superautomobiliai

Siūlome jums pasivažinėti po vieną garsiausių lenktynių trasų – Niurburgringą. Įsitaisykite tvirčiau krėsle ir pasigrožėkite, kaip Niurburgringo asfaltą po ratais vynioja šių metų „Chevrolet Corvette ZR1“. Beje, tai ne šiaip pasivažinėjimas – „Corvette“ grįžo į Niurburgringą, kad pagerintų prieš tris metus parodytą asmeninį rekordą. 2008 metais „Corvette ZR1“ žiedą sugebėjo įveikti per 7 minutes ir 26,4 sekundes.

Už superautomobilius sumokėtos didžiulės pinigų sumos milijonieriams galbūt yra lašas jūroje, tačiau netgi jiems pamatyti savo prabangius žaisliukus paskendusius nuosavoje požeminėje aikštelėje šiek tiek per daug ‒ rašo dailymail.co.uk. Nuotraukose užfiksuoti vieno iš pačių prašmatniausių daugiabučių namų kompleksų rūsyje įvykusios katastrofos vaizdai. Po staigaus potvynio požeminę aikštelę užliejus vandeniui buvo apgadinti milijonus eurų kainuojantys reti automobiliai.

Iki kaulų smegenų britiškos, tačiau dabar indams priklausančios kompanijos „Jaguar“ žmonės išplatino 2012 modelio metų ekstremalaus kompanijos kupe „Jaguar XKR-S“ filmuotus vaizdus. Efektingai mėlynas ir gerokai pamaitintas steroidais „XKR-S“ čia įamžintas Portugalijoje, Algarve autodrome. Tai pati geriausia vieta tokiam automobiliui, nes galinius ratus jame suka 542 a.g. V8 tipo motoras, o valdymo charakteristikos suderintos patiems ambicingiausiems vairuotojams.

„Mercedes-Benz“ dar vakar išviešino visą likusią informaciją apie savo „SLS AMG Roadster“. Šiandien techninius duomenis papildė informacija apie superautomobilio kainą, pardavimų pradžios datą ir pirma oficiali filmuota medžiaga. Teigiama, kad jau birželio 1 dieną prekyboje pasirodysiantis automobilis kainuos 195 160 eurų. Po atviro automobilio variklio dangčiu bus montuojamas jau žinomas 6,3 litro darbo tūrio V8 tipo motoras, kuris vairavimo gurmanus džiugins 571 a.g. pajėgumu.

Kinijos automobilių rinka – vien perspektyviausių pasaulyje. Be to, čia nesunkiai parduodami net ir brangiausi automobiliai. Panašu todėl „Porsche“ nusprendė išleisti specialią jubiliejinę versiją grynai Kinijos rinkai. Vokiečiams tiesiog pasitaikė proga. „Porsche“ švenčia 10 metų oficialios veiklos Kinijoje sukaktį.

“Mercedes-Benz" pagaliau atskleidė visą techninę informaciją apie „Mercedes-Benz SLS AMG Roadster“. Po atviro automobilio variklio dangčiu bus montuojamas jau žinomas 6,3 litro darbo tūrio V8 tipo motoras, kuris vairavimo gurmanus džiugins 571 a.g. pajėgumu. Atviras automobilis tik 40 kg. sunkesnis už uždarą versiją, o iki 100 km/h greičio įsibėgėja net sekundės dalimi greičiau – per 3,7 sek. vietoje 3,8 sek.

Bavarai vėl prisiminė ambicingą centrinės komponuotės superautomobilio projektą. Pasirodė informacija, kad vokiečiai toliau plėtoja automobilio „M1“ projektą – manoma, kad jis taps serijiniu. Konkrečių faktų apie būsimą superautomobilį žinoma dar visai nedaug. Centrinės komponuotės bolidas atrodys kaip modelio „i8“ ir koncepcinio „ConnectedDrive“ stilistinių sprendimų kokteilis.

Vokiečių superautomobilių gamintojai pristatė koncepcinį sportišką elektromobilį „Porsche Boxter E“. Tiesa, sportiškumo čia visai nedaug. Dėl „žalio“ įvaizdžio kūrimo elektrinio „Boxter“ variklio galia krito iki niekingų 121 a.g., o įsibėgėjimas iki 100 km/h – iki senesniems dyzeliams būdingų 9,8 sek.

