mazda

„Mazda“ į patobulintų automobilių parodą „SEMA Show“ atgabena keturias stilingai ir sportiškai atrodančias koncepcijas, kurios pasak kompanijos atstovų pabrėžia dvi svarbiausias „Mazda“ vertybes : stilių ir sportiškumą. Pasižiūrėjus į modernius „Mazda“ produktus šios dvi vertybės tikrai dera, tačiau keturios koncepcijos, kurios buvo pademonstruotos „SEMA Show“ parodos metu, jas tik paryškina. Pasižiūrėkime į koncepcijas, kurios demonstruoja sportiškumą.

Atrodo, kad elektromobilių invazija po truputėlį braunasi ir į įvairias automobilių sporto šakas. Puikus to pavyzdys yra ši lengvutė „Mazda MX-5“, kuri vietoj įprasto vidaus degimo variklio turi daugybę akumuliatorių.  Jokio šalutinio garso neskleidžiantis automobilis ketvirtį mylios sugeba įveikti per 9.61 sekundės.

Jau netrukus duris atvers didžiausia pasaulyje patobulintų automobilių paroda „SEMA Motor Show“. Kiekvienais metai į ją atvyksta ne tik įvairios automobilių tobulinimu užsiimančios įmonės, bet ir oficialūs automobilių gamintojai. Šie metai bus ne išimtis. „Mazda“ šiemet į „SEMA“ atsiveš keturis patobulintus automobilius : du „Mazda3“ ir du „Mazda6“ egzempliorius.

„Mazda RX-7“ yra vienas iš daugybės stebuklų, kurie atkeliavo iš Japonijos. Kitaip negu daugelis japoniškų automobilių, kurių ratus suka pakankamai tradicinis vidaus degimo variklis, „RX-7“ visada galėdavo pasigirti rotorinio variklio teikiamais privalumais. Nors ilgalaikėje perspektyvoje jų buvo nedaug, tačiau abejingų šis variklis nepalikdavo.

Jeigu automobilis dėvi „Mazda“ ženkliuką, kokį modelį dažniausiai pasirenka automobilių entuziastai? „RX“ serijos modelius? O galbūt pats protingiausias pasirinkimas yra „MX-5“? Galbūt, tačiau yra dar keletas pasirinkimų, kurie niekada nebuvo tinkamai įvertinti. Tai yra „MPS“ serijos modeliai. Trumpai tariant „Mazda 3 MPS“ ir „Mazda 6 MPS“. Būtent pastarąjį pasirinko vyrukas vardu Benas.

„Mazda“ kompanijos produktų koordinatorius Takeo Mariuchi atskleidė, jog naujos kartos „MazdaSpeed 3“  greičiausiai bus siūloma su keturių varomųjų ratų pavara. Kadangi automobilis yra sukurtas naudojantis „CX-5“ platforma, inžinieriams nekiltų problemų sumontuoti keturių varomųjų ratų pavarą.

Pripažinkime - būna dienų, kai iš lovos kartais nesinori išlipti ar ne? Tačiau atrodo, kad suradome priešnuodį, kuriuo galėtų pasinaudoti tik tie, kurie turi kaimyną automaną. Štai šis vyrutis nusprendė ankstų šeštadienio rytą pažadinti didžiąją dalį savo kaimynų. Nors greičiausiai po šio rytinio manevro jis iš kaimynų sulaukė priekaištų, tačiau mes jam su malonumu paplotume.

1970 metai buvo ypatingi, ypač Tokijo automobilių parodos lankytojams, kurie „Mazda“ markės stende išvydo „RX-500“ konceptą. Automobilis buvo panašus į mažamečio vaiko svajonę, kuri nuolatos braižoma matematikos sąsiuvinyje. Futuristiškai atrodantis konceptas automobilių parodoje tikrai išsiskyrė.  Automobilis buvo sukurtas „Toyo Kogyo“ kompanijos būstinėje, kurioje jis turėjo tapti bandomuoju triušiu.

Nuo pat 1989 metų iki šiol, taip niekas ir nesugebėjo pranokti „Mazda“ kompaktiško kabrioleto. Japonai nusprendę sukurti kompaktišką, galiniais ratais varomą kabrioletą - neprašovė. Nuo pat 1989 metų, visame pasaulyje „Mazda“ pardavė beveik vieną milijoną „MX-5“ egzempliorių. Likus maždaug dviem metams iki naujos kartos debiuto, į gatves išriedėjo pirmieji „Mazda MX-5“ prototipai.  Ketvirtos kartos „MX-5“ išlaikys tokią pačią koncepciją kaip ir ankstesni modeliai.

