maybach

Lietuvos socialinių tinklų žvaigždė Maybachas skelbia, kad atsidūrė skandalo centre Nyderlanduose. Sudegė jo BMW X5 automobilis, o jis pats buvo sulaikytas. Kaip skelbia vietinė žiniasklaida, buvo panaudota nemenka jėga, nes jis priešinosi pareigūnams. Jis pats papasakojo, kad jo automobilis užsidegė, Nyderlandų policija jį sulaikė.

Jau po metų į Europos kelius išriedės prabangiausias „Mercedes-Benz“ elektrinės gamos modelis „Maybach“ EQS SUV 680. Užimdamas aukščiausią liukso klasės automobilių segmento eilutę, šis modelis taip pat sukurs dar nematytus tvarumo standartus. „Viskas, kas gera, turi būti gražu“, – taip dar 1909 metais nusprendė Karl Maybach.

Modeliukų restauravimo pasaulis, panašu, sulig kiekviena diena didėja ir didėja, tačiau tai galime laikyti geru ženklu. „Youtube“ kanale, „Restorations Worlds“, atradome 10 minučių trukmės vaizdo įrašą, kuriame išvydome kaip skrupulingai ir atidžiai buvo restauruojamas „Mercedes-Maybach S650 Pullman“ modeliukas. Modeliuko restauracija, kaip ir tikro automobilio, prasideda nuo išrinkimo. Modeliuko kėbulas buvo atskirtas nuo dugno, kaip ir pažeistos kėbulo detalės bei kiti smulkūs elementai.

Kai kuriems automobilių gamintojams tiesiog nėra lemta džiaugtis ilgamete plėtra ir džiuginančiu pelnu, bet tai šlovės ir visuotinio pripažinimo ištroškusiems verslininkams ne motais.  Pasiturintys verslininkai ar netgi kai kurie gamintojai pasiknisa savo archyvuose ir atgaivina jau visų užmirštą pavadinimą, o kiti pasielgia dar radikaliau ir bando prikelti markę. Vis dėlto, kai kurios improvizacijos pavyksta.

Palangoje savaitgalį praūžė visus metus lauktos didžiausios lenktynės šalyje – „Aurum 1006 km lenktynės“. Jose ne tik netrūko svylančių padangų kvapo, gaudžiančių variklių bei adrenalino, bet taip pat ir žinomų žmonių. Renginyje buvo galima sutikti verslininkus Dainą ir Antaną Bosus, TV3 generalinę direktorę Laurą Blaževičiūtę, aktores Sandrą Daukšaitę-Petrulėnę bei Valdą Bičkutę, Vytautą Rumšą, Joną Valančiūną bei daugelį kitų.

Standartiniai „Mercedes Benz“ automobiliai ne visuomet sugeba patenkinti tam tikrų pirkėjų poreikių. Vokiečiai atsižvelgdami į tai, mielai pasiūlo pasižvalgyti į „AMG“ ar „Maybach“ modelių pusę. Jeigu net ir tada potencialūs pirkėjai nori pasakyti - „Meh“, jiems lieka tik viena išeitis – paskambinti į „Brabus“ dirbtuves ir ieškoti tinkamo modelio ten.  Įprastai „Brabus“ kompanijos projektai apsiriboja skirtingais „Mercedes Benz“ modeliais.

Atėjusi nauja era tuo pačiu sužlugdė ir kelis visiems žinomus automobilių gamintojų vardus. Legendiniai prekės ženklai, kurių mašinomis žmonės didžiavosi, vienas po kito virto į istorijos šiukšlyną ir ne be pasaulinės krizės pagalbos. Keista, tačiau labiausiai nukentėjo JAV gigantai „General Motors“, pasirodę esą tik milžinas molinėmis kojomis. Bendrovė, beje, ir nusitempė iš paskos į dugną šiuos puikius automobilių gamintojus.

