kia

Visame pasaulyje žinomas žurnalistas bei laidų vedėjas, laikydamasis ilgamečių tradicijų, sudarė geriausių ir blogiausių bandytų automobilių sąrašą. Nors Džeremis jau kurį laiką nedirba „BBC“ ir nerašo straipsnių „Top Gear“ žurnale, jis iki šiol bendradarbiauja su „The Sunday Times“ leidiniu, kuriame nuolatos pasirodo įvairios automobilių apžvalgos.

Daugelis automobilių gamintojų jau spėjo apžvelgti 2020-uosius metus, padaryti išvadas ir prisitaikyti. Atsižvelgiant į „Focus2move“ statistiką, praėjusiais metais viso pasaulio vairuotojų numylėtine tapo „Toyota“. Šios markės ženkliuku padabintų automobilių visame pasaulyje buvo parduota daugiau nei 8 mln. vienetų. Nors „Toyota“ automobilių paklausa visame pasaulyje sumažėjo 12,2 procento, tačiau Europoje pardavimai smuko gerokai mažiau – 9 procentais arba iki 993 tūkst. vienetų.

2020-ieji naujų automobilių prekybininkams buvo permainingi. Jeigu pirmoji metų pusė buvo pažymėta skaudžiais nuostoliais, tai likusieji metai padėjo užfiksuoti rekordiškai išaugusią paklausą.  Vien paskutinį praėjusių metų mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 30,5% iki 4’278 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis krito 32,0% iki 225 vnt.

Japoniškų automobilių gamintoja „Subaru“ šiandien gali savimi didžiuotis. Nepriklausomo automobilių išliekamosios vertės tyrimo autoriai paskelbė, jog „Subaru“ markės mašinos pasižymi geriausia išliekamąja verte.  Jeigu tokį apdovanojimą „Subaru“ pelnytų Europoje, daugelis, ko gero, nustebtų ir tiesiog gūžčiotų pečiais, tačiau anapus Atlanto, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje „Subaru“ kasmet parduoda šimtus tūkstančių automobilių.

Nuotolinės konferencijos „E-GMP Digital Discovery“ metu „Kia Motors“ pristatė specialiai elektromobiliams sukurtą E-GMP (angl. „Electric-Global Modular Platform“) platformą, kuri bus naudojama naujos kartos elektromobilių gamybai. Ant naujosios platformos pagaminti elektromobiliai galės viena įkrova įveikti daugiau nei 500 km, o galingiausias šios platformos modelis 100 km/val. greitį pasieks per 3,5 sek.

Policijos pareigūnų ir medikų pajėgos trečiadienio pavakarę skubėjo į Vilniaus rajone esantį Skarvidiškių kaimą, kur pranešta apie eismo nelaimę ir per ją sužalotą moterį. Pranešimo apie eismo įvykį sulaukta apie 17 val. 22 min. Pagal pirminę informaciją, moters vairuojamas automobilis „KIA Carnival“ nuvažiavo nuo kelio į griovį. Į įvykio vietą iškviesti medikai bandė gaivinti 1974 m. gimusią moterį, tačiau ji greitosios medicinos pagalbos automobilyje mirė.

Šią savaitę Lietuvoje pirmą kartą pristatytas naujas „Kia Sorento“, kuris yra pirmas gamintojo modelis, pagamintas naudojant „Kia“ naujos kartos vidutinio dydžio SUV platformą. Ji kartu su didesniais automobilio gabaritais ir krovinių skyriumi užtikrino, kad naujas „Sorento“ yra vienas didžiausių ir erdviausių septynių vietų SUV. Išmanios jungliosios vairuotojo pagalbinės ir multimedijos sistemos lėmė, kad tai yra pats pažangiausias „Kia“ automobilis.

„Kia Motors Corporation“ rugsėjo 16-ąją „Hwasung“ gamykloje Korėjoje vykusio renginio metu pristatė savo ateities elektromobilių strategiją. Įmonės tikslas – reaguoti į sparčiai augančią paklausą ir įsitvirtinti lyderio pozicijoje globalioje elektromobilių rinkoje. Tai bus pasiekiama didinant elektra varomų modelių gamą bei sudarant naujas sutartis su įkrovimo infrastruktūrą diegiančiomis įmonėmis. „ Kia“ jau pardavė daugiau nei 100 tūkst.