Vaizdo registratoriais apsiginklavę Rusijos vairuotojai užfiksuoja įvairiausių kuriozų, avarijų ir kitų nutikimų, kurie įvyksta kelionių metu. Šis vaizdo įrašas dar kartą įrodo, kad vaizdo registratoriai užfiksuoja pačius kraupiausius dalykus. Galime tik pasidžiaugti, kad šio „Mazda“ pikapo vairuotojas išliko gyvas.

Jeigu tikėtume neoficialiais šaltiniais, pakankamai gausi aukšto rango „Mazda“ inžinierių grupė stengiasi įtikinti kompanijos valdybą sugrįžti prie galinių varomųjų ratų platformos.  Pakankamai didelė inžinierių kompanija tiki, kad sugrįžus prie klasikinės komponuotės, „Mazda“ markės automobiliai galėtų savo pardavimų rodiklius padidinti dvigubai. Galu varomi automobiliai taip pat padėtų konkuruoti su „BMW“ ir „Mercedes Benz“ markės automobiliais.

Automobilių pasaulio naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomo naujos kartos „Mazda MX-5“ prototipą. Kol kas tai tik vadinamasis „mulas“ – automobilis su nauja technine dalimi, tačiau visos naujovės paslėptos po ankstesnės kartos kėbulu.

„Mazda RX-7“ yra japonų pasididžiavimas. Kaip ir „Toyota Supra“ ar „Nissan Skyline“, šie automobiliai buvo sukurti tam, jog galėtų pasipriešinti superautomobiliams iš Europos. Tačiau gamintojai greičiausiai net nenumanė, jog ši trijulė taps tikromis automobilių tobulinimo kultūros ikonomis.

Neseniai įvykusiuose „Euro NCAP“ saugumo bandymuose, naujos kartos „Mazda6“ gavo penkių žvaigždučių įvertinimą.  „Euro NCAP“ testai parodė, jog naujoji šešiukė priekinio smūgio metu surinko 92 balus iš 100 galimų. Bandant automobilio pagalbines apsaugos sistemas, „Mazda“ surinko 81 balą. Tuo tarpu pėsčiųjų apsaugos testo metu, japoniškas automobilis surinko net 66 balus iš šimto galimų. Tai yra vienas geriausių rezultatų.

Rusija yra viena iš tų šalių, kurioje patobulintų automobilių kultūra pradėjo augti nesustabdomu greičiu. Kaip ir Lietuvoje, taip ir Rusijoje, vis daugiau žmonių užsikrečia automobilių tobulinimo liga. Nesvarbu koks automobilis,  nes svarbiausia užduotis yra transporto priemonę paversti išskirtine.  Nors iš nuotraukų gali pasirodyti, jog didžiąją dalį automobilių sudaro „Lada“, tačiau tarp jų galima išvysti dar dažais kvepiančius „Mercedes Benz“, „Škoda“, „Volkswagen“ ir kitų markių stileivas.

Kol kompaktiškų padidinto pravažumo automobilių populiarumas auga, kiekvienas gamintojas atsisako tradicinių modelių. Ne išimtis yra „Mazda“, kuri šiuo metu atnaujinta modelių gamą iš pagrindų. Be naujos kartos „Mazda6“ ir „Mazda3“, šiuo metu japonų kompanijos inžinieriai dirba ties mažesniu „Mazda CX-5“ visureigiu. Japonai užsikrėtę „Nissan Juke“ pavyzdžiu į naujo „CX-3“ kūrimą investavo 80 milijonų Jungtinių Amerikos Valstijų dolerių.

Šį saulėtą penktadienio rytą, pradėkime nuo rotorinių variklių griausmo. Japonai nusprendė išsiaiškinti kuris automobilis yra greitesnis - „RX7“ ar „RX8“. Taisyklės labai paprastos. Penki ratai, galingiausi automobiliai startuos iš galo.

Automobilių sportas yra brangus malonumas. Nors mūsų šalyje yra keletas komandų ar pilotų, kurių užnugaryje stovi rėmėjai, tačiau daugelis šį malonumą maitina iš savo piniginės. Automobilių sporto liga užsikrėtusi Simonavičių šeima šiuo metu dalyvauja ne vienose, bet dvejose varžybose. Artūras Simonavičius ne pirmus metus savo jėgas išbando Lietuvos „drago“ čempionate, o tuo tarpu Artūro sūnus Laurynas, mieliau renkasi žiedines lenktynes.