Prabangūs sedanai prieš 20 metų turėdavo atlikti tik vieną funkciją - kuo patogiau ir komfortiškiau nuvažiuoti iš vieno taško į kitą. Tuo tarpu modernūs ištaigingi sedanai yra ne tik komfortiški, bet ir galingi, greiti ir net puikiai valdomi. Iki šiol „Brabus“ specializuodavosi tik „Mercedes Benz“ markės automobiliais, tačiau šis projektas yra kitoks - jis sukurtas „Mercedes-Maybach“ sedano pagrindu.

Visą pasaulį apėmusi visureigių manija paveikė ir „Maybach“ markės vadovų mąstyseną. Pirmą kartą „Maybach“ markės istorijoje, ištaigingų ir prabangių mašinų gamintojos vardas atsirado ant visureigio bagažinės dangčio,  o tiksliau - modifikuoto G klasės „Mercedes Benz“ visureigio bagažinės dangčio. „Daimler“ koncernui priklausanti markė po truputėlį ruošiasi atsisveikinti su dabartinės kartos G klasės visureigiu ir intensyviai planuoja naujos kartos modelio pasirodymo vakarėlį.

Pirmą kartą šių metų vasarą „Peeble Beach“ renginyje pademonstruotas ekstravagantiškas vokiškas kupė atkeliavo ir į Paryžiaus automobilių parodą. Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje „Mercedes Benz“ stendo plotas išsiskyrė kuklumu ir santūrumu, tačiau to paties nesinorėjo pasakyti apie šio gamintojo stende eksponuojamus modelius.  Viena ryškiausių Paryžiaus automobilių parodos ir „Mercedes Benz“ stendo žvaigždžių buvo fantastiškai atrodantis „Vision Mercedes-Maybach 6“ kupė.

„Maybach“ kaip ir „Bugatti“ arba „Rolls-Royce“ markių automobiliai buvo kuriami tik patiems turtingiausiems pasaulio žmonėms. Tai buvo kiekvieno inžinieriaus svajonių vaisiai, kurių kaina retkarčiais perlipdavo visas sveiko proto ribas.

Vos prieš keletą metų „Daimler“ koncerno vadovai planavo uždaryti ištaigingų automobilių gamintoją „Maybach“, tačiau keletos valdybos narių pagalba legendinės markės vardas buvo išgelbėtas. Šiuo metu „Maybach“ vardas puikuojasi tik ant prabangiausių S klasės sedano versijų bagažinės dangčių ir radiatoriaus grotelių, tačiau situacija gali labai greitai pasikeisti.

„Daimler“ koncerno vadovams nusprendus atgaivinti prašmatnių, aukščiausios klasės automobilių gamintoją „Maybach“, pasaulis šią žinią sutiko įvairiai. Vieni džiaugėsi, jog „Rolls-Royce“ pagaliau turės pilnavertį konkurentą, o kiti (daugiausiai skeptikai) - kritikavo kiekvieną vokiečių žingsnį.

Automobilio pirkimas nėra labai lengvas procesas, ypač jeigu jūsų akiratyje yra naujas automobilis. Išsirinkti sau patinkančią mašiną galima pakankamai greitai, tačiau automobilio įsigijimo procesas sulėtėja, kai šalia jūsų sėdintis vadybininkas pradeda kalbėti apie įvairiausius papildomos įrangos priedus.

Tokių automobilių kaip : „Maybach 57S“ ar „Audi S8“ lenktynes išvysite tik keliose Europos šalyse. Viena iš jų - Rusija, kurioje kasmet vyksta prabangių, egzotiškų ir retų automobilių lenktynės.  Lenktynėse dažniausiai dalyvauja ne drago varžybos parengti automobiliai, tačiau kai po kapotu slypi 400, 500 ar net 600 arklio galių, retas tokio galiūno savininkas atsispirtų paspausti akceleratoriaus pedalą.

Žmonių galinčių įsigyti štai tokius automobilius kaip „Bentley Mulsanne Speed“ ar „Mercedes Benz Maybach“ yra labai nedaug. Atsižvelgiant į įvairiausias statistikas, tokius automobilius gali įsigyti vienas procentas viso pasaulio gyventojų. Vis dėlto, visame pasaulyje gyvena daugiau kaip 7 mlrd. žmonių, tad potencialių klientų nėra tiek jau ir mažai.

