seat

Ar žinote kodėl „VAG“ koncernas yra vienas geriausių automobilių koncernų pasaulyje? Net jeigu neesate šio koncerno šalininkas, leiskite mums paaiškinti.  Matote, kiekvieną kartą, kai „VAG“ koncernas į savo šeimą priima naują narį, jie pradeda juo visapusiškai rūpintis ir stengtis šviesia ateitimi. Puikiais pavyzdžiais galėtų būti „Audi“, „Škoda“ ir be abejo - „Seat“, kuri nepaisant dažnų nuopolių, sugebėdavo retkarčiais pranokti savo vyresniuosius brolius.

Vienas žinomiausių Europoje interneto portalų apie automobilius Autobild.de paskelbė kasmetinius vairuotojų pasitenkinimo (Customer Service Index) tyrimo „J.D. Power Report 2016“ rezultatus. Internete vykusios apklausos dalyviai „Mitsubishi“ prekės ženklui skyrė pirmąją vietą prekės ženklo vertės kategorijoje. „Mitsubishi“ šioje kategorijoje surinko mažiausiai nepasitenkinimo balsų.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

„Seat Alhambra“ - tikrai ne pats įdomiausias automobilis pasaulyje, tačiau inžinieriai, kurie kūrė šį vienatūrį galvojo apie tuos, kuriems labiau rūpi interjero erdvė, lengvai susilankstančios galinės sėdynės, maži eksploatacijos kaštai ir ekonomiški varikliai. „Seat“ markės šeimyninis automobilis yra „Volkswagen Sharan“ brolis, tačiau šis „Alhambra“ egzempliorius yra kitoks.

Pirmasis Ispanijos automobilių gamintojo visureigis „Euro NCAP“ saugumo testo metu pademonstravo pavyzdinį saugumą ir buvo įvertintas aukščiausiu balu – 5 žvaigždutėmis. „Ateca“ pasižymėjo puikiais rezultatais visose kategorijose, ypač suaugusiųjų keleivių ir vaikų saugumo bandymuose. Naujasis visureigis taip pat aprūpintas naujausiomis vairuotojo pagalbos sistemomis. Pirmasis SEAT visureigis sulaukė pripažinimo dar prieš pasirodydamas prekybos atstovybėse.

Praėjusį savaitgalį, jaukiame Ventspilio miestelyje, Latvijoje, įvyko tarptautinis „VAG“ gerbėjų suvažiavimas. Maždaug 200 kilometrų nuo Latvijos sostinės nutolusiame mieste „Volkswagen“ ir kitų vokiškų markių gerbėjai pradėjo burtis birželio 10 dieną, penktadienį, tačiau oficialioji renginio dalis prasidėjo tik kitą dieną, šeštadienį.  Tarptautinio suvažiavimo organizatoriai šiemet pasirūpino, jog dalyviams netrūktų nei pramogų, nei noro dalyvauti jose.

Ketvirtadienio rytą per eismo įvykį nukentėjo nepilnametis motorolerio vairuotojas. Pirminiais duomenimis, apie 9.45 val. Kaune, Varnių gatvėje, į stabdantį automobilį „Seat“ atsitrenkė nepilnamečio vairuojamas motoroleris. Motorolerio vairuotojas patyrė sužalojimų. Į įvykio vietą išvyko pareigūnai.

Dabar yra pats palankiausias metas organizuoti automobilių mėgėjų susitikimus, ir nesvarbu, kuriame pasaulio kampelyje gyvenate. Airijoje, Ispanijoje, Šveicarijoje, Latvijoje ar Vokietijoje.  Mūsų skaitytojas Erikas, šiuo metu gyvenantis nelabai tolimoje Vokietijoje, užsuko į vietinį automobilių mėgėjų susitikimą. Tai nebuvo išskirtinių automobilių paroda į kurią patekti iš pradžių reikėtų užpildyti registraciją, siųsti gausų kiekį nuotraukų ir papasakoti savo gyvenimo istoriją.