Daugelis teigia, jog kiekvienas automobilis yra tarsi jo savininko atspindys. Mes iškart parodytume šią „Mazda“ ir paklaustume, kaip tada turėtų atrodyti šio automobilio savininkas? Aštrių ir šiek tiek kampuotų formų, su „Mitsubishi Starion“ ratlankiais, garsiai baubiančiu varikliu. Turbūt jūsų galvoje paišosi lunatiko, „drifterio“ arba šiaip kokio maniako profilis? Kad ir kaip būtų keista, tačiau šis „Mazda“ kabrioletas priklauso jaunam vyrukui, kuris šį automobilį naudoja kiekvieną dieną.

Ką daugelis žino apie rotorinius variklius? Iš pakankamai mažo darbinio tūrio galima išspausti gausią arklio galių kaimenę, mėgsta aukštus sūkius ir skleidžia puikų garsą. Tačiau kaip ir kiekvienas įprastas benzininis ar dyzelinis motoras, taip ir rotorius turi savų problemų. Pasižymi dideliu tepalo ir kuro apetitu. O ką jau kalbėti apie ilgą variklio tarnavimo resursą.

Liepos dvidešimt šeštą dieną, dyzeliniu varikliu aprūpinta „Mazda 6“ iškovojo pirmąją „Grand-Am“ pergalę. „Mazda 6“ buvo vienintelis lenktynėms paruoštas automobilis turėjęs dyzelinį variklį. Tai buvo jau penktoji „Mazda“ pergalė, kuri leido bendroje įskaitoje aplenkti „Porsche“.  Lenktynėse dalyvaujantis bolidas yra aprūpintas 2.2 litro dyzeliniu agregatu, kuris pasak gamintojo turi net penkiasdešimt vieną procentą standartinių detalių.

Jurgis Didžiulis drąsa nenusileido savo žmonai Erikai Jennings ir taip pat pasinaudojo ZOOMBOOK komandos kvietimu išbandyti vokalinius sugebėjimus „Nemuno žiede“, Kačerginėje. Į sportinį automobilį Mazda Miata MX5 atlikėjas sėdo šalia lenktynininko Tauro Tunylos. Galimybe pralėkti sportiniu automobiliu Jurgis susidomėjo dėl Erikos. Kaip teigė dainininkas, jo žmona mėgsta greitį ir prijaučia automobilių sportui, todėl norėjo kad išvyka į „Nemuno žiedą“ pirmiausia būtų įdomi pramoga jai.

Dainininkė Erika Jennings – dar viena drąsi moteris, priėmusi ZOOMBOOK komandos iššūkį. Ji nusprendė sėsti į sportinio automobilio keleivio sėdynę šalia lenktynininko Tauro Tunylos ir pabandyti padainuoti dideliu greičiu „Nemuno žiedu“  lenkiančiame bolide Mazda Miata MX5. Greitį mėgstanti Erika profesionalioje lenktynių trasoje sportiniu automobiliu važiavo pirmą kartą. „Moterys, kurios išdrįsta sėsti šalia lenktynininko ir pajausti 200 km/h greitį – vertos pagarbos.

Raseinių rajone, Šiluvos miestelyje, rastas nužudytas čia gyvenęs Danijos Karalystės pilietis N. E. E. (57 m.). Raseinių rajono kriminalistai žudiką išsiaiškino per kelias valandas. Ieškojo ramybės Su žmona išsiskyręs Danijos pilietis gyventi į Šiluvą atsikraustė šiemet pavasarį. Vyras gimtinėjė paliko jau suaugusius vaikus ir Šiluvoje tikėjosi ramiai praleisti senatvę. Žmogui patiko ramus, gražus, stebuklais ir atlaidais garsėjantis miestelis.

Video kūrėjas ir laidų autorius Timūras Augucevičius, žinomas kaip „Youtube“ kanale išpopuliarėjusių „Važiavimų“  bendraautorius,  yra antrasis žmogus, priėmęs  ZOOMBOOK komandos iššūkį sėsti į bolidą „Mazda MX-5“ ir kartu su lenktynininku Tauru Tunyla pralėkti „Nemuno žiedo“ trasa Kačerginėje. Prijaučiantis automobilių sportui Timūras su profesionaliu lenktynininku į žiedą išvažiavo ne pirmą kartą ir tikino, kad greičio baimės nejaučia.