Nepaisant skirtingos išvaizdos, kiekviena priekaba atlieka vieną ir tą pačią funkciją. Tačiau, kai automobilius gabenančias priekabas pradeda konstruoti savo srities specialistai, pasiruoškite likti nustebinti. Nuo tradicinių priekabų, kuriomis naudojasi mūsų šalies vežėjai gabendami automobilius iš Vakarų Europos į Lietuvą, didžiųjų automobilių gamintojų naudojamos priekabos yra kur kas įmantresnės ir sudėtingesnės.

„Maybach“ automobiliai kadaise buvo lygiagrečiai lyginami su pačiais geriausiais pasaulio automobiliais. Tačiau taip buvo labai seniai. Tuo tarpu modernūs „Maybach“ automobiliai su „Mercedes Benz“ S klase turi žymiai daugiau panašumų negu skirtumų. Pataisyti dabartinę padėtį nusprendė automobilių kėbulų gamintoja „DC Dream Cars“. Austrijoje įsikūrusi kompanija nusprendė paimti pavyzdį iš savo kolegų ir sukūrė prabangų ir elegantišką „Maybach 57 S“ kupė.

Rusijos verslo elito vaikai dažnai renkasi automobilius, brangesnius negu jų tėvų. Prabangios mašinos, kurių vertė viršija buto Maskvoje kainą, vežioja paauglius iš privačių mokyklų į restoranus. Leidinys „Super“ sužinojo, kuo važinėja šalies žymių ir turtingų asmenų atžalos. Jurijus Kiseliovas 17-metis muzikos prodiuserio Vladimiro Kiseliovo sūnus Jurijus laisvu nuo pasirodymų metu leidžia laiką pačiose brangiausiose užeigose Maskvoje.

„Mercedes Benz Pullman“ vardas puikiai bus žinomas visiems pasaulio diktatoriams, prezidentams ir karaliams, kurie mėgaujasi valdžia ir galimybe tampyti paprastus žmones už ausų. Vokietijos automobilių gamintojas „Mercedes Benz“, norėdama atgaivinti prestižinių limuzinų gamybą, pristatė visiškai naują „Mercedes - Maybach Pullman“. Naujas limuzinas iš Vokietijos yra net 6,4 metro ilgio ir yra maždaug du kartus ilgesnis už „Hummer H1“ ar kokį nors vidutinės klasės sedaną.

Ne tik mūsų šalies politikai sugeba įsivelti į skandalus, tačiau vargu jie godumu prilygsta Gabono respublikos prezidentūrai. Afrikoje esančios valstybės prezidentūra per vieną dieną sugebėjo įsigyti net 18 skirtingų transporto priemonių. Nepaisant dviejų, net 1.25 milijono eurų kainuojančių autobusų ir 992 tūkst.

Kai „Mercedes Benz“ praėjusį kartą pasiryžo atgaivinti prabangių ir prašmatnių automobilių gamintoją „Maybach“, vokiečius ištiko šokas, kai išvydo kokius nuostolius jie patiria su kiekvienu „Maybach“ parduotu modeliu. „Daimler“ netgi buvo nusprendusi „Maybach“ vardą užmiršti ir gyventi toliau, tačiau... Tačiau prašmatnių ir prabangių automobilių bumas Kinijoje ir visame pasaulyje privertė „Daimler“ koncerno vadovus persigalvoti.

Verslininkas iš Lichenteino Jozefas Vaikingeris su savo automobiliu pravažiavo milijoną kilometrų. Tai nebūtų kažkuo išskirtinis atvejis, jei ne vienas bet. Pirmą kartą toks rekordas skelbiamas pačių prabangiausių automobilių segmente – verslininkas milijoną kilometrų pravažiavo su „Maybach 62“.