Savaitgalį Italijoje vyko legendinis konkursas „Concorso d'Eleganza Villa d'Este". Jo metu renkamas ir gražiausias koncepcinis automobilis – balsuodami nominantą išrenka konkurso žiūrovai. Šiais metais nugalėtoju tapo britų „Aston MartinV12 Zagato“. Jis skirtas 50 metų bendradarbiavimo su italų studija „Zagato“ minėjimui. „Aston Martin“ parodai paruošė dvi superautomobilio versijas – skirtą lenktynių trasoms bolidą ir stileivą bendrojo naudojimo keliams.

Savaitgalį konkurse „Villa D'Este Concourse d'Eleganza" automobilių pasaulio gurmanai ir estetai galėjo įvertinti „Ferrari“ reveransą Niujorko turčiui ir automobilių kolekcininkui Piteriui Kalikovui – žavingą vienetinį „Ferrari Superamerica 45“. Skaičius automobilio pavadinime primena kolekcininko Kalikovo ir „Ferrari“ pažinties pradžią – prieš 45 metus Niujorko turtuolis įsigijo tokios pat dangiškai melsvos spalvos „Ferrari 400 Superamerica“. Dabartinis superautomobilis – tai savotiškas „Fe...

Šį šeštadienį prasidėjusiame stiliaus konkurse „Concorso d'Eleganza Villa d'Este“ britų „Aston Martin“ pristatė charizmatišką koncepcinį superautomobilį „V12 Zagato“. Jis skirtas 50 metų bendradarbiavimo su italų studija „Zagato“ minėjimui. 1961 metais buvo sukurtas taip pat įstabaus grožio bendras kompanijų „Aston Martin“ ir „Zagato“ kūrinys – kupe „DB4 GT Zagato“. Na o dabar atėjo laikas šiuolaikiškai šio automobilio interpretacijai. Interpretacija gavosi mažiausiai puiki.

Jau oficialiai patvirtinta, kad „Aston Martin“ ruošiasi atgaivinti „Lagonda“ markę. „Aston Martin“ pranešė, kad ruošiasi gaminti tris „Lagonda“ modelius. „Aston Martin“ vadovas Ulrichas Becas britų žurnalui „Car“ pasakojo apie „Lagonda“ markės perspektyvas. Pasak jo, modelių gamoje bus trys automobiliai. Tai sportiškas visureigis, padidinto pravažumo universalas (panašiai, kaip „Audi Allroad“) ir sportiškas sedanas.

Ką daryti, jei įprastas „Bugatti Veyron“ atrodo banaliai? Tokiu atveju galima rinktis „Veyron Grand Sport“ versiją. Tačiau yra pasaulyje žmonių, kuriems ir šis visiškai išskirtinis automobilis atrodo pernelyg masinis. Tokiems ekstravagantiškiems turčiams padėti pasiryžo žinomas arabų pasaulio stilistas Bijan Pakzad. Bijan Pakzad vardas žinomas ne tik Artimuosiuose Rytuose ar Arabijos pusiasalyje – jo darbai ir stilius žinomi viso pasaulio aukštosios mados vertintojams.

„Maserati GranTurismo“ – didžių ambicijų kupinas automobilis. Moka italai gaminti tokius brangius, greitus ir seksualius dvidurius kupe. Šį pavasarį italai anonsavo atnaujintą pačia ultimatyviausią savo didžiojo kupe versiją – „Maserati GranTurismo MC Stradale".  Palyginti su „standartiniu“ automobiliu čia 20 a.g. galingesnis V8 4,3 litro darbo tūrio motoras. Dabar po variklio dangčiu slepiasi 450 a.g. kaimenė.

Jau netrukus, 2012 metais, debiutuos „Audi“ elektrinis superautomobilis „R8 e-tron“. Su šiuo sportišku automobiliu „Audi“ pradės vykdyti ambicingą programą, pagal kurią ši kompanija turėtų būti pagrindinė sportiškų ir prabangių elektromobilių gamintoja jau 2020 metais. Kurstydama susidomėjimą būsima naujiena „Audi“ susuko trumpą filmuką, kuriame jau galima pamatyti „R8 e-tron“ ir dalelę šio superautomobilio gamybos proceso.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuotą vaizdelį. Panašu, šioje situacijoje juokinga visiems, išskyrus automobilio šeimininką. Išties, kokie juokai, kai superautomobilis tampa kalėjimu savo šeimininkui. Itin savotiškoje situacijoje atsidūrė gan naujo (C6 serijos) „Chevrolet Corvette“ šeimininkas. Netikėtai „mirus“ jo automobilio elektros baterijai jis tapo belaisviu savo paties automobilyje.