Šių metų pavasarį Ženevos automobilių parodoje lankytojams pirmą kartą oficialiai parodytas pirmasis SEAT visureigis – „Ateca“. Drąsiu dizainu pasižymintis automobilis turėtų derinti savyje dinamišką siluetą ir praktiškumą bei universalumą. Kaip ir dera šiuolaikiniam automobiliui, „Ateca“ turės aukščiausios klasės komunikacijos galimybes, o pažangios saugumo sistemos ir ekonomiški varikliai leidžia jam vadintis vienu moderniausių padidinto pravažumo automobilių savo klasėje.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Automobilių sporto klubo „LadaSport“ nariai, šių metų pabaigoje greičiausiai gaus specialų apdovanojimą už dažną mėgėjiškų varžybų organizavimą. Šiais metais didžiulį aktyvumą demonstruojantys klubo nariai, praėjusį savaitgalį surengė „Summer Wheels 2016“ vardu pavadintas slalomo varžybas. Šį kartą automobilių slalomo gerbėjai buvo kviečiami atvykti į Gustonių aerodromą, kuris tapo puikia žaidimų ir treniruočių aikštele automobilių sporto naujokams ir profesionalams.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

„Seat“ nėra automobilių sporto arenos naujokė. „VAG“ koncernui priklausantis gamintojas savo jėgas yra išbandęs purvinuose pasaulio ralio čempionato greičio ruožuose. Ispanai taip pat labai garsiai šūkavo, kai finišo liniją pirmoje pozicijoje kirsdavo „Seat“ logotipu padabinti „Leon“ bolidai tarptautiniuose žiedinių lenktynių čempionatuose.

1990 - 2000 - unikalus ir labai įdomus automobilių industrijos laikotarpis. Po beprotiškojo devinto dešimtmečio, kuriame visi automobilių gamintojai buvo išprotėję dėl turbinų, dešimtasis dešimtmetis simbolizavo visiškai kitas vertybes.  1990 - 2000 metų laikotarpiu automobilių gamintojai pradėjo labai rimtai galvoti apie drastiškus kaštų mažinimus, investavo milžiniškus pinigus į automobilių saugumo įrangą, taupesnius variklius.

Švedijos kėbulinių automobilių čempionatas šiemet priims naują atletą, kuris bus pasiryžęs kovoti dėl pačių aukščiausių pozicijų.  Švedijoje veikiantis „Seat“ markės padalinys kartu su šioje šalyje įsikūrusia automobilių sporto komandos „PWR Racing“ inžinieriais, pastaruosius šešis mėnesius plušo ties visiškai nauju bolidu. Nors automobilis dėvi „Seat Leon“ vardą, tačiau jis turi tik kelias bendro naudojimo keliams skirto hečbeko detales.

UAB „Autojuta“ žengia dar vieną žingsnį į priekį – iš Chemijos g. 8 išsikėlus Kauno techninių apžiūrų centrui, jo vietoje pastatytas naujas moderniai įrengtas kėbulų servisas, kuris oficialiai duris atvėrė kovo 18 d. Tai vienintelis Kaune Volkswagen, Audi ir SEAT gamintojų standartus atitinkantis kėbulų servisas, turintis naujausią įrangą: kėbulo geometrijos atstatymo ir kompiuterinio matavimo techniką, pažangius plieno ir aliuminio suvirinimo prietaisus, moderniausią kėbulų dažymo kamerą ir kit...

„Volkswagen“ su „Porsche“ ratais, „Audi“ su „Ferrari“ ratais, „Seat“ su „Alfa Romeo“ ratais - tokių kombinacijų galima prisižiūrėti ne tik socialiniuose tinkluose, bet ir didžiuliuose entuziastų forumuose. Tačiau stebėdami „VAG“ koncerno produkciją vairuojančius automanus, pastebėjome tendenciją, jog būtent jie dažniausiai mėgsta įvairovę ir eksperimentus.

„Seat Ateca“ yra dar vienas automobilis, kuris buvo sukurtas ant modulinės „VAG“ koncerno inžinierių sukurtos „MQB“ platformos. Tai reiškia, jog „Ateca“ turi daugybę tokių pačių komponentų kaip ir panašaus tipo modeliai. Pavyzdžiui, „Škoda Yeti“ ar „Volkswagen Tiguan“. Jaunatviškai atrodantis automobilis bus komplektuojamas su keliais skirtingo galingumo benzininiais ir dyzeliniais motorais. Benzininių variklių gamoje bus 1.0 ir 1.4 litro „TSI“ agregatai, išvystantys 115 ir 150 arklio galių.