Automobilis, kuris būtų nuvažiavęs milijoną yra pakankamai retas reiškinys. Turbūt daugelis įsivaizduojate, kad milijoną kilometrų dažniausiai nuvažiuoja įvairūs klasikiniai arba taksi paslaugas teikiantys automobiliai. Tačiau kokia būtų jūsų reakcija, jeigu išvystumėte daugiau kaip milijoną kilometrų nuvažiavusį Maybach 62 limuziną? Ar tai įmanoma? Pasirodo, kad įmanoma. Dešimties metų senumo Maybach 62 su 5.5 litro benzininiu agregatu yra nuvažiavęs daugiau kaip milijoną kilometrų.

Nors Daimler koncernui nepavyko deramai atgaivinti prašmatnių automobilių markės Maybach, tačiau tai netrukdo mašinų tobulinimu užsiimančių įmonių specialistams kurti įvairiausius šedevrus.

Jei tikėti iš „Mercedes-Benz“ nutekėjusiais gandais, „Maybach“ markė atgims dar šiais metais. Vokiečiai „Maybach“ vardą panaudos pačiai prabangiausiai naujojo „S-class“ modifikacijai.

Interneto erdvėje pasirodė vaizdelis, kuriame užfiksuota jau keliuose bandoma šiuo metu ilgiausia „Mercedes-Benz S-class“ versija. Visai tikėtina, kad šis automobilis gaus „Mercedes-Benz Maybach“ pavadinimą.

Amžių sandūroje atgaivintas „Maybach“ vardas bus paprasčiausiai užmirštas? Vokiečiai teigia, kad „Maybach“ vardui atsiras vietos vienos iš didžiausių „S-class“ modifikacijų pavadinime.

Teigiama, kad „Maybach“ pamaina debiutuos 2014 metais. Šia proga vokiečiai žada atgaivinti legendinį „S600 Pullman“ vardą.

Viena iš didžiausių neteisybių, ištikusių prekės ženklus yra ta, kad nuostabųjį automobilį „Mercedes“ žmonės mūsuose yra linkę vadinti „mersedesu“ arba dar grubiau – „mersu“, tarsi suvokiant, kad tai yra vyriškos giminės daiktas. Tačiau pavadinimą „Mercedes“ šiam automobiliui suteikė ne kas kitas, o būtent mergaitė.

Nuo pirmo karto, kuomet pareigūnas Johnas McClane‘as išgelbėjo pasaulį arba tiksliau Kalėdinį vakarą, įkaitus tarp kurių buvo ir jo žmona, praėjo 25 metai. Nuo to laiko Bruce‘as Willisas to vaidmens ėmėsi dar tris kartus, o per įsimylėjėlių dieną publika galės įvertinti, kaip jis atrodo jau penktojoje veiksmo filmo „Kietas riešutėlis“ dalyje.

Kaip žinote patys, Mercedes Benz neseniai nutraukė prabangių automobilių markės Maybach egzistavimą, tačiau dar iki tol vienetinių automobilių gamintojas Xenatec pagamino kelis dviejų durų Maybach "57S" modifikacijas. Vienas iš jų atsirado Japonijoje, "Office-K" automobilių modifikavimo įmonėje, kuri mėgsta prabangius automobilius paversti dar prašmatnesniais.

Nors specializuotų žiniasklaidos priemonių atstovai apie „Daimler AG“ sprendimą nutraukti „Maybach“ modelių gamybą prabilo dar 2011 m., patys kompanijos atstovai apie visišką šio prekės ženklo nesėkmę ir su likvidavimu susijusius veiksmus nekalbėjo visiškai nieko. Tyla galiausiai buvo nutraukta šį pirmadienį, rugpjūčio 13 d. koncernui oficialiai pranešus apie tai, kad 2013 m. modeliai nebus rengiami ir gaminami.

Internete plinta Maskvoje nufilmuota vaizdo medžiaga, kurioje užfiksuotas įžūliai kelių eismo taisykles pažeidinėjantis prabangus „Maybach“ automobilis. Manoma, kad šiuo automobiliu yra vežiojamas ne kas kitas, o skandalingasis Rusijos politikas Vladimiras Žirinovskis, praneša Newsru.com.