Automobilių gerbėjai nekantraudami laukia naujo „Chevrolet Corvette“ debiuto – šaltiniai iš „GM“ teigia, kad tai bus ne tik visiškai naujas, bet dar ir revoliucinis automobilis. Tiesa, jo debiutas planuojamas dar negreitai – 2013 metais. Sklandė kalbos, kad amerikiečiai atsisakys sunkaus ir neekonomiško V8 tipo motoro, o naujame „Corvette“ montuos kompaktišką šešių cilindrų turbovarikį.

„Aston Martin“ – kilminga britų markė. Nors tai ir sportiškų ambicijų kupini automobiliai, jų šeimininkai retai važiuoja „ant ribos“ – tiesiog toks jų statusas. Juk džentelmenas nebėga, o tik oriai eina. Tačiau treniruotės reikalingos net ir džentelmenams. Kad nekiltų problemų su sportišku charakteriu. Siūlome jums pasižiūrėti trumpą filmuką, kuriame lenktynių trasoje sukiojasi beveik visi „Aston Martin“ modeliai.

Bendra rusų-latvių kompanija „Dartz Prombron“ automobilių pasaulį jau stebino su savo brutaliu visureigiu „Kombat“, tačiau jis visiškai nublanks šalia naujausio kompanijos kūrinio „Dartz Prombron Nagel“. Automobilio vardas – tai duoklė rusų automobilių žurnalistui ir lenktynininkui Andrejui Nageliui.

Po to, kai pernai Paryžiaus automobilių parodoje debiutavo „De Tomaso Deuville“, automobilių pasaulis pradėjo tikėti, kad atgimusi kompanija parodys ir daugiau automobilių. Vienas iš tokių žaisliukų – „De Tomaso Pantera“. „De Tomaso“ teigia, kad „Pantera“ debiutuos jaus šiais metais, Los Andželo automobilių parodoje. Panašu, kad tai gali būti tiesa – automobilių naujienas medžiojantys žurnalistai užfiksavo pro gamyklos vartus išvažiuojantį „De Tomaso Pantera“ prototipą.

„Jaguar“ pranešė, kad gamins nedidelę hibridinių superautomobilių „Jaguar C-X75“ seriją.Britai teigia, kad pagamins 250 tokių automobilių. Manoma, kad „superhibridai“ kainuos nuo 700 iki 900 tūkst. svarų. Koncepcinis „Jaguar C-X75“ debiutavo dar rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje. Tai itin efektingas automobilis. Efektingas jis ir stilistiškai, ir techniškai. „Jaguar“ neužsimena, kaip, palyginti su koncepciniu modeliu, kis techninė automobilio pusė.

Vokiečių automobilinė laida „Turbo“ sukūrė dėmesio vertą filmuotą odę „prisikėlusiam“ iš nebūties „Lancia Stratos“. Nors filmukas yra gana ilgas, tačiau žiūrisi labai smagiai net ir nesuprantantiems vokiečių kalbos – V8 riaumojimo juk versti nereikia. Trumpa priešistorė. Vokiečių verslininkas Michaelis Stošekas dar prieš keletą metų užsidegė idėja pagaminti automobilį, kuris taptų legendinio ralinio bolido „Lancia Stratos“ idėjos, filosofijos ir stilistikos reinkarnacija XXI amžiuje.

„Mercedes-Benz“ išplatino pirmas efektingo modelio „SLS AMG Roadster“ nuotraukas, Teigiama, kad jau besparnis „SLS“ su vėjo nuneštu stogu turėtų debiutuoti šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. „Mercedes-Benz SLS AMG Roadster“ bus gaminamas su minkštu stogu. Inžinieriai nusprendė, kad šiam automobiliui kurti kieto sulankstomo stogo konstrukcijos neverta, nes pasikeistų svorio centro charakteristikos. Pažymėtina, kad atviras automobilis bus visai nedaug sunkesnis už uždarą.

„Ferrari 458 Italia“ – toli gražu ne „F1“ bolidas. Tai automobilis patyrusiam ir didžių ambicijų kupinam vairuotojui, tačiau puikiai tinkamas naudoti kiekvieną dieną. Tačiau prisėdus prie šio Maranelo meistrų kūrinio vairo beveik kiekvienam vairuotojui kiltų daugybė klausimų dar prieš užvedant variklį. „Ferrari 458 Italia“ vairuotojo darbo vieta yra pakankamai „civilizuota“, tačiau joje gausu ir lenktyniniams bolidams būdingų elementų.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį, kuriame užfiksuotas Brazilijos miesto magistralėmis smagiai važiuojantis „Dodge Viper“. Tiesa, amerikietiško monstro pasivažinėjimas čia baigėsi tikrai banalokai. „Dodge Viper“ automobilių sraute važiavo kaip ir dera – Pietų Amerikoje niekas nesuprastų galingo V10 šeimininko, kuris važiuotų tokiu pat greičiu, kaip ir kiti. Tačiau, panašu, net ir Pietų Amerikoje, pati gėdingiausia avarija ambicingam vairuotojui yra „įvairuoti“ kam nors į bagažinę.