Pietų Korėjos automobilių gamintojos „Hyundai“ ir „Kia“ pranešė atšaukiančios daugiau nei 600 000 automobilių JAV ir Kanadoje, kad pašalintų defektą, galinti sukelti stabdžių skysčio nuotėkį ir, atitinkamai, variklio gaisrą. Atšaukiama daugiau nei 440 000 sedanų „Kia Optima“, pagamintų nuo 2013 iki 2015 metų, ir visureigių „Kia Sorento“, pagamintų 2014–2015 metais.  Be to, bus atšaukta 203 000 visureigių „Hyundai Santa Fe“, pagamintų nuo 2013 iki 2015 metų.

Rugpjūčio pabaigoje į Lietuvos autorizuotus „Kia“ pardavimo salonus atvyko elektromobiliai „e-Niro“. Efektyvumu išsiskiriantys, 64 kWh naudingos talpos baterijas turintys modeliai jau sulaukė ne vieno išankstinio užsakymo, o dabar visi susidomėję klientai automobilius galės ir išbandyti. „Kia e-Niro“ krosoveris visose rinkose, kuriose tik debiutavo, tapo populiariu modeliu. Neabejojama, jog tokia ateitis jo laukia ir Lietuvoje.

„Kia Motors“ pristato naująjį „Kia Sorento Plug-in Hybrid“ – itin mažomis emisijomis pasižyminčią gamintojo SUV flagmano versiją. Naujasis modelis suderina aukšto lygio praktiškumą su žemomis naudojimo sąnaudomis bei didele galia, taip pat padidina pasirinkimo galimybes D segmento SUV besidairantiems klientams. Įkraunamas hibridinis modelis yra jau antrasis elektros pavarą turintis automobilis „Sorento“ gamoje.

„Kia“ pristato į naująjį „Sorento“ SUV montuojamą modernią technologiją – nematomos zonos stebėjimo sistemą „Blind-Spot View Monitor“ (BVM). Tai yra antroji akių pora, visiškai eliminuojanti vairuotojo neregimas zonas dešinėje ir kairėje pusėse. Tokia sistema padidins „Sorento“ keleivių bei kitų eismo dalyvių saugumą. „Sorento“ yra pirmasis „Kia“ automobilis Europoje, turėsiantis tokį pažangų vairavimo asistentą.

„ Kia Motors“ triumfavo  2020 metų Pasaulio automobilio rinkimuose („World Car Awards“) – net du modeliai gavo prestižinius apdovanojimus. Visiškai elektrinis „Kia e-Soul“ pripažintas geriausiu miesto automobiliu („World Urban Car“), o „Kia Telluride“ SUV nugalėjo pagrindinėje nominacijoje „World Car of the Year“. Nuvažiuoja dar daugiau Visiškai elektrinis „Kia e-Soul“ buvo kuriamas kaip idealus miesto automobilis ir šiuo metu jau parduodamas keliose Europos rinkose.

„Kia Motors Corporation“ paskelbė apie „Kia Promise“ – globalios automobilių garantijos pratęsimo programą. Sprendimas priimtas suteikiant paramą „Kia“ klientams, kurių judėjimas COVID-19 pandemijos metu yra apribotas. „Kia Promise“ galioja 142 šalyse, įskaitant Europos Sąjungos (ES) ir Europos laisvosios prekybos asociacijos (ELPA) nares, kuriose „ Kia“ suteikia unikalią 7 metų 150 tūkst. km garantiją.

Lengvai valdomas ir nuspėjamas. Patogus ir nekeliantis pasibjaurėjimo, tačiau galintis pasiūlyti šį bei tą daugiau negu analogai iš Vokietijos, Prancūzijos ar netgi Japonijos. Taip, ko gero, reikėtų pristatyti antrosios kartos „Kia Ceed“, kuris padėjo gamintojui Europoje sutvirtinti savo pozicijas.  2007-aisiais metais „Kia“ su pirmosios kartos „Ceed“ siekė pakeisti bendrovės įvaizdį. Tai turėjo būti įdomi, bet dėmesio verta alternatyva.

Policija gavo pranešimą apie avariją greitkelyje. Preliminari informacija – susidūrė dvi transporto priemonės. Į įvykio vietą išskubėjo pareigūnai ir laidos „Farai“ operatorius. Pareigūnai kelkraštyje pastebėjo stovintį automobilį, kurio galinė dalis buvo stipriai sulamdyta. Policijai sustojus vairuotojas nurodė kito automobilio, kuris taranavo jo mašiną, buvimo vietą. Automobilis – už poros šimtų metrų.