Praėjo labai nedaug laiko nuo to, kai „Mazda“ pristatė naujos kartos „Mazda3“ modelius. Tačiau į viešumą pradeda iškilti naujos detalės apie sportiškiausią „MPS“ modifikaciją. Neoficialūs šaltiniai teigia, jog sportiškoji versija bus truputėlį kitokia negu mes visi įsivaizduojame. „MPS“ raidėmis padabintas modelis turės 2 litrų darbinio tūrio benzininį motorą, kuris išvystys TIK 200 arklio galių.

Sekmadienį, liepos 7 d. ZOOMBOOK komanda metė iššūkį pramogų pasaulio atstovams, pakvietusi juos išbandyti Kačerginės „Nemuno žiedą“  kartu su lenktynininku Tauru Tunyla ir jo bolidu Mazda Miata MX-5. Pirmoji padainuoti vežama dideliu greičiu ryžosi „Saulės kliošo“ vokalistė Justė Starinskaitė. Kartu su Juste atvykęs grupės narys Laurynas Šarkinas teigė, kad dainininkė greičio nebijo.  Justė drąsiai sėdo į lenktyninį automobilį.

„Mazda“ neseniai pristačiusi naują šeimos narį, pažymėtu skaičiumi 3, šiandien oficialiai pristatė dar vieną naują narį, kuris praplės „Mazda3“ modelių gamą. Frankfurto automobilių parodoje, japonai pristatys ne tik naujos kartos „Mazda3“ hečbeką, bet ir sedaną. Pasak kompanijos atstovų, naujasis sedanas buvo kuriamas atsižvelgiant į klientus iš Rytų Europos ir Rusijos.

Jeigu domitės „drifto“ ( liet. šonaslydžio ) varžybomis, turbūt žinosite apie N.Zelandijoje vykstantį D1NZ čempionatą. Nors N.Zelandija yra pakankamai mažytė valstybė, tačiau automobilių entuziastų čia yra daugiau negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Kadangi „Red Bull“ siekia būti rėmėja visų ekstremalių sporto šakų, nenuostabu, jog energetinio gėrimo kompanija įkėlė koją ir į N.Zelandiją. Pasižiūrėkime reportažą iš nesenai įvykusių „drifto“ varžybų.

Praėjusią naktį 5 skirtinguose pasaulio miestuose žiniasklaidai buvo pristatytas naujos kartos kompaktinis hečbekas „Mazda3“.

„Mazda“ su naujomis idėjomis žengia į patį konkurencingiausią segmentą senajame žemyne. Net dvidešimt penki procentai naujų automobilių sudaro kompaktiški hečbekai. Todėl nenuostabu, jog kiekvienas automobilių gamintojas investuoja beprotiškai dideles sumas į tokio tipo automobilių kūrimą. Visiškai naujas, neturintis nieko bendro su senuoju, hečbekas yra dar vienas „Mazda“ kompanijos produktas, kuris buvo kuriamas naudojant „SkyActiv“ technologijas ir „Kodo“ dizaino kalbą.

Esame ištikimi Stepheno Brooks'o fanai. Jis jau ne vienerius metus kuria įvairius vaizdo klipus, kuriuose dominuoja įvairaus tipo automobiliai. Naujausiame jo darbe išvysite kaip jis kartu su „Speedhunters“ lenktynių komanda džiaugiasi automobilių teikiamais privalumais. Užsidėkite ausines, įsijunkite per visą ekraną ir pasigarsinkite.

Kai standartinis „Mazda MX-5“ sugeba pažeminti „Chevrolet Corvette“, „Lamborghini Gallardo“ ar „Lotus Elise“, iškyla klausimas. Kaip po velnių jam tai pavyko? „Mazda“ atstovybė Kanadoje nusprendė sukurpti neįprastą vaizdo klipą. Unikaliose „drago“ varžybose, „Mazda“ atstovai nori parodyti, jog nesvarbu koks oras, tačiau jūsų „MX-5“ bus taip pat gerai valdomas. Todėl prie starto linijos buvo pastatyti šeši automobiliai, kurie sugeba patraukti aplinkinių dėmesį savaip.

„Mazda“ ir toliau stiprina pozicijas bei po truputėlį atnaujina savo modelių gamą. Neseniai pasirodžiusi „Mazda“ šešiukė skina laurus tarptautiniuose konkursuose, o netrukus turėtų pasirodyti ir kompaktiškas „Mazda3“ hečbekas. Galime pasidžiaugti, jog pirmosios „Mazda“ hečbeko nuotraukos pasirodė viename žurnale, kuris yra leidžiamas Japonijoje. Iš pirmųjų nuotraukų matyti, jog naujasis hečbekas taps panašus į didesnę šešiukę ir „CX-5“ visureigį.

Dėl kokios priežasties žmonės perka „Mazda“ markės automobilius? Dėl patikimumo? Sportiškumo? Ekonomiškumo? Prieinamos kainos? Chrisas teigia, jog „Mazda“ reikia pirkti dėl vieno paprasčiausio dalyko. Kokio? Šios markės automobiliai pakankamai lengvai pasiduoda tobulinimui. Ne išimtis yra ir „Mazda3“. Kompaktiškas sedanas, kuris sulaukė nemažo dėmesio ir Lietuvoje. Kitaip negu daugelis „Mazda3“ automobilių Lietuvoje, šis juodos spalvos egzempliorius atrodo visai kitaip.

Pirmą kartą „Mazda“ kompaktiškąją „Miata“ arba mūsų kraštuose geriau žinomas „MX-5“ vardu buvo pristatytas 1989 metais. Japoniškas automobilių gamintojas norėjo visą pasaulį pakerėti mažu, lengvai valdomu, pigiu ir patvariu kabrioletu. Daugelis iki šiol sako, jog tai yra britiškų kabrioletų japoniška interpretacija. Praėjus daugybei metų, šio modelio kultas vis dar stiprus ir labai gyvybingas.

Automobilių tobulinimo paskirtis – sukurti išskirtinį ir vienintelį modelį, kuris įkūnytų žmogaus asmenybę, todėl kiekvienas tiuningą suprantame vis kitaip bei turime savitą skonį. Vienas amerikietis, gyvenantis saulėtoje Floridos valstijoje jau penkerius metus kuria tik jam pritaikytą automobilį. Vaikinui neužteko vien sužeminti važiuoklę, bei uždėti blizgančius ratus – jis nuėjo sunkiausiu keliu ir iš senutės „Mazda 626“ bando sukurti į nieką nepanašų „Vice Versa“ modelį.

Ką bendro turi „Mazda“ ir „AvtoVAZ“? Turbūt nieko, išskyrus šią „RX-8“, kurioje plaka „Lada Priora“ širdis su krūva patobulinimų. Taigi rusai nusprendė ištaisyti didžiausią „RX-8“ problemą – nuostabų, tačiau nepatvarų 1,3 litro kubatūros rotorinį agregatą, jį pakeisdami geriausiu, ką gali pasiūlyti Rusijos automobilių pramonė. Tam buvo pasirinktas „Lada Priora“ 1,6 litro, keturių cilindrų variklis, kuriam daugiau gyvybės įkvėpia „Mercedes“ kompresorius.

„100mm" - taip vadinasi automobilių entuziastų susibūrimas, kuris kasmet vyksta Australijoje, Melburno miesto prieigose. Kaip patys organizatoriai teigia, jog šiame renginyje galima paragauti nesvietiškai skanaus maisto, pabendrauti su tikrais automobilių entuziastais, kurie neužmigs prasitarus apie tepalų rūšį. Vis dėlto pats svarbiausias akcentas yra automobiliai, niekas kitas. Siūlome jums pažiūrėti puikų vaizdo klipą iš neseniai įvykusio „100mm" susibūrimo.

„Toyota“ ir „Subaru“ nebrangus ir sportinis kupė vis dar nenulipa nuo populiarumo viršūnės. Tobulintojai vienas po kito kepa įspūdingus projektus, o štai mūsų kolegos žurnalistai taip pat nenustoja lyginti šio automobilio su įvairiais analogais. Štai šioje programoje išvysite, kaip „Toyabaru“ sekasi atsilaikyti prieš kitus du japoniškus sportinius automobilius, „Mazda RX-8“ ir „Honda S2000“, kurie yra tapę tikromis legendomis.

Po pakankamai ilgos pertraukos, japoniškų automobilių gamintojas - „Mazda" paskelbė, jog fiskalinius metus užbaigė pelningai. Tai padėjo padaryti neįtikėtinas „Mazda CX-5" visureigio populiarumas. Apskritai kompanija per vienerius fiskalinius metus, kurie pasibaigė šių metų kovo 31 dieną, pardavė 1,24 milijono automobilių iš kurių net 200,000 vienetų sudarė kompaktiškasis „CX-5" visureigis.

„Mazda RX-7" - daugeliui asocijuojasi su „Need For Speed" žaidimais ir „Fast n Furious" filmais ar ne? Tačiau „RX-7" arba tiesiog „FD" yra ne vieno automobilių entuziasto svajonė.  Pakankamai retas, egzotiškas, brangus ir neįtikėtinai greitas automobilis buvo pakeistas modernesniu ir ne ką prastesniu „RX-8" automobiliu, kuris taip pat jau yra nebegaminamas.

„Mazda Miata“ (pas mus žinomas ir „MX-5“ vardu) yra išties puikiai subalansuotas, nedidelis, sportinis automobilis, tačiau bėgant gamybos metams ir konkurentams vis priaugant nauju raumenų, kai kas pradėjo svaidyti replikas, kad šiam rodsteriui trūksta galios. Taigi, vienas amerikietis nusprendė su kaupu ištaisyti šį trūkumą. „Miatos“ variklio skyrius yra nedidelis, todėl iškart aštuonių cilindrų stipruolio ten nesugrūsi, todėl inžinierius nusprendė jį kiek prailginti.

Gyvenantiems provincijoje, susirasti ką veikti nėra taip paprasta. Jei nereikia arti dirvono, melžti karvių, o į užsienį nieks nepriima, lieka labai mažai pasirinkimų, ką būtų galima teisėtai nuveikti. Štai vieni vyrukai iš Kalvarijos, vietoje to, kad gertų patvoryje alų, nusprendė kiek praskaidrinti sau nuotaiką surengdami savo plieninių žirgų varžybas.

„Mazda" markės automobiliai yra beprotiškai populiarūs mūsų šalyje. Daugelis juos mėgsta todėl, nes jie yra patikimi ir pakankamai pigiai aptarnaujami.  Tačiau ką daryti, jeigu esi automobilių entuziastas ir nori kažko išskirtinio ir patikimo? Kadangi daugelis turi tam tikrą biudžetą, kurį gali skirti automobiliui, todėl tenka pasirinkti ką nors racionalaus.

Po truputėlį artėjame link mūsų Ženevos automobilių parodos apžvalgos finišo. Kadangi nuo pat pradžių planavome stengtis šią parodą apžvelgti kuo išsamiau ir jums parodyti ne tik premjeras, bet ir kitus modelius. Neaušinkime burnos ir pradėkime nuo .... pusiau europietiškos automobilių markės - „Kia". „Kia" Bene įdomiausia premjera šios markės stende buvo „Cee'd GT". Kol kas sportiškiausia ir galingiausia „Cee'd" modelio modifikacija.

Drifto varžybos per daugelį metų evoliucionavo neįtikėtinu greičiu. Japonijoje atsiradęs sportas išplito, kaip virusas per visą platų pasaulį. Gaila, jog laikui bėgant, varžybose dalyvaujantys automobiliai turi labai ką bendro su serijiniais automobiliais. Jungtinėse Amerikos Valstijose organizuojamose „Formula Drift“ varžybose, beveik visi dalyviai važiuoja su galingais V formos 8 cilindrų varikliais, kurie implantuoti į kultinius japoniškus, galiniais ratais varomus automobilius.

Taip trumpai ir paprastai būtų galima apibūdinti šį vaizdo klipą. „iPhone" mobiliuoju telefonu nufilmuotas vaizdo klipas atrodo tikrai neblogai ir nenusileidžia kitiems, tokio pobūdžio vaizdo klipams. Nors neįtikėtinai įspūdingų efektų čia neišvysite, tačiau paprastumas, raudonos spalvos „MX-5/Miata" ir šviečianti saulė nuteikia pozityviai.

Australijoje važinėja vienas senas ir itin galingas „Mazda RX3" automobilis. Tai 20B rotorinį variklį su milžiniškus turbokompresoriumi turintis modelis, kurio galia turbūt prilygsta keliems superautomobiliams. Deja informacijos apie automobilio technines specifikacijas rasti sunku ir tai suprantama, kadangi mašina važiuoja Australijos drag lenktynių etapuose.