hyundai

Sostinės prekybos ir laisvalaikio centras „Panorama“ tapo daugiausiai elektromobilių įkrovimo stotelių turinčiu prekybos centru Lietuvoje – nuo gruodžio pradžios „Panoramoje“ veikia net 30 „uniPark“ įkrovimo vietų. Investicijos į naujos infrastruktūros įrengimą požeminėje stovėjimo aikštelėje siekė apie 100 tūkst. eurų. Sprendimo imtasi atsižvelgiant į augantį elektromobilių skaičių ir lankytojų lūkesčius. PLC „Panorama“ buvo įrengta 14 naujų krovos stotelių, turinčių po du įkrovimo lizdus.

Bendrovė „Hyundai Motor“ pranešė, kad netrukus į Europos gatves išriedėsiantis impozantiškų formų elektromobilis „Ioniq 6“ viena įkrova galės nuvažiuoti 614 km pagal WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) metodiką. Atlikus naujojo automobilio bandymus pagal šią visuotinai naudojamą metodiką, paaiškėjo, kad vidutinės „Ioniq 6“ elektros energijos sąnaudos siekia 13,9 kWh/100 km.

Už Lietuvos ribų vykstančiose varžybose dalyvaujančių lietuvių gretos nėra išskirtinai didelės, todėl kiekvienas tautiečių pasirodymas vertas didesnio susidomėjimo.

Už Lietuvos ribų vykstančiose varžybose dalyvaujančių lietuvių gretos nėra išskirtinai didelės, todėl kiekvienas tautiečių pasirodymas vertas didesnio susidomėjimo.

Vokietijoje Hockenheimo trasoje įvyko septintasis ir paskutinysis šio sezono „ADAC TCR Germany“ etapas, kuriame dar vieną podiumą iškovojo Jonas Karklys. Lietuvis sėkmingą sezoną užbaigė šeštadienio lenktynėse palypėdamas ant trečiojo nugalėtojų pakylos laiptelio.  „NordPass“ komandos atstovas puikią formą demonstravo nuo pat lenktynių savaitgalio pradžios - penktadienio laisvosiose treniruotėse per lietų 33-ejų sportininkas abu kartus buvo antras, o kvalifikacijoje iškovojo „Pole“ poziciją.

Kiekvienas elektromobilio savininkas žino: smarkiai atvėsus orams, prieš pradedant važiuoti naudinga pašildyti savo keturračio bateriją, o karštą vasaros dieną labai sveika akumuliatorių vėsinti. Optimalios temperatūros taisyklė svarbi ne tik leidžiantis į kelionę, bet ir įkraunant elektromobilį. Esant netinkamai temperatūrai, net paties sparčiausio įkrovimo sistemos neišnaudos visų savo galimybių, nes stengsis apsaugoti bateriją nuo neigiamo poveikio.

Elektromobilio „Hyundai Ioniq 5“ jėgos pavara pateko tarp konkurso „Wards 10 geriausių variklių ir jėgos sistemų 2022“ nugalėtojų. Kasmetiniai apdovanojimai teikiami už iškiliausius automobilių galios sistemų patobulinimus ar visiškai naujus agregatus iš viso pasaulio. Šiemet „ Ioniq 5“ buvo įtrauktas į geriausiųjų sąrašą dėl jame įdiegtos pavaros našumo, įkrovimo galimybių, nuvažiuojamo atstumo ir kainos.

Automobilį artimiausiais metais planuoja įsigyti du iš trijų (64 proc.) Lietuvos gyventojų, tačiau iš jų tik kas ketvirtas svarsto apie elektra varomą transporto priemonę, rodo SEB banko atlikta apklausa. Kol kas labiausiai nuo elektromobilio pirkimo gyventojus sulaiko jo kaina. SEB banko ekspertų analizė rodo, kad elektromobilio išlaikymas ilguoju laikotarpiu yra gerokai pigesnis negu transporto priemonės su vidaus degimo varikliu. Ypač, jei elektromobilį kraunate elektra iš saulės.

