriją, kurioje gimsta galingesni, ryškesni, sportiškesni „Mercedes Benz“ modeliai.

Praėjusių metų pradžioje, vokiškų automobilių entuziastai, surengė kuklų, bet nemažai dėmesio sulaukusį susitikimą. Tuomet „Mercedes Benz“ entuziastai į šalia Kauno esančią IX forto stovėjimo aikštelę buvo kviečiami atvykti sausio mėnesio pradžioje.  Praėjus vieneriems metams nuo pirmojo susitikimo, „Mercedes Benz“ gerbėjai vėl buvo kviečiami į „Mercedes Benz Winter Photoshoot 2017“ vardu pavadintą susibūrimą.

„Mercedes Benz 300 SL“ yra vienas iš automobilių pramonės brangakmenių. Sukurtas tam, jog galėtų atstovauti „Mercedes Benz“ vardą automobilių sporto arenoje, bendro naudojimo keliams skirtos versijos labai greitai sulaukė didžiulio susidomėjimo visame pasaulyje, o dabar kiekvienas originalus „300 SL“ egzempliorius vertas milžiniškų pinigų.

Kai kurie automobiliai nėra pavaldūs laikui. Nors automobilių gamintojai į savo naujausius modelius diegia šviežiausias technologijas ir tai stengiasi priminti kiekvieną kartą, tačiau tam tikri sprendimai, kurie dabar pristatomai kaip visiškai nauji, kadaise jau buvo montuojami į pačius prabangiausius automobilius.

„Audi R8“ ir „Mercedes Benz AMG GT S“ nėra lėti automobiliai. Vokietijoje sukurti modeliai iki 100 km/val. gali įsibėgėti per mažiau nei 4 sekundes ir pasiekti didesnį nei 300 km/val. greitį.  Vis dėlto, jeigu į bandymų poligoną tuo pačiu metu atvyksta abudu automobiliai, iš pradžių reikia išsiaiškinti kuris yra greitesnis tiesiojoje. Ar „Audi R8“ su 5,2 litro darbinio tūrio 10 cilindrų motoru? Ar „AMG GT S“, kurį į priekį varo 4,0 litrų, 8 cilindrų motoras.

Mažųjų autobusų gamintoja bendrovė „ALTAS komercinis transportas“ įgyvendino šventiškiausią užsakymą savo praktikoje ir Lietuvos inžinerinės pramonės eksporto srityje – pagamino specialų autobusą Kalėdų Senelio rezidencijai Laplandijoje. Tokį užsakymą jiems pateikė partneriai Suomijoje, o galutinis pagal specialius reikalavimus sukurto gaminio pirkėjas ir savininkas tapo tikrasis Kalėdų Senelis. Šio autobuso paskirtis – aptarnauti į Kalėdų Senelio būstinę atvykstančius turistus.

„McLaren F1“ daugelį metų buvo laikomas pačiu greičiausiu automobiliu. 1992 metais pasirodęs ir „BMW“ inžinierių sukurtą 12 cilindrų motorą turėjęs automobilis galėdavo pasiekti 386 km/val. maksimalų greitį. Įspūdinga, ar ne? Britiškojo „McLaren“ maksimalus greitis iš tiesų kelia susižavėjimą, tačiau 6,1 litro darbinio tūrio, 12 cilindrų variklio išvystoma galia šiais laikais nenustebintų ne vieno automano.

C klasės kupė per mažas, S klasė kupė per brangus? „Mercedes Benz“ turi šios problemos sprendimo būdą - naujutėlį E klasės kupė, kuris kitąmet pasirodys visose šios markės atstovybėse. Keturis suaugusius žmonės galintis sutalpinti kupė atspindi naujausiuose „Mercedes Benz“ modeliuose demonstruojamą dizaino kalbą, kuri pirmą kartą buvo pritaikyta naujos kartos S klasėje. Vėliau „Mercedes Benz“ dizaineriai S klasės sedane matytus dizaino elementus pritaikė ir kituose kompanijos automobiliuose.

Vokietijoje leidžiamo žurnalo „Sport Auto“ redakcija savo gimtinėje žinoma ne tik kaip sportiškų automobilių specialistai. Šios redakcijos atstovai nuolatos atlieka įvairiausių automobilių testus Niurburgringe, kurio metu siekiama su tam tikru automobiliu trasą įveikti kuo greičiau.

Lietuvos „Metų automobilis 2017“ – „SEAT Ateca“. Automobilis, kuriam prieš konkursą mažai kas drįso prognozuoti tokią sėkmę, susilaukė teigiamų atsiliepimų iš visų jį išbandžiusių žmonių. O kuo jis įstrigo dešimčiai komisijos narių? Be SEAT, geriausiųjų septynetuke buvo dar 6 automobiliai: „Alfa Romeo Giulia“, „Hyundai Ioniq“, „KIA Sportage“, „Mercedes-Benz E-Class“, „Peugeot 3008“ ir „Renault Megane“. „KIA Sportage“ 3 komisijos nariai įvertino aukščiausiais balais, „SEAT Ateca“ – tik du.