Nepaisant įvairiausių kalbų apie „VAG“ koncerno norą sumažinti išlaidas, automobilių gamintojas „Seat“ iki 2017 metų pabaigos pristatys tris naujus modelius.  Per artimiausius aštuoniolika mėnesių „Seat“ modelių gamą papildys naujos kartos „Ibiza“, kompaktiškesniu „SUV“ tipo automobiliu ir atnaujinta „Leon“ modelių gama. Šie trys modeliai padės užbaigti pirmąją „Seat“ markės strateginio plano dalį.

Jau kitą mėnesį, Ženevos automobilių parodoje, „VAG“ koncerno šeimos narė - „Seat“, visiems smalsuoliams leis pačiupinėti ilgai lauktą padidinto pravažumo automobilį - „Seat Ateca“.  Nors iki Ženevos automobilių parodos starto liko mažiau nei vienas mėnuo, „Seat“ iškilmingą naujo modelio prezentaciją surengė ispaniškos markės būstinėje Ispanijoje. „Seat Ateca“ yra dar vienas automobilis, kuris buvo sukurtas ant modulinės „VAG“ koncerno inžinierių sukurtos „MQB“ platformos.

2015-us metus SEAT kompanija užbaigė fiksuodama pardavimų augimą jau trečius metus iš eilės.  Pirmą kartą nuo 2007 metų kompanija per metus pardavė daugiau nei 400 000 automobilių ir galėjo pasidžiauti 25 proc. augimu nuo 2012 m. (321 000 transporto priemonių). Tai geriausi pardavimų rezultatai per pastaruosius aštuonerius metus.

Įveikę daugiau nei 6000 kilometrų Dakaro lenktynėse Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas svajonę finišuoti sunkiausiame pasaulio automobilių maratone turi atidėti metams. Lietuvoje sukonstruotas visureigis „Seat Leon Dakar“ pirmojo išbandymo Pietų Amerikoje neišlaikė. Tačiau komanda, priversta sudėti ginklus dešimtame lenktynių etape, teigia, kad šių metų patirtis – neįkainojama. O pirmas bandymas – tai tik pirmas žingsnis.

Dakaro lenktynėse sekmadienis dalyviams – poilsio diena, o mechanikai turi galimybę paruošti techniką antrai lenktynių pusei.   „Agrorodeo“ komanda – Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas – pripažįsta, kad po pirmos Dakaro pusės tikslo kovoti dėl aukštų vietų ir T3, ir alternatyvios energijos įskaitoje nebeliko, tačiau jie važiuos iki finišo.

Per pirmą Dakaro lenktynių savaitę Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno nuotaikos keitėsi ne kartą. Puikus startas, stabilus tempas, pirmosios problemos ir kuro siurblio gedimas, iš „Agrorodeo“ komandos atėmęs septynias valandas... Kai ilgiausiame lenktynių etape Vaidotas ir Saulius aplenkė bemaž pusšimtį varžovų, atrodė, kad komanda problemas bus palikusi už nugaros.

Penktasis 2016 metų Dakaro lenktynių etapas „Agrorodeo“ komandos ekipažui – Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui – kol kas tapo pačiu sunkiausiu. Lietuvoje pagamintu „Seat“ visureigiu į šias lenktynes išvykę sportininkai du etapus turėjo įveikti be mechanikų pagalbos. Su pirmąja šio išbandymo dalimi trečiadienį Vaidotas ir Saulius susitvarkė, nors, kaip patys sakė, važiavo turistų režimu.

Turbūt net netikėčiausiame sapne 2016 metų Dakaro lenktynių dalyviai nesitikėjo, kad realiai varžybos prasidės nuo pačių rimčiausių iššūkių: sausio 4 dieną visų dalyvių laukia itin ilga ir sunki diena. Automobilių ir sunkvežimių įskaitoje startuosiantys ekipažai turės įveikti 858 kilometrus, o greičio ruožo ilgis bus net 521 km. Ilgesnė kelionė sportininkų lauks tik priešpaskutinę Dakaro dieną, sausio 15-ąją, kai nuo ryto iki vakaro sportininkams reikės nuvažiuoti 931 km.