Viena įkrova elektromobiliu nuvažiuojamas atstumas gali gerokai skirtis ne tik dėl pasirinkto modelio, bet ir dėl to, kur ir kaip juo važiuojama. Prieš renkantis norimą elektra varomą transporto priemonę, į tai siūlo atkreipti dėmesį ne vien specialistai, bet ir patys gamintojai. Nemaža jų dalis vis dažniau ima atskirai deklaruoti rodiklius, kurie įprasti ir vidaus degimo varikliais varomas mašinas eksploatuojantiems vairuotojams.

Savaitgalį Sachsenringo trasoje vyko priešpaskutinis šių metų „ADAC TCR Germany“ Vokietijos žiedinių lenktynių čempionato etapas, kuriame dar vieną laimėjimą Lietuvai parvežė Jonas Karklys. Sekmadienio lenktynėse „NordPass“ komandos atstovas startavo penktas, tačiau jau pirmajame posūkyje kovojo dėl antros vietos. Vis dėlto vilniečiui nepavyko aplenkti antroje vietoje važiavusios švedės Jessicos Backman ir finišavo trečias. Tai buvo jau penktasis 33-ejų sportininko podiumas šį sezoną.

„Hyundai“ markė vėl buvo paženklinta sėkme Vokietijos automobilių žiniasklaidos skaitytojų apklausose ir lyginamuosiuose bandymuose. Šeši Pietų Korėjos gamintojo modeliai buvo paskelbti geriausiais arba pateko tarp lyderių konkursuose, kuriuos surengė populiarūs automobilių žurnalai.

„Hyundai“ markė vėl buvo paženklinta sėkme Vokietijos automobilių žiniasklaidos skaitytojų apklausose ir lyginamuosiuose bandymuose. Šeši Pietų Korėjos gamintojo modeliai buvo paskelbti geriausiais arba pateko tarp lyderių konkursuose, kuriuos surengė populiarūs automobilių žurnalai.

Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai.

Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai.

Rudens pradžioje, Vilniuje, jau antrą kartą vyks renginys, skirtas populiarinti elektromobilius ir šviesti visuomenę įvairiomis, su tuo susijusiomis, temomis. Rugsėjo 10 dieną „Litexpo“ parodų centre įvyksiančio renginio data pasirinkta ne atsitiktinai, mat diena prieš renginį yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, skirti šiai temai.

Prieš kelerius metus elektromobiliai buvo retas reiškinys keliuose, o besirenkantys naują automobilį apie pastaruosius beveik negalvodavo. Dabar elektra varomos transporto priemonės yra lygiavertis pasirinkimas greta įprastų, vidaus degimo varikliais varomų automobilių. Tiesa, daugelis juos lygiaverčiais laiko tik todėl, kad pačių brangiausių ir prabangiausių modelių nuvažiuojamas atstumas viena įkrova tapo panašesnis į tą, kurį gali įveikti keturratis pilnu degalų baku.

Vokietijos „ADAC TCR Germany“ žiedinių lenktynių čempionato penktajame etape Lausitzringe Jonas Karklys nugvelbė dar vieną podiumą ir sėkmingai pratęsė pasiruošimą Europos čempionatui. Po sėkmės praėjusiame etape Nurburgringe, kur buvo iškovota antroji vieta, „NordPass“ komandos atstovas šįkart savo „Hyundai i30 N TCR“ automobilyje turėjo vežtis papildomą 30 kg balastą.

JAV Saugaus eismo institutas (IIHS) atnaujino automobilių bandymų metodiką, kuri geriau atspindėtų susidūrimus su vis didėjančių visureigių ir krosoverių skaičiumi. Atnaujinti saugumo bandymai buvo parengti atsižvelgiant į pastaraisiais metais keliuose įvykusius pokyčius. JAV Saugaus eismo instituto ekspertai teigia, jog realių eismo įvykių duomenys neseniai parodė, kad avarijų metu padaroma žala yra gerokai didesnė, nei tikimasi pagal dabartinius saugos testus.

Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta. Tą sutartinai pripažįsta apžvalgininkai ir rinkos specialistai, o neseniai sužinojome ir oficialią tokių modelių pabaigos Europos Sąjungoje datą. Europos Parlamentui pritarus, nuo 2035 metų 27-iose Senojo žemyno šalyse įsigalios draudimas prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės praranda vertę labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai praranda vertę labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „ Porsche“ (-64,4 proc.

Šeštadienį Vokietijos žiedinių lenktynių „ADAC TCR Germany“ pirmenybėse vyko ketvirtasis etapas legendiniame Nurburgringe, kur Jonas Karklys iškovojo antrąją vietą. Tai jau ketvirtasis lietuvio podiumas šį sezoną.

Universalus produktas yra patogus, tačiau nebūtinai – pats geriausias pasirinkimas. Ne veltui liaudies išmintis sako, kad tai, kas tinka viskam, – netinka niekam. Automobilių pramonės inžinieriams ir dizaineriams išradingumo netrūksta, tačiau netgi jų galimybės kuriant viskam tinkančias technologijas yra ribotos. Ir nors elektrifikuoti įprastą automobilį nėra itin sudėtinga užduotis, ant naujos kartos pavaroms skirtų platformų gaminami modeliai yra visapusiškai pranašesni.

2022-ieji Lietuvos autosporto bendruomenei išskirtiniai - pirmą kartą šalies istorijoje lietuvis startuos Europos žiedinių lenktynių čempionate. Jonas Karklys rugpjūčio pabaigoje debiutuos „TCR Europe“ lenktynių pirmenybėse legendiniame Nurburgringe. Puikią formą Vokietijos „ADAC TCR Germany“ čempionate demonstruojantis „NordPass“ komandos lenktynininkas išbandys jėgas vienose stipriausių pasaulio TCR klasės varžybų, kuriose startuos 25 sportininkai iš 13 valstybių.

Elektrifikaciją spartinantis automobilių gamintojas „Hyundai“ pristatė itin aerodinamišką „IONIQ 6“ elektromobilį, su kuriuo gamintojas siekia pasiūlyti pažangiausias technologijas ir daugeliui vairuotojų priimtiną nuvažiuojamą atstumą, dėl kurio nereikėtų nerimauti po kiekvienos ilgesnės kelionės. Pati efektyviausia „IONIQ 6“ versija galės įveikti iki 610 kilometrų siekiantį atstumą. Šis rodiklis buvo užfiksuotas naudojant „WLTP“ lengvųjų transporto priemonių bandymų procedūrą.

Savaitgalį Austrijos Salzburgringo trasoje vyko trečiasis „ADAC TCR Germany“ žiedinių lenktynių čempionato etapas, kuriame dalyvavo ir Lietuvos atstovas Jonas Karklys. „NordPass“ komandos lenktynininkas su „Hyundai i30 N TCR” automobiliu iškovojo podiumą, tačiau netrukus trečioji vieta buvo atimta dėl po lenktynių kuro bake likusio per mažo kiekio benzino. Pagal Vokietijos žiedinių lenktynių reglamentą, po varžybų automobilio kuro bake turi likti bent 2 kg benzino.

Padidinto pravažumo automobiliai lenktynėse nėra naujiena: jie daugybę metų varžosi bekelėje. Tačiau smarkiai augant SUV ir krosoverių populiarumui šių daugėja ir varžybose ant asfalto.