Jeigu daugelį metų svajojote apie galimybę įsigyti „Mercedes Benz“ pikapą, dabar greičiausiai jau laukiate dienos kuomet oficialią šios markės atstovybę pasieks neseniai pristatyta X klasės modelių šeima. Vis dėlto, jeigu kantrybė nėra stiprioji jūsų savybė, tuomet Australijoje gyvenantys automanai padės įgyvendinti jūsų svajonę.  83 tūkst.

Tarptautinis mažųjų autobusų gamintojas UAB „ALTAS komercinis transportas“ yra pirmoji bendrovė Lietuvoje, kuriai suteiktas „Mercedes-Benz Van Partner“ verslo partnerio statusas.

Igoris sako, Igoris žino. Ne veltui daugelis rimtų kentų žiūri Igorio Shishkino automobilių apžvalgas. Šį kartą į daugelio bachūrų autoriteto rankas pateko Vokietijoje sukurtas, tačiau Jungtinėse Valstijose surinktas „Mercedes Benz ML“. Ne vieną brangų automobilį išbandęs Igoris gavo raktelius nuo antros kartos modelio, kuris nuo JAV esančios gamyklos konvejerio riedėdavo 2005 - 2011 metais.

Automobilio sukūrimas kainuoja milijonus eurus. Tai yra brangus ir ilgas procesas, todėl nenuostabu, jog kai kurie gamintojai retkarčiais mėgsta sutaupyti keletą eurų ir kituose modeliuose panaudotas dalis sumontuoti į visiškai naujus modelius.  Automobilių komponentų naudojimas skirtinguose modeliuose yra sveikintinas.

„Daimler“ koncerno narys, prabangių automobilių gamintojas „Mercedes Benz“, atidarė naujutėlį automobilių saugumo bandymų centrą, kuris yra didesnis už daugelį futbolo stadionų. Kaip ir daugelis gamintojų, „Mercedes Benz“ inžinieriai puikiai žino, jog įvairios saugumo sistemos artimiausioje ateityje turės vis daugiau įtakos, tačiau automobilius kuriantys inžinieriai puikiai žino, jog net ir pačios pažangiausios elektroninės sistemos ne visada padės išgelbėti keleivių gyvybes.

20 000 - tiek G klasės visureigių nuriedėjo nuo Austrijoje esančios „Magna Steyr“ gamyklos konvejerio. Įdomu yra tai, jog tiek automobilių „Magna Steyr“ pagamino ne per penkerius, bet per vienerius metus.  G klasės „Mercedes Benz“ pagal šiuolaikinių automobilių standartus negali jiems net pasipriešinti, tačiau atsižvelgiant į augančią vokiško visureigio paklausą, „Mercedes Benz“ kompanijos atstovai tik dar kartą įsitikino, jog šiuolaikiškesnis ne visada yra geresnis.

„Mercedes Benz E 63 AMG S“ - naujausia galingo sportiško sedano interpretacija, kuri trumpam leido „Mercedes Benz“ kompanijai tapti tokio tipo automobilių karaliumi.  Kol „BMW“ specialistai dar tik pluša prie naujutėlio „BMW M5“, o „Audi“ dar tik ruošiasi naujos kartos „A6/RS6“ pristatymui, „E 63 AMG S“ šiuo metu yra vienas pajėgiausių serijinėje gamyboje esančių vidutinio dydžio sedanų.

Europoje gyvenantiems automobilių entuziastams paskutinis lapkričio savaitgalis būna ypatingas. Kiekvienais metais, Eseno mieste, duris atveria tarptautinė automobilių paroda, kurioje dominuoja ne dar gamyklos dažais kvepiančios mašinos. Eseno mieste vykstančioje parodoje dominuoja modifikuoti automobiliai.  Kiekvienais metais ši paroda sulaukia didžiulio susidomėjimo iš kompanijų, kurios specializuojasi automobilių modifikavimu ir įvairių komponentų gamyba.

Praėjusią savaitę Lietuvos „Metų automobilio 2017“ konkurso dalyviai rinkosi Druskininkuose. Čia visus 35 konkursantus bandė 10 komisijos narių, radę laiko ir visureigių bandymams sniego arenoje, ir pasigilinimui į automobilių pakabos konstrukciją, ir vaikų globos namų aplankymui. O šeštadienį jie dirbo šturmanais – tądien naujausius automobilius išbandė konkurso rėmėjai ir kiti svečiai.

Tarp Lietuvos „Metų automobilio 2017“ dalyvių dominuoja padidinto pravažumo modeliai: šiemet jų daugiau nei pusė iš visų 35 konkursantų. Jiems teko daug išbandymų: Vilniuje keturiais ratais varomi modeliai varžėsi specialioje visureigių bandymams skirtoje „Peak Point“ platformoje, o Druskininkuose vykstančios bandymų stovyklos metu kopė į kalną sniego arenoje. Kasdien „Snow arenoje“ treniruojasi slidininkai, tačiau ankstų penktadienio rytą ji buvo užleista automobiliams.