Tik vakar jums pasakojome apie „Porsche“ planus netrukus gaminti ultimatyvų „Porsche 911 GT3 RS 4.0.“. Teigiama, kad tokie automobiliai bus pradėti gaminti gegužės mėnesį, jų bus pagaminta tik 500 vienetų. Na o dabar interneto platybėse jau pasirodė ir itin smagus filmukas su šiuo automobiliu. Jis susuktas ne bet kur, o legendinėje Niurburgringo lenktynių trasoje. Tai, panašu, pati geriausia vieta sportiškų ambicijų kupinam automobiliui.

Didžiosios Britanijos gyventojai „Aston Martin DB9“ paskelbė savo mylimiausiu superautomobiliu. Tai paaiškėjo išanalizavus kompanijos „Manheim Remarketing“ atliktos apklausos duomenis. Už šį „Aston Martin“ savo balsus atidavė 21 proc. apklaustųjų, 15 ir 14 proc.

Viešoje erdvėje pasirodė pirmoji informacija apie ultimatyvų „Porsche 911 GT3 RS 4.0.“. Teigiama, kad tokie automobiliai bus pradėti gaminti gegužės mėnesį, jų bus pagaminta tik 500 vienetų. Šiame automobilyje atmosferinio variklio darbo tūris bus padidintas nuo 3,8 iki 4 litrų, galia pasieks jau magišką 500 a.g. ribą. Sukimo momentas ratams bus perduodamas per paprastą šešių pavarų mechaninę dėžę – automobilyje nebus jokių „užsakomųjų“ robotizuotų transmisijų.

Siūlome jums užmesti akį į tikrai malonų vaizdelį. Tiesa, pagyromis čia nesisvaidysime, nes jame užfiksuota, kaip saulėtoje Brazilijoje kažkas grubiai pažeidinėjo KET nuostatas. Tačiau kaip nepažeidinėsi taisyklių, kai vienoje vietoje susirenka keli greičiui sutverti automobiliai? Tokie, kaip „Lamborghini Gallardo LP 550-2“, „Ferrari 458 Italia“ ir „Ferrari 360 Challenge Stradale“. Jau vien tai kaitina orą, o kur dar Pietų Amerikos šalims būdingas temperamentas.

Nors „Porsche Carrera GT“ gaminti buvo pradėtas dar 2006 metais, tai vis dar yra  vienas iš rečiausių ir geidžiamiausių superautomobilių. Amerikos automobilių žurnalistai šiais metai nagrinėjo naudotų superautomobilių rinką ir konstatavo, kad pigiau nei už 400 tūkst. JAV dolerių vargu ar pavyktų nusipirkti penkių metų amžiaus „Carrera GT“. Dėl šios priežasties šeimininkai savo superautomobilius saugo vos ne kaip garsių dailininkų paveikslus.

Net ir įprastas, jei taip galima pasakyti, „Koenigsegg CCR“ yra labai ambicingas automobilis – 806 a.g. ir 395 km/h greitis jau šį tą sako. Todėl tiuningo specialistai prie tokių monstrų savo rankų paprastai nekiša.

Viešoje erdvėje pasirodė pirmos naujo superautomobilio iš Apeninų pusiasalio nuotraukos – oficialiai pristatyta oficiali informacija apie  ekstravagantišką ir ambicingą „Spada Codatronca Monza“. Oficialiai šis automobilis debiutuos balandžio 14 dieną Monake prasidėsiančioje „Top Marques“ parodoje. Italų automobilis, nors žvelgdamas į mašinos išorę to ir nepasakytum, turi nemenką dalį amerikietiškų genų.

Automobilių pristatymai žurnalistams yra neišvengiami, nors gamintojams kainuoja ir nemenkus pinigus. Pasitaiko visokiausių netikėtumų, o jei dar toks nepigus automobilis, kaip „Ferrari“... Naujasis Maranelo flagmanas „Ferrari FF“ žurnalistams oficialiai buvo pristatytas prieš gerą savaitę, tačiau prabangus automobilis jau gavo kovinį krikštą. Gėdingai nepasisekė žurnalo „CAR“ ekspertui Jethro Bovingdon.