Pirmąjį šių metų ketvirtį Europoje buvo užregistruoti 325 285 nauji elektriniai lengvieji automobiliai. Tai yra daugiau nei 60 proc. daugiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Žvelgiant į elektromobilių paklausą skirtingose Europos šalyse, didžiausios elektromobilių rinkos išlieka Vokietija, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija. Ir tai neturėtų stebinti, nes tai – trys didžiausios Europos naujų automobilių rinkos. Vis dėlto, nevertėtų ignoruoti Norvegijos.

Austrijos kalnų mieste Spielberge gegužės 20–22 d. vykusiose Vokietijos „ADAC TCR Germany“ žiedinėse lenktynėse Jonas Karklys demonstravo įspūdingą tempą, iškovojęs dvi „Pole“ pozicijas. Tai rekordinis pasiekimas Lietuvos autosporto istorijoje. Vis dėlto pasiekti užtikrintą pergalę varžybose sutrukdė gedimai.  Trijų dienų lenktynių savaitgalis „Red Bull Ring“ trasoje užbaigė antrąjį prestižinio čempionato etapą.

Savaitgalį Oscherslebene prasidėjo Vokietijos „ADAC TCR Germany“ žiedinių lenktynių čempionatas, kur puikų pasirodymą pademonstravo Lietuvos atstovas Jonas Karklys, iškovojęs net du podiumus. Prestižinių lenktynių savaitgalis tradiciškai prasideda penktadienio laisvosiomis treniruotėmis, o šeštadienį ir sekmadienį vyksta kvalifikacijos bei lenktynių važiavimai. Šeštadienio rytą kvalifikuojamasi tos pačios dienos varžyboms, o sekmadienį analogiškai kartojama ši tvarka.

„Aklas“ automobilio įsigijimas, pasitikint vien pardavėjo žodžiais apie nepriekaištingą transporto priemonės būklę ir istoriją, lieka praeityje, rodo naujausia visuomenės nuomonės apklausa. Sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ užsakymu atlikto visuomenės nuomonės tyrimo duomenimis, lengvai prieinamą automobilio istoriją, kaip patikimumo rodiklį įsigyjant automobilį, įvardijo net 89 proc. respondentų. Tuo tarpu vos 1 proc. teigė esą ši informacija nėra svarbi.

Jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyvaus gausybė naujausių automobilių. Paraiškas jau pateikė „Peugeot“, „Lexus“, „Ford“, „Volkswagen“, „Audi“, „Mercedes“, „Hyundai“, „Seres“, „Cupra“ ir „KIA“ atstovai. Į varžybas sugrįžta Vilniaus miesto savivaldybės, Susisiekimo ir Energetikos  ministerijų komandos. 2018 metų nugalėtojų vardą gins „Spark“ ekipažas, pergalės sieks ir „DPD Lietuva“ bei „Ignitis ON“ komandos.

Jau ketvirtus metus iš eilės skelbiama registracija į virtualų Lietuvos ralio čempionatą. „Atlantis Games e-LARČ“ yra oficialus į Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) sporto kalendorių įtrauktas čempionatas, kuriame dalyviai varžosi ralio simuliatoriuje tiesiogiai iš namų arba iš simuliatorių akademijų. Istoriškai pirmenybės kasmet sulaukia daugiau nei 250 dalyvių iš 25 šalių. Pagrindinis 2022 metų sezono pokytis – tai nauja platforma, kurioje vyks pirmenybės.

Lenktynininkas Jonas Karklys sėkmingai pradėjo pasiruošimą 2022 m. sezonui Vokietijos „ADAC TCR Germany“ žiedinių lenktynių pirmenybėms Oscherslebene. Antradienį vykusiuose oficialiuose bandymuose 32-ejų „ NordPass“ komandos atstovas buvo vienas greičiausių - iš trijų sesijų sportininkas dukart buvo antras, o sykį - pats greičiausias.