Šis automobilis turi gausybę įvairiausių apibūdinimų ir pravardžių visame pasaulyje. Tai taip pat vienas iš tų automobilių, kuris yra nepavaldus laikui ir demonstruoja, jog net ir keletos dešimtmečių senumo koncepcija gali puikiai veikti moderniame pasaulyje.  G klasės modelių šeimyna turi dvi paskirtis : maudytis purve ar šlovės spinduliuose šalia prabangaus viešbučio.

Ne visi automanai mėgsta lankytis naujų automobilių parodose, ne visi automanai mėgsta stilingų ar prie žemės prigludusių automobilių parodas. Jeigu esate vienas iš šių tipų, jūs greičiausiai mieliau užsuksite į automobilių sportui ruoštų galiūnų ekspoziciją. Jeigu žinote kas yra Tommi Makinenas, kiek „DTM“ čempiono titulų iškovojo „BMW“ ar keliose „Mile Miglia“ varžybose dalyvavo „Alfa Romeo“, tuomet ši paroda buvo surengta būtent jums.

G klasės „Mercedes Benz“ yra vienas iš tų tikrųjų visureigių, kuris gali įveikti ne tik kelis tūkstančius asfaltuotų greitkelių, bet ir ne vieną sudėtingą ruožą, kuris nėra pažymėtas žemėlapyje. Standartiniai G klasės „Mercedes Benz“ modeliai bekelėje yra pakankamai rimti ir universalūs įrankiai, tad dabar pabandykite įsivaizduoti kokio pajėgumo žvėrys yra naujausi „Mercedes Benz“ ir „AMG“ specialistų kūriniai.

Los Andželo automobilių paroda pasauliniame kontekste niekada neturėjo tokio didžiulio svorio kaip kiekvienų metų pavasarį vykstanti Ženevos automobilių paroda ar rudenį, kas antrus metus vykstančios Frankfurto arba Paryžiaus automobilių parodos. Vis dėlto, paskutinį rudens mėnesį surengta Los Andželo automobilių paroda šiemet tapo keletos pasaulinių premjerų namais.

Konkurso Lietuvos „Metų automobilis 2017“ dalyviai šeštadienį leido Šiaulių rajone, kur esančiame autodrome jų važiavimo savybes bandė rinkimų komisijos nariai. Saugu ieškoti ribų Vis daugiau įtakos renkantis naują automobilį turi jo dizainas, komplektuojama įranga, technologijos, galimybė prisijungti išmaniuosius įrenginius. Bet automobilis iš prigimties yra transporto priemonė ir kertinis dalykas vertinant naujus automobilius yra tai, kaip jie važiuoja.

„Mercedes Benz W124“ yra vienas geriausių šios kompanijos automobilių. Patikimas, patogus, erdvus, komfortiškas, maloniai ir lengvai valdomas, pigiai eksploatuojamas ir , mums asmeniškai, labai dailus klasikinis sedanas.  Visame pasaulyje „Mercedes Benz W124“ žinomas dėl ištvermingumo ir patikimumo. Ne vienas šio modelio savininkas galėtų papasakoti kaip jam priklausantis „W124“ be jokių problemų nuvažiavo 50 000, 100 000 ar 200 000 kilometrų.

Net ir sparčiai auganti prabangių ir brangių automobilių paklausa visame pasaulyje, labai stipriai nepadidino „Mercedes Benz“ automobilių ąsų iš „Brabus“ darbo tempo. Daugelį metų stabiliai ir užtikrintai dirbanti kompanija niekados nedemonstravo noro per vienerius metus pagaminti kuo didesnį kiekį automobilių, Vokietijoje įsikūrusi kompanija nuolatos didžiausią dėmesį skirdavo kokybei.

„Mercedes Benz“ vardas visiems pasaulio gyventojams asocijuojasi su aukščiausio lygio prabanga ir prestižu. Nors anksčiau „Mercedes Benz“ modelių gama buvo ne tokia plati, ir net mažiausias kompanijos modelis (190E) buvo laikomas tikru mersu, tai modernūs „Mercedes Benz“ modeliai labai dažnai sulaukia kritikos, ypač priekiniais ratais varomi automobiliai.  Bachūrų autoritetas, Igoris Shiskinas, į mažiausius „Mercedes Benz“ modelius nekreipia dėmesio, jam jie yra visiškai neįdomūs.

Lapkričio 9-ąją, Vilniuje, „Mabre Residence“ viešbutyje startavo jubiliejinis, jau 20-tą kartą „Lietuvos Žurnalistų autoklubo“ rengiamas konkursas „Metų automobilis 2017“. Geriausias šiemet šalies rinkoje pasirodęs naujas automobilis bus išrinktas iš 35 pretendentų. Pusė tūkstančio automobilių Šiemet Lietuvos „Metų automobilis“ bus renkamas jau jubiliejinį – 20-ąjį kartą. Per ankstesnius 19 konkursų Lietuvos žurnalistai išbandė 511 automobilių modelių.