Panašu, kad „Porsche“ automobilių selekcininkai tikrai nemiega – pranešama, kad šis gamintojas pirkėjams pasiūlys dar nematytų ir negirdėtų modelių. Vos prieš keletą dienų pasakojome, kad „Porsche“ apsisprendė gaminti hibridinį flagmaną „918 Spyder“. Pasaulio automobilininkų bendruomenę šis aparatas šokiravo ne tik aukščiausiomis technologijomis, bet net ir „Porsche“ automobiliams neįtikėtina kaina.

„Porsche“ apsisprendė – tik 3 litrus kuro šimtui kilometrų kelio naudojantis hibridinis „918 Spyder“ bus gaminamas. Aukštųjų technologijų pasaulyje kalbėti apie pinigus kažkaip nepatogu, tačiau hibridinio superautomobilio kainos nepaminėti neišeina, nes ji irgi stebina – už „918 Spyder“ pirkėjams teks pakloti 645 tūkst.  eurų.

Vienetinį „Ferrari P4/5 Competizione“ automobilį amerikiečių kolekcinininkui Jim Glickenhaus sukūrė „Pininfarina“ dizaino studija. Šis automobilis buvo sukurtas dalyvavimui Niurburgringo 24 valandų lenktynėse. Teigiama, kad trasoje automobilis debiutuos jau šiais metais. Automobilis pagamintas naudojant „Ferrari 430 Scuderia“ pagrindą, o visas jo kėbulas pagamintas iš karbono. Taigi, tai rimtų lenktyninių ambicijų turintis automobilis.

Jau žinoma, kad sportiškiausias „Jaguar“ kupe „XKR-S“ debiutuos jau šią vasarą. Šia proga „Jaguar“ susuko filmuką, kuriame sportiškas kupe matomas jau ne parodų salėse, o natūralioje aplinkoje – kelyje ir lenktynių trasoje. „Jaguar XKR-S“ yra tikrai įspūdingas automobilis. Ko vertas vien tik 543 a.g. „kompresorinis“ variklis ir kilmingo automobilio įsibėgėjimas iki 100 km/h per 4,2 sek.

14 litrų darbo tūrio V16 tipo 1200 arklio galių motoras, 2 milijonų JAV dolerių kaina ir švelnus moteriškas vardas Natalia- tai Amerikos automobilių konstruktorių ambicingas projektas. Tik žinovų rate žinoma nedidelė amerikiečių kompanija „DiMora Motorcar“ užsibrėžė pagaminti prabangų automobilį, kuris, jų manymu, turėtų įsitvirtinti pačių brangiausių, prabangiausių ir greičiausių pasaulio automobilių segmente. Tiesa, ar jis bus įgyvendintas dar neaišku.

Ženevos automobilių parodoje debiutuosiančio „Lamborghini Aventador“ linijos jau nėra slepiamos. Tačiau šio didžiausio buliaus „gyvai“ kelyje dar niekas nėra matęs. Situaciją ištaisė „Autogespot“ – pasirodė pirmoji vaizdo medžiaga. V12 tipo 700 a.g. superautomobilis užfiksuotas važinėjant snieguotais kalnų keliukais. Na o svarbiausia, kad šiuose vaizdeliuose pirmą kartą matomi ir automobilio salono fragmentai.

Italijoje buvo pademonstruotas pirmas „gyvas“ atgimusios „De Tomaso“ markės automobilis. Praėjus septyniems metams po įmonės bankroto kilmingo superautomobilių gamintojo vardas atgimsta prabangaus miesto visureigio pavidale. Teigiama, kad šis „De Tomaso“ kūrinys galės sėkmingai konkuruoti su visais premium segmento tiesioginiais konkurentais.

Kompanijos „Honda“ vadovas Takanobu Ito oficialiai patvirtino, kad firmos modelių gamoje vėl bus sportiškų ambicijų kupinas automobilis „Honda NSX“. „Honda“ jau buvo pradėjus kurti naujos kartos „NSX“ modelį, tačiau dar 2008 metais pristabdė visus darbus. Tačiau dabar „Honda“ atstovai teigia, kad toks automobilis jau netrukus debiutuos. Senasis „NSX“ buvo bene pirmu centrinės komponuotės superautomobiliu, tinkamu naudoti kiekvieną dieną.