Gyventojai ir toliau gali teikti paraiškas paramai gauti už įsigytas aplinkai draugiškas transporto priemones. Vyriausybei pritarus, Aplinkos ministerija tam papildomai planuoja skirti 5 mln. eurų. „Gyventojų susidomėjimas elektromobiliais ir alternatyviomis transporto priemonėmis neslūgsta. Papildomas finansavimas šioms darnų judumą skatinančioms kompensacijoms bus skirtas jau antrą kartą.

Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ nusprendė atlikti daugeliui vairuotojų aktualų testą. Jie surinko keletą populiariausių elektromobilių, su kuriais pabandė įveikti didžiausią įmanomą atstumą. Tokiu būdu buvo siekiama sužinoti kaip temperatūrų pokyčiai paveikia elektromobilių baterijas.

Į Rusijos automobilių rinką eksportavę arba joje automobiliu gaminę gamintojai po Rusijos invazijos į Ukrainą demonstravo vieningą poziciją. Kone visi vienu metu paskelbė sustabdantys savo veiklą Rusijoje, tokiu būdu išreikšdami savo poziciją šio konflikto atžvilgiu.  Vis dėlto, Pietų Korėjos automobilių koncernas „Kia-Hyundai“ pasielgė priešingai.

2021 m. gegužės 1 d. įvestas automobilio savininko deklaravimo kodas (SDK) yra tinkama priemonė valdyti šešėliui, bet jį įvedant neapgalvotas neigiamas poveikis įmonių, teikiančių tarpininkavimo paslaugas, veiklai. Tokią poziciją ir siūlymus, kaip išspręsti situaciją, rašte Vidaus reikalų ministerijai išdėstė transporto priemonių pardavėjų ir naudotojų asociacijos bei automobilių prekybos tarpininkų atstovai.

Tarptautinės sankcijos Rusijos ekonomikai įgauna vis didesnį pagreitį. Vis daugiau vakarietiškų automobilių gamintojų skelbia pasitraukimą iš Rusijos, o šioje teritorijoje likę tam tikrų kompanijų atstovai ieško būdų kaip atsikratyti esamo inventoriaus. Automobilių gamintojai baimindamiesi tarptautinių sankcijų bei norėdami solidarizuotis su Ukraina, anksčiau laiko paskelbė pasitraukiantys arba sustabdantys bet kokią veiklą Rusijos teritorijoje.

2022-ųjų metų „ADAC TCR Germany“ sezone vėl išvysime lietuvišką pavardę. Praėjusiais metais Vokietijos pirmenybėse debiutavęs lietuvis toliau „ADAC TCR Germany“ čempionate dalyvaus su „NordPass Racing“ komanda bei „Hyundai i30 N TCR“ automobiliu.  Praėjusių metų sezoną lietuvis sugebėjo užbaigti su trenksmu. „ Hyundai“ vairuojantis lietuvis pelnė pergalę paskutiniame „ADAC TCR Germany“ etape, vykusiame Niurburgringo lenktynių trasoje.

Šiandien elektromobiliai yra laikomi inovatyviomis transporto priemonėmis, kurios ne tik padeda efektyviai mažinti oro taršą, tačiau taip pat ir sutaupyti nemenkas pinigų sumas. Oficialiais „Regitra” duomenimis, 2021 metais Lietuvoje buvo užregistruoti 2489 grynieji elektromobiliai.

2021-ieji metai automobilių gamintojams tapo tikru iššūkiu. Įvairios paskirties lustų trūkumas kaip reikiant pakoregavo automobilių gamintojų gamybos apimtis, tačiau tuo pačiu paskatino optimizuotu gamybos pajėgumus bei atsisakyti perdėtai nereikalingų papildomos įrangos priedų, kurie šiandien labai dažnai tapo tam tikro įrangos lygio standartinė dalis.  Automobilių gamintojai ieškodami išeičių naudojosi logiškais ir retkarčiais keistais sprendimais.