Žurnalas „Auto Bild“ (2015 m. 50 nr.) paskelbė naujausią kasmet atliekamų kokybės tyrimų („Quality Report 2015“) ataskaitą. Remiantis šio tyrimo, vertinančio transporto priemonių klientų lūkesčių atitikimą, patikimumą ir ilgaamžiškumą duomenimis, „Kia“ nurungė visus kitus Vokietijoje populiarius automobilių gamintojus ir pakilo į pirmą 20-tuko vietą.

Italijoje, modernioje „Adria Raceway“ lenktynių trasoje vyko 24 valandų lenktynės, kuriose tarp dviejų dešimčių komandų dalyvavo ir lietuvių komanda, pasivadinusi „United LT“. Pavadinimas puikiai tinka komandai, kuri susibūrė iš keleto „Eneos 1000 km“ lenktynėse dalyvavusių komandų. „Artas Racing“ komanda dalyvavo pilna sudėtimi – Artūras Mrazauskas, Dainius Kablys ir Darius Baltramiejūnas.

Šiandien ir rytoj Prancūzijos Havro uoste 2016 metų Dakaro dalyvių technika yra kraunama į laivus ir iškeliaus į Pietų Ameriką. O neramumų krečiamame Paryžiuje vakar lenktynių organizatoriai surengė spaudos konferenciją, kurioje supažindino su 2016 m.  varžybų trasa. Prieš trejetą metų jau įveikęs Dakaro trasą šturmano „darbo vietoje“ „Agrorodeo“ komandos narys Saulius Jurgelėnas itin atidžiai seka visas naujienas apie artėjantį maratoną.

Dažnas Druskininkų gyventojas ar svečias jau ankstyvą trečiadienio rytą nejučia buvo priverstas stabtelėti ir atkreipti dėmesį į 38 naujausius, daugeliui dar nematytus automobilius, suteikusius kurortui savotiško žavesio. Čia prasidėjo jau devynioliktą kartą pamečiui Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamo konkurso „Metų automobilis 2016“ bandymų stovykla.

Juodas automobilis „Seat“, kuriuo per penktadienio atakas Paryžiuje pasinaudojo į žmones restoranuose šaudę užpuolikai, buvo rastas rytiniame Montrėjaus priemiestyje, sekmadienį paskelbė policija. Jame buvo keli automatai AK47 – tokie, kokie buvo panaudoti per atakas sostinėje, sekmadienį sakė šaltinis teismų sistemoje. Liudininkai sakė, kad tuo automobiliu, kuris buvo rastas Montrėjuje, užpuolikai penktadienio vakarą pasinaudojo keliose vietose.

Beveik 40 metų rengiamas Dakaro ralis gali būti vadinamas pačiu sunkiausiu žmogaus ir technikos galimybių egzaminu. Jau netrukus jį laikys sportinių automobilių guru Dariaus Biesevičiaus sukonstruotas ir iš atsinaujinančių energijos šaltinių pagamintu dyzelinu varomas bolidas „Seat Leon Dakar“. Kurti automobilį, kurį patikėjo piloto Vaidoto Žalos ir šturmano Sauliaus Jurgelėno ekipažui, D. Biesevičius pradėjo nuo švaraus popieriaus lapo – brėžinių.

Vokietijos techninių apžiūrų asociacija paskelbė naujausią „TÜV 2016“ ataskaitą, kurioje aptariami patys patikimiausi ir dažniausiai gendantys naudoti automobiliai.  Kiekvienais metais Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos paskelbiamoje ataskaitoje apžvelgiami keli šimtai skirtingo amžiaus, skirtingo tipo automobiliai, kuriais žmonės važinėja visoje Europoje.

SEAT pristatė savo ateities planus, siekiančius net 2025-uosius metus. Ispanijoje vykusiame SEAT atstovų susitikime, kuriame dalyvavo net 550 SEAT automobilių atstovų iš visos Europos, SEAT valdybos pirmininkas Dr. Francisco Javier Garcia Sanzas bei SEAT vykdantysis direktorius Luca de Meo, buvo atskleisti ateinančių dešimties metų planai ir pelningumą skatinantys tikslai.

Ankstyvą trečiadienio rytą Vilniaus klube “Loftas” savo ketinimus dalyvauti 2016-ųjų metų Dakaro lenktynėse išreiškė jau trečiasis lietuvių ekipažas –inžinieriaus Dariaus Biesevičiaus dykumoms skirtą kūrinį pietų Amerikoje pilotuos Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas. Pristatymo metu žurnalistams buvo parodytas ne tik naujas “Seat Leon” pagrindu pagaminto bolido dizainas, bet ir pristatyti komandos planai, bei pavadinimas.

Sunku tuo patikėti, bet lenktynių trasa kartais gali būti įdomi ir be lenktynių. Būtent tai suprato „Top Gear apdovanojimų 2016“ dalyviai. Ūkanotą ir šiltą šeštadienio rytą visi automobiliai išsirikiavo šalia Elektrėnų esančios kartingų trasos „Speedway“ prieigose.

Šiandien, spalio 2 dieną, Vilniuje, Europos aikštėje prie miesto savivaldybės pastato paskelbtas trečiojo kasmetinio „TopGear“ geriausio Baltijos šalių metų automobilio“ konkurso startas. Dalyvius iš trijų Baltijos valstybių išlydėjo ir gero kelio linkėjo pats sostinės vadovas Remigijus Šimašius. Prie starto linijos išsirikiavo ir į savaitės trukmės kelionę nuo Vilniaus iki Talino išsiruošė septyniolika naujų per metus mūsų rinkoje pasirodžiusių automobilių modelių.

„Seat“ vadovai nuolatos kalba apie šios markės automobilių išskirtinumą. Taip, vienas greičiausių priekiniais ratais varomų automobilių - „Seat Leon Cupra“, įsiminė daugelio automanų galvose, tačiau ar tą patį galima pasakyti ir apie kitus „Seat“ modelių gamos automobilius? Greičiausiai ne.

Frankfurto automobilių paroda (IAA) šiais metais visiems lankytojams duris atvers rugsėjo 17 dieną. Kas dvejus metus organizuojama tarptautinė automobilių paroda vyks iki pat rugsėjo 27 dienas per kurias tikimasi sulaukti daugiau nei vieno milijono lankytojų iš viso pasaulio. Šių metų Frankfurto automobilių paroda bus išskirtinė dėl vienos priežasties - gausaus pasaulinių premjerų kiekio.

Prieš keletą pastarųjų metų kone visus automobilių gamintojus apsėdo idėja pačius sportiškiausius savo modelius pagainioti legendinėje „Niurburgringo“ trasoje taip, kad po to būtų galima pasigirti „įvežus“ konkurentams bent keletą dešimtųjų sekundės dalių. Vienintelė Lietuvoje profesionali lenktynių trasa „Nemuno žiedas“ panašioms „Greito rato“ rekordų medžioklėms tinka nė kiek ne prasčiau, nei „Žaliuoju pragaru“ pravardžiuojama Vokietijos automobilių sporto Meka.

Konceptinis automobilis 20V20 (pavadinimas reiškia „2020 metų vizija“) kaip joks kitas studijinis modelis SEAT istorijoje geriausiai atspindi šio gamintojo viziją, kaip atrodys būsimi SEAT automobiliai – dizaino, kokybės ir aistros prasme. Kai šis konceptinis modelis buvo pristatytas visuomenei šių metų pavasarį Ženevos automobilių parodoje, tai buvo turbūt vienas daugiausiai publikos dėmesio pelniusių padidinto pravažumo automobilių visoje parodoje.

Sportiškų „Cupra“ modelių gamą papildė dar vienas modelis - mažoji „Ibiza Cupra“. Ispanijos automobilių gamintoja neseniai atnaujinusi „Ibiza“ modelių gamą, pristatyti sportiško „Cupra“ versijos neskubėjo. Tačiau tuo stebėtis nereikėtų, nes sportiškos, automanų mėgstamos modifikacijos visada pristatomos keliais mėnesiais vėliau. Pasak „Seat“ kompanijos atstovų, naujoji „Ibiza Cupra“ - idealus automobilis. Kompaktiškas, praktiškas, greitas, dinamiškas ir puikiai valdomas.

Savaitgalį Lenkijos vakaruose vykusiose “Baja Poland 2015” varžybose finišuoti nepavyko nei vienam iš dviejų lietuviškų ekipažų: Vaidotui Žalai ir Sauliui Jurgelėnui teko susitaikyti su pavarų dėžės gedimu, Benediktas Vanagas su Sebastianu Rozwadowskiu ralio metu turėjo techninių problemų, o trečiojo greičio ruožo pabaigoje kliudė medį, kuris nepataisomai sugadino galinę automobilio važiuoklę.

Po penktadienį įvykusio pirmojo greičio ruožo, Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas užima pirmąją vietą klasėje ir 21-ąją bendroje įskaitoje. Tuo tarpu Benediktas Vanagas susidūrė su techninėmis problemomis. Parodomasis aštuonių kilometrų ruožas Sczcecin’o miesto pašonėje buvo skirtas surikiuoti dalyvius tikriesiems išbandymams – keturiems greičio ruožams tankų poligone, kurių distancija viršija 400 kilometrų.

Šį savaitgalį Lenkijos vakaruose  esančio Szczecino miesto pašonėje įvyks pasaulio “Cross Country” taurės varžybos “Baja Poland 2015”.  Jose startuoti žada net du lietuvių ekipažai – Benediktas Vanagas su šturmanu Sebastianas Rozwadowskis ir  Vaidotas Žala su Saulium Jurgelėnu. Pastarieji sudėtingą, tankų mokymų poligone paruoštą trasą bandys įveikti su Lietuvoje pagamintu visureigiu.

Kukliai atrodantys, tačiau sprogstamąjį užtaisą slepiantys automobiliai yra nuostabūs. Jų stiprybė yra ne gundančioje išvaizdoje, bet techniniuose agregatuose, kurie juos paverčia tikrų tikriausiais vilkais avies kailyje. Tokio tipo automobilių naudotų rinkoje netrūksta, tačiau šį kartą nusprendėme atrinkti vienuolika automobilių, kuriems kuo puikiausiai tinka sleeperio etiketė. Šiuos automobilius atrinkome vadovaudamiesi paprastomis taisyklėmis.

Aivaras Grigelevičius /  Nepaisant gausybės reikalavimų ir rėmų, į kuriuos gamintojai bando įsisprausti, automanams skirtų modelių skaičius išaugo kelis kartus. Augantis poreikis ne tik visame pasaulyje, bet ir Europoje leidžia suprasti, jog sportiškų, puikiai valdomų mašinų paklausa ateityje ne mažės, bet augs. Todėl nenuostabu, jog vis daugiau gamintojų nupučia dulkes nuo senų projektų, juos įgyvendina tikėdamiesi susigrąžinti prarastus gerbėjus.

Vakarų Europoje didžiulio pasisekimo sulaukusi „Seat Leon Cupra“, paskatino Ispanijoje įsikūrusį gamintoją pagalvoti apie efektyvius patobulinimus, kurie leistų sudominti dar didesnį kiekį automanų, kurie svarsto apie galimybę įsigyti naują, sportišką hečbeką. Praėjusią savaitę, „Seat Deutschland“ tinklapyje, pasirodė informacija apie naują „Leon Cupra“ modelį, kuris nuo savo brolių skyrėsi tuo, jog turėjo 10 arklio galių galingesnį benzininį variklį.

Sėkmingai “300 Lakes Rally” pasirodęs lenktynininkas Vaidotas Žala nerimsta: po finišo ant ralio nugalėtojų podiumo, vilnietis kartu su Sauliumi Jurgelėnu žada startuoti pasaulio “Cross-Country” taurės varžybose Lenkijoje – “Baja Poland 2015”. Po vos septintame kilometre pasibaigusio pasirodymo “Baja” varžybose Italijoje, komanda neslėpė slogių nuotaikų: “Nors visi puikiai suprantame, jog tai iš esmės buvo testai ir automobilio trūkumų paieškos, bet tokio rango varžybose sugesti taip anksti buvo...