Septyni lietuviai lenktyniavo unikaliose varžybose, kur visi dalyviai vairuoja visiškai vienodus „Seat Ibiza SC Cupra Cup“ automobilius, ruoštus žiedinėms lenktynėms.
Kadangi tai ilgų distancijų lenktynės užimta vieta kvalifikacijoje neturi didelės reikšmės, vietoj kvalifikacijos dalyviai traukia burtus ir taip pasiskirsto starto tvarką.
„Tai buvo puiki proga palaikyti gerą sportinę formą ruošiantis kitų metų „Eneos 1000 km“ lenktynėms. Dar niekada nebuvau dalyvavęs 24 valandų lenktynėse, todėl man tai buvo ir nauja patirtis. Kaip, beje, daugeliui mūsų,“ – pasakojo Arūnas Tuma.
Šios lenktynės – unikalios daugeliu atžvilgių. Jas labai pamėgo savo lenktynių sezoną pabaigę profesionalūs lenktynininkai, kurie taip palaiko sportinę formą, kol neprasidėjo naujas sezonas. Pavyzdžiui, šių metų „Adria 24 val.“ lenktynėse dalyvavo gamyklinė „Ferrari“ ilgų distancijų komanda „AF Corse“. Žinoma, kadangi sportininkai lenktyniavo „Seat“ automobiliais, teko keisti komandos pavadinimą. Lenktyniavo čia ir penkis kartus Pasaulio kartingo čempionas Danilo Rossi.
Danilo Rossi yra ir lietuvio Justo Jonušio treneris, todėl trylikametis taip pat atvažiavo į „Adria“ trasą. Šalia žiedinės trasos įrengta ir moderni kartingo trasa, tad tarpuose tarp savo važiavimų 24 val. lenktynėse Danilo Rossi treniravo lietuvį kartingo trasoje.
„Tai buvo labai įdomi patirtis. Man labai patiko moderni trasa – naktį visi posūkiai apšviesti, puikios sąlygos lenktyniauti ir treniruotis, visi dalyvių boksai yra po stogu. Lenktynių atmosfera kažkuo priminė „Eneos 1000 km lenktynes. Kadangi tai nėra kokio nors čempionato etapas, daugumos dalyvių neslėgė įtampa ir tai jautėsi visoje trasoje,“ – sakė Artūras Mrazauskas.
Lietuviai startavo iš devintos pozicijos. Pirmas prie raudono „Ibiza SC Cupra Cup“ vairo sėdo Darius Baltramiejūnas. Jau po pirmųjų ratų lietuviai pakilo iki ketvirtos vietos. Ilgą laiką komanda po pasikeitimų boksuose laikėsi septintoje pozicijoje, tačiau konkurentams labiau pasisekė su saugos automobilio fazėmis, kurias priešininkai tiksliau išnaudojo keičiantis sportininkams ir degalų papildymui.
Laimei, didesnių klaidų „United LT“ komanda išvengė ir po 24 valandų lenktynių finišavo rikiuotės viduryje - 11 vietoje iš 20 finišavusių komandų.
„Kaip pirmą kartą susibūrusiai komandai, kuri šią trasą pamatė tik atvažiavusi į lenktynes ir važiavome be jokių treniruočių, manau rezultatas tikrai geras. Pagrindinis mūsų uždavinys buvo nerizikuoti ir nesugadinti automobilio bei sukaupti žinių ir patirties tokio pobūdžio lenktynėse, todėl savo rezultatą vertiname puikiai. Su nekantrumu laukiu kitų tokių varžybų,“ – po finišo juokėsi Darius Baltramiejūnas.