Perkant automobilį kartais galima gauti 100 tūkst. Amerikos „žaliųjų“ ar net didesnę nuolaidą. Atrodo kaip stebuklas? Visai ne, tiesiog reikia pasirinkti tinkama automobilį. Jungtinėse Amerikos Valstijose perkantys atvirą „Maybach Landaulet“ gali sutaupyti 140 tūkst. JAV dolerių, o įprastų „Maybach“ limuzinų pirkėjai gali sutaupyti bent 100 tūkstančių. Tai tikrai nemenka suma, daugiau nei ketvirtadalis automobilio kainos – „Maybach“ kainos už Atlanto prasideda nuo 380 tūkst. dolerių.

„Daimler“ apsisprendė – po septynių gamybos metų „Maybach“ gamyba nutraukiama, šio vardo vėl neliks. XXIa. atgaivintas prabangą simbolizuojantis „Maybach“ vardas vėl taps istorijos dalimi. Pagrindinė šio apsisprendimo priežastis – niekaip nepateisinami nuostoliai, kurie „Maybach“ pavertė pernelyg didele prabanga net ir „Daimler“ milžinui. Į „Maybach“ projektą iš viso buvo investuota 1,33 milijardo JAV dolerių. Per septynis metus vokiečiai pagamino tik 3000 tokių automobilių.

Daugiau nei pusė milijono litų už „Maybach 62“ ar „Ferrari 612 Scaglietti“. Tokie brangiausi automobiliai buvo parduodami pernai. Šiemet brangiausiai parduodamo naudoto automobilio kaina viršija 430 tūkst. litų, o naujo – net 800 tūkst. litų. Tokios prabangių naujų ir naudotų automobilių rinkos tendencijos pastebėtos, įvertinus lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt duomenis.

Paaiškėjo, kad prabangūs „Snoro“ bankininkams priklausantys automobiliai buvo aptikti Rygos priemiesčiuose. „Kiek žinau, automobiliai „Maybach“, „Spyker“ aptikti Latvijoje, bankininkų esamose rezidencijose“, – patvirtino Vilniaus apygardos prokuratūros prokuroras Giedrius Tarasevčius. Pirminiais duomenimis, milijoninės vertės prabangios transporto priemonės aptiktos Latvijos policijai atliekant kratas tiriant „Latvijas Krajbanka“ bylą.

Vilniaus  kriminalinė policija ketvirtadienį surado paslėptus banko „Snoras“ itin prabangius „Maybach“, „Spyker“ ir kt. automobilius. Vilniaus apskrities policijos pareigūnai paslėptas mašinas surado per porą dienų, kai į juos kreipėsi  Vilniaus apygardos prokuratūra, atliekanti ikiteisminį tyrimą dėl dingusių itin brangių „Snoro“ automobilių. Policija neatskleidžia, kur buvo aptikti šie automobiliai, taip pat neskelbiama, kur jos saugomos dabar.

Jau skelbėme, kad „Daimler“ koncernas nusprendė „palaidoti“ savo kilmingą, bet visai nepelningą, padalinį „Maybach“. Kita vertus, trauktis iš prestižinio „super-priemium“ segmento koncernas neketina ir ruošiasi pasiūlyti pirkėjams automobilį, kuris niekuo nenusileis sceną paliekantiems „Maybach“. Naujo „Mercedes-Benz S-class“ variantai bus gaminami ne tik su prailginta, bet ir „XXL“ varianto baze, tačiau tai vis vien tik variacija būsimo itin technologiško ir inovatyvaus „S-class“ modelio tema...

„Daimler“ paskelbė uždarysiantis savo ypatingai prabangių automobilių „Maybach“ prekės ženklą po ilgai trukusių nuostolių ir merdinčių pardavimų, praneša naujienų agentūra „Reuters“. „Daimler“ ketina „Maybach“ jau nuo 2013 metų pakeisti brangesniais „Mercedes – Benz“ S klasės automobiliais. „Neseniai įmonės viduje vyko svarbios diskusijos , kaip galima pasiekti geresnių rezultatų prabangių automobilių sektoriuje.