Ekstravagantiškas „Ariel Atom" dar pernai rudenį šventė savo 10 metų gimtadienį. Ta proga meistrai išleido specialų „Atom 500 V8“ modelį. Labai konkretų. Tai V8 variklis išvystantis 500 AG prie 10.000 aps./min ir visiškai niekingas maždaug 500 kg svoris. Šie automobiliai, jei juos taip galima pavadinti, yra gaminami buvusioje fermoje. Tačiau savo galimybėmis jie nenusileidžia patiems šio pasaulio greičiausiems ir brangiausiems.

Amerikiečių kolegos iš leidinio „Motor Trend“ savo malonumui atliko įdomų bandymą – lenktynių trasoje, vieną šalia kito, jie sustatė kilmingą itališką superautomobilį ir ne mažiau kilmingą itališką motociklą. Amerikiečiai nusprendė išsiaiškinti, kas greitesnis lenktynių trasoje. „Ferrari 458 Italia“ ar „Ducati 1198S“. „Motor Trend“ susuko net ir smagų filmuką apie šias improvizuotas lenktynes. Jį pažiūrėti rekomenduojame ir jums.

Automobilių gamintoja „Ferrari“ šiandien pateikė savo pirmojo keturiais ratais varomo automobilio, pavadinto FF („Ferrari Four“),nuotraukas, skelbia „Automotivenews“. Naujasis superautomobilis pakeis „Ferrari“ modelį „612 Scaglietti“ ir bus pristatytas kovą Ženevoje vyksiančioje automobilių parodoje.

Panašu, Tunise įtampa jau slūgsta. Čia pirmadienį suformuota nauja nacionalinės vienybės vyriausybė. Žinoma, Tunise paskelbta nepaprastoji padėtis. Tai buvo padaryta iš karto po to, kai dar penktadienį prezidentas Zine'as al-Abidine'as Ben Ali pasitraukė iš šalies po plačiai pasklidusių antivyriausybinių protestų. Pabėgus šalies vadovui protestuotojai ir visi kiti mėgėjai pasiausti ar pasidairyti svetimo gero apsilankė ir Ben Ali rezidencijoje.

Jau minėjome, kad „Pagani“ Ženevos automobilių parodoje parodys naują savo modelį. Tikėtina, kad ši naujiena gaus „Huayra“ ar „Deus Venti“ vardą. „Pagani“ kaitindama aistras išleido jau trečią videofilmą – užuominą apie naują modelį ir atskleidė keletą techninių detalių. Teigiama, kad palyginti su „Zonda“, naujasis „Pagani“ bus visiškai naujas automobilis.

Uždarame poligone bandymų ciklą važiuojant lenktyniniu rėžimu atliko unikalus vienetinis superautomobilis „Ferrari P4/5 Competizione“. Šį automobilį amerikiečių kolekcinininkui Jim Glickenhaus sukūrė „Pininfarina“ dizaino studija. Šis automobilis buvo sukurtas dalyvavimui Niurburgringo 24 valandų lenktynėse. Teigiama, kad trasoje automobilis debiutuos jau šiais metais. Automobilis pagamintas naudojant „Ferrari 430 Scuderia“ pagrindą, o visas jo kėbulas pagamintas iš karbono.

Pekine gyvenanti Lily Liu (44) visą laiką mėgo greitai važinėti ir jai negaila išleisti daug pinigų šiam savo malonumui, rašo „Bloomberg“. Prieš du metus L. Liu įsigijo „Porsche AG 911 Carrera S“ už 1,2 mln. juanių (480 tūkst. litų) ir šiuo metu ieško Džeimso Bondo filmuose išgarsinto sportinio „Aston Martin“ automobilio. „Sportiniai automobiliai visada buvo vyrų sritis, – sako L. Liu. – Moterys, perkančios tokius automobilius, tiesiog siekia būti vertinamos taip pat kaip ir vyrai.

Šiandien prasidedančioje Detroito automobilių parodoje „Porsche“ ruošiasi pristatyti koncepcinį automobilį. Jis jau užėmė savo vietą vokiečių firmos stende Detroito parodų centre. Anksčiau buvo kalbama, kad tai bus dar pernai Ženevoje pristatyto koncepcinio „Porsche 918 Spyder“ evoliucija. Tai buvo efektingas hibridinis superautomobilis, jis turėjo 3,4 litro 500 ag. variklį, kuriam dar talkino prie kiekvienos ašies sumontuoti bendro 218 a.g. pajėgumo elektros motorai.