Sentimentus praeičiai jaučiantys autosporto entuziastai turėtų prisiminti Colin McRae vairuojamą „Subaru Impreza“, sunkiai nugalimą Tommi Makineną ar nuožmųjį Marcusą Gronholmą, kuris rankose laikydamas „ Peugeot“ vėliavą leido šiam gamintojui iškovoti net kelias gamintojų taurės.

Automobilio pirkimas iš daugiafunkcinio automato. Visai tai skamba kaip idėja iš futuristinio filmo, tačiau „Carvana“ projekto autoriai siekia šią idėją ne tik realizuoti, bet ir išpopuliarinti visame pasaulyje. Automobilio daugiafunkcinio automato veikimo principas yra praktiškai toks pats kaip ir tų, kuriuose galite įsigyti šokoladuką ar gaivesnio gėrimo buteliuką. Skirtumas tik tas, jog tokiame automate įsigyjate automobilį.

Devyniskart pasaulio čempionas Sebastienas Loebas savaitgalį laimėjo Monte Karlo ralį. Būdamas 47 metų, jis tapo vyriausiu istorijoje lenktynininku, laimėjusiu pasaulio čempionato varžybas.  Paskutinę varžybų dieną, kurios metu dalyviai turėjo įveikti keturis greičio ruožus, S. Loebas pradėjo atsilikdamas nuo lyderio Sebastieno Ogier. Nors pirmąjį dienos ruožą S.Loebas laimėjo, tačiau sekančiame greičio ruože S.Ogieris vėl padidino savo persvarą iki 24,6 sekundės.

Automobilių prekybos verslo atstovai sutaria, kad elektromobilių paklausa Lietuvoje auga. Pasak jų, valstybės subsidijos skatina žmones persėsti į šias transporto priemones, tačiau vien jų nepakanka – būtina ir infrastruktūros plėtra. Elektromobilių paklausa auga, populiaresni – nauji modeliai Elektromobiliais prekiaujančios bendrovės „Deals on Wheels“ direktorius Laurynas Boguševičius teigė matantis didėjantį susidomėjimą elektromobiliais.

Nauji metai daugeliui šalies gyventojų tampa puikiu startu naujų siekių planavimui ar svajonių įgyvendinimui. Ne išimtimi tampa ir didelių pirkinių įsigijimas. Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas rodo, kad naują automobilį 2022-ais metais linkęs įsigyti kas trečias lietuvis.

Šį savaitgalį Pasaulio ralio čempionato organizatoriai ir dalyviai žengia į naują, dar neištyrinėta erą. Aukščiausios kategorijos ralio bolidai, kurie nuolatos evoliucionavo nuo 1997 iki 2021 metų iškeliauja į užsitarnautą poilsį, mat juos pakeičia naujos kartos raketos.  „Šį sezoną lenktynėse dalyvausiantys WRC automobiliai yra patys moderniausi, kokie tik yra buvę per visą pirmenybių gyvavimo laikotarpį.

2021 metais naujų automobilių pardavimų apimtys visoje Europoje sumažėjo 1,5 procento, tačiau šios krizės akivaizdoje puikius rezultatus užfiksavo „ Hyundai“, „ Kia“ ir „ Toyota“.  Praėjusiais metais Europoje buvo užregistruoti 11 774 885 nauji automobiliai. Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) statistiniais duomenimis, šis rodiklis yra dar blogesnis nei 2020-aisiais, kai daugelis gamyklų buvo uždarytos.

Naudoti automobiliai Lietuvoje vis dar sudaro didžiausią šalies rinkos dalį, todėl vairuotojams svarbu, kaip šis segmentas atrodys 2022-aisiais. Rinkos ekspertai perspėja, kad tie, kas tikisi kainų mažėjimo, veikiausiai nusivils. Tačiau pamažu kinta pirkėjų požiūris į patį automobilį bei pirkimo procesą, pardavėjai taip pat suteikia daugiau garantijų, tad šios tendencijos artėjančiais metais keistis neturėtų.