Vokietijos automobilių perdirbimo atelje „Xenatec“ egzistuoja jau daugiau nei pusę amžiaus. Tačiau gali būti, kad šio mėnesio pabaigoje ši įmonė gali tapti automobilių istorijos dalimi. Išgelbėti nedidelę kompaniją gali nebent įmonės pirkėjas, jei toks atsirastų iki lapkričio pabaigos. „Xenatec“ visą laiką užsiimdavo ekstravagantiškais automobilių perdarymai.

Panašu, „Maybach“ likimas ir toliau kabo ant plauko – pranešama, kad stringa „Daimler“ ir „Aston-Martin“ derybos, kur tariamasi dėl bendradarbiavimo kuriant naujos kartos „Maybach“. Vokiečių „Daimler AG“ ir britų ikonos „Aston Martin“ investuotojai tyliai derėjosi dar praėjusių metų pabaigoje. Kaip pranešė „Financial Times“, kompanijų atstovai nagrinėjo bendradarbiavimo galimybę. Šis bendradarbiavimas būtų naudingas abiems pusėms.

Milijonierius reperis 2004 metais iš verslininko Mark Arzoomanian nusipirko 10 mln.dolerių vertės vilą. Dabar P Diddy (41) vilą parduoda ir tikisi gauti 3.5 mln.dolerių pelną. Namas yra apibūdinamas kaip kolonų rinkinys, išsidėstęs trijuose hektaruose. 26 kambarių namas turi 17000 kv.pėdų (1600 kv.metrų) gyvenamo ploto. Diddy namas puikuojasi atviru baseinu su kriokliu, teniso ir skvošo kortais, sporto sale bei kino teatru. Šešių vietų garaže stovi 25o tūkst.

„Daimler“ koncerno atstovai oficialiai patvirtino, kad iki liepos mėnesio 1 dienos paaiškės prabangios „Maybach“ markės likimas. Gali būti, kad „Maybach“ vėl taps automobilių istorijos dalimi. Šiuo metu šaltiniai iš „Daimler“ tvirtina, kad koncernas vis dar neapsisprendžia, kokį  sprendimą pasirinkti.

Vokiečių kompanija „Daimler AG“ gali išplėsti kuklią padalinio „Maybach“ modelių gamą – teigiama, kad bus pradėtas gaminti „kompaktiškas“ „Maybach“ automobilis. „Maybach“ ruošiasi vienu šūviu nušauti net du zuikius – kadangi mažesnis „Maybach“ bus su keturių durų kupe kėbulu, konkurencinėje kovoje mažiausias „Maybach“ taptų sedano „Bentley Continental Flying Spur" ir kupe „Continental GT“ oponentu.

Reperis Diddy savo 16 metų sūnui padovanojo 250 tūkst. svarų sterlingų (1 mln. litų) kainuojantį limuziną už tai, kad šis pateko tarp labiausiai pasižymėjusių moksleivių, rašo britų dienraštis „The Independent“. 41–erių reperis, auginantis šešis vaikus, gimtadienio proga padovanojo savo sūnui Justinui „Maybach“ limuziną. Tėtis taip apdovanojo sūnų už gerus jo pažymius mokykloje ir tikisi, kad limuzinas jam padės sužavėti merginas.

Vaikais išliekame visą gyvenimą, tik keičiasi žaislai, kuriais išblaškome savo kasdienybę. Prabangūs automobiliai – mėgstamiausi įžymybių žaisliukai, dešimtimis užpildantys milžiniškus garažus. Šiems jie išleidžia daugeliui nesuvokiamas sumas. Pristatome jums dešimtuką prabangiausių įžymybių automobilių.

Panašu, kad vokiečių „Daimler AG“ ir britų ikonos „Aston Martin“ investuotojai tyliai derasi. Kaip pranešė „Financial Times“, kompanijų atstovai nagrinėja bendradarbiavimo galimybę. Šis bendradarbiavimas būtų naudingas abiems pusėms. „Daimler AG“ tikisi, kad britų patirtis gaminant aristokratiškus automobilius padės taisant „Maybach“ reikalus. Juk šią markę vokiečiai jau buvo nusiteikę likviduoti.