 „Kia“ sukūrė naują koncepcinį „Futuron“ modelį, kuris įkūnija dizainerių įsivaizdavimą, kaip turėtų atrodyti ateities visais ratais varomas elektrinis kupė automobilis. Naudodamiesi šio modelio motyvais, „Kia“ dizaineriai kurs būsimus elektromobilius. „Futuron“ – tai modernus, veržlus ir progresyvus elektra varomas padidinto pravažumo automobilis kupė kėbulu, kokį įsivaizduoja „Kia“. Automobilio vardas – tai angliškų žodžių „future“ (ateitis) ir „on“ (įjungta) junginys.

Prakirtus padangą patogiausia yra tiesiog pasikeisti ratą atsarginiu. Tačiau jų naujuose automobiliuose tiesiog nebelieka. Štai iš 38 „Lietuvos metų automobilio 2020“ rinkimuose dalyvaujančių automobilių vos keli turi pilno dydžio atsarginį ratą, dar keli – kaip papildomą įrangą užsakomą vietą taupantį atsarginį ratą, o didžioji dalis šiuolaikinių automobilių komplektuojami su padangų remonto komplektu.

Greičio palaikymo sistema – technologija, kuri vairuotojų gyvenimą palengvina ilgose kelionėse. Per pastaruosius dešimtmečius į automobilius diegiamos greičio palaikymo sistemos kaip reikiant patobulėjo. Dabar – jos ne tik palaiko pastovų automobilio greitį. Tam tikruose automobiliuose jos sugeba palaikyti saugų atstumą priešais važiuojančią mašiną, esant poreikiui – sumažinti greitį ar netgi automobilį sustabdyti.

Įdomus, bet visiems įkandamas – receptas, kuriuo automobilių gamintojai nebenori naudotis. Žinoma, yra kelios išimtys, bet pažvelgus į itin gausią naujų modelių pasiūlą, susidaro įspūdis, jog bent menkiausią susidomėjimą automobiliais turinčiam asmeniui, siekiančiam įsigyti naują mašiną ir turint 30 000 eurų biudžetą, susirasti daugiau emocijų keliančią mašiną tampa misija neįmanoma. Dėl kelių priežasčių.

Šeštadienio popietę Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas grįžo į „Aurum 1006 km lenktynių“ trasą po daugiau nei 5 000 kilometrų kelionės. Patyrę vairuotojai ketvirtadienio rytą savo kelionę su „Kia Proceed“ automobiliu pradėjo Palangos Vytauto gatvėje, vykstant 20-ųjų lenktynių paradui. Daugiau nei dvi paras jie važiavo pro Latviją, Estiją, Suomiją, Švediją, Daniją, Vokietiją, Lenkiją ir šeštadienį grįžo į Lietuvą, o Palangos lenktynių trasą pasiekė 15 val. 5 min.

Šeštadienio popietę Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas grįžo į „Aurum 1006 km lenktynių“ trasą po daugiau nei 5 000 kilometrų kelionės. Patyrę vairuotojai ketvirtadienio rytą savo kelionę su „Kia Proceed“ automobiliu pradėjo Palangos Vytauto gatvėje, vykstant 20-ųjų lenktynių paradui. Daugiau nei dvi paras jie važiavo pro Latviją, Estiją, Suomiją, Švediją, Daniją, Vokietiją, Lenkiją ir šeštadienį grįžo į Lietuvą, o Palangos lenktynių trasą pasiekė 15 val. 5 min.

„Kia” paskelbė, kaip atrodys naujasis „Kia XCeed” miesto visureigis, kurio oficialus debiutas įvyks šio mėnesio gale. “Stilingas, pasižymintis ekspresyviu ir moderniu dizainu, naujasis, vadinamasis krosoveris taps stilinga ir sportiška alternatyva tradiciniams miesto visureigiams“, - bent jau taip rašoma gamintojo išplatintame pranešime.  Turintis kupė automobiliams būdingą siluetą, naujasis „Kia XCeed“ buvo kuriamas kompanijos Europos padalinio dizaino centre Frankfurte, Vokietijoje.

Vokietijos techninių apžiūrų organizacija (TUV) jau daugelį metų renka įvairią statistiką apie į įstaigos administruojamus centrus atvykstančius automobilius. Pagrindinė ir vairuotojams įdomiausia informacija yra viešinama, tai – patikima. TUV kasmet sudaro patikimiausių ir nepatikimiausių modelių sąrašus įvairių metų kategorijose, kurie yra neblogas orientyras atnaujinant šeimos autoparką. Atkreipti dėmesį į TUV ataskaitas reikėtų ne tik naudotų, bet ir naujų automobilių pirkėjams.

Prieš maždaug vienerius ar dvejus metus, ištarę „Kia“ vardą, nejučiomis pradėtumėte žiovauti iš nuobodulio. Puikus instrumentas vadybininkams. Automobilių entuziastams? Nelabai.  „Kia“ vadovai atsižvelgę į pakankamai mažą, bet itin svarbią pirkėjų grupę, galų gale sukūrė klasikinės komponuotės sedaną – „Stinger“. Velniškai gerai atrodantį automobilį, kuris, esant poreikiui, gali patenkinti net ir itin išrankius BMW vairuotojus.

Slovakijoje į avariją pateko tarnybinis Lietuvos policijos automobilis, o pareigūnai gelbėjo nukentėjusius žmones, penktadienį pranešė Klaipėdos apskrities policija. Policijos pareigūnai Serbijoje pristatė naujus policijos automobilius ir juose esančią specialiąją įrangą. Ketvirtadienį jiems vykstant atgal į Lietuvą apie 18 val.

Ženevos automobilių parodos išvakarėse, daugiau nei 60 žurnalistų komisiją turintis konkursas – „Europos metų automobilis“, ką tik paskelbė šių metų nugalėtoją.  Kelis dešimtmečius iš eilės vykstantis konkursas kiekvienais metais paskelbia automobilį, kuris yra labiausiai vertas „Europos metų automobilis“ karūnos. Nugalėtojas renkamas atsižvelgiant į daugybę įvairių parametrų: dizainą, surinkimo kokybę, valdymo savybes, technologinę pažangą, variklių efektyvumą ir pan.

Praėjusią savaitę princas Philipas pateko į avariją, kurią, tiesa, pats ir sukėlė, mat jį apakino saulė. 97 metų princo vairuojamas „Land Rover“ automobilis rėžėsi į „Kia“, kurioje buvo dvi moterys ir kūdikis. Princas nepatyrė jokių sužalojimų, o kitos mašinos vairuotoja ir keleivė nukentėjo – pirmajai nubrozdintas kelias, o štai antrajai netgi lūžo riešas. Laimei, kūdikiui nenutiko nieko.

Ketvirtadienio vakarą užsienio žiniasklaidoje pasirodė žiauri žinia – karalienės vyras princas Philipas pateko į avariją. Ir nors rimtesnių sužalojimų jis nepatyrė, situacija išgąsdino ne vieną. Penktadienį į vieną iš karališkųjų renginių atvykusi jo dukra Anne pritrenkė ne vieną. Kaip visuomet, fotografai nepraleido progos padaryti princesės nuotraukų, o štai vienas netoliesi buvusių reporterių nesusilaikė ir jos paklausė, kaip laikosi tėvas. Vis dėlto panašu, kad tai buvo lemtinga klaida.

Ketvirtadienio vakarą užsienio žiniasklaidoje pasirodė žiauri žinia – karalienės vyras princas Philipas pateko į avariją. Ir nors rimtesnių sužalojimų jis nepatyrė, neapsieita ir be kraujo. Avarijos metu susidūrė dvi mašinos – „Land Rover“, kurį vairavo 97 metų princas, ir „Kia“, kurioje buvo dvi moterys ir 10 mėnesių kūdikis. Pirmasis į įvykio vietą pateko advokatas, kuris ištraukė princą Philipą iš šonu apvirtusios jo mašinos.

Rinkimai „Lietuvos metų automobilis 2019“ jau baigėsi – geriausiojo titulą iškovojo „Peugeot 508“ ketverių durų kupė. Tačiau rinkimų metu buvo atlikta daugybė bandymų, kurių rezultatai dėl objektyvumo nebuvo atskleidžiami anksčiau. Tačiau dabar jau galima parodyti automobilius, kurie demonstravo geriausius rezultatus visureigių bandymų platformoje „Peak Point“. Tikrinami 8 parametrai Netrukus po rinkimų starto Kauno rotušės aikštėje spalio 27-ąją buvo atliekamas visureigių pravažumo testas.

Praėjusį ketvirtadienį vyko rinkimų „Lietuvos metų automobilis 2019“ kulminacija – apdovanojimų vakaras. Jo metu paaiškėjo, kas buvo išrinktas geriausiu – susumavus visų komisijos narių įvertinimus, tituluotas buvo „Peugeot 508“ automobilis. Kodėl jis tapo geriausiu ir kuo išsiskyrė kiti rinkimų dalyviai? Apie tai – kiekvieno komisijos nario komentare. Komisijos nariai pakomentavo po du savo įvardytus automobilius, su jų nuomone susipažinkite žemiau.

Naujasis ketverių durų kupė „Peugeot 508“ iškovojo „Lietuvos metų automobilio 2019“ titulą. Finaliniame rinkimų vakare praėjusį ketvirtadienį modernų automobilį pačiu geriausiu išrinko kompetentinga dešimčiai įvairių šalies leidinių atstovaujančių žurnalistų komisija.

Kelis dešimtmečius iš eilės organizuojamas „Europos metų automobilio“ konkursas netrukus, dar kartą, pasieks finišo tiesiąją. Šiais metais „Europos metų automobilio“ komisija į geriausiųjų septynetuką atrinko skirtingų klasių atstovus, kurie vėliau grumsis dėl nugalėtojo taurės.

Penktadienio rytą Vilniuje susidūrus šešiems automobiliams, formuojasi spūstys. Vilniaus apskrities policijos duomenimis, avarija apie 7 valandą ryte įvyko Šiltnamių gatvėje. Nors žmonės nenukentėjo, spūstys trunka iki šiol, užtrukus negalinčių savarankiškai važiuoti automobilių nuvežimui, praneša policija.

„Shooting Brake“ – unikalus kėbulo tipas, kurį pastaruoju metu mėgsta naudoti tik aukštesnės klasės automobilių gamintojai. „Kia“ norėdama unikalų kėbulo tipą pasiūlyti masėms, šiandien pristatė „Kia ProCeed“. Stilingai atrodantį universalą. Pasak kompanijos atstovų, šis kėbulo tipas buvo pasirinktas dėl vienos ir labai elementarios priežasties – sudominti tuos, kurie ieško išskirtinio automobilio.

„Kia Motors” korporacija pirmą kartą pasaulyje parodė naujos kartos technologiją, pavadintą „Separated Sound Zone“ (SSZ) – „Atskirtos Garsų Zonos“. Ši technologija leidžia kiekvienam automobilio keleiviui klausyti savo muzikos, kalbėti telefonu naudojantis „hands-free“ technologija, vairuotojui atskirai girdėti automobilio elektronikos sistemų perspėjimus ir pan. nesinaudojant ausinėmis.

Apie 18 val. Vilniaus policija gavo pranešimą, kad per raudoną šviesoforo signalą lėkęs automobilis sukėlė didžiulę. Atvykus nustatyta, kad vairuotojas – neblaivus. Avarija įvyko Švitrigailos ir Panerių gatvių sankryžoje. Jaunos moters vairuojamas visureigis „Kia“ važiavo per žalią šviesoforo signalą, šalia sėdėjo jos vyras. Staiga Švitrigailos gatve nuo oro uosto parlėkė raudonas BMW vairuojamas vyresnio amžiaus vyro.

Aidas Bubinas, Valdas Jarutis, Vitoldas Milius ir Yogendra Pratap šeštadienį finišavo Palangoje, „Aurum 1006 km lenktynių“ miestelyje, ir užfiksavo naują Lietuvos rekordą. Elektromobiliu „Kia Soul EV“ jie 1000 kilometrų įveikė per 21 val. 33 min. Startavę penktadienio popietę prie Palangos tilto, jie per mažiau nei parą apvažiavo visus pagrindinius Lietuvos miestus. „Tūkstantį kilometrų įveikti dyzeliniu automobiliu galima labai lengvai, elektromobiliu tai – kiek sudėtingiau.

Išvaizdūs, didesnę kėbulo prošvaisą turintys automobiliai šiuo metu yra ant populiarumo bangos. Nesvarbu, ar tai būtų itin kompaktiškas „Renault Captur“, ar septynių vietų „Hyundai Santa Fe“ – žmonės jų trokšta. Populiariausias žurnalas apie automobilius – „Auto Bild“, atsižvelgdamas į vairuotojų poreikius, paskelbė pačių patikimiausių „SUV“ automobilių ataskaitą, kuri leis susidaryti bendrą įspūdį apie daugelį padidinto pravažumo ratuočių.

Nuolatinės kalbos ir grasinimai, jog dyzelinius variklius turintys automobiliai bus uždrausti arba neįleidžiami į didžiausius Europos miestus, turėjo labai rimtą įtaką naujų automobilių pardavimams, o tiksliau – naujų automobilių su dyzeliniais varikliais pardavimams. Vis daugiau žmonių baiminasi, jog dyzelinių motorų draudimas nebeleis jiems laisvai keliauti arba privers plačiau atverti piniginę naujiems taršos mokesčiams.

Aivaras Grigelevičius Beveik kiekvieną dieną girdime apie sparčiai artėjančias vidaus degimo variklių laidotuves. Didieji automobilių koncernai investuoja milžiniškas sumas į elektra varomų mašinų kūrimą, įkrovimo stotelių infrastruktūrą, o lengvus rinkėjų balsus užuodę valdininkai pradėjo dalinti pažadus, jog nuo 2030 ar 2040 metų tam tikruose miestuose ar net šalyse uždraus automobilius su vidaus degimo varikliais.

Krosoveriai, „SUV“ ir kiti padidinto pravažumo automobiliai vis dažniau iš potencialių automobilių sąrašo išstumia hečbekus, vienatūrius, sedanus ir universalus. Būtent pastarieji yra pačios idealiausios ir universaliausios transporto priemonės neaukojant patrauklaus dizaino, valdymo savybių, ekonomijos ar eksploatacijos išlaidų.

Krosoveriai, „SUV“ ir kiti padidinto pravažumo automobiliai vis dažniau iš potencialių automobilių sąrašo išstumia hečbekus, vienatūrius, sedanus ir universalus. Būtent pastarieji yra pačios idealiausios ir universaliausios transporto priemonės neaukojant patrauklaus dizaino, valdymo savybių, ekonomijos ar eksploatacijos išlaidų.

Pirmosios Ženevos automobilių naujienos atrodo įspūdingai. Sugeba prikaustyti dėmesį ir pasakyti – „Velniai rautų, ir aš tokio norėčiau.“ Šį kartą nusileisime ant žemės ir pažvelgsime į naujos kartos „Kia Ceed“ hečbeką, kuris kainuos kelis kartus mažiau negu „Polestar 1“, ir kurį galės įsigyti didžioji dauguma. Korėjietiškų automobilių gamintoja tarptautinėje parodoje pademonstravo ilgai lauktą naujos kartos „Ceed“ hečbeką, kuris žaidžia itin konkurencingame segmente.

Pirmosios Ženevos automobilių naujienos atrodo įspūdingai. Sugeba prikaustyti dėmesį ir pasakyti – „Velniai rautų, ir aš tokio norėčiau.“ Šį kartą nusileisime ant žemės ir pažvelgsime į naujos kartos „Kia Ceed“ hečbeką, kuris kainuos kelis kartus mažiau negu „Polestar 1“, ir kurį galės įsigyti didžioji dauguma. Korėjietiškų automobilių gamintoja tarptautinėje parodoje pademonstravo ilgai lauktą naujos kartos „Ceed“ hečbeką, kuris žaidžia itin konkurencingame segmente.

Šiandien – kovo 5-ąją dieną, visiems pasaulio žurnalistams duris atveria 88-ąjį kartą organizuojama Ženevos automobilių paroda, kurioje tikimasi išvysti kelias dešimtis pasaulinių premjerų.

Šiandien – kovo 5-ąją dieną, visiems pasaulio žurnalistams duris atveria 88-ąjį kartą organizuojama Ženevos automobilių paroda, kurioje tikimasi išvysti kelias dešimtis pasaulinių premjerų. Pirmadienis tarptautinėje parodoje yra skiriamas ne naujų modelių pristatymui, bet „Europos metų automobilio“ konkursui. Būtent pirmąją parodos dieną paskelbiamas šio konkurso nugalėtojas.

Šveicarijoje vykstančios parodos atidarymas – jau netrukus. Kovo 6 dieną, viso pasaulio žurnalistai įžengs į Ženevoje esančius parodų rūmus, kuriuose stovės patys naujausi, moderniausi ir šiuolaikiškiausi pasaulio automobiliai. 88-ąjį kartą vykstančioje parodoje debiutuos kelios dešimtys visiškai naujų, Europoje dar nematytų arba atnaujintų